DIREO DEFENSIVA

A Direo Defensiva divide-se em duas partes que so:Direo Preventiva: a atitude permanente do condutor que, dever observar, prever e decidir sobre as condies do trnsito, evitando assim envolver-se em acidentes.Direo Corretiva: a atitude que o condutor dever adotar ao se defrontar com a possibilidade de acidentes, corrigindo uma situao no prevista.

Ao observar as normas de trnsito, conservando o veculo com manuteno adequada e dirigindo com os cuidados e ateno necessrios, o condutor est adotando uma atitude: PREVENTIVA.

Causas de AcidentesImpercia:Consiste na falta de tcnica para dirigir, ou pouca habilidade ao volante.Imprudncia: quando o motorista imprime velocidade excessiva, avana sinais, ultrapassa em locais e condies inadequadas e etc.Negligncia: quando o motorista mesmo sabendo que seu veculo no tem condies de uso, mesmo assim o conduz em vias pblicas ou, no encontrando-se em condies (cansao fadiga sono alcoolizado etc.), insiste em dirigir.

DIREO DEFENSIVA dirigir de forma a evitar acidentes apesar das aes incorretas dos outros e das condies adversas.

ACIDENTESegundo a ABNT (norma 10697), todo evento no premeditado de que resulte dano em veculo ou na sua carga e/ou leses em pessoas e/ou animais, em que pelo menos uma das partes est em movimento nas vias terrestres ou reas abertas ao pblico.

Os meios de ao que so utilizados para atingir os objetivos da direo defensiva:

Educao.Fiscalizao.Engenharia.

Elementos da Direo DefensivaCONHECIMENTO

ATENO

PREVISO

DECISO

HABILIDADEC

A

PD H

Conhecimento Leis ( CTB). Normas gerais de circulao e conduta. Vias. Sinalizao. Veculos. Infraes e Penalidades.

CONHECIMENTO

TRAJETOS (PERCURSOS)

Ao observar a sinalizao o condutor encontrar, muitas vezes, o caminho que dever seguir.

CONHECIMENTO- CLASSIFICAO DAS VIASCOMBATENDO AS ADVERSIDADES

Ateno

Difusa - OK

ATENOO condutor dever, a todo momento, ter domnio de seu veculo, dirigindo-o com ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito. (Art. 28 CTB)

Ateno(Art. 169 CTB) - Dirigir sem ateno ou sem os cuidados indispensveis segurana.Infrao: Leve

Penalidade: Multa.

Situaes que tiram ateno do CONDUTOR.Art. 252 (CTB) Infrao: Mdia / Penalidade: Multa Dirigir com brao para fora. Dirigir transportando pessoas, animais ou volume sua esquerda ou entre braos e pernas. Dirigir com incapacidade fsica ou mental temporria que comprometa a segurana no trnsito. Dirigir usando calado que no se firme nos ps ou que comprometa a utilizao dos pedais. Dirigir utilizando se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular.

Brao p/ fora.

Apenas uma das mos.Fone de ouvido.

Incapacidade Fsica e mental.

Objetos do lado esquerdo.Calado que no se firme nos ps.

ATENO Voc nunca deve :Dirigir falando ao celular.

Dirigir assistindo DVD player.

Dirigir lanchando.

Dirigir fumando.

ATENO DIFUSAO motorista defensivo aquele: Que dirige utilizando a ateno difusa.

P R E V I S OEla pode ser exercida sobre um raio de ao: Prximo (imediata)Distante (mediata)So tipos de cuidados com relao Direo Defensiva: Previso mediata ou a longo prazo e previso imediata ou a curto prazo.

P R E V I S OMediata: Antes de sair com o veculoImediata: Em trnsito

Exemplos de PrevisoEm vias rurais prever a possibilidade de encontrar animais na pista.Nos pontos de nibus prever pessoas com atitudes s vezes negligentes para o fluxo de trnsito.

D E C I S OTodo condutor precisa ser capaz de decidir e determinar qual atitude tomar ao reconhecer uma condio de perigo sua frente. A escolha implica no reconhecimento das alternativas que se apresentam,nas diversas situaes de trnsito, a tempo de evitar um acidente.

Exemplo de DecisoO condutor observa uma blitz a frente, reduz a velocidade e fica atento a sinalizao do agente da autoridade.

Exemplo de DecisoPara fazer a ultrapassagem de outro veculo em movimento, o motorista dever: Certificar-se de que dispe de espao suficiente e que a visibilidade lhe permite faz-la com segurana.

HABILIDADEEste requisito a experincia que seguramente se adquire vivenciando as varias situaes que ocorrem no trnsito.

Estouro do pneuHABILIDADENo caso do dianteiro, o carro puxar forte para o lado do pneu estourado.Se for o traseiro, o carro derrapar na direo do pneu que estourou.

CONDIES ADVERSASCondio adversa uma situao de perigo.

CONDIO ADVERSA uma situao de perigo.

A ABNT chama de fatores geradores de acidentes.

TIPOS DECONDIES ADVERSAS LUZ TEMPO VIA TRNSITO VECULO MOTORISTA

CONDIO ADVERSA DE LUZ

OFUSCAMENTO a cegueira momentnea causada pelo excesso de luz nos nossos olhos. A vista humana pode levar at 7 segundos para se recuperar de um ofuscamento. Um veculo, a uma velocidade de 80 km/h, poder percorrer at 155 metros antes de seu condutor recuperar a viso plena.

CONDIO ADVERSA DE LUZOFUSCAMENTO:

Excesso de Luz.

Provoca uma cegueira momentnea.

CONDIO ADVERSA DE LUZPENUMBRA:

Falta de Luz.

Dentro de Tneis, noite.

CONDIO ADVERSA DE LUZLUZ NATURAL:

Sol.

LUZ ARTIFICIAL:

Farol alto, iluminao pblica.

Art. 40. O uso de luzes em veculo obedecer s seguintes determinaes: Os faris do veculo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos tneis providos de iluminao pblica. Nas vias no iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo. O condutor utilizar o pisca alerta nas seguintes situaes:Em imobilizaes ou situaes de emergncia.Quando a regulamentao da via assim o determinar.

PARGRAFO NICO:Os veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas prprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados devero utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.

SOL: Ao amanhecer, ao entardecer.PENUMBRA: Dentro do tnel, ao anoitecer.

Farol alto em Sentido Contrrio.O ofuscamento da viso do condutor do veculo pode ser evitado, tomando-se o seguinte cuidado: Desviando a viso para uma referncia na faixa direita da pista ao cruzar com veculo que esteja com luz alta noite.

Ausncia de Luz.

CONDIO ADVERSA DE TEMPO

Chuva. Granizo. Neblina. Vento Lateral. Aquaplanagem ou Hidroplanagem.CONDIO ADVERSA DE TEMPO

Chuva ou Granizo.Neblina.

Vento Lateral.

Ao se deparar com trechos de rodovia onde so frequentes os ventos fortes, deve o condutor do veculo: Reduzir a velocidade para no perder estabilidade.

Vento Lateral

AQUAPLANAGEM ou HIDROPLANAGEMPara evitar o deslizamento do veculo em pista molhada, deve o condutor: Adaptar a velocidade do veculo s condies da pista, da chuva e dos pneus.

AQUAPLANAGEM ou HIDROPLANAGEM um fenmeno que ocorre quando os pneus perdem o contato com a pista e o carro comea a deslizar sobre a fina camada de gua entre os pneus e o solo.

A principal causa desse fenmeno a alta velocidade aliada grande quantidade de gua na pista. Mas, alm disso, o estado de conservao dos pneus ( pneus lisos, sem sulcos suficientes), favorecem a ocorrncia do problema, especialmente em estradas lisas e planas.

A aquaplanagem ocorre pela combinao dos seguintes fatores: Excesso de gua na pista.

Velocidade incompatvel.

Pneus com profundidade de sulco insuficiente (carecas).

Ao se deparar com trechos onde haja fumaa produzida pelas queimadas nos terrenos margem da via, deve o condutor do veculo. Evitar parar o veculo na pista.

CONDIO ADVERSA DE VIAS

CONDIO ADVERSA DE VIAS Aclive acentuado.

Declive acentuado.

Curva acentuada.

Fora Centrfuga:

aquela que tende a jogar o veculo para fora da curva.Fora Centrpeta:

aquela que tende a puxar o veculo para dentro da curva (eixo da curva).

Procedimentos em CurvasCurvas direita:

Reduzir a velocidade, manter o veculo mais direita da via, acelerar suavemente ao entrar na curva, para que a fora motriz compense os efeitos da fora centrfuga.

Procedimentos em CurvasCurvas esquerda:Reduzir a velocidade, manter-se mais ao centro da prpria mo de direo, acelerar suavemente ao fazer a curva para que a fora motriz compense os efeitos da fora centrfuga.

CICLOFAIXA: Parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao especfica.CICLOVIA: Pista prpria destinada circulao de ciclos, separada fisicamente do trfego comum.

For incorreta.

For insuficiente.

No for legvel e visvel durante o dia e a noite.No podero ser aplicadas as sanes previstas no Cdigo de Trnsito Brasileiro, em relao sinalizao, quando:

CONDIO ADVERSA DE VIAS

Largura da via Tipo de pavimento N de faixas Buracos Curvas Lombadas Acostamento Morros

Sinalizao.Nmero de Faixas.

Aclive ou Declive acentuado.Traado da VIA.

Falta de conservao e manuteno

Estrada Via rural no pavimentada. 60 Km/h para todos os veculos.

Qual o comportamento adequado do condutor ao se deparar com um declive acentuado: Manter o cmbio engatado em marcha reduzida durante a descida.

So exemplos de condies adversas da via: Acostamento rebaixado e pista escorregadia.

Ao fazer uma curva, o veculo ter maior estabilidade se o condutor: Engrenar marcha adequada.

Qual a forma adequada para se fazer uma curva com segurana: Faz-la com velocidade moderada, engrenando marcha forte e mantendo acelerao constante.

Transitar em velocidade superior mxima permitida para o local. (Art. 218 CTB)Superior mxima em at 20 %: Infrao Mdia / multa.

Superior mxima em mais de 20% at 50%: Infrao Grave / multa.

Superior mxima em mais de 50%: Infrao Gravssima / multa 3x Suspenso do direito de dirigir.Recolhimento da CNH.

CONDIO ADVERSA DE TRNSITO

Congestionamentos.

Trnsito.

reas rurais (carroas, animais soltos, tratores, etc).

Carnaval, ano novo, copa do mundo, frias CONDIO ADVERSA DE TRNSITO

EFEITOS DO TRNSITO NO MOTORISTAAtualmente, locomover-se pelas cidades no fcil. Os congestionamentos, comportamentos inadequados de alguns pedestres e condutores, o descaso pelo outro....Esses, entre outros fatores, desenvolvem verdadeira neurose no trnsito transformando-se em uma vlvula de escape dos estressados. Uma pessoa estressada tem 4x mais chance de sofrer um acidente. Sem controle emocional o carro torna-se uma arma.

CONDIO ADVERSA DE VECULO

Pneus gastos Folga na direo Parte eltrica Suspenso Freios desregulados Cintos de segurana

PNEUS

Pneus carecas um perigo circulao. Por isso os sulcos dos pneus devem ter 1,6 milmetros de profundidade, cuja funo destes : Permitir o escoamento da gua em superfcies molhadas.

PNEUS

So exemplos de equipamentos e sistemas importantes do veculo, os quais evitam situaes de perigo que geram acidentes:Freios, suspenso, sistema de direo e pneus.

M O T O R

MOTOR

MANUTENO DOS SISTEMAS

OUTROS CUIDADOS A SEREM TOMADOS

CONDIES ADVERSAS DE MOTORISTAS

FSICAS MENTAIS Sono Preocupaes Fadiga Emocional lcool Medo Viso ou Audio deficiente

Os dois maiores perigos do lcool so:

A maioria das pessoas alcoolizadas acredita que est bem, com reflexos e reaes normais. Isso ocorre devido falsa sensao inicial de leveza e bem estar que o lcool proporciona.

O lcool induz as pessoas a fazem coisas que normalmente no fariam, seja por excesso de confiana ou pela perda da noo de perigo e respeito vida.

Os principais efeitos do lcool no organismo so:

Diminuio da coordenao motora.

Viso distorcida, dupla e fora de foco.

Falta de concentrao.

Diminuio ou perda do esprito crtico.

Os sinais de sonolncia so os seguintes: necessrio se esforar para se concentrar e manter os olhos abertos.

A cabea comea a pesar.

A pessoa no para de bocejar.

Os pensamentos comeam a ficar vagos e desconexos.

Todas as tcnicas de Direo ou Pilotagem foram elaboradas e desenvolvidas para evitar acidentes. Com a utilizao dessas tcnicas, hoje podemos evitar acidentes que antes eram considerados inevitveis.

Classificao dos Acidentes:Evitvel: Acidente evitvel aquele em que voc deixou de fazer tudo que razoavelmente poderia ter feito para evit-lo.

No Evitvel: No Evitvel ocorre pelo fenmeno da natureza.

MTODO BSICO DEPREVENO DE ACIDENTES Ver Pensar Agir

Mtodo bsico de preveno de acidentesA segurana no trnsito pode ser garantida com a utilizao do mtodo bsico de preveno de acidentes, que consiste em trs aes:

Preveja o perigo (VER)

Descubra o que fazer (PENSAR)

Aja a tempo (AGIR)

Possveis Causas de acidentes:Negligncia: Desrespeito, Descaso com a lei.

Imprudncia: Expe a si prprio e outras pessoas.

Impercia: Falta de habilidade.

TEMPO DE REAO

O tempo de reao de um condutor em condies normais pode variar entre de segundo a 1 segundo.

Distncia de Seguimento: a Distncia entre o nosso veculo e o que segue nossa frente.

A regra dos dois segundos serve para:Avaliar a distncia correta de segurana (de seguimento).

Distncia de Reao: aquela percorrida pelo veculo desde que o perigo visto at que o motorista tome alguma atitude (ao).

Distncia de Frenagem: aquela que o veculo percorre, depois de acionado o mecanismo de freio, at parar.

Distncia de Parada: aquela que o veculo percorre desde que o perigo visto at parar.

COLISODistncia de Reao + Distncia de Frenagem = Distncia de Parada

Distncia entre meu veculo e o que segue a minha frenteDistncia percorrida desde que o perigo visto at tomar uma atitude, at reagir, at acionar o pedal de freio.Distncia percorrida desde o acionamento do freio at o veculo parar.Distncia percorrida desde que o perigo visto at o veculo parar. Distncia de Seguimento:Distncia de Reao:Distncia de Frenagem:Distncia de Parada:

COLISES E ATROPELAMENTOS

COLISES E ATROPELAMENTOS Coliso com o veculo da frente Coliso com o veculo de trs Coliso frontal Coliso com motocicletas Coliso com ciclistas Atropelamentos Pedestre Animais

COLISO COM O VECULO DA FRENTE

EVITANDO COLISO COM O VECULO DA FRENTE

EVITANDO COLISO COM O VECULO DA FRENTE Manter distncia segura do veculo da frente. (Distncia de seguimento)Trafegar em velocidade compatvel. Avaliar todos os fatores adversos.Tentar perceber o que est acontecendo frente dele. Isso aumenta a capacidade de previso. No se distrair.

Distncia de Segurana: o espao que o condutor deve manter entre o seu veculo e o veculo da frente. Esse espao deve ser suficiente para a realizao de manobras em caso de necessidade. A distncia segura depende principalmente: Da velocidade.

Das condies da pista.

Das condies climticas.

Das condies do veculo.

EVITANDO COLISO COM O VECULO DE TRS

EVITANDO COLISO COM O VECULO DE TRS No frear bruscamente, pois o risco muito grande. Usar os retrovisores com freqncia. Virar a cabea para os lados e conferir as situaes com o canto dos olhos, pois a motocicleta tambm tem pontos cegos. Se outro veculo colar atrs, no tentar fugir dele acelerando. Se continuar colado, diminuir a velocidade , sinalizar e facilitar a ultrapassagem. Ser previsvel, sinalizando e antecipando as intenes.

necessrio o uso correto do apoio para a cabea existente nos bancos do veculo, pois assim ser possvel evitar o efeito chicote no pescoo.

COMO EVITAR A COLISO FRONTAL

A velocidades se somam na hora do choque.S ultrapasse com segurana.Cuidado com os veculos que trafegam em sentido contrrio. Seja preciso nas curvas. Cuidado ao dirigir noite.COMO EVITAR A COLISO FRONTALNota: S se deve realizar a ultrapassagem quando houver, realmente, necessidade de faz-la.

Cinto plvico ou subabdominalEquipamento que se ajusta na regio plvica.

Tem por finalidade diminuir as conseqncias dos acidentes de trnsito: O uso dos equipamentos de segurana do veculo.

Cinto torcico ou diagonal Equipamento que se ajusta na regio do trax em posio diagonalQuais so as funes bsicas do cinto de segurana: Proteo ao seu portador, alvio do impacto e evitar que o ocupante seja jogado para fora do veculo.

O cinto de trs pontos Equipamento que se ajusta na regio do trax e na regio plvica. o que d mais proteo ao condutor e passageiros.Alm de ser um equipamento obrigatrio do veculo, protege o condutor da segunda coliso e contra os impactos no interior do mesmo. Estamos falando do: Cinto de Segurana.

Deve ser usado por todos os ocupantes do veculo.

No usar o cinto de segurana uma opo por suicdio ou por matar os outros ocupantes do carro.

No usar o cinto de segurana uma opo por suicdio ou por matar os outros ocupantes do carro.

Lugar de criana no no colo dos pais.

As crianas com at um ano de idade devero utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de Reteno denominado beb confortoOu conversvel.

As crianas com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos devero utilizar, obrigatoriamente,O dispositivo de reteno denominado cadeirinha.

As crianas com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio devero utilizar o dispositivo de reteno denominado assento de elevao.

Art. 64 As crianas com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo excees regulamentadas pelo CONTRAN.(Res. 15/98)Art. 168 - Transportar crianas em veculo automotor sem observncia das normas de segurana especiais estabelecidas neste Cdigo: INFRAO: Gravssima. PENALIDADE: Multa.MEDIDA ADMINISTRATIVA: Reteno do veculo at que a irregularidade seja sanada.

Colises em curvas: Curvas mal projetadas ou mal construdas; que apresentam inclinao de pista que jogam o veculo para fora; que comeam abertas e se acentuam no final entre outros tipos igualmente perigosos. Velocidade incompatvel com a acentuao da curva. Curva com pista irregular ou escorregadia. Falta de sinalizao apropriada.

cruzamentos: Obedecer a sinalizao e na dvida, parar. Aproximar-se do cruzamento com cuidado, mesmo tendo a preferncia. Dar a preferncia para pedestres e veculos no motorizados. No ultrapassar nos cruzamentos ou nas suas proximidades.

EVITANDO COLISO COM MOTOCICLETAS

Aumente a distncia de seguimento. Na ultrapassagem, observe a mesma distncia guardada para outros veculos. Redobre a ateno no perodo de chuvas.EVITANDO COLISO COM MOTOCICLETAS

Tipo de Retrovisor:

Convexo.

Estacionar:

Perpendicular.MOTOCICLETAS

Nota: Apesar da imprudncia apresentada por alguns motociclistas, os condutores defensivos devem dirigir por si e pelos outros.

Fique atento:

visibilidade noite.

A aproximao silenciosa.

Ao fazer curvas em esquinas.COMO EVITAR COLISOCOM CICLISTASNota: os ciclistas, em geral, desconhecem as regras de trnsito.

Voc est dirigindo e verifica que h ciclistas no trnsito. Ao ultrapass-los voc deve: Reduzir a velocidade de forma compatvel com o trnsito e guardar distncia lateral de 1,50m.

Deixar de guardar a distncia lateral de um metro e cinqenta centmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta: (Art. 201 CTB) Infrao: Mdia Penalidade: Multa

Reduza a velocidade prximo s faixas de pedestres; Esteja atento s crianas brincando prximo da via;Tenha cuidado com os idosos e deficientes fsicos.COMO EVITARATROPELAMENTODE PEDESTRESNota: o abuso no uso de lcool no exclusividade apenas do condutor.

Fique atento:

entrada deles na via.

visibilidade noite.

Reduza a velocidade.

COMO EVITARATROPELAMENTO DE ANIMAIS

PASSAGEM DE NVEL:

Todo cruzamento de nvel entre uma via e uma linha frrea ou trilho de bonde com pista prpria.

Passagem de Nvel Pare.

Olhe.

Escute.

dever de todo condutor de veculo, antes de atravessar uma linha frrea: Parar o veculo obrigatoriamente.

O condutor quando efetuar uma manobra de marcha r: No dar marcha r em esquinas. No sair de estacionamento de marcha r, manobrar para sair de frente quando possvel. Efetuar a marcha r em baixa velocidade e em percursos curtos.

Coliso MisteriosaQuando h uma coliso com um s veculo, onde no esteja bem definida a causa de acidente.

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