Neste sbado dia 16 de agosto, a Comisso de Mobilidade e Acessibilidade Urbana criada na 5 Conferncia da Cidade, organizou no Anfiteatro da universidade do estado do mato grosso o Seminrio de Mobilidade e Acessibilidade Urbana que tinha o objetivo de

Neste sbado dia 16 de agosto, a Comisso de Mobilidade e Acessibilidade Urbana criada na 5 Conferncia da Cidade, organizou no Anfiteatro da Universidade do Estado de Mato Grosso o Seminrio de Mobilidade e Acessibilidade Urbana que teve como objetivo apresentar a comunidade uma minuta da lei de caladas escrita pelos acadmicos do curso de Engenharia Civil da universidade estadual em parceria com os professores do curso, alm dos acadmicos que fizeram a apresentao da proposta de lei, o evento contou com a presena de vrios segmentos da sociedade organizada e poder pblico municipal. A Promotora de Justia Audrey Ility tratou da atuao do Ministrio Pblico na defesa de um planejamento para a mobilidade urbana e acessibilidade, os professores Dr. Denizalde Pereira e M. Sc. Joo Sanches trataram da atuao da universidade nesta problematizao e dos caminhos tomados por outros pases na resoluo de seus problemas de mobilidade urbana, principalmente o incentivo ao uso do transporte coletivo e transporte no-motorizado e desestimulo ao uso de automveis, nas participaes da plateia presente ficou claro o apoio ao modelo proposto de caladas e o descontentamento com os caminhos tomados pela gesto da mobilidade urbana em Sinop. Como o foco do evento era a Minuta da Lei de Caladas os alunos do curso de engenharia que fazem parte do projeto de extenso Canteiros responsveis pela escrita da minuta explicaram que a calada tem que ser pensada a partir do meio-fio e que s assim possvel manter a continuidade entre os passeios mesmo que sejam construdas de maneira independente, e para garantir que as larguras e inclinaes da calada sejam constante numa mesma face de quarteiro, um dos princpios da calada ecolgica, os alunos propem o uso de intervalos com nmeros reais que absorvem as diferenas de largura da calada e transferem para uma parte que no afeta a passagem do pedestre. Uma calada construda nestes moldes permite que o caminhar nestes espaos se torne uma experincia agradvel e prazerosa, retomando a funo deste espao como rea de convivncia dos moradores de uma dada regio. Na proposta a calada conta tambm com faixa de desembarque para a descida do usurio de veculos, faixa de servio para drenagem de gua da chuva e colocao da arborizao de sombreamento e mobilirio urbano como lixeira e poste, faixa livre que exclusiva para o uso do pedestre, faixa de acesso uma rea de drenagem junto ao muro, e regulamenta os rebaixamentos de meio-fio para acessos de veculos; a juno de todos esses elementos faz com que uma calada seja considerada ecolgica.