Porter MAXXI - Piaggio Veículos Comerciais - Portugal · disso, a ampla plataforma “all flat”,...
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Porter MAXXI
Porter MAXXIAté 1.120 kg de carga e uma extraordinária facilidade de condução, características que o tornam o trans-
porte ideal para a cidade, Porter Maxxi conjuga uma condução ágil a uma capacidade de carga equivalente
a concorrentes de maior tamanho. O veículo está disponível em 4 configurações diferentes e está preparado
com uma ampla gama de equipamentos especiais: todas as versões compreendem uma estrutura de chas-
si reforçada e rodas duplas que permitem alcançar uma estabilidade perfeita em plena carga. Para além
disso, a ampla plataforma “all flat”, nas versões fixa e basculante, possui laterais de liga leve de 40 cm e
puxadores ergonómicos retrácteis. A gama Porter Maxxi, fruto da pesquisa tecnológica do grupo Piaggio,
apresenta as novas versões D120 (diesel) e Multitech (gasolina); sendo esta última a base para as soluções
de baixo impacto ambiental Piaggio EcoSolution: EcoPower (dual power gasolina/GPL – gás liquefeito de
propano) e GreenPower (dual power gasolina/GNV – gás natural).
COMPACTO E MANOBRÁVEL, O PROTAGONISTA DO TRANSPORTE PROFISSIONAL
GRANDE MANOBRABILIDADE Com as suas dimensões compactas, que o tornam perfeito para a condução no trânsito urbano, o
Porter Maxxi é o mais ágil e manobrável de todos os veículos comerciais ligeiros existentes no mer-
cado. O excelente raio de viragem da gama Porter Maxxi (apenas 4,6 metros, comparado com a média
de mercado que se situa nos 5,3 metros) destaca-se pelo inovador sistema EPS (Electronic Power
Steering) que torna qualquer manobra de estacionamento extremamente fácil e rápida, e a sua con-
dução ainda mais confortável e segura. O diferencial de deslizamento limitado intervém em situações
especiais de condução, ao transferir o binário do motor para a roda com maior aderência. A facilidade
de manobra do Portyer Maxxi, preparado para conduções em vias reduzidas, permite-lhe circular fa-
cilmente em centros históricos, ruas estreitas e outros lugares, que são muitas vezes inacessíveis aos
veículos comerciais. Deslocações rápidas e sem complicações: O Porter Maxxi é o companheiro ideal
para o transporte comercial!
MOTORES QUE RESPEITAM O MEIO AMBIENTEO departamento de desenvolvimento da Piaggio dotou a gama Porter Maxxi com uma série motoriza-
ções eco-compatíveis. Uma vantagem indiscutível para o ambiente urbano, e uma excelente carac-
terística para um veículo comercial, uma vez que, garante a possibilidade de circular em situações
de congestionamento de trânsito e em locais com medidas de limitação contra a poluição, como por
exemplo os centros históricos. Para além das motorizações a diesel e a gasolina Euro 5, o Porter Maxxi
está disponível com motores EcoSolution de baixo impacto ambiental : EcoPower (dual power gasoli-
na/GPL) e GreenPower (dual power gasolina/GNV – gás natural).
Porter MAXXI
4.6 mmédia: 5.3 m*
Veículos comerciais
RAIO DE VIRAGEM*comparando veículos com capacidade de carga idêntica
VERSÕES DIFERENTES PARA OS MAIS DIVERSOS USOSNenhuma viatura comercial é tão versátil como o Porter Maxxi. Com uma gama completa de versões é
um veículo adequado a qualquer necessidade de transporte.
Plataforma com laterais que se abrem em três lados; Plataforma basculante (longa e curta), um equi-
pamento único em veículos tão compactos; bem como chassis-cabina, cuja base permite a instalação
de mais de 50 acessórios personalizados.
GRANDE CAPACIDADE DE CARGA Uma das melhores características do Piaggio Porter Maxxi é a sua capacidade de aproveitamento todo
o espaço disponível. Mais de 50% da superfície do veículo é destinada ao carregamento de bens, em
comparação com os 28% da média dos veículos concorrentes. A carga útil na versão de plataforma
longa atinge os 1.120 kg. A plataforma, apetrechada com laterais que se abrem em três lados, está
equipada com soluções “all flat” que, graças à ausência de obstáculos, permitem efectuar com grande
facilidade cargas e descargas.
CAPACIDADE DE CARGA
Porter1.7 ton
PorterMAXXI
Porter1.5 ton
Competidor directo
630 kg850 kg 1,120 kg650 kg
D120O NOVO PORTER MAXXI DIESEL
PONTOS FORTES • Muito compacto devido à estrutura de dois cilindros em linha. • Alta eficiência, graças à injecção directa Common Rail de alta pressão e sobrealimentação com turbo
e intercooler.• Baixas emissões graças à gestão electrónica de alimentação, à recirculação dos gases de escape (EGR)
e ao filtro antipartículas (DPF). • Fácil manutenção e custos operacionais reduzidos – graças à sua distribuição em cadeia.
O Porter Maxxi D120 nasce para satisfazer as exigências dos clientes comerciais que trabalham em caminhos complicados
com cargas pesadas. O veículo é equipado com o novo motor Piaggio P120, 1.200 cc turbo diesel common rail de injecção
directa com a EGR (recirculação de gases de escape) e filtro antipartículas Euro 5. Características que garantem excelentes
prestações no arranque com carga e que combinadas com um baixo consumo de combustível e manutenção, tornam esta
versão particularmente resistente e adequada para o uso contínuo e intensivo com equipamentos pesados.
Arquitectura 2 cilindros em linhaCilindrada 1,201 cc
Alimentação Injecção direta Common Rail
Taxa de compressão 17.5:1
Distribuição Árvore de cames à cabeça – 8 válvulas
Potência 47 kW (64 hp) às 3,500 rpm
Binário máx. 140 Nm às 1,800 rpmConsumo
combinado 5.6 l/100 km
Nível de emissões Euro 5
CO2 148 g/km
Piaggio P120 Piaggio P120
20 10
0 0
40 20
60 30
80 40
100 50
120 60
140 70160 80
500 1000 2000 3000 4000 5000RPM Binário (Nm) Potência (kW)
BINÁ
RIO
POTÊ
NCIA
MultiTech
PONTOS FORTES • Disponível em duas versões de combustível (gasolina/GPL ou a gasolina/GNV – gás natural) que reduzem as
emissões nocivas e facilitam o acesso às zonas de tráfego limitado. • Robusto, compacto e leve (monobloco e cabeça dos cilindros de liga leve). • Nível adequado de conforto com redução de ruídos e vibrações. • Consumo reduzido de funcionamento. • Fácil manutenção e elevada fiabilidade, graças à reduzida quantidade de componentes.
A gama de veículos a gasolina para uso comercial encontra no novo motor Multitech a resposta adequada em termos de
eficiência, durabilidade, flexibilidade e capacidade de redução dos custos de circulação e manutenção. A motorização Mul-
titech com 1.300 cc, 4 cilindros – dupla árvore de cames à cabeça, 16 válvulas com controlo de distribuição por corrente
e injeção indireta multiponto controlada electronicamente, satisfazem todas as normas Euro 5. O ágil motor com baixos
níveis de emissão, juntamente com a compacta e resistente estrutura da gama Porter Maxxi, tornam esta solução particu-
larmente adequada para o transporte em estradas estreitas, sinuosas e complicadas, típicas das cidades.
O NOVO PORTER MAXXI GASOLINA
BINÁ
RIO
POTÊ
NCIA
RPM500 1000
20 10
0 0
40 20
2000
60 30
3000 4000 5000 6000
80 40
100 50
120 60
Potência 52 kW (71 hp) às 5,300 rpm
Binário máx. 105 Nm às 4,300 rpmConsumo
combinado 7.7 l/100 km
Nível de emissões Euro 5
CO2 178 g/km
Arquitectura 4 cilindros em linhaCilindrada 1,308 cc
Alimentação Injecção multipontoTaxa de
compressão 9.3:1
Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça – 16 válvulas
Piaggio MultiTech Piaggio MultiTech
Binário (Nm) Potência (kW)
EcoPower – Green PowerMOTORES ECOLÓGICOS: NOVO PORTER MAXXI BIFUEL (GASOLINA/GPL)
Às características de agilidade e capacidade de carga da gama Porter Maxxi agregam-se os benefícios de um motor de
dois combustíveis de baixo impacto ambiental e consumo reduzido, que representam vantagens tanto para o ambiente
como para uma gestão equilibrada. A dupla fonte de alimentação, a gasolina e GPL, garantida pelo novo motor Piaggio
Multitech 4 cilindros – dupla árvore de cames e controlada por um sistema de injecção electrónica sequencial de fase,
aumenta a autonomia do veículo. O GPL, um dos combustíveis mais económicos do mercado actual, prescinde totalmente
de benzeno e partículas, e a sua combustão produz o mínimo de emissões de substâncias poluentes.
Pontos Fortes• Emissões nocivas reduzidas graças à homologação Euro 5 e à alimentação com GPL.• Fácil acesso a zonas de tráfico limitado ou com restrições anti contaminação.• Injecção electrónica sequencial de fase que aumenta a autonomia do veículo.• Redução de custos de combustível.
Potência 46 Kw (62 CV)às 5,300 rpm
Binário máx. 90 Nm às 4,300 rpmConsumo
combinado 9.2 m3/100 km
Nível de emissões E5
CO2 163 g/km
Porter Maxxi Green PowerBifuel Methane
BINÁ
RIO
POTÊ
NCIA
RPM2500 3000 4000200015001000500
2010
105
15
0 0
4030
50
2025
3500
6070
3035
4500 5000 5500 6000
8090
4045
100
5055
Binário (Nm) Potência (kW)
BINÁ
RIO
POTÊ
NCIA
RPM2500 3000 400020001500
20 10
0 0
40 20
3500
60 30
4500 5000 5500 6000
80 40
100 50
120 60
Potência 51 kW (69 CV) às 5,300 rpm
Binário máx. 101 Nm às 4,300 rpmConsumo
combinado 10.1 l/100 km
Nível de emissões Euro 5
CO2 164 g/km
Arquitectura 4 cilindros em linhaCilindrada 1,308 cc
Alimentação Injecção multipontoTaxa de
compressão 9.3:1
Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça – 16 válvulas
Piaggio MultiTech Bifuel Piaggio MultiTech Bifuel LPG
Binário (Nm) Potência (kW)
EQUIPAMENTO EXTRA PARA QUEM DESEJA O MÁXIMO À tradicional configuração standard do Porter, que sempre se distinguiu pela sua habitual excelente relação
qualidade/preço na sua categoria, une-se a uma nova versão Extra, caracterizada pelos seus equipamentos
particularmente completos, destinados àqueles que, mesmo em trabalho, não pretendem renunciar ao con-
forto. O equipamento Extra oferece de série: pára-choques pintados com faróis antinevoeiro integrados; vidros
eléctricos; alarme anti roubo electrónico, fechos centralizados e rádio CD MP3.
A gama Porter Maxxi foi enriquecida com novos detalhes de fábrica que aumentam as suas funções e conforto.
O design também foi renovado, com particularidades que distinguem as novas motorizações: o motor diesel
D120 caracteriza-se pela grelha e moldura frontais num novo cinza escuro, enquanto o Multitech mantém
essas mesmas partes em cinza claro. Os novos vidros térmicos asseguram vantagens específicas no controlo
da temperatura da cabina e os tecidos dos estofos, construídos em materiais de última geração, resistentes e
facilmente laváveis, são ideais para o uso da cabina como espaço de trabalho.
Novos DETAlhEs lINhAs RENovADAs
Chassis-cabinaO Porter Maxxi com cabina é uma excelente e sólida base sobre a qual se podem instalar múltiplos equipamentos que sa-
tisfaçam as necessidades específicas de diferentes clientes. O contrachassi específico permite uma grande flexibilidade de
personalização. Entre as possíveis soluções encontramos: Recipiente para RSU (Resíduos Sólidos Urbanos), plataforma aérea,
plataforma dobrável trilateral (também disponível com grua na parte traseira da cabina), transporte de motocicletas, suporte
publicitário, célula isotérmica, loja ambulante, decoração urbana, plataforma com lateral de carga, kit de jardinagem, serviço
de mudanças, oficina móvel, protecção civil, caixa refrigeradora e módulo hídrico polivalente.
1710
1395
1450
3775
1730
226
2180880 715
Plataforma fixa e basculantePLATAFORMA FIXA
Representa uma mais-valia para as funções essenciais do veículo, muito compacta e facilmente manobrável, oferece uma exce-
lente capacidade de carga e dimensões reduzidas minorando os obstáculos. A solução da plataforma “all flat”, completamente
plana, está destinada a potenciar o espaço de carga do compartimento traseiro, tornando-o adequada para o transporte de to-
dos os tipos de mercadorias. As laterais, que se abrem em três lados para facilitar as operações de carga e descarga, inclusive
com meios mecânicos, são de liga leve de 40 cm (30cm, são de ferro), e são equipadas com puxadores ergonómicos retrácteis.
PLATAFORMA BASCULANTE
Indispensável para as empresas de construção, a plataforma basculante garante a carga e descarga rápida de resíduos inertes,
o que reduz o tempo de manobra e de transporte. Para além disso, conta com um sistema hidráulico que assegura um amplo
angulo de inclinação, abertura manual ou automática do portão traseiro e plataforma “all flat”, permitindo a optimização da
superfície de carga.
1710
1395
1560
610
880380 660
135*(400)
(2350)2870*
2180
1730
350
690
1300*
4360*(3830)
(770)
Especificações técnicasESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DIMENSÕES
PORTER MAXXI D120
PORTER MAXXI D120 HS
PORTER MAXXI MULTITECH
PETROL
PORTER MAXXI MULTITECHECOPOWER
PORTER MAXXIMULTITECH
GREENPOWER
Motor 1,201cc diesel, 2 cil. em linha - E5
1,201cc diesel, 2 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina 4 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina + LPG
4 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina + GNC, 4 cil. em linha
- E5
Alimentação Common Rail Common Rail Injecção multiponto InjecçãoSequencial
InjecçãoSequencial
Potência máx. 47 kW (64 hp)às 3,500 rpm
47 kW (64 hp)às 3,500 rpm
52 kW (71 hp)às 5,300 rpm
51 kW (69 CV)às 5,300 rpm
46 kW (63 hp) às 5,300 rpm
Binário máx. 140 Nmàs 1,800 rpm
140 Nmàs 1,800 rpm
105 Nmàs 4,300 rpm
101 Nmàs 4,300 rpm
90 Nmàs 4,300 rpm
Sistema de arrefecimento Líquido Líquido Líquido Líquido Líquido
Velocidade máx. 125 km/h 100 km/h 125 km/h 125 km/h 120 km/h
Rodas motrizes Traseiras Traseiras Traseiras Traseiras Traseiras
Pneus 165/65 R 14 165/65 R 14 165/65 R 14 165/65 R 14 165/65 R 14
Chassis-cabina Plataforma fixa
Plataforma basculante
Plataforma longa basculante
Comprimento (mm) 3,775 4,360 3,940 4,360
Largura (mm) 1,395 1,560 1,560 1,560
Altura (mm) 1,730 1,730 1,910 1,910
Distância entre eixos (mm) 2,180 2,180 2,180 2,180
Eixo dianteiro (mm) 1,212 1,212 1,212 1,212
Eixo traseiro (mm) 1,206 1,206 1,206 1,206
Plataforma de carga (mm) - 2,817x1,500 2,397x1,500 2,817x1,500
CAPACIDADE DE CARGA
PESOS E CAPACIDADE DE CARGA (kg) Chassis-cabina Plataforma
fixaPlataforma basculante
Plataforma longa basculante
GVW 2.2 ton.
Porter Maxxi MultiTech * 1,120 1,060 1,040
Porter Maxxi EcoPower * 1,085 1,060 1,040
Porter Maxxi GreenPower * 1,010 980 960
Porter Maxxi D120 - 1,100 1,050 1,035
Porter Maxxi D120 HS ** 1,100 1,050 1,035
*sujeito às limitações do equipamento extra adicionado**apenas na versão HS
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