Tuning, dentro ou fora da lei? - Por Vicente Sprint

Tuning no Brasil atrai cada vez mais aficcionados

Domingão de sol, seu único dia livre da semana. Por sorte o homem do tempo errou a previsão, e o dia está lindo, sem uma única nuvem tapando o lindo sol de outono. O friozinho está chegando, e você imagina: "Meu carro deve estar andando muito hoje!". A tentação de acelerá-lo num lindo dia como esse é tanta, que você esquece tudo o que está fazendo, e se dirige à sua garagem. Quando está quase na porta, você para e percebe que ainda está vestindo seu pijama. Nisso sua namorada acorda, e pergunta: "Amor, onde você está indo com essa escova de dentes na boca e essa pantufa de coelhinho? Esqueceu que temos de levar a mamãe para almoçar hoje?"

É aí que a dura realidade cai sobre sua cabeça: Nada de estrada, nada de curvas, e nada de carro. A única ultrapassagem que você poderá fazer, se resumirá a furar a enorme fila do restaurante. Logo você, que adora filas... Quando você já está quase resignado, aprontando-se para abandonar a oca, vestindo seu cocar, um insight corre por sua mente, e mais do que rapidamente você diz: "Não amorzinho, eu não esqueci não. Hoje vamos almoçar naquele restaurante no topo da serra, à beira da estrada, lembra-se?" E ela: "Ai, que ótimo paixãozinha! Vou ligar agora mesmo para a mamãe."

Bom, ao menos você vai à serra, embora lastreado e com limitador de velocidade... Já faz um tempinho que você quer testar na estrada o novo conjunto do seu carro, com os novos upgrades: Rodas modelo exportação, grandes, lindas, e leves. Pneus mais largos, de alta performance, (ótimos, embora tenham custado quatro vezes mais caro do que os originais...). Suspensão mais firme e esportiva, com molas importadas que ostentam o selo de qualidade do instituto alemão TUV. Freios à disco nas quatro rodas, com pinças de competição dotadas de quatro pistões na frente dois atrás.

Tuning: Virou mania nacional.

Uma turbininha e outros upgrades leves no motor, que deixaram-no com muito mais saúde e rendimento, tornando as ultrapassagens uma moleza. Isso para não falar em mais uma infinidade de equipamentos que além de tornarem seu carro melhor e mais seguro, ainda chamam a atenção de todos por onde quer que ele passe.

Você está aproveitando o passeio, e o carro está tão bom, que sua sogra quase nem nota a velocidade. A felicidade é quase indescritível quando você olha à frente e vê aquela pista lisa e sinuosa, com a incrível paisagem serrana ao fundo, ao mesmo tempo que imagina aquelas pessoas se acotovelando no buffet da Sociedade Suíça...Tudo está perfeito, até que você acaba de contornar uma curva fechada e mal pode acreditar no que vê à sua frente: Uma barreira da polícia rodoviária!Pronto! Você pediu por isso! Também, o que queria que acontecesse onze horas da manhã num Domingo de sol lindo como esse? Onde mais os guardas estariam numa hora dessas?.Mas calma, é hora de lidar com a situação. Você vai rodando lentamente, observando o semblante dos patrulheiros. Tudo normal, eles vão lhe deixar passar, falta pouco... E... Pronto!. Um dos homens da lei avista seu carro totalmente alterado e sinaliza para seu companheiro que está na beira da estrada mandar você parar.

Resultado: Tantas multas e pontos na carteira, que você nem pode mais voltar para casa guiando o carro. Quando digo "pode", quero dizer "poderia", porque aquele guincho ali atrás, está prontinho para recolher o veículo, afinal, as características originais do mesmo foram totalmente adulteradas...

Após as suas desculpas ridículas serem todas recusadas pelos patrulheiros, que já começavam a achar graça do seu desespero, este seria o fim do seu Domingo, não fosse o capitão ter reconhecido a sua amada sogrinha, que foi a professora preferida dele no primário... Depois de uma longa sessão de saudosismo entre os dois, o capitão se despede da amável senhora, e fala alto, para que você escute: "Claro professora, estão liberados, apenas diga para esse rapazinho tomar jeito e colocar esse carro dentro da lei!"

Se as pessoas fossem como os camaleões, e tivessem a capacidade de

alterar a pigmentação da pele, a sua cor agora estaria num tom entre o roxo e o verde, tamanha a sua raiva... Mas tudo acabou bem, graças a sua querida e amada sogra.

A questão da legalidade das alterações feitas em um carro, está cada dia mais presente na vida das pessoas, à medida que o tuning cresce e se desenvolve. Problemas com os guardas não são novidade, e é muito provável que seu pai, ou no mínimo algum tio, lhe conte histórias sobre como foi parado pela polícia à bordo de sua Brasília com "kit mil e oito e duas 40", Maverick com quadrijet ou Opalão 250S.

Ocorre que hoje em dia, as modificações nos veículos, visando aumento de performance em geral (tuning) estão muito mais difundidas. E não é só pelo aumento da frota em comparação aos tempos de nossos pais. Uma nova cultura está nascendo, difundida de forma sem precedentes através da Internet. Munido de um micro, você descobre que não é o único alucinado por motores e performance. A comunidade é imensa através de todo o globo!

Vídeos de bólidos devidamente emplacados acelerando a mais de 300 km/h são coisa comum, e para um carro despertar a atenção hoje em dia, suas performances precisam estar próximas a de um F1. Carros de rua com tempos de quarto de milha na casa dos dez segundos e motores de 900 cv são o mínimo necessário para prender a atenção dos internautas. The Fast And The Furious, Getaway In Stockholm, Quatro Nozza, In The Red... Filmes profissionais e amadores pipocam por todo o planeta. Não há dúvidas de que a cultura do carro modificado está com força total.

Mas e a lei o que diz? No Brasil, apenas uma frase nos separa da felicidade: "É proibido alterar as características originais do veículo." Mas afinal, que diabos significa isso????? Será que eles não conseguiriam ser mais vagos? Estariam os legisladores treinando para se tornarem filósofos, ermitões da montanha quando escreveram isso?

Trocando em miúdos: Não se pode alterar um parafuso do carro, sem que algum guarda de mau humor alegue que você alterou as características originais do veículo, o que lhe rende multa e guincho.

Mas tudo tem um motivo! Nem sempre os policiais são bandidos, e os motoristas mocinhos. As leis são fabricadas (ou deveriam ser) para o bem da sociedade, e não o contrário. A idéia por trás disso, é proteger os cidadãos inocentes dos loucos inconseqüentes que alteram seus carros sem discernimento, tornando-os verdadeiras bombas ambulantes.

Que tal ser explodido por uma Belina Del Rey, de propriedade da "Serralheria Zé das Couves" movida a gás de cozinha, com um vazamento na mangueira do botijão, que além de vencida há 5 anos, estava podre? Ou talvez ser atingido ao caminhar pela rua, por um pedaço de galho de árvore lançado em sua direção pelos enormes pneus lameiros de uma Hilux tracionada que saíam uns quinze

centímetros para fora dos pára-lamas?

Um tanto absurdo não?

Infelizmente essas situações não diferem em nada de ser atropelado ao cair da noite, por um motorista sem as condições mínimas de visibilidade em um carro com películas G5 até no pára-brisa. Ou ser abalroado por um veículo mal rebaixado que não conseguiu freiar, em conseqüência de sua suspensão não funcionar como deveria, aumentando consideravelmente a distância necessária para frenagem.

É necessário admitir, os legisladores não são completamente loucos. Mas nem todos os amantes do tuning são inconseqüentes, e em muitos casos, os carros "tuned" se tornam muito superiores aos veículos que lhes deram origem, seja em performance ou segurança. Não é justo nivelar por baixo, e proibir tudo. Esse tempo já se foi, e é o momento de catalisarmos as reformas nas leis. Cada um sabe onde aperta o sapato, e esse código de trânsito antiquado está pressionando nossos calos. Cabe a nós, aceitarmos uma lei injusta, ou trabalharmos para mudá-la.