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Sondagem: Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário - 2012

Fase 2 (setembro 2012)

Sondagem: Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário - 2012 Fase 2

ApresentAção

A sondagem “Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário 2012 – Fase 2” apresenta a visão do empresário do transporte rodoviário para o segundo semestre de 2012. O levantamento demonstra a percepção do transportador em relação ao cenário econômico, considerando os acontecimentos do primeiro semestre do ano.

São reavaliados temas como taxa de juros, crescimento do PIB e investimentos. O documento é um importante instrumento de análise quanto ao atual cenário e às expectativas econômicas.

Com este trabalho, a CNT, mais uma vez, cumpre o relevante trabalho de elaborar avaliações, estudos e pesquisas voltados a apoiar o desenvolvimento do setor de transporte no Brasil.

Senador Clésio AndradePresidente da CNT

ÍnDICe

Dados técnicos .................................................................................................05

Metodologia ......................................................................................................05

Produto Interno Bruto ....................................................................................06

Inflação ............................................................................................................... 07

Carga Tributária do Setor ...............................................................................08

Juros ...................................................................................................................09

Crise Econômica Internacional ...................................................................... 10

Investimentos ......................................................................................................11

Atividade de Transporte ...................................................................................13

Custo dos Insumos ........................................................................................... 15

Investimentos do Setor ....................................................................................17

Aquisição de Veículos ...................................................................................... 19

Conclusão .............................................................................................................21

Anexo ...................................................................................................................23


DADos tÉCnICos

Sondagem:Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário para 2012 - Fase 2.

Público alvo:Empresas de transporte de cargas, passageiros urbanos ou passageiros rodoviários.

Abrangência: Nacional.

Método de coleta: Coleta de dados via internet.

Período de coleta: 09 a 31 de agosto de 2012.

MetoDologIA

A Sondagem Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário 2012 - Fase 2 foi realizada pela Confederação Nacional do Transporte com empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e de Passageiros durante o período de 09 a 31 de agosto de 2012. A coleta de dados foi feita mediante aplicação de formulário eletrônico encaminhado aos dirigentes das empresas.

Os objetivos foram reavaliar a percepção e mensurar a evolução das expectativas dos transportadores rodoviários sobre temas econômicos na comparação com a primeira fase da sondagem realizada em março de 2012.


proDuto Interno Bruto

TRANSPORTADORES REVElAM-SE PESSIMISTAS quANTO AO DESEMPENhO ECONôMICO BRASIlEIRO

O reduzido desempenho da economia brasileira, mesmo após diversos pacotes de incentivo do Governo Federal, afeta negativamente a expectativa do transportador rodoviário quanto à taxa de crescimento do PIB.

Na sondagem de expectativas realizada no início de 2012, apenas 8,7% dos transportadores acreditavam na desaceleração da economia. No atual levantamento, 51,1% dos participantes esperam uma redução da taxa de crescimento do PIB para o presente ano.

Essa expectativa é influenciada pela atual redução no ritmo de crescimento da economia do país e do mundo e também condiz com as previsões de diferentes setores do mercado, que, cada vez mais, apontam para a diminuição na taxa de crescimento do PIB para 2012 em relação ao ano anterior. Em 2011, o país cresceu 2,7%. Atualmente o mercado projeta um crescimento de 1,6% para 20121.

8,7%

45,7%

37,7%

8,0%

51,1%

32,2%

13,3%

3,3%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

Reduzirá Mantém-se Aumentará Não sabe

(%)

Expectativa de crescimento do PIB (comparativo entre as fases da sondagem)

Fase 1 (março 2012) Fase 2 (setembro 2012)

1. Relatório FOCuS/BACEN de 31.08.2012.

6


InflAção

METADE DOS ENTREVISTADOS ACREDITA quE A TAxA DE INFlAçãO AuMENTARá

Para 50,0% dos transportadores, a taxa de inflação aumentará em 2012. Esse resultado é mais pessimista quando comparado com a sondagem anterior, em que 38,4% dos entrevistados acreditavam que a taxa de inflação se elevaria.

Juntamente com a expectativa de redução no crescimento do PIB, a expectativa de elevação da inflação demonstra que os transportadores estão pessimistas quanto ao futuro da economia do país. um cenário de baixo dinamismo econômico e elevação no nível geral de preços pode acarretar redução de receitas e aumento de custos para diversos setores da economia, inclusive para o setor de transporte.

Em relação ao impacto da taxa de inflação na atividade de transporte, a atual sondagem confirmou o resultado da pesquisa anterior. Em ambas, pouco mais de 50% dos entrevistados afirmam que a inflação tem um impacto moderado sobre a atividade.

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


(%)

15,9%

41,9% 38,4%

3,8% 8,9%

38,9%

50,0%

2,2%

Expectativa para a taxa de inflação (comparativo entre as fases da sondagem)


39,8%

50,2%

8,3%

1,7%

41,1%

52,2%

4,4% 2,2%

Elevado Moderado Baixo Não sabe

0,0%

10,0%

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40,0%

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60,0%

(%)

Impacto da taxa de inflação na atividade de transporte (comparativo entre as fases da sondagem)


7


5,9%

40,1%

51,2%

2,8%

8,9%

43,3% 46,7%

1,1%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


(%)

Expectativa para a carga tributária (comparativo entre as fases da sondagem)


87,2%

10,7%

1,4% 0,7%

87,8%

11,1%

0,0% 1,1%


0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

(%)

Impacto da carga tributária sobre a atividade de transporte (comparativo entre as fases da sondagem)


CArgA trIButárIA Do setor

TRANSPORTADORES ESTãO MAIS OTIMISTAS NO quE SE REFERE à CARGA TRIBuTáRIA

Dos participantes desta sondagem, 46,7% acreditam no aumento da carga tributária no setor. Porém, o percentual somado de transportadores que esperam a manutenção ou redução da carga tributária é de 52,2%. No conjunto, houve uma mudança de expectativa em relação a essa variável, já que na sondagem anterior, a maior parte (51,2%) acreditava no aumento da carga tributária.

Essa mudança de expectativa é influenciada pelas medidas do governo em 2012 que reduziram a carga tributária. Por exemplo, as alíquotas da CIDE-Combustíveis para gasolina e diesel, que iniciaram o ano em R$ 0,091 / litro e R$ 0,047 / litro, respectivamente, foram reduzidas a zero em junho de 2012. Em maio, o IPI para carros e comerciais leves foi reduzido de 7% para zero2 e de 4% para 1%, respectivamente.

Para a grande maioria (87,8%) dos transportadores, a carga tributária tem elevado impacto sobre a atividade de transporte. O resultado é condizente com a sondagem anterior, em que 87,2% dos entrevistados afirmavam o mesmo.

2. Veículos de até 1.000 cilindradas.

8


Expectativa para a taxa de juros (comparativo entre as fases da sondagem)

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


(%) 32,5%

29,8%

34,9%

2,8%

33,3%

44,4%

20,0%

2,2%


64,7%

25,3%

8,7%

1,4%

54,4%

35,6%

8,9%

1,1%


0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

(%)

Impacto da taxa de juros na atividade de transporte (comparativo entre as fases da sondagem)


Juros

MAIORIA DOS TRANSPORTADORES ACREDITA NA MANuTENçãO DA TAxA DE JuROS

Para 44,4% dos entrevistados, a taxa de juros se manterá em 2012. Esse resultado representa uma alteração de expectativas em relação à sondagem anterior, quando a maioria (34,9%) acreditava na elevação da taxa de juros.

Esse ajuste nas expectativas foi influenciado pela redução da taxa básica de juros (SElIC) e pelo repasse dessa queda às taxas de juros cobradas pelo sistema bancário. A SElIC iniciou o ano em 11% a.a. e atualmente está em 7,5% a.a.3. Já a taxa de juros média para aquisição de veículos automotores, que era de 31,48% a.a. em janeiro de 2012, passou para 28,45% em setembro deste ano4.

A redução da taxa de juros beneficia de várias formas o transportador. O custo de financiamento de veículos se reduz, assim como diminui o custo com capital de giro e empréstimos para ampliação de instalações. Os recursos financeiros que sobram com essa economia podem ser direcionados para outros fins, como investimento em sistemas de controle e gerenciamento ou treinamento de pessoal. Para 54,4% dos entrevistados, a taxa de juros tem um elevado impacto sobre a atividade de transporte rodoviário.

3. Reunião do COPOM de 29.08.2012.

4. Fonte: BACEN. Média das taxas de juros para financiamento de veículos automotores para pessoa física cobradas pelo sistema bancário.

9


CrIse eConÔMICA InternACIonAl

TRANSPORTADORES ESPERAM quE A CRISE INTERNACIONAl TENhA uM IMPACTO MODERADO NO BRASIl

O fraco desempenho econômico de outros países em virtude da crise internacional ainda afeta a economia nacional de várias formas, como redução das exportações brasileiras e do fluxo de capitais estrangeiros para o Brasil. Isso se refletiu na mudança de expectativas dos transportadores, que se tornaram mais pessimistas quanto às consequências da crise.

Atualmente, o percentual de entrevistados que acredita que a crise internacional afetará o Brasil subiu de 84,4% para 91,1% em comparação com a sondagem de expectativas realizada no início de 2012 . Além disso, 87,9% dos transportadores esperam que a crise tenha um impacto alto ou moderado sobre a economia nacional, um número superior quando comparado com o levantamento anterior (77,0%).

84,4%

12,1% 3,5%

91,1%

6,7% 2,2%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Sim Não Não sabe

(%)

A crise econômica internacional afetará o Brasil? (comparativo entre as fases da sondagem)


10,2%

66,8%

19,7%

3,3%

15,9%

72,0%

6,1% 6,1%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

Alto Moderado Baixo Não sabe

(%)

Expectativa de impacto da crise internacional (comparativo entre as fases da sondagem)


10


InVestIMentos

TRANSPORTADORES ESTãO MAIS PESSIMISTAS COM O NíVEl DE INVESTIMENTO NO PAíS

Com exceção do investimento privado em infraestrutura rodoviária, os transportadores esperam a manutenção do nível de investimento do país. Contudo, esse resultado é mais pessimista que o encontrado na primeira sondagem para 2012, quando a maioria esperava uma elevação do nível de investimentos.

Na sondagem anterior, 45,3% dos entrevistados acreditavam numa elevação do investimento total em 2012. Agora, a maior parte dos transportadores (42,2%) acredita na manutenção do nível de investimento total.

Esse padrão também foi observado em relação ao investimento público geral e ao investimento público em rodovias: a maior parte dos transportadores acredita na manutenção desse tipo de investimento. No levantamento realizado no primeiro semestre de 2012, a maioria acreditava numa elevação.

De fato, os dados de investimento público em infraestrutura rodoviária, de janeiro a agosto deste ano, mostram uma redução de 22,5% quando comparados com igual período do ano anterior . Durante os oito primeiros meses de 2011, foram investidos R$ 6,07 bilhões. Para igual período em 2012, foram investidos R$ 4,70 bilhões. Isso demonstra que as expectativas dos transportadores são influenciadas pelo ritmo do investimento público em rodovias no país.

Em relação às condições das rodovias, para 43,3% dos transportadores haverá manutenção da qualidade. Apesar disso, os entrevistados estão mais pessimistas que na sondagem anterior, quando a maioria (38,8%) acreditava numa melhoria das condições das estradas. Esse resultado pode ser influenciado pela expectativa pessimista em relação ao investimento no país.


29,8%

10,4%

39,1%

45,3%

5,2%

25,6%

42,2%

27,8%

4,4%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

(%)

Expectativa para investimento total no país (comparativo entre as fases da sondagem)


11


12


29,8%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

(%)

15,9%

33,6%

46,7%

3,8%

22,2%

43,3%

32,2%

2,2%

Expectativa para investimento público em infraestrutura geral (comparativo entre as fases da sondagem)


18,3%

38,1% 40,1%

3,5%

23,3%

42,2%

31,1%

3,3%


0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

(%)

Expectativa para investimento público em infraestrutura rodoviária (comparativo entre as fases da sondagem)



0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

(%)

9,7%

37,4%

46,7%

6,2%

14,4%

38,9% 42,2%

4,4%

Expectativa para investimento privado em infraestrutura rodoviária (comparativo entre as fases da sondagem)


24,9%

35,3% 38,8%

1,0%

28,9%

43,3%

26,7%

1,1%


0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

(%)

Expectativa para condições das rodovias(comparativo entre as fases da sondagem)



AtIVIDADe De trAnsporte

TRANSPORTADORES ESTãO PESSIMISTAS EM RElAçãO à SuA ATIVIDADE

A maior parte dos transportadores acredita na redução das principais variáveis que definem o ritmo de sua atividade: receita bruta (41,1%), número de viagens (44,4%) e volume de carga ou número de passageiros transportados (38,9%). Em relação a esses quesitos, houve uma mudança significativa em relação ao primeiro semestre de 2012, quando mais de 50% dos entrevistados acreditavam numa elevação dessas variáveis.

quando perguntados sobre a expectativa para contratação formal de empregos, 46,7% acreditam na manutenção do ritmo de contratação. Mesmo assim, é um resultado mais pessimista que o da sondagem anterior, quando a maioria (42,6%) esperava aumento no número de funcionários contratados.

Isso demonstra que o setor de transporte rodoviário sentiu os efeitos da crise. Dado que o ritmo de crescimento da economia diminuiu, a produção e o consumo de mercadorias também se reduzem. Portanto, a demanda por serviços de transporte é negativamente afetada. Para se ajustar à expectativa de queda de receita, os transportadores esperam contratar menos.

13


0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

(%)

11,8%

28,4%

57,8%

2,1%

41,1%

33,3%

24,4%

1,1%

Expectativa para receita bruta (comparativo entre as fases da sondagem)



0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

(%)

14,5%

27,0%

57,8%

0,7%

44,4% 30,0%

24,4%

1,1%

Expectativa para o número de viagens realizadas pelos veículos da empresa (comparativo entre as fases da sondagem)




0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

(%)

13,8%

26,6%

54,0%

5,5%

38,9%

31,1% 27,8%

2,2%

Expectativa para o volume de carga ou nº de passageiros transportados (comparativo entre as fases da sondagem)



0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

(%)

16,6%

38,8%

42,6%

21,1%

31,1%

46,7%

21,1%

1,1%

Expectativa para a contratação formal de empregos (comparativo entre as fases da sondagem)



Custo Dos InsuMos

MAIS TRANSPORTADORES ESPERAM AuMENTO DE PREçOS DOS PRINCIPAIS INSuMOS

Na primeira Sondagem de Expectativas de 2012, a maior parte dos transportadores acreditava na elevação de preço dos principais insumos. Atualmente, a proporção de entrevistados que acredita nisso se elevou.

Para 84,4%, o preço do diesel aumentará, contra 60,2% da sondagem anterior. Em relação aos lubrificantes, 85,6% acredita na elevação do preço (anteriormente, esse percentual era de 68,5%). Agora, 77,8% esperam aumento no preço de pneus, contra 73,4% do levantamento anterior.

A expectativa de elevação de preços dos principais insumos inibe planos de investimentos futuros e afeta negativamente a contratação futura de mão-de-obra. Caso essa expectativa de aumento de custos se confirme, pode ocorrer repasse aos preços das mercadorias transportadas, dado que o transporte de cargas é uma atividade meio. Em relação ao transporte de passageiros, caso ocorra repasse ao preço das passagens, o consumidor final será diretamente afetado.

15


6,2%

32,2%

60,2%

1,4% 0,0%

14,4%

84,4%

1,1% 0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa para o preço de diesel (comparativo entre as fases da sondagem)



5,9%

24,6%

68,5%

1,0% 0,0%

13,3%

85,6%

1,1% 0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa para o preço de lubrificante (comparativo entre as fases da sondagem)




5,9%

20,1%

73,4%

0,7% 0,0%

21,1%

77,8%

1,1% 0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa para o preço de pneus(comparativo entre as fases da sondagem)



InVestIMentos Do setor

TRANSPORTADOR ESPERA MANTER O NíVEl DE INVESTIMENTO DA ATIVIDADE

Assim como na sondagem anterior, os transportadores esperam manter o nível de investimento em sua atividade. Para 61,1% dos entrevistados, a expectativa é de manutenção do tamanho da frota. Contudo, esse resultado revela um certo pessimismo com relação à sondagem anterior, quando 44,6% esperavam aumentar o tamanho da frota.

Cerca de 64% dos entrevistados têm a expectativa de manter também a abrangência geográfica de seu negócio. Em relação às instalações físicas, pouco mais de 75% esperam mantê-las.

17


4,8%

62,3%

31,1%

1,7%

14,4%

64,4%

17,8%

3,3%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa de ampliação da abrangência geográfica(comparativo entre as fases da sondagem)



9,7%

44,6% 44,6%

1,0%

17,8%

61,1%

20,0%

1,1% 0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa do tamanho da frota(comparativo entre as fases da sondagem)




4,2%

60,9%

33,2%

1,7%

11,1%

75,6%

11,1%

2,2%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

(%)

Expectativa de ampliação das instalações físicas (comparativo entre as fases da sondagem)



AQuIsIção De VeÍCulos

A MAIOR PARTE DOS ENTREVISTADOS NãO ADquIRIu VEíCulOS EM 2012 E NãO ESPERA FAzê-lO NO RESTANTE DO ANO.

Pouco mais de 65% dos transportadores participantes desta sondagem não adquiriram veículos em 2012. Dentre os que compraram, a maioria (quase 40%) utilizou a linha de financiamento do Programa de Sustentação do Investimento (PSI) do BNDES. A segunda modalidade de financiamento mais utilizada foi o Leasing (28,6%), incluindo o FINAME leasing do BNDES.

quando perguntados se esperam adquirir algum veículo no restante do ano, mais da metade (55,6%) respondeu negativamente. Esse resultado reflete uma mudança de expectativas dos transportadores, já que na 1ª fase da sondagem, a maioria (66,8%) pretendia adquirir um veículo. Dentre os que ainda esperam comprar neste ano, quase 50% pretende fazê-lo via PSI/BNDES, conforme a 2ª fase da sondagem.

Dado que os transportadores esperam um maior impacto da crise internacional no país, refletindo-se numa expectativa mais pessimista em relação ao crescimento do PIB, há um impacto negativo na receita bruta esperada. Isso afeta os investimentos futuros dos transportadores (abrangência geográfica e instalações físicas) e a expectativa do ritmo de atividade do transporte (volume de carga transportada, número de viagens, etc.). Com isso, os transportadores não planejam adquirir veículos ao longo do ano.

19

Fase 2 (setembro 2012)

Sim Não Não sabe

(%) 32,2%

65,6%

2,2%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

Adquiriu veículos no último semestre?(fase 2)


20

66,8%

20,4% 12,8%

32,2%

55,6%

12,2%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Sim Não Não sabe

(%)

Pretende adquirir novos veículos? (comparativo entre as fases da sondagem)


10,7%

28,6%

39,3%

7,1% 7,1% 3,6% 3,6% 3,6%

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

35,0%

40,0%

45,0%

À vist

a

Leasin

g (inclu

indo F

inam

e Lea

sing)

PSI (BNDES)

PROCAMIN

HONEIRO (B

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de

finan

ciam

ento

Finam

e BNDES

Finan

ciam

ento

CDC

Não sa

be

(%)

Qual forma de pagamento foi utilizada para adquirir o veículo?(fase 2)

(%) 20,7%

48,3%

10,3% 6,9%

3,4% 3,4% 3,4% 3,4%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

Leasin

g

(inclu

indo F

inam

e Lea

sing)

PSI (BNDES)

PROCAMIN

HONEIRO (B

NDES)

Consórc

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ormas

de

finan

ciam

ento

Parte

à vi

sta

e par

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nancia

da

Juros m

ais b

arat

os poss

íveis

Não sa

be

Como pretende adquirir o veículo? (fase 2)


ConClusão

ExPECTATIVAS ECONôMICAS DO TRANSPORTADOR RODOVIáRIO 2012 – FASE 2

A sondagem de Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário para 2012 chega a sua segunda fase. Com os novos resultados, é possível traçar um comparativo em relação à primeira fase da pesquisa, realizada entre janeiro e março deste ano. O otimismo verificado em alguns temas, como a expectativa de redução da carga tributária, é contrastado com uma expectativa negativa em relação a outras variáveis, como o ritmo de crescimento da economia.

A maior parte dos entrevistados (91,1%) acredita que a atual crise internacional, marcada pelo menor crescimento econômico de países desenvolvidos, terá um impacto negativo sobre a economia brasileira. Além disso, mais transportadores acreditam que esse impacto será maior, quando comparado com a primeira sondagem.

Devido à conjuntura internacional e aos entraves da economia nacional, o ritmo de crescimento brasileiro está diminuindo. Isso influencia as expectativas dos transportadores, já que mais da metade (51,1%) espera uma redução da taxa de crescimento do PIB em 2012. Esse resultado é bem mais pessimista que o encontrado na primeira fase da sondagem, quando apenas 8,7% esperavam isso.

Para estimular a economia, o governo vem adotando uma série de medidas, como a redução de impostos e da taxa de juros. Isso se reflete na mudança de expectativas dos entrevistados, que estão mais otimistas quanto ao comportamento futuro dessas duas variáveis. Na comparação entre as duas fases da sondagem, diminuiu o número de entrevistados que acredita na elevação da carga tributária (de 51,2% para 46,7%) e da taxa de juros (de 34,9% para 20,0%).

Apesar das medidas positivas adotadas pelo governo, o nível de investimento público em infraestrutura rodoviária vem diminuindo, na comparação entre 2012 e 2011. Além disso, a redução no ritmo de crescimento da economia pode influenciar negativamente os investimentos privados em rodovias. Isso explica as expectativas mais pessimistas que os transportadores apresentaram em relação aos diversos tipos de investimento, na comparação com a sondagem anterior.

Sobre o desempenho da atividade de transporte, os entrevistados se mostraram mais pessimistas em relação à primeira fase da pesquisa. Agora, a maioria espera redução da receita bruta (41,1%), do número de viagens realizadas (44,4%) e do volume de carga ou do número de passageiros transportados (38,9%). Na sondagem anterior, a maior parte dos transportadores esperava a elevação dessas variáveis. 46,7% dos entrevistados esperam manter o nível de contratação formal de emprego. Na sondagem anterior, maioria (42,6%) tinha expectativa de aumentar a contratação.

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Apesar de uma expectativa mais negativa em relação à receita bruta, a maior parte dos transportadores acredita na manutenção dos níveis de investimentos no setor – tamanho da frota (61,1%), abrangência geográfica da atividade (64,4%) e tamanho das instalações físicas (75,6%). Esse resultado é semelhante ao encontrado na pesquisa anterior, embora tenha se reduzido o percentual de entrevistados que esperam elevar essas três categorias de investimentos.

A expectativa de menor dinamismo da economia e do setor de transporte repercutiu no planejamento futuro de aquisição de veículos. Anteriormente, a maioria esperava comprar veículos (66,8%), o que não foi verificado na atual sondagem, em que a maior parte dos entrevistados não planeja adquirir (55,6%). Para aqueles que ainda pretendem comprar, a maioria (48,3%) espera utilizar o financiamento do PSI (BNDES), que conta com taxas de juros mais atrativas e condições facilitadas.

A segunda fase da sondagem de Expectativas Econômicas do Transportador Rodoviário para 2012 refletiu a mudança da conjuntura econômica nacional e internacional ao longo do primeiro semestre. Frente a um cenário mais adverso, a maioria dos transportadores espera redução do ritmo de crescimento da economia, o que repercute numa expectativa mais negativa em relação à receita bruta. Embora os entrevistados esperem a redução de investimentos em infraestrutura no país, a maioria manterá seus planos de investimentos no setor de transporte (tamanho da frota, abrangência geográfica da atividade e tamanho das instalações físicas). Essa postura é benéfica para o país, podendo trazer efeitos positivos para outros setores.

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ANEXO


Temas Macroeconômicos

Questão 1. na sua opinião, considerando o desempenho do primeiro semestre do ano, como será o comportamento dos seguintes temas em 2012:

reduzirá Mantém-se Aumentará não sabe

taxa de crescimento do pIB brasileiro (2,7% em 2011)

Inflação (6,5% em 2011)

Carga tributária

taxa de juros

Questão 2. A crise econômica internacional poderá atingir a economia brasileira?

sim

não

não sabe

Questão 2.1. e qual será o impacto da crise internacional na economia brasileira?

Alto

Moderado

Baixo

não sabe

quESTIONáRIO

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Investimento

Questão 3. Considerando os investimentos já realizados neste ano, qual a sua expectativa para o volume de recursos destinados a:


Investimento total no país

Investimento público em infraestrutura geral

Investimento público em infraestrutura rodoviária

Investimento privado em infraestrutura rodoviária

Questão 4. Em relação à condição das rodovias, qual a sua expectativa para 2012?

piorar

Manter-se

Melhorar

não sabe

Atividade da Empresa

Questão 5. Com relação à sua atividade, considerando o atual cenário econômico do país, qual é a expectativa para os seguintes tópicos em 2012?


receita bruta

nº de viagens realizadas por seus veículos

Volume de carga ou número de passageiros transportados

Contratação formal de empregados

quESTIONáRIO

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Questão 6. Considerando a evolução dos preços no primeiro semestre do ano, qual a sua expectativa para o preço dos seguintes insumos no segundo semestre de 2012?


Diesel

Lubrificantes

pneus

Questão 7. Qual o impacto atual dos seguintes itens para a sua empresa?

elevado Moderado Baixo não sabe

Carga tributária

Inflação

taxa de juros

Questão 8. Considerando o atual cenário econômico brasileiro, qual a sua expectativa em relação à estrutura de sua empresa para 2012?


tamanho da frota

Abrangência geográfica da prestação de serviços

Instalações físicas

Questão 9. Sua empresa realizou aquisição de veículos no primeiro semestre de 2012?

sim

não

não sabe

quESTIONáRIO

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Questão 9.1. Qual a modalidade de pagamento foi utilizada para a aquisição dos veículos?

À vista

leasing (incluindo finame leasing)

psI (BnDes)

procaminhoneiro (BnDes)

Consórcio

Outras formas de financiamento

não sabe

Questão 10. Sua empresa pretende fazer aquisição de veículos no segundo semestre de 2012?

sim

não

não sabe

Questão 11. Considerando a possibilidade de aquisição de veículos no segundo semestre, qual a modalidade prioritária de pagamento que pretende utilizar?

À vista

leasing (incluindo finame leasing)

psI (BnDes)

procaminhoneiro (BnDes)

Consórcio

Outras formas de financiamento

não sabe

quESTIONáRIO

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