Porto Central: A new port in Espírito Santo for the mining industry
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PORTO CENTRALSEJA BEM VINDO!
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Agenda:
• O projeto, missão, visão e estratégia• Porto Central:
• Localização e hinterlândia • Projeto conceitual• Cargas e atividades industriais• Modelo de negócio• Destaques do projeto• Acessos
• Parceiros• Cronograma
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Porto Central
Ser um complexo portuário indústrial de águas profundas de classe mundial provendo desenvolvimento ecônomico regional e eficiência logística para o mercado brasileiro
Missão
Atrair empresas brasileiras e internacionais conceituadas nas principais indústrias de:
▪ Óleo, gás e offshore ▪ Minério e aço▪ Granito e mármore▪ Agricultura ▪ Automobilística
Visão
Desenvolver e gerir o porto industrial de maneira competitiva, eficiente, segura e sustentável
Estratégia
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• No centro econômico do Brasil: hinterlândia representa 64% do PIB nacional
• Proximidade ao mercado: acesso a mais de 100 milhões de pessoas
• Fácil acesso aos principais campos de óleo e gás nos estados do ES, RJ e SP
Localização
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Hinterlândia
Localização central às diversas atividades econômicas:
• Campos de exploração de óleo e gás
• Mineração • Produção agrícola do país • Produção de granito e mármore• Bens de capital do Estado de Minas
Gerais.
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Óleo e Gás
Localização estratégica para atender ao setor de óleo e gás, distância de 250 km às bacias de Espírito Santo e Campos
Oportunidades: • Supply base;• Tancagem;• Beneficiamento de óleo e
gás;• Montagem de módulos de
plataforma;• Lançamento de tubos
rígidos; • Centro de Defesa
Ambiental e Salvatagem;
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Projeto Conceitual
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Conceito de cluster
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O futuro
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Destaques (1)
Localização:• No centro econômico do Brasil, atendendo a uma extensa hinterlândia e próximo aos Estados
produtivos de minério, aço, produtos acabados e agrícola e aos principais campos de óleo e gás• Baixa densidade populacional, sem impacto na mobilidade urbana, planejamento integrado ao
crescimento da regiãoGestão:• Parceria estratégica entre empreendedores brasileiros combinado com a gestão de classe mundial
do Porto de Roterdã• Relação privada e simplificadaConceito:• Complexo portuário industrial privado multi-propósito • Porto indústria: sinergia entre atividades portuárias e industriais • Cluster industrial: poder de integração entre empresas da mesma indústria gerando eficiência
operacional
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Destaques (2)
Vantagens de escala:• Localizado em um complexo industrial de 6.800 hectares.
Área portuária: fase 1:1.500 ha (-9m a -25m); fase 2: 500 ha (-9m a -16m)• Infra-estrutura desenvolvida com ganhos de economia de escalaInfraestrutura portuária:• Projeto moderno, adaptável às necessidades do cliente• Construção simples (dragagem de areia, terreno plano e jazidas próprias
e próximas) • Baixo impacto ambiental Acessibilidade:• Águas profundas (25 m), acessos rodoviário, ferroviário e cabotagem para
um transporte multimodal• Facilidade de acesso e manobra das embarcações• Operações 24h x 7 dias / semana
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Empresas
(Em amarelo)
Porto Central (Em azul)
Responsabilidade:
Porto Central, modelo de negócio
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Acesso rodoviário
• BR 101: acessos Norte e Sul.
• BR 262: acessos Leste e Oeste.
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Figueirópolis
UruaçuCaetité
Panorama
Palmas
Açailândia
Salgueiro
Pecém
Suape
Ilhéus
Santos
AraguaínaMissão Velha
Dourados
Itaqui
AlagoinhasVilhenaBarreiras
Estreito
Rio Grande
Cascavel
Itajaí
Chapecó
Eliseu Martins
Açu
SP Itaguaí/Rio
BH
Ipatinga
Aratú/Salvador
Vitótia
Paranaguá
Brumado
Juazeiro
Anápolis
Lucas do
Rio Verde
Vila do Conde
Cuiabá
Rondonópolis
Porto Velho
390km
Corumbá
São BorjaErechim
E. D’Oeste
PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO FERROVIÁRIO DO GOVERNO FEDERAL
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Acesso Ferroviário
Acessos potenciais:
• EF 354• Rio – Vitória• EFVM (Litorânea
Sul)
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Malha FerroviáriaFutura
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Parceiros
Porto de Roterdã:• Extensa especialização em gerir e desenvolver
portos de classe mundial em Roterdã e internacionalmente
• Melhores práticas em todos os aspectos de gestão portuária: planejamento sustentável, operações portuárias e desenvolvedor de negócios
• Rede estratégica global de portos e parcerias com players internacionais
Com o apoio do:Governo do Estado do Espírito Santo
Município de Presidente Kennedy
TPK:• Vasta experiência em operações portuárias na
indústria de mineração e offshore • Proprietários de vasta área, localizada no
município de Presidente Kennedy no litoral do Espírito Santo
• Formado por forte grupo de acionistas, grandes empresas industriais brasileiras privadas
TPK
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Cronograma
T3,4 2011-T1 2012
Pre-viabilidade
Approach de mercado
Estudos de Engenharia
Autorizações e Licenças
ConstruçãoMoA: Estado Espirito Santo, Município Presidente Kennedy, Porto de Roterdã e TPK
Abril 2012T2 2012-T3 2013
T4 2012 –T2 2014
Início das operações Fase 1(-10 m)
T2 2014 –T4 2015 T1 2016
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OBRIGADO!