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+ Profibus: Por dentro da mudança de endereços das estações – Change Station Address.

+ Profibus-PA: Byte de Status e Fail-Safe

Notícias + Associação Profibus

promove palestra na Editora Abril

+ ISA Show 2005: novidades da Associação Profibus.

+ Novos associados: WTech e Pextron.

+ Tecnologia na medição de nível em silos de sólidos Endress+Hauser

+ Smar oficializa união com FDT/DTM Joint Interest Group (JIG)

Produtos + Série PWS DE IHMs

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+ Altivar 71: Inversores de Freqüência Telemecanique

OUTRAS EDIÇÕESEdição 01 - Abril 2004

Edição 02 - Junho 2004

Edição 03 - Agosto / Setembro 2004

Edição 04 - Outubro / Novembro 2004

Edição 05 - Dezembro 2004/ Janeiro 2005

Edição 06 - Fevereiro / Março 2005

Edição 07 - Abril / Maio 2005

ARTIGO TÉCNICO

Profibus: Por dentro da mudança de endereços das estações – Change Station Address .

César Cassiolato, Gerente de Produtos da Smar Equipamentos Industriais Ltda.

INTRODUÇÃOUma característica muito útil disponibilizada pelo protocolo Profibus é a mudança de endereços via ferramentas de configuração; o conhecido comando Change Station Address.

A grande vantagem desta funcionalidade é permitir a mudança de endereço sem ter que ir até o equipamento.

Veremos a seguir alguns detalhes sobre esta funcionalidade.

COMO IDENTIFIOCAR SE UM EQUIPAMENTO DISPONOBILIZA O CHANGE STATION ADDRESS?

Isto é muito fácil. O arquivo GSD ( Device Data Base File) é o arquivo usado para a integração de um dispositivo em um sistema Profibus, é como se fosse um datasheet eletrônico do equipamento que trás detalhes de revisão de hardware e software, bus timing do equipamento, informações sobre a troca de dados cíclicos e também se o equipamento possui ou não o comando de mudança de endereço via comunicação:

Set_Slave_Add_supp = 1

Através desta key (palavra-chave) no arquivo GSD o mestre classe 2 (responsável pelos serviços acíclicos) poderá através do serviço DDLM_SET_SALVE_ADD efetuar a mudança de endereço do dispositivo.

ENTENDENDO COMO FUNCIONA O COMANDO CHANGE STATION ADDRESS

Um mestre classe 2 pode mudar o endereço de uma estação durante o estado “Power on” pelo byte DSAP = 0x37 no telegrama abaixo. Este serviço não estará disponível se o dispositivo tiver a mudança de endereço via DIP switch:

Change Station Address SD LE LEr SD DA SA FC DSAP SSAP DU FCS ED

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Edição 08 - Junho / Julho 2005

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PROFINEWS BRASIL Edição nº 09

Agosto / Setembro 2005

PROFINEWS BRASIL é uma publicação eletrônica bimestral da ASSOCIAÇÃO PROFIBUS, distribuída a seus associados, fornecedores e usuários das

tecnologias PROFIBUS e AS-i.

Diretor PresidentePaulo Roberto Figueiredo de

Camargo (Siemens)

Diretor Vice-presidenteBruno C. Tassinari (Festo)

Diretor Vice-presidente – César Cassiolato (Smar)

Diretor ExecutivoSilas Anchieta

Jornalista ResponsávelSílvia Bruin Pereira

(MTb 11.065 / MS 5936).

Associação PROFIBUSCaixa Postal 11.063-9

CEP 05422-970São Paulo - SP

Fone/Fax (11) 3082-3451www.profibus.org.br

[email protected]

0x68 09 09 0x68 8x 8x x 0x37 0x3e x... X 0x16

Estrutura do campo DU:

0

Novo endereço

0

Ident Number High byte

0

Ident Number Low byte

0

00 = permite mudanças de endereço posteriores

01 = não permite mudanças de endereço posteriores

Via este telegrama o mestre enviará o novo endereço, conhecendo o seu identifier number (número de identificação conseguido no processo de registro do equipamento no Profibus International) e ainda poderá ou não indicar ao equipamento se ele deverá ou não aceitar mudanças de endereço posteriores

CONCLUSÃO

Vimos através deste artigo a importância do comando Change Station Address na tecnologia Profibus e suas particularidades.

REFERÊNCIAS

• Manuais Smar Profibus

• www.smar.com.br

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Octeto 1

Octeto 2

Octeto 3

Octeto 4


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Poliron e Profibus: informações tecnológicas e tendências de mercado.

Instalada em uma planta de oito mil metros quadrados na cidade de Diadema, SP, e empregando 90 funcionários, a Poliron Cabos Elétricos Especiais iniciou suas atividades no início da década de 40, processando uma matéria-prima disponível na época denominada celulose, de base vegetal. Ingressou na Associação Profibus em meados de 2002

Foi fundada oficialmente em 1947, na cidade de São Paulo, com capital nacional, especializando-se exclusivamente em extrusão de termo-plásticos e focando sua produção nesse período na indústria automobilística, construção civil e materiais de consumo. Durante todo esse período no mercado, a Poliron teve sua produção voltada para a instrumentação e automação de processos industriais e, com a evolução da instrumentação pneumática para a eletrônica analógica, possui hoje uma das mais completas linhas de cabos e multicabos para esse seguimento. Fabrica cabos para instrumentação, para extensão de termopares, para protocolos Bus, para sinalização ferroviária, com baixa emissão de fumaça e gases tóxicos, além de projetos especiais. Conta com certificação de Sistema de Qualidade ISO 9001 na versão 2000, na totalidade dos itens da norma, certificação de produtos junto ao INMETRO/BRTÜV OCP-016 para cabos de instrumentação e comando, além de certificação de Tipo para cabos elétricos de instrumentação e controle de uso naval, através da certificadora Bureau Veritas.

“Fabricávamos o cabo para a transmissão de dados através do protocolo de comunicação Profibus desde o ano de 1999 e concluímos ser de importância o ingresso na Associação Profibus, de forma a termos acesso a novas informações tecnológicas e tendências de mercado, essenciais para nosso segmento de atuação”, afirmam Flavia Aparecida Chammas e Sergio Mestieri Chammas, respectivamente, Diretora de Recursos Humanos e Diretor Técnico Comercial da Poliron.

A empresa fabrica cabos para transmissão de dados para a tecnologia Profibus, nas seguintes variações: Cabo Profibus FMS / DP 150 W , Cabo Profibus PA 100 W e Cabo Profibus 100 W dois pares, estando pronta para lançar no mercado o Cabo Profibus FMS / DP 150 W isento de halogênios e o Cabo Profibus PA 100 W isento de halogênios.

“Essa tecnologia de cabos isentos de halogênios parte do princípio que em condição de queima, não emitem gases tóxicos e também baixa emissão de fumaça, permitindo às pessoas que se encontram nessas áreas, consigam

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respirar e encontrar as saídas do local incendiado”, ensina Sergio Chamas, acrescentando que são indicados para locais confinados e com circulação de pessoas, como exemplo, Metrô, salas de controle, entre outros. “Já os cabos fabricados com PVC convencional, por exemplo, em condição de queima emitem enxofre, fluoretos e os Halogênios que dentro desse grupo encontram-se Cloro, Bromo e Iodo. Além de serem tóxicos causando asfixia para os que inalam o resultado dessa combustão, são altamente corrosivos, principalmente o cloro do PVC (policloreto de vinila) que ao se ligar com oxigênio do ar forma ácido clorídrico. Supondo uma situação de incêndio em uma sala automatizada, mesmo sem pessoas operando, e com o foco de incêndio controlado, ocorrerá um processo de corrosão e oxidação de terminais e contatos elétricos dos equipamentos que sobraram. Existem relatos de casos semelhantes em que ocorreu grande perda de placas de circuitos por grave processo de oxidação”, explica. Vale lembrar que os cabos Profibus Poliron são fabricados com isolação dupla do condutor e enchimento interno extrudado em PVC para cabos convencionais ou material IH para os cabos isento de halogênios.

A aplicação de sucesso mais marcante da Poliron com produtos Profibus foi registrada em uma obra da Petrobras, especificamente para o projeto Pégasus, vendido através da Camargo Correa, que especificou os cabos pela CENEC (empresa do grupo Camargo Correa) e Tecnique. A base do projeto foi em Jundiaí, SP, e o projeto foi implantado em abril de 2003.

“A tecnologia Profibus permite uma instalação limpa com um meio físico de transmissão mais leve, modificando a estrutura e o ambiente das instalações, ao contrário da instrumentação ponto a ponto, onde, se utiliza cabos com vários pares, por exemplo, para se ler 32 instrumentos, se utiliza 32 pares. Essa é uma característica positiva desse e de outros protocolos de comunicação”, justifica o Diretor Técnico Comercial da Poliron.

Na sua visão, a vantagem do Profibus é ser um protocolo de comunicação aberto, permitindo a interação de equipamentos de vários fabricantes, e com interfaces apropriadas, pode ser feita comunicação entre redes diversas como, por exemplo, o Fieldbus Foundation ou sistemas de 4 a 20mA, entre outros.

“No mundo, o avanço tecnológico progride a uma velocidade incalculável, porque vários centros de pesquisas em diversos países acabam por desenvolver tecnologias semelhantes praticamente ao mesmo tempo, fazendo surgir as novas tecnologias e alterando as existentes. Mas, por outro lado, existe uma velocidade de absorção do mercado para essas novas tecnologias, que seria a transformação do projeto do mundo acadêmico para a realidade industrial, e a partir desse momento, a difusão e o estabelecimento de um padrão de consumo onde se criam necessidades específicas, momento em que o produto se transforma em uso comum e de disseminação através dessa necessidade. O protocolo Profibus é um caso desses que, apesar dos avanços tecnológicos, tende ainda a crescer pela necessidade criada pelo mercado e por sua dinâmica de ser um protocolo aberto”, visualiza Flavia Chamas.

E os Diretores da Poliron vão além, pois prevêem que a aplicação da tecnologia Profibus no mercado brasileiro vai crescer ainda mais em um futuro próximo, em torno de cinco anos, tomando como base as tendências dos projetos atuais.

“No Brasil existe uma particularidade que é a coexistência de vários processos de







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instrumentação com tecnologias diversas operando ao mesmo tempo em plantas diferentes, onde se tem espaço para tecnologias de transmissão através de processos de 4 a 20 mA, Hart, Fieldbus Foundation HSE, ASI, Control Net, DeviceNet ODVA e também existem plantas com instrumentação pneumática. Não acreditamos que ocorrerá uma troca de tecnologia em curto prazo em plantas antigas, mas as interligações com novos projetos é um fato atual. No futuro, o desmonte de velhos sistemas dando espaço a novos projetos poderá ser realidade”, concluem.

A ampla linha de cabos da Poliron com tecnologia Profibus.



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ARTIGO TÉCNICO

Profibus: Por dentro da mudança de endereços das estações – Change Station Address

César Cassiolato, Gerente de Produtos da Smar Equipamentos Industriais Ltda.

Uma característica muito útil disponibilizada pelo protocolo Profibus é a mudança de endereços via ferramentas de configuração; o conhecido comando Change Station Address. A grande vantagem desta funcionalidade é permitir a mudança de endereço sem ter que ir até o equipamento . [Mais]

Profibus-PA: Byte de Status e Fail-Safe

César Cassiolato - Gerente de Produtos da Smar Equipamentos Industriais Ltda.

Uma característica muito útil disponibilizada pelo protocolo Profibus PA é o byte de status na estrutura float+status. A grande vantagem desta característica é permitir que se tenha além do valor de uma medição, uma informação que possa qualificar este valor e que ajuda na condição de falha a levar o equipamento para uma condição de segurança (Fail-Safe). [Mais]

ASSOCIADO

Poliron e Profibus: informações tecnológicas e tendências de mercado .

Instalada em uma planta de oito mil metros quadrados na cidade de Diadema, SP, e empregando 90 funcionários, a Poliron Cabos Elétricos Especiais iniciou suas atividades no início da década de 40, processando uma matéria-prima

disponível na época denominada celulose, de base vegetal. Ingressou na Associação Profibus em meados de 2002.[Mais]

NOTÍCIAS

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Associação Profibus promove palestra na Editora Abril Dia 16 de agosto a Associação Profibus promoveu um seminário vespertino da Editora Abril.. [Mais]

ISA Show 2005: novidades da Associação Profibus.

A exemplo de anos anteriores, a Associação Profibus participará da edição 2005 do ISA Show South America ( www.isashow.com.br ), o maior evento das áreas de instrumentação, sistemas e automação da América Latina, e que acontece de 22 a 24 de novembro, no Expo Center Norte, em São Paulo, SP.[Mais]

Novos associados: WTech e Pextron.

Duas novas empresas acabam de ingressar no quadro de membros da Associação Profibus.[Mais]

Tecnologia na medição de nível em silos de sólidos Endress+Hauser

Com a necessidade de efetuar uma medição de nível continua e confiável em silos de armazenamento de produtos sólidos, a Endress+Hauser desenvolveu um radar de onda guiada para atender as exigências e necessidades do mercado neste tipo de aplicação.[Mais]

Smar oficializa união com FDT/DTM Joint Interest Group (JIG)

O Grupo FDT-JIG é um grupo sem fins lucrativos e uma colaboração internacional das empresas no sentido de proliferar e promover a tecnologia FDT/DTM.[Mais]

PRODUTOS

Série PWS DE IHMs AltusA Altus lança a Série PWS de IHMs. A Série possui cinco modelos, desde pequenos terminais a terminais gráficos coloridos com touch-screen e teclado. [Mais]







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Altivar 71: Inversores de Freqüência TelemecaniqueO Altivar 71 Telemecanique é uma nova geração de inversores de freqüência, caracterizado pela ampla disponibilidade de potências, um diferencial que permite comandar motores assíncronos, de 0,37 a 500 kW para tensões de rede em 220V, 380V ou 440V, 50 ou 60Hz.. [Mais]



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ARTIGO TÉCNICO

Profibus-PA: Byte de Status e Fail-Safe .

César Cassiolato - Gerente de Produtos da Smar Equipamentos Industriais Ltda.

INTRODUÇÃO

Uma característica muito útil disponibilizada pelo protocolo Profibus PA é o byte de status na estrutura float+status. A grande vantagem desta característica é permitir que se tenha além do valor de uma medição, uma informação que possa qualificar este valor e que ajuda na condição de falha a levar o equipamento para uma condição de segurança (Fail-Safe).Veremos a seguir alguns detalhes sobre esta funcionalidade.

ENTENDENDO O BYTE DE STATUS (ESTADO)

O status da entrada e dos parâmetros de saídas tem a finalidade de informar a outros blocos funcionais o estado atual. O campo de status é composto de três partes: Qualidade, Sub-estados e Limites.

Quality – indica a qualidade do valor do parâmetro .

• Good Cascade – A qualidade do valor é boa e pode ser utilizado para controle em cascata.

• Good Non-cascade – A qualidade do valor é boa e não pode ser utilizado para controle em cascata.

• Uncertain – A qualidade do valor está abaixo do normal, mas o valor ainda pode ser útil.

• Bad – O valor não é útil.

Sub-status – O sub-status é um complemento do estado da qualidade e leva a informação para inicializar ou parar um controle em cascata, alarmes e outros . Há diferentes configurações do sub-status para cada qualidade.

Limits – Fornece informação se o valor associado está limitado ou não, bem como a direção. Os limites são classificados como: Not Limited, High Limited, Low Limited, Constant.





















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Quando um parâmetro de entrada é “conectado” num parâmetro de saída pela troca de dados cíclicos, a estrutura toda (estado e valor) é recebida via comunicação fieldbus. Se a entrada não é “conectada”, então os estados e os valores podem ser configurados manualmente pelo usuário.

O estado tem a seguinte composição: Quality, sub-status e limits:

Figura 1 – Estrutura do byte de status.

Os componentes do estado são definidos como se segue:

Quality – A qualidade usada será determinada pela condição de mais alta prioridade:

0 = Ruim

1 = Incerto

2 = Bom (Não-cascata)

3 = Bom (Cascata)

Sub-status – Os valores do sub-status no status attribute são definidos conforme tabela 1.

Limit – As seguintes condições de limites sempre estarão disponíveis no estado.

0 = Não limitada

1 = Limite Baixo

2 = Limite Alto

3 = Constante

Exemplos:

- 0xC1 (em hexadecimal) é o estado “Good-Cascade Non Specific and Low Limited”







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- 0xCF (em hexadecimal) é o estado “Good-Cascade Not invited and Constant”

- 0x4E (em hexadecimal) é o estado “Uncertain Initial Value and High Limited”.

EXEMPLO: CONVESÃO DE NÚMERO PARA ENUMERAÇÕES.

Há muitas formas para converter o número enumerado à string de estado. Abaixo, são mostradas duas formas:

1) Expressando o número em binário.

Estado do valor hexadecimal = 78 = 0x4E = 01001110 (em binário)

Dividindo este número binário em campos Quality, Sub-Status e Limit:

Quality = 01 = 1 = “Uncertain”

Sub-estado = 0011 = 3 = “Valor Inicial”

Limit = 10 = 2 = “Limitado em Alto”

O estado correspondente é “uncertain - initial value - high limited”.

2) Usando o valor do estado em formato decimal.

Decimal Value Status = 78

Dividido o número por 64. O quociente será o Quality e armazenado o resto:

Quality = 78 / 64 = 1

Resto = 14

Dividido o resto por 4. O quociente será o Sub-Status e o resto será o limite:

SubStatus = 14 / 4 = 3

Limit = 2

Qualidade Sub-estado ValorHexa

ValorDecimal

Não emCascata

Caminho de avanço

da cascata

Caminho de recuo

da cascata

GoodNC 0 = ok (prioridade mais baixa) 0x80 128 x

GoodNC 9 = requer manuteção 0xA4 164 x

GoodNC 1 = evento de atualização ativo 0x84 132 x


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GoodNC 2 = alarme de alerta ativo 0x88 136 x GoodNC 3 = alarme crítico ativo 0x8c 140 x

GoodNC 4 = atualização de evento não reconhecido 0x90 144 x

GoodNC 5 = alarme de alerta não reconhecido 0x94 148 x

GoodNC 6 = alarme crítico não reconhecido 0x98 152 x

GoodNC 8 = ínicio de Fail Safe(IFS) 0xa0 160 x

Uncertain 0 = não especificado 0x40 64 x Uncertain 1 = último valor utilizável 0x44 68 x Uncertain 2 = substituto 0x48 72 x Uncertain 3 = valor inicial 0x4c 76 x

Uncertain 4 = conversão de sensor sem previsão 0x50 80 x

Uncertain 5 = vilolada faixa de unidades de engenharia 0x54 84 x

Uncertain 6 = sub-normal 0x58 88 x Uncertain 7 = erro de configuração 0x5c 92 x Uncertain 9 = calibrção de sensor 0x64 100 x Uncertain 8 = valor simulado 0x60 96 x GoodC 0 = ok 0xC0 192 x x

GoodC 1 = reconhece inicialização (IA) 0xC4 196 x

GoodC 2 = requisita inicialização (IR) 0xC8 200 x

GoodC 3 = não convidado (NI) 0xCC 204 x GoodC 5 = não selecionado (NS) 0xD0 208 x GoodC 6 = Override (LO local) 0xD8 216 x GoodC 8 = inicida Fail Safe(IFS) 0xE0 224 x

Bad 0 = não específico 0x00 0 x x x Bad 1 = erro de configuração 0x04 4 x x x Bad 2 = não conectado 0x08 8 Bad 4 = falha do sensor 0x10 16 x x x Bad 3 = falha do equipamento 0x0C 12 x x x

Bad 5 = nenhuma

comunicação com último valor utilizável

0x14 20

Bad 6 = nenhuma

comunicação com o valor utilizável

0x18 24

Bad 7 = fora de serviço (a mais alta prioridade) 0x1C 28

Tabela 1 – Condições de status.

MANIPULAÇÃO EM FAIL SAFE ( FALHA DE SEGURA )

O Fail Safe é um estado especial, que permite ao bloco de função atuar quando for detectado uma situação anormal.

Uma situação anormal ocorre quando houver uma entrada não usual, por


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exemplo, sensor com defeito ou perda de comunicação entre os blocos de função por um período maior que o especificado (FSAFE_TIME).

Quando a condição que ativou o estado de falha (Fault State) for normalizada, o Fault State é zerado e o bloco volta à operação normal.

CONDIÇÕES QUE ATIVAM O FAIL SAFE

Quando os Blocos de Função de entrada ou saída detectam uma condição anormal, o bloco entra em modo FAIL_SAFE. Estas situações anormais são detectadas através de diferentes formas.

Os blocos de função de entrada, por exemplo, AI e TOT são conectados com um bloco transdutor via canal. Quando a saída do transdutor tem um estado ruim, (por exemplo, sensor avariado) a condição de FAIL_SAFE do bloco é ativada.

Os blocos de função de saída, por exemplo: bloco AO recebe os valores de entrada de um dos blocos superiores através da “conexão cíclica.” Estes blocos superiores são blocos de função de controle e, geralmente, vêm de equipamentos de controle. Neste caso, o fail safe é ativado quando uma das seguintes condições é alcançada:

• Perda de comunicação de RCAS_IN por um tempo que excede FSAFE_TIME;

• Perda de comunicação de SP durante um tempo que excede FSAFE_TIME;

• O estado IFS na entrada RCAS_IN quando o modo designado é RCas;

• O estado IFS no SP quando o modo designado é Auto.

AÇÕES DE FAIL SAFE (FALHA DE SEGURA)

As ações que um bloco de entrada ou de saída podem tomar, quando o bloco está em Fail Safe, devem ser selecionadas pelo usuário através do parâmetro FSAFE_TYPE nos blocos AI e AO ou usando o parâmetro de FAIL_TOT no bloco TOT.

No parâmetro FSAFE_TYPE as seguintes opções estão disponíveis:

• Use FSAFE_VALUE – Neste caso, os blocos AI e AO usam o valor seguro fornecido pelo parâmetro FSAFE_VALUE para o cálculo quando o Fail Safe está ativo. O estado da saída vai para “Uncertain, substitute value”.

• Use Last Usable Value – Neste caso, os blocos AI e AO usam o último valor utilizável para o cálculo do algoritmo. O estado será "Uncertain Last Usable Level”. Se ainda não houver um valor satisfatório, use o Valor Inicial na saída. O estado será “Uncertain Initial Value”.

• “Use the wrong value” (apenas para o bloco AI) – o AI usa os valores e estados


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errados para o cálculo.

• Use o ACTUATOR_ACTION (apenas para bloco AO) – O bloco AO entra em posição de segurança baseado em um parâmetro discreto ACTUATOR_ACTION no bloco transdutor.

No parâmetro FAIL_TOT (só usado no bloco totalizador) as seguintes opções estão disponíveis:

• Hold - Para a totalização no último valor. O estado da saída vai para “Uncertain non-specific”.

• Memory - Usa o último valor válido para a totalização. O estado será de “Uncertain Last Usable Value”. Se não houver um estado válido na memória use o valor inicial para a totalização. O estado será “Uncertain, Initial Value”.

• Run - A totalização é continuada (Reiniciada). Usa o valor e estado incorreto para a saída.

CONCLUSÃO

Vimos através deste artigo a importância do argumento status no Profibus-PA e suas particularidades.

REFERÊNCIAS

• Manuais Smar Profibus

• www.smar.com.br




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NOTÍCIAS

Associação Profibus promove palestra na Editora Abril

Dia 16 de agosto a Associação Profibus promoveu um seminário vespertino na Editora Abril. Após breves palavras de abertura, que apresentaram a atuação da entidade em âmbitos nacional e internacional, foram realizadas três palestras. Uma delas por Glauco Montagna, Engenheiro de Vendas da Festo, sobre Profibus DP: as outras duas sobre Profibus PA e AS-interface, ambas a cargo de César Nunes do Nascimento, Coordenador de Automação de Fábrica da Perpperl+Fuchs.

O evento contou com a participação de cerca de 15 profissionais da área de manutenção da empresa, que se mostraram muito interessados, especialmente pelo número e profundidade das questões levantadas.

http://192.168.0.20/profibus/news/agosto2005/news.php?dentro=noticias01.php (1 of 2)13/9/2005 15:16:58




















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ISA Show 2005: novidades da Associação Profibus.

A exemplo de anos anteriores, a Associação Profibus participará da edição 2005 do ISA Show South America ( www.isashow.com.br ), o maior evento das áreas de instrumentação, sistemas e automação da América Latina, e que acontece de 22 a 24 de novembro, no Expo Center Norte, em São Paulo, SP.

Além do seu tradicional estande, a entidade terá uma novidade neste ano: no último dia do ISA Show, 24 de novembro, a Associação promoverá, no período da manhã, um Seminário Tecnológico de Cases. Aguarde, para breve, a programação das palestras para este evento.





















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Novos associados: WTech e Pextron.

Duas novas empresas acabam de ingressar no quadro de membros da Associação Profibus. Uma delas, na condição de integradora, é a WTech Automação ( www.wtech.ind.br ), que atua na região de Belo Horizonte, MG. A outra, na categoria de fornecedor de Profibus DP, é a Pextron Controles Eletrônicos ( www.pextron.com.br ), de São Paulo, SP.

Dessa forma, o rol das empresas que, direta ou indiretamente, fornecem produtos com tecnologia Profibus cada vez mais aumentam em quantidade e qualidade. Veja, a seguir, a relação atualizada dos membros da Associação Profibus.

• ALFA INSTRUMENTOS ELETRÔNICOS LTDA. – www.alfainstrumentos.com.br

• ALTUS S/A – www.altus.com.br

• ATOS AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL LTDA. – www.atos.com.br

• BAYER CROPSCIENCE LTDA. – www.bayercropscience.com.br

• DIMENSIONAL AUTOMAÇÃO E ELETROELETRÔNICOS – www.dimensional.com.br

• ENDRESS + HAUSER CONTROLE E AUTOMAÇÃO LTDA. – www.endress.com.br

• FESTO AUTOMAÇÃO LTDA. – www.festo.com

• HULLEN AUTOMAÇÃO E INFORMÁTICA LTDA. – www.hullen.com.br

• IFM ELECTRONIC LTDA. – www.ifm.info

• INCONTROL S/A – www.levelcontrol.com.br

• LIEC – LABORATÓRIO DE INSTRUMENTAÇÃO ELETRÔNICA E CONTROLE, DEE – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA DA UFCG – UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE – Telefone: (83) 3310-





















http://www.wtech.ind.br/

http://www.pextron.com.br/

http://www.alfainstrumentos.com.br/

http://www.altus.com.br/

http://www.atos.com.br/

http://www.bayercropscience.com.br/

http://www.dimensional.com.br/

http://www.dimensional.com.br/

http://www.endress.com.br/

http://www.endress.com.br/

http://www.festo.com/

http://www.hullen.com.br/

http://www.ifm.info/

http://www.levelcontrol.com.br/

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1150 / Fax (83) 3310-1015

• METSO AUTOMATION DO BRASIL LTDA. – www.metsoautomation.com

• MOELLER ELECTRIC DO BRASIL LTDA. – www.moeller.com.br

• MURRELEKTRONIC DO BRASIL – www.murrelektronik.com

• PARKER HANNIFIN INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. – www.parker.com.br

• PEPPERL + FUCHS LTDA. – www.pepperl-fuchs.com.br

• PEXTRON CONTROLES ELETRÔNICOS – www.pextron.com.br

• PHOENIX CONTACT INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. –www.phoenixcontact.com.br

• POLIRON CABOS ELÉTRICOS ESPECIAIS LTDA. – www.poliron.com.br

• SCHNEIDER ELECTRIC BRASIL S/A – www.schneider-electric.com.br

• SENSE SENSORES E INSTRUMENTOS – www.sense.com.br

• SIEMENS LTDA. – www.siemens.com.br

• SMAR EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA. – www.smar.com.br

• WEG INDÚSTRIAS S/A - AUTOMAÇÃO. – www.weg.com.br

• WIKA DO BRASIL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. – www.wika.com.br

• WTECH AUTOMAÇÃO – www.wtech.ind.br








http://www.metsoautomation.com/

http://www.moeller.com.br/

http://www.murrelektronik.com/

http://www.parker.com.br/

http://www.pepperl-fuchs.com.br/

http://www.pextron.com.br/

http://192.168.0.20/profibus/news/agosto2005/www.phoenixcontact.com.br%20

http://192.168.0.20/profibus/news/agosto2005/www.phoenixcontact.com.br%20

http://www.poliron.com.br/

http://www.schneider-electric.com.br/

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NOTÍCIAS

Tecnologia na medição de nível em silos de sólidos Endress+Hauser

Com a necessidade de efetuar uma medição de nível continua e confiável em silos de armazenamento de produtos sólidos, a Endress+Hauser desenvolveu um radar de onda guiada para atender as exigências e necessidades do mercado neste tipo de aplicação. A Empresa Imerys, localizada na cidade de Mogi das Cruzes, SP, está utilizando em sua planta desde 2004, os radares modelo FMP40 LEVELFLEX para controlar e monitorar o nível de carbonato de cálcio, a principal matéria-prima em seu processo de industrialização.

Segundo a Engenheira Alvina Valentin dos Santos, o projeto para a instalação dos transmissores de nível tipo radar de onda guiada tornou-se realidade devido a uma série de fatores que convergiram para um sistema de medição confiável e de baixo custo de instalação.





















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Camargo (Siemens)





(MTb 11.065 / MS 5936).




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A Projetista Alvina V. Dos Santos e o Gerente de Engenharia Paulo Novaes.

Este projeto foi elaborado visando uma substituição do sistema de medição com células de carga, “Com isso conseguimos reduzir sensivelmente o tempo de comissionamento e start-up, pois foi possível colocar os instrumentos em operação em dez Silos ao mesmo tempo”, relatou a Engenheira Alvina.

Devido à emissão de ondas eletromagnéticas guiada por um cabo de aço, que seria o princípio de funcionamento do Radar, é necessário que seja conhecida a DK do produto. A Endress+Hauser dispõe de um instrumento portátil que efetua a medição da constante dielétrica dos produtos a serem medidos na própria linha de produção dos clientes, desta forma, na fase de estudos de projeto, é possível ter com antecedência uma certeza do bom desempenho de funcionamento do Radar.

Silos de carbonato de cálcio.

Com estes procedimentos previamente assumidos pela Endress+Hauser, o







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cliente pode iniciar o processo de compra com a garantia de boa performance do Radar de Onda Guiada.



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PRODUTOS

Série PWS DE IHMs Altus

A Altus lança a Série PWS de IHMs. A Série possui cinco modelos, desde pequenos terminais a terminais gráficos coloridos com touch-screen e teclado. O grande destaque são IHMs de 5,7” coloridas e touch-screen de baixo custo, que possuem todas as funcionalidades básicas. São programadas com o software ADP6, em Windows, que permite o uso de diversos recursos de forma gráfica. O ADP6 permite simular as aplicações no PC, podendo visualizar o resultado durante a programação. Uma ampla variedade de mais de 100 drivers está disponível, incluindo protocolos abertos como Modbus e protocolos proprietários de diversos fabricantes. Apresentando excelente relação custo-benefício, são uma ótima opção para fabricantes de máquinas. A introdução desta série no mercado latino-americano pela Altus é a continuidade da parceria com a empresa Beijer Electronics.

http://192.168.0.20/profibus/news/agosto2005/news.php?dentro=produtos01.php (1 of 2)13/9/2005 15:17:13




















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PRODUTOS

Altivar 71: Inversores de Freqüência Telemecanique

O Altivar 71 Telemecanique é uma nova geração de inversores de freqüência, caracterizado pela ampla disponibilidade de potências, um diferencial que permite comandar motores assíncronos, de 0,37 a 500 kW para tensões de rede em 220V, 380V ou 440V, 50 ou 60Hz.

As funções avançadas do novo Altivar 71, combinadas com uma excepcional performance, fornecem a solução ideal para suprir as exigências de máquinas complexas e/ou de alta potência, como as da indústria têxtil, de embalagens, de madeira, de elevação e movimentação de cargas, etc. Confiável e robusto, o Altivar 71 assegura serviço contínuo, operando em quedas momentâneas de tensão até 50% e temperaturas constantes até 50 graus Celsius.

O Altivar 71 tem numerosas funções de proteção do inversor, do motor e da máquina acionada. A função “Power Removal” previne qualquer partida acidental do motor, atendendo a segurança dos operadores de acordo com as normas de máquinas EN 954-1 categoria 3 e de instalações elétricas IEC/EN 61508 SIL2.

O terminal gráfico incorporado ao Altivar 71, simplifica e otimiza o diálogo com o operador, facilitando a leitura de mensagens e gráficos, o manuseio de botões de navegação e teclas de função para acesso rápido, e o acesso à ajuda online.

Com mais de 150 funções especializadas, inúmeras entradas/saídas digitais/analógicas, operação possível com os protocolos de comunicação Profibus, entre outros disponíveis no mercado. O Altivar 71 oferece uma solução completa e econômica adequada para diversas máquinas, podendo ser facilmente integrado aos sistemas de automação industrial.





















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NOTÍCIAS

Smar oficializa união com FDT/DTM Joint Interest Group (JIG)

O Grupo FDT-JIG é um grupo sem fins lucrativos e uma colaboração internacional das empresas no sentido de proliferar e promover a tecnologia FDT/DTM.

A tecnologia FDT (Field Device Tool) padroniza a interface de comunicação entre equipamentos de campo e sistemas. A característica chave é sua independência do protocolo de comunicação e o ambiente de software com o equipamento e o sistema host. O FDT permite que qualquer equipamento seja acessado de qualquer host através de qualquer protocolo.

O FDT-JIG foi fundado em 2003 e desde essa época a Smar vem trabalhando e colaborando com este grupo e agora se juntou oficialmente através de sua filiação.

Com este grupo, a Smar trabalhará na proliferação, marketing, especificação, testes e certificações do padrão FDT.

”Nós estamos usando a tecnologia FDT/DTM desde 2003 e vemos grandes benefícios com este conceito aberto”, diz César Cassiolato, Diretor de Marketing da Smar. “O FDT/DTM oferece a simplicidade e flexibilidade em uma interface verdadeiramente aberta otimizando e guiando o usuário em acessos a interfaces gráficas e parametrização, independente do sistema fieldbus. Nós nos juntamos à organização FDT para contribuir com nossa larga experiência e conhecimento em Hart, Foundation Fieldbus e Profibus”, conclui.

O FDT-JIG tem o suporte de várias organizações e fundações como a ODVA, OPC Foundation, Profibus Nutzeroorganisation e. V, PACTware Consortium e. V., ZVEI Verband, AS-interface e Interbus Club.

A missão do FDT-JIG é promover a aceitação e uso da tecnologia FDT na indústria de automação, processo e aplicações híbridas.

A Smar disponibiliza DTMs para seus equipamentos Hart e Profibus PA segundo os mais atuais padrões. Você pode conseguí-los através do download gratuito em: https://www.smar.com/support.asp





















https://www.smar.com/support.asp

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Para mais detalhes sobre FDT/DTM, acesse: http://www.fdt-jig.org/ .








http://www.fdt-jig.org/

Profibus: Por dentro da mudança de endereços das ... · César Cassiolato, Gerente de Produtos da...

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