Vias terrestres

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VIAS TERRESTRES III PAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES

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VIAS TERRESTRES IIIPAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES

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INGENIERÍA CIVIL• CRISTIAN ESTRADA GARCÍA• RAFAEL GARCÍA VEGA• HECTOR PÉREZ FLORES• JAIME ROMERO REYES• JORGE TORRES ESTRADA

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Introduccion a las Vias TerrestresEl desarrollo de la infraestructura carretera es un elemento clave para acelerar el crecimiento de la economía nacional y la generación de empleos; la inversión en este tipo de infraestructura contribuye a incrementar la competitividad en aquellas regiones con menores niveles de desarrollo, a integrar el comercio entre los principales centros de producción y consumo y a la articulación de numerosas cadenas productivas y corredores industriales en toda la república mexicana, fortaleciendo así la competitividad económica, social y cultural de todo el país. 

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Definicion

Son obras de infraestructura de transporte, como son por ejemplo: caminos, carreteras, autovías o autopistas, y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.

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ClasificacionClasificación de las vías urbanas:• Funcionamiento de la red vial• Tipo de tráfico que soporta• Uso del suelo colindante (acceso a los lotes urbanizados y desarrollo de

establecimientos comerciales)• Espaciamiento (considerando a la red vial en su conjunto).• Nivel de servicio y desempeño operacional• Características físicas• Compatibilidad con sistemas de clasificación vigentes.

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Clasificación funcional vial:• Las carreteras también pueden clasificarse por su función, teniendo en

cuenta el tipo de recorridos que se realizan sobre ellas y el área a la que sirven.

• Estudiando esta clasificación, es inevitable comparar el complejo sistema integrado por los distintos tipos de vías con el sistema circulatorio de nuestro organismo o, a una escala más adecuada, con el sistema fluvial que conforman ríos y afluentes.

• La clasificación funcional es el proceso por el cual se agrupan las calles y carreteras en clases, o sistemas, según el carácter del servicio de tránsito a proveer.

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PavimentosEl pavimento es un conjunto de capas de materiales apropiados comprendidas entre el nivel superior de las terracerías y la superficie de rodamiento, el cual funciona como sustento de los seres vivos y las cosas.Entre los materiales que se utilizan en las zonas urbanas, industriales o viales, que son los suelos con mayor capacidad de soporte, se encuentran materiales rocosos, el hormigón y asfalto.Se encuentra dividido en:• Carpeta• Base• Subase• Subrasante• Subvasante• Terraplén

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Importancia de las vías terrestres en México.

Las vías terrestres son fundamentales para el desarrollo de nuestro país, pues a comparación de países de primer mundo estamos muy retrasados en cuanto a redes viales y tecnología para elaborarlas, basta con ver los miles de baches que se encuentran cerca o dentro de nuestra comunidad, eso es resultado de un mal trabajo por parte de los ingenieros y de las autoridades.En México tenemos una mala cultura en el cuidado de nuestras vías terrestres, ya que muchas veces se realizan obras de grandes magnitudes pero se piensa poco en lo que vendrá después de ponerlas en función, y es que cabe mencionar que nuestro país cuenta con un buen sistema carretero a lo largo de todo el territorio, pero cerca del 60% se encuentra en condiciones deplorables gracias al poco cuidado y mantenimiento que se les da.

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Vías Terrestres y su Impacto Ambiental

Los impactos más importantes relacionados con la construcción son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.

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Conservación de Las Vías Terrestres

Es necesario proteger el patrimonio carretero ya que su inversión es millonaria, si se siguen creando más y más carreteras o puentes no tendrá importancia, no se estará usando la infraestructura con el propósito con el que fue creado, no necesariamente se tienen que dejar de construirlos sino que tomar conciencia de cuales en verdad son necesarias, para esto es imprescindible la participación del gobierno federal, estatal y municipal, al igual que la población en general.

Es necesario proteger el patrimonio carretero ya que su inversión es millonaria, si se siguen creando más y más carreteras o puentes no tendrá importancia, no se estará usando la infraestructura con el propósito con el que fue creado, no necesariamente se tienen que dejar de construirlos sino que tomar conciencia de cuales en verdad son necesarias, para esto es imprescindible la participación del gobierno federal, estatal y municipal, al igual que la población en general.

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ConclusiónMás allá de los retos que representa su construcción, los beneficios que se obtienen al termino de estas son muy importantes para los habitantes de la región donde se lleven a cabo, en general, las vías terrestres siempre nos darán beneficios si se construyen de buena calidad y se les da el óptimo mantenimiento a lo largo de su vida útil. Pero después de conocer todos los beneficios que obtenemos con ellas, también es muy importante mencionar el cuidado que debemos tener al realizarlas, pues muchas veces en las obras se daña gravemente a los ecosistemas del lugar, y ese quizá sea el reto que aún nos falta por superar, crear una manera de obtener los mismos beneficios pero sin dañar nuestro entorno, dando como resultado obras sustentables que ayuden a preservar los espacios naturales. En México se maneja una mala cultura en el cuidado del medio ambiente a comparación de otros países y uno de los objetivos de nuestro tema es concientizar a las personas, en especial a los nuevos postulados a ser ingenieros civiles, ya que está en sus manos el futuro de las vías terrestres de nuestro país, y al estar esto en sus manos, tienen también consigo el futuro del óptimo desarrollo vial de México y el cuidado la sociedad y su entorno.

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