BOLETIM ANO 18 | Nº 155FEVEREIRO 2013DISTRIBUIÇÃO GRATUITARODOVIA BR-116/RJ

Para socorro médico, guincho,informações, sugestões e reclamações,

ligue CRT: 0800-0210278ou 0800-0210279 (deficientes auditivos e de fala).

É tempo de Carnaval, excelente oportunidade para se aproveitar os dias de folga com a família. Mas para que tudo corra como o espe-rado, é fundamental que uma coisa não seja esquecida quando o rotei-ro da programação inclui uma via-gem de carro: a segurança ao volan-te. E se, neste caso, sua rota passar pela Rio-Teresópolis-Além Paraíba, para começar, anote alguns telefo-

SAIA DE CASA RUMO A UMA VIAGEM TRANQUILA

CRT ENTREGA MAIS DUAS PASSARELAS NA BAIXADAEm benefício de duas comunidades da Baixada Fluminense, a Conces-sionária Rio-Teresópolis (CRT) teve autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para construir duas novas passarelas na Rio-Teresópolis-Além Paraíba,

RODOVIA TEM NOVO POSTO FIXO DE PESAGEMA Rio-Teresópolis-Além Paraíba passará a contar com um posto de pesagem fixo, construído pela Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) no Km-131, na localidade de Mauá, em Magé. Está disponibili-zado neste posto um sistema fixo de pesagem dinâmica composto por uma balança seletiva e uma de precisão, que serão usadas para a aferição do peso de veí-culos comerciais, coletivos, etc. O controle da pesagem reverterá em mais conforto e segurança na ro-dovia pois, evitando o tráfego de veículos com excesso de peso, se garante maior vida do pavimento,

assim como se reduz o risco de acidentes provocados pelo trans-porte de carga acima da capacida-de aconselhada pelos fabricantes.

A CRT, em conjunto com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), encarregou-se da constru-ção do posto fixo de pesagem, assim como da infraestrutura necessária para seu funcionamento. Numa área de 7.936,57 metros quadrados foi construído o prédio operacional e um outro que será usado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em apoio às equipes de plantão.

•(continua na pág. 4)

as quais não estavam inicialmente previstas no contrato de concessão que rege a administração da rodo-via. As obras atendem as localidades de Sapê (Km-136,1) e Parque Estrela (Km-135,5) respectivamente.

•(continua na pág. 2)

Estruturas pré-moldadas foram utilizadas para agilizar a obra

nes úteis que é bom manter à mão: CRT- 0800-0210278 e 0800-0210279 (deficientes auditivos e de fala) ou (21) 99398899, em plantão 24h para atendimentos de emergência, solici-tação de serviço ou apoio, reclama-ções e informações; Polícia Rodovi-ária Federal, 191; Samu, 192 e Corpo de Bombeiros, 193. No mais, anote algumas dicas e BOA VIAGEM!

• (continua na pág. 3)

2 BOLETIM INFORMATIVO

FEVEREIRO 2013

ANO 18

Nº 155

A Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) contabilizou o recolhimento de um to-tal de 4.843 itens com a campanha Natal Solidário 2012, o que possibili-tou a doação de brinquedos a crianças atendidas por 24 entidades sediadas em municípios da região da Rio-Tere-sópolis-Além Paraíba. Deste total de itens, 3.590 foram doados pela própria empresa e seus funcionários enquanto 1.253 resultaram da doação de usuá-rios da rodovia.

Os brinquedos arrecadados seguiram para menores carentes atendidos pe-las seguintes instituições: AMAC - As-sociação de Moradores e Amigos de Citrolândia (Magé); Amovisa (antigo Gada); Apae-Teresópolis; Apae-Magé; Associação de Pais e Amigos da Casa de Sheila (Magé); Centro de Apoio à In-fância e à Juventude Casa das Rosas (Magé); Centro Espírita Joana de Ange-lis (Mauá/Magé); Creche Menino Jesus de Praga (Teresópolis); Creche Munici-pal São Sebastião (Magé); Creche Pro-fessora Rosalia Martins da Silva (Tere-

NATAL SOLIDáRIO FAz DOAÇÃO DE4.843 brinquEdos a 24 EntidadEs DA REGIÃO DA RIO-TERESóPOLIS

sópolis); Departamento São Vicente de Paulo (Teresópolis); Emater Rio (Apa-recida); Escola Municipal Ruth Taldo Franca (Magé); Fundação Beneficente Evangélica Jesus de Nazaré (Duque de Caxias); Aspas - Associação Beneficen-te Primeiros Passos (Magé); Igreja Ma-triz Pastoral do Agasalho (São José do Vale do Rio Preto); Instituição Maria de Nazareth (Teresópolis); Lar São Tiago para Meninos (Magé); Lar Tia Anastácia (Teresópolis); Pastoral de Suruí (Magé); Projeto Vida Nova de Piabetá (Magé); Sociedade Pestalozzi de Magé; Sopão (Teresópolis); e União de Amigos (Du-que de Caxias).

As passarelas, construídas em estrutu-ra pré-moldada, técnica adotada pela CRT para este tipo de obra visando im-primir maior rapidez na sua execução, conta com rampas para pessoas com deficiência, atendendo as normas de acessibilidade.

Desde que assumiu a administração da rodovia, a CRT implantou 20 pas-sarelas na Rio-Teresópolis-Além Pa-raíba, sendo duas em Guapimirim

OBRA BENEFICIA AS COMUNIDADES DE SAPê

E PARQUE ESTRELA(Parada Modelo e Capim), 12 em Magé (Citrolândia, Jororó, Vila Inca, Parque Boneville, Barão de Iriri, Vila Concei-ção, Suruí (duas), Santa Dalila, Mauá, Vila Recreio e Parque Estrela) e seis em Duque de Caxias (Imbariê, Jardim Anhangá (2), Saracuruna, Figueira e Jardim Primavera), além dessas duas novas. Quando a concessionária assu-miu a administração da rodovia, esta contava apenas com três passarelas.

subida e descida das passarelas são feitas por rampas como prevê as normas de acessibilidade

3BOLETIM INFORMATIVO

FEVEREIRO 2013

ANO 18

Nº 155

Condições do veículo:• Faça uma revisão geral antes de via-jar. Cheque pneus, suspensão, freios, motor, alinhamento e balanceamento, parte elétrica, nível de óleo do mo-tor, freio, direção hidráulica, câmbio e diferencial, desembaçador traseiro, faróis, luzes de ré, pisca-alerta, seta e luzes de freio.• Não esqueça de calibrar o pneu estepe.• Em caso da substituição dos pneus, trocá-los pelo menos uma semana an-tes para possibilitar maior aderência ao asfalto.• Verificar o nível de água do reserva-tório de arrefecimento do motor e do limpador de para-brisa.• Cheque se estão no carro, em boas condições de uso, ferramentas como macaco, chave de roda, triângulo e ex-tintor de incêndio. Lanterna também deve constar do ‘kit viagem’.• Arrume a bagagem de forma a não prejudicar a visibilidade do motorista. • Viaje sempre com combustível su-ficiente para o percurso e confira os locais exatos dos postos de abasteci-mento para evitar a pane seca. • Verifique a documentação do veículo e do condutor.

na rodovia:• Nas retenções, desligue o carro para evitar superaquecimento. • No caso de queimada, incêndio ou nebli-na, reduza a velocidade e use farol baixo.• Mantenha a atenção e respeite a si-nalização, pois a maioria dos acidentes ocorre de dia, em trechos retos, por

distração, excesso de velocidade ou desrespeito às normas de trânsito. • Nunca use os acostamentos para ul-trapassagem, pois eles existem para a parada de veículos com problemas ou emergências e, em alguns trechos, para a circulação de pedestres e ciclistas.

• Só ultrapasse com total segurança, nun-ca em lombadas, curvas, pontes e trevos.• Nas viagens noturnas, atenção re-dobrada e farol baixo ao cruzar com outro veículo.

na chuva• Sob chuva muito forte ou neblina, pare em local seguro e espere as con-dições de tráfego melhorarem.

• A CRT mantém programa preventivo para o caso de fortes chuvas. Quando esta atinge volume crítico –máximo de 125 mm em 24h ou 55 mm em uma hora – e se, segundo o INMET, deverá persistir, o trecho da Serra é interdita-do preventivamente para evitar possí-veis acidentes. A Defesa Civil, o Corpo de Bombeiros e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) são acionados. Para re-abertura do trecho, são aguardadas

duas horas consecutivas, quando o ín-dice de chuva horária deve se manter constante abaixo de 5mm. A pista só é liberada após vistoria visual. Caso a Serra precise ser fechada, equipes da CRT ficarão de prontidão para orientar usuários sobre rotas alternativas. • Quando da ocorrência de longos pe-ríodos de chuva forte, pode haver for-mação de lâminas de água que, por ve-zes, provocam a perda do contato dos pneus com o solo, a aquaplanagem. Observe pelos retrovisores as mar-cas deixadas no asfalto pelos pneus do seu veículo, se elas desaparecem, a aquaplanagem está próxima. Reduza a velocidade, tire o pé do acelerador e evite movimentos bruscos no volante. • Se estiver chovendo, para evitar que os vidros fiquem embaçados, feche todas as janelas e ligue o desembaçador ou o ar--condicionado. Na falta desses recursos, passe, com pano ou papel, um pouco de detergente do lado de dentro do vidro.

Para o motorista:• Álcool e direção são incompatíveis. Bebida alcoólica, em qualquer quanti-dade, reduz reflexos e dá a sensação de poder, com perda da noção de ris-cos e perigo. • Nunca dirija com sono ou cansado, pois a capacidade de reação diminui nessas situações. A cada duas horas de viagem, tire 15 minutos para descanso com uma parada em local seguro, sal-tando do carro para fazer algum tipo de alongamento.• Não tome remédios que afetem os sentidos como antialérgicos, descon-

gestionantes ou estimulantes, entre outros. Leia a bula para se certificar sobre as contra indicações.• Não pegue objetos no piso do carro ou banco traseiro, não acenda cigarro e não use celular ao volante. Para fazer ou atender uma ligação, procure lugar seguro, fora da rodovia – lembre-se que os acostamentos só devem ser usados nas paradas em caso de pane ou problemas.

Para os passageiros:• Cinto de segurança para todos, inclusi-ve para os ocupantes do banco traseiro.• Os bebês de até um ano devem ser conduzidos em bebê conforto espe-cífico para veículos, de costas para o para-brisa, preso pelo cinto e fixo no assento; as crianças entre um e quatro anos devem usar a cadeirinha de fren-te para o para-brisa, com tiras presas pelos ombros. A partir dos quatro anos e até sete anos e meio, a indicação é a elevação ou “booster”, posicionado de frente para o para-brisa, com cinto de três pontos. Todos estes equipamen-tos são instalados no banco traseiro e devem obedecer as exigências do Con-tran. Já dos sete anos e meio aos 10 anos, o transporte deve ser no banco traseiro, com cinto de segurança. • Como a variação de temperatura é grande nesta época do ano, não esque-ça de levar agasalhos, especialmente para as crianças.• Não jogue lixo pela janela. Objetos arremessados de veículos podem pro-vocar acidentes e degradar o meio ambiente.

NÃO Dê FOLGA à SEGURANÇA FAÇA A REVISÃO DO VEÍCULO

OBEDEÇA A SINALIzAÇÃO

EM CASO DE CHUVA FORTEBUSQUE LUGAR SEGURO

BEBIDA E DIREÇÃONÃO COMBINAM

O CINTO DE SEGURAÇAÉ PARA TODOS

4 BOLETIM INFORMATIVO

FEVEREIRO 2013

ANO 18

Nº 155

Expediente

Este informativo é uma produção do Departamento

de Marketing da CRT Concessionária Rio-Teresópolis

o teor das peças publicitárias é de responsabilidade dos anunciantes

CRT – Rodovia BR-116/RJ, s/nº – Km 133,5Praça Eng. Pierre Berman/Piabetá

Magé/RJ – CEP: 25915-000Tel/Fax (21) 2777-8300

Coordenação Geral

Pedro Lancastre

Jornalista Responsável

Simone Botelho

Assistente de Produção

Edna Gomes

Reportagens

Crt: assessoria de Comunicação

Editoração Eletrônica

Alexandre Vanatko

Fotos

Francisco Vicente

OBRAS E MELHORIAS FEVEREIRO 2013DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA

RECUPERAÇÃO ESTRUTURALRecuperação de PlacasContenção de Encostas

CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃOServiços de roçada, capina e poda; manutenção e desobs-

trução do sistema de drenagem; manutenção de encostas; Implantação e manutenção de cercas;

Recuperação de pontes e passarelas

MELHORAMENTO DA RODOVIASinalização Horizontal e Vertical

Construção da Terceira Faixa na SerraImplantação de PassarelaImplantação de Barreira New Jersey – Pontos de ônibus e OAE’sImplantação de Barreira New Jersey com h=1,20 mImplantação de Dispositivo Anti-ofuscanteConstrução de Ponto de ônibus

SERVIÇOS ADICIONAISExecução de Programa de monitoramento da Qualidade da

água, do ar e da poluição sonora.Programa de monitoramento dos animais atropelados –

FAUNA VIVAPrograma de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)Programa Fauna Viva – Implantação de passagens subter-

râneas e aéreas para os animais cruzarem a rodovia com segurança

Obras emergenciais – Contenção

OBSERVAÇÕESInterferência Parcial no tráfegoInterferência Parcial no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Interferência parcial (Pare e Siga)Sem interferência no tráfegoSem interferência no tráfegoSem interferência no tráfegoSem interferência no tráfegoSem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfegoSem interferência no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Km-94 ao Km-97Km-17 / Km-93,7 / Km-97,15 / Km-105,9

Ao longo da rodovia

Reparos ao Longo da Rodovia / Passarela Km-136,5

Reparos ao longo da rodovia / Pontos indicados na monitoração

Km-97 ao Km-94Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional

Km-87 – Ambos os sentidosImplantação de tela / Passagens subterrâneas no

Trecho II da Serra (rede de drenagem)

Km-55,1 / Km-54,5 / Km-15 – Sentido Além Pa-raíba / Km-49,2 / Km-64,5 – Sentido Rio de Janeiro

O posto foi equipado com dois tipos de balança, a seletiva, que faz pesa-gem amostral de todos os tipos de veículos comerciais, identificando os que estiverem fora dos padrões estabelecidos pelo Quadro de Fabri-cantes de Veículos (QFV) elaborado pela ANTT. Estes, então, a partir da identificação do possível excesso, são encaminhados para pesagem na outra balança, a de precisão, que verifica de forma minuciosa o peso e, caso seja confirmada a irregularidade, é feito o encaminhamento do veículo ao esta-cionamento interno do posto, estando este sujeito às sanções estabeleci-das no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Na balança seletiva, a veloci-dade é de até 60Km/h, enquanto na de precisão, esta é de até 12 Km/h, conforme homologação efetuada pelo Inmetro/Ipem/RJ. Quando não for constatada irregularidade, o veículo será redirecionado automaticamente para a rodovia.

CONTROLE DO TRáFEGO DE VEÍCULOS COMERCIAIS DARá MAIOR SEGURANÇA AOS USUáRIOS E DURABILIDADE à PAVIMENTAÇÃO

A estimativa é de que, por dia, sejam pesados em média 3.700 veículos, já que o posto funcionará de forma inin-terrupta, nos sete dias da semana, em plantão de 24 horas. Farão reveza-mento em turno de 12 horas cada, 20 funcionários da CRT (cinco por turno), agentes da ANTT, policiais rodoviários

federais. As equipes da CRT trabalham em apoio aos agentes da ANTT, sendo estes os responsáveis pela definição de quais veículos serão autuados e/ou impedidos de seguir viagem.

Nas pesagens serão aferidos a capaci-dade máxima de tração (CMT), o peso

novo posto de pesagem foi construído no Km-131 da rodovia bruto total (PBT) e o peso bruto com-binado (PBTC). O PBT é o peso máximo transmitido ao pavimento, constituído da soma da tara com a carga indicada pelo fabricante do veículo; o PBTC é o peso máximo transmitido ao pavimen-to pela combinação de um caminhão trator + o semirreboque ou do cami-nhão + seu (s) reboque(s) e o CMT é o máximo de peso que a unidade de tração é capaz de tracionar, conforme indicação do fabricante.

O transportador que não acatar os li-mites está sujeito à multa, sendo no-tificado, conforme estabelecido pela Resolução no 258/07 do Contran, e o valor da multa é calculado com base no Inciso V do artigo 231 do CTB. Os valores são aplicados a cada 200Kg ou fração excedente, como determina a Resolução 136/02 do Contran. O veícu-lo só poderá prosseguir viagem depois de sanada a irregularidade.