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ComVocênº 2 - maio de 2013
Informativo da Concessionária Bahia Nortewww.cbnorte.com.br
TRÂNSITO LIBERADO
OBRAS ATUAÇÃO SOCIAL
Projetos incentivam desenvolvimento de comunidades no entorno do Sistema
BA-526, a CIA Aeroporto, já está totalmente duplicada e com novo asfalto
Trabalhos avançam no sentido de transformar rodovias em corredores expressos
ComVocêÍndice
pág. 6 e 7
pág. 3
Concessionária Bahia NorteDiretor-Presidente: Orlando BatistaDiretor Administrativo-Financeiro:Ricardo RibeiroAssessor de Comunicação: Cledson CastroAnalista de Marketing: Fernanda Malaquias BarrosJornalista responsável: Lívia CabralProjeto gráfico: Vládesk FalcãoFotos:DivulgaçãoImpressão: GRASBTiragem: 30 mil exemplaresDistribuição gratuita
Rua Doutor José Peroba, 297, Edf. Atlanta Empresarial, 7º andar. Stiep. Salvador, Bahia.
Telefone: (71) 3023-6300Fax: (71) 3021-4108
www.cbnorte.com.br
OuvidoriaTelefone: (71) 3023-6342Email: [email protected]
Poder concedente:
Entidades finaciadoras:
Filiada à:
Complexos viários facilitam o tráfego da BA-526 na região da Ceasa e no acesso a Simões Filho, BR-324 e CIA Aeroporto
Prezados,
A Concessionária Bahia Norte nasceu com o propósito de trazer melhorias para o Estado por meio de obras de grande mag-nitude como a duplicação, pavimentação e manutenção de rodovias pelas quais é escoada grande parte da produção indus-trial baiana. Em apenas 2 anos e 8 meses de atuação, temos muito o que contar. A duplicação, pavimentação e sinalização da BA-526, uma das principais rodovias por onde passa diariamente um numeroso contingente de veículos, já é uma reali-dade. Temos, no entanto, muitos desafios pela frente, como a conclusão da BA-535 (Via parafuso) e da BA-093. Agradeço a to-dos os envolvidos nesse processo, desde
Motoristas já trafegam por pistas novas e duplicadas
Concessão do Sistema BA-093 gera empregos e receita para municípios envolvidos
Consultas públicas: pres-tação de con-tas e diálogo aberto com as comunidades
Bahia Norte incentiva o desenvolvi-mento de comunidades no entorno das rodovias
PALAVRA DO PRESIDENTE
pág. 8 pág. 10
pág. 5
os funcionários, terceirizados e, principal-mente os usuários, que compreendem que os transtornos passageiros gerados pelas obras resultam em benefícios per-manentes para todos. Continuaremos a estabelecer essa parceria para queas melhorias cheguem de forma tranquilaàs rodovias do Sistema BA-093. Naspróximas páginas, entenda os detalhes edescubra curiosidades que envolvem a atuação da Bahia Norte.
Boa leitura!Orlando BatistaDiretor-Presidente
2 nº 2 - maio de 2013
OBRAS CONCLUÍDAS
TRÂNSITO
Uma das principais vias de circulação entre Salvador e sua Região Metropolitana, a CIA Aeroporto já está totalmente duplicada e com nova pavimentação asfál tica, graças às obras realizadas pela Con cessionária Bahia Norte. Atualmente, os cerca de 27 mil carros que circulam diariamente pelos 14 quilômetros da rodovia contam com pistas mais seguras, e bem sinalizadas e ampliadas, garantindo a maior absorção do tráfego. As obras incluem dois comple xos viários, um deles na altura da antiga rótula da Ceasa e outro próximo à entrada de Simões Filho. “Esta obra soluciona o problema dos engarrafamentos em frente ao centro de abastecimento, que tem re flexos na Via Parafuso, e inclui corredo res expressos para o Centro Industrial de Aratu (CIA) e o Polo Industrial de Cama çari”, explica Carlos Alejandro, gerente de operações da Bahia Norte.
A duplicação da CIA Aeroporto se traduz em mais conforto, economia e agilidade para os moradores de Salvador e da RMS. Isso inclui também a segurança dos pedestres, moradores das comunidades que margeiam a rodovia. A Concessionária construiu quatro passarelas
com cobertura e iluminação. Mais três passarelas serão construídas no complexo viário da Ceasa, favorecendo a travessia de quem se dirige ao centro de abastecimento. As estruturas atendem as localidades de Cassange, Nova Esperança, Capelão, Areia Branca e demais bairros próximos.
Mais - A restauração e sinalização dos 24 quilômetros da Canal de Tráfego, rodovia que liga o Polo de Camaçari ao Porto de Aratu também já foi concluída. A via é a principal artéria de escoamento de produtos químicos e petroquímicos entre o Polo de Camaçari e o Porto de Aratu. Dados da Bahia Norte revelam que 78% dos veículos que trafegam na rodovia são caminhões pesados. A recuperação da rodovia foi feita com asfalto de alta durabilidade, permitindo uma efetiva redução no custo de logística das empresas, um item que impacta em até 12% o chamado Custo Brasil. Outro trecho do sistema já concluído pela concessionária foi a BA512, que liga a rodovia BA093 a Camaçari. A rodovia recebeu nova pavimentação asfáltica, serviço de drenagem e sinalização.
Desde o início da concessão, identi-ficamos os benefícios para a região do Polo Industrial de Camaçari. Detectamos que o Sistema BA-093 tem como prioridade a segurança das pessoas que circulam diariamente nas rodovias. Outro ponto contem-plado pela Concessionária Bahia Norte dentro do sistema concedido é a saúde e o bem-estar. As pessoas podem se sentir melhor com menos horas no trânsito, menos estresse e mais tempo de qualidade nas suas casas. As condições de trafegabi-lidade proporcionadas pela Bahia Norte também acabam ajudando a diminuir e prevenir os acidentes com cargas nas vias. As melhorias reduzem o risco de afetar as pessoas e o meio ambiente.Além disso tudo, as melhorias no fluxo de veículos mantém as empre-sas competitivas, reduzindo o tempo de deslocamento, custo com logística e também diminuindo os gastos com a manutenção de seus veículos. Cada vez que vemos a evolução no progra-ma de obras, vemos mais benefícios. A concessão do sistema de rodovias BA-093 à Bahia Norte foi um dos acertos do Governo do Estado para o desenvolvimento da infraestrutura da região.
Mauro Guimarães Pereira,Superintendente Geral do COFIC
de rodovias duplicadas, ex-tensão total da CIA Aeroporto
investidos em todo o Siste-ma Rodoviário BA-093
para travessia de moradores das comunidades na BA-526
14 Km R$ 430 milhões 4 passarelas
A CIA Aeroporto está completamente duplicada e com novo pavimento asfático, o que oferece mais conforto aos motoristas
Na Canal de Tráfego, foi utilizado asfalto de alta durabilidade por conta dos veículos pesados que trafegam pela rodovia
3www.cbnorte.com.br
O QUE VEM POR AÍA rodovia BA535, mais conhecida
como Via Parafuso já se encontra em fase avançada de obras de duplicação e pavimentação asfáltica em seus 25 quilômetros de extensão. A expectativa da conclusão das obras é ainda no mês de maio. Quando os trabalhos estiverem concluídos, a BA535 terá a configuração de corredores expressos que marcarão o fim dos congestionamentos.
A Via Parafuso se destaca pela importância econômica já que é junto com a CIA Aeroporto uma das vias de acesso ao Polo Industrial de Camaçari, e por onde é escoada grande parte da produção. Além de mais competitividade para as empresas, que terão melhorias no acesso e transporte de cargas, os trabalhadores do Polo também serão beneficiados com mais segurança, conforto e fluidez no trânsito. Os benefícios das obras já são percebidos pelas indústrias.
Via Perimetral – São cinco quilômetros de rodovia que ligam a Via Parafuso à Canal de Tráfego, acesso ao Porto de Aratu. A presença de interferências como dutos e gasodutos sob a rodovia exigiu dos engenheiros envolvidos análises técnicas mais detalhadas. A solução encontrada no projeto – desenvolvido em parceria com o Comitê de Fomento Industrial de Camaçari (CO FIC) – foi construir uma nova via de cinco quilômetros, adjacente à pista simples já existente. O projeto foi apresentado tam bém ao Ministério Público de Camaçari e ao Núcleo de Defesa Comunitária (Nudec). A previsão de conclusão desta obra é no final de 2013.
BA-093 - A rodovia já passou por obras de recuperação emergencial, com serviços de tapaburacos, recuperação e complementação da sinalização e da drenagem. Atualmente, a Bahia Norte mantém a BA093 em condições de trafegabilidade. A conclusão da restauração total do pavimento e ampliação de parte da rodovia estão previstas em contrato de concessão para o ano de 2015. Já foram iniciadas as restaurações das pon tes para duplicação.
Sabemos o quanto as rodovias são importantes para o crescimento socioeconômico de uma cidade. As obras de intervenção realizadas pela Bahia Norte tiveram um impacto muito positivo nas operações da Ford. Por termos mais de 11 mil colaboradores, movimentamos uma frota muito grande. A Ford entende que uma estrada nova, bem pavimentada e sinalizada, oferece segurança aos nos-sos empregados e fornecedores, além de impulsionar mais ainda o motor de desenvolvimento da região. Parabéns à Concessionária Bahia Norte pela grande obra!”
Marcos Ângelo,Gerente de Recursos Humanos da Ford em Camaçari
OBRAS
A Via Parafuso estará totalmente duplicada neste mês de maio, facilitando o tráfego na direção do Polo Industrial de Camaçari
O projeto da Via Perimetral prevê a construção de uma nova via adjacente à pista que já existe
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DESENVOLVIMENTO
Receita gerada para municípios por meio do ISS
Criada pelo Consórcio InveparOdebrecht, a Concessionária Bahia Norte venceu um leilão, realizado em 2010, para administrar por 25 anos as rodovias do Sistema BA 093, que interligam diversos municípios da Região Metropolitana de Salvador: Pojuca, Mata de São João, Dias D´Ávila, Camaçari, Simões Filho, Lauro de Freitas, Candeias e Salvador. Os investimentos estimados no contrato de concessão com o Governo do Estado são de R$ 1,7 bilhão. Estimase que pelo sistema de rodovias circula nada menos que 45% do PIB da Bahia. O Porto de Aratu, o Polo Industrial de Camaçari e o Centro Industrial de Aratu (CIA) têm no Sistema BA093 suas principais artérias de escoamento.
As intervenções no Sistema BA093 já geraram um total de 2,4 mil empregos na área administrativa e nas obras civis. Deste montante, 93% são ocupados por moradores das comunidades existentes ao longo das rodovias, provenientes de municípios como Salvador, Simões Filho, Camaçari, Pojuca, Mata de São João, Lauro de Freitas, Dias D´Ávila e Candeias.
A Bahia Norte já injetou R$ 450 milhões no projeto. A importância econômica da reestruturação dessas rodovias está no fato de que elas atendem às maiores empresas e conglomerados industriais do Estado”.
Ricardo RibeiroDiretor Administrativo-Financeiro da Bahia Norte
ECONOMIA
O Sistema BA093 trouxe um grande benefício para o Estado da Bahia, que foi o fato de modernizar uma estrutura rodoviária que era um empecilho para uma maior competitividade para as indústrias petroquímicas do Polo Industrial de Camaçari, bastante voltadas para a exportação. As empresas costumam ter um custo equalizado para que possam se tornar competitivas. Nesse sentido, a grande vantagem do Sistema é reduzir os engarrafamentos, que gradualmente estão sendo minimizados ou resolvidos através do Sistema BA093. Isso é um avanço para a Bahia. O custo do pedágio é infinitamente inferior ao que as empresas tinham pela dificuldade de transporte e pelos problemas que as estradas mal conservadas causavam. Agregando ainda mais, existe um benefício para os municípios do entorno da BA093 porque eles passam a receber um adicional de ISS que, em alguns casos, se torna fundamental para a sua estrutura tributária. No período entre 2010 e 2013, Camaçari teve R$ 6,3 milhões de imposto. Podemos imaginar a dimensão disso para um município como Mata de São João, que recebeu R$ 2,4 milhões. Esses impostos, quando bem aplicados, são dedicados à saúde, educação, saneamento e na própria estrutura rodoviária municipal. O pedágio é uma das coisas mais democráticas que existem, pois quem paga pela estrada é quem usa. O sistema de concessão também abre espaço para o Estado para usar os recursos que estaria utilizando na construção de estradas para investir em outras áreas onde ele é mais necessário, por exemplo, saúde e educação. Não é à toa que todos os países do mundo usam o pedágio.
* Armando Avena é escritor, eco-nomista e diretor do portal Bahia Econômica
Município 2010 2011 2012 2013* TOTAL*até março/2013
Camaçari 895.563 1.840.084 3.054.826 589.816 6.380.288 Simões Filho 1.030.905 2.592.594 1.912.938 255.047 5.791.483 Salvador 221.797 2.148.910 2.413.071 220.924 5.004.703 Candeias 89.825 1.347.887 1.312.423 214.729 2.964.865 Mata de São João 165.095 1.170.238 960.867 184.146 2.480.346
Dias D’Ávila 54.976 386.339 384.863 88.123 914.302 Lauro de Freitas 8.808 65.258 578.109 98.375 750.550
Pojuca - - - 192 192 ISS Total 2.466.970 9.551.311 10.617.097 1.651.352 24.286.730
PANORAMA
Armando Avena
empregos gerados diretamente
empregos gerados indiretamente
milhões em ISS repassados para os municípios
444
1.437
R$ 24,2
5www.cbnorte.com.br
MAIS FLUIDEZ
O complexo viário sobre a antiga rótula da Ceasa, na CIA Aeroporto, beneficia o fluxo em direção ao Polo Industrial de Camaçari e ao Porto de Aratu. Estimase que esta obra, juntamente com a duplicação da Via Parafuso, reduzirá em cerca de 50% o tempo de deslocamento de Salvador para Camaçari. Também é esperada uma redução no número de acidentes, pois os motoristas trafegarão em pistas de mão única e sem cruzamentos. Os viadutos facilitam bastante o acesso e circulação dos veículos em diversas direções da rodovia. Para o bom funcionamento da estrutura, é necessário que os motoristas respeitem os limites de velocidade e fiquem atentos à sinalização.
Definese como Faixa de Domínio a área declarada de utilidade Pública pelo Governo do Estado, sobre a qual se assenta uma rodovia, que é constituída por pistas de rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, estendendose até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa de recuo. A faixa de domínio geralmente se estende por alguns metros para cada lado a partir do eixo central da rodovia. No caso da área concedida à Bahia Norte, essa medida é de até 45 metros. Tratase de uma área do Governo do Estado e sua ocupação, sem a prévia autorização da Bahia Norte, é irregular. Antes de construir às margens da rodovia, entre em contato com a Concessionária Bahia Norte.
ACESSO FÁCIL
FAIXA DE DOMÍNIO:
No novo complexo viário, os motoristas trafegarão por
pistas de mão única
6 nº 2 - maio de 2013
O novo complexo viário que dá acesso ao município de Simões Filho é composto por quatro grandes alças que permitem ao motorista fazer retornos em pistas de mão única e seguir em diversas direções, como o Complexo Industrial de Aratu (CIA), Ceasa, Salvador e BR324.
O Sistema de Rodovias compreende a BA-093 (trecho Simões Filho/até a divisa de Mata de São João com Pojuca); a Via Parafuso (BA-535); a CIA Aeroporto (BA-526), além das rodo-vias BA-512 (acesso a Camaçari), BA-521 e BA-524 (Canal de Tráfe-go – liga Camaçari ao Porto de Aratu).
ENTENDA O TRECHO SOB CONCESSÃO
TRÂNSITO LIVRE ENTRE SIMÕES FILHO, CIA, BR-324, CEASA E SALVADOR
Até 45 m do eixo central da rodovia
Antiga rotatória da Ceasa permitia cruzamentos perigosos
Complexo viário próximo a Simões Filho permite retornos seguros
“O retorno ficou bem mais funcional, sem cruzamentos. Esta é uma obra para perdurar por mais de 25 anos. Mesmo que o tráfego cresça, o sistema garante a fluidez de tráfego ao longo de todo esse período”, garante o gerente de operações Carlos Alejandro.
7www.cbnorte.com.br
NA PONTA DO LÁPIS
CONSULTAS PÚBLICAS
PESQUISA REVELA OPINIÃO DE USUÁRIOS SOBRE OBRAS NO SISTEMA BA-093
MELHORIA NA INFRAESTRUTURA DAS RODOVIAS
A Concessionária Bahia Norte já realizou 40 consultas públicas nas comunidades lindeiras às rodovias. O evento é aberto às comunidades e tem como objetivo principal manter a população informada sobre o andamento das atividades realizadas, como obras de recuperação do Sistema de Rodovias, projetos socioambientais, atendimentos prestados aos usuários, dentre outras ações, mantendo o diálogo aberto com as comunidades. As consultas são realizadas anualmente em oito municípios: Camaçari, Candeias, Dias D’Ávila, Mata de São João, Pojuca, Simões Filho, Salvador e Lauro de Freitas.
O QUE DIZ A LEI SOBRE:Direito de ir e virO artigo 150, V, da Constituição Federal estabelece que: Sem prejuízo de outras garantias asseguradas ao contribuinte, é vedado à União, aos Estados, ao Distrito Federal e aos Municípios: estabelecer limitações ao tráfego de pessoas ou bens, por meio de tributos interestaduais ou intermunicipais, ressalvada a cobrança de pedágio pela utilização de vias conservadas pelo Poder Público.
IPVAO IPVA é um imposto sobre a pro-priedade de veículos (como o IPTU sobre a de imóveis), dividido entre o estado e o município onde o veículo é licenciado, e sua arrecadação vai para o orçamento geral, e não para aplicação em rodovias. Existem, em outros países, impostos sobre com-bustíveis destinados especificamente aos sistemas viários. Nesses casos vêm ocorrendo discussões sobre qual é a melhor alternativa: pedágio ou im-posto. Em alguns locais, nos Estados Unidos, onde foi feita pesquisa entre os cidadãos, a preferência é pelo pe-dágio, pois assim há certeza de que os recursos arrecadados serão aplicados na rodovia onde foram pagos.
Evasão de PedágioConforme o artigo 209 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) a evasão de pedágio é considerada infração grave, punível com multa e perda de pontos na Carteira de Habilitação.
NS/NSL/NQR
ÓTIMO
2012
2011
2010
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100valores em %
BOM
RAZOÁVEL
RUIM
PÉSSIMO
As obras de infraestrutura que estão sendo realizadas na Região Metropolitana de Salvador são bem vistas pelos usuários e moradores das comunidades locais. Essa foi uma das constatações da pesquisa realizada no final de 2012 pela Painel Brasil, empresa especializada em Gestão da Informação sobre as obras nas rodovias do Sistema BA093, executadas pela Concessionária Bahia Norte.
Dentre todos os aspectos analisados,
um dos dados que mais chamou a atenção foi o índice de satisfação dos usuários sobre as melhorias de infraestrutura, sinalização, pavimentação e serviços oferecidos pela concessionária. Comparando os resultados de 2010, 2011 e 2012, houve um crescimento de 31,6% nas avaliações entre bom e ótimo. A pesquisa foi feita por amostragem e contou com 220 entrevistados, entre motoristas de diversas categorias de veículos, comerciantes e moradores do entorno.
O principal objetivo é manter a população informadasobre o andamento das atividades
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ATENDIMENTO AO USUÁRIO
TRÂNSITO EM TEMPO REAL NAS REDES SOCIAIS
TECNOLOGIA: Rodovia inteligente
Os usuários do Sistema BA093 contam com um centro de controle operacional acionado através do telefone 0800 600 0093 e quatro bases de apoio ao usuário equipadas com guinchos, viaturas de inspeção e de socorro médico e banheiro. São 22 profissionais treinados e dedicados exclusivamente aos atendimentos, 24 horas por dia. As viaturas de inspeção rodam o Sistema de Rodovias ininterruptamente. As Bases do Serviço de Apoio aos Usuários (SAU) estão localizadas na BA526 (rótula próxima ao canteiro de obras da concessionária); BA535 (entre a Abaeté Energia e o posto de gasolina); BA524 (posto da Polícia Rodoviária) e na BA093 (próximo ao acesso de Mata de São João).
Para obter Informações em tempo real sobre o trânsito no Sistema BA093, através do twitter @transitoba093. A Concessionária Bahia Norte utiliza a ferramenta para atualizar os motoristas exclusivamente sobre trânsito e operações na rodovia. A atualização é feita diretamente pelo Centro de Controle Operacional da Concessionária, e priori
Diversos itens tecnológicos vão ajudar no monitoramento, manutenção e operação das rodovias. Este conjunto de equipamentos inclui sistema de TV, 13 painéis de mensagens variáveis, analisadores de tráfego, telefones de emergência (Call Box), estações metereológicas e sistema de informações georreferenciadas.
SERVIÇOS
TELEFONES ÚTEIS:
Bahia NorteEmergência - 0800 6000 093Ouvidoria - (71) 3023-6342Faixa de domíno - (71) 3023-6375
Samu - 192COFIC - (71) 3632-1222PAME - (71) 3642-7700 / 3642-7701Polícia Militar -190Polícia Civil - 197Polícia Federal - (71) 3319-6000Polícia Rodoviária Estadual -(71) 3669-1421Detran - (71) 3535-0888Transalvador - 118Aeroporto - (71) 3204-1010Bahia Turismo - (71) 3103-3103Delegacia de Proteção Ao Turista/Disque Denúncia - (71) 3235-0000Ouvidoria Agerba - 0800 710080CLN - 0800 071 3233VIA Bahia - 0800 6000 324
za os horários de pico, nos quais o fluxo de veículos é maior. Para seguir, o usuário pode acessar www.cbnorte.com.br ou http://twitter.com/transitoBA093. A conta é vinculada à Fan Page Concessio-nária Bahia Norte S/A - Invepar / Ode-brecht Transport no Facebook, que inclui notícias sobre a instituição e aborda temas de interesse geral.
As equipes da Bahia Norte, disponíveis 24 horas, já atenderam mais de 42 mil ocorrências nas rodovias do Sistema BA-093
São 13 painéis ao longo do Sistema
9www.cbnorte.com.br
ATUAÇÃO SOCIAL
PROJETO CAIA NA REDE
EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
A Bahia Norte está presente nas comunidades do entorno das rodovias do Sistema BA093, agindo como fomentadora de ações que geram o desenvolvimento, através da valorização dos territórios, capacitação e geração de renda. Um exemplo é o Projeto Mão Dupla, que pro
O sonho de Danilo Costa, 16 anos, é fazer uma faculdade de Medicina. Morador da comunidade Menino Jesus, onde existem 3,5 mil pessoas em situação de vulnerabilidade social no município de Candeias, Danilo foi um dos 50 jovens inscritos na primeira turma do curso de informática básica oferecido pelo Projeto Caia na Rede – Janela para o Mundo. A iniciativa foi desenvolvida em uma parceria entre a Concessionária Bahia Norte, Central de Organizações Comunitárias de Menino Jesus (Corcomej), Secretaria de Desenvolvimento e Assistência Social de Candeias (Sedas), Fundação Odebrecht, ITS Brasil e Dell. Os principais objetivos do projeto são incluir membros da comunidade no universo sociodigital, além de formar e capacitar jovens entre 15 e 29 anos para o mercado de trabalho. Em seu primeiro ano, a iniciativa pretende formar 250 pessoas. “Nossa comunidade não tem nenhuma lanhouse. A Bahia Norte e seus parceiros estão ajudando na concretização de um sonho”, agradeceu Meirevânia Neves, presidente da Corcomej, em cuja sede foi construído um infocentro para os moradores.
O tráfego seguro de veículos pelas rodovias é um dos principais objetivos da Bahia Norte. Pensando nisso, a concessionária desenvolve ações em parceria com diversos órgãos no sentido de sensibilizar usuários do Sistema BA093 e público em geral sobre a importância da Educação para o Trânsito. Uma delas é o do Jogo do Inspetor Mirim, apresentado durante eventos como a Semana Nacional do Trânsito, seja em shoppings ou áreas abertas. A atividade contribui, de forma lúdica, para a formação de futuros condutores e também para a educação dos adultos, pois as crianças que participam da brincadeira passam a indicar os comportamentos corretos para os pais e responsáveis.
Graças ao apoio fornecido através do projeto Mão Dupla, pude adqui-rir equipamentos que na época eu não podia comprar para valorizar o meu negócio.”
Maria da Glória Santanamicroempreendedora
move a capacitação de micro e pequenos empreendedores das mais variadas categorias como borracheiros, chaveiros, comerciantes, produtores e grupos produtivos comunitários. O objetivo é fortalecer esses empreendimentos, organizados de forma coletiva ou individual. A iniciati
va é patrocinada pela Bahia Norte, pelo Consórcio Construtor OASOdebrecht, CLN e pelo Sebrae. Conta com apoio do Instituto Invepar e execução do Instituto de Pesquisa e Tecnologia Gerencial Aprovada (IPGA). “As aulas de capacitação foram muito proveitosas. Aprendi a escolher melhor os produtos para não fazer investimentos desnecessários no meu negócio”, afirmou Maria da Glória Santana, 40 anos, dona de uma lanchonete próxima ao Ceasa da BA526.
CAPACITAÇÃO DE MICROEMPREENDEDORES
Jogo do Inspetor Mirim contribui para a formação de futuros condutores
10 nº 2 - maio de 2013
REFLORESTAMENTO
Desde que começou atuar nas rodovias do Estado, há cerca de três anos, a Concessionária Bahia Norte desenvolve uma série de ações em prol do meio ambiente. Uma delas foi o plantio de 5 mil novas ár vores na nascente do rio Ipitanga, com o objetivo
MEIO AMBIENTE
de formar o Corredor Ecológico Costa dos Coqueiros, que se estenderá até o Rio Sauípe, recuperando áreas bastante impactadas pela ocupação desordenada, e possibilitando o trânsito da fauna e da flora na região. A iniciativa contou com a parce ria do
Projeto Fábrica de Florestas, desen volvido pelo Instituto Corredor Ecológico Costa dos Coqueiros.
Resgate - Porco espinho, tatu, tamanduá e cobras são alguns exemplos de animais silvestres que a equipe de tráfego da Bahia Norte já resgatou perdidos ou envolvidos em acidentes nas rodovias do Sistema. Após passar por uma reabilitação no Centro de Triagem de Animais Silvestres Chico Mendes (CETAS), os animais são devolvidos à natureza. A concessionária alerta os moradores do entorno quanto ao risco de deixar seus animais soltos, pois, uma vez na rodovia, eles podem causar e se ferir em acidentes graves. Acione o 0800 6000 093 caso você encontre algum animal silvestre na pista.
BOAS SURPRESAS PELO CAMINHOAo longo dos 121 quilômetros de ro-dovias do Sistema BA-093, os usuários podem encon trar diversas opções de lazer, gastronomia e turismo. A exem-plo disso, está o Parque Rolf, localizado no Km 45 da rodovia BA-093, no mu-nicípio de Mata de São João. O parque te mático tem 6 piscinas e diversão para crianças e adultos. Localizada na CIA Aeroporto, a Central de Abastecimento SA (Ceasa) também atrai visitantes por oferecer uma gran-de variedade de alimentos frescos. No período junino, boa opção é pegar a estrada rumo a cidades como Cama-çari e Mata de São João, que atraem um grande número de turistas para as badaladas festas em rítmo de forró.
O Parque Rolf, na BA-093, tem 6 piscinas que garantem o entretenimento de crianças e adultos
A nascente do rio Ipiranga recebeu 5 mil novas árvores e formará um corredor ecológico
11www.cbnorte.com.br
Novos caminhos para o desenvolvimento.