RODOVIAS RS - ANALISE ZERO HORA NOV/2011 A FEV 2013 -PARTE I

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ANALISE JORNALÍSTICA GRUPO RBS, SOBRE AS CONDIÇÕES DE RODOVIAS GAUCHAS EM NOVEMBRO/2011

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  • 1. Uma rodovia dilapidada | EXCESSO DE CARGAhttp://www.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&s... Ol, neusa ma... Alterar Cadastro | Efetuar Logoff16 de novembro de 2011 | N 16888EXCESSO DE CARGAUma rodovia dilapidadaA equipe do Grupo RBS revela como a falta de manuteno e o sobrepeso de caminhes prejudicam a estrada Palmeira das Misses-Santana doLivramentoConstruda h quatro dcadas, a rodovia Palmeira das Misses-Santana do Livramento (BR-158) est sendo dilapidada pela falta de investimento da Uniopelo sobrepeso dos caminhes. Os primeiros indcios dos danos causados por bitrens, carretas e caminhes so notados em Palmeira das Misses. De dentrdo veculo do Grupo RBS, percebe-se a formao de trilhos afundamentos no asfalto provocados pelas rodas de veculos pesados. Quando chove, a guarepresada nas cavidades, demora a escoar, potencializado riscos de acidentes.Alguns quilmetros adiante aparecem os buracos. Um deles, sinalizado com um saco de lona branca, tem um metro de comprimento e 10 centmetros deprofundidade. grande o suficiente para acomodar a roda de um carro.Inexistncia de balanas dificulta a fiscalizaoEm Panambi, um quebra-molas obriga os veculos a reduzir a velocidade timo para os pedestres, pssimo para a estrada. A lentido dos caminhes castiainda mais o asfalto, formando ondulaes, entre uma pista e outra, que assemelham-se a pequenas rampas. Alguns caminhes passam se arrastando. claro que o asfalto no aguenta. O conserto da pista dura trs meses diz o agricultor aposentado PlnioValdemar Pang, 59 anos.Como inexistem balanas para aferir o peso, a fiscalizao feita pela Polcia Rodoviria Federal por meio de conferncia de notas. Mas se a nota informarpeso, permitido pela legislao, e o caminho estiver, de fato, transportando carga acima do limite, como possvel aferir esta diferena? S contando com balanas emprestadas. difcil fazer este tipo de fiscalizao diz o policial rodovirio Vilmar Keske.Em 18 dias de estrada e 11 mil quilmetros viajados, a equipe no presenciou nenhuma aferio de peso com balana. Sem represso, transportadores abusPresidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logstica no Estado, Jos Carlos Silvano, reconhece eventuais desrespeitos legislao, maponta a falta de investimento da Unio: No Brasil, se utiliza o pior padro na construo de rodovias. O pavimento dura seis meses, um ano. A BR-158 foi construda h 40 anos. bvio que elaser destruda.A partir de Santa Maria, o trecho, construdo na dcada passada, est bem pavimentado e com asfalto em timo estado. Resta saber at quando o pavimentoresistir. Contraponto O que diz Vladimir Casa, superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) No trecho de Palmeira das Misses-Cruz Alta, a empresa que tinha contrato de manuteno no quis renovar com o Dnit. um direito da empresa no renovar o contrato, mas fomos surpreendidos. Agora, est sendo feita uma nova licitao. por isso que o asfalto tem alguns problemas. Em relao balanas, havia uma previso de instalao de 18 balanas no Estado. Infelizmente, em funo dos problemas ocorridos em Braslia e com as trocas no Dnit, o processo atrasou.1 de 1 27/11/2011 10:08