Tutorial Disco Embreagem Falcon

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Tutorial - Discos de Embreagem Defeitos mais Comuns Alavanca da embreagem muito dura A embreagem nao desacopla ou a moto trepida com a embreagem desacoplada A embreagem patina Dificuldade na troca de marcha as marchas escapam Lista de peças junta da tampa lateral direita do motor Discos de Embragem separadores (opcional) Jogo de molas 2 litros de óleo Filtro de óleo Ferramentas Adequadas: paquimetro (opicional) jogo de chaves T 8,10 e 12mm alicate universal ou de bico chaves fixas 10,12 e 13 martelo de borraha vazilhas para drenar o óleo lixa finas (opicional) estilete furadeira disco de arame de aço Mãos a obra Drenar o oleo do motor: soltar a tampa/vareta medidora do óleo posicionar a vazilha embaixo do motor soltar o parafuso/dreno do oleo do motor

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Tutorial - Discos de Embreagem

Defeitos mais Comuns

Alavanca da embreagem muito duraA embreagem nao desacopla ou a moto trepida com a embreagem desacopladaA embreagem patinaDificuldade na troca de marchaas marchas escapam

Lista de peças

junta da tampa lateral direita do motorDiscos de Embragemseparadores (opcional)Jogo de molas2 litros de óleoFiltro de óleo

Ferramentas Adequadas:paquimetro (opicional)jogo de chaves T 8,10 e 12mmalicate universal ou de bico chaves fixas 10,12 e 13martelo de borrahavazilhas para drenar o óleolixa finas (opicional)estiletefuradeiradisco de arame de aço

Mãos a obra

Drenar o oleo do motor:soltar a tampa/vareta medidora do óleoposicionar a vazilha embaixo do motorsoltar o parafuso/dreno do oleo do motor

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retire a tampa do filtro de óleo

remova o dreno do oleo do outro lado do motor para esgotar totalmente óleo do motorpróximo passo liberar acesso a tampa lateral e soltar os tubos de óleo

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solte o cilindro do freio traseiro

soltar as molas do pedal de embreagemsoltar o cabo de embreagem (soltar as porcas para que consiga soltar o cabo da alavanca de embreagem

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retire todos os parafusos

ora de remover a tampa, pode ser que tenha dificuldade, neste momento a ferramenta adequada é um martelo de borracha, porem pode se se usar uma "toco" de madeira

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apoiado sobre a mesma e dando alguma batidas de leve com um martelo no toco pra que a tampa se solteImportante: a tampa sai no sentido axial, ou seja no sentido dos parafusos, pois temos 2 pinos guia, então bata devagar e com paciencia que a tampa se soltará

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Ufa tampa removida

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antes de começa a desmontar os disco, aproveitem para limpar o filtro de particulas interno do motor

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com o auxilio de um alicate remova e lave com oleo, atenção solte o parafuso com firmeza, pois ele esta bem apertado

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monte de volta e aperte bem o parafuso

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antes de tudo, observe a montagem dos discos, note qe apenas 01 fica em posição diferente dos demais

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com o auxilo de um paquimetro, poderá medir o desgaste das molas

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veja a comparação com uma mola nova, a medida limite de uso da mola, 44,7mm menos que isso, a mola ja esta com sua vida util comprometida, um jogo de molas custa original custa muito pouco

remova o platô da embreagem e os discos e os espacadores metálicos

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ao retirar, acondicone na mesma posição de montagem

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todos o discos e espaçadores removidos

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Informações importantes:

os discos novos

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note que temos um disco diferente os demais, ele será o primeiro a ser montado

após remover da embalagem, mergulhe os discos em um pouco e oleo (novo)

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lubrifique bem os discos

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montando os discoso primeiro disco a ser montado é o disco B, aquele que é diferente de todos, importante observar a marca de tinta, pois todas a marcas devem estar alinhadas

o montar o espaçadores note que um dos lados tem o canto arredonado e outro liso, a parte arredondada fica voltado para o lado de dentro

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complete a sequencia (com ou sem trema)

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ultimo disco posição diferente dos demais

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montando o acionador da alavanca de embreagem