ABNT NBR ISO 39001:2015
Sistema de Gestão da Segurança Viária
http://whqlibdoc.who.int/publications/2009/9789241563840_eng.pdf
1,2 milhões de mortes/ano
+50 milhões de feridos graves em acidentes de trânsito
Atingirá o 5º. Lugar em 2030 (3,6% do total).
Principal causa de morte na faixa etária de 10 – 24 anos
Falta de abordagem sistêmica e compromisso entre as organizações – governamentais ou não – que afetam ou são afetadas pelos sistemas de trânsito e transporte rodoviário.
Desenvolver uma norma que sistematizasse a gestão da segurança viária
Aplicável a qualquer organização que interaja com sistemas de trânsito ou transporte.
A ISO, cria um grupo de trabalho (PC-241)
Especialistas de 39 países (infelizmente o Brasil não participou...) e 12 organizações internacionais, entre elas a OMS e o Banco Mundial
Em outubro de 2012 é publicada a ISO 39001 – Road traffic safety (RTS) management systems – Requirements with guidance for use.
Em outubro de 2015, a ABNT adota a norma através da publicação da ABNT NBR ISO 39001:2015
Especificar os requisitos para um sistema de gestão que permita a uma organização que interage com o sistema viário, reduzir mortes e ferimentos graves em acidentes de trânsito
Sistema de Gestão => Conjunto de elementos de uma organização, inter-relacionados e que interagem para estabelecer políticas, objetivos e processos para atingir estes objetivos.
Segurança Viária => Fatores e condições relacionados aos acidentes ou incidentes de trânsito que tenham um impacto, ou potencial para tê-lo, na morte ou ferimentos graves nos usuários da via.
Usuários da via => Pedestres, Motoristas, Ciclistas, Motociclistas
Exceto pelo conteúdo exclusivo à Segurança Viária a estrutura da norma apresenta vários pontos em comum com as demais normas de Sistema de Gestão:
ISO 9001 – Qualidade
ISO 14001 – Meio Ambiente
OHSAS 18001 – Segurança e Saúde no Trabalho
O que é comum às demais normas
Política
Objetivos
Controle de Documentos
Registros
Auditorias Internas
Análise Crítica
Melhoria Contínua
Pode ser Certificada –Mas não necessariamente
Organizações que já tenham
programas ou ações de segurança
viária
Conectar estas ações e programas a indicadores de desempenho, tornando possível medir a sua eficácia
Implementar métodos que possibilitem conhecer os perigos e avaliar os riscos relacionados com a Segurança Viária
Incorpora a SV na rotina de gestão da organização, através da política e dos compromissos da Direção
Organizações que não agem rotineiramente na segurança viária
É um roteiro a ser
seguido no todo ou em
partes da organização
tendo como objetivo a
redução dos acidentes
viários.
- Conhecer a sinistralidade da empresa Número de Acidentes nos últimos anos: fatais e não-
fatais.
Número de vítimas fatais e não-fatais
Índices: Acidentes/km; Acidentes/Frota; Vítimas/km.
Causas dos acidentes – Investigar os principais, definindo os fatores presentes: Humano, Veículo e Via. Lembrando que acidentes normalmente tem mais de um fator envolvido.
Custos dos Acidentes – incluindo perdas materiais, produção, etc. Estabelecer índices relacionados com o faturamento ou a rentabilidade da empresa.
– Para cada um dos Fatores, identificar a causa do acidente Fator Humano: Distração, Fadiga, Sono,
Alcool, Velocidade, Stress e Ansiedade, Doenças.
Fator Via: Geometria, sinalização, velocidade incompatível, pavimento, clima
Fator Veículo: Como causa do acidente: Manutenção, defasagem
tecnológica, tipo de veículo x carga x via.
Como agravamento do acidente: Uso do cinto de segurança, sistema de retenção da carga, dispositivos de segurança passiva
– Compilar os dados e obter as
principais causas de acidentes e
vítimas ocorridos na empresa.
Estabelecer uma forma de
priorização, podendo ser por custo,
por gravidade das lesões das
vítimas, por número de vítimas, por
danos a terceiros.
– Conhecidas as causas e tendo estabelecido os piores acidentes para a empresa, definir metas de melhoria da Segurança Viária da empresa:
Redução dos acidentes
Redução da gravidade dos acidentes
Redução/eliminação das causas de acidentes para cada um dos Fatores
– Desenvolver para cada uma destas metas, um plano de ação detalhado para atingi-las, com prazos, responsáveis, recursos e indicadores que permitam acompanhar o progresso do Plano.
Mobilizar os colaboradores para conquistar a adesão necessária para o sucesso das ações
Registrar todos os passos para criar o histórico
Retornar ao Passo 1.
A obtenção da certificação em um sistema de gestão de segurança viária, permite criar uma linguagem comum entre todos os atores da cadeia produtiva
À partir do momento que clientes, fornecedores e outras partes interessadas implantam um SGSV de acordo com os requisitos de uma norma comum, os resultados são multiplicados
SEGURANÇA VIÁRIA
TRC
INDUSTRIA
PUBLICO
RODOVIAS
A ISO 39001 é uma Norma
de Gestão de Riscos. Ao
identificá-los, tratá-los e
demonstrar a efetividade
destas ações através da
certificação, a organização
se habilita a pleitear o
reconhecimento deste
valor agregado junto às
seguradoras, através da
redução dos prêmios
pagos
Uma empresa que opera
uma frota de
aproximadamente 900
veículos, leves e pesados,
obteve a certificação ISO
39001 no Reino Unido e,
como consequência direta,
recebeu um desconto de 10%
nos seus prêmios de seguro
O valor economizado foi
suficiente para pagar o
investimento inicial na
Certificação e a sua
manutenção por 7 Anos!
Além da aplicação direta às empresas de transporte, a
Norma tem um alcance muito maior, e está sendo
considerada uma ferramenta para a Prevenção de Riscos
Ocupacionais (ORP);
Todas as organizações que interagem, afetam ou são
afetadas pelo trânsito são elegíveis para sua aplicação:
Escolas, Operadores de sistemas de trânsito, Shoppings,
Engenharia de Tráfego;
Uma importante parcela das organizações que estão
buscando a certificação na Norma, está empenhada na
redução dos riscos de acidentes em Itinere – o percurso
que todos fazemos de casa para o trabalho e vice-versa.
Paulo Cesar Gottlieb
Pós Graduado em Investigação e
Reconstrução de Acidentes de Trânsito
(Universitat Politècnica de Catalunya –
2015)
Engenheiro Mecânico (UFPR – 1992)
Consultor Programa Volvo de Segurança
no Trânsito - PVST (2014, 2015) –
Palestras ISO 39001
Autor do Manual de Implantação da ISO
39001 para o PVST
Secretário da Comissão de Estudo da
ABNT CE-16:300-07 para tradução da
norma ISO 39001
Auditor e Consultor NBR ISO 39001