09/08/2018
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁSetor de TecnologiaDepartamento de Transportes
AEROPORTOS
Profª. Daniane F. Vicentini
Introdução – Sistema Federal Aeroviário, Controle do Tráfego e Espaço Aéreo
1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
- Aerovia:
(Fonte: ANACpédia)
• Área de controle, ou parte dela, disposta em forma de corredor (COMAER);
• Rota aérea com organização de terra ou infraestrutura; a navegação é feita dentro de uma faixa provida de vários campos de pouso para emergência, de 30 km de largura, delimitada pela Autoridade competente, que fixa os limites verticais da aerovia (Antas, L.M.).
Representação simbólica do fluxo aéreo da América Latina (http://www.decea.gov.br/blog/?p=319)
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1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
- Aerovias:
• Podem ser de um ou mais sentidos;
• São rotas aéreas interligando certas posições pré-estabelecidas em um mapa com altitudes, direções e largura variável;
• Referenciadas por instrumentação adequada (rádio, radar, satélite, transponder)
(Fonte: http://www.decea.gov.br/blog/?p=319)
Representação do conceito de aerovia (Fonte: jsaeronautica.com.br)
1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
- Aerovias:
Colisão entre aeronaves
Caso Gol – Legacy (2006)
• 154 vítimas fatais
Fotos da aeronave Legacy, sobrevivente(Fonte: veja.abril.com.br)
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1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
Espaço aéreo:
(Fonte: fab.mil.br)
Aerovias Superiores
Aerovias Inferiores
= FL245
1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
- Alguns termos: FIR, TMA, CTR, simbologia, etc. Ex. Carta de Rota região L1
(Fonte: https://www.aisweb.aer.mil.br/?i=cartas&p=rotas )
Aerovias Superiores: ENRC H1
Aerovias Inferiores: ENRC L1
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1. Introdução ao transporte aéreo
1.2. Sistema Federal Aeroviário:
(Fonte: Notas de aula de Bastos e Baum, ITA 2009)
1. Introdução ao transporte aéreo
1.3. Controle do Tráfego Aéreo:
(Fonte: internet)
(Fonte: Notas de aula de Bastos e Baum, ITA 2009)
FIR (Regiões de Informação de Voo)
OBJETIVOSCINDACTA
I
CINDACTA II
CINDACTA III
CINDACTA III
CINDACTA IV
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1. Introdução ao transporte aéreo
Notícia: Transposição de aerovias para sistema digital
• Até 2016, as aerovias do espaço aéreo brasileiro passarão do sistema convencional (baseado em auxílios de Navegação em solo, via ondas de rádio) paraàs rotas de navegação por área (RNAV), orientadas a partir de satélites e Sistemas digitais de bordo.
• A mudança já vem sendo realizada e está em funcionamento nas aerovias de maior fluxo entre as cidades de Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo. Todas as chamadas aerovias superiores, acima de 7.468 metros (24.500 pés), geralmente usadas pela aviação comercial na etapa de vôo de cruzeiro, vão operar pelo sistema.
• Vantagens: redução de combustível, CO2, e ruído. Melhoria na segurança operacional, previsão da aproximação de aeronaves, acessibilidade e eficiência.
(Fonte: fab.mil.br)
1.3. Controle do Tráfego Aéreo:
1. Introdução ao transporte aéreo
Documentário: Gigantes da Engenharia - Aeroporto Internacional de Heathrow –Inovações para a construção do T5 (atualmente em operação)
(Fonte: http://www.heathrow.com/airport-guide/terminal-5)
(Fonte: National Geographic)
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