QUESTIONÁRIO DE SISTEMA DE ADMISSÃO E ESCAPAMENTO

1. O sistema turbo alimentador é composto por quantas partes e quais?R.: 3 - CONJUNTO DO COMPRESSOR, O CONJUNTO DE TURBINA A GÁS E CARCAÇA DA BOMBA E DOS ROLAMENTOS.

2. No sistema turbo alimentado quem aciona o compressor externo?R.: POR UMA PORÇÃO DOS GASES DE ESCAPAMENTO DO MOTOR QUE MOVIMENTARÁ UMA TURBINA.

3. O sistema de admissão dos motores convencionais são classificados:R.: SUPERALIMENTADOS E NÃO SUPERALIMENTADOS.

4. Quais são os componentes básicos do sistema de admissão do motor convencional?R.: UM CARBURADOR, UMA TOMADA DE AR E UMA TUBULAÇÃO DE ADMISSÃO.

5. Qual a finalidade do ar quente sangrado do motor?R.: PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO.

6. Qual é o fluido usado no sistema de degelo?R.: ÁLCOOL.

7. Quando não há perigo de formação de gelo, em que posição a chave (dispositivo) na cabine deverá estar?R.: COLD.

8. Quais são as causa principais de formação de gelo no sistema de admissão?R.: QUANDO A AERONAVE ESTIVER VOANDO EM NUVENS, CHUVA, GRANIZO, NEVE OU QUANDO O AR ESTIVER COM UMA ALTA TAXA DE UMIDADE.

9. A eficiência do sistema de filtragem depende de quais fatores?R.: DEPENDE DA SUA MANUTENÇÃO E SERVIÇOS ADEQUADOS E REMOÇAO E LIMPEZAS PERIÓDICAS DOS FILTROS.

10. O sistema de admissão superalimentado pode ser classificado como:R.: SUPERALIMENTAÇÃO EXTERNA OU INTERNA.

11. Os motores superalimentados podem ser de que tipo de estágio?R.: ESTÁGIO SIMPLES (ÚNICO) OU DUPLO (MÚLTIPLO).

12. Reduzir e dividir as gotículas de combustível é função de qual componente?R.: DIFUSOR/ IMPULSOR.

13. O impulsor fica localizado na parte central da câmara difusora e apresenta-se nas configurações:R.:

14. O conjunto do compressor é formado por quais componentes?R.: UM IMPULSOR, UM DIFUSOR E UMA CARCAÇA.

15. O impulsor em baixa velocidade é acionado a uma razão de quantos, em relação a qual componente?R.: UMA RAZÃO DE 7:1 RELATIVA À VELOCIDADE DO EIXO DE MANIVELA.

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16. Cite 3 fatores que pode e ocorrer com a ingestão de poeira pelo motor.R.: ALTERAÇÃO NO MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL, DESGASTE NA PAREDE DO CILINDRO E ANÉIS DE DO PISTÃO E CONTAMINAÇÃO DO ÓLEO CAUSANDO DESGASTE DOS ROLAMENTOS E ENGRENAGENS.

17. O duto de ar do carburador é constituído por 2 dutos, o fixo e o flexível, onde está localizado o duto fixo?R.: REBATIDO À CARENAGEM DO NARIZ.

18. O que acontece com a mistura (ar / combustível), ao usar o sistema de degelo fluido?R.: ENRIQUECE A MISTURA (AR/ COMBUSTIVEL).

19. Qual é o tipo de difusor amplamente utilizado em motores de média potência?R.: DIFUSOR DO TIPO VENTURI.

20. O impulsor de admissão utilizado para melhorar a distribuição de combustível é acoplado em qual componente do motor?R.: ACOPLADO DIRETAMENTE A HASTE POSTERIOR DO EIXO DE MANIVELAS.

21. Um rotor (turbina) de um sistema turbo alimentado, gira sobre um rolamento do tipo _____________ no lado posterior da bomba, e um rolamento do tipo _____________ no final da turbina.R.: ESFERA/ ROLETES.

22. Em um sistema turbo, quem controla o volume de gases de escapamento da turbina?R.: VÁLVULA BORBOLETA.

23. O turbo alimentador é controlado automaticamente a uma determinada pressão e altitude crítica, quais são esses valores?R.: 34,5 in HG ao nível do mar em altitude crítica (típica mente 16.000 pés).

24. Permitir que os gases se expandam e atinjam uma velocidade alta antes de atingir a roda de turbina, é função de qual componente?R.: PULVERIZADORES.

25. O sistema turbo alimentador é automático e é regulado por quais componentes?R.: VÁLVULA DE DESVIO DE ESCAPAMENTO, CONTROLADOR DE DENSIDADE E O CONTROLADOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL.

26. No sistema turbo alimentado a potência do motor é aumentada quando a válvula de desvio for movimentada para qual posição?R.: TOTALMENTE FECHADA.

27. Qual componente cuja finalidade é reduzir a condição de instabilidade do motor?R.: CONTROLADOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL.

28. O motor com sistema turbo convencional, na qual o sistema de recuperação de força da turbina movimentada pelos gases de escapamento está acoplado a qual componente do motor?R.: EIXO DE MANIVELA.

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29. O sistema de recuperação de força turbo convencional possui quantas turbinas e a que posição elas estão instaladas?R.: 3, A TURBINA Nº 1 ESTÁ NA POSIÇÃO DAS 3 HORAS, A TURBINA Nº 2 NA POSIÇÃO DAS 7 HORAS E A TURBINA Nº 3 ESTÁ NA POSIÇÃO DAS 11HS.

30. Um motor a turbina consome quantas vezes mais ar que um motor convencional equivalente?R.: 10 VEZES MAIS AR.

31. Quais são os tipos básicos de um duto de admissão?R.: DE ENTRADA ÚNICA, ENTRADA DIVIDIDA E DUTO DE GEOMETRIA VARIÁVEL.

32. Quais são os dois métodos usados para difusão do ar e diminuição do fluxo em um voo subsônico?R.: VARIAR A ÁREA OU GEOMETRIA DO DUTO DE ADMISSÃO PELO USO DE RESTRITORES MÓVEIS E POR UM SISTEMA QUE FUNCIONA COMO UM TIPO DE COMBINAÇÃO DE DESVIO VARIÁVEL DE FLUXO DE AR QUE EXTRAI DO DUTO E À FRENTE DO MOTOR PARTE DO AR ADMITIDO.

33. Em aeronaves de alta velocidade, são usados que tipos de duto?R.: ENTRADA ÚNICA.

34. A posição da válvula de desvio dos gases, que determina a potência de saída é controlada por quem?R.: PRESSÃO DO ÓLEO.

35. A turbina de recuperação de potência é conectado ao eixo de manivela através de :R.: POR ENGRENAGENS.

36. O que é necessário para evitar o STOL do compressor, e excessivas temperaturas internas do motor e turbina?R.: FLUXO DE AR CONTÍNUO E UNIFORME.

37. Em um motor convencional de grande porte com turbina de recuperação, cada turbina de recuperação tem a capacidade de recuperação de quantos HP’s?R.: 130 HP.

38. Quais são os tipos de sistema de escapamento em uso na aviação?R.: SISTEMA COM SEPARAÇÃO, SISTEMA DO TIPO CRUZADO E SISTEMA COM AUMENTADOR (INTENSIFICADOR).

39. O anel coletor de escapamento do motor radial é feito de qual material?R.: AÇO RESISTENTE A CORROSÃO E MANUFATURADO EM 7 SEÇÕES.

40. O duto de cauda é ligado ao anel coletor através de qual componente?R.: JUNTA DE EXPANSÃO TELESCÓPICA.

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