Recortes nº 102Índice – 30 de Maio de 2011Actividades do porto de Setúbal representam 10,7 mil milhões eurosPorto de Setúbal cresce 7% até AbrilSetúbal movimenta 2,4 milhões de toneladas até AbrilMovimento portuário no primeiro trimestre: Lisboa e Leixões ganharam, Sines quebrouPorto de Lisboa reduz custos em 1 milhão desde JaneiroPorto de Lisboa corta um milhão nos custos operacionais

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O Setubalense – 30 de Maio de 2011 – Pág. 5

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Cargo News – 28 de Maio de 2011

Porto de Setúbal cresce 7% até abril O movimento de carga no porto de Setúbal atingiu, de janeiro a abril de 2011, um crescimento de cerca de 7% em relação ao período homólogo de 2010, com um total de 2,4 milhões de toneladas e uma média mensal de 600 mil toneladas.

Escalaram, neste período, 527 navios em actividade comercial o que significa, igualmente, um crescimento de 7% comparativamente ao 1º

quadrimestre de 2010.

Por modos de acondicionamento, a carga geral mantém a continuação da tendência de crescimento, tendo já ultrapassado a barreira de 1 milhão de toneladas movimentadas, a que corresponde um crescimento de 33%, impulsionado positivamente por todos os segmentos que a compõem.

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Transportes & Negócios – 27 de Maio de 2011

Setúbal movimenta 2,4 milhões de toneladas até Abril

O movimento de mercadorias no porto de Setúbal cresceu 7% nos primeiros quatro meses do ano, relativamente ao período homólogo de 2010, anunciou a administração portuária.

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Cargo News – 27 de Maio de 2011

Movimento portuário no primeiro trimestre: Lisboa e Leixões ganharam, Sines quebrou

Os três principais portos apresentaram comportamentos homólogos distintos no que se refere ao movimento total de mercadorias no primeiro trimestre,segundo o INE: Ganharam Leixões (+12,4%) e Lisboa (+4,1%), e quebrou em Sines (-13,4%9, face ao 1º trimestre de2010.

Os três portos referidos foram responsáveis por mais de 75% do tráfego total de mercadorias nos portos nacionais. Uma variação positiva no total de mercadorias movimentadas foi também registada pelo porto de Aveiro, que apresentou uma subida de 7,8%, face ao mesmo período do ano anterior.

Considerando a globalidade dos portos, a evolução negativa observada no movimento total de mercadorias no 1º trimestre de 2011 (que totalizou 15,7 milhões de toneladas) resultou da contração de 20,6% no tráfego nacional, que representava 18,3% do movimento total, mas que não foi completamente compensada pelo ligeiro aumento do tráfego internacional (+0,7%).

Para o abrandamento do transporte nacional contribuíram em grande medida os granéis líquidos, nos quais se enquadram os produtos petrolíferos.

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Cargo News – 27 de Maio de 2011

Porto de Lisboa reduz custos em 1 milhão desde janeiroO Porto de Lisboa avança, em comunicado, ter reduzido os custos em um milhão de euros nos primeiros quatro meses do ano, cumprindo um dos grandes objectivos das orientações para o Sector Empresarial do Estado (SEE).“A redução conseguida entre Janeiro e Abril deste ano alude em grande parte (88%) à rubrica de Fornecimentos e Serviços Externos (FSE), sendo o restante relativo à rubrica dos Gastos com Pessoal”, refere o comunicado do porto de Natércia Cabral.Salientando que no ano passado as poupanças de

custos totalizaram 2 milhões de euros, a Porto de Lisboa refere que o corte de custos nos primeiros quatro meses do ano permitiu reduzir o passivo da empresa em 4 milhões de euros. No caso do Porto de Lisboa o esforço de reduçao de 15% dos custos representa uma diminuição de 5 milhões de euros.A execução orçamental nos quatro primeiros meses do ano permitiu alcançar uma redução de cerca de 1 milhão de euros, dos quais 88% referentes à rubrica de Fornecimentos e Serviços Externos (FSE) e o restante à rubrica dos Gastos com Pessoal. Esta execução orçamental vem na sequência dos bons resultados obtidos durante o exercício de 2010, em que se apuraram poupanças nos custos operacionais de cerca de 2 milhões de euros face a 2009.

Carga aumentou 11,4% nos primeiros quatro mesesQuanto à actividade operacional, o ano de 2011 tem-se traduzido por uma evolução considerável da atividade portuária em Lisboa a qual, aumentou nos primeiros quatro meses, em termos de movimentação de carga, 11,4%, face a igual período do ano transato, sendo que a carga contentorizada, segmento estratégico, aumentou em 6%.Já no negócio dos cruzeiros, o aumento do número de passageiros foi de 90%, em relação a 2010, situando-se em mais de 116 mil, enquanto o número de escalas registou um acréscimo de 18%, para 66, o que demonstra a afirmação de Lisboa no cenário do turismo de cruzeiro.A administração do porto sublinha que “estes resultados só são possíveis devido, por um lado, ao profissionalismo e competência e dedicação dos colaboradores da APL e, por outro lado, ao apoio de toda a Comunidade Portuária de Lisboa, evidenciando uma partilha de objetivos e uma união de vontades centrada na eficiência, no crescimento da competitividade e no reforço do papel do Porto de Lisboa, enquanto plataforma portuária e logística da vocação ibérica e atlântica”.

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Transportes & Negócios – 27 de Maio de 2011

Porto de Lisboa corta um milhão nos custos operacionais

Depois de, em 2010, ter diminuído dois milhões de euros nos custos operacionais, a Administração do Porto de Lisboa (APL) conseguiu, no primeiro quadrimestre de 2011, poupar mais um milhão.

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