Trabalho de Int Engenharia

8/18/2019 Trabalho de Int Engenharia

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Introdução

Verifquei que na cidade de Presidente Médici, Rondônia, as calçadas sãoeitas desordenadamente, ou seja, sem nenhuma norma ou fscalização pela

preeitura ou qualquer outro órão, como se não e!istisse qualquer lei paraisso, uma cidade "sem lei#, em termos de calçadas$

%m uma totalidade, são eitas com ressaltos sem qualquer par&metro etotalmente sem lóica, em uma quadra, que andar, ir' (erifcar que cadapropriet'rio da casa az sua calçada de uma altura dierente, alumascheam a azer com )*cm de dierença da calçada do (izinho, azendoassim que muitos andem pelas ruas, o que era um enorme transtorno paraquem est' de carro, e um enorme perio para os pedestres e ainda umadifculdade enorme para os idosos e defcientes, a acessi+ilidade que seou(e muito hoje em dia, que muitos (iram o enorme pro+lema para a

população em eral, aqui em Presidente MédiciR- praticamente não e!iste$

%sse tra+alho tem como fnalidade mostrar ormas que possi+ilitam asolução dos in.meros pro+lemas nas calçadas da cidade de PresidenteMédiciR-, como tam+ém ormas pr'ticas que acilitam o processo deconstrução das calçadas, onde tornam mais r'pidas, efcientes, e de +ai!ocusto$


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Análise e solução do problema quanto a calçada da cidadeMuitos estudiosos afrmam que a qualidade de ur+anização de uma cidadeencontra o seu ponto crucial nas calçadas, ou seja, as calçadas são um

par&metro para se medir o n/(el de desen(ol(imento de uma cidade$ 0scidades de(eriam ser planejadas para as pessoas, as quais primordialmentecaminham$

Vendo isso, mostra o quanto a cidade de Presidente Médici 1 R-, no qualresido, tem um +ai!/ssimo n/(el de desen(ol(imento em acordo com opar&metro acima, pois em toda cidade, é (isto um descaso enorme com asreras e!istentes e tam+ém quanto a fscalização da preeitura quanto aisso, o que acarreta ('rios pro+lemas como de circulação, li(re acesso,quanto aos n/(eis da calçada, etc$, preocupados com isso, em muitos

luares j' e!istem projetos que imp2em reras e normas, que sãochamados de projeto calçada acess/(el$

% uma orma de solucionar esse pro+lema é a acessi+ilidade das calçadas,muitos pensam que ser(e apenas para pessoas com defci3ncia, mas, na(erdade, para toda a população, sejam crianças, jo(ens, adultos, idosos$4uando as calçadas não estão adequadas, todos sorem, principalmenteidosos e pessoas com mo+ilidade reduzida$ 5e(ese destacar que é enormeo n.mero de acidentes por causa de pro+lemas em calçadas$ Por isso, énecess'rio que os pa(imentos sejam +em ni(elados, sem +uracos e dotadosde re+ai!amentos +em eitos para o acesso por cadeiras de rodas$

Para soluciona isso as calçadas precisam ter larura sufciente e, depreer3ncia, serem dotadas de ar+orização, para que as pessoas possam seproteer do sol, e de +oa iluminação para aqueles que a usam no per/odonoturno$ -utro detalhe importante é a presença de equipamentos quetornem o caminhar mais arad'(el, como +ancos e jardins, e mais seuro, ae!emplo de ai!as de tra(essia, sem'oros especiais, placas de sinalização,entre outros$

%m relação ao desenho da calçada, muitas cidades j' estão adotando umanorma para que todas calçadas siam o mesmo padrão$ 0ssim, podese

di(idir a calçada em tr3s ai!as, de acordo com a maioria dos manuais decalçadas dos munic/pios +rasileiros6

• 7ai!a de ser(iço6 é a ai!a mais pró!ima 8 uia$ %la é destinada 8instalação de postes, li!eiras, 'r(ores e rampas de acesso$

• 7ai!a li(re6 é a ai!a do meio$ %la é destinada e!clusi(amente 8circulação de pessoas, por isso a mais importante$ 9 essencial que elatenha continuidade entre os imó(eis, sem inclinaç2es$

• 7ai!a de acesso6 é a ai!a mais pró!ima ao imó(el$ 0 calçada de(er' serconstru/da dando sequ3ncia ao mesmo n/(el daquela do (izinho eseuindo a uia ou sarjeta como reer3ncia$ :ão é permitido azer

deraus entre uma calçada e outra, principalmente na ai!a li(re ;ai!ado pedestre


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pedestres$ 4uanto aos re+ai!amentos, quando eles são constru/dosadequadamente, tornam acess/(el o percurso de todos os pedestres,independentemente se são pessoas com difculdade de locomoção ounão$ :ão pode ha(er desn/(el entre o término do re+ai!amento dacalçada e o asalto$ 0s calçadas de(em ser re+ai!adas sempre que

hou(er ?u!o de pessoas, junto 8s tra(essias de pedestres, mesmo seestas não esti(erem sinalizadas com ai!a ou não e!istir sem'oro$ -sre+ai!amentos de calçada podem estar localizados nas esquinas, nosmeios de quadra e nos canteiros di(isores de pistas$


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@omo e!emplo essa imaem retirada na internet, onde mostra o que seriauma calçada ideal seundo as normas técnicas ;0A:B


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Os sistemas construtivos mais adequados para aconstrução de calçadas acessíveis são:

Pavimento Intertravado

Pa(imento de +locos préa+ricados de concreto, assentados so+recamada de areia, tra(ados por contenção lateral e pelo atrito da camada deareia entre as peças$

Resist3ncia a compressão 1 pCD E) MPa$

%spessura da peça para tr'eo de pedestres 1 F cm$

Base: utilizar +rita raduada simples ou +rita corrida compactadas so+resu+leito tam+ém compactado$

Armadura da base 1 não se utiliza$

Assentamento 1 peças de concreto são assentadas so+re uma camada deareia média de E a )cm de espessura, disposta so+re a camada de +ase$

Juntas 1 as peças de(em ser rejuntadas com areia fna$

Acabamento superfcial 1 5i(ersidade de cores, ormatos e te!turas$

Execução passo a passo: pavimento intertravado.

Placas prémoldados de concreto

Placas préa+ricadas de microconcreto de alto desempenho, paraaplicação assentada com aramassa so+re +ase de concreto, ou remo(/(el,diretamente so+re a +ase ou como piso ele(ado$

!"P!#I$I#A%&O:


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Resist3ncia 8 tração na ?e!ão da placa6 ctm D E,) MPa$

!spessura da placa para trá'e(o de pedestres: Placas f!as6 D =,)cm$ Placas remo(/(eis6 D E,* cm$

Base:

Placas f)as: utilizar concreto maro com espessura de E a ) cm$

Placas removíveis: +rita raduada simples ou +ica corridacompactadas so+re su+leito tam+ém compactado$

Armadura da base: somente para tr'eo de (e/culos1 @0F* ;G,= mm,malha H* ! H* cm


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#oncreto moldado *inloco+ concreto estampado

@oncreto moldado "inloco#, é quando o concreto é produzido em centralou na própria o+ra, é simplesmente desempenado e (assourado$

I' o concreto estampado consiste no uso de ôrmas para estamparia e

produtos de aca+amentos especiais, podendose reproduzir cores e te!turas(ariadas$

!"P!#I$I#A%&O:

Resist3ncia 8 compressão de concreto 1 cCD =* MPa$

%spessura da placa para tr'eo de pedestres 1 ) a F cm$

Passaem de (e/culos le(es 1 J a H* cm$

Base , solo compactado com camada separadora de +rita$

Armadura de base 1 somente para tr'eo de (e/culos @0F* ;G,= mm,malha H* ! H* cm


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!"P!#I$I#A%&O:

0esist1ncia a tração na 2e)ão 1 (alor indi(idualD G,F MP e média D),* MPa$

!spessura da placa para trá'e(o de pedestres D =* mm ;(erifcarormato da peça e tipo de assentamento


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http://www2.camara.leg.r/documentos!e!

pes"uisa/pulicacoes/estnottec/areas!da!

conle/tema#$/2%#&'(2%)!acessiilidade!em!calcadas!ludimila!

lamounier

http://www.creaa.org.r/*magens/+,-imagens/#2!2%%(/uia'Pratico'we',onstrucao'de',alcadas',RE.pd0

http://solucoesparacidades.com.r/wp!

content/uploads/2%#)/%$/1ova!,artilha.pd0
http://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www.creaba.org.br/Imagens/FCKimagens/12-2009/Guia_Pratico_web_Construcao_de_Calcadas_CREA.pdfhttp://www.creaba.org.br/Imagens/FCKimagens/12-2009/Guia_Pratico_web_Construcao_de_Calcadas_CREA.pdfhttp://solucoesparacidades.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Nova-Cartilha.pdfhttp://solucoesparacidades.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Nova-Cartilha.pdfhttp://www.creaba.org.br/Imagens/FCKimagens/12-2009/Guia_Pratico_web_Construcao_de_Calcadas_CREA.pdfhttp://www.creaba.org.br/Imagens/FCKimagens/12-2009/Guia_Pratico_web_Construcao_de_Calcadas_CREA.pdfhttp://solucoesparacidades.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Nova-Cartilha.pdfhttp://solucoesparacidades.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Nova-Cartilha.pdfhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounierhttp://www2.camara.leg.br/documentos-e-pesquisa/publicacoes/estnottec/areas-da-conle/tema14/2015_9203-acessibilidade-em-calcadas-ludimila-lamounier

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