AULA SOBRE PONTOS TURÍSTICOS DE JAGUARÃOPONTE INTERNACIONAL MAUÁOBJETIVOS:DESPERTAR O INTERESSE DOS ALUNOS PELOS PONTOS TURÍSTICOS DA CIDADE;FOCAR A PONTE INTERNACIONAL MAUÁ COMO UM DOS PONTOS TURÍSTICOS DE NOSSO MUNICÍPIO;DESENVOLVER NOS ALUNOS O GOSTO PELA HISTÓRIA DA CONSTRUÇÃO DA PONTE INTERNACIONAL MAUÁ;RECONHECER A IMPORTÂNCIA DA PONTE PARA ECONOMIA DE NOSSA CIDADE E O INTERCÂMBIO COM OS ESPANHÓIS;INCENTIVAR A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO CULTURAL E, ESTABELECER A LIGAÇÃO DO PASSADO COM O PRESENTE.

Escolhi fazer sobre a Ponte Internacional Mauá por ser um ponto turístico de nossa cidade e representar um elo de história onde foram realizadas grandes conquistas políticas positivas ou negativas, mas que afetaram diretamente no desenvolvimento da população dos dois países, pois tivemos épocas de pouca movimentação na ponte, quase não se visitava mais o Uruguai por estar esquecido e agora está totalmente reativado, crescendo, construindo, trazendo também para nós desenvolvimento no ramo hoteleiro, lojístico e etc.

HISTÓRIA DA PONTE INTERNACIONAL MAUÁ – BRASIL/URUGUAI

Esta magnífica obra de engenharia, que une o Brasil e o Uruguai, teve sua construção iniciada em 1927 e foi inaugurada em 31 de dezembro de 1930 em conseqüência de um tratado firmado em 1918 entre os dois países. A ponte situa-se entre as cidades de Jaguarão, no Brasil, e Rio Branco, no Uruguai.

Seu nome foi uma homenagem a Irineu Evangelista de Souza, o Visconde de Mauá, pela sua atuação como agente financeiro entre os dois países. A ponte mede 2.113,86cm de comprimento, sendo 320m sobre o rio Jaguarão, tendo 12m de largura

Na construção da ponte trabalharam 6.215 operários de diversas nacionalidades

Na sua parte central existe uma via férrea (atualmente desativada devido ao peso que compromete suas estruturas.

A obra foi oficialmente recebida em 14 de novembro de 1930 .

A construção da Ponte deu-se devido a um dívida em favor do Brasil e, por isso a realização deste feito aconteceu com o apoio de ambos os lados.

Houve uma reunião da bancada gaúcha com o Prefeito e Presidente da Câmara para realizar o documento oficial na Câmara dos deputados para conquistar o tombamento a nossa maior obra arquitetônica e histórica - a Ponte Mauá,Jaguarão.

Há uma placa fixada à Ponte Internacional Barão de Mauá referente ao Homenageado Visconde de Mauá.

Em 1825 o Uruguai foi incorporado ao Brasil com o nome de Província Cisplatina. Porém os denominados Trinta e Três Orientais, comandados por Lavalleja, proclamaram a independência e dois anos depois expulsaram do território as forças expedicionárias brasileiras.

Resumo Informativo da Ponte Internacional Barão de Mauá - Brasil / Uruguai

Localização Divisa Brasil / Uruguai

Via BR-116

Obstáculo Rio Jaguarão

Inaugurada 1930

Projeto Uruguaio

Comprimento total 340m

Construção Uruguaia

FonteLivro Pontes Brasileiras Viadutos e Passarelas Notáveis -

de Augusto C. Vasconcelos

Antigamente entre os países havia o chamado comércio formigueiro, extinto após anos de existência devido as crises políticas. Agora houve o renascimento do comércio de fronteira com os Free shopping em Rio Branco.O comércio em Rio Branco aqueceu as vendas nos dois países, pois trouxe Turistas, incentivou os lojistas e os hoteleiros para acomodar o pessoal que vem conhecer e desfrutar das maravilhas da fronteira.

Os shopping trazem requinte, bons preços e modernidade aos habitantes e visitantes.

A Ponte Internacional é a chave de ligação entre os países, mesmo sendo antiga com 80 anos, transmite aos visitantes o caminho para a modernidade ao visitarem os

shopping, mostra a busca incessante pelo consumismo.

REFERÊNCIAS:turismoemjaguaraors.blogspot.comarroiogrande.comjaguarao.netpanoramio.comdallenthinks.blogspot.comskyscrapercity.commarioacegua.blogspot.comflickr.com