Questionário de Sistemas Elétricos de Aeronaves

1- Como é denominado dois ou mais condutores isolados separadamente e no mesmo invólucro? • Cabo multicondutor.2- Como é denominado o cabo formado por dois ou mais condutores isolados separadamente e torcidos juntos? • Par torcido.3- Como é caracterizado um cabo blindado? • Por um ou mais condutores isolados, revestidos com uma blindagem trançada metálica.4- Como é formado um cabo de radiofreqüência? • Por um condutor central singelo isolado, com um condutor externo de revestimento metálico.5- Por qual agencia é dado o modelo padrão de bitola para fabricação dos fios? • AWG ( American Wire Gage).6- Qual a relação existente entre o diâmetro dos fios e a sua bitola, ou calibre? • Os diâmetros se tornam menores a medida que o numero do calibre se tornam maiores.7- Qual o instrumento responsável por medir o calibre do fio? • Um calibre de fio.8- Normalmente os calibres de fio medem a bitola do fio em quais variações? • De 0 até 36.9- Como deve estar o fio para ser medido corretamente? • Desencapado.10- Qual o procedimento normalmente realizado com os fios maiores para aumentar sua flexibilidade ao ser medido? • São trançados.11- Quais os fatores que afetam a seleção da bitola do fio? • A perda de energia permitida na linha (P=RI2); A queda de voltagem permitida na linha (V=IR); e o terceiro é a capacidade que o condutor tem de conduzir corrente.12- Até quando a temperatura de um fio aumentará? • Até que o calor irradiado, ou dissipado, seja igual ao calor gerado pela passagem de corrente atraves da linha?13- Qual é o material que melhor conduz corrente elétrica? • A prata.14- Quais os dois condutores comumente usados? • O cobre e o alumínio.15- Quais as vantagens e desvantagens do cobre em relação ao alumínio? • O cobre possui maior condutibilidade, é mais dúctil (pode ser estirado), possui relativamente alta resistência à tração e pode ser facilmente soldado. Ele é mais caro e mais pesado que o alumínio.16- Qual a relação de condutibilidade entre o alumínio e o cobre? • O alumínio possui apenas cerca de 60% da condutibilidade do cobre.17- Quais as vantagens da utilização do alumínio? • Sua leveza torna possível vãos extensos e, seu diâmetro, relativamente grande para uma dada condutibilidade, reduz a carona ( a descarga de eletricidade do fio quando ele possui um alto potencial).18- Qual a máxima queda de voltagem recomendada para um avião? • 2% da voltagem regulada.

19- Como é considerada a resistência do circuito de retorno de corrente à massa, através da estrutura da aeronave? • Desprezível.20- Quando o valor da resistência para o circuito será considerado satisfatório? • Se a queda de voltagem não exceder os limites estabelecidos pelo fabricante dos componentes do avião.21- Quais os requisitos para seleção da bitola do condutor? • A bitola do fio deve ser suficiente para evitar queda de voltagem excessiva e, deve ser suficiente para evitar superaquecimento do cabo durante a passagem da corrente devida.22- Quais os valores que devem ser levados em consideração para que possa ser usado um gráfico de fios elétricos? • O comprimento do condutor; o valor da corrente a ser conduzida; o valor da queda de voltagem permitida; e se a corrente é continua ou intermitente.23- Quais os materiais isolantes normalmente utilizados? • Borracha, vidro, amianto ou plástico.24- Quais as duas propriedades fundamentais que eles devem apresentar? • A resistência do isolamento, e a força dielétrica.25- O que denominamos resistência do isolamento? • A resistência da passagem de corrente.26- Como pode ser medida a resistência do isolamento? • Com um megômetro (MEGGER).27- Qual a propriedade que o isolante possui de suportar a diferença de potencial e, é geralmente, expressa em termos de voltagem? • A força dielétrica.28- Quais os tipos de isolantes mais comuns em aviões? • O vinil, o algodão, o náilon, o teflon e o amianto mineral.29- Normalmente, o que é identificado pelos códigos de identificação dos fios e cabos? • O fio, o circuito que ele pertence, a bitola, etc.30- Quais os principais componentes do sistema que são identificados por uma letra ou grupo de letras e números adicionados ao numero básico de identificação? • Plugs e tomadas.31- Qual a função das letras e números citados na questão anterior? • Indicar a localização do componente no sistema.32- Como são geralmente estampados os fios? • Com intervalos de até 15 polegadas de extensão, e dentro de 3 pol. de cada junção ou ponto terminal.33- Como devem ser as luvas de identificação para fiação de modo geral? • Flexível de vinil.34- Como devem ser as luvas em aplicação em altas temperaturas? E onde a resistência a fluidos hidráulicos sintéticos ou solventes for necessária? • De borracha de silicone ou de fibra de vidro de silicone. De náilon clara ou branca opaca.35- Como é denominado dois ou mais grupos de fios amarrados juntos? • Chicote.36- Onde são normalmente utilizadas fiações sem proteção elétrica? • Dos geradores até os pontos de distribuição da barra principal.37- Como devem ser construídos os chicotes? • Com menos de 75 fios, ou ter de 1 ½ a 2 pol.38- Quando os fios devem ser trançados?

• Quando determinado no projeto ou quando nas vizinhanças de bússolas magnéticas ou da válvula de fluxo; na fiação trifásica e em sistemas de rádio.39- Qual a deflexão máxima que deve ter a frouxidão dos chicotes entre os suportes? • ½ pol. com pressão manual.40- Como devem ser as curvaturas nos grupos de fios ou chicotes? • Nunca inferiores a 10 vezes o diâmetro externo dos grupos.41- Contra o que devem ser protegidos os fios ou grupos de fios? • Contra fricção ou roçamento nos locais onde o contato com superfícies pontiagudas, ou outros fios, danificariam o isolamento.42- Qual deve ser a proteção dos fios na área do alojamento das rodas? • Exposição a fluidos, apertos e acentuada flexibilidade. Todos os chicotes devem ser protegidos por luvas e tubulações flexíveis. 43- Qual a correta distancia entre as fiações e as tubulações? • 6 pol.44- Qual deve ser a folga mínima entre as fiações e os cabos de controle? • 3 pol.45- Qual a correta forma de instalação das braçadeiras de cabo? • O parafuso de montagem deve estar acima do chicote.46- Qual a finalidade das amarrações e enlaces dos chicotes? • Tornar mais fácil a instalação, manutenção e inspeção.47- Qual a diferença entre enlaçamento e amarração? O enlaçamento prende junto um grupo de fios ou chicotes através de pedaços individuais de cordão, enquanto amarração utiliza um pedaço continuo de cordão.48- Qual o material dos cordões? • Náilon ou algodão.49- Quais as vantagens do náilon? • Resistência a umidade e a fungos.50- Qual o tipo de nó utilizado para amarração com cordão inteiro? E em cordão duplo? • “Nó de porco”. Começa com nó tipo “laçada” e termina com um nó de meia volta.51- Para que é utilizado o cordão colorido? • Para fazer laços temporários.52- Onde os chicotes devem e não devem ser amarrados ou enlaçados? • A parte dos chicotes localizada dentro de conduítes não deve ser amarrada ou enlaçada, mas dentro de partes fechadas tais como caixas de junção devem ser apenas enlaçados.53- Quais são os meios de desencapar um fio? • Térmico; elétrico; de bancada; manual e tipo faca.54- Onde devem ser totalmente evitado emendas no cabo elétrico? • Em locais sujeitos à vibrações externas.55- Quais são os conectores de emendas geralmente mais preferidos? • Os auto-isolantes.56- As alças de terminais sem solda são geralmente feitas de quais materiais? • Cobre e alumínio, e do tipo pré-isolada ou não isolada.57- Quais os tipos dessas alças? • Tipo bandeirola; reta e em ângulo reto.58- Qual a função das ferramentas de estampagem? • Prendem o cilindro do terminal ao condutor.59- Quais os tipos de ferramentas de estampagem? • Portáteis manuais e elétricas e máquinas elétricas de bancada.60- Qual o tipo de alça de terminal usada para acabamento dos fios de alumínio?

• Somente as alças de alumínio.61- As emendas de cobre permanente pré-isoladas unem fios de até qual bitola? • De 22 até 10.62- Qual o tipo de chave utilizada para apertar as porcas de fixação nas conexões de terminais a blocos terminais? • Chave dinamométrica.63- Como é denominada a ligação elétrica de um objeto condutor com a estrutura primária completando o caminho de retorno da corrente? • Ligação à massa.64- Quais as estruturas primárias? • A fuselagem e as asas do avião.65- Quando deve ser checada a resistência de todas as ligações à massa? • Depois que forem feitas e antes do reacabamento.66- Qual o valor máximo da resistência de cada conexão? • 0,003 ohm.67- Quais os tipos de conectores? • Plugs e receptáculos.68- Como são identificados os conectores? •Pela sigla AN e divididos em classes.69- De quais materiais são feitos os conectores? • Os das classes A, B, C e D são feitos de alumínio e os da classe K, de aço.70- Caracterize as classes de conectores: • CLASSE A: Finalidade geral. • CLASSE B: Onde for importante que os conectores soldados sejam prontamente acessíveis. • CLASSE C: Um conector pressurizado com pinos inseridos não removíveis. Usados em equipamentos pressurizados. • CLASSE D: Conector resistente a vibração e a umidade. • CLASSE K: Conector a prova de fogo.71- Quais informações são encontradas na codificação dos conectores? • Padrão; tipo; classe; tamanho; n° do tipo de contato; estilo do contato e sentido de rotação.72- Qual a função dos conduítes? • Proteção mecânica dos fios dos chicotes.73- Como podem ser encontrados os conduítes? • Em materiais metálicos e não metálicos, nas formas rígidas e flexíveis.74- Como se especifica o diâmetro interno do conduíte? • Em torno de 25% maior que o diâmetro máximo do chicote.75- Como o conduíte é sustentado? • Por braçadeiras.76- Quais os dois tipos de conduítes de alumínio flexível? • Conduíte flexível desencapado e revestido com borracha.77- Qual conduíte é utilizado onde for necessário minimizar as interferências no rádio? • Conduíte de latão flexível.78- Qual o cuidado que se deve ter na hora de instalar equipamentos elétricos no avião? • Que a carga elétrica total não vá exceder os limites de alimentação do avião.79- Como deve ser indicado que a carga elétrica total não passou dos valores pré-estabelecidos? • Utilizando voltímetros e amperímetros.80- Quais são os dispositivos elétricos de proteção dos circuitos?

• Disjuntores e fusíveis.81- Como são chamados os disjuntores, por abrir o circuito no qual eles estão instalados, independente da posição da chave, em caso de sobrecarga? • “Desarme - livre”.82- Quais as características necessárias a um interruptor? • Deve possuir capacidade de contato suficiente para interromper, fechar e conduzir continuadamente a carga da corrente conectada.83- Qual o tipo geralmente preferido? • O de ação de molas.84- Quais interruptores devem ter sua capacidade nominal reduzida? • Os de circuitos de alta intensidade inicial; os circuitos indutivos e os motores.85- Como é denominado um interruptor operado eletricamente? • Relé.86- Quais os tipos de iluminações das aeronaves? • Iluminação interna, externa, e luzes indicadoras e de aviso.87- Cite exemplos de luzes externas: • Posição, anti-colisão, táxi, luzes de inspeções das asas, etc.88- De que é composto um conjunto de luzes de posição? • De uma luz vermelha, uma verde e uma branca.89- Onde são instaladas as lâmpadas citadas anteriormente? • Vermelha: na ponta da asa esquerda; verde: na ponta da asa direita e branca: no estabilizador vertical.90- Como são controladas as lâmpadas da luz de posição? • Por um interruptor DPST na cabine de comando.91- Caracteriza as luzes anti-colisão: • Pode consistir de uma ou mais luzes. São feixes de luz móvel, que se encontram, normalmente, no topo do estabilizador vertical.92- De que consiste uma unidade de luz anti-colisão? • Consiste geralmente de uma ou duas luzes rotativas operadas por um motor elétrico.93- Qual a função da luz anti-colisão? • É uma luz de segurança para alertar outros aviões, principalmente em áreas congestionadas.94- Qual a finalidade das luzes de pouso? • Iluminar a pista durante os pousos noturnos.95- Qual o equipamento que fornece a luz? • Um refletor parabólico.96- Caracterize as luzes de pouso: • Algumas instalações utilizam lâmpadas de pouso retrateis. As luzes de pouso utilizadas em aviões de alta velocidade são geralmente equipadas com um sensor de velocidade, que evita a extensão das luzes em velocidades excessivas e também provocam a retração das luzes se o avião exceder uma velocidade pré-determinada.97- Como são equipados a maioria dos aviões de grande porte? • Com quatro luzes de pouso, das quais duas são fixas e duas retráteis.98- Como é denominada a luz responsável pela iluminação no solo durante o táxi ou o reboque do avião? • Luz de táxi.99- Caracteriza a luz de táxi: • As luzes de táxi de 150 a 250 watts são utilizadas na maioria dos aviões de médio e grande porte e nos aviões com trem de pouso triciclo são instaladas no trem do nariz.

100- Qual a finalidade das luzes de inspeção da asa? • Permitir a observação de formação de gelo e condições gerais desta área.