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INSTRUTOR:

INSTRUTOR:

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SCOPINO TREINAMENTOS

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ELTRICA 04

IDENTIFICAO DO CONECTOR ELINHAS DE COMUNICAO

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INI CIAMOS MAIS UMSEQUNCIA DE AULAS, COM OTEMA SCANNER AUTOMOTIVO,

COM DICAS E DETALHES DECOMO USAR E EXPLORAR MAIS

ESTE EQUIPAMENTO.

VAMOS APRENDER SOBRESCANNER. BOA AULA !

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UMA FERRAMENTA QUE AUXILIAMUITO NO DIAGNSTICO DEFALHAS EM VECULOS COM

SISTEMAS ELETRNICOS, E QUEAINDA POUCO EXPLORADA

PELO REPARADOR, QUE

GERALMENTE APENAS SABECONSULTAR E APAGAR FALHAS.

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NA ATUALIDADE EXISTE APADRONIZAO DO TIPO DE

CONECTOR, POSIO, PINOSINTERNOS E DIVERSIDADE DEFUNES COMO DIREO,

REDE CAN, INJEO, CMBIO,ABS, AIR BAG E ETC. MAS NEM

SEMPRE FOI ASSIM...

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COMO NO FALAR SOBRE UMSISTEMA QUE NO TEM

COMUNICAO COM SCANNER,OU SEJA, NO POSSUI O

CONECTOR NEM PROGRAMA, ENEM MEMRIA DE CDIGOS DE

FALHA S. A LUZ NO PAINEL DOSISTEMA DE EZ-K.

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TEMOS TRS FIOS EM CADACONECTOR, SEMPRE PRXIMO

CORRESPONDENTE ECU.

ENCONTRE A ECU E ACHE OCONECTOR. ASSIM

NECESSRIO UM ADAPTADOR E

AINDA FAZER A ALIMENTAODO SCANNER DE FORMAEXTERNA.

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LOCALIZADO ABAIXO DO PORTALUVAS TEMOS UM

CONECTOR DE TRS EOUTRO DE DOIS PINOS.

DEVEMOS USARALI MENTAO ELTRICA

EXTERNA E SERVE PARAINJEO, AIRBAG E FREIOS

ABS.

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A POSIO DO CONECTOR DEDIAGNOSE VARIVEL,

PRINCIPALMENTE NAS LINHASANTERIORES AO ANO DE 1997.

PARA SABER ONDE EST OCONECTOR CONSULTE O

MANUAL DO FABRICANTE DOSCANNER.

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AINDA LIMITADO ACOMUNICAO COM SCANNER

SIMPLES E LENTA, E AINDAATRAVS DOS PINOS A E B POSSVEL TER ACESSO A

CDIGO DE PISCADAS AO SE

FAZER UM JAMP E LIGANDO AIGNIO.

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COM ACESSO APENAS AFALHAS PRESENTES E

PASSADAS E AINDA COM MUITALIMITAO A UMAFRUSTRAO AO SE

DIAGNOSTICAR ESTE SISTEMA

COM UM SCANNER. O SISTEMA LIMITADO.

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A PARTIR DE 1997 TEMOS UMFORTE INCIO DE

PADRONIZAO NOSCONECTORES E PINOS. ALOCALIZAO QUE AINDA NO

ESTAVA SEMPRE DO LADOESQUERDO, PRXIMO AO

CONDUTOR.

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..::OPERA..::OPERA

O::..O::..

T= TESTET= TESTE

C= CONTC= CONTNUONUOU= UNIDADEU= UNIDADE

I= INFORMAI= INFORMAESES

(TESTE)

(FALHAS)

IC U

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..::OPERA..::OPERA

O::..O::..

T= TESTET= TESTE

C= CONTC= CONTNUONUOU= UNIDADEU= UNIDADE

I= INFORMAI= INFORMAESES

(TESTE)

(FALHAS) (ATUAD.)

IC U

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..::OPERA..::OPERA

O::..O::..

T= TESTET= TESTE

C= CONTC= CONTNUONUOU= UNIDADEU= UNIDADE

I= INFORMAI= INFORMAESES

(TESTE)

(AJUSTE)(FALHAS) (ATUAD.)

IC U

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Pino Descrio1 Fabricante2 Bus + da SAE J18503 Fabricante4 Chassis ground (GND)5 Signal ground (GND)

6 CAN high (ISO 15765-4 e SAE J2284)7 K line (ISO 9141-2 ou ISO 14230-4)8 Fabricante9 Fabricante10 Bus da SAE J185011 Fabricante12 Fabricante13 Fabricante14 CAN low (ISO 15765-4 e SAE J2284)15 L line (ISO 9141-2 ou ISO 14230-4)16 Tenso da bateria

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SO VRIAS ASCOMUNICAES PADRES:

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ACIONADA AO SER LI GADA AIGNIO E EST CADA VEZ MAIS

PADRONIZADA NA COR E TIPODE DESENHO (MOTOR). ASSIMAO SER LIGADA A IGNIO DEVE

ESTAR ACESA E ASSIM QUEFUNCIONAR O MOTOR DEVE SER

APAGADA.

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EM UM CONECTOR PADROOBD2 OU OBD-Br NO H

RISCOS DE QUEIMA DO

SCANNER OU DE DISPARO OUDANOS EM ALGUM

COMPONENTE. O QUE NO

DEVE FAZER INVENTARPOSIES OU CONECTORESPARA ADAPTAO.

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OS SCANNERS GENRICOS

AUXILIAM O DIA A DIA DOREPARADOR ?

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SIM.

MAS H DIFERENAS EMAJUSTES, EM PROGRAMAESE ADAPTAES.

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AO PLANTO DE

DVIDAS COM O

INSTRUTORSCOPINO

UMEC UNIVERSO DO MECNICO

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CHEGAMOS AO FINAL DESTA AULATCNICA.

OBRIGADO POR FAZER PARTE DOUMEC.

NA PRXIMA QUINTA FEIRAVEREMOS:SCANNER

FUNES ESPECIAIS 02

Ins t rutor Scopino

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