Sistema Balança/Pesagens. Índice Finalidade Visão Geral Visão Modelo de Dados Procedimentos...
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Sistema Sistema Balança/PesagensBalança/Pesagens
ÍndiceÍndice Finalidade Visão Geral Visão Modelo de Dados Procedimentos Processo On-Line
Cadastros/Parâmetros Tipo Operação Limites/Tolerâncias Agendamento Acesso 1º Peso Operação 2º Peso Saída Fim Operação
Contingência
FinalidadeFinalidade Controlar o acesso de caminhões e motoristas envolvidos na
carga/descarga de mercadorias. Registrar pesos dos caminhões para calcular quantidade de
mercadoria por cliente, embarcação, porão.
Controlar percentual excedente da receita.
Controlar limites de peso, excessos e saídas vazio.
Minimizar furtos.
Controle da carga nos armazéns.
Fornecer informações on line, precisas, confiáveis, parciais e totais
sobre todas as operação de carga do porto.
Gerar automaticamente descarga da embarcação.
Gerar automaticamente a cobrança do serviço de pesagem através da
EDS.
Visão GeralVisão Geral
AgendamentoWEB
ATR-POP Cadastros WEB
Acesso
SAT-Pesagem
Pesagem Porto
ATR-Fim Oper. Saída EDS
ARM-Desemb
ARM-F.Descar
REC-Conhec
Encerra Encerra AgendamentoAgendamento
Encerra Encerra AgendamentoAgendamento
POP, merc,imp,expPOP, merc,imp,exp
Tem POPTem POP RemoçãoRemoção
Visão Modelo DadosVisão Modelo DadosTp VeículoTp Veículo
AcessoAcesso
AgendamentoAgendamento
PesagemPesagem
Tipo OperaçãoTipo Operação
PessoaPessoa
Param.PesagParam.Pesag
Peso/ClientePeso/Cliente
SaturnoSaturno
Tp CarretaTp Carreta
VeículoVeículo
CavaloCavalo CarretaCarreta
ProprietárioProprietário
Veículos PátioVeículos Pátio
Oper. EmbarcaçãoOper. Embarcação
Imp/expImp/expMotoristaMotorista
ProcedimentosProcedimentos
1) Cadastros/parâmetros2) Tipos Operação 2) Limites / tolerâncias3) Agendamento4) Autorização Agendamento4) Acesso5) Pesagens6) Operação7) Saída8) Relatórios
ProcedimentosProcedimentos – Cadastros / Parâmetros – Cadastros / Parâmetros
• Tipos de Veículo (truck, carreta).• Tipos de Carreta ( carreta simples, bitrem,
bitrem).• Veículos (cavalos e carretas separadamente).• Parâmetros de Pesagem (núm. Máximo de
caminhões no pátio, limites e tolerâncias padrão que o Porto adota e dos quais ninguém pode ultrapassar).
• Motoristas.• Importadores, exportadores, transportadoras.• Mecadorias por porão.
ProcedimentosProcedimentos – Tipos de Operação– Tipos de Operação
Parâmetros por Tipo Operação:Parâmetros por Tipo Operação:-Exige Agendamento?Exige Agendamento?-Exige POP?Exige POP?-Testa Limite de Peso?Testa Limite de Peso?-Testa Excesso?Testa Excesso?-Testa Bruto próximo Tara?Testa Bruto próximo Tara?-Testa Líquido negativo?Testa Líquido negativo?
ProcedimentosProcedimentos – Rotina IA– Rotina IACADASTROSAGENDAMENTOS
PORTARIA
CADASTRO
BALANÇAS
OPERAÇÃO
Carga
1ª pesagem2ª pesagem
Última descargaSaída
Sem autorização
Chegada veículoentrega Transponder
ARMAZENAGEM
ImportadormercadoriaPoppesagens x cargaExcesso Permitido
Peso liquido (deve estar cheio)Verif.se existe tara Checa pesagens x cargasExcesso CargaObriga Import/Mercadoria/PopSe IA - 1 transp - n pesagensObriga Tara saída = 1º tara
Taradeve estar vazioCheca pesagens x cargas
ProcedimentosProcedimentos – Rotina AS– Rotina ASCADASTROSAGENDAMENTOS
PORTARIA
CADASTRO
BALANÇAS
OPERAÇÃO
Carga
1ª pesagem2ª pesagem
saída
Não tem autorização
Chegada veículoentrega Transponder
ImportadorMercadoriaPOPExcesso PermitidoSaída Vazio
Taradeve estar vazio
Peso líquido (deve estar cheio)Verif.se existe taraCheca pesagens x cargasExcesso CargaVerif. Excesso Permit.Verif.Saída VazioObriga Import/Mercad/Pop
D2/D3
ProcedimentosProcedimentos – Limites e Tolerâncias– Limites e Tolerâncias
Padrão por cavalo e carreta líquido (parâmetros pesagem). Limites por Cliente , tp veículo, tp carreta bruto (limite cliente
– somente menor que o do Porto). Os limites e excessos são calculados no acesso, e recalculados
na operação caso o cliente informado tenha um peso especial (1º cliente = limite informado, 2º porto = limite + tara + %tolerância).
Saturno busca pesos limite, tara oficial e excesso na Veículos Pátio.
Tipo de operação determina o que deve ser testado pela Saturno.
ProcedimentosProcedimentos – Agendamento– Agendamento
Transação WEB Enviado pelo Importador, antes do acesso, obrigatório para entrar
no Porto e pesar, previsto para ser digitado pelo importador na aquisição do novo Banco de Dados.
Veículos, carretas, tipo operação, motoristas, período, POP, Transportadora.
Todo agendamento deve ser Autorizado antes do acesso, somente acessam veículos autorizados pelo Responsável da DIPPA.
Hoje só é possível autorizar uma operação e importador para cada veículo simultaneamente, desta forma minimizam erros de acesso.
ProcedimentosProcedimentos – Acesso Veículo– Acesso Veículo
Registro do Acesso físico do veículo no Porto. Checagem com Agendamento, idêntico, exceto o
período e o motorista deve ser informado pelo operador. Entrega e vinculação do Transponder ao acesso, exceto
no caso de Acesso sem Pesagem. Pesagem Avulsa ou Acesso sem Pesagem, o
Agendamento é opcional. Cálculo do limite, tara oficial e excesso Gera registro do 1º peso na veículos pátio inválido e
com cálculos acima.
ProcedimentosProcedimentos – Transponder– Transponder
ProcedimentosProcedimentos – 1ª Pesagem– 1ª Pesagem
Subida do veículo na balança. Passagem do Transponder na leitora. Testes conforme parâmetros e limites
calculados no acesso. Se erro, identifica erro e grava peso como
inválido. Veículo deve passar novamente na balança para
validar peso ou tela Valida Pesagem para forçar validação. Registro do peso no sistema Porto pela Saturno.
ProcedimentosProcedimentos – Registro Operação– Registro Operação
Registro da carga/descarga na operação (D4) Informa Importador, mercadoria, pop, porão,
armazém. Só é permitido informar operação se 1º peso ok
(inválido ou sem 1º peso não registra operação) Dropdowns só traz dados autorizados no
agendamento. Se houver erro no registro da operação, usar tela
Altera registro da operação. 2º Peso só é liberado na balança após registro da
operação.
ProcedimentosProcedimentos – 2ª Pesagem– 2ª Pesagem
Subida do veículo na balança. Passagem do Transponder na leitora. Verifica se foi registrada a operação. Testes conforme parâmetros e limites calculados no
acesso. Se erro, identifica erro e grava peso como inválido. Veículo deve resolver o problema e passar novamente
na balança para validar peso. ou tela Valida Pesagem para forçar validação. Registro do peso no sistema Porto pela Saturno. Cálculo do Peso líquido. Impressão automática do ticket de pesagem. Se erro em alguma informação: tela Altera após 2º
Peso.
ProcedimentosProcedimentos – Saída– Saída
Entrega do Transponder. Teste de pesos: obrigatório mínimo 2 pesos, cfe
tipo operação deve sair vazio ou cheio, pesos válidos.
Só libera saída se passa em todos os testes. Registro e Liberação da Saída do veículo do
porto. Só pode retornar ao porto os veículos com saída
ok.
ProcedimentosProcedimentos – Fim Operação– Fim Operação
Fim de Operação Geração da descarga de mercadoria Geração da cobrança (EDS) Encerramento do Agendamento
ContingênciaContingência Exportação dos arquivos do Sistema Porto:
fundeios, clientes, mercadorias, erros balança. Importação arquivos no sistema Saturno. Leitura do transponder. Não existe checagem de agendamento. Não existe acesso. Peso 1 – testes - registro do peso Peso 2 – informações de registro de operação –
testes – registro do peso. Não existe saída. Exportação dos dados de pesagem do sistema
Saturno.
ContingênciaContingência Importação dos dados no sistema Porto. Verifica agendamentos, exige que sejam registrados
e autorizados. Gera acessos pela 1ª pesagens. Gera pesos válidos ou último inválido. Gera registros de operação. Gera pesos. Gera saídas se transponder ou veículo tem novo
peso no arquivo de importação. Não gera saída para últimas viagens de veículos.
F I MF I M