Pósitron ( Alarmes automotivos )

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TREINAMENTO TÉCNICO TREINAMENTO TÉCNICO PILOTOS PÓSITRONPILOTOS PÓSITRON

SEJAM BEM-VINDOSSEJAM BEM-VINDOS

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3

OBRIGADO POR DEIXAR SEU OBRIGADO POR DEIXAR SEU

CELULAR NO MODO SILENCIOSO CELULAR NO MODO SILENCIOSO

OU NO VIBRA-CALLOU NO VIBRA-CALL

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• Líder de mercado no segmento de acessórios automotivos

• 3ª maior fabricante de alarmes do mundo

• Unidades: Manaus, Campinas (PST e Pósitron Rastreadores) e Buenos Aires

• Exporta para a América Latina e Estados Unidos

• Faz parte do grupo Stoneridge, um dos maiores players em eletrônica embarcada com presença predominante na Europa e Américas

• Maior fornecedor de acessórios genuínos (GM e Fiat)

• 850 colaboradores

Empresa de classe mundial voltada para projetos e

manufatura de produtos de eletrônica embarcada, com o

objetivo de oferecer segurança, comodidade e conforto

para as pessoas.

Anos à frente

PST ELETRÔNICAAnos à frente

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5

2.006

2.005

2.004

2.003

2.002

1.999

1.998

1.997

1.996

1.990

1.988Mais de 7.265.800 produtos fabricados

PST ELETRÔNICALinha do Tempo

Inauguração da Pósitron Rastreadores e lançamento do Rastreador Pósitron bivolt (veículos leves e pesados)

Lançamento do Rastreador para automóveis Pósitron

Lançamento linha de Alarmes Cyber

PST ultrapassa a marca de 3 milhões de alarmes produzidos

PST é eleita pela revista Exame uma das 100 melhores empresas para se trabalhar

Expansão do mercado brasileiro e internacional

Abertura da filial PST em Buenos Aires

Parceria com o grupo Stoneridge (50%)

Expansão para Manaus, com nova fábrica

Primeiro alarme

Fundação da companhia: Campinas

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Competência Reconhecida

• Prêmio Interação da DaimlerChrysler - categoria Melhor Fornecedor Eletroeletrônico, do Mercedes-Benz: 2.001, 2.002, 2.004 e 2.005

• Mérito Lojista: 1997, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 e 2006

• Certificações:

PST ELETRÔNICACertificações e prêmios

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• 10.000 m2• Administração • Diretoria• Vendas e Serviços• Engenharia/ Desenvolvimento: Projetos,

Protótipos, • Ferramentaria, Testes, Injecão Plástica.• Montagem Final de painéis de instrumentos para

OEM.

Unidade de Campinas – Cidade Universitária

Unidade de Manaus – Distrito Industrial

Engenharia PST Eletrônica

• 22.000 m2• 5.000 m² de área construída – em expansão• Logística, Manufatura e distribuição• Produtos acabado para aftermarket e OES• Semi-acabados: painéis de instrumentos para

OEM

PST ELETRÔNICAUnidades

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PST ELETRÔNICAMarcas

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Argentina

TIER II

OEM e OES

PST ELETRÔNICAPrincipais Clientes

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PST ELETRÔNICALinha de Produtos - Aftermarket

Alarmes Automotivos

CYBER PX – CYBER FX - EXACT

• Menor módulo do mercado

• Os únicos alarmes com ringtones

• Tecnologia FlexCode

•Funções exclusivas de conforto e segurança (até 15 funções)

Alarme para Caminhões

• Compatível com automóveis e caminhões 12V e

24V

• Acompanha bateria back-up

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PST ELETRÔNICALinha de Produtos - Aftermarket

• Acionado por afastamento (controle de presença)

• O mais resistente a água

• Proteção contra interferências eletromagnéticas

Alarmes para motocicleta

Pósitron Link

• Possibilita a personalização de toques musicais

para a sirene do alarme.

• Possui uma variedade de mais de 30 ringtones

diferentes.

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PST ELETRÔNICALinha de Produtos - Aftermarket

Vidros Elétricos

• Único com plástico de engenharia (mais leve,

menos ruído)

• Mais fácil e seguro para instalar

• Alta durabilidade e segurança (anti-

esmagamento)

• Molduras e interruptores originais

Travas Elétricas

• Universais e dedicadas – mais de 50

modelos

• Resistente a água e poeira (conector

selado)

• Chicote protegido com espaguete

• Instalação fácil e rápida

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PST ELETRÔNICALinha de Produtos - Aftermarket

Rastreadores

Bloqueadores

• Bloqueio e desbloqueio do veículo à distância

• Acionado com um simples telefonema (ligação

gratuita, Central de Atendimento 24h)

• Único com alarme integrado

• Controle total do veículo via Internet e celular

•Tecnologia GSM/GPRS

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Antenas & Acessórios

Módulos de vidro

• Funções inteligentes para o vidro elétrico do

veículo;

• Possibilita acionar (abrir ou fechar) os vidros

através do controle remoto do alarme.

PST ELETRÔNICALinha de Produtos - Aftermarket

• Antena eletrônica de pára-brisas AM/ FM

• Design arrojado e compacto

• Alto desempenho

• Fácil instalação

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PST ELETRÔNICAProdutos & Clientes – P&A e OEM

FIAT

REUNAULT

• Alarme automotivo• Travas Elétricas

GM

• Alarme automotivo• Travas Elétricas• Vidros Elétricos PEUGEOT

• Alarmes automotivos

• Travas Elétricas• Travas porta-malas

• Alarme automotivo• Travas Elétricas

BRASIL E ARGENTINA

BRASIL E ARGENTINA

BRASIL BRASIL E ARGENTINA

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TOYOTA

VW ARGENTINA

• Alarmes

•Travas Elétricas

• Alarme automotivo

PST ELETRÔNICAProdutos & Clientes – P&A e OEM

BRASIL E ARGENTINA

DAIMLERCHRYSLER

• Alarme para caminhões

• Painéis de Instrumentos

Originais

DAIMLERCHRYSLER

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PST ELETRÔNICAProdutos – Exportação

Alarmes Automotivos

CYBER PX – CYBER FX – CYBER EX

• Menor módulo do mercado

• Os únicos alarmes com ringtones

• Funções exclusivas de conforto e segurança

Alarmes para motos

• Acionado por afastamento

• Resistente a água

• Proteção contra interferências

eletromagnéticas

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PST ELETRÔNICAProdutos – Exportação

Vidros Elétricos

• Único com plástico de engenharia

• Facilidade na instalação

• Alta durabilidade

Travas Elétricas

• Universais e dedicadas – mais de 50

modelos

• Resistente a água e poeira

• Alta durabilidade

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEPergunta ao instaladorPergunta ao instalador

O que você sabe sobre:• Tensão;• Corrente elétrica;• Resistência elétrica;• Potencia elétrica.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEVoltagem ou TensãoVoltagem ou Tensão

A tensão elétrica pode ser definida como a diferença de potencial (d.d.p.) entre dois

pontos podendo esta ser contínua ou

alternada. A sua unidade de medida é o VOLT representada pela letra “V” e só pode ser medida com um voltímetro, ligado em

paralelo com a fonte ou equipamento a ser medido.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEVoltagem ou Tensão (alternada)Voltagem ou Tensão (alternada)

A tensão alternada é aquela que encontramos nas tomadas de estabelecimentos comerciais e residências (110 ou 220 volts). Não possui polaridade fixa, ou seja,

a polaridade muda entre positivo e negativo, várias vezes por segundo (freqüência). São poucos os pontos

do veículo onde poderemos encontrá-la.

+

-

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEVoltagem ou Tensão (contínua)Voltagem ou Tensão (contínua)

A tensão contínua é muito comum em pilhas e baterias. Possui polaridade fixa, ou seja, um cabo será

sempre negativo enquanto o outro será sempre positivo. Praticamente todos os circuitos e acessórios de um veículo são alimentados com tensão contínua.

+

-

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADECorrente elétrica ou AmpèreCorrente elétrica ou Ampère

A corrente elétrica pode ser definida como a quantidade de cargas elétricas que circulam

por um condutor em um certo espaço de tempo.

A sua unidade de medida é o AMPÈRE e só pode ser medida com um amperímetro,

ligado em série com o equipamento a ser medido.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEResistênciaResistência

A resistência elétrica pode ser definida como a oposição à passagem da corrente elétrica, ou seja, maior ou menor facilidade de serem

percorridos pela corrente elétrica. A sua unidade de medida é o OHM representado

pela letra grega (OMEGA). As resistências podem ser medidas com um ohmímetro,

ligado em paralelo com o componente, desde que este não esteja energizado.

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FONTE ALIMENTADORA BATERIA 12V

FONTE ALIMENTADORA CAIXA D’ÁGUA

CANOS

FIOS

INTERRUPTOR

FLUXO: CORRENTE ELÉTRICA

TORNEIRA

FLUXO: CORRENTE DE

ÁGUA

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEAnalogia das grandezas elétricasAnalogia das grandezas elétricas

LAMPADA

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEAnalogia de resistênciaAnalogia de resistência

CANO MAIS FINO

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMúltiplos e submúltiplosMúltiplos e submúltiplos

AUMENTA DIMINUI

0, 0 2 0

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEAnalogia dosAnalogia dos múltiplos e submúltiplosmúltiplos e submúltiplos

1 Litro = 1000mL 1 Ampère = 1000mA

200mL = 0,2 Litro200mA = 0,2 Ampere

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VR I

V = VOLTAGEM OU TENSÃO

I = CORRENTE OU AMPERAGEMR = RESISTÊNCIA

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADELei de OHMLei de OHM

VR I V RI R IX V

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PV I

P = POTÊNCIA OU WATTAGEM

I = CORRENTE OU AMPERAGEMV = TENSÃO OU

VOLTAGEM

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADELei de OHMLei de OHM

PV I P VI V IX P

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UM CERTO VEÍCULO POSSUI LAMPADAS DE SETA DE 21W NAS SEGUINTES QUANTIDADES: 2 NA DIANTEIRA, 4 NA TRASEIRA E 2 LATERAIS DE 5W, TOTALIZANDO 136W.

NO MANUAL TEMOS A INFORMAÇÃO DE QUE A PROTEÇÃO DESTE CIRCUITO É FEITA POR UM FUSIVEL DE 15 AMPERES. VOCE ACHA QUE O ALARME SUPORTARIA???

LEI DE OHMLEI DE OHMPergunta ao instaladorPergunta ao instalador

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PV

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADELei de OHMLei de OHM

PVI

136W12V

11,33A

COMO O CIRCUITO DE SETAS É PROTEGIDO POR UM FUSÍVEL DE 15AMPERES, NÃO TEREMOS PROBLEMAS. MAS, SE ESTE VEÍCULO

TIVER MAIS UMA LAMPADA POR LATERAL, TEREMOS UM TOTAL DE 178 WATTS (14,83A) E ESTAREMOS MUITO PRÓXIMO DO LIMITE

MÁXIMO, PODENDO QUEIMAR O FUSIVEL OU CONTATOS DO RELE.

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Uma instalação mal feita compromete a segurança do veículo e de todo o sistema.

Instale um fusível próximo da bateria para evitar problemas

futuros.

A passagem dos fios para o interior do veículo sem

proteções ou passa-fio de borracha, também

comprometem a instalação e podem provocar infiltrações e

sérios danos ao veículo.

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEPara que entender todos estes Para que entender todos estes assuntos?assuntos?

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEAnalogia de potência (bitola de fios mal Analogia de potência (bitola de fios mal dimensionada)dimensionada)

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COMPR.

450A288A171A102A80A40A21,2A15,6A12A10A½ m

225A144A85,4A51A40A26,7A14,1A7,8A6A5A1 m

112,9A71,1A42,7A25,3A16A10,7A5,6A4A3,2A2,6A2,5 m

56,5A36,6A21,3A12,6A8A5,3A2,8A2A1,6A1,3A5 m

28,2A17,8A10,7A6,3A4A2,7A 1,4A1A 0,8A0,7A10 m

25mm16mm10mm6mm4mm2,5mm

1,5mm

1,0mm

0,75mm

0,5mm

BITOLA

CORRENTE MÁXIMA ADMISSÍVEL EM 12 VOLTS

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADETabela de aplicação de fios (bitola X Tabela de aplicação de fios (bitola X corrente)corrente)

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A bitola dos fios não devem sofrer alteração no seu trajeto (emendas) e

devem obedecer os critérios de dimensionamento para não comprometer a segurança e

eficiência do sistema.

Obtenha informações sobre o consumo de cada equipamento a ser

instalado para o correto dimensionamento dos fios.

Lembre-se de que a corrente passa pelo positivo e negativo, sendo

assim, a bitola utilizada para um, deverá ser a mesma para o outro.

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEErros de instalaçãoErros de instalação

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Boa 12,5V a 12,7V 75 a 100% de carga

Regular 12,1V a 12,3V 25 a 50% de carga

Ruim abaixo de 12,1V 25 a 0% de carga

Em seguida, ligue o motor e verifique se a bateria está sendo recarregada. Os valores encontrados deverão estar entre:

Mínimo 13,5VMáxim

o15,0V

Lembre-se: A tensão da bateria não deve chegar a 10,8 volts ou seja menos que 20% da tensão nominal.

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADECondição da bateria e circuito de cargaCondição da bateria e circuito de carga

Com auxilio de um multímetro verifique a tensão da bateria

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADECalculando grandezas elétricasCalculando grandezas elétricas

Exemplo: Bateria do veículo = 12 volts/ 40Ah Consumo total dos acessórios (desligados) = 20mA

Tempo de descarga

Capacidade nominal da bateriaConsumo do acessório (amperagem medida)

= ___________________

40Ah0,02A

Tempo de descarga (em horas)

=________

2000h 24h

Tempo de descarga (em dias)

= ________

= 2000 horas

= 83 diasConsiderando carga completa da bateria

//

//

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMultímetrosMultímetros

DCV ACV DCA

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo Tensão AlternadaMedindo Tensão Alternada

Em caso de dúvidas do valor da tensão da tomada das residências, utilize um multímetro na maior escala (750V).

110 ou 220 Volts ?

Se o display indicar aproximadamente 126 Volts, a tensão da tomada é de “110 Volts”. Neste caso, a escala pode ser diminuída para 200 para obter um valor mais preciso do valor da tensão.Se o display indicar aproximadamente 227 Volts, a tensão da tomada é de “220 Volts”.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo tensão contínuaMedindo tensão contínua

Selecione a escala de tensão contínua

com um valor acima do que será

medido

Conecte as ponteiras em

paralelo com o componente a ser

testado

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo corrente contínuaMedindo corrente contínua

Selecione a escala de corrente

contínua com um valor acima do que

será medido

Conecte as ponteiras em série com o componente a ser

testado

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo resistênciasMedindo resistências

Selecione a escala de resistências

Conecte as ponteiras em paralelo com o componente

a ser testado (desenergizado)

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo resistênciasMedindo resistências

Caso a eletroválvula não possua identificação do valor da voltagem, utilize um multímetro selecionando na menor escala de resistência (200 ), conforme exemplo a seguir: Se o display indicar aproximadamente15 (resistência interna da bobina), a eletroválvula é de 12 Volts. Se o display indicar aproximadamente 40 (resistência interna da bobina), a eletroválvula é de 24 Volts.Conclusão: O valor da resistência interna da eletroválvula de 24 Volts é sempre maior que a eletroválvula de 12 Volts.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEMedindo Diodo (continuidade)Medindo Diodo (continuidade)

+ -+-

Para certificar que o diodo está em perfeitas condições de uso, utilize um multímetro selecionando a escala de diodo (continuidade), conforme exemplo a seguir:Observação: Conecte as ponteiras em paralelo com o componente a ser testado (desenergizado).Polarizado reversamente, o diodo não poderá indicar nenhum valor.

Polarizado diretamente, o diodo indicará um valor aproximado de 580.

Diodo 1N4001 até 1N4007

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46

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADETabela de valores de resistoresTabela de valores de resistores

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47

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADECircuito com resistorCircuito com resistor

RESISTOR

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48

EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME

Utilização de resistor Utilização de resistor

Chrysler PT Cruiser2005 em diante

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49

EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME

Utilização de resistores Utilização de resistores

Chrysler Stratus1997 em diante

+12 Volts

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50

EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME

Utilização de resistor e diodoUtilização de resistor e diodo

Pólo 2003 em diante

VD/PR = LEVANTADOR

DE VIDROS

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EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME

Utilização de resistores Utilização de resistores

Chrysler Caravan1999 em diante

+12 Volts

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52

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADEDiodosDiodos

Diodo é um componente eletrônico muito utilizado na aplicação de acessórios e,

dependendo da sua polaridade, permite ou não a passagem da corrente elétrica.

+ -+ -

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53

CONCEITOS DE ELETRICIDADECONCEITOS DE ELETRICIDADECircuito com diodoCircuito com diodo

DIODODIODO

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54

EXEMPLO DE INTERRUPTORES DE PORTA EXEMPLO DE INTERRUPTORES DE PORTA Utilização de diodos para as demais portas Utilização de diodos para as demais portas (Linha Fiat)(Linha Fiat)

BCM

5 4 3 2

ALARME

Conector do alarme original

fio – VD (interruptor de porta)

Diodo

T.D.

T.E.

D.D.

D.E.

Saída temporizada para lâmpada

+-

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55

EXEMPLO DE INTERRUPTORES DE PORTA EXEMPLO DE INTERRUPTORES DE PORTA Utilização de diodo em caso de disparo Utilização de diodo em caso de disparo involuntárioinvoluntário

ALARME

fio – VD (P-)

BCM

Ford Ranger2006 em diante

Saída temporizada para lâmpada

Diodo

+ -

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EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS ACIDENTAL ACIDENTAL Utilização de diodo para alarmes que não Utilização de diodo para alarmes que não possuem saída dedicada para acionamento dos possuem saída dedicada para acionamento dos vidros elétricosvidros elétricos

ALARME

fio – VM/AM (Sinal Trava)

VM/AM – TRAVA

VM/PR – DESTRAVA

Central de

vidro

Central de

trava

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57

ALARME

fio – VM/AM (Sinal trava)

Central de

vidro

Central de

trava

Diodo+-

EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS Utilização de diodo para alarmes que não Utilização de diodo para alarmes que não possuem saída dedicada para acionamento dos possuem saída dedicada para acionamento dos vidros elétricosvidros elétricos

VM/AM – TRAVA

VM/PR – DESTRAVA

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58

ALARME

fio – VM/AM (Sinal trava)

Central de

vidro

Central de

trava

Diodo+-

EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS EXEMPLO DE SUBIDA DE VIDROS Utilização de diodo para alarmes que não Utilização de diodo para alarmes que não possuem possuem saída dedicada para acionamento dos vidros saída dedicada para acionamento dos vidros elétricoselétricos

VM/AM – TRAVA

VM/PR – DESTRAVA

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59

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAConceitos Conceitos

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVACircuito de carga e partidaCircuito de carga e partida

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVACircuito de setasCircuito de setas

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVADiagrama elétrico convencionalDiagrama elétrico convencional

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVADiagrama elétrico multiplex (rede Diagrama elétrico multiplex (rede C.A.N.)C.A.N.)

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São dispositivos que tem como função básica, comutar correntes elevadas (terminais 87 e 30), através de uma corrente mais baixa em uma bobina (terminais 85 e 86).

AXILIAR de 4 pinos: ao alimentar os pinos 85 e 86 (não importando a polaridade), os contatos dos pinos 30 e 87 fecham-se, alimentando o acessório ou circuito em que fora instalado.

Obs.: O pino 30 não tem relação alguma com a linha 30, sendo apenas uma indicação de referência.

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVARelés auxiliaresRelés auxiliares

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Exemplo: Um relé 12V/20A

A tensão está relacionado a bobina do rele. Então, se aplicarmos 12Volts nos terminais 85 e 86, a bobina imantará acionando automaticamente sua chave magnética (30 e 87). Neste caso, jamais alimente este relé com 24 Volts, pois iremos danificá-lo.

A corrente elétrica (A) está relacionado aos terminais 30 e 87 do rele (chave magnética/contatos) ou seja, quanto esta chave suporta em Ampères, quando uma carga for ligada em sua saída.

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVARelés auxiliaresRelés auxiliares

85

86

30

87

Devemos tomar alguns cuidados na aplicação de reles, tais como: tensão (V) de trabalho e capacidade de corrente elétrica (A).

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Bateria

Bateria 12V

Pino 85

Pino 30 (c)

Relé de 4 Pinos = 12V / 20A

Pino 87 (na)

Pino 86

85/86 – contatos bobina

30 – contato comum

87 – contato normal aberto

Saída +12Vcc

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAFuncionamento do relé de 4 pinosFuncionamento do relé de 4 pinos

Sinal massa/Terra do volante

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67

Bateria 12VBateria 12V

Pino 85

Pino 30 (c)

Relé de 4 Pinos = 24V / 20A

Pino 87 (na)

Pino 86

85/86 – contatos bobina

30 – contato comum

87 – contato normal aberto

Sinal + 24V Pós - chave

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAFuncionamento do relé de 4 pinosFuncionamento do relé de 4 pinos

Saída + 12V p/

fio – AZ do alarme

Saída + 12Vcc do conversor

+ 24V

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Pino 85

Pino 30 (c)

Relé de 4 Pinos – 30A

Pino 87 (na)

Pino 86

Bateria 12V

Saída auxiliar negativa do alarme

(200mA)

Bateria 12V

85/86 – contatos bobina

30 – contato comum

87 – contato normal aberto

Saída +12Vcc para acionamento

(solenoide) do porta–malas

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAFuncionamento do relé de 4 pinosFuncionamento do relé de 4 pinos

AUXILIAR

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVARelés auxiliaresRelés auxiliares

AXILIAR de 5 pinos – contatos N.A e N.F: Este tipo de rele é muito utilizado quando necessitamos de acionamentos invertidos, ou seja, o acessório funciona enquanto não houver alimentação nos pinos 85 e 86, ocorrendo o inverso quando estes pinos recebem alimentação. Quando testamos este relé deveremos encontrar continuidade nos pinos “87a” e “30” e não encontrar continuidade entre os pinos “87” e “30”.

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ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAFuncionamento do relé de 5 pinosFuncionamento do relé de 5 pinos

30

87(n.a)

85

86

Bateria

Relé 5 Pinos (12V/20A)

85/86 – contatos bobina

30 – contato comum

87 – contato normal aberto

87A – contato normal fechado

87a (n.f)

Bateria

Fio-CZ/AZ

Linha 50

Motor de Partida

Chave de ignição

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71

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVAFuncionamento do relé de 5 pinosFuncionamento do relé de 5 pinos

30

87(n.a)

85

86

Bateria

Relé 5 Pinos (12V/20A)

85/86 – contatos bobina

30 – contato comum

87 – contato normal aberto

87A – contato normal fechado

Bateria

Fio-CZ/AZ

Linha 50

Motor de Partida

Chave de ignição

87a (n.f)

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Devido a grande evolução tecnológica dos veículos, os fabricantes aconselham que se utilize relés que possuam supressão a ruídos (transientes) provocados pela bobina do mesmo.

Estes ruidos podem danificar circuitos eletrônicos tais como: computadores de bordo, módulos eletrônicos de conforto, de injeção e outros.

ELETRICIDADE AUTOMOTIVAELETRICIDADE AUTOMOTIVARelés auxiliares com supressorRelés auxiliares com supressor

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TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 FIOS)FIOS)Diagrama internoDiagrama interno

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74

Bateria

TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 FIOS)FIOS)TravamentoTravamento

MMMM M

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75

M

Bateria

TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 TRAVAS ELÉTRICAS M. CARTO (4 FIOS)FIOS)DestravamentoDestravamento

MMM M

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76

REPRESEN-TAÇÃO DO

BLOCO TEMPORIZA-

DOR“TRAVA"

VM/AMVM/PR

BR AM

REPRESEN-TAÇÃO DO

BLOCO TEMPORIZA

-DOR“DESTRAVA

MOTOR

RELÉ TRAVARELÉ

DESTRAVA

TRAVAS ELÉTRICAS DE 5 FIOSTRAVAS ELÉTRICAS DE 5 FIOSDiagrama interno de uma TR110/TR115Diagrama interno de uma TR110/TR115

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77

MMMM

Bateria

TRAVAS ELÉTRICAS DE 5 FIOS TRAVAS ELÉTRICAS DE 5 FIOS Travamento/destravamento (manual ou via Travamento/destravamento (manual ou via alarme)alarme)

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TRAVAS ELÉTRICAS DE 3 FIOS TRAVAS ELÉTRICAS DE 3 FIOS Diagrama interno de uma TR113Diagrama interno de uma TR113

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79

MMMM

Bateria

TRAVAS ELÉTRICAS DE 3 FIOS TRAVAS ELÉTRICAS DE 3 FIOS Travamento/destravamento (manual)Travamento/destravamento (manual)

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80

Podemos substituir o módulo de trava elétrica TR110/TR115 pelo módulo TR113, ou vice-versa???

TRAVAS ELÉTRICAS TRAVAS ELÉTRICAS Pergunta ao instaladorPergunta ao instalador

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81

Acionamento de travas elétricas via alarme:

Acionamento de trava tipo “Carto”– veículos onde as travas elétricas travam e destravam com pulso negativo ou positivo, utilize uma TR111. Ex: Ka, Escort etc... Travas elétricas com interruptor no descansa braço ou console – veículos onde as travas elétricas travam e destravam pelo interruptor no descansa braço fazendo reversão de corrente, utilize uma TR111. Ex: S-10, Ranger etc...

MÓDULO TR 111 MÓDULO TR 111 AplicaçãoAplicação

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82

(87)

(30)

(30)(87a)

(87a)

(85)(85)

(86)

TRAVAS ELÉTRICAS TRAVAS ELÉTRICAS Diagrama interno do módulo TR111Diagrama interno do módulo TR111

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83

*Terra (31)+(30)

Interruptor Trava/Destrava

* Polaridade do sinal ao pressionar

interruptor

Ligar VM/BR

+ (30) + (30)

VM/BR

AZ = NÃO USARVM = + (30)

CZ/AZ

Terra Terra

CZ/VD

PR/VD

PR/AM

VM/PR

VM/AM

VM/AM VM/PR

Motor Porta Passageiro

EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME Acionamento de travas com interruptorAcionamento de travas com interruptor

Motor Porta Motorista

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Motor Porta Passageiro

Motor Porta Motorista

Terra+12Vcc +12Vcc

Terra

EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME EXEMPLO DE TRAVAMENTO VIA ALARME Acionamento de travas M.Carto Acionamento de travas M.Carto

CZ/VD NÃO USAR

CZ/AZ

* Polaridade do sinal ao pressionar

interruptor

Ligar VM/BR

+ (30) + (30)Terra Terra

PR/VD – NÃO USAR

PR/AM

AZ = NÃO USARVM = + (30)

VM/PR

VM/AM

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85

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Conceito de funcionamento (sistema Conceito de funcionamento (sistema simples)simples)

MMMMM

Fusível

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86

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS InstalaçãoInstalação

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Interruptor

SOBE

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Funcionamento interno do móduloFuncionamento interno do módulo

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SW422 para cada 2 portas ou SW222 para cada 1 porta

• Automatiza a subida e descida dos vidros elétricos inclusive pelos demais interruptores;

• Desce os vidros ao acionar a saída auxiliar do controle remoto do alarme;

• Uma das principais vantagens dos novos módulos é a de agilizar a instalação, pois seu chicote pode ser instalado na saída do conjunto de interruptores da porta do motorista ou no console, automatizando todo os vidros, inclusive quando pressionamos o(s) interruptor(es) do(s) passageiro(s).

SW422 para 4 portas ou SW222 para cada 2 portas

• Automatiza somente a subida dos vidros elétricos.

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Características dos módulos SW422 e Características dos módulos SW422 e SW222SW222

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Desce Desce* Alimentação do interruptor do vidro

elétrico

Motor do Vidro Elétrico esquerdo com central

eletrônica original

InterruptorInterruptor

Sobe Sobe

M M

Motor do Vidro Elétrico direito com central eletrônica original

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Conceito de funcionamento (sistema Conceito de funcionamento (sistema automatizado)automatizado)

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Acionamento dos vidros elétricos automatizados via alarme :

Para fechamento dos vidros ao acionar o alarme, utilizar uma TR111 para cada 2 vidros ou duas para 4 vidros.

Para abertura dos vidros ao acionar o botão auxiliar, utilizar uma TR111 para cada 2 vidros ou duas para 4 vidros.

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Aplicação do módulo TR111Aplicação do módulo TR111

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Central de Vidro

Original

Central de Vidro

Original

Desce Desce

Ligar ao fio VD/PR do alarme (levantador de

vidros)

* Alimentação do interruptor do vidro elétrico

Motor Vidro

Elétrico Esq.

InterruptorInterruptor

Motor Vidro

Elétrico Dir.

Sobe Sobe

CZ/AZ

CZ/VD PR/VD

PR/AM

AZ = + (15)VM = + (30)

* Polaridade do sinal ao pressionar

interruptor

Ligar VM/BR

+ (30) + (30)

VM/BR

Terra Terra

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Funcionamento interno (sistema Funcionamento interno (sistema automatizado)automatizado)

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Podemos instalar um módulo SW422 ou SW222 em veículos com vidros elétricos automatizados???O módulo TR111 poderá ser aplicado para qualquer sistema de vidros elétricos???

VIDROS ELÉTRICOS VIDROS ELÉTRICOS Pergunta ao instaladorPergunta ao instalador

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MÓDULO SW 270 MÓDULO SW 270 Veículos com alarme e vidros elétricos de fábrica Veículos com alarme e vidros elétricos de fábrica

Este módulo utilizava um sinal “+” do alarme original e injetava um sinal “-” temporizado de 15 seg. no módulo

central de vidros elétricos do VECTRA, fechando todas as janelas.

Era necessário fazer algumas adaptações caso o alarme original do veículo não tivesse uma saída “+”.

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MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Veículos com alarme e vidros elétricos de fábrica Veículos com alarme e vidros elétricos de fábrica

SW 272

SW 270 com acionamento por “+” ou “-” e saída temporizada “-” (que não

tínhamos na época).

SW 270 com acionamento por “+” ou “-” e saída temporizada “+” (que não

tínhamos na época).

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MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Diagrama de instalação Diagrama de instalação

SW 272

Saída temporizada de 15 seg.

Alimentação negativa (terra/massa)

Bloqueio da subida por ignição

Bloqueio da subida por sinal destrava “+”

Acionamento do SW 272 por sinal “+”

Acionamento do SW 272 por sinal “-”

+12V (apenas quando a entrada “-”,CZ/PR ou as saídas “+” BR, forem utilizadas)

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MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Saídas configuráveis Saídas configuráveis

SW 272

BR – Saída configurável (“+” ou “-”)

BR – Saída configurável (“+” ou “-”)

BR – Saída configurável (“+” ou “-”)

BR – Saída configurável (“+” ou “-”)

Estas saídas estão preparadas para efetuar o acionamento dos vidros no

fio sobe de cada interruptor.

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MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Aplicação Aplicação

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MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Saídas configuráveis Saídas configuráveis

Omega Nacional, Corsa, Zafira, Meriva, Focus (c/alarme original) etc...

Observação:

Para esses modelos de veículo, não

ligue o fio *AM do módulo

SW272 para subida dos

vidros. Utilize apenas os fios *BR da saída temporizada,

conforme diagrama ao

lado.

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Golf, Passat 98 >, Bora, New Beatle, Audi, Vectra, Polo 2001> (c/alarme original) etc...

MÓDULO SW 272 MÓDULO SW 272 Aplicação Aplicação

Observação:

Para o veículo Pólo, não ligue o

fio *AM do módulo SW272 para subida dos

vidros. Utilize apenas um dos

fios *BR da saída

temporizada, ligando o mesmo

no sinal de subida dos vidros pela

fechadura dentro de porta.

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Podemos substituir o módulo de vidro elétrico SW272 pelo módulo

TR111, ou vice-versa???

MÓDULO TR 111 MÓDULO TR 111 Pergunta ao instaladorPergunta ao instalador

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OBRIGADO PELA SUA PARTICIPAÇÃO