Henry Joseph Junior

Diretor Técnico da Anfavea

Seminário “O Ar Que Respiramos”

“Redução de Emissões de Fontes Móveis”

- Renovação da Frota -

2

Indústria automotiva trabalha no desenvolvimento de novas tecnologias e no

atendimento de exigências legais

Exigência legal

3

Legislação - PROCONVE

0

5

10

15

20

25

30

0

0,5

1

1,5

2

2,5

19

88

19

89

19

90

19

91

19

92

19

93

19

94

19

95

19

96

19

97

19

98

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

20

14

20

15

20

16

20

17

20

18

20

19

Emis

são

de

CO

(g

/km

)

Emis

são

de

HC

, NO

x R

CH

O e

MP

(g

/km

)

Limites de Emissão de Gases de Escapamento

HC

NOx

RCHO

M.P.

CO

HC

CO

NOx

M.P.

RHCO

Relatório Emissões Veiculares no Estado de São Paulo 2016 - CETESB

640653

607

543

511

488

454

423 416

366

336

300

350

400

450

500

550

600

650

700

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Monóxido de Carbono - CO

258263

268

253

261257

251

236

214

197

181

150

170

190

210

230

250

270

290

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Óxidos de Nitrogênio - NOx 127125

118

107

10299

93

88 87

79

73

60

70

80

90

100

110

120

130

140

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Hidrocarbonetos Não Metano - NMHC

10,3710,14

9,79

8,82 8,73

8,12

7,64

7,01

6,16

5,56

5,03

4

5

6

7

8

9

10

11

12

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Material Particulado - MP2,6

2,82 2,83

2,71

2,4

2,11

1,79

1,59

1,751,84

1,78

1

1,2

1,4

1,6

1,8

2

2,2

2,4

2,6

2,8

3

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Aldeídos Total - RCHO

- 53%

- 70% - 57%

- 49% - 68%

Resultados do PROCONVE

4

Frota Veicular Brasileira - 2018

83,0%

11,9%4,3%

0,7%

Composição da Frota

Automóveis Com. Leves Caminhões Ônibus

Total de veículos: 44,4 milhões

Estimativa Anfavea. 5

Frota Veicular Brasileira - 2018

Estimativa Anfavea.

21% 25%13% 16%

45%52%

44%49%

34%23%

43%35%

Automóveis Com. Leves Caminhões Ônibus

Idade da Frota

< 5 anos 5 a 10 anos > 10 anos

Frota (milhões) 36,9 5,3 1,9 0,3

6

7

Envelhecimento da frota

Envelhecimento da frota indica necessidade de Renovação da Frota

Renovação da frota

8

VANTAGENS:

• Redução da poluição urbana;

• Redução do número de acidentes;

• Redução dos índices de congestionamentos;

• Melhoria da qualidade de vida.

DIFICULDADES:

• A alta relação de habitantes por veículo mantém o valor venal dos veículos por longos períodos;

• A grande quantidade de veículos velhos incentiva o mercado de reposição de peças e componentes, o que estende a sua vida útil;

• A tributação é decrescente com a idade do veículo e cessa a partir de dez anos;

• Não existe coibição ao uso de veículos sem condições técnicas de utilização segura.

Indução à Renovação de Frota

9

Veículo em uso Inspeção veicular Veículo em uso

Reciclagem

Renovação da frota

Inspeção técnica veicular

10

“Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

§ 1° (VETADO)§ 2° (VETADO)§ 3° (VETADO)§ 4° (VETADO)§ 5° Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos

reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

§ 6° Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)

§ 7° Para os demais veículos novos, o período de que trata o § 6° será de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)”

CÓDIGO

DE

TRÂNSITO

Lei nº 9.503, de

1997

LEGISLAÇÃO

Inspeção técnica veicular

11

NBR 14040-1

S

NBR 14040-2

NBR 14040-3

NBR 14040-4

NBR 14040-5

NBR 14040-6

NBR 14040-7

NBR 14040-8

NBR 14040-9

NBR 14040-10

NBR 14040-11

NBR 14040-12

Diretrizes básicas

S

Conformidade cadastral

Equipamentos obrigatórios e proibidos

Sinalização

Iluminação

Freios

Direção

Eixos e suspensão

Pneus e rodas

Sistemas e componentes complementares

Estação de inspeção de segurança veicular

Qualificação de inspetor de segurança veicular

NORMAS TÉCNICAS

Inspeção técnica veicular

12

EXPERIÊNCIAS INTERNACIONAIS

• Início: Cordoba desde 1992 / Buenos Aires Capital desde 2016

• Tempo de duração: ~ 20 minutos

• Itens vistoriados: Rodas, luzes, buzinas, limpadores, freios, direção, parte inferior do veículo, acabamento

interior, emissões.

*Entre 2008 e 2014 **Valores corrigidos pelo índice IPCA

• Início: 1996 (Alemanha desde 1951, Reino Unido desde 1960, Holanda desde 1980)

• Tempo de duração: ~ 20 minutos

• Itens vistoriados: Identificação, freios, direção, visibilidade, eixos, rodas, pneus, suspensão, chassis,

carroçaria, cintos, ruído, emissões de poluentes, outros itens dependendo da classe do veículo.

• Início: 1951

• Tempo de duração: ~ 30 minutos

• Itens vistoriados: Luzes, limpadores, velocímetro, freios, suspensão, parte inferior do veículo, emissões

de poluentes, ruído.

• Início: 1990 – Estatal / 1994 - Privatizada• Tempo de duração: ~ 20-30 minutos• Itens vistoriados: Luzes, limpadores, velocímetro, freios, suspensão, inspeção embaixo do

automóvel, emissões, ruído do escapamento, sistema de direção, rodas pneus, vidros, carroceria, portas, assentos, ventilação, espelhos, buzinas.

• Início: 1993

• Tempo de duração: ~ 20 minutos

• Itens vistoriados: Emissões.

Europa

Argentina

Japão

Chile

México

13

Conclusão

Indústria automobilística investe em novas tecnologias

Reduz a emissão de poluentes em seus produtos novos

Frota automotiva ainda é antiga e poluente

É necessário haver renovação da frota

Inspeção técnica veicular é essencial para renovação

Muito obrigado!

Henry Joseph Junior

Diretor Técnico da Anfavea

www.anfavea.com.br