TIPO QUATRO MASTROS AUTOPROPULSORES …A plataforma elevatória de trabalho tipo quatro mastros...

I

TIPO QUATRO MASTROS

AUTOPROPULSORES

PLATAFORMAS ELEVATÓRIAS DE

TRABALHO

MANUAL DE INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

MODELOS GTWZ6-4006; GTWZ8-4008; GTWZ10-4010;

GTWZ12-4012

Índice

1.1 Descrição geral .......................................................................................................................... 1

II

1.1 Informações básicas do manual ................................................................................................ 1

1.2 Definições de termos e legendas utilizados neste manual ....................................................... 1

1.3 Perfil e composições básicas ..................................................................................................... 3

2. Características ............................................................................................................................. 4

3. Utilize as ocasiões e exigências na capacidade de rolamento no chão. ..................................... 5

3.1 Utilize as ocasiões ..................................................................................................................... 5

3.2 Exigências para capacidade de rolamento no chão .................................................................. 5

4. Posição, uso e método de operação da unidade de controle .................................................... 5

4.1 Unidade de controle de deslocamento ..................................................................................... 5

4.1.1 Posição da unidade de controle de deslocamento ................................................................ 5

4.1.2 Utilização de cada parte da unidade d controle de deslocamento ....................................... 6

4.1.3 Método de operação da unidade de controle de deslocamento .......................................... 6

4.1.4 Mudança de posição da unidade de controle de deslocamento ........................................... 7

4.2 Unidade de controle elevatório ................................................................................................ 8

4.2.1 Posição da unidade de controle elevatório ........................................................................... 8

4.2.2 Unidades de controle superior e inferior e o uso dos botões ............................................... 8

4.2.3 Método de operação da unidade de controle elevatório ...................................................... 9

4.2.3.1 Operação elevatória ............................................................................................................ 9

4.2.3.2 Operação de botão de parada de emergência ................................................................... 9

4.3 Unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho ............................ 10

4.3.1 Posição da unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho ......... 10

4.3.2 Unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho e uso dos botões

10

4.3.3 Método de operação da unidade de controle do movimento da plataforma de trabalho . 10

4.4 Operação de monitor .............................................................................................................. 11

11

4.5 Unidade de conexão de parapeito e suporte para montagem/desmontagem ...................... 12

4.5.1 Unidade de conexão de parapeito, suporte para montagem/desmontagem e as posições

12

4.5.2 Utilização da unidade de conexão de parapeito e suporte para montagem/desmontagem

13

III

4.5.3 Método de instalação e procedimentos de operação do parapeito: .................................. 13

4.5.4 Método de desmontagem e procedimentos de operação de parapeito ............................ 13

4.6 Dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho ............................................ 14

4.6.1 Posição do dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho ....................... 14

4.6.2 Utilização do dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho .................... 14

4.6.3 Método de operação para descida emergencial da plataforma de trabalho ...................... 15

4.7 Embreagem de transmissão de potência para propulsor manual emergencial ..................... 15

4.7.1 Posição da embreagem de transmissão de potência .......................................................... 15

4.7.2 Utilização da embreagem de transmissão de potência ....................................................... 15

4.7.3 Método de separação da embreagem de transmissão de potência ................................... 15

4.8 Recuperação emergencial da plataforma de trabalho e unidade de recuperação ................ 16

4.8.1Posição da retração emergencial da plataforma .................................................................. 16

4.8.2 Utilização da retração emergencial da plataforma de trabalho .......................................... 16

4.8.3 Método de operação da retração emergencial da plataforma de trabalho........................ 16

4.9 Proteção de buracos e o protetor ........................................................................................... 17

4.9.2 Posição do protetor de buracos ........................................................................................... 17

4.9.3 Utilização do protetor de buracos ....................................................................................... 17

4.9.4 Método de operação do protetor de buracos ..................................................................... 17

5. Utilize as exigências/especificações .......................................................................................... 17

5.1 Carga na plataforma de trabalho ............................................................................................ 17

5.2 Força de carga de trabalho ..................................................................................................... 18

5.3 Passagem de deslocamento .................................................................................................... 18

5.4 Entrada/saída da plataforma de trabalho ............................................................................... 18

5.5 Isolamento dos objetos mudados ........................................................................................... 19

5.6 Evitando a colisão com objetos parados e em movimentos .................................................. 19

5.7 Altura de trabalho ................................................................................................................... 19

5.8 Operação em condições de ventos ......................................................................................... 19

5.9 Condições ambientais para a operação .................................................................................. 19

5.10 Trepidação ao redor do local de operação ........................................................................... 20

5.11 Operadores aéreos ................................................................................................................ 20

IV

5.12 Deslocamento da máquina completa ................................................................................... 20

6. Verificação diária importante ................................................................................................... 21

7. Método de carregamento e notas ............................................................................................ 21

8. Transporte, manuseio e armazenamento ................................................................................. 22

8.1 Notas para o transporte entre locais diferentes de operação................................................ 22

8.2 Método de carregamento para outros meios de transporte ................................................. 23

8.3 Medidas para armazenamento de longo prazo ...................................................................... 23

8.4 Inspeção antes de reutilizar o equipamento após armazenamento prolongado ou sob

condições ambientais extremas .................................................................................................... 24

9. Execução de teste ...................................................................................................................... 24

9.1 Programação da execução de teste ........................................................................................ 24

9.2 Finalidade da execução de teste e itens de inspeção ............................................................. 25

10. Verifique antes do uso inicial ou após o armazenamento prolongado ou inspecione a

energia, óleo hidráulico e óleo lubrificante em caso de mudança nas condições ambientais .... 26

10.1 Verifique antes do uso inicial ou após armazenamento prolongado ................................... 26

10.2 Inspeção de energia, óleo hidráulico e óleo lubrificante em caso de mudança das

condições ambientais .................................................................................................................... 26

11. Inspeção regular e teste .......................................................................................................... 26

11.1 Conteúdo e exigências de inspeção e teste no intervalo de inspeção ................................. 26

11.2 Correção de problemas durante a inspeção e o teste .......................................................... 28

Manual de Instrução de Operação Série 40Z

1

1.1 Descrição geral

Obrigado por escolher a nossa plataforma elevatória de trabalho “Sivge”.

A plataforma elevatória de trabalho tipo quatro mastros autopropulsores, que adota uma

tecnologia de controle moderno, é caracterizada pela flexibilidade no movimento, estabilidade na

elevação e alta segurança e confiança, além de ser um equipamento ideal de trabalho aéreo.

1.1 Informações básicas do manual

O manual destacará as características, adaptabilidade, utilizará as exigências e as inspeções

diárias e regulares da plataforma elevatória de trabalho tipo quatro mastros autopropulsores

assim como a posição, uso e método de operação destas unidades de controle. Os regulamentos

seguros a serem obedecidos durante a operação indicada não são meramente limitados àqueles

indicados. Para qualquer sugestão, solicitação ou suporte técnico adicional, contate-nos por

telefone, fax ou e-mail.

1.2 Definições de termos e legendas utilizados neste manual

Para uma melhor compreensão, observe a definição dos termos utilizados e as legendas.

Tabela 1 Definição dos termos utilizados e as legendas

N° Termo e ícone Definição

1. Chassi Base da plataforma elevatória de trabalho

2. Mastro O suporte de extensão mais importante do mecanismo elevatório

tipo mastro

3. Grupo de mastro Unidade elevatória básica com diversos mastros

4. Mecanismo

elevatório

Mecanismo que consiste de diversas unidades de elevação básica

que direta ou indiretamente erguem a plataforma de trabalho

5. Pedestal do

mastro A base para a montagem do mastro

6. Plataforma de

trabalho A plataforma onde o operador fica

7. Unidade de

controle inferior

Dispositivo fixo de elevação em local acessível pela equipe que

está no chão

8. Unidade de

controle superior Dispositivo fixo de elevação utilizado pelos operadores aéreos

9. Operador aéreo A equipe que atua em uma plataforma de trabalho acima do chão

10.

Movimento da

plataforma de

trabalho

A função da plataforma de trabalho e parapeitos para se mover

eletricamente de um lado e estender o chassi para a expansão do

escopo de trabalho

11. Velocidade-limite

mais alta

Velocidade especificada para controlar o manuseio durante o

deslocamento completo

12. Alarme Preste atenção para evitar ferimentos. Nível de risco: sério

13. Advertência Leia com atenção para evitar danos ao equipamento. Nível de

risco: importante


2

14. Nota Informações importantes ou sugestão útil a ser notada. Nível de

risco: geral

15. Método Isso deve ser compreendido e está relacionado com o método de

tratamento ou procedimentos para solução de problemas

16. Problema Deve ser advertido ou o tratamento inadequado resultaria em

anormalidades.


3

1.3 Perfil e composições básicas

O perfil e as composições básicas são indicados na Figura 1.

A1

A2

A3

A4

B1 B2 B3 B4

B5

B6

B7

E1

F4

F3

F5

E3

E4

C2

C1

E2

D1

F2

F1

D2

D3

Aqui: A1: maçaneta de controle de deslocamento, A2: unidade de controle superior, A3:caixa de controle

superior, A4: mecanismo com alteração de posição, B1:grades para elevação do parapeito, B2: postes móveis

das grades, B3: suportes para montagem/desmontagem de grades, B4:unidade de conexão das grades, B5:

caixa de controle de movimento de plataforma de trabalho, B6:parapeitos, B7: sistema de plataforma de

trabalho, C1: mecanismo de proteção da haste, C2: escada, D1: unidade de controle inferior, D2: caixa de

controle elétrico, D3: controlador elétrico, E1: estrutura de conexão do mastro, E2: faixa de proteção, E3:

mecanismo de elevação e unidade hidráulica para elevação, E4: pedestal do mastro, F1: medidor de nível, F2:

eixo de direção do pneu dianteira/ unidade de direção hidráulica, F3: Pneu traseiro/eixo de

condução/engrenagem de direção, F4: caixa de bateria, F5: proteção contra buracos.

Fig. 1 Perfil e composições básicas


4

2. Características

Leia as descrições das características do produto cuidadosamente, já que é útil para a

compreensão do desempenho e utilização segura do produto.

1) Com o controle da maçaneta, a velocidade mais alta de deslocamento elétrico no estado

retratado e o estado elevado do mecanismo de elevação é 2,5 km/h e 0,8 km/h respectivamente e

as velocidades-limite máximas são trocadas sobre o sistema de controle elétrico.

2) O deslocamento sob o estado retratado tem a capacidade de escalada alta e o

deslocamento sob o estado elevado tem a função de proteção automática. Em caso de inclinação

horizontal do chão acima de 1° ou inclinação lateral acima de 0,5°, o sistema enviará o vídeo e o

alarme do áudio. A operação de condução que aumentaria o risco será automaticamente

finalizada pelo sistema de controle inteligente.

3) O chassi é fixo ao radar de marcha ré, que enviará o alarme de buzina na aproximação

de obstáculo para sugerir ao operador para parar o deslocamento. A frequência do som da buzina

varia com a distância.

4) A direção ao empurrar a maçaneta de controle de deslocamento é consistente com a

direção de deslocamento e o movimento é proporcional à velocidade de deslocamento. O botão à

esquerda e à direita da parte superior da maçaneta controla os movimentos de direção à esquerda

e à direita, respectivamente.

5) A unidade de controle de deslocamento é instalada no mecanismo com posição variável

na parte externa do parapeito. Quando o parapeito não está fixo, a unidade de controle de

deslocamento oscilará para a posição de operação do chassi e os operadores ficam em pé no

chassi para realizar a operação. Quando o parapeito está fixo, a unidade de controle de

deslocamento oscilará para a posição de operação de plataforma de trabalho e os operadores

estarão pé na plataforma de trabalho para realizar a operação.

6) Sob o estado elevado, a plataforma de trabalho pode se afastar horizontal e

eletricamente do mecanismo elevatório e a extensão externa máxima relativa ao chassi é de 800

mm para expandir a faixa de trabalho. No entanto, no momento, uma carga de somente 100 kg é

permitida para a plataforma de trabalho. Quando acontece a sobrecarga, o movimento da

plataforma fica limitado.

7) A plataforma de trabalho é fixa com o limitador de carga. Em caso de sobrecarga, a

função elevatória estará limitada.

8) Para evitar riscos, os botões funcionais para as unidades de controle de deslocamento,

elevatório e movimento de plataforma de trabalho são ajustados para botões de travamento e

funcionais para pelo menos duas unidades de controle que não podem ser simultaneamente

manipulados.

9) As unidades de controle de elevação superior e inferior são fornecidas e a unidade de

controle superior tem o direito de controle prioritário. Uma vez que o botão de elevação é

acionado, a função de elevação da unidade de controle inferior será automaticamente protegida.

10) O sistema hidráulico é fornecido com o dispositivo de descida emergencial para a

plataforma de trabalho. Em caso de falhas de energia para a descida, a operação do dispositivo

emergencial mencionado descerá a plataforma de trabalho vagarosamente.

11) O sistema de engrenagem de condução é fornecido com a unidade isolante emergencial,

que, em caso de falha acidental de energia no deslocamento, o eixo de transmissor pode ser


5

isolado do redutor. Após isolamento, o equipamento pode ser manualmente empurrado para o

local aonde há energia.

12) Os parapeitos na plataforma de trabalho podem der montados e desmontados elevando

ou descendo o mecanismo elevatório, sem a elevação manual do parapeito. Os parapeitos

desmontados permitirão que a unidade vá pela passagem inferior para reduzir a altura de

transporte e o armazenamento de instalação.

3. Utilize as ocasiões e exigências na capacidade de rolamento no chão.

3.1 Utilize as ocasiões

Este produto é adequado para trabalhos aéreos em espaços altos e amplos em diversos campos,

como tráfegos, transporte, aeroespacial, biomedicina, eletrônica, automotiva, processamento de

alimentos e energia, especialmente para aplicações em que o trabalho aéreo seja continuamente

carregado ao longo do objeto de trabalho ou a posição de trabalho deve ser frequentemente

deslocada.

Em caso de operação em dias úmidos e molhados ou em espaço aberto, cuidados extremos

devem ser tomados.

Alarme Este produto é proibido em ambientes onde haja gás explosivo.

Advertência O mecanismo elevatório do produto não deve ser utilizado como suporte

de sustentação pela força da função elevatória.

3.2 Exigências para capacidade de rolamento no chão

Para evitar que toda a máquina fique instável a partir do colapso do pneu em razão do chão

macio e solto, a capacidade de rolamento no chão do campo de operação deve ser de pelo menos

800 kg/m2.

4. Posição, uso e método de operação da unidade de controle

4.1 Unidade de controle de deslocamento

4.1.1 Posição da unidade de controle de deslocamento

A unidade de controle de deslocamento está fixa na parte externa do parapeito, conforme

indicada na Fig. 2.

A posição do controle de deslocamento é variável. Quando o parapeito não estiver instalado na

plataforma de trabalho e os operadores estiverem de pé no chassi para realizar a operação, o

mecanismo de mudança de operação oscilará para baixo para modificar a maçaneta para o lado

do operador mencionado. Após a instalação do parapeito, se o controle de deslocamento for

necessário, o mecanismo de posição variável oscilará para cima para ajustar a maçaneta de

controle na parte superior do parapeito.

Tanto o controle de deslocamento quanto o controle elevatório superior são integrados a uma

caixa de controle.

Nota Uma vez que para o empacotamento a altura seja reduzida para proteger o


6

manuseio da operação de danos durante o processo de transporte, no empacotamento, a base do

mecanismo de posição variável do controle de deslocamento deve ser temporariamente colocada

para baixo no parapeito e antes da utilização inicial deve ser reinstalada na posição de

trabalho-padrão com o método indicado em 8.1.

A4-1 A4-2 A4-3 A4-4 A3

A1A2C1C2

(a) Posição de controle na plataforma de trabalho (b) Posição de controle em chassi

Onde : A4-1: Base, A4-2: haste principal, A4-3: Mola de gás, A4-4: Barra de equilíbrio

Fig. 2 Unidade de controle de deslocamento

4.1.2 Utilização de cada parte da unidade d controle de deslocamento

A4-1, A4-2, A4-3 e A4-4 formam o mecanismo de posição variável para mudança e o A3 é para

a fixação de A1 e A2 e A1 (indicado na Fig. 3) para o controle da direção de deslocamento e

velocidade.

Onde: A1-1: Maçaneta, A1-2: Maçaneta de compressão, A1-3: botão de mecanismo de direção

Fig. 3 A1: Maçaneta de controle de deslocamento

4.1.3 Método de operação da unidade de controle de deslocamento

Para o controle de deslocamento, segure A1-2 e A1-1 firmemente juntos e empurre para

frente ou trás para o deslocamento de movimento correspondente. Quanto mais se empurra, mais

rapidamente se moverá. Para o mecanismo de direção, pressione simultaneamente o botão A1-3 e

pressione ou o botão da esquerda ou da direita para os movimentos à esquerda ou à direita,

respectivamente. Quanto por mais tempo o botão for pressionado, maior será o ângulo de

mecanismo de direção.


7

Para manipulação pelos operadores que estão em pé no chassi, o C1 (mecanismo de haste de

proteção) deve ser abaixado conforme indicado na seção 4.1.4.

Nota Enquanto não há deslocamento, na medida do possível, o botão A1-3 não deve ser

pressionado para evitar desgaste extra do pneu com o chão.

Em caso de problemas acidentais ou capacidade insuficiente de bateria, o

mecanismo de deslocamento deve ser empurrado manualmente com urgência com o método

indicado na seção 4.6.

4.1.4 Mudança de posição da unidade de controle de deslocamento

Para a mudança de posição da unidade de deslocamento, o C1 (mecanismo de haste de

proteção) deve ser manipulado. C1 está fixo em C2 (escada) (indicada na Fig. 4) para evitar que

o operador em deslocamento que está em pé no chassi caia além de fixar secundariamente a

posição de operação da unidade de controle de deslocamento no chassi.

Para mudança da posição de controle da unidade de controle de deslocamento da plataforma

de trabalho para o chassi, a haste de proteção instalada na escada deve ser abaixada, a barra de

equilíbrio do mecanismo de posição variável deve ser empurrada para baixo e a unidade de

controle será automaticamente ajustada na posição de controle em chassi.

Para a mudança da posição de controle da unidade de controle de deslocamento do chassi

para a plataforma de trabalho, o mecanismo de posição variável é, primeiramente, empurrado

para cima para pressionar firmemente contra o parapeito e a haste de proteção será zerada.

(a) Estado retraído da proteção da haste (b) Estado de proteção da haste de proteção

Onde: C1-1: haste de proteção, C1-2: Manivela, C1-3: Limite de corrente

Fig. 4 Mecanismo proteção de haste

Para abaixar a haste de proteção, gire a manivela para cima para erguer a

haste de proteção sobre a parte superior da escada. Após baixá-la, gire a manivela para o ponto

morto inferior.

Método

Método

B6

B3

D1

C1-2

C1-1

C1-3

C2

F1


8

Se a manivela estiver no ponto morto superior e a haste de proteção abaixada

estiver abaixo da altura normal, os efeitos de proteção podem ser danificados.

A haste de proteção retraída deve estar totalmente em repouso ou as barras

laterais acima da escada da haste de proteção danificariam o pedalamento seguro para

entrada/saída da plataforma de trabalho.

4.2 Unidade de controle elevatório

4.2.1 Posição da unidade de controle elevatório

Esta máquina está fixa com dois ajustes de unidade de controle elevatório. Na Fig. 5 (a) é a

unidade de controle elevatório (unidade de controle superior, fixada integralmente com a unidade

de controle de deslocamento) ajustada no mecanismo de quatro conexões no lado do parapeito e

(b) é a unidade de controle elevatório (unidade de controle inferior) ajustado na escada de

trabalho do chassi.

A2-4

A2-3

A2-1

A1

D1-1

D1-2

A2-4

A2-3

A2-2

D1-3A2-1

D1-4

A2-2

(a) A2: Unidade de controle superior (b) D1: Unidade de controle inferior

Onde: A2-1: Luz de alarme de inclinação no chão, A2-2: Botão de parada de emergência, A2-3: botão

DOWN (para baixo), A2-4: botão UP (para cima), D1-1: caixa de controle inferior, D1-2: monitor, D1-3:

Indicador de energia, D1-4: Interruptor principal

Fig. 5 Unidades de controle superior e inferior

4.2.2 Unidades de controle superior e inferior e o uso dos botões

A2 é a unidade de controle principal utilizada para a operação elevatória do operador aéreo

e o D1 é a unidade de controle auxiliar utilizada para montagem/desmontagem de parapeito,

execução e manutenção de experimento sem carga. Cada unidade de controle superior e inferior

é fornecida com três botões básicos: o botão azul é o UP (para cima), o branco é o DOWN (para

baixo) e o botão cogumelo vermelho é a parada de emergência.

Nota

Nota


9

4.2.3 Método de operação da unidade de controle elevatório

4.2.3.1 Operação elevatória

A2-3 e A2-4 tem a função de zerar automaticamente. Os botões devem ser selecionados por

necessidade no controle elevatório. Quanto o botão é pressionado ou solto, a elevação será

imediatamente iniciada ou parada. Para evitar riscos resultantes do controle de D1 (unidade de

controle inferior) pelo controle de pessoal desautorizado, a A2 (unidade de controle superior) é

fornecida com direito de controle de prioridade. Uma vez que o botão é acionado, a função

elevatória de D1 será automaticamente protegida. Para a transferência de controle direito, a

plataforma de trabalho pode ser abaixada para a posição mais baixa ou A2-2 em qualquer

posição da unidade de controle superior/inferior pode ser pressionada para zerar. No momento, o

D1 pode ser utilizado para elevação. No entanto, se A2-3 ou A2-4 de A2 for acionado novamente,

o controle será imediatamente retraído.

Alarme Durante a descida, a uma altura de aproximadamente 3,5 m acima do chão, a

plataforma de trabalho deve ser interrompida por um tempo para a verificação de entrada do

corpo, pé e mãos de equipe de chão.

Nota Na elevação inicial da plataforma, em dois segundos a partir do momento em que

o botão UP é pressionado, o sensor de peso verificará a carga. Em caso de sobrecarga, a

plataforma de trabalho não se elevará.

Nota Existe um sistema de alerta nesta plataforma elevatória de trabalho móvel quando

pressionamos o botão "Down", a luz de advertência se manterá acesa junto com um som de

advertência parecido como "dididi~".

Em caso de falha acidental de energia na descida, a plataforma de trabalho

deve ser urgentemente abaixada conforme indicada na seção 4.5.

4.2.3.2 Operação de botão de parada de emergência

O botão de parada de emergência tem a função de trava automática. Em case de acidente

fora de controle do botão de subida ou descida, a plataforma de trabalho será parada

urgentemente após pressionar o botão de emergência.

Após a confirmação de que não há riscos, o botão de parada de emergência é

zerado. Para zerá-lo, é necessário somente girar o botão cogumelo vermelho na direção da seta

indicada na parte superior e não é permitido puxar com força.

Método

Nota


10

4.3 Unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho ①

4.3.1 Posição da unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho

A unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho é ajustada na parte

interna do parapeito conforme indicado na Fig. 7,

B5 B5-1 B5-2 B5-3

Em que: B5: caixa de controle, B5-1: Botão de extensão de movimento, B5-2: Botão de retração de

movimento

Fig. 7 Unidade de controle da plataforma de trabalho

4.3.2 Unidade de controle de movimento elétrico da plataforma de trabalho e uso dos

botões

A unidade de movimento elétrico da plataforma de trabalho é utilizada principalmente no

caso em que é impossível aproximar o chassi para obstruir do chão, o trabalho é impossível

somente quando a plataforma de trabalho for estendida a uma dada distância. Na unidade de

controle, os botões azul e branco são respectivamente para extensões elétricas horizontal e de

retração elétrica da plataforma de trabalho.

4.3.3 Método de operação da unidade de controle do movimento da plataforma de trabalho

Os botões de controle devem ter a função de zerar automaticamente e devem ser

selecionados por necessidade de controle. Quanto o botão é pressionado ou solto, o movimento

será imediatamente iniciado ou parado.

Para o movimento de plataforma de trabalho, a carga na porção estendida de 800

mm e a carga total não deve exceder 100 kg. Se a carga total exceder o valor permitido, a

função de movimento de plataforma de trabalho será proibida.

Para a extensão da plataforma de trabalho, a plataforma deve ser elevada a pelo

menos 0,30m. Sob o estado estendido da plataforma de trabalho, a operação de elevação ou

①Esta é uma opção. Caso não seja selecionada na compra, este artigo é inaplicável.

Nota

Nota


11

deslocamento se tornará impossível.

Em caso de retração elétrica impossível da plataforma estendida de trabalho em

razão de um acidente, a retração emergencial será feita conforme indicado na seção 4.7.

4.4 Operação de monitor

Onde：F1: Observação de diversos status de entrada e saída；F2: Diagnóstico de falha；F3：

Configuração de tempo；F4: Modificação de parâmetros；F5: Exibição muda；F6: Recuperar as

configurações de fábrica；F7 Consulta de status；

Fig .8 Monitor do controle de operação

Principais operações: F1 ---- F8 corresponde à operação atual de cada ícone de interface. A

energia está acionada, levará poucos segundos para o início do movimento. Quando se inicia,

aparece a tela acima mencionada: a interface principal mostra o conteúdo (Figura 8):

a) O normal da tensão de controle do sistema atual é de 23 a 26V ou então, durante a

operação se a tensão for abaixo de 22,5 V, o sistema soará um alarme, você deverá

trocar a bateria; caso contrário, isso afetará a operação normal.

Advertência! Não utilize o sistema de operação quando a bateria estiver carregando!!

b) As configurações da hora GMT real podem ser ajustadas na página “Time Settings”.

c) Cargas atuais da plataforma.

O método de operação de cada função principal segue baixo: pressione F1 para observar o status

de cada entrada e saída (Figura 8-1);

Método

Indicador de bateria

Capacidade de carga


12

Figura 8-1 Status de cada entrada e saída

Pressione F2 Diagnóstico de falhas (Figura 8-2): a cor azul representa o normal, o vermelho

indica que precisa ser mantido de acordo com as sugestões (os métodos específicos de

manutenção são detalhados no manual de manutenção ou telefone para consultar a equipe técnica

do fabricante para as orientações).

Figura 8-2 Diagnósticos de falha

Pressione F3 para ajustar a hora no sistema; pressione F4 para modificar os parâmetros de

máquina (a engenharia de fábrica da máquina foi ajustada, o operador não pode fazer quaisquer

modificações); F5: Exibição muda; F6: Recuperar as configurações de fábrica (quando o sistema

de controle tem problemas, você pode restaurar as configurações de fábrica para a configuração

inicial, o operador não precisa de qualquer mudança, se necessário, consulte a equipe técnica do

fornecedor);

4.5 Unidade de conexão de parapeito e suporte para montagem/desmontagem

4.5.1 Unidade de conexão de parapeito, suporte para montagem/desmontagem e as posições

A unidade de conexão de parapeito e a posição são indicadas na Fig. 8(a) e o suporte para

montagem/desmontagem e as posições são indicadas na Fig. 8 (b).


13

B6 B5B5-1B5-2 B7 B3B6

(a) Unidade de conexão de parapeito e a posição (b) Suporte para montagem/desmontagem do parapeito e a posição

Onde: B5: unidade de conexão de parapeito, B5-1: Chave inglesa, B5-2: gancho de segurança, B3:

Suporte para montagem do parapeito (móvel)

Fig. 8 Conexão de parapeito e suporte para montagem/desmontagem

4.5.2 Utilização da unidade de conexão de parapeito e suporte para

montagem/desmontagem

Para reduzir a altura necessária da passagem (porta) para fácil movimento e descida,

diminua a altura de transporte e facilite o armazenamento, o parapeito é projetado como

destacável da plataforma de trabalho. Com a unidade de conexão de parapeito e o suporte para

montagem/desmontagem, o parapeito pode ser fácil e seguramente montado e desmontado.

4.5.3 Método de instalação e procedimentos de operação do parapeito:

1) Opere A2-3 (botão UP ) em D1 (unidade de controle inferior) para elevar a plataforma

de trabalho a pelo menos 1,3 (acima do parapeito)

2) Abra o B3 dianteiro e traseiro para utilizar como suporte para B6 (parapeito)

3) Avance lentamente o botão DOWN para fazer com que o parapeito fique no suporte e

desça a plataforma de trabalho para a posição mais baixa,

4) Opera individualmente o B5-1 na unidade de conexão, comprima firmemente o

parapeito na plataforma de trabalho, verifique se o B5-2 foi preso e finalize a montagem

do parapeito.

4.5.4 Método de desmontagem e procedimentos de operação de parapeito

1) Tenha certeza de que B3 está aberto; em seguida, abaixe a plataforma de trabalho para a

posição mais baixa e pressione o suporte contra a parte inferior do parapeito,

2) Pressione o B5-2 da unidade de conexão do parapeito e afrouxe quatro B5-1 da unidade

de conexão,

3) Avance lentamente o botão UP, deixe o parapeito em B3, e eleve a plataforma de

trabalho até parar após elevar em conjunto com o parapeito,

4) Feche B3, conduza a operação de descida novamente e finalize a desmontagem.


14

Durante a montagem/desmontagem do parapeito, a caixa de controle da

unidade de controle de deslocamento deve ser pressionada contra o

parapeito conforme indicada na Fig. 2(a).

Durante a montagem/desmontagem, o parapeito deve ser elevado de

forma intermitente e constantemente verificado com relação à estabilidade do suporte. Em caso

de anormalidade ou instabilidade, a elevação deve ser parada imediatamente para descobrir as

causas e assim o parapeito pode ser elevado novamente após solucionar o problema.

Durante a montagem/desmontagem, o estado de abertura e o estado de

fechado de B-3 em ambos os lados devem ser consistentes.

Durante a montagem do parapeito, o B5-1 da unidade de conexão deve estar

bem-posicionado e o B5-2 fixo de forma confiável.

Antes da montagem do parapeito, ninguém pode entrar na plataforma de

trabalho.

4.6 Dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho

4.6.1 Posição do dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho

A posição dos parafusos da válvula de drenagem de óleo para descida emergencial é

indicada na Fig. 9.

E3-1 E3-2-2

E3-2

E3-2-1

E3-2-1

E3-2-2 E3-2-3

Onde: E3-1: Mecanismo elevatório: E3-2: Unidade hidráulica elevatória (incluindo: E3-2-1:

Revestimento, E3-2-2: Capa de orifício de operação de descida de emergência, E3-2-3: Parafusos de válvula

de drenagem de óleo para a descida de emergência

Fig. 9 Dispositivo de descida emergencial

4.6.2 Utilização do dispositivo de descida emergencial da plataforma de trabalho

Em caso de falha acidental de energia na descida, esta unidade costuma drenar

manualmente o óleo hidráulico e desce a plataforma de trabalho para a posição mais baixa para

que os operadores aéreos voltem ao chão o mais rápido possível para realizar a inspeção e a

manutenção.

Advertência

Advertência

Advertência

Alarme

Alarme


15

4.6.3 Método de operação para descida emergencial da plataforma de trabalho

Se for confirmado de que é impossível obter energia para a descida, a equipe de chão deve

abrir e girar vagarosamente no sentido anti-horário o E3-2-2 para descer vagarosamente a

plataforma para a posição mais baixa.

Alarme Se durante a descida de emergência a plataforma de trabalho estiver no estado

estendido, um funcionário deve ver se os obstáculos estão dentro da região de execução sob a

plataforma de trabalho. Caso haja, ele deve ser eliminado ou a máquina toda removida para

evitar a colisão.

Após descer a plataforma de trabalho para a posição mais baixa, o E3-2-3 deve

ser apertado com os dedos. Caso não seja apertado, na próxima subida, a plataforma de

trabalho descerá automaticamente ou seria impossível elevá-la.

Advertência Durante o processo de aperto, qualquer ferramenta que aumente a força

de aperto não deve ser utilizada. O estresse em excesso danificaria a vedação da válvula.

4.7 Embreagem de transmissão de potência para propulsor manual emergencial

4.7.1 Posição da embreagem de transmissão de potência

A embreagem é ajustada na conexão entre o redutor e o eixo de transmissão conforme indicada

na Fig. 10.

F1 E4 F4E3-1 F3-3-3F3-3-2 F3-3-3 F3-3-4 F3-3-5

Onde: E3-1: Mecanismo elevatório, F3-3-2: Motor, F3-3-3: redutor, F3-3-4: Embreagem, F3-3-5: Eixo de

transmissão

Fig. 10 Posição do eixo de transmissão

4.7.2 Utilização da embreagem de transmissão de potência

Para a propulsão manual da máquina inteira em razão de falha acidental de energia, após a

separação do conjunto de embreagem do eixo de transmissão, o redutor de sistema de

transmissão pode se separar da roda e seria impossível o propulsor manual.

4.7.3 Método de separação da embreagem de transmissão de potência

Para separação, abra a F4 (caixa de bateria), localize F3-3-4, afrouxe e tire os quatro

parafusos do flange de conexão. O flange de conexão é frouxamente rasgado do eixo do redutor

Nota


16

e não precisa de remoção.

Após a solução de problemas, a reconexão deve ser feita por uma equipe

professional de manutenção com o método especificado no manual de manutenção.

4.8 Recuperação emergencial da plataforma de trabalho e unidade de recuperação

Este item é opcional. Se a plataforma de trabalho utilizada não tem movimento elétrico, esta

unidade é desnecessária.

4.8.1Posição da retração emergencial da plataforma

A retração emergencial da plataforma é indicada na Fig. 11.

B7-3

B7-1

B7-2 B7-4 B7-4 B7-5 B7-5-1 B7-5-3 B7-5-4

B7-6 B7-7 B7-8

B7-5-5B6

Onde: B7-1: Base de trilho da plataforma de trabalho, B7-2: Plataforma de trabalho, B7-3: Pino de haste

de condução elétrica, B7-4: Haste de condução elétrica, B7-5: Retração emergencial da plataforma (incluindo:

B7-5-1: correia sincronizada, B7-5-3: Bloco de eixo, B7-5-4: eixo para correia sincronizada, B7-5-5: maçaneta

com movimento de-trás-e-para-frente).

Fig. 11 Retração emergencial da plataforma de trabalho

4.8.2 Utilização da retração emergencial da plataforma de trabalho

Se for impossível retrair eletricamente a plataforma estendida de trabalho em razão de

problemas, a retração emergencial pode ser utilizada para retração manual.

4.8.3 Método de operação da retração emergencial da plataforma de trabalho

As ferramentas para retração (chave de fenda, chave inglesa hexagonal e B7-5-5) são

colocadas no suporte especial na parte interna de B6 (parapeito).

1) Com a chave de fenda, abra a folha padronizada em liga de alumínio no meio de B7-2,

exponha B7-3 na extremidade traseira da haste de condução elétrica (pino de haste de condução

elétrica) e puxe o pino.

2) Com a chave inglesa hexagonal, desmonte B7-5-3 e faça a instalação após a rotação

horizontal de 180 °.

3) Com B7-5-5, gire B7-5-4 e retraia a plataforma.

Método


17

A retração emergencial é conduzida por uma correia sincronizadora para evitar o

desgaste precoce fora de B7-5-1. No estado não-emergencial, a correia sincronizadora não deve

ser engrenada com a polia e o B7-5-3 deve ser inversamente fixa na base.

4.9 Proteção de buracos e o protetor

4.9.2 Posição do protetor de buracos

A proteção de buracos é indicada na Fig. 12:

Onde: F5-1: Bloco de proteção (móvel), eixo de pino F5-2, F5-3:

Parafusos de compressão

Fig. 12. Protetor de buracos

4.9.3 Utilização do protetor de buracos

Evitará os riscos resultantes de correr nos buracos em chão liso ou deslocando fora do

meio-fio. Neste caso, a roda afundará, e F5-1 seguindo a roda pressionará contra o chão da

margem do buraco para desempenhar o papel de proteção.

4.9.4 Método de operação do protetor de buracos

F5-3 está frouxo e F5-2 em F5-1 é rotacionado e abaixado para manter automaticamente o

estado de proteção.

Para pequenos meio-fios atravessados, ladeiras, tampas ou valetas na pavimentação durante o

deslocamento no estado não-elevado, o F5-1 pode ter rotacionado temporariamente para cima e

apertado com F5-3 para interromper a proteção temporariamente.

Alarme Após atravessar esses pontos, o F5-1 deve ser ajustado oportunamente no estado

de proteção.

5. Utilize as exigências/especificações

5.1 Carga na plataforma de trabalho

A carga avaliada e a pessoas autorizadas para transporte do produto são indicadas na Tabela

2, em que a carga avaliada significa a massa de carga que a plataforma de trabalho pode elevar.

No projeto de carga avaliada, estima-se o seguinte:

1) Massa dos operadores aéreos, calculada com base de 80 kg/pessoa

2) Massa de ferramentas e materiais, calculada com base ≥ 40 kg.

Tabela 2 Carga avaliada/pessoas autorizadas para transporte da plataforma de trabalho

Estado de trabalho GTWZ6-4006 GTWZ8-4008 GTWZ10-4010 GTWZ12-4012

Estado normal 500 kg/2 pessoas 400 kg/2 pessoas 300 kg/2 pessoas 300 kg/1 pessoa

Nota


18

Extensão da plataforma 100 kg/1 pessoa 100 kg/1 pessoa 100 kg/1 pessoa 100 kg/1 pessoa

Na medida do possível, as cargas devem ser igualmente distribuídas na

plataforma de trabalho e as mercadorias impossíveis de separar não devem ser colocadas perto

da beira da plataforma de trabalho.

Mesmo que a plataforma de trabalho não carregue materiais ou ferramentas,

não se deve ultrapassar a quantidade de pessoas carregadas.

Em qualquer momento, a sobrecarga não deve ser permitida, mesmo durante o

processo de descida.

5.2 Força de carga de trabalho

A força de carga de trabalho denota diversas forças de carga sofrida pela plataforma

elevatória de trabalho em estado de trabalho e neste design de produto as seguintes cargas de

trabalho são movidas de acordo com os padrões:

1) A carga estática formada pelos membros parados e a carga dinâmica formada pelos

membros em movimento

2) A carga de vento inclui a ação do vento no corpo humano e a área contra o vento do

membro e a pressão de vento calculada por 100N/m2.

3) A força manual é calculada na base de 200N/pessoa e o esforço máximo é 400N.

No cálculo da força de carga de vento, o valor teórico é tomado e durante o uso

atual, a destruição por força temporária do vento deve ser observada de perto.

Em estado elevado da plataforma de trabalho, os esforços manuais dos

operadores aéreos não devem exceder o valor permitido.

5.3 Passagem de deslocamento

1) A largura da passagem de deslocamento deve ser de no mínimo 1.35m.

2) O raio de giro da passagem para lugares cheios deve ser de pelo menos 4m.

3) Altura mínima H da passagem (porta):

a) H=H0+0.05m (Não fixo no parapeito, em pé no chassi na operação)

b) H=H0+1.80m (fixo no parapeito, em pé na plataforma de trabalho na operação)

Nota: H0 é a altura geral de armazenamento indicada na Tabela 3:

Tabela 3 Tabela de dimensões externas gerais

Modelo GTWZ6-4006 GTWZ8-4008 GTWZ10-4010 GTWZ12-4012

Comprimento L0 (mm) 2430 2430 2430 2430

Largura W0 (mm) 1150 1150 1150 1150

Altura H0 (mm) 1980 1980 2050 2380

5.4 Entrada/saída da plataforma de trabalho

Para entrada da plataforma de trabalho, o parapeito deve ser primeiramente fixo na

plataforma de trabalho e a equipe entra na plataforma de trabalho pela escada e acessa o

parapeito.

O meio do acesso ao parapeito é fornecido com trilhos móveis para cima/para

baixo.

Método Na entrada/saída, o trilho na parte central do acesso de parapeito é elevado

Nota

Alarme

Alarme

Alarme

Alarme

Nota


19

uniformemente e mantido com uma mão; após a passagem da pessoa, o trilho desce. Durante a

descida, o trilho se manterá basicamente no nível e após a liberação da mão será

automaticamente zerado.

Problema Se o trilho estiver seriamente inclinado, não descerá e não se posicionará

apropriadamente.

O solado do sapato da equipe de trabalho deve estar livre de manchas de óleo e

durante a entrada/saída da plataforma de trabalho pela escada, deve-se subir ou descer escadas

segurando pelo corrimão.

5.5 Isolamento dos objetos mudados

Todos os membros externos deste produto são feitos de materiais sem isolamento e, assim,

durante a operação elevada e o deslocamento, qualquer membro e operador deve ser separado de

objetos carregados inseguros.

Qualquer membro e operários aéreos devem ser mantidos longe de objetos

carregados com distância segura suficiente.

5.6 Evitando a colisão com objetos parados e em movimentos

Neste produto, qualquer força de membro, a estabilidade inteira e energia elevatória

hidráulica não permite impacto extra. Durante a operação elevada e de deslocamento, os

operadores devem observar constantemente os objetos parados ao redor e os em movimento para

evitar riscos resultantes de possíveis colisões.

Durante o deslocamento e a elevação, é proibida a colisão de qualquer local

com objetos parados ou em movimento.

5.7 Altura de trabalho

A tabela de parâmetros na placa identificadora deste produto lista as informações de altura

máxima de plataforma de trabalho e a altura máxima de trabalho calculada deve incluir a altura

básica dos operadores aéreos. O cálculo recomendado segue abaixo:

Altura máxima de trabalho (m)＝altura máxima de plataforma de trabalho +1,7 m (altura normal

de trabalho de um operador comum)

A adição de qualquer dispositivo (por exemplo, escada) para aumentar a altura

de trabalho ou em alcance é estritamente proibida.

5.8 Operação em condições de ventos

No projeto deste produto, o limite da força de vento é calculado com base na escala

Beaufort 6 (velocidade do vento a 12,5 m/s) e em caso da força de vento ser acima de 6, a

estabilidade pode ser comprometida. Os operadores aéreos devem ser seguramente conduzidos à

operação elevada de acordo com o sentido do vento e tomar muito cuidado ao operar próximo da

força de vento-limite.

5.9 Condições ambientais para a operação

1) A superfície do local de operação deve ser lisa e sólida.

Nota

Alarme

Alarme

Alarme


20

2) O espaço elevado deve ser livre de obstáculos.

3) A distância suficientemente segura deve ser mantida do objeto carregado no ar.

4) A temperatura ambiental deve estar dentro de -10～38°C.

5) A altitude deve ser máxima de 1000 m.

6) A umidade ambiental deve ser de no máximo 90%,

7) A força do vento não deve exceder 6 na escala de Beaufort (velocidade de vendo a 12,5

m/s).

5.10 Trepidação ao redor do local de operação

A trepidação ao redor, de alguma forma, enfraqueceria este produto.

1) Durante a operação, a leve trepidação ao redor de curta duração é permitida. No entanto,

se no estado elevado da máquina inteira houver trepidação contínua ao redor resultante

de trepidação óbvia na posição mais alta, a máquina parará imediatamente.

2) Durante o armazenamento, na medida do possível, a trepidação ao redor prolongada de

baixa ou alta frequência deve ser evitada, desde que resultasse em risco em razão do

afrouxamento dos fixadores.

5.11 Operadores aéreos

1) Qualquer um que tem acrofobia, pressão alta ou vertigem não deve conduzir a operação

elevada. Qualquer pessoa que não gozar de boas condições de saúde, apesar de não

sofrer de nenhuma das doenças acima, também não pode realizar o trabalho.

2) Todos devem fazer a operação total e cuidadosamente e durante a elevação ou

deslocamento, deve-se segurar no corrimão e exercer o mínimo esforço possível na

operação.

3) Durante a operação elevada, a ação fora de padrão é proibida.

4) Durante a elevação e o deslocamento, um funcionário deve verificar constantemente se

há objetos ao redor para evitar colisões.

5) Durante a elevação e o deslocamento, não se deve tentar se aproximar de objetos

carregados.

6) Durante a operação externa, a mudança na força do vento pode ser constantemente

observada.

7) A unidade de segurança do equipamento deve ser frequentemente inspecionada e, ao

encontrar problemas, elas devem ser eliminadas. A execução com defeito é proibida.

8) A bateria de deslocamento e de elevação deve ser frequentemente verificada com

capacidade normal e deve ser imediatamente carregada em caso de capacidade

insuficiente.

5.12 Deslocamento da máquina completa

1) Para mudar a máquina para um local de trabalho distante, outro meio de transporte deve

ser utilizado para reduzir a carga de trabalho da bateria.

2) Durante a execução ao longo do pavimento, cuidados devem ser tomados para não

trabalhar e áreas macias e descuidadas.

3) Quando a máquina completa em estado retraído desloca ao longo do caminho de uma


21

inclinação acima da capacidade indicada na placa de identificação, não se deve conduzir

uma inclinação forçada mesmo quando há energia suficiente, desde que a distância do

chão do chassi seja proibida para o cruzamento deste tipo de inclinação.

4) Durante o deslocamento da máquina completa no estado elevado, o protetor de buracos

deve ser ajustado para no estado de proteção.

5) Antes de passar em lugares estreitos, um funcionário deve estimar corretamente a

possibilidade de passagem para evitar situações complicadas.

6) O motor de deslocamento não deve trabalhar por um período extenso. Geralmente, o

motor deve ser interrompido por 0,5 hora após a cada deslocamento rápido de 1,3 km ou

30 minutos; caso contrário, quando a temperatura do motor exceder 120°C, haverá uma

parada automática.

6. Verificação diária importante

Itens e exigências de verificação diariamente importantes são:

1) Capacidade suficiente de bateria.

2) O botão de controle de subida deve estar sensível e o botão de parada de emergência

deve estar solto.

3) A maçaneta de controle de deslocamento deve estar em boas condições e flexíveis em

ação.

4) O botão de controle de movimento da plataforma deve estar sensível.

5) O bloco de movimento do protetor de buracos deve ser ajustado no estado de proteção.

6) O sistema hidráulico para o mecanismo de direção da roda e o mecanismo elevatório

devem estar livres de vazamento de óleo hidráulico.

7) Quarto grupos de mastro do mecanismo elevatório devem elevar síncrona e

regularmente sem ruído ou trepidação anormal.

8) A superfície da máquina deve ser limpa e os contaminantes aderidos durante a operação

devem ser eliminados.

7. Método de carregamento e notas

Para carregar, tire o carregador da caixa de armazenamento, conecte o plugue de carregamento

indicado na Fig. 13 com tomada na extremidade da máquina e conecte na fonte 220V com

acompanhado de fio de energia.

O método de operação do carregador é indicado na “Instrução do carregador”.

Advertência

1) A sobrecarga durante a operação resultaria em rejeição completa da bateria.

2) A tensão de saída para o carregador de bateria para viagem é 48V e 24V (com plugues

diferentes) e não devem ser equivocados.

3) A corrente avaliada da tomada de carregador de energia deve ser de no mínimo 16A e

em caso de carregamento por fios longos, a área seccional dos fios de energia deve ser

de pelo menos 2,5mm².

4) Após o carregamento, o carregado deve ser recolocado na caixa de armazenamento no

suporte de conexão (indicado na Fig. 14).


22

Onde: E1-1: Porta da caixa de armazenamento, E1-2: Caixa

de armazenamento do carregador

Fig. 13 Posição do plugue de carregamento Fig. 14 Posição de armazenamento do carregador

8. Transporte, manuseio e armazenamento

8.1 Notas para o transporte entre locais diferentes de operação

1) Após cada carregamento completo, a bateria consegue se deslocar por aproximadamente

5 km. Para mudança para outro local com distância maior que 5 km, deve-se utilizar um

caminhão e a capacidade de carregamento do mesmo deve ser de pelo menos 4t.

2) Em caso de carregamento direto de mercadorias não-embaladas em caminhão, as quarto

rodas do produto carregado no caminhão devem ser acolchoadas com cunhas e fixo com cabo

macio para evitar o deslocamento durante o trabalho do caminhão.

3) Os cabos macios amarrados devem ter quarto pontos nos cantos do chassi e o parapeito

não deve ser amarrado; caso contrário, o parapeito pode ser danificado.

4) O produto diretamente carregado no caminhão sem pacote deve ter medidas efetivas de

anti-chuva e anti-pó.

5) Para um transporte de longa distância, o modo apropriado é o transporte de produtos

embalados.

6) Para o transporte de produtos embalados, o tamanho da caixa interna deve ser pelo

menos 20 mm maior do que o indicado na Tabela 3. A caixa empacotada deve ser totalmente fixa

e a caixa de embalagem transportada deve ser seguramente amarrada com cordas.

7) Se o manuseio da operação de deslocamento na posição normal é passivo de danos

durante o transporte em razão da altura excessiva da plataforma de trabalho e o espaço da altura

de transporte é restrito, a plataforma deve ser temporariamente baixada e fixa-se o seguinte:

afrouxe levemente dois A4-6 em A4-5 indicado na Fig. 15, tire A4-7, abaixe totalmente todo o

mecanismo, fixe a posição mais baixa e aperte A4-6 e A4-7. Após chegar ao destino e antes de

começar, volte para a posição de instalação-padrão.


23

B7-2

B6

A4-1

A4-2

A4-3

A4-5

A4-6

A4-7

Onde: A4-5: placa de compressão, A4-6: parafusos, B4-7: parafusos

Fig. 15 Instalação e conexão de A4-1 e B6

8.2 Método de carregamento para outros meios de transporte

1) Para o transporte em caminhão, o equipamento deve ser carregado com equipamento

elevatório como empilhadeira e a capacidade elevatória da empilhadeira deve ser de pelo menos

5t.

2) Em caso de carregamento de produtos não-encaixotados com empilhadeira, as barras da

forquilha devem ser inseridas no encaixe projetado (indicado na Fig. 1) e durante o levantamento,

toda a máquina deve estar em equilíbrio.

O tubo retangular na qual a empilhadeira é inserida é de 600mm e este fator deve

ser considerado na seleção da altura de levantamento da empilhadeira.

3) Em caso de levantamento com guindaste, o equipamento deve ser levantado por cordas

de aço ou cordas macias, com a posição dos pontos de levantamento e o centro da gravidade

indicados na Fig. 16.

≈1000

(a) Levantamento do produto não-empacotado (b) Levantamento de produto empacotado

Fig. 16 diagrama de levantamento com guindaste

8.3 Medidas para armazenamento de longo prazo

1) Precauções antes do armazenamento

a. Tire todo o pó, mancha de óleo e resquícios de água da superfície do equipamento

b. Encha com óleo lubrificante para mover os pares de fricção entre os mastros e o

eixo da roda dentada da cadeia do mecanismo elevatório

c. Remova o parapeito com o método especificado no artigo 4.4.4

d. Mantenha a capacidade suficiente da bateria de viagem (48V) e bateria elevatória

(24V)

Nota


24

e. Verifique as unidades de controle da seção 4.1～4.4 para o bom estado

f. Verifique os grampos das conexões mecânicas que deve estar apertado,

g. Cubra a máquina com capa anti-pó

2) Precauções durante o armazenamento

A bateria deve ser checada mensalmente com relação à capacidade suficiente; caso esteja

insuficiente, deve ser carregada, caso contrário, a bateria pode ser rejeitada em razão de descarga

excessiva.

8.4 Inspeção antes de reutilizar o equipamento após armazenamento prolongado ou sob

condições ambientais extremas

1) Verifique se a bateria tem carga suficiente

2) Verifique as unidades de controle de deslocamento e elevação da plataforma de trabalho

para componentes e componentes de operação sensíveis,

3) Verifique as conexões mecânicas por fixadores soltos

4) Verifique o sistema hidráulico elevatório e de mecanismo de direção por boa capacidade

de vedação

5) Verifique o medidor de nível para indicação correta

6) Verifique os membros estruturais principais por corrosões que prejudique a resistência,

principalmente:

a. Cadeias de condução do mecanismo elevatório

b. Membros estruturais de chassi

c. A conexão entre a escada e as barras laterais com a base do mastro

d. Parapeito,

e. A conexão entre o parapeito e a plataforma de trabalho assim como a unidade de

montagem/desmontagem

7) Verifique as peças móveis para compatibilidade normal, principalmente:

a. Deslizamento relativo entre os mastros do mecanismo elevatório

b. Rotação entre junta de direção da roda de direção e a base

c. Rotação do pivô do dispositivo de mudança de posição da unidade de controle de

deslocamento

d. Rotação do pivô da haste de proteção de deslocamento

e. Rolamento dos rolos de guia em ambas as extremidades dos trilhos móveis no

acesso ao parapeito

f. Rotação da roda dentada do mecanismo elevatório relativo ao eixo da roda dentada

g. Rotação do pivô rotativo da caixa de bateria relativa à base

h. Rotação da compressão do parapeito no fundo da plataforma de trabalho

9. Execução de teste

9.1 Programação da execução de teste

Em qualquer um dos seguintes casos, o equipamento deve estar sujeito à execução de teste:

1) Na chegada de mercadorias no momento ou antes da venda de mercadorias pelo

distribuidor


25

2) No retorno do equipamento pelo arrendatário antes da liberação

3) Provisão dos produtos para o cliente para aceitação

4) Antes de reutilizar o equipamento após armazenamento prolongado

9.2 Finalidade da execução de teste e itens de inspeção

A execução de teste é para a verificação de desempenhos e os itens de inspeção são indicados na

Tabela 4:

Tabela 4 Itens de inspeção de verificação de desempenho na execução de teste

N° Item Exigências

1.

Controle

de

deslocam

ento

Estado elevado da

plataforma de trabalho

Possível controlar o avanço, retração e rolamento

da máquina toda em baixa velocidade

Estado retraído da


Possível controlar o avanço, retração e rolamento

da máquina toda em alta velocidade

2.

Controle

elevatóri

o

Unidade de controle

superior

Controle normal de elevação, descida e parada

emergencial

Unidade de controle

inferior

Controle normal de elevação, descida e parada

emergencial

Prioridade de controle A unidade de controle superior deve ter prioridade

de controle.

Transferência de

direito de controle

O direito de controle pode ser transferido sob o

consentimento da equipe aérea

Parada emergencial Função de parada emergencial normal e operação

de reinício

3. . Controle de movimento da


Função de controle normal de extensão horizontal e

recitação da plataforma de trabalho

4. . Capacidade de rolamento da


1. Deve ser capaz de trabalhar normalmente sob a

carga avaliada (erro permitido de 3%)

2. Sobrecarga é proibida.

5. . Limite de movimento da


1. Deve ser capaz de mover sob a carga de 100kg

(erro permitido de 5 kg)

2. Sobrecarga é proibida.

6. . Altura máxima da plataforma Alcance da altura calibrada (erro permitido de 1%)

7. Imersão de plataforma de trabalho Deve ser confiável em qualquer posição com a

imersão em 20 minutos de no máximo 5 mm.

8. Descida emergencial

Quando o dispositivo de descida emergencial é

manualmente manipulado, a plataforma de trabalho

deve ser capaz de abaixar suavemente para a

posição mais baixa

9. .

Proteção-limite de

execução na

inclinação sob o

estado elevado

Longitudinal Deslocamento da máquina toda é limitado a uma

inclinação acima de 1° (erro permitido de 0,5°)

Lateral Deslocamento da máquina toda é limitado a uma

inclinação acima de 0,5°(erro permitido de 0,25°)


26

10. 1 Protetor de buracos

Após afrouxar os parafusos, o bloco de proteção

deve descer livremente para alcançar o estado de

proteção

11. 1 Diversos fixadores Conexão confiável sem afrouxamento

12. 1 Identificação e marcas Complete, bom e limpo

10. Verifique antes do uso inicial ou após o armazenamento prolongado ou inspecione a

energia, óleo hidráulico e óleo lubrificante em caso de mudança nas condições ambientais

10.1 Verifique antes do uso inicial ou após armazenamento prolongado

1) Desde que a bateria durante o armazenamento prolongado esteja automaticamente

descarregada, antes do uso deve ser verificada com capacidade suficiente. Caso esteja

insuficiente, deve ser totalmente carregada antes do uso.

2) Desde que as conexões de tubulação hidráulica estejam frouxas em razão da trepidação

e liberação de tensão de materiais durante o transporte, antes do uso deve ser verificados; em

caso de frouxidão ou conexão frouxa (se encontrada) devem ser firmemente apertados.

3) Desde que a superfície de fricção deslizante entre os mastros seja uma superfície aberta

e que o óleo lubrificante evapore; antes do uso devem ser verificados e enchidos com óleo

lubrificante com bomba (não encha totalmente porque o excesso de óleo lubrificante pode

contaminar o chão)

10.2 Inspeção de energia, óleo hidráulico e óleo lubrificante em caso de mudança das

condições ambientais

1) No frio, o desempenho ambiental seria, de alguma maneira, prejudicada e o tempo de

serviço, após o carregamento, seria reduzida. No frio abaixo de -10°C, ao trabalhar normalmente,

a bateria falharia.

2) No frio abaixo de 0°C, o óleo hidráulico do sistema elevatório e do sistema de direção

elevatória tornaria-se viscoso. Se a velocidade elevatória obviamente diminuir, a equipe de

manutenção deve substituir com óleo hidráulico de baixa viscosidade.

3) No calor acima de 30°C, o óleo hidráulico será menos viscoso e o óleo vazará das

conexões de tubulação hidráulica. O vazamento do tubo interno de óleo diminuirá a velocidade

elevatória da plataforma de trabalho; assim, a inspeção deve ser mais rígida. Em caso de

temperatura ambiental acima dos 38°C, a equipe de manutenção deve substituir com óleo

hidráulico de alta viscosidade.

11. Inspeção regular e teste

De tempos em tempos, este produto precisa ser regularmente inspecionado ou testado.

11.1 Conteúdo e exigências de inspeção e teste no intervalo de inspeção

O conteúdo e as exigências de inspeção e teste e intervalo de inspeção são indicados na Tabela

5:

Tabela 5 Intervalo e conteúdo de inspeção ou teste regular


27

N° Item Conteúdo e exigências de inspeção e teste

Intervalo de inspeção

(mês)

F1② F2 F3 F4

1. Sistema de

chassi

A roda deve estar livre de desgaste óbvio e restos de

borracha. 24 18 12 6

Os rolamentos da roda de direção e junta de direção

devem estar livres na rotação e bem-lubrificadas. 36 24 12 6

A conexão e o eixo do pino do sistema de direção

devem estar livres de desgaste óbvio. 36 24 12 6

2. 4

.

Sistema

elevatório

A conexão de parafusos dentre o maestro e o chassi

devem estar firmes. 24 24 12 12

A cadeia de direção deve estar livre de desgaste

óbvio, frouxidão da peça de conexão ou

excentricidade do pino de cadeia.

36 36 24 12

Cadeias de reboque do mesmo maestro devem ser

igualmente tensionadas. 24 18 12 6

3. 7

.

Componentes

do parapeito

da

plataforma

de trabalho

A unidade de compressão de montagem do parapeito

deve estar em boas condições e o gancho de

segurança deve ser seguro.

12 12 6 6

O trilho móvel do acesso ao parapeito da plataforma

de trabalho deve estar em boas condições e após a

elevação pode ser automaticamente zerada.

24 24 12 12

4. 8

.

Sistema

hidráulico

A capacidade da caixa de óleo deve atender à

exigência do movimento completo do cilindro. 24 24 12 12

As conexões das tubulações devem estar

bem-seladas. 12 12 6 6

5. 9

.

Sistema

elétrico

Os botões de controle para elevação, deslocamento e

movimento da plataforma devem estar sensíveis. 12 12 6 3

O interruptor de limite de direção da roda de direção

do mecanismo de deslocamento deve ser

sensivelmente confiável.

12 12 6 3

6. 1

0

.

Proteção de

segurança

O interruptor de limite do mecanismo elevatório deve

estar sensivelmente confiável. 24 24 12 12

A unidade de alarme de risco deve estar em boas

condições. 12 12 12 12

O limite de carga da plataforma de trabalho deve

estar correta. 12 12 6 6

② F1: Baixa frequência de uso, tempo médio de operação trimestral acumulada abaixo de 30 horas

F2: Média frequência de uso, tempo médio de operação mensal acumulada abaixo de 30 horas

F3: Alta frequência de uso, tempo médio de operação semanal acumulada abaixo de 15 horas

F4: Alta frequência de uso, tempo médio de operação diária acumulada acima de 3 horas


28

O limite de sobrecarga de movimento horizontal da

plataforma de trabalho deve estar correta. 12 12 6 6

Na elevação, a proteção-limite para deslocamento ou

inclinação deve estar correta. 12 12 12 12

7. 1

1

1

.

Diversos

fixadores

O dispositivo de descida emergencial deve estar em

boas condições 24 24 12 12

O protetor de buracos deve estar em boas condições 12 12 6 6

Mantenha confiável sem frouxidão 12 12 6 6

11.2 Correção de problemas durante a inspeção e o teste

Em caso de falha na inspeção ou no teste, a correção deve ser feita oportunamente de

acordo com este manual.

O método de tratamento não envolvido é excluído dentro da faixa de manutenção de

operadores comuns. O tratamento, o ajuste e a manutenção, se necessários, devem ser

imediatamente feitos pela equipe especial treinada de acordo com os métodos especificados no

manual de manutenção.

Alarme Deve ser proibida a tentativa indefinida pela remoção da proteção de segurança.

Etiquetas

S/N Etiqueta Posição Significado

1

CARGA

AVALIADA – SOBRECARGA

PROIBIDA 480 KG

A2 Carga avaliada

GTWZ6-4006

2

CARGA


PROIBIDA 400 KG

A2 Carga avaliada

GTWZ8-4008

3

CARGA


PROIBIDA 300 KG

Carga avaliada

GTWZ10-4010 e

GTWZ12-40012


29

4

Quantidade permitida

de pessoas – 1 pessoa

A1 Quantidade permitida

de pessoas

5


de pessoas – 2 pessoas


de pessoas

6

Força manual máxima

permitida – 400 N

A1 Força manual máxima

permitida

7

Velocidade de vento

máxima permitida – 12,5m/s

A1 Velocidade de vento

máxima permitida

8

ADVERTÊNCIA

– Perigo de cisalhamento/mantenha as

mãos longe

A6 Advertência!

Perigo de

cisalhamento,

mantenha as mãos

longe

9

PERIGO – é

estritamente proibida qualquer operação

insegura na plataforma

A1 Perigo!

é estritamente proibida

qualquer operação

insegura na plataforma


30

10

PERIGO – é

proibido o adicionamento de qualquer

dispositivo, como escada, para aumentar

a altura de trabalho

A1 Perigo!

É proibido o

adicionamento de

qualquer dispositivo,

como escada, para

aumentar a altura de

trabalho

11

ADVERTÊNCIA

– A força manual aplicada por

trabalhadores da plataforma de trabalho

não deve exceder o limite permitido

A1 Advertência!

A força manual

aplicada por

trabalhadores da


não deve exceder o

limite permitido

12

ADVERTÊNCIA –

Mantenha distância segura com os

condutores elétricos

A1 Advertência!

Mantenha distância

segura com os

condutores elétricos

13

ADVERTÊNCIA –

é proibido abolir cada equipamento de

velocidade-limite

A1 Advertência:


31

14

CUIDADO – Os

mastros ou a plataforma não devem se

chocar contra qualquer barreira ou

objeto móvel durante a subida ou

descida

A1 Cuidado!

Os mastros ou a

plataforma não devem

se chocar contra

qualquer barreira ou

objeto móvel durante a

subida ou descida

15

ADVERTÊNCIA – zero é proibido

quando a bolha não estiver no centro

A4 Mantenha a

plataforma na

horizontal antes do

trabalho!

16

Sistema de deslocamento – interface de

carregamento 48V

Sistema elevatório – interface de

carregamento 24V

1. A tensão de entrada para

carregamento é de 220V CC;

2. Precisa carregar a bateria pronta e

adequadamente sempre após o uso.

Carregue a bateria a cada 45 dias caso

não seja de uso normal.

3. Verifique se tem energia de bateria

disponível antes do uso. Nuca deixe as

baterias totalmente descarregadas ou

serão permanentemente danificadas;

4. Baterias livres de manutenção são

ajustadas para que não precisem de

reintegração com a água

5. Todas as baterias com defeito

devem ser profissionalmente recicladas.

A7


32

A proteção ambiental é de

responsabilidade de todos

LISTA DE EMPACOTAMENTO

Item Descrição Especificação Quantidade Observação

1. Máquina Plataforma

elevatória de

trabalho

GTWZ 1 unidade

2. Ferramentas Chave inglesa

hexagonal

3 mm 1 PC

4 mm 1 PC

5 mm 1 PC

6 mm 1 PC

8 mm 1 PC

Manga 24 mm 1 PC

Chave inglesa não

ajustável

14 mm 1 PC

17/19 mm 1 PC

Chave de fenda

cruzada

8’ 1 PC

3. Documentos Manual do

usuário

2 PCS

Relatório de teste 1 PC

Lista de

empacotamento

Padrão 1 PC

4. Acessórios Fio de energia B:2 1 PC

Carregador CC24V 1 PC

CC48V 1 PC

Capa anti-pó 1 PC

5. Acessórios Fusível 100A 2 PCS

6A 2 PCS

Cortador de cabo 5 PCS

Serviço Pós-Venda

Fabricante: HANGZHOU SIVGE AERIAL WORK MACHINERY CO., LTD

Endereço: NO.15 Kangxian Road, Kangqiao, Hangzhou, Zhejiang China. 310015

Tel: +86-571-88043728

Fax: +86-571-88043715

E-mail: [email protected]

http://www.sivge.com

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