Etapa Interlagos - preliminar do GP Brasil de Fórmula 1

Atualmente o Porsche GT3 Cup Challenge Brasil é o campeonato com maior número departicipantes no Brasil. A categoria Porsche GT3 Chellenge, por exemplo, conta com 24carros na temporada 2013.Todos os carros participantes ficam aos cuidados da organização da categoria, com suporteda Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil.A cada evento, é montada uma infra-estrutura voltada não apenas para o bomdesenvolvimento da competição, mas também para o conforto e conveniência dos pilotos(e de seus familiares), mecânicos, jornalistas e convidados.

O esporte, como negócio, hoje é encarado de forma séria. A indústria esportiva mundial movimentabilhões de dólares anualmente e as atividades esportivas associam as marcas e conceitos comocompetitividade, garra, inovação, tecnologia e vitória.O marketing esportivo atua na dimensão institucional e promocional de uma marca, pois cadamodalidade esportiva permite a utilização de diferentes estratégias, considerando o público-alvo, olocal de competição, os uniformes dos atletas, os posicionamentos dos equipamentos e os demaispersonagens coadjuvantes que participam do evento esportivo.Assim, podemos citar alguns dos objetivos do marketing esportivo:

* Fortalecer a marca e a imagem da empresa e/ou produtos;* Desenvolver estratégias e táticas promocionais;* Avaliar o mercado, concorrentes e consumidores;* Planejar o uso da mídia para obter retorno espontâneo;

No meio automobilístico, o Brasil se destaca na formação de pilotos de nível internacional. Todos elespossuem apoio de empresas que usam o esporte como estratégia comercial e que passam a recebermuito mais investimentos através do marketing esportivo. Desta forma, em contrapartida, é possívellevar para a mídia e fortalecerem as marcas patrocinadoras, trazendo retorno espontâneo doinvestimento feito pela empresa no esporte.

A marca da empresa patrocinadora é exibida de diversas maneiras nas corridas, tais como:

* Pintura do carro com as cores e a logomarca da empresa;* Bordados no macacão do piloto;* Banners nos locais das corridas;* Bonés e camisetas para o piloto e equipe;* Personalização de espaços com a logomarca da empresa;* Distribuição de brindes para o público.

Além disso, é possível a utilização de placas em diversos locais do autódromo, reforçando ainda mais a imagem da empresa, através de fotos, vídeos e reportagens do evento.

Durante as corrias, o Paddock e a Área VIP são exclusivos aos patrocinadores e convidados.Encante seus clientes, colaboradores e parceiros com conforto e refinamento em um final de semanainesquecível. Envolva-os em um ambiente cercado de emoções, tecnologia de ponta, trabalho emequipe e excelência na busca pelos melhores resultados. Esses são valores presentes noautomobilismo que poderão ser associados à imagem das empresas patrocinadoras e ficaremgravados para sempre na mente dos clientes, convidados e colaboradores.

-Paddock e Área VIP: Os patrocinadores e convidados poderão assistir a corrida em um ambientemuito agradável, com conforto e serviços à disposição, tais como Buffet com diversos pratos e váriostipos de bebidas à vontade.

Corrida preliminar do GP Brasil

Nos dias 22, 23 e 24 de novembro de 2013, no autódromo de Interlagos, acontecerá o Grande PrêmioPetrobras do Brasil de Fórmula 1, etapa de encerramento da temporada 2013.

É tradição que cada Grande Prêmio de Fórmula 1 tenha como corrida preliminar uma etapa docampeonato Porsche GT3 do país sede, no GP Brasil ocorre o mesmo. Os intrépidos pilotosparticipam da corrida preliminar, para um público presente de quase 80 mil pessoas.

Corrida preliminar do GP da Bélgica de F1 Corrida preliminar do GP da Alemanha de F1

A corrida preliminar da Porsche para o GP Brasil de Fórmula 1, tem transmissão pela TV Bandeirantese pela SporTV2. O canal internacional da SporTV faz reportagens especiais do evento quando se tratade uma corrida prévia de um Grande Prêmio de Fórmula 1. Ainda há a transmissão pela Internetatravés dos portais Terra TV e Total Race.Para se ter uma ideia, apenas a transmissão pela TV Bandeirantes representa um número aproximadode 1,5 milhões de telespectadores para a transmissão do evento, considerando audiência média de1,5 pontos no horário nas transmissões anteriores.

Além de fazer a corrida preliminar do GP Brasil de Fórmula 1, a Porsche GT3 CUP Challenge tambémparticipa de grandes competições, como a corrida preliminar das 6h de São Paulo, com os carros daLe Mans series. Tudo isso são indicativos da força da categoria e seu poder de marketing.Uma excelente oportunidade de relacionamento empresarial com empresas de diversas partes domundo.

Retorno de Mídia – Impressa

REVISTA RACING

A REVISTA RACING é referência em publicações sobre automobilismo, abordando todas ascategorias do automobilismo nacional e internacional. A REVISTA RACING atinge públicos de todas asclasses sociais, prevalecendo as camadas A e B. Com uma tiragem mensal de 30.000 exemplares, aREVISTA RACING proporciona ao Porsche GT3 Cup Challenge Brasil um retorno publicitário médio de 4páginas a cada edição, totalizando aproximadamente 48 páginas anuais (25.920 cm²).

REVISTA PORSCHE CLUB BRASIL

A REVISTA PORSCHE CLUB BRASIL, é considerada a mais completa e bem elaborada publicaçãodo clube PORSCHE em todo o mundo. Abordando o entretenimento, turismo e automobilismoesportivo entre outros assuntos, a REVISTA PORSCHE CLUB BRASIL proporciona ao Porsche GT3 CupChallenge Brasil um retorno publicitário anual de 72 páginas (38.880 cm²) considerando tiragemtrimestral de 7.000 exemplares.

JORNAIS e DEMAIS PUBLICAÇÕES

Além das publicações parceiras do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, a categoria conta com acobertura das mais renomadas publicações sobre automobilismo do Brasil, tais como a REVISTAAUTOESPORTE, REVISTA QUATRO-RODAS, REVISTA AUTO CAR, REVISTA CLUB MOTOR, entre outras,as quais conferem um retorno aproximado de 18.000 cm² anuais.

Os mais diversos jornais diários publicados nas capitais que recebem o evento do Porsche GT3Cup Challenge Brasil, apresentam matérias na semana que antecede e na semana seguinte àrealização das etapas do campeonato. Em São Paulo destacam-se o JORNAL DA TARDE, FOLHA DESÃO PAULO, O ESTADO DE SÃO PAULO e O LANCE. Em Curitiba destacam-se O ESTADO DO PARANÁ eA GAZETA DO POVO.

Retorno de Mídia – Internet/Eletrônica

SITES DE BUSCAAtravés dos principais sites de busca disponíveis na internet, encontram-se disponíveis mais de

1.210.000 links em todo o mundo relacionados ao nome PORSCHE CUP, sendo que 98.700 são dewebsites localizados no Brasil.

WEBSITES SOBRE AUTOMOBILISMOSomente no Brasil são mais de 37 diferentes websites sobre o automobilismo de competição,

destacando-se o AMIGOS DA VELOCIDADE, AUTO MOTOR ESPORTE, AUTO RACING, AUTO MUNDO,entre outros. O nível de retorno através da mídia eletrônica é proporcional 12% dos links encontradosnos websites de busca.A Internet atual, explorada e difundida mundialmente, proporciona um retorno publicitário evisualização de marca em níveis inimagináveis até alguns anos atrás, ressaltando que o retornoatravés da internet é por prazo indeterminado e atinge públicos dos mais diversos níveis sociais eculturais.

Sua marca vista pelo público do maior evento do automobilismo mundial.

Vistos como gladiadores modernos, é nos pilotos que se concentra toda a atenção do público, atorcida escolhe seus pilotos pelo caráter e trajetória de vida.Neste sentido, apresentamos nosso piloto com perfil atraente aos empresários:

- Carlos Burza é um piloto vitorioso, com perfil dinâmico de empresários bem sucedidos e maduros. Possui bom relacionamento com a mídia e fãs, para assim transmitir ao público uma ótima imagem da empresa anunciante.

Carlos Burza já tem história no automobilismo brasileiro, participou dos maiores campeonatosautomobilísticos do Brasil, passou pelo kart e em seguida passou a disputar campeonatos de granturismo, pilotando os carros mais cobiçados do mundo, como a Maserati Trofeo, Porsche 997 GT3,Ginetta G50, Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Aston Martin, entre outros.

Após vários anos competindo no kart, Carlos Burza passoua pilotar os “carros dos sonhos” no automobilismoBrasileiro. Nos últimos quatro anos, passando pelascategorias Trofeo Maserati, GT Brasil e Top Seriesendurance. Para resumir o perfil de Carlos, um piloto degarra, força e determinação. Um piloto campeão dentro efora das pistas.

Fonte:Site oficial do GPBrasil 2013.

Circuito/ arquibancadas:

Distribuição das cotas de apoioe patrocínio:

Distribuição das cotas de apoio de patrocínio:

Para aqueles que optarem pela adesão para as cotas 1, 2 e 3, será destinada a divulgação da marca na corrida3 horas de Guaratinguetá, uma das provas mais tradicionais do kartismo brasileiro, com duração de 3 horas, aser realizada nos dias 15 e 16 de novembro de 2013 e com a divulgação nos seguintes meios de comunicação:

Emissora de TV afiliada à RedeGlobo. Cobertura jornalística paratodo o vale do Paraíba e LitoralNorte de São Paulo.

Reportagem especial para a colunade esportes para um dos jornais demaior circulação do Estado de SãoPaulo e o maior do Vale do paraíba.

Portais especializados em Kartismo

Divulgação das cotas 1, 2 e 3:

Contatos:

Guilherme Naville: (11) 96424-0600

Marcio Martire: (11) 95218-4812

Carlos Burza: (11) 99982-3928