Revista Locação Ed. 46

Para dar suporte ao cliente, as locadoras de automóveis apostam no treinamento dos atendentes, na assistência técnica 24 horas e no programa de pós-venda

Excelência noatendimento

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS

ano VIII nº 46 2012

Luxo é tendência no mercado de locação

SsangYong lança o utilitário Korando no Brasil

Locação x táxi: qual a melhor opção?

Esta revista tem suas emissões compensadas por restauro florestal em mata ciliar

ano VIII l nº 45 l 2012

Esta revista tem suas emissõescompensadas por restauroflorestal em mata ciliar

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS

Convenção daABLA discute

rumos do setor

Programa deQualificação entra

em nova fase

Citroën apostano design e

desempenho do DS3

No caminho do crescimentoLocadoras alcançam faturamento de R$ 5,6 bilhões em 2011 e criam quase

278 mil empregos diretos e indiretos

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ABLA Julho Agosto 2012

Job: 308324 -- Empresa: Burti -- Arquivo: 308324-03215-153902-25264-003-Fiat-NovoPalioTraseira-Laranja-21x28_pag001.pdfRegistro: 84021 -- Data: 14:12:52 11/07/2012

Julho Agosto 2012 ABLA

EDITORIALIPI reduzido, carros usados, financiamentos e outros contos

Dizem que “quem conta um conto, aumenta um ponto”. Todos os pontos citados no título são merecedores de muitos contos: todos isolados no início, mas se interligando no final, como em um filme francês.

De que adianta reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para incentivar vendas sem financiamento? De que adiantam feirões de fábrica para vender carros novos se os revendedores de usados têm mais de 80% dos financiamentos negados?

Pois bem, as realidades estão interligadas nesse filme sobre a falta de financiamento, ainda sem final feliz. Ilusão achar que há consumo, pois a retração é clara e temos um círculo que só será virtuoso se começar a girar. Para isso, precisamos de atenção no início da cadeia de consumo!

Mais importante do que reduzir imposto é garantir finan-ciamento. Sem isso, não haverá aumento de arrecadação. Não seria mais próprio ter subsidiado e incentivado o crédito pela simples desoneração do compulsório bancário? Quais são as consequências de “ser ou não ser”? Eis a questão, cujo suspense causa insegurança no consumidor.

Tão importantes quanto a venda de carros zero-quilômetro são as de usados com mais de cinco anos, pois são estas que fazem a “roda girar”. É verdade que o ICMS recolhido pelos novos tem valor pelo menos vinte vezes maior do que o dos usados. Porém, sem a venda do usado, não existe consumo em massa dos novos. O número de usados vendidos tinha proporção de 2,6 para cada zero-quilômetro nos últimos cinco anos. E agora está em 2,1. Estima-se que mais de 4,5 mil lojas de usados fecharam nos últimos 12 meses, cerca de 10% do total.

Esse reflexo da falta de financiamento de usados já é sentido por nosso setor desde 2011, com o aumento da idade média das frotas para quase 17 meses. O potencial de compra da locação é tão grande que uma simples renovação de frota, em tempo menor, levaria a uma arrecadação gigantesca. Mas isso não ocorrerá sem que a “roda dos usados” gire. Sem conseguir-mos vender nossos “ativos”, o consumo fica estancado. As loca-doras, maiores compradoras de veículos zero-quilômetro, estão prontas para consumir. Vamos aguardar os próximos capítulos.

Boa leitura!

Paulo Gaba Jr.Presidente do Conselho Nacional da ABLA

CONSELHO GESTORPaulo Gaba Jr., Paulo Nemer, Emanuel Trigueiro, Simone Pino, Valmor Weiss, Aleksander Rangel, Alberto Vidigal, Alberto Faria da Silva, José Adriano Donzelli, Saulo Fróes, Nildo Pedrosa, Carlos Rigolino Jr.

CONSELHO GESTOR (Suplentes): Mauro Ribeiro, Carlos Adão Teixeira, Marcelo Fernandes, Raimundo Nonato de Castro, Reynaldo Tedesco, Paulo Miguel Jr., João Carlos de Abreu Silveira, Luiz Carlos Lang, Eládio Paniagua, Nelma Cavalcanti, Cássio Gilberto Lemmertz

CONSELHO FISCAL: Antonio Pimentel, Paulo Bonilha Jr., Jacqueline Mello, Ricardo Gondim, Eduardo Correa, Rodrigo Roriz

CONSELHO FISCAL (Suplentes): Joades Alves de Souza, José Zuquim Militerno, Emerson Ciotto, Alberto Jorge Queiroz, Felix Peter, Marco Antonio de Almeida Lemos

COMISSÃO EDITORIAL: Marco AntonioGomes, Marcio Gonçalves, Nelma Cavalcantie Saulo Fróes

PRESIDENTE EXECUTIVOJoão Claudio Bourg

Revista LocaçãoProjeto, criação e execução: Scritta(11) 5561-6650 - www.scritta.com.brJornalista responsável: Paulo Piratininga(MTPS 17.095) - [email protected]ção geral: Eduardo GraboskiRedação: Eduardo Graboski e Kátia SimõesRevisão: Júlio Yamamoto e Leandro LuizeProjeto gráfico e diagramação: Cris Tassi eLuma Egea – [email protected]ão: Gráfica RevelaçãoPublicidade: Cibele Cambuí(11) 5087-4831 – [email protected]

Associação Brasileira dasLocadoras de AutomóveisRua Estela, 515 – Bloco A – 5º andarCEP 04011-904 – São Paulo/SPTelefone: (11) 5087-4100 Fax: (11) 5082-1392E-mail: [email protected]: www.abla.com.br

SAUS Quadra 1, Bloco J, Edifício CNT,na sala 510 - 5º andar - Torre A. CEP 70070-010Telefone: (61) 3225-6728 Fax: (61) 3226-0048

A revista Locação não se responsabiliza pelasopiniões emitidas nos artigos assinados.Permitida a reprodução das matérias desdeque citada a fonte.

EXPEDIENTE

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ÍNDICE

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08ENTREVISTAGustavo Walch, diretor de vendas corporativas da Peugeot, revela que nos próximos cinco anos a montadora injetará R$ 3,7 bilhões no mercado nacional.

16LUXOEm alta, a locação de veículos com valor superior a R$ 90 mil é tendência entre altos executivos, empresários e o público AAA.

22LOCAÇÃO X TÁXILevantamento da Locação revela que alugar um veículo é mais barato do que pegar um táxi. Nos principais trechos, a economia pode chegar a 75%.

26TEST DRIVEApostando no design convencional, a SsangYong lança o luxuoso Korando. Símbolo de elegância entre os SUVs, o modelo sai a partir de R$ 89,9 mil.

12ATENDIMENTODe olho na satisfação dos clientes, as locadoras de automóveis investem em treinamento e qualificação para atendentes e em tecnologia para dar suporte.

11 Mercado

24 Objetos de desejo

28 Turismo

31 Estivemos presentes

32 Copa 2014

35 Vida executiva


PIT STOP

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Além de inaugurar no próximo mês de setembro a fábrica do Etios em Sorocaba, o presidente da Toyota do Brasil, Shunichi Nakanishi, assinou o Protocolo de Intenções para a instalação de uma nova fábrica em Porto Feliz, no interior de São Paulo. A prefeitura concederá incentivos fiscais e oferecerá toda a infra-estrutura urbana, como acesso às principais rodovias do estado.

Em contrapartida, a Toyota deverá iniciar sua atividade produtiva o mais breve possível, estimada em dois anos. Além disso, a montadora deverá selecionar moradores de Porto Feliz para trabalhar, criando cerca de 500 empregos diretos. A nova fábrica produzirá 200 mil motores por ano, nas versões 1.3/1.5L para a família Etios e 1.8/2.0L destinado à família Corolla.

HATCH ZOE

Renault quer popularizar carros elétricosDe olho no meio ambiente, a Renault aposta

no Zoe, o primeiro hatch 100% elétrico, com preço inicial de 15,7 mil euros ou R$ 42 mil (sem impostos). Na França, o modelo está disponível para pré-compra. A intenção da montadora é oferecer um veículo sustentável com preço acessível, popularizando o carro elétrico em todo o mundo.

Depois de ganhar mais visibilidade no Brasil ao lançar o popular Sandero, a montadora aposta na “tecnologia verde” e na inovadora proposta de aluguel de baterias para os carros elétricos. O plano prevê uma mensalidade de R$ 180,00, em média, para manter o veículo sempre carregado.

A Toyota amplia presença no interior do estado de São Paulo

Shunichi Nakanishi, presidente da Toyota do Brasil, anuncia investimentos em Porto Feliz

Se comparado a outros carros elétricos, como o Nissan Leaf e o Chevrolet Volt, o Zoe pode ser até 60% mais barato. Além disso, o hatch da Renault é projetado para os grandes centros urbanos, capaz de percorrer 210 km com apenas uma recarga. Outra novidade do Zoe é seu sistema multimídia, com GPS, rádio e outros recursos em uma tela de LCD touch screen.

A Renault ainda não sabe quando o Zoe chegará ao mercado brasileiro, mas acredita que os motoristas só vão optar pelos veículos elétricos quando os preços forem competitivos. Para isso, a montadora defende incentivos fiscais do governo.


Gustavo Walch

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ENTREVISTA

Otimista com o mercado nacional e na expectativa da redução do IPI até o fim do ano, a Peugeot aposta no hatch médio 308 e anuncia novos investimentos. Para os próximos cinco anos, em razão da Copa do Mundo e dos Jogos Olímpicos, a montadora deve injetar R$ 3,7 bilhões na economia brasileira. Com essa estratégia, vem conquistan-

do motoristas nos quatro cantos do país e fortalecendo sua imagem. Em entrevista à Locação, o diretor de vendas corporativas da Peugeot no Brasil, Gustavo Walch, avalia o mercado automotivo, conta como o 207 cativou os brasileiros e ressalta o relacionamento da marca com a ABLA.

Como você analisa o atual momento do setor automotivo no Brasil?Gustavo Walch: O setor automotivo atingiu recorde de venda de veículos graças à atitude do governo federal, cujo pacote de incentivo estimulou os consumidores. As montadoras também fizeram sua parte, com diversos in-centivos comerciais. O ano de 2012, entretan-

to, poderia apresentar um resultado acumulado melhor. Um dos motivos diz respeito à disponi-bilidade do crédito, um verdadeiro desafio às financeiras, que têm sido mais criteriosas em suas análises e concessões. Por causa disso, os bancos das montadoras vêm exercendo papel fundamental nesse processo, pois sua principal função é promover o crédito no segmento.

Peugeot investirá R$ 3,7 bilhões no mercado brasileiro


As vendas do modelo 207 contribuíram para o fortalecimento da imagem da marca no Brasil? Walch: Sem dúvida. Afinal, o 207 é o modelo de maior volume do nosso portfólio. A versão Sedã é a que apresenta o maior índice de fidelidade (recompra) da marca, e ambos ajudaram a reforçar os atributos da Peugeot mais apreciados pelos brasileiros: o design marcante, a riqueza de equipamentos e o pra-zer da condução. Além disso, tivemos três sé-ries especiais do 207 com vendas esgotadas.

No Brasil, qual é a previsão de crescimento para os próximos cinco anos?

Walch: A América Latina representa um dos eixos estratégicos do Grupo PSA. Nesse sen-tido, pretendemos restabelecer uma posição de destaque no Brasil. A Peugeot tem em seu DNA a constante vigilância quanto à sustentabilidade. Isso também se aplica ao plano de crescimento da marca. A montadora representa uma fatia importante do mercado e nos próximos anos continuaremos a acom-panhar o ritmo de crescimento do mercado nacional e da América Latina.

Além do 408, quais são as apostas da Peugeot?Walch: O 308, lançado em maio, já é uma

9Julho Agosto 2012 ABLA


ENTREVISTA

das referências no segmento de hatches médios. Seu número de vendas é crescente e ele tem vencido sistematicamente os compara-tivos promovidos pela imprensa especializada. A marca agora volta sua atenção para o lançamento do 208, o mais importante da Peugeot dos últimos anos. Neste ano, o carro será a estrela do nosso estande no Salão do Automóvel de São Paulo. Ele será pro-duzido em nossa fábrica de Porto Real (RJ), com apenas dez meses de diferença de sua apresentação na Europa.

Como é o relacionamento da Peugeot com a ABLA e, principalmente, com as locadoras de veículos?Walch: Nosso relacionamento com a ABLA está no início. Em 2011, a Peugeot do Brasil criou uma diretoria específica para vendas corporativas, como parte fundamental da estratégia da marca no desenvolvimento de negócios para este segmento, e me convidou para assumir o desafio. No mercado europeu

somos líderes do segmento. Por isso, nossa intenção é manter um relacionamento de proximidade, contínuo, consistente, para crescermos juntos. Acredito que a ABLA e a Peugeot têm muito em comum. Vamos procurar sempre entender as necessidades dos clien-tes para traduzi-las em ações concretas.

Quais os modelos mais solicitados pelas locadoras? Walch: Até o momento, o 408 e o 308 encabeçam a lista, pois são modernos e confortáveis. Já na categoria de utilitá-rios, destaques para a picape Hoggar, Partner Furgão e a Boxer Minibus, respectiva-mente.

O Hoggar é um dos utilitários preferidos pelas locadoras


MERCADO

ABLA é parceira da campanha “Outono em Salvador”

Para atrair eventos corporativos para o período de baixa temporada, principalmen-te nos meses de março e maio de 2013, a Associação Brasileira de Empresas de Even-tos da Bahia (Abeoc-Bahia), em parceria com a ABLA, promove a campanha promocional “Outono em Salvador”. A ação conta ainda com apoio do Salvador Convention Bureau.

Com o objetivo de aumentar o fluxo turís-tico, serão promovidos dois eventos, um em São Paulo e outro no Rio de Janeiro, para divulgar as vantagens de escolher como destino a Bahia. Em ambos serão convidados empresas organizadoras de eventos e presi-dentes de entidades promotoras de conven-ções, congressos e seminários.

De acordo com o diretor regional da ABLA

na Bahia, Marconi Dutra, a ação “Outono em Salvador” bene-ficiará todos os setores relacionados ao turismo. “A intenção é despertar o interesse de promotores de eventos de todo o país e favorecer hotéis, bares, restaurantes, casas noturnas, locadoras de automóveis, comér-cio varejista, entre outros players”, ressalta o dirigente.

Como incentivo, o “Outono em Salvador” oferecerá vantagens e descontos exclusivos aos turistas corporativos no período proposto.


Qualidade acima de tudo

As locadoras de automóveis investem em treinamento para os atendentes e em tecnologia para dar suporte ao consumidor

ATENDIMENTO

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Julho Agosto 2012 ABLA 13

Sam Walton, o fundador do Walmart, uma das maiores cadeias de varejo do mundo, costumava repetir a seus fun-cionários uma história aparente-mente simples, mas de extrema importância para qualquer empresa disposta a conquistar a fidelidade do consumidor.

“Eu sou o homem que vai a uma loja e espera calado, en-quanto os vendedores terminam suas conversas particulares. Eu sou o homem que chega ao

posto de gasolina e nunca toca a buzina, mas espera, paciente, que o empregado saia da loja de conveniência e venha me atender. Você deve estar pensan-do que sou uma pessoa quieta, paciente, do tipo que nunca cria problemas. Engana-se. Sabe quem eu sou? Eu sou o cliente que nunca mais volta.”

Na visão de Sam Walton, clientes podem demitir todos de uma empresa, simplesmente gastando o seu dinheiro em outro lugar.

No Brasil, as empresas ainda não dão a devida importância aos serviços de atendimento ao cliente. Poucas são as que investem em treinamento para os atendentes e em tecnologia para dar suporte ao Serviço de Aten-dimento ao Consumidor (SAC). E não é preciso consultar manuais para saber o que deveria ser feito. Quem não gostaria de ligar para uma prestadora de serviços, sen-tir que o atendente compreendeu sua solicitação e, melhor ainda, resolver tudo sem nenhuma dificuldade e de forma rápida? Todo mundo, é claro.

Na área de prestação de ser-viço, mais especificamente na de locação de veículos, não é dife-rente. O cliente não quer apenas alugar um carro. Ele deseja ser recebido com gentileza, tirar dú-vidas com um atendente que do-mine o assunto e se sentir seguro de que, em caso de emergência, o serviço 0800 vai atender seu problema. Com seis locadoras da bandeira Localiza espalha-das pelo interior de São Paulo, Marcelo Ribeiro Fernandes, con-selheiro da ABLA, enfatiza que o investimento em treinamento da equipe não é despesa. É sinô-nimo de fidelização e, portanto,

de lucro. “Podemos afirmar que 100% dos colaboradores passam por processos de qualificação a cada ano, com profissionais das mais variadas áreas”, diz.

Segundo Fernandes, outro di-ferencial das locadoras é o servi-ço de atendimento ao cliente 24 horas, com 0800 próprio e muito bem preparado, além de uma central de reservas capaz de transmitir qualquer coordenada sobre logística independente-mente da região do país. A rede conta ainda com o Fale Fácil, um canal para o cliente comunicar suas impressões, sugestões, elogios e críticas, que são ava-liadas pela equipe do Progra-ma de Fidelidade da Localiza. “Todo esse pacote nos ajuda a trazer de volta o cliente que trocou de prestador de serviço e atingir um índice de satisfa-ção acima dos 98% atuais”, declara. “Perseguimos a perfei-ção no atendimento diariamente e sabemos que cada vez mais crescem o nível de exigência da clientela e o nosso desafio.”

Foi justamente para auxiliar as associadas a prestar um serviço eficiente e de excelên-cia que a ABLA, há seis meses, firmou parceria com a Fácil Assist, empresa com dois anos de mercado e especializada em assistência 24 horas. “Até cinco anos atrás, era o próprio gestor da locadora que per-manecia com o telefone ligado 24 horas torcendo para nada dar errado”, lembra o diretor Adriano Silva. “Hoje, é o 0800 que responde por esse traba-lho de forma profissional.” São mais de 30 mil fornecedores espalhados pelo Brasil, que oferecem serviços de reboque,


ATENDIMENTO

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socorro mecânico, táxis, cha-veiro, eletricista, troca de pneu, carro reserva, entre outros.

As empresas associadas à ABLA têm uma condição comer-cial exclusiva para atendimento em um raio de 100 quilômetros de distância com franquia de quilometragem. “Atualmente, o pós-venda é muito importante em qualquer ramo e torna-se ainda mais necessário na locação, pois o cliente só liga para o 0800 quando está em apuro e fora da região em que está acostumado a circular”, reforça Silva.

O consultor Adir Ribeiro, presidente da Praxis Education, concorda com Silva. Segundo ele, não há nenhum tipo de compra de produto ou serviço que não ofereça um bom leque de opções para o cliente. “Para ser escolhida pelo consumidor, a locadora deve ser a melhor. E não é somente a frota que pe-sará na escolha, mas o serviço prestado e a capacidade de satisfazê-lo”, avalia. “E quem faz o básico bem feito já leva gran-de vantagem sobre a maioria dos concorrentes.”

Longe de querer ser mais uma locadora em um mercado de alta concorrência, a Ranking Rent a Car transformou-se na primeira loja de aluguel de veícu-los do Espírito Santo a receber, em 2003, a certificação ISO 9001, um atestado de qualidade que poucos exibem no setor. Para atingir esse patamar, a empresa investe continuamente em treinamento, com no mínimo dois cursos de qualificação e formação por ano para cada funcionário; oferece serviço de assistência 24 horas próprio e

leva a sério os questionários de pesquisa de satisfação pre-enchidos pelos clientes. “Temos atingido uma mé-dia de 95% de índice de satisfa-ção, mas continu-amos trabalhan-do diariamente para chegar o mais próximo dos 100%”, afirma Eduardo Corrêa, conselheiro da ABLA. Segundo ele, as pesquisas realizadas semes-tralmente agora serão trimestrais, para garantir um feedback mais ágil ao cliente.

O que irrita o cliente quando ele liga para o call center da empresa

Atendimento demorado e espera excessiva Falta de controle emocional em casos de situações de conflito Postura inadequada por parte dos atendentes Falta de comprometimento do atendente em solucionar o problema Transferência de responsabilidade Ruídos e conversas que interferem no nível do atendimento Excesso de comentários, afinal o cliente compra pelas próprias razões e não pelo que o atendente possa achar certo ou errado Volume baixo da ligação, dificultando o entendimento das respostas

A Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), do Rio Janeiro considerou inconstitucional a decisão do Denatran de rastrear a frota nacional por meio de chip, que será utilizado a partir de 2013. Para a OAB a proposta viola o artigo 50 da Constituição federal, que garante

O rastreamento é inconstitucional?

a inviolabilidade, a intimidade e a vida privada dos cidadãos.

Na opinião do presidente executivo da ABLA, João Claudio Bourg, a medida é cons-titucional desde que as informações obtidas sejam mantidas em sigilo. “De um lado estão o direito à liberdade de locomoção e à privaci-dade, do outro está o interesse de segurança pública. Sem dúvida há uma tensão entre esses direitos. O STF acabará encontrando um ponto de equilíbrio.”

15

PIT STOP

Desenvolvido para otimizar o desempenho do veículo e até do motorista, o sistema de telemetria já se tornou um grande aliado das locadoras de automóveis. Com esse recurso, é possível acompanhar a forma como o carro é conduzido, o desgaste mecânico das peças e o consumo de combustível.

A Pósitron, empresa de segurança auto-motiva que oferece esse serviço, promoveu o I Workshop PST Electronics, em São Paulo. Durante o evento, o diretor comercial da Unida-de de Rastreamento e Monitoração Pósitron,

Telemetriaa serviço da locação

Nicanor Fragoas, apresentou a tecnologia.Por meio da telemetria são gerados rela-

tórios que compilam informações diárias em aplicações como logística, medição do desem-penho dos motoristas, redução de acidentes e sustentabilidade. “Para as locadoras, a tele-metria é sinônimo de segurança e economia. Com essa solução, os donos dos automóveis podem identificar os maiores desgastes, dando início a ações de conscientização e prevenção, com a possibilidade de economizar até 25% na manutenção”, ressalta.

Solução apresentada pela Pósitron monitora o desempenho do veículo e do próprio condutor

FOTO: DIVULGAÇÃO/POSITRON



TENDÊNCIA

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O último anuário da ABLA, com base nos números do setor em 2011, revela que os mo-delos de luxo, aqueles com valor de mercado superior a R$ 90 mil, representam 7% da frota total das locadoras de automóveis. Isso signi-fica que há aproximadamente 30 mil veículos de luxo disponíveis no Brasil.

Não é à toa que empresas de diversos setores têm consultado as locadoras de automóveis para saber mais sobre a possi-bilidade de oferecer modelos de luxo como benefício aos executivos de primeiro escalão. A locação desses veículos gera economia de

A locação de luxo é nicho de mercado promissorO setor registra alta na demanda por veículos com valor superior a R$ 90 mil para altos executivos, empresários e o público AAA

até 25%, evitando gastos com licenciamento, manutenções periódicas e seguro.

“O mercado também tem crescido junto às pessoas físicas. Normalmente, esse cliente está acostumado a transitar em veículos de luxo em sua cidade e que, em uma viagem, não quer abrir mão da sensação de conforto e segurança. No próximo ano, esse nicho deverá representar 10% da frota de locação”, ressalta Paulo Gaba Jr, presidente do Con-selho Nacional da ABLA.

Como a venda dos modelos vips contabiliza menos de 0,5% do volume total comercializado

FOTOS: infiniteluxury.com.br


no Brasil, as locadoras são consideradas clien-tes estratégicos das montadoras. A baixa re-presentatividade do mercado de carros de luxo no Brasil é resultado de fatores como os altos impostos. A blindagem, cada vez mais frequente nesse segmento, aumenta ainda mais o custo do carro, mas em muitos casos é necessária.

“O segmento de luxo é promissor para as locadoras de todo o Brasil, pois a tendência é que a procura não se limite ao Sudeste. A perspectiva é que esse mercado ultrapasse 5% nos próximos dois anos e ganhe força em regiões como Sul, Nordeste e Centro-Oeste, impulsionado por viagens de negócios e tu-rismo de lazer”, acredita o dirigente da ABLA.

Popular x luxoApesar de os modelos populares serem

responsáveis por 64% das locações, conforme os dados do Anuário de 2011, a tendência é que os motoristas prefiram carros maiores, mais modernos, seguros e com mais tecnologia. Mui-tos empresários do setor, inclusive, já subs-tituíram suas frotas e optaram por modelos executivos. É o caso do membro da ABLA em Mato Grosso, Alvani Manoel Laurindo. Com uma frota reduzida, ele focou na terceirização de frota, aprimorou a gestão do negócio e

aumentou os lucros rapidamente.“Antes, disponibilizávamos 100 carros

populares. Demandava muito tempo de manutenção e a gestão se tornava morosa e confusa. Tudo isso prejudicava a rotatividade dos veículos e resultava em prejuízos. Decidi, anos depois, substituir a frota por 50 carros executivos. Aprimorei a gestão, aumentei a ro-tatividade e atraí clientes mais exigentes – que também estão dispostos a pagar mais pelo conforto, segurança e tecnologia do carro. Com isso, mantive o faturamento e, meses depois, observei o crescimento que se esten-de até hoje”, conta.

Assim como Alvani Laurindo, muitos outros empresários do setor de locação estão optando por carros executivos. Até porque os veículos SUVs e os sedãs com valor acima de R$ 90 mil ganham cada vez mais espaço na frota nacional. Os números da indústria automobi-lística comprovam. O interesse por esse tipo de carro aumentou 28% no primeiro semestre deste ano. “O segmento de luxo é promissor e muito interessante para as empresas que procuram valorizar seus executivos, oferecendo benefícios e mordomias. Entretanto, os mode-los populares ainda são os mais procurados no setor de locação”, lembra Gaba.


PIT STOP

A corrida atrás de carros com o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido continua. Com isso, muitos consumidores enfrentam dificuldades para encontrar o modelo que desejam. As montadoras não estão conseguin-do atender a demanda. Por isso, é importante que o consumidor realize quanto antes todos os procedimentos burocráticos junto a concessionária para garantir o automóvel com desconto.

Em agosto, o Fiat Grand Siena foi o campeão em tempo de espera, cujo prazo de entrega chegou a 100 dias. Já o Renault Fluence demorou até 40 dias e o Honda CRV, 90 dias. Outros modelos que desapareceram das con-cessionárias foram GM Spin, Ford Ka, GM Cruze, Kia Sportage e Volkswagen Jetta.

Modelos desaparecem das concessionárias

NOVIDADES

O mercado nacional ganha 66 novos carros em 2012

No primeiro semestre deste ano, o mercado brasileiro ganhou 66 novos carros. Os constantes investimentos em tecnologia resultaram no desenvolvimento de modelos ainda mais modernos e seguros, atendendo às necessidades dos mais variados perfis de consumidor.

As principais mudanças aconteceram na linha de produção da GM. O Meriva, o Corsa e o Vectra deram espaço ao Spin, Sonic e Cruze, respectivamente. E os próximos a sumir das concessionárias serão os populares Celta e Prisma. A Ford também apresentou sua grande aposta neste ano. Renovado, o EcoSport ganhou status de projeto global com a nova filosofia corporativa da marca.


Um dos principais responsáveis pelo bom desempenho do setor de locação de veículos nos últimos anos, e com boa perspectiva de manter a alta performance, é o segmento de terceirização de frota, que deve crescer 60% até 2015.

Embora as indústrias e o setor de serviços representem 70% dos clientes de frotas, essa prática também vem avançando na gestão pública. Desde 2006, por exemplo, as polícias dos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro, Goiás e a Guarda Civil Metropolitana de São Paulo já contam com viaturas terceirizadas.

Agora, a terceirização também é opção para as pequenas e médias empresas, que desejam aperfeiçoar a gestão da frota, reduzir custos e oferecer mais segurança e conforto aos colabo-radores. Por isso, é observada essa tendência de crescimento.

A terceirização de frotas deve crescer 60%

Outros destaques ficaram para os completos Hyundai Genesis e Equus, para os populares Gol, Fox BlueMotion, Fiat Punto T-Jet, Peugeot 308, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Fit 2013, Nissan Livina, Renault Symbol, Nissan Tiida, JAC J5, Peugeot 508 THP, Toyota Camry, Kia Optima, Volkswagen Amarok, GM S-10, Ford Ranger, Audi A1 Sport, BMW Série 1 e Sandero Stepway.

Em setembro são esperados o Toyota Etios, o primeiro popular da marca e o hatch Hyundai HB20. Outra promessa é a quarta geração do Renault Clio.

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, anun-ciou a prorrogação da redução do IPI para veículos até outubro. Em contrapartida, as montadoras não poderão demitir trabalhadores nesse período.

A decisão do governo está baseada nos dados apresentados pela Anfavea, ressaltando que o benefício criou 2,7 mil empregos e elevou a arre-cadação de impostos em R$ 1,7 milhão/dia. Para o presidente executivo da ABLA, João Claudio Bourg, o que preocupa é a desvalorização do veículo usado, que acaba se tornando o maior problema das locadoras.

“Se o governo não olhar para a venda de seminovos, o ciclo do consumo não será concluído. O valor obtido na venda do seminovo, faz parte do cálculo para a apuração do resultado da vida útil do carro. Portanto, a medida tem um lado negativo que deve ser analisado”, observa Bourg.

O governo mantém redução até outubro

IPI OTIMISMO


MERCADO

22

Ao viajar para outras cidades e até outros estados, muitos se veem no dilema entre alugar um veículo e usar táxi. Os dois têm a sua função, mas, quando são avaliados os quesitos econo-mia e praticidade a locação larga na frente.

Em São Paulo, entre o Aeroporto de Guarulhos e a Avenida Paulista, um dos principais trechos solicitados, o passageiro de táxi paga R$ 140,00, em média, durante o dia. À noite, com tarifa diferenciada, o preço mé-dio é de R$ 160,00. Como a viagem é intermuni-cipal, o valor registrado no taxímetro é acrescido em 50%. O custo pode chegar a R$ 240,00.

Mas, se o passageiro busca conforto, comodidade e, principalmente, economia, ele pode alugar um veículo com diária a partir de R$ 80,00, incluindo seguro e assistência 24 horas. “Outra vantagem é que o motorista tem liberdade e autonomia para se deslocar para onde e quando quiser. Para auxiliá-lo, muitos já são equipados com GPS”, observa o gerente da ABLA, Jorge Machado.

Para João Claudio Bourg, presidente executivo da ABLA, a economia proporciona-da pela locação é de 30%, em média, quando comparada aos valores médios de uma corrida de táxi em São Paulo. A maior vanta-gem, segundo ele, é que o automóvel fica à disposição do cliente no mínimo por 24 horas e, nesse período, o mesmo pode se deslocar com agilidade e segurança.

“No Brasil, a locação é um serviço muito utilizado por executivos, empresários e ven-dedores externos, em curtas estadas. Mas, alugar um veículo está ao alcance de todos, com diárias a partir de R$ 80,00. Em algumas cidades, ainda, muitos preferem o veículo alugado no dia do rodízio da placa do seu carro a pegar um táxi”, observa.

Levantamento realizado pela Locação reve-la que as tarifas de táxis são mais caras nas ca-pitais São Paulo, Belo Horizonte, Manaus, Natal e Rio Branco. “O custo da locação é muito inferior ao do táxi, principalmente em viagens


intermunicipais. Por exemplo, do aeroporto de Confins ao centro de Belo Horizonte, o valor médio do táxi é de R$ 140,00. Se considerarmos que a tarifa de aluguel de um carro parte de R$ 80,00, teremos uma economia de 75% ou R$ 60,00”, compara Saulo Fróes, do Conselho Nacional da ABLA.

Por outro lado, mesmo atuando como agen-tes de turismo, as locadoras de automóveis não são reconhecidas como tal. A falta de incenti-vos ainda é uma das dificuldades enfrentadas pelo setor. Em contrapartida, cada vez mais o governo estimula o uso de táxi. “A necessidade de sermos mais vistos e valorizados é evidente”, completa Fróes.

Fonte: tarifadetaxi.com

Fonte: tarifadetaxi.com

Valores cobrados pelo táxi nas principais capitais

Valores de táxi equivalentes a diárias de locação


ObjetosDesejode

Puro vintageVerdadeiro templo de perdição fashion na Vila Nova Conceição, noBrechó da Villa é possível encontrar roupas e acessórios das marcas mais cobiçadas das passarelas internacionais no estilo vintage, de coleções passadas e também novas. Na foto, sandálias Hermès por R$ 1.900,00. Na Rua Afonso Brás, 408, sala 201, em São Paulo. (11) 2476-3101

Gota a gotaAcaba de chegar ao Brasil o perfume New York Oud, distribuído pela RR Perfumes. A embala-gem em si já é um luxo em que se vê a assinatura da marca gravada a laser. A fragrância combina buquê de rosas, almíscar e notas de madeiras. Preços: R$ 1.130,00 (100 ml) e R$ 840,00 (50ml). SAC 0800 772 55 00

LUXO

Olhar de grifeA Marchon apresenta a nova coleção outono-inverno dos

óculos Salvatore Ferragamo. A grife, que acaba de chegar ao portfólio de marcas da empresa no Brasil, aposta em

armações com design over sized para mulheres e aviador para homens. A coleção tem detalhes que dão um quê de sofisticação às peças, como acabamento com cristais nas versões femininas e de couro nas opções para os homens.

A inspiração das peças vem da própria grife Salvatore Ferragamo. Na foto, óculos no estilo Jackie com armação

de acetato com estampa tartaruga. A peça é um objeto de desejo de mulheres que prezam a exclusividade e o luxo.

Preço: R$ 899,00. SAC 0800 707 1516

Presente de ouroUma bela joia faz toda a diferença nas pro-

duções mais elegantes. Para brilhar e roubar a cena, brincos no estilo pingente da cole-

ção Moulin Rouge, da joalheria The Graces. Delicadas, as joias combinam ouro rosé,

quartzo fumê, rodolitas, turmalinas rosas e diamantes. Por R$ 5.990,00. (11) 5073-0132


Alô, alô, respondeCom seu design ultrafino e leve, o novíssimo smartphone Motorola RAZR™ MAXX tem bateria turbinada que promete autonomia de quase 20 horas para ligações telefônicas. Os consumidores poderão conversar mais, enviar mensagens de textos, além de assistir a vídeos por mais tempo com a novidade da Motorola Mobility. Com apenas 8,99 mm de espessura, o RAZRMAXX continua tão ultrafino quanto seu antecessor, o Motorola RAZR. Pode ser encontra-do na operadora Vivo por R$ 699,00. Mais informações no site www.motorola.com.br

Só para os chefsPara os homens que gostam de cozi-

nhar por hobby, este conjunto de facas assinado pela Victornox é indispensável

no preparo de carnes e outros alimentos. O conjunto Swiss Classic conta com oito facas para verduras, tomate e pão, com ponta arredondada, além da faca mode-lo Santoku com sulcos, apropriada para

o corte de peixes e queijos moles, ou seja, um utensílio multiuso. Preço sugerido:

R$ 749,00. SAC (11)5584-8188

Mobiliário únicoQue tal investir em um móvel exclusivo que alia beleza e funcionalidade? Exclusividade do Studio In, o Home Theater Zug é revestido de laca em várias opções de cor. O móvel possui três gavetas, todas com a frente revestida de couro. O móvel possui as seguintes dimensões: 2,45 x 0,54 x 0,60 m. Por R$ 9.925,00. Tel.: (11) 3062-7217

Toque parisienseFundada em 1898, por Maurice Berger, a elegante marca de lamparinas Lampe Berger Paris está presente no mercado brasileiro com mais de 100 modelos, em vários formatos, materiais e estilos. São onze opções de aromas. Na foto, a versão Paris, com delicada ilustra-ção da Torre Eiffel. Preço: R$ 450,00. À venda nas lojas Daslu Casa, Conceito e Firma Casa. Informações: (11) 2129-7106


TEST DRIVE

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Um símbolo de classe entre os esportivosCom design assinado pelo estilista italiano Giorgetto Giugiaro,o Korando é referência entre os modelos Turbo Diesel 4x4

No Brasil, os modelos da sul-coreana SsangYong geralmente são conhecidos pelo design incomum. Depois de lançar o compacto Actyon, símbolo da ousadia extrema, e o utilitário Rexton, com layout inusitado, a montadora aposta no con-

vencional Korando como símbolo entre os SUVs.Desenhado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, um dos mais prestigiados

designers automotivos, o novo Korando ganhou espírito aventureiro, com linhas modernas e robustas. Os faróis angulares e a grade frontal deixaram a linha do capô mais alta, e os retrovisores, agora, estão equipados com luzes indicativas em LED. Na traseira, as lanternas passaram a ter lentes embutidas, refletores no parachoque e ganharam linhas retas e clássicas, mantendo o equilíbrio visual.

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Força e PerformancePor unir tecnologia, potência, desempenho,

segurança e beleza, o Korando já movimenta o mercado brasileiro de SUVs (Sport Utility Vehicle). E os destaques são seu moderno propulsor a die-sel e equipamentos que o nivelam a concorrentes mais tradicionais. Para atender às expectativas dos consumidores off-road, o Korando possui sistema inteligente 4x4, com tração integral, que monitora o nível de aderência e distribui o torque entre as quatro rodas. Além disso, possui um bo-tão que aciona o bloqueio total das quatro rodas. O que impressiona nesse SUV é sua excelente estabilidade, mesmo com o ponteiro do velocí-metro passando dos 180 km/h na pista de prova. Com motor diesel de quatro cilindros, 16 válvulas, 2.0L e 175 cv de potência, o Korando já atende à nova legislação de emissão de poluentes.

Com foco na qualidade, conveniência e sustentabilidade, o modelo faz parte da ten-

dência mais contemporânea dos SUVs. Elegante, reflete o apelo robusto que está no DNA da SsangYong. Andando até 120km/h consegue-se fazer 12,8km/l de diesel com quatro pessoas e bagagem. No segmento de terceirização de frotas, como benefício oferecido aos executivos, esta passa a ser uma ótima oportunidade. A SsangYong está preparando para as associadas ABLA uma proposta especial que englobará:

preço especial atendimento exclusivo (0800) e disponibilidade exclusiva de peças.

* Por João Claudio BourgPresidente Executivo da Abla

O interior do Korando também impressiona. Os bancos de couro e o luxuoso painel digital conferem mais charme ao modelo, que possui es-paço amplo. No banco traseiro, três adultos são acomodados conforta-velmente. De série, o Korando já vem com apoio de braço com porta-copos, vidros fotocromáticos, banco elétrico para melhor ajuste da postura do condutore porta-óculos de sol overhead.

Mas a aposta da SsangYong não sobres-sai apenas pelo design arrojado. O modelo é equipado com computador de bordo, GPS, kit multimídia com controles no volante, airbags, direção hidráulica, piloto automático, freios ABS, controle de estabilidade, Bluetooth, sensor de chuva, volante ajustável, sensor de ré (com câmera) e teto solar com sistema antiesmagamento. Itens indispensáveis para os motoristas nos dias de hoje.


TURISMO

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Eleitas uma das sete maravilhas do mundo e consideradas patrimônio da humanidade pela Unesco, as Cataratas do Iguaçu, no sul do Brasil, encantam por sua rica biodiversidade e paisagens deslumbrantes. Não é à toa que o destino atrai milhares de pessoas do mundo todos os anos.

Ao aterrissar no Aeroporto de Foz do Iguaçu, a dica é alugar um veículo nos balcões das locadoras ou localizar com antecedência todas as locadoras no site da ABLA, no banner Quer alugar um carro? (www.abla.com.br). Os veículos com ar-condicionado são os mais indicados, pois o verão nessa região é rigoroso.

Biodiversidade encantadoraAs Cataratas do Iguaçu, no sul do Brasil, surpreendem turistas com 275 quedas-d’água com altura de até 90 metros

Do aeroporto ao Parque Nacional, o motorista percorre 3,5 quilômetros em cerca de 10 mi-nutos pela Avenida das Cataratas, também conhecida como BR-469.

No Parque Nacional há estacionamento seguro com preço popular. Os ingressos para o complexo variam de R$ 7 a R$ 33, depen-dendo da idade e naturalidade do visitante. Pelo complexo, ônibus levam os turistas até a passarela que atravessa o cânion e chega à Garganta do Diabo.

No Parque Nacional também são oferecidos outros passeios, como o voo panorâmico de helicóptero. Do alto, é possível observar 275


quedas-d’água com altura de até 90 metros, e a tríplice fronteira do Brasil com Argentina e Paraguai. Também há passeio de barco em meio às quedas-d’água, que permite o acesso ao trecho alongado de quedas do lado argen-tino e à balsa para a ilha de San Martin.

Para os apaixonados por aventura, há opções com atividades radicais como rafting, rapel, escalada em rocha e arvorismo. Bem perto do Parque Nacional, a 5 minutos de carro, o visitante pode conhecer o Parque das Aves, que reúne diferentes espécies de aves em seu habitat.

Já para aqueles que buscam tranquilidade, Foz do Iguaçu reserva atrativos culturais ines-quecíveis. Para chegar ao centro da cidade, o motorista leva 25 minutos, percorrendo 15 quilômetros pela Avenida das Cataratas. Lá estão a Igreja Matriz, o Templo Budista e a Mesquita Muçulmana, que se destacam pelo aspecto arquitetônico.

Centro de comprasQuem estiver em Foz do Iguaçu não pode

deixar de visitar a Ciudad del Este, no Paraguai. Para chegar à Ponte da Amizade, o motorista segue pela Avenida Juscelino Kubitschek, pas-sa pela BR-277 até atingir a rodovia paraguaia. O caminho é tranquilo e o trajeto totaliza 15 km, que são percorridos em 20 minutos, dependen-do das condições na fronteira.

No Paraguai é possível encontrar roupas, eletroeletrônicos, peças para automóveis e tantos outros produtos a preços realmente imbatíveis. Isso porque os impostos cobrados naquele país são menores do que as taxas brasileiras. Na Avenida Monseñor Rodriguez, paralela à rodovia paraguaia, está localizado o Shopping del Este, um dos principais da cidade, com lojas exclusivas da Nike, Zoomp e tantas outras.

Outro destaque é o Centro de compras SAX Departament, com centenas de lojas de renomadas marcas, como Chanel, Hugo Boss, Lacoste, Johnnie Walker, Porsche, Valentino, Ferrari e Puma. O complexo comercial está lo-calizado na Avenida San Blás, também paralela à rodovia paraguaia. Os produtos chegam a ser cinco vezes mais baratos do que no Brasil.FO

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TURISMO

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Atrativos turísticosDe Foz do Iguaçu a Puerto Iguazu, na

Argentina, o motorista pode acessar a Avenida Mercosul pela Avenida das Cataratas. Depois de percorrer 10 quilômetros e atravessar a ponte Tancredo Neves, o turista estará no centro da cidade. Entre os principais atrativos estão shoppings, corredores comerciais free shops, museus, teatros, feiras de artesanato e o Parque Natural Municipal Luis Honorio Rolón.

No centro de Puerto Iguazu ainda há bares, cassinos, restaurantes, lojas de roupas, lojas de artigos de desporto, discotecas, pubs e confeitarias. A gastronomia atrai todos os tipos de paladar. Destaque para os excelentes cortes de carnes preparados no carvão, como a picanha bovina e o carré de cordeiro. Os hotéis na Argentina também reservam boas acomodações, com áreas de lazer e serviços com padrão internacional.

Confira as locadoras disponíveis em www.abla.com.br

Como chegar:


Eventos

ESTIVEMOS PRESENTES

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De 16 a 18 de agosto, a cidade de São Paulo recebeu o XXII Congresso Fenabrave e a Expo Fenabrave, os maiores eventos do setor de distribuição de veículos do mundo que reúne diretores de 6 mil concessionárias. O presidente executivo da ABLA, João Claudio Bourg, participou do evento, defendendo os interesses do setor de locação de veículos.

Além da exposição de produtos e serviços relacionados ao setor auto-motivo, foram realizadas 40 palestras com especialistas que debateram te-mas globais sobre economia e os segmentos específicos, como automóveis, comerciais leves, motocicletas, caminhões, ônibus e máquinas agrícolas.

O Sindloc-MG realiza grande encontro em Araxá

O Sindicato das Empresas Locadoras de Automóveis do Estado de Minas Gerais (Sindloc-MG), entidade ligada à ABLA, realizou de 23 a 25 de agosto o 4º Grande Encontro de Locadoras na cidade de Araxá. O evento reuniu 410 participantes e contou com área de exposição e palestras.

De acordo com o diretor de eventos do Sindloc-MG, Antônio Mansueto, o encontro é a oportunidade de os empresários conhecerem o que de mais novo está sendo fabricado e oferecido no segmento de locação. “A progra-mação do evento também contemplou treinamentos e palestras com temas variados, visando sempre ao empreendedorismo”.

Na opinião do presidente da FENALOC, José Adriano Donzelli, o Grande Encontro do Sindloc-MG é a oportunidade de estreitar o relacionamento com fornecedores, concorrentes e parceiros, divulgando a cultura do setor de locação. “Aqui, a gente aprende que não precisamos nos defender um dos outros, mas, ao contrário, é preciso que um defenda o outro. O Sindloc-MG é um exemplo dessa preocupação em proporcionar união e estabelecer a concorrência saudável”, observa.

Além do networking e das atividades de capacitação, o evento contou com shows, apresentação de stand-up comedy e almoços de confraterni-zação. Também foram sorteados um carro zero-quilômetro e uma viagem.

ABLA participa de congresso

03/7Coletiva de Imprensa FenabraveHotel Bourbon Ibirapuera - SP

27 e 28/7Lançamento VolkswagenFoz do Iguaçu - PR

27/7Jantar Sindloc-SP São Paulo - SP

06/8Lançamento CitroënConvenção B2B/Brasília - DF

16 a 18/8Fenabrave e Expo FenabraveSão Paulo - SP

23 a 26/84º Grande Encontro Nacional Sindloc-MGAraxá - MG

31/8Palestra USP – Lazer e Turismo na Escola de Artes, Ciências e HumanidadesSão Paulo - SP



Entre os dias 28 e 30 de setembro, a Se-cretaria de Estado do Rio de Janeiro promove o Brazil International Tourism Exchange (Brite 2012), o maior e mais completo evento do tra-de turístico da América Latina. O tema desta edição é Cores e Sabores do Brasil, em alusão às principais festas do país, como o Carnaval, e às variadas gastronomias regionais.

A ABLA é uma das entidades que apóiam a Brite 2012, que reunirá mais de 150 expositores. De acordo com Gustavo do Carmo Azevedo, diretor regional da ABLA no Rio de Janeiro, a participação e o apoio ao evento estimulam o desenvolvimento do mercado turístico no país, o que também beneficia empresas e atividades relacionadas, como a locação de automóveis.

“Em se tratando de locação rent a car (balcão e/ou diário), o turismo de lazer pode corresponder a 90% do faturamento. Por isso, qualquer evento que tenha por objetivo discutir o assunto, trocar experiências e contatos rever-te o esforço em ações que fortalecem toda a

EVENTO

ABLA apoia o Brite 2012 no Rio de JaneiroO maior e mais completo evento de turismo da América Latina reunirá mais de 150 expositores de todo o Brasil

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cadeia ligada ao turismo nacional”.A associação tem participado de workshops,

congressos, feiras, fóruns e intercâmbios relacio-nados a viagens de negócios e de lazer. “Para impulsionar nossa atividade, o caminho passa pelas parcerias com destinos, agências de viagens e outras entidades do turismo. Portanto, o networking desses eventos pode render bons resultados”, diz Azevedo.

Uma das propostas da feira é promover os roteiros nacionais, sobretudo junto aos operadores turísti-cos do exterior, apresentan-do ao público as belezas e as particularidades dos destinos brasileiros.

Gustavo do Carmo Azavedo, diretor regional da ABLA no Rio de Janeiro


COPA 2014

Programa qualifica funcionários de locadoras

Durante a Copa do Mundo de 2014, o Brasil projeta receber 600 mil estrangeiros. Para recepcionar bem esse público, o programa Olá, Turista! oferece cursos on-line de inglês e espanhol a profissionais, autônomos e estu-dantes das áreas de turismo, gastronomia e hotelaria. Nos 12 estados que vão sediar os jogos, funcionários de locadoras associadas à ABLA podem se inscrever gratuitamente.

Os profissionais podem acessar o curso em casa ou na própria sede da locadora, que disponibiliza computadores a quem não tem acesso à internet. O programa é composto dos módulos Básico, Profissional e Regional. Os alunos têm até um ano para concluí-los e, ao final, recebem um certificado.

Durante a Copa do Mundo de 2014, os turistas que estiverem em Curitiba não poderão alugar veículos com motorista particular. A Lei Municipal nº 3.812, sancionada recentemente, especifica as normas de transporte de passageiros em automóveis alugados. A ABLA se posiciona con-trária à determinação.

De acordo com a lei, o motorista profissio-nal autônomo somente pode atuar com veícu-lo de sua propriedade, similar ao uso de táxi. As locadoras ou motoristas profissionais que desrespeitarem os termos perderão 4 pontos

Sindloc-PR prevê prejuízos durante a Copa

O conteúdo e o vocabulário das aulas abordam situações típicas do atendimento ao visitante estrangeiro.

“O programa contribui diretamente para a formação dos nossos colaboradores. É importante que eles estejam preparados para atender, da melhor forma possível, os clientes estrangeiros e aproveitem a excelente oportu-nidade propiciada pela Copa. O curso discute situações práticas e rotineiras que certamente serão vivenciadas por todos nós”, destaca o diretor regional da ABLA na Bahia, Marconi José Dutra.

O cadastramento deve ser feito pelas pró-prias locadoras nos Sindicatos das Locadoras de Automóveis (Sindlocs).

na Carteira Nacional de Ha-bilitação (CNH) e pagarão multa de R$ 85,00.

Com isso, os turistas que não conhecem bem a cidade devem optar pelos táxis, deixando de alugar veículos. Na opinião do presidente do Sindicato das Locadoras de Automóveis do Paraná (Sindloc-PR), Carlos Rigolino, a lei causa

prejuízos ao setor. “A lei, inclusive, deveria obrigar os táxis a atender especificações técnicas mínimas para assegurar uma boa experiência aos turistas, pois as locadoras oferecem excelentes veículos”, ressalta.

TRANSPORTE



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VIDA EXECUTIVA

LÓGICO E INTUITIVOEscrito pelo Prêmio Nobel de Economia Daniel Kahneman, Rápido e Devagar: Duas Formas de Pensar foi eleito um dos melhores livros de 2011 pelo New York Times Book Review. A obra ressalta as capa-cidades intuitiva, emocional e lógica do ser humano para tomar decisões, além de apresentar situa-ções comportamentais diante de escolhas estratégicas, como a aversão à perda e o excesso de confiança.

ESPORTE E TRABALHOEm meio a tantos compromissos profissionais, difícil é encontrar um tempo para se exercitar. Mas muitos executivos estão se mexendo para driblar o estresse e os problemas do dia a dia. Pesquisa da Manager Assessoria mostra o crescimento da prática esportiva entre o público corporativo. As atividades preferidas são cami-nhada (52%), ginástica (25%) e futebol (23%), números que evidenciam a crescente atenção com a saúde e qualidade de vida.

CASTILLAY LEÓN

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SOB MEDIDAO programa Tailor-Made da Ferrari dá a oportunidade a qualquer pessoa de brincar de designer. Neste ano, 30 clientes poderão escolher todos os acabamentos e acessórios da sua Ferrari, desde a cor até o tapete. O investimento é pelo menos cinco vezes maior, mas garante um modelo único e com a cara do dono. Os valores são a partir de 1,5 milhão de euros.

LUXO

Situada no cora-ção da Espanha, Catilla Y León é uma das principais regiões vinícolas do mundo. As uvas produzidas dão origem aos premiados vinhos tintos, como o Abanico Cathar, nas versões Jovem 2010, Crianza 2007 e Reserva 2006. A uva predominante na região é a Tinta Fino, com sabor rústico e delicioso aroma.


ARTIGO

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A FENALOC no CONTRANA importância da participação noórgão normativo máximo de trânsito

Em agosto de 2012 a FENALOC/ABLA passou a integrar o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) – Câmara Temática Es-forço Legal: infrações, penalidades, crimes de trânsito, policiamento e fiscalização de trânsito. Trata-se de evento de grande importância para a indústria de locação de veículos no Brasil, cujo tema é contemplado por este artigo.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB - Lei 9503/97) nomeou o CONTRAN como órgão má-ximo normativo e consultivo do Sistema Nacional de Trânsito. Por sua vez, o Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades pú-blicos de todos os níveis federativos que tem por finalidade o exercício de atividades relacionadas

à regulação e fiscalização do trânsito. A partir do CONTRAN, emitem-se as normas e diretrizes de como os órgãos de trânsito devem proceder no planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de con-dutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julga-mento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades. Todos esses itens são de interesse diário das locadoras de veículos e de todos aqueles vinculados ao trânsito.

O principal instrumento utilizado pelo CONTRAN é a edição de resoluções. Abaixo da lei (CTB) são as resoluções do CONTRAN


que determinam como o trânsito e a fiscalização funcionarão na prática. E o CTB deixou muito es-paço para ser regulamentado pelas resoluções. Eis alguns casos de particular interesse para as locadoras de veículos: a exigência de kit de primeiros-socorros nos veículos foi obrigação criada e depois dispensada por resoluções do CONTRAN; o reconhecimento no Brasil da carteira de motorista de estrangeiros se dá con-forme estabelecido pelo CONTRAN; os critérios de sinalização e instalação de radares e outros mecanismos de fiscalização são fixados pelo CONTRAN, sob pena de nulidade da multa. Outro exemplo significativo: até a recente edição da “Lei Seca”, que proíbe a condução de veículos por motoristas que tenham inge-rido qualquer quantidade de álcool, era uma resolução do CONTRAN a norma que fixava a quantidade de álcool admissível para o con-dutor de veículos.

O CONTRAN propriamente dito é compos-to de Ministros de Estado, mas, como esses agentes políticos têm suas próprias atribuições nos ministérios, o dia a dia das atividades do CONTRAN é conduzido nas Câmaras Temá-ticas. As Câmaras Temáticas são órgãos técnicos compostos de especialistas e têm como objetivo estudar e oferecer sugestões e embasamento técnico sobre os assuntos específicos para decisões do CONTRAN.

A Câmara Temática “Esforço Legal: infrações, penalidades, crimes de trânsito, policiamento e fiscalização de trânsito”, para a qual a FENALOC/ABLA foi nomeada para o mandato 2012/2014, participa da discussão e elaboração das normas que regulamentam o CTB. Isso nos permite não apenas acompanhar com proximidade inédita o andamento das principais normas de trânsito, bem como capacidade de intervenção direta na elabo-

ração de tais documentos.A participação no CONTRAN também serve

de marco institucional para a FENALOC/ABLA. O reconhecimento perante seus associados é a base para a atuação de qualquer entidade representativa, mas é importante para a sua institucionalização a participação regular nos espaços democráticos de discussão pública. As empresas locadoras de veículos possuem participação relevante nos trades automotivo e turístico, motivo pelo qual é natural sua inserção em entidades colegiadas como o CONTRAN, para a discussão de temas rele-vantes para o regular funcionamento de suas atividades.

A importância da participação nesses órgãos não pode ser subestimada. Recen-temente, tivemos o exemplo da Resolução 363/10, do CONTRAN, que estabelecia a exi-gência de firma reconhecida por autenticidade em cartório do condutor e do proprietário para a comunicação de real infrator de trânsito. Tratava-se de exigência inexequível na reali-dade das locadoras de veículos. Após quase um ano de debates, a Resolução 363/10 – que não chegou a entrar em vigor – foi revogada pela Resolução 404/12, que baniu a exigência da firma reconhecida em cartório. No futuro, com a participação da FENALOC/ABLA no CONTRAN, eventos como esse poderão ser resolvidos ou evitados com maior facilidade.

Parabéns à FENALOC/ABLA por mais esta importante conquista em prol da indústria de locação de veículos.

Adriano Augusto Pereira de Castroé advogado especializado na indústria de locação de veículos.


ARTIGO OTAVIANO MAROJA

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Se o gosto, a opinião e as decisões das pessoas mudam a cada instante, o turismo se adapta a uma velocidade ainda maior. O setor de viagens massificou-se, criando oportunidade para todos, desde hotéis e operadoras até agentes de viagem, guias e receptivos. Mas os pacotes até então con-corridos hoje se tornaram triviais. A viagem assumiu um lugar prioritário no planejamento orçamentário do brasileiro, que cada vez mais demanda uma viagem sob medida para seus anseios e os interesses de sua família.

Nesse contexto, é inegável dizer que mui-tos turistas deixaram os tradicionais roteiros das operadoras de viagens para planejar sua própria estada. Em Porto de Galinhas não é diferente. O conceito de fly and drive, ou seja, viajar de avião e usar carro no destino está cada vez mais presente na vida dos brasileiros. Em Pernambuco, por exemplo, notamos que grande parte dos visitantes prefere alugar veículos para conhecer a região de Ipojuca, no litoral sul.

Não é a toa que as pessoas buscam con-forto, segurança e flexibilidade de horários. Com um carro alugado, o visitante se desloca para onde quiser, no momento que julgar mais adequado. Não fica preso à programação de nenhuma agência ou operadora de viagem, aproveitando todos os atrativos do destino. Além disso, Porto de Galinhas conta com cen-tenas de bugueiros - que também integram a cadeia da locação - e estão aptos a atender aos turistas, oferecendo passeios sob medida.

E as expectativas para os setores ho-teleiro e de locação de veículos são ainda

Explorando Porto de Galinhas de carro

melhores. Até o fim de 2013, uma rodovia moderna, segura e pedagiada ligará Porto de Galinhas ao Recife. Trata-se da Express Way, popularmente denominado Rota do Atlântico, que vai diminuir em 16 quilômetros a distância entre a capital pernambucana e o balneário. A nova via terá uma extensão de 45 quilômetros.

Com a nova estrada, o tempo de deslo-camento será de apenas 40 minutos entre Recife e Porto de Galinhas. O complexo ro-doviário será estruturado com equipamentos e recursos de última geração, que incluem um Centro de Controle Operacional, sistema de pedágios, monitoramento por circuito fechado de TV, e desafogará o tráfego do entorno de Suape.

É evidente que, de carro, o turista aproveita melhor sua estada em Porto de Galinhas. O visitante pode conhecer cerca de 110 km de praias totalmente protegidas por corais, que formam irresistíveis piscinas naturais de águas mornas em cenários deslumbrantes, e todas as opções gastronômicas e culturais que o balneário oferece. De carro, é mais fá-cil, cômodo e econômico visitar essas praias e outros tantos pontos turísticos.

São esses e outros atrativos que fazem de Porto de Galinhas mais do que um destino de praia, é uma experiência inesquecível para a alma, sensações que só a arte e a cultura são capazes de promover.

Otaviano Marojaé presidente da Associação dos Hotéis de Porto de Galinhas

Revista Locação Ed. 46

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