Segurança no Transporte - Secretaria de Estado de Meio...

28 de Junho de 2011

Segurança no Transporte

1. Introdução

2. Gestão de Viagens

3. Gestão de Motorista

4. Gestão de Veículos

5. Gestão da Transpedrosa

Agenda

A performance de SSMA ao longo do tempo tem melhorado devido às melhoras de padrões e tecnologia, sistemas de gestão e mudanças culturais

IntroduçãoTa

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Tempo

Padrões e Tecnologia

• Melhorias de Engenharia • Melhoria de Hardware• Ênfase em Segurança

Sistemas de Gestão de

SSMA

• Integrar SSMA• Reportabilidade• Comprometimento• Competências• Gerenciamento dos Riscos

Melhora da Cultura

• Comportamento• Liderança Visível / Compromisso

Pessoal• Dividir propósito e credibilidade• Ter SSMA como valor p/ o

negócio

Na Transpedrosa o tema é tratado com seriedade e apoia-se em quatro pilares fundamentais: Gestão da Viagem, Gestão do Motorista, Gestão de Veículos e Gestão da Transportadora

Introdução

Segurança

Modelo de GestãoModelo de Gestão

Gestão da Viagem

Gestão do Motorista

Gestão de Veículos

Gestão da Trans-

portadora

Na Transpedrosa o tema é tratado com seriedade e apoia-se em quatro pilares fundamentais: Gestão da Viagem, Gestão do Motorista, Gestão de Veículos e Gestão da Transportadora

Introdução

Segurança

Modelo de GestãoModelo de Gestão

Gestão da Viagem



Gestão da Trans-

portadora

Gestão de Viagens

Rotograma Limite Operacional Sono / Fadiga Fiscal de rota Mapa de risco Análise de Rota (Risco) QAPI ...


REMEN Treinamentos (TIM,

OSD, ...) Habilidade Álcool & Drogas Liga do Motorista DSS Comunicação (Jornal

Interno) Premiações/Brindes QAPI Lições Aprendidas Reconhecimentos ...


Padrão de Equipamentos Idade Sistema de Manutenção Check List Programa de Subst. da

Frota QAPI ...

Gestão da Transportadora

Auditorias Internas Gerenciamento de Não

Conformidades Acidentes Resposta a Emergência Competências QAPI Telecon Corações & Mentes ...

Gestão de SSMA

1. Introdução





Agenda

A Gestão de Viagens vai do planejamento dos Rotogramas ao tratamento do histórico de dados para construção de mapas de risco e aperfeiçoamento das políticas de segurança

Gestão de Viagens

Pla

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xecuçãoCon

trole

Os Rotogramas são elaborados por técnicos de segurança e contêm informações dos trajetos de ida e volta, indicando caminhos, velocidades, pontos de risco, atenção e de apoio/socorro

Gestão de Viagens

km 483- Rodovia Fernão Dias, Posto Pentágono entrada e saída de veículos, trânsito intenso, ponto de Ônibus .

30-Inicio Rua Sucupira risco em potencial, vários CTs

estacionados.

-Trevo de entrada para centro de Betim

Mudança de pista

BR 262

-KM,478, Viaduto de acesso ao Triangulo Mineiro

Rod.Fernão Dias 381

Rod.Fernão Dias 381

60

Ponto Negro

-km, 365 Posto Fiscal Telef.(31) 3532-7182

70-Km, 364, Pista única de mão dupla,trecho em curvas

-Km, 364-365-Ponte estreita sobre o rio paraopeba

BR. 262-Km,373 Trevo de acesso a Juatuba, Mateus Leme, Itauna, trecho perigoso, BR 050

60Km, 360 trecho com varias curvas sinuosas

Habilitação, MOPE e Identificação do Motorista Certificações do VeículoKit de Segurança (EPI’s e Acessórios)Álcool e DrogasSono & Fadiga: Controle de JornadaAparência do MotoristaItens de Segurança do Veículo– Engates– Faróis– Extintores, Triângulo, Etc.– Pneus– Etc.

O Check List se aplica a 100% das viagens e busca garantir as condições de segurança do motorista e do veículo

Gestão de Viagens

1. Introdução





Agenda

O assunto segurança se faz presente no dia-a-dia dos motoristas pelas reuniões, treinamentos, testes de habilidades e programas motivacionais

Gestão de Motoristas

As Reuniões Mensais de Segurança (REMEN) e o Diálogo Semanal de Segurança (DSS) são realizadas constantemente e buscam conscientizar os motoristas da importância do assunto.


Os Treinamentos e Testes de Habilidades são controlados com rigor e renovados periodicamente de acordo com respectivas validades

A validade dos treinamentos é checada duplamente:– No sistema, que não permite a alocação de motoristas com todas as habilitações e

treinamentos em dia, de acordo com as regras da respectiva viagem;– No Check List realizado antes de cada viagem.

Os motoristas da Transpedrosa possuem os seguintes treinamentos:– TIM: Treinamento Inicial de Motorista;– Primeiros Socorros;– Combate à Incêndio;– Descarga Segura;– MOPE.

Todo motorista passa por teste de habilidade acompanhado de motorista instrutor

Gestão de MotoristasOs motoristas são motivados por quatro diferentes programas motivacionais...

...mas também estão sujeitos à procedimentos disciplinares que vão de advertência verbal ao desligamento do motorista


Programa Disciplinar

Gra

vida

de /

Rei

ncid

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a

1. Introdução





Agenda


Os itens são verificados no Check List antes de iniciar cada viagem

Os veículos da Transpedrosa, com idade média de 15 meses para cavalos e 29 meses para carretas, operam sob as mais rígidas normas de segurança e para isso contam com uma extensa lista de equipamentos/acessórios

Telemetria

ABS

Sirene de ré

Proteção lateral

Guarda corpo pneumático

Farol ligado mesmo durante o dia

1. Introdução





Agenda

A empresa passa por auditorias periódicas

Todos os acidentes são investigados e possuem acompanhamento da alta gerência

Todas as não conformidades e eventuais falhas resultam em planos de ação que visam mitigar o risco futuro

A política de segurança da Transpedrosa busca agir preventivamente pela prática de auditorias e controle da operação

Gestão da Transpedrosa

AuditoriaInterna

Semestral Anual Bianual

Em situações de crise, a empresa encontra-se preparada a nível nacional para responder imediatamente: com equipe própria ou de empresa terceirizada especializada em emergências rodoviárias


S.O.S CotecEquipe Própria

A Transpedrosa registra todo incidente, incluindo quase acidentes e práticas inseguras, e acompanha seus índices em números absolutos e por milhão de quilômetro rodado, conforme padrão de mercado.


OBRIGADO PELA ATENÇÃO DE TODOS

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