1
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 *2002
Argentina -2,9 5,5 8,0 3,8 -3,4 -0,6 -4,5 -10,0Bolívia 4,7 4,5 4,9 5,2 0,4 1,8 0,0 1,5Brasil 4,2 2,5 3,1 0,1 0,7 4,5 1,5 2,2Chile 9,0 6,9 6,8 3,6 -0,1 4,9 2,8 3,0Colômbia 5,3 3,0 3,6 0,7 -3,9 1,3 1,6 2,0Equador 3,0 2,3 3,9 1,0 -9,5 2,8 5,6 2,7Paraguai 4,5 1,1 2,4 -0,6 -0,1 -0,6 2,7 1,5Peru 8,6 2,5 6,8 -0,5 0,9 3,0 0,2 3,0Uruguai -3,4 6,8 6,0 4,3 -4,8 -2,1 -3,1 -2,0Venezuela 5,9 -0,4 7,4 0,7 -5,8 4,0 2,0 -1,0* Projeção
Fonte: Cepal
AMÉRICA LATINA: PRODUTO INTERNO BRUTOTaxa de Crescimento percentual ( US$ de 1995)
2
– Matriz de transportes Brasil x Mercosul, Chile e Bolívia.Carga Transportada - 2000
Participação %Modal
Tonelagem Valor
Marítimo 67,5 44,3
Ferroviário 1,9 1,4
Rodoviário 21,3 46,0
Nav. Interior 4,4 0,4
Aéreo 0,1 6,2
Outros* 4,8 1,7
(*) – Postal e meios próprios Fonte: MDIC/SECEX – Sistema Alice
3
- Comércio do Brasil com o Mercosul, Chile e Bolívia.Exportações ImportaçõesAno US$ Milhões Mil t US$ Milhões Mil t
1991 2.986,6 5.893,3 2.733,7 6.622,62000* 9.343,6 13.159,3 8.910,7 24.885,0
Variação 212,9% 123,3% 226,0% 275,8%Crescimentomédio anual 13,5% 9,3% 14,0% 15,8%
(*) Dados PreliminaresFonte: MDIC/SECEX – Sistema Alice
4
Participação Setorial
5
• Autarquias especiais vinculadas ao Ministério dos Transportes;
• Desempenham, como autoridades administrativas independentes, a função de entidades reguladoras dos segmentos do Sistema Federal de Viação sob exploração da iniciativa privada;
• São dirigidas por Diretorias compostas por: - ANTT: 5 Diretores; - ANTAQ: 3 Diretores;
• Os Diretores são aprovados pelo Senado Federal e nomeados pelo Presidente da República, tendo mandatos fixos, não coincidentes;
• Contam com recursos da União e com receitas próprias.
Agências de Transportes
6
Regular a exploração dos serviços de transportes;
Assegurar a prestação adequada dos serviços;
Garantir a harmonia entre os interesses dos usuários, concessioná- rios, permissionários, autorizatários, arrendatários e delegatários do setor transportes;
Exercer poder judicante, dirimindo conflitos entre prestadores de serviços e entre estes e os usuários.
OBJETIVOS
Agências de Transportes
7
Proposição e execução do Plano de Outorgas. Regulação de aspectos econômicos. Revisão e reajuste de tarifas. Regulação da prestação de serviços. Normas técnicas para a manutenção de bens arrendados. Fiscalização dos serviços quanto aos contratos e à regulação estabelecida.
Supervisão do transporte de cargas. Adoção de procedimentos para incorporação ou desincorporação de bens.
ATRIBUIÇÕESATRIBUIÇÕES
Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTTAgência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT
8
Investimentos nas Ferroviárias Brasileiras –1998/2000(R$ milhões)
Investimentos RealizadosFerrovia
1998 1999 2000
Novoeste 7,4 7,3 7,6
FCA 60,4 53,9 68,9
Ferroban n.d. 33,6 65,7
MRS 82,4 76,0 105,7
ALL 40,2 93,3 63,0
CFN 4,5 10,2 7,2
FTC 2,7 3,6 1,6
EFVM 54,9 44,7 89,4
EF Carajás 55,1 29,8 34,0
Fonte: DTF/STT/NT
9
– Quantidade Transportada por Trecho – milhões de TKU
Administração PrivadaMalhas
RFFSA
Média 91/95 1998 1999 2000*
Novoeste 1.785 1.579 1.626 1.616,0
FCA 6.679 7.019 7.801 7.540,0
MRS 20.294 21.333 22.210 27.133,0
FTC 102 165 171 307,0
FSA (ALL) 8.046 8.333 9.630 10.252,0
CFN 849 648 919 702,0
Fontes: Worldinvest, op cited. Pág. 13. e (*) DTF/STT/MT
10Fonte MT - DNIT
11
9.110 61.500 89.645164.500
305.388331.961
362.000792.082
813.000
3.662.000
POR ARG MEX BRA ITA ESP U.K. JAP FRA USA
KM de Rodovias Pavimentadas - Relação entre Países
12
050.000
100.000150.000200.000250.000300.000350.000400.000450.000
Gra
néis
Sólid
os
Gra
néis
Líqu
idos
Car
gaG
eral
Tota
l
199719981999
Natureza da Carga Movimentada nos Portos Brasileiros (1000 t)
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