Trabalho Em Area de Cargas

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    INTRODUO:Nos trabalhos de carga, descarga e enlonamento em caminhes evages, os acidentes de quedas com diferena de nvel socausados basicamente pelos seguintes motivos:

    - movimentao sobre cargas irregulares.

    - movimentao sobre superfcies impregnadas de leos e graxas.

    - calados e luvas inadequados e/ou impregnados de leos e graxas.

    - acesso difcil e perigoso ao da carga.

    - movimentao sbita do caminho ou vago.

    - mal sbito do trabalhador.

    Internacionalmente, o uso dos trava-quedas com cabos retrteis

    considerado a soluo ideal para proteo contra quedas nessasreas, desde que obedecidas as seguintes orientaes deinstalao:

    A) TRABALHO EM LOCAL FIXO:Quando o local fixo, caso especfico de abastecimento emcaminho-tanque adota-se a instalao do trava-queda em pontofixo (Fig.1), obedecendo-se os seguintes critrios (Fig.2):

    a) Fixao do trava-queda: deve ser instalado sempre acima dacabea do trabalhador, a uma distncia de, no mnimo, 70 cm, emum ponto com resistncia superior a 1500 kg (NBR 14628).b) O deslocamento horizontal do trabalhador (fig. 2), em relao aocentro do aparelho (L), no deve ser superior a um tero da distnciaentre o ponto de ligao do cinturo e o solo (H).c) Considerando a necessidade de proteo do trabalhador nodeslocamento desde o solo at o bocal de abastecimento sobre otanque, as normas internacionais recomendam usar trava-quedacom cabo retrtil de comprimento de, no mnimo, 7 metros.

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    Fig.1Fig.2Nota: havendo necessidade de maior deslocamento horizontal, vejao item seguinte.

    B) TRABALHO EM PONTOS DIVERSOS SOBREO CAMINHO:Havendo necessidade de trabalho sobre toda a carroceria do

    caminho, deve-se usar o trava-queda modelo R-10 ou R-20 comtrole, movimentando-se em linha horizontal, para atender a exignciab do item anterior (Fig.3).

    Fig.3Importante: considerando a necessidade de proteo ao trabalhadorno deslocamento desde o solo at o topo da carga (operao de

    enlonamento), as normas internacionais recomendam usar trava-queda retrtil com cabo de comprimento de, no mnimo, 7 metros.A linha horizontal pode ser rgida ou flexvel, sendo, geralmente,constituda de uma das alternativas:

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    1- VIGA DE AO "I" de 4" x 2 5/8":Nessa alternativa, usa-se o trole TR-1, com os trava-quedas R-10 ouR-20. A mobilidade dos aparelhos na linha horizontal excelente,mesmo em trechos curvos.Em caso de queda, a fora de impacto (cerca de 600 kg) facilmente diluda em toda a estrutura.

    2- TRILHO INOX GULIN:Nesse caso usa-se um perfil "U" de 40 x 40 mm, em ao inox, como trole TR-4. O ao inox ideal para atmosfera industrial agressivaou martima. A mobilidade e a fora de impacto igual ao casoanterior.

    3- CABO DE AO:Usa-se cabo de ao com, no mnimo, 3/8 " de dimetro, com troleTR-3. Essa alternativa oferece uma instalao rpida, leve e

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    econmica, porm, tecnicamente, no uma boa soluo. Estsendo cada vez menos usada no exterior, pelos seguintes motivos:- O trole, pelo efeito da gravidade, tende a deslizar para o centro dacatenria, aumentando o esforo do trabalhador para movimentaocontrria. Para atenuar esse grave incoveniente durante o trabalho,

    costuma-se diminuir a folga do cabo de ao (flexa) na linhacatenria, porm, tal soluo acarreta altssimas cargas instantneasnos pontos de ancoragem do cabo, em caso de queda: os pontos defixao do cabo de ao nas paredes de alvenaria ou tesouras, comcerteza no foram projetados para resistirem a cargas instantneasvrias vezes superior a 600 kg.

    REQUISITOS PARA INSTALAO DA LINHA

    HORIZONTAL:

    1) Posicionamento: deve coincidir com o eixo central longitudinal docaminho, carreta, vago ou aeronave. (Fig.3).2) Comprimento da linha horizontal: deve ser sufuciente para que,em eventuais movimentaes do trabalhador alm da suaextremidade (L), no seja superior a um tero da altura (H) (fig.3).

    3) Altura da instalao: a linha horizontal deve ser instalada a umaaltura que garanta, em qualquer situao de trabalho, uma distnciade no mnimo, 70 cm da cabea do trabalhador. Caso no haja adistncia de 70 cm, deve-se adotar duas linhas paralelas, conformeFig.4, obedecendo o item 2.

    Fig.44) Resistncia da linha horizontal: deve suportar, em qualquer ponto,uma carga de, no mnimo, 1500 kg (NBR 14628).

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    5) Peso do trabalhador: deve ser de, no mximo, 100 kg, conformeNBR 11370 e 14628, da ABNT.

    CUIDADOS EXTRAS PARA LINHAHORIZONTAL:

    A linha horizontal deve ser projetada para nunca haver contato dostrava-quedas com pontos fixos da estrutura ou cabea dotrabalhador.

    A eventual coliso dos trava-quedas com pontos da estruturaamassa sua carcaa e impede a rotao do carretel interno e o bomfuncionamento do aparelho.Nos casos de utilizao de dois ou mais aparelhos em linhahorizontal, deve-se amalisar os eventuais problemas de choque

    entre os aparelhos em uma mesma linha ou entre linhas paralelas, afim de no amassar as carcaas.

    TRABALHO EM TERMINAL FERROVIRIO DEABASTECIMENTO:Considerando que, em um terminal de vrias linhas, as operaesde abastecimento so localizadas em uma mesma linha transversalaos vages-tanques, costuma-se utilizar uma nica linha horizontal

    de trilho (viga "I"), conforme Fig,5.

    FIG.5Para maiores detalhes consultar Captulo 4 de Produtos eInformaes ou assista o Vdeo de Treinamento n 4 (durao 2minutos).