1515 SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIRIA SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIRIA

TRANSPORTE COLETIVO NATRANSPORTE COLETIVO NAREGIO METROPOLITANA DE SO PAULOREGIO METROPOLITANA DE SO PAULOTRANSPORTE COLETIVO NATRANSPORTE COLETIVO NAREGIO METROPOLITANA DE SO PAULOREGIO METROPOLITANA DE SO PAULO

A RECUPERAO DO MODO COLETIVO A RECUPERAO DO MODO COLETIVO FRENTE AO MODO INDIVIDUALFRENTE AO MODO INDIVIDUAL

A Pesquisa Origem e DestinoA Pesquisa Origem e Destino

O modo coletivo se recupera frente ao modo individualO modo coletivo se recupera frente ao modo individual

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populao

O modo coletivo ao longo do diaO modo coletivo ao longo do dia

O modo coletivo por motivos de viagemO modo coletivo por motivos de viagem

O modo coletivo por regies da metrpoleO modo coletivo por regies da metrpole

A Pesquisa Origem e DestinoA Pesquisa Origem e Destino

LevantaLevanta informaesinformaes sobresobre a a mobilidademobilidade dada populaopopulao

Na Na RegioRegio MetropolitanaMetropolitana de So Paulo de So Paulo realizadarealizada a a cadacada 10 10 anosanos

ComeouComeou emem 19671967, , parapara o o 11 projetoprojeto dada rederede bsicabsica do do MetrMetr

19771977, , 19871987, , 1997 1997 e e 20072007

A A PesquisaPesquisa OrigemOrigem e e DestinoDestino

EmEm 2002 2002 realizourealizou--se a se a AferioAferio dada PesquisaPesquisa O/D O/D 19971997::

10 10 anosanos um um intervalointervalo muitomuito grandegrande 10 10 anosanos um um intervalointervalo muitomuito grandegrande

investigarinvestigar alteraesalteraes significativassignificativas nosnos grandesgrandes indicadoresindicadores

amostraamostra de 6.000 de 6.000 domicliosdomiclios

zoneamentozoneamento maismais agregadoagregado

A A PesquisaPesquisa OrigemOrigem e e DestinoDestino

DivisoDiviso Modal Modal das das viagensviagens motorizadasmotorizadas::

viagensviagens porpor viagensviagens porpormodomodo coletivocoletivo modomodo individualindividual

% %% %

A Aferio da Pesquisa O/D em A Aferio da Pesquisa O/D em 20022002

Regio Metropolitana de So PauloDiviso Modal das Viagens Dirias Motorizadas

56,1

62,868,1

60

65

70

P

o

r

c

e

n

t

a

g

e

m

d

e

v

i

a

g

e

n

s

(

%

)

51,2

47,7

56,1

48.843.9

31,9 37,2

52,3

30

35

40

45

50

55

1962 1967 1972 1977 1982 1987 1992 1997 2002 2007 2012

Ano

P

o

r

c

e

n

t

a

g

e

m

d

e

v

i

a

g

e

n

s

(

%

)

modocoletivo

modoindividual

A Pesquisa O/D em 2007A Pesquisa O/D em 2007

Regio Metropolitana de So PauloDiviso Modal das Viagens Dirias Motorizadas

56,1

62,868,1

55,360

65

70

P

o

r

c

e

n

t

a

g

e

m

d

e

v

i

a

g

e

n

s

(

%

)

51,2

47,7

56,1 55,3

48.843.9

31,9 37,2

52,3

44.7

30

35

40

45

50

55

1962 1967 1972 1977 1982 1987 1992 1997 2002 2007 2012

Ano

P

o

r

c

e

n

t

a

g

e

m

d

e

v

i

a

g

e

n

s

(

%

)

modocoletivo

modoindividual

A A PesquisaPesquisa O/D O/D emem 20072007REGIO METROPOLITANA DE SO PAULOVIAGENS DIRIAS POR MODO PRINCIPAL1997, 2002 e 2007

(em milhares)

viagens % % viagens % % viagens % %metr 1.698 8,3 1.803 7,5 2.223 8,8

trem 649 3,2 765 3,2 815 3,2

nibus 7.254 35,5 7.764 32,2 9.034 35,9

fretado 461 2,3 442 1,8 514 2,0

escolar 411 2,0 734 3,0 1.327 5,3

modo principal

1.997 2.002 2.007

escolar 411 2,0 734 3,0 1.327 5,3

total coletivo 10.473 51,2 33,3 11.508 47,7 29,8 13.913 55,3 36,5

automvel 9.638 47,1 12.049 49,9 10.381 41,2

txi 103 0,5 115 0,5 91 0,4

moto 146 0,7 415 1,7 721 2,9

outros 98 0,5 43 0,2 61 0,2total individual 9.985 48,8 31,8 12.622 52,3 32,6 11.254 44,7 29,5

total motorizado 20.458 100,0 24.130 100,0 25.167 100,0

bicicleta 162 0,5 336 0,9 304 0,8a p 10.812 34,4 14.194 36,7 12.623 33,1

total no-motorizado 10.974 14.530 12.927

total geral 31.432 100,0 38.660 100,0 38.094 100,0

A A PesquisaPesquisa O/D O/D emem 20072007

Aes do poder pblico na rea de transportes:

2002 incio da operao da Linha 5 Lils do Metr, entre Capo Redondo e Largo Treze

2004 implantao do Sistema de nibus Interligado no Municpio de So Paulo 2004 implantao do Sistema de nibus Interligado no Municpio de So Paulo e alterao do modelo tarifrio atravs da implantao do Bilhete nico

2004 implantao da integrao gratuita entre Metr e CPTM, na Estao Luz

2005/2006 integrao da rede de alta capacidade Metr e CPTM - ao sistema do Bilhete nico

2006/2007 inaugurao das estaes Imigrantes, Klabin e Alto do Ipiranga, na linha 2 Verde do Metr

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populaoREGIO METROPOLITANA DE SO PAULODIVISO MODAL DAS VIAGENS MOTORIZADAS DIRIAS1997, 2002 e 2007

gneromodo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

masculino 47,3 52,7 47,3 52,7 49,2 50,8

feminino 55,9 44,1 55,9 44,1 62,1 37,9

Diviso modal das viagens motorizadas (%)

1997 20072002

feminino 55,9 44,1 55,9 44,1 62,1 37,9

renda familiar mensal1

modo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

at 760 76,5 23,5 77,4 22,6 76,8 23,2

760 a 1.520 74,7 25,3 63,9 36,1 73,2 26,8

1.520 a 3.040 61,6 38,4 51,5 48,5 59,6 40,4

3.040 a 5.700 45,8 54,2 31,2 68,8 39,7 60,3

mais de 5.700 23,0 77,0 17,8 82,2 20,9 79,1

(1) Em reais de Outubro de 2007

Diviso modal das viagens motorizadas (%)

1997 2002 2007

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populao

REGIO METROPOLITANA DE SO PAULODIVISO MODAL DAS VIAGENS MOTORIZADAS DIRIAS POR GRAU DE INSTRUO1997, 2002 e 2007

Diviso modal das viagens motorizadas (%)

1997 2002 2007

grau de instruomodo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

ginsio incompleto 61,7 38,3 58,1 41,9 64,5 35,5

ginsio completo 58,4 41,6 56,2 43,8 63,8 36,2

colegial completo 44,6 55,4 44,7 55,3 57,8 42,2

superior completo 21,6 78,4 21,2 78,8 27,0 73,0

1997 2002 2007

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populao

REGIO METROPOLITANA DE SO PAULODIVISO MODAL DAS VIAGENS MOTORIZADAS DIRIAS POR FAIXA ETRIA1997, 2002 e 2007

modo modo modo modo modo modo

Diviso modal das viagens motorizadas (%)

1997 2002 2007

Faixa Etriamodo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

modo coletivo

modo individual

At 6 anos 38,5 61,5 44,4 55,6 57,9 42,1

7 a 17 anos 59,6 40,4 57,0 43,0 70,5 29,5

18 a 29 anos 61,1 38,9 56,4 43,6 65,8 34,2

30 a 39 anos 45,4 54,6 43,8 56,2 50,6 49,4

40 a 49 anos 43,6 56,4 40,9 59,1 44,6 55,4

50 a 59 anos 45,9 54,1 36,8 63,2 44,2 55,8

60 e mais 49,0 51,0 46,5 53,5 49,8 50,2

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populao

REGIO METROPOLITANA DE SO PAULOVIAGENS MOTORIZADAS DIRIAS DA POPULAO ENTRE 0 E 17 ANOS POR MODO PRINCIPAL1997, 2002 e 2007

total modo coletivo modo individual

viagens motorizadas (X 1.000)

ano metr trem nibus fretado escolartotal

coletivo auto txi moto outrostotal

individual

1997 136 33 1.273 46 399 1.887 1.513 12 6 14 1.545 3.432

2002 89 58 1.047 39 727 1.960 1.663 15 29 6 1.713 3.673

2007 93 26 1.038 40 1.300 2.497 1.193 6 14 1 1.214 3.711

total motorizadomodo coletivo modo individual

O modo coletivo por segmentos da populaoO modo coletivo por segmentos da populao

Regio Metropolitana de So PauloViagens Motorizadas Dirias da Populao entre 0 e 17 anos

por Modo Principal

1.400

1.600

1.800

v

i

a

g

e

n

s

m

o

t

o

r

i

z

a

d

a

s

(

x

1

.

0

0

0

)

-

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

metr trem nibus fretado escolar automvel taxi, moto

e outros

modo principal

v

i

a

g

e

n

s

m

o

t

o

r

i

z

a

d

a

s

(

x

1

.

0

0

0

)

1997

2002

2007

O modo coletivo ao longo do diaO modo coletivo ao longo do dia

REGIO METROPOLITANA DE SO PAULO FLUTUAO HORRIA DAS VIAGENS DIRIAS POR MODO COLETIVO 1997, 2002 E 2007

1.400

1.600

1.800

0

200

400

600

800

1.000

1.200

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Hora de Sada

V

i

a

g

e

n

s

(

x

1

.

0

0

0

)

1997

2002

2007

O modo coletivo por motivos de viagemO modo coletivo por motivos de viagem

REGIO METROPOLITANA DE SO PAULOVIAGENS DIRIAS POR MODO COLETIVO E MOTIVO

10.000

12.000

14.000

v

i

a

g

e

n

s

(

x

1

.

0

0

0

)

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

Trabalho

Educao

Compras

Sade

Lazer

Outros

Total

motivo

v

i

a

g

e

n

s

(

x

1

.

0

0

0

)

1997

2002

2007

O modo coletivo por regies da metrpoleO modo coletivo por regies da metrpole

O modo coletivo por regies da metrpoleO modo coletivo por regies da metrpole

AutoresAutores

Branca Branca Meliza MandettaMeliza Mandettabranca.mandetta@metrosp.com.brbranca.mandetta@metrosp.com.brbranca.mandetta@metrosp.com.brbranca.mandetta@metrosp.com.br

Eliza Eriko I. KawashimaEliza Eriko I. Kawashimaeliza.eriko@metrosp.com.breliza.eriko@metrosp.com.br