Pistões de Bombagem Check-Mate fileVerifique a placa de identificação dos pistões de bombagem...

Graco Inc. P.O. Box 1441 Minneapolis, MN 55440-1441Copyright 2007, Graco Inc. is registered to I.S. EN ISO 9001

312709B

Instruções – Peças

Pistões de Bombagem Check-Mate®

Com um pistão de ferragem e Severe Duty® ou cilindro ou vara MaxLife®.

Nºs de patente americanas 5,147,188 e 5,154,532 e outras patentes americanas pendentes

Instruções de Segurança ImportantesLeia todas as advertências e instruções deste manual. Guarde estas instruções.

ti10720a

Modelo L200CS

Consultar a página 3 para obter informações sobre os modelos. Consulte a página 39 paraobter informações sobre pressão máxima de trabalho e aprovações.

ti10392a ti10396a

Modelo L500CMModelo L100CM

Manuais associados

2 312709B

IndiceManuais associados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Traduções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Modelos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Advertências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Identificação dos componentes . . . . . . . . . . . . . . . 6Reparação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Detecção e resolução de problemas . . . . . . . . . 7Desmontagem e remontagem dos conjuntos de

garganta e cartuchos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Desmontagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Peças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Pistões de bombagem de 100cc . . . . . . . . . . . . 18Pistões de bombagem de 200cc e 250cc . . . . . 22Pistões de bombagem de 500cc . . . . . . . . . . . . 32

Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Outlet Housing Mounting Hole Layout . . . . . . . . 38Ficha Técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Garantia Standard da Graco . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Graco Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Manuais associadosManuais de Componentes em inglês dos EUA:

TraduçõesAs instruções dos conjuntos da Bomba Check—manual de peças está disponível nos idiomas seguintes. Consultar na tabela abaixo os idiomas específicos e as referências correspondentes.

Manual Descrição

312376Instruções de pistão de bombagem Check-Mate® – manual de peças

312371 Operação das unidades de suprimento

312373Reparo das unidades de suprimento – peças

312395Operação das unidades de suprimento em conjunto

312400Reparo das unidades de suprimento – peças

Manual Descrição

312704 Chinês

312705 Francês

312706 Alemão

312707 Japonês

312708 Coreano

312709 Português

312710 Espanhol

Modelos

312709B 3

ModelosVerifique a placa de identificação dos pistões de bombagem (ID) para o número de peça de 6 caracteres de seu pistão de bombagem. Usar a matriz que se segue, baseada em seis caracteres, para definir o tipo de conjunto. Por exemplo, a Peça No L250CM da bomba de deslocamento representa a bomba de deslocamento (L), o volume de saída em cc por ciclo (250), o fabrico em aço carbono (C) e os revestimentos, embalagens e o copo húmido (M) MaxLife®.

Para encomendar peças de substituição, consultar a secção Peças a partir da página 18. Os caracteres da matriz não correspondem aos números de referência dos esquemas e das listas de peças.

IDti10622a

L 250 C MPrimeiro Carácter

Segundo, Terceiro e Quarto Caracteres Quinto Carácter Sexto Carácter

Volume de pistão de bombagem (cc) Material

Revestimento, Conjuntos e Copo

Incluído

L (pistão de

bombagem)

100 C Aço carbono S Ciclo severo

200 S Aço inoxidável M MaxLife

250500

Advertências

4 312709B

AdvertênciasSeguem-se advertências relativamente à instalação, utilização, ligação à terra, manutenção e reparação deste equi-pamento. O ponto de exclamação alerta-o para uma advertência e o símbolo de perigo refere-se a riscos específi-cos de procedimentos. Consulte estas advertências. Existem também advertências específicas de produtos, que podem ser encontradas ao longo deste manual, onde aplicável.

ADVERTÊNCIAPERIGO DE INJECÇÃO ATRAVÉS DA PELEO produto a alta pressão proveniente da pistola, fugas nos tubos flexíveis ou componentes danificados poderá provocar lesões na pele. As lesões podem ter o aspecto de um simples corte, porém, constituem ferimentos graves capazes de conduzir à amputação. Obtenha tratamento médico imediato.• Não aponte a pistola a ninguém nem a nenhuma parte do corpo.• Não coloque as mãos sobre o bico.• Não tente interromper ou desviar fugas com a mão, o corpo, uma luva ou um pano.• Não comece a pintar sem que o protector do bico e o dispositivo de segurança do gatilho estejam

instalados.• Engate o fecho do gatilho quando não estiver a pintar.• Siga o Procedimento de Descompressão neste manual, quando parar de pintar e antes de dar

início aos procedimentos de limpeza, verificação ou manutenção.

PERIGO RESULTANTE DE PEÇAS EM MOVIMENTOAs peças em movimento podem entalar ou amputar os dedos e outras partes do corpo.• Mantenha-se afastado das peças em movimento.• Não utilize o equipamento tendo removido as respectivas protecções e coberturas.• O equipamento sob pressão pode começar a funcionar sem aviso. Antes de efectuar procedimentos

de verificação, deslocação ou assistência no equipamento, siga o Procedimento de Descompressão neste manual. Desligue a alimentação de energia e de ar.

PERIGO DE INCÊNDIO E EXPLOSÃOOs vapores inflamáveis na área de trabalho, tais como os provenientes de solventes e tintas, podem inflamar-se ou explodir. Para ajudar a evitar incêndios e explosões:• utilize o equipamento apenas em áreas bem ventiladas.• elimine todas as fontes de ignição, como, por exemplo, luzes piloto, cigarros, luzes eléctricas

portáteis e plásticos de protecção (potencial arco estático). • mantenha a área de trabalho sem detritos, incluindo solvente, panos e gasolina.• não ligue nem desligue cabos de alimentação ou interruptores, na presença de vapores inflamáveis.• ligue todo o equipamento presente na área de trabalho à terra. Consulte as instruções de Ligação à

terra.• utilize apenas tubos flexíveis com ligação à terra.• segure a pistola firmemente apoiando-a na parede do balde em contacto com a terra, quando

estiver a descarregar para dentro do mesmo.• se ocorrerem faíscas de estática ou se sentir um choque eléctrico, interrompa a utilização

imediatamente. Não utilize o equipamento até identificar e eliminar o problema.• tenha sempre um extintor operacional na área de trabalho.

Advertências

312709B 5

PERIGOS DE MÁ UTILIZAÇÃO DO EQUIPAMENTOA utilização incorrecta do equipamento poderá resultar em ferimentos graves ou morte.• Não utilize a unidade se estiver cansado ou sob a influência de drogas ou de álcool.• Não exceda a pressão de trabalho máxima nem o nível de temperatura do componente do sistema

de valor mais baixo. Consulte a Ficha Técnica em todos os manuais do equipamento.• Utilize produtos e solventes compatíveis com as peças do equipamento em contacto com o produto.

Consulte a Ficha Técnica em todos os manuais do equipamento. Leia as advertências dos fabricantes do líquido e do solvente. Para obter informações completas relativas ao material que utiliza, solicite as folhas de dados de segurança do material ao distribuidor ou ao revendedor.

• Verifique diariamente o equipamento. Repare ou substitua imediatamente as peças gastas ou danificadas apenas com peças de substituição genuínas do fabricante.

• Não altere nem modifique este equipamento.• Utilize o equipamento apenas para o fim a que se destina. Solicite informações ao seu distribuidor.• Afaste os tubos flexíveis e cabos de áreas com movimento, pontas afiadas, peças em movimento e

superfícies quentes.• Não dê nós nem dobre os tubos flexíveis, nem os utilize para puxar o equipamento.• Mantenha crianças e animais afastados da área de trabalho.• Cumpra todas as normas de segurança aplicáveis.

PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICOSe os procedimentos de ligação à terra, instalação ou utilização do sistema não forem os adequados, poderão ocorrer choques eléctricos.• Desligue o cabo de alimentação antes de efectuar procedimentos de manutenção no equipamento.• Utilize unicamente tomadas eléctricas ligadas à terra.• Utilize unicamente extensões trifilares.• Certifique-se de que os pinos de ligação à terra estão intactos no equipamento e nas extensões.• Não exponha o equipamento à chuva. Mantenha-o abrigado.

PERIGOS EMERGENTES DE PRODUTOS OU VAPORES TÓXICOSOs produtos ou vapores tóxicos podem provocar lesões graves ou morte se entrarem em contacto com os olhos e a pele, ou se forem inalados ou engolidos.• Leia a folha de dados de segurança do material (MSDS) para ter conhecimento dos perigos

específicos dos produtos que estiver a utilizar.• Armazene os produtos perigosos em recipientes aprovados e elimine-os em conformidade com as

directrizes aplicáveis.• Deve usar-se sempre luvas impermeáveis durante a utilização e limpeza do equipamento.

EQUIPAMENTO DE PROTECÇÃO PESSOALDeve usar equipamento de protecção apropriado ao operar, reparar ou quando estiver na área de operação do equipamento para ajudar a protege-lo de lesão grave, incluindo lesão às vistas, inalação de fumaça tóxica, queimaduras e perda da audição. Este equipamento inclui, mas não é limitado a:• Protecção para os olhos • vestuário protector e máscara, como recomendado pelo fabricante do produto e solvente• Luvas• Protecção para os ouvidos

ADVERTÊNCIA

Identificação dos componentes

6 312709B

Identificação dos componentes

Legenda:A Haste de bombagemB CopoC Cartucho de conjunto de gargantaD Câmara de saídaE Saída de líquidoF Válvula de sangramento da bombaG Cilindro da bombaH Estrutura de válvula de entradaJ Cilindro de entradaK Conjunto de pistão de desferragemL Parafuso de cabeça hex (500cc somente pistões de

bombagem)M Vidro de visor de copo (somente os modelos MaxLife)N Tampa de preenchimento de copo (somente os modelos

MaxLife)

FIG. 1

A

B

C D

EF

G

H

J

K

ti10720ati10392a ti10396a

Modelos L200CS e L250CS Modelo L500CMModelo L100CM

M

N A

BC

D

EF

G

H

J

K

A

B

C D

E

F

G

H

J

K

M

N

L

Reparação

312709B 7

Reparação

Detecção e resolução de problemasConsulte a secção de conjuntos de Bomba Check-Mate do manual 312376.

Ferramentas Necessárias• Chave dinamométrica• Torno de bancada com mordente de metal

macio• Maço de borracha• Martelo• 400 mm (15,8 pol.) chave inglesa• Palito para remoção de anéis em O• Chave de fendas• Haste de latão com diag. de13 mm (1/2 pol.)• Conjunto de chaves de parafusos de soquete.• Duas chaves inglesas• Chave de porca (fornecida com o pistão de

bombagem).• 24 in. Chave ajustável (610 mm)• Chave hex M4• Lubrificante de roscas• Junta de garganta• Loctite® 2760™ ou um equivalente

Desmontagem e remontagem dos conjuntos de garganta e cartuchosTodas os pistões de bombagem novos Check-Mate são equipados com um cartucho de conjunto de garganta (3) que permite a remoção e substituição fácil dos conjuntos de garganta sem a desmontagem completa do pistão de bombagem.

1. Execute o motor pneumático e pistão de bombagem para o fundo da fase.

2. Efectuar a descompressão. Consulte a secção de conjuntos de Bomba Check-Mate do manual 312376.

3. Remova o conjunto de engate do motor pneumático da vara de bombagem. Consulte a secção de conjuntos de Bomba Check-Mate do manual 312376.

4. Prima a haste do pistão do motor pneumático para o topo da fase.

5. Coloque um tecido absorvente no copo (9) para absorver o líquido da junta da garganta (TSL).

6. Utilize uma chave inglesa (fornecida) para soltar e remover a porca do conjunto/copo incluído (9).

7. Utilize uma chave inglesa para soltar o cartucho (3); deslize-a e mova a garganta (M) acima e fora da haste de bombagem (1).

8. Substitua os conjuntos da garganta (M) de acordo com o kit de conjunto no cartucho (3). Consultar kits de conjuntos Peças em iniciar na página 18.

9. Remova e substitua o anel em O (4).

10. Deslize o cartucho (3) e conjuntos da garganta (M) de volta para a haste de bombagem (1). Tenha cuidado para não danificar os conjuntos.

FIG. 2

FIG. 3

9

ti10623a

}{M

M

3

4

1

2

ti11118a

Reparação

8 312709B

11. Aperte o cartucho (3) para o torque especificado listado na tabela seguinte.

12. Deslize a porca do conjunto/copo (9) acima da haste de bombagem (1) e aperte para o torque especificado listado na tabela seguinte.

13. Encha o copo (9) 1/3 cheio de TSL ou solvente compatível.

DesmontagemAo desmontar o pistão de bombagem coloque todas as peças removidas em sequência para facilitar a remonta-gem. Limpar todas as peças com um solvente compatí-vel e verificar se apresentam desgaste ou danos.

1. Efectuar a descompressão. Consulte a secção de conjuntos de Bomba Check-Mate do manual 312376 para obter instruções.

2. Desligue a bomba do motor pneumático conforme ilustrado nos conjuntos da bomba Check-Mate do manual 312376.

3. Coloque o pistão de bombagem numa bancada com o mordente na estrutura de saída (2).

4. Utilize uma chave inglesa (fornecida) para soltar e remover a porca do conjunto/copo incluído (9).

5. Nos pistões de bombagem com copos incluídos (9) use uma chave hex M4 para remover os três parafusos (14) da tampa do copo (10) e remova a tampa. Seque e limpe o copo (9). Consultar FIG. 5.

6. Nos pistões de bombagem com copos incluídos (9) utilize um colector de anel em O para remove-lo (11) e uma chave de fenda placa para remover o limpador (15) e junta (16).

Pistão de bombagem Torque

100cc 90-130 pés-lbs (122-173 N•m)

200cc e 250cc 130-190 pés-lbs (176-258 N•m)

500cc 149-261 pés-lbs (203-355 N•m)


100cc 28-190 pés-lbs (38-59 N•m)

200cc e 250cc 95-190 pés-lbs (128-155 N•m)

500cc 95-190 pés-lbs (128-155 N•m)

FIG. 4

FIG. 5

9

ti10623a

ti10561a

10

15

11

16

14

9

Reparação

312709B 9

7. Segure as partes planas da haste do pistão de des-ferragem (24) com uma chave inglesa e utilize uma outra chave para desparafusar o bloco do pistão de desferragem (27) da haste. Deslize o pistão de des-ferragem (26) para fora da haste. Inspeccione as superfícies da guia (25) e do pistão para (26) verifi-car arranhões, desgaste ou outros danos.

8. Utilize uma chave de fenda na hex do cilindro de entrada (22) para desparafusa-lo da estrutura da válvula de entrada (19).

9. Use uma chave inglesa para desparafusar a estru-tura da válvula de entrada (19) do cilindro (17) e estrutura de saída (2). Retire a estrutura da válvula de entrada do cilindro. A montagem da válvula de

verificação de entrada (N) deve deslizar para baixo ferrando a haste do pistão (24) enquanto remove a estrutura; se não deslizar facilmente, toque com fir-meza no topo da estrutura (19) cum uma maço de borracha para soltar.

10. Utilize uma chave de 400 mm nas superfícies pla-nas do cilindro do pistão de bombagem (17) e des-parafuse o cilindro da estrutura de saída (2). Remova os anéis em O (18). Inspeccione dentro da superfície do cilindro para verificar se tem desgaste ou outro dano ao segura-lo contra a luz num ângulo ou passar um dedo sobre a superfície.

A guia (25) é aplicável somente par os pistões de bombagem de 100cc e 500cc.

FIG. 6

Os passos 8-13 se aplicam somente aos pistões de bombagem de 100cc, 200cc e 250cc.

FIG. 7

ti10563a

24

25

26

27

ti10562a

19

22

FIG. 8

FIG. 9

ti10564a

17

24

19

ti10565a

ti10601a

18

2

17

Reparação

10 312709B

11. Utilize um selector de anel em O para remover a junta (21) da estrutura da válvula de entrada (19). Descarte a junta; utilize uma nova para a remonta-gem. Consultar FIG. 10.

12. Puxe o bloco de entrada (20) for a do fundo da estrutura da válvula de entrada (19). Tenha cuidado para deixar cair o conjunto da válvula de entrada (N) uma vez que é fornecida grátis e deve usá-la posteriormente.

13. Utilize um maço de borracha para orientar a haste de bombagem (1) e haste de pistão de desferra-gem (24) fora da estrutura de saída (2). Inspeccione as superfícies externas de hastes para verificar o dano ao passar um dedo sobre a superfície.

14. Somente pistões de bombagem de 500cc: Utilize uma chave de soquete para remover seus parafusos (45).

15. Toque a lateral da estrutura de saída (2) com um maço de borracha para soltar a estrutura do cilindro (17). Levante a estrutura de saída do pistão de bombagem e coloque-a de lado. Tenha cuidado em não arranhar a haste de bombagem (1) ao remover a estrutura. Remova a junta (18) do topo do cilindro.

16. Levante o cilindro (17) acima e for a da estrutura de entrada (22). A haste de bombagem (1), conjunto de pistão, conjunto de válvula de entrada e haste de pistão de desferragem (24) acompanham o cilindro.

17. Coloque o cilindro (17) na lateral de um torno com mordentes de metal macios. Com um maço de bor-racha numa extremidade da haste de pistão de des-ferragem (24), coloque a haste de bombagem (1) e conjunto de pistão fora do topo do cilindro. Continue a puxar a haste para for a do cilindro até que a haste de pistão de desferragem (24) fique livre.

18. Remova a junta (18) do fundo do cilindro (17). Segure o cilindro acima contra a luz num ângulo para examinar dentro da superfície para verificar se tem arranhão e dano.

Se o bloco (20) for difícil de remover introduza um martelo e haste de latão através do topo da estrutura (19) e retire o bloco para fora.

FIG. 10

FIG. 11

ti10567a

19

20

21

ti10568a

1

2

24

Os passos 14-19 se aplicam somente aos pistões de bombagem de 500cc.

FIG. 12

45

ti10584a

Reparação

312709B 11

19. Retire a junta (18) e bloco (20) fora do topo da estrutura de entrada (22). Se o bloco for difícil de remover vire a estrutura para baixo e coloque o bloco com um martelo e haste de latão.

20. Verifique as superfícies de combinação (20) e corpo da válvula de entrada (32) para verificar danos.

21. Para aceder os conjuntos da garganta e glândulas utilize uma chave ajustável para remover o cartucho da garganta (3).

22. Remova e substitua o anel em O (4). Depois remova os conjuntos de garganta (M) do cartucho de garganta (3). Alguns modelos incluem um bico de saída de fluido (43) e anel em O (44). Não remova estas pelas da estrutura a menos que seja necessário substitui-las.

23. Coloque as facetas da haste de bombagem (1) num torno. Desparafuse o pistão (23) da haste de bom-bagem; a haste de pistão de desferragem (24) saíra com ele. Deslize a guia de pistão (28) e bloco (30) do pistão (23).

24. Inspeccione as superfícies externas da haste de bombagem (1) e haste de pistão de desferragem (24) para verificar desgaste, arranhão ou outro dano ao segura-los contra a luz num ângulo ou pas-sar o dedo sob a superfície.

25. Não é necessário remover a haste de pistão de desferragem (24) do pistão (23) a menos que sua inspecção revele arranhão, desgaste ou outro dano a qualquer peça. Para desmontar coloque as faces do pistão num torno e desparafuse a haste.

26. Coloque o bloco do pistão (30) e guia (28) no torno. Deslize uma haste de latão através das aberturas na guia do pistão e desparafuse-o do bloco. Remova a junta do pistão (31) e guia do mancal (29).

FIG. 13

FIG. 14

ti10566a

18

20

22

ti11118a

M

3

4

2

}{M

1

(MaxLife)

(Ciclo de funcionamentosevero)

FIG. 15

A guia do mancal (29) é ajustada por pressão no guia do pistão (28) e talvez seja necessário cortar para a remoção fácil.

FIG. 16:

ti10569a

24

23

1

28

30

28

30

ti10570a

29

Reparação

12 312709B

27. Para desmontar o conjunto de válvula de entrada coloque o corpo da válvula (32) num torno e despa-rafuse a porca da embalagem (33). Remova a junta (38) da porca e conjunto da válvula de entrada (N) do seu corpo. Verifique as superfícies de combina-ção do corpo da válvula de entrada (32) para verifi-car danos ou desgaste.

28. Desparafuse o conector da válvula de purga (40) completamente do corpo da válvula (39). Limpe as roscas das válvulas e orifício de purga. Não é necessário remover o corpo da válvula da estrutura de saída do pistão de bombagem (2).

29. Inspeccione todas as peças para verificar dano. Limpe todas as peças e roscas com um solvente compatível. Remonte conforme explicado na sec-ção Montagem.

Montagem1. Lubricate the intake valve packings (N) and install

them in valve (32). Consultar a FIG. 18. Consulte as secções dos kits de conjunto para verificar a confi-guração de conjunto da válvula de entrada correcta.

2. Com um lado biselado voltado para cima prima a junta da válvula de entrada (38) no recesso da porca do conjunto da válvula de entrada (33) até que fique presa no lugar. O nariz da junta deve ser lavado ou levemente engastado na face da porca do conjunto. Consultar a FIG. 18.

3. Coloque as facetas do corpo da válvula (32) num torno. Parafuse a porca do conjunto (33) no corpo da válvula firmemente. Coloque o conjunto da estrutura de entrada de lado.

4. Lubrifique a junta de pistão (31) e instale-o no calço do pistão (30). Parafuse a guia do pistão (28) no calço (30). Coloque o calço do pistão num torno e utilize uma haste de latão para apertar a guia; con-sulte a tabela seguinte para ver o torque correcto. Instale a guia do mancal (29) na guia do pistão (28).

A guia do mancal (38) é ajustada por pressão na guia do pistão (33) e talvez seja necessário cortar para a remoção fácil.

FIG. 17ti10572a

38

N

33

32 }

FIG. 18


100cc 26-190 pés-lbs (35-41 N•m)

200cc e 250cc 57-190 pés-lbs (77-85 N•m)

500cc 90-190 pés-lbs (122-135 N•m)

FIG. 19

ti10572a

38

N

32

33

}

ti10573a

28

31

30

29

Reparação

312709B 13

5. Deve remover a haste de pistão de desferragem (24) do pistão (23), aplique a justa de rosca nas roscas da haste. Fixar as superfícies planas da válvula de pistão num torno de bancada. Segure as faces da haste com uma chave inglesa e aparafuse a hasta no pistão; consulte a tabela seguinte para ver o torque correcto. Tenha cuidado em não criar rebarbas nas faces da haste.

6. Coloque as facetas da haste de bombagem (1) num torno. Instale o calço do pistão/conjunto de guia no pistão (23). Aplique a junta as rocas da haste e enrosque o conjunto de pistão na haste; consulte a tabela seguinte para ver o torque correcto.

7. Lubrifique a junta (18) e coloque-a no topo do cilindro (17). Aparafuse o cilindro com firmeza na estrutura externa (2). O cilindro é simétrico para que a extremidade possa ficar no topo.

8. Introduza cuidadosamente a haste de bombagem (1) no fundo do cilindro (17). Prima a haste para cima no cilindro e através da estrutura de saída (2). Tenha cuidado para não danificar a junta do pistão (31) ao executar este passo.


100cc 34-38 pés-lbs (46-51 N•m)

200cc e 250cc 92-102 pés-lbs (124-138 N•m)

500cc 90-190 pés-lbs (122-135 N•m)


100cc 85-95 pés-lbs (115-128 N•m)

200cc e 250cc 239-271 pés-lbs (323-366 N•m)

500cc 327-363 pés-lbs (441-490 N•m)

FIG. 20ti10574a

1

Conjunto d

Os passos 7-13 se aplicam somente aos pistões de bombagem de 100cc, 200cc e 250cc.

FIG. 21

FIG. 22

ti10575a

2

18

17

ti10577a

1

17

2

Reparação

14 312709B

9. Lubrifique a junta (18) e coloque-a no fundo do cilindro (17). Deslize a estrutura da válvula de entrada (19) para ferrar a haste do pistão (24). Verifique se a superfície suave da válvula fique voltada para a entrada do pistão de bombagem. Aparafuse a estrutura no cilindro.

10. Lubrifique a haste do pistão de desferragem (24) e depois deslize a válvula de entrada montada na haste. Verifique se a porca do conjunto (33) entra na haste primeiro. Prima o conjunto da válvula acima da vara até que alcance a estrutura da válvula de entrada (19). Consultar FIG. 24.

11. Segure o corpo da válvula (32) com firmeza enquanto utiliza a chave inglesa para apertar a porca do con-junto (33); consulte a tabela seguinte para ver o tor-que correcto. Utilize um maço de borracha na haste de pistão de desferragem (24) para orientar o con-junto de válvula até que pare.

12. O calço de entrada (20) é reversível nos pistões de bombagem de 200cc e 250cc. Inspeccione ambos os lados do calço e instale-o com o melhor lado voltado para a estrutura (19). Prima na estrutura até que o calço fique preso no lugar. Lubrifique a junta (21) e instale no bordo ao redor do fundo do calço.

13. Lubrifique as roscas do cilindro de entrada (22). Uti-lize uma chave inglesa para aparafusar o cilindro de entrada na estrutura da válvula de entrada (19). Aperte o cilindro de admissão; consulte a tabela seguinte para ver o torque correcto. Isto apertará também a estrutura da válvula de admissão (19) e o cilindro do pistão de bombagem (17) na estrutura de saída (2).

14. Deslize a guia da haste (19) na haste do pistão de desferragem (24) verificando que a parada da válvula mais próxima vai para a haste primeiro.

15. Deslize a válvula de admissão montada na haste do pistão de desferragem (24) assegurando que a porca do conjunto (33) entra na haste primeiro. Prima o conjunto da válvula acima da haste até que alcance a guia da haste (19).

FIG. 23


100cc 43-47 pés-lbs (58-63 N•m)

200cc e 250cc 71-79 pés-lbs (96-107 N•m)

FIG. 24

ti10579a

17

18

24

19

ti10580a

33

3224

19

Para os pistões de bombagem de 100cc instale o calço de entrada (20) para que o lado do bordo fique voltado para a entrada da bomba.


100cc 213-287 pés-lbs (288-387 N•m)

200cc e 250cc 345-435 pés-lbs (466-587 N•m)

FIG. 25

Os passos 14-21 se aplicam somente aos pistões de bombagem de 500cc.

ti10581a

19

17

22

Reparação

312709B 15

16. Segure o corpo da válvula (32) com firmeza enquanto utiliza a chave inglesa para apertar a porca do con-junto (33). Aperte para 71-78 pés-lb (97-106 N•m). Utilize um martelo e uma haste de latão para orien-tar com cuidado o conjunto da válvula mais adiante na haste até que alcance a parada.

17. Coloque o cilindro (17) na lateral de um torno com mordentes de metal macios.

18. Lubrifique a junta (18) e coloque-a no fundo do cilindro (17). O cilindro é simétrico para que a extremidade possa ficar no topo.

19. Deslize a haste de bombagem (1), conjunto de pistão (L), conjunto de válvula de admissão (N), e haste de pistão de desferragem (24) no cilindro (17) do fundo até que as superfícies correspondentes da guia da haste (19) e cilindro (17) encontrem-se.

20. Coloque a estrutura de admissão (22) em pé num torno de bancada e verifique se fica for a do centro para que exista espaço suficiente para ferrar a haste de desferragem (24) para ser abaixada atra-vés da estrutura. Introduza o calço de admissão (20) n estrutura de admissão (22) para que o calço plano fique voltado para cima. Lubrifique a junta (18) e coloque-a no topo do calço de admissão (20). Abaixe a haste e o conjunto de cilindro na estrutura de admissão até que a guia da haste (19) se assente com o calço de admissão (24) e se sobres-saia da estrutura de admissão (22).

21. Lubrifique a junta (18) e coloque-a no topo do cilin-dro (17). Introduza a estrutura de saída (2) no cilin-dro. Instale seis parafusos com tampa longos (45) na estrutura de saída (2) e na estrutura de admis-são (22). Com uma chave aperte os parafusos opostos e nivelados com o 180-195 pés-lbs (244-264 N•m).

22. Lubrifique os conjuntos da garganta (M) e instale-as no cartucho da garganta (3) um de cada vez com as bordas dos conjuntos v ou o copo em um voltado para cima. Consulte as secções do kit de conjunto para cada tamanho de pistão de bombagem para a configuração de conjunto de garganta correcta para seu pistão.

FIG. 26ti111159a

17

18

1

19

24

N

L

{

{

FIG. 27

Modelos L500SS ed L500SM: instale a arruela (46) entre os parafusos de tampa (45) e a estrutura externa (2).

FIG. 28

ti10582a

19

20

22

24

18

1

17

ti10584a

2

45

22

18

17

46

Reparação

16 312709B

23. Copo com rosca parcial (9) no cartucho (3) para segurar os conjuntos no lugar durante a instalação. Instale o anel em O do cartucho novo (4) no cartu-cho (3). Aplique lubrificante de rosca no cartucho (3) r deslize para baixo com cuidado sobre a a haste de bombagem e na estrutura de saída (2). Aperte o cartucho para o torque seguinte. Tenha cuidado em não danificar os conjuntos da garganta na borda guia da haste.

24. Utilize a chave de porca do conjunto (fornecido) para apertar o copo (9) pára um torque especificado; consulte a tabela seguinte.

25. Lubrifique as roscas do conector de válvula de purga (40). O conector tem dois conjuntos de ros-cas. Não deixe de aparafusar o conector completa-mente no corpo da válvula (39). Aperte o conector para 9-11pés-lb (12-15 N•m).

26. Instale o anel em O novo (11), limpador do copo (15) e junta (16) da tampa de copo (10). Consultar FIG. 31.

27. Deslize cuidadosamente a tampa do copo (10) sobre a haste de bombagem. Alinhe os orifícios na tampa e copo. Introduza os parafusos (14). Utilize a chave de fenda hex para apertar os parafusos. Consulte a FIG. 31.


100cc 90-130 pés-lbs (122-176 N•m)

200cc e 250cc 130-190 pés-lbs (176-257 N•m)

500cc 150-261 pés-lbs (203-355 N•m)

FIG. 29


100cc 28-190 pés-lbs (38-59 N•m)

200cc e 250cc 95-190 pés-lbs (128-155 N•m)

500cc 95-190 pés-lbs (128-155 N•m)

ti10576a

4

3

2

M }{ M(Severe Duty)

(MaxLife)

9

Alguns modelos incluem um bico de saída de fluido (43) e anel em O (44). Não é normalmente neces-sário para remover estas peças. Contudo, se fos-sem substituídos por causa do dano lubrifique o anel em O e coloque-o no bico. Aparafuse o bico com firmeza na estrutura externa (2). Aperte para 44-52 pés-lb (60-84 N•m).

FIG. 30

Os passos 26-27 se aplicam somente aos pistões de bombagem com copos incluídos.

Tenha cuidado ao deslizar a tampa do copo (10) na haste de bombagem (1) para evitar danificar as juntas (15, 16).

ti10585a

3940

44

43

Reparação

312709B 17

28. Verifique se as faces da haste de pistão de desferragem (24) estão acessíveis abaixo do cilindro de admissão (22). Caso contrário, toque no topo da haste de bombagem (1) com um maço de borracha até que as faces sejam expostas.

29. Deslize o pistão de desferragem (26) e guia de pistão de desferragem (25) (somente nos modelos L100 e L500) na haste (24) até que pare. Segure a haste (24) firmemente com uma chave inglesa nas faces e aparafuse o calço (27) na haste com outra chave. Aperte o torque específico; consulte a tabela seguinte.

30. Religue o pistão de bombagem no motor pneumático conforme explicado nos conjuntos da Bomba Check-Mate do manual 312376.

31. Deixe que a junta do orifício descanse por 2 horas para curar antes de devolver a bomba para reparo.

FIG. 31

FIG. 32

ti10578a

14

1015

1611

1, 9

ti10586a

1

2422


100cc 34-38 pés-lbs (46-51 N•m)

200cc e 250cc 57-190 pés-lbs (77-85 N•m)

500cc 71-79 pés-lbs (96-107 N•m)

FIG. 33ti10587a

22

24

2526

27

Peças

18 312709B

PeçasPistões de bombagem de 100ccLegenda:

Aperte para 85-95 pés-lb (115-128 N•m).








Aplique a junta da gargantaL: Conjunto de válvula de verificação do pistão

(inclui 23)M: Conjuntos da gargantaN: Conjuntos da válvula de admissão

Lubrifica todos os componentes de junta suave antes da instalação.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

TI10862A

21

22

24

23

18

3833

32

20

4

}

2

39 4018

17

29

44

28

31

30

1314

10

15

16

11

12

9

1

M (5-8)

N (34-37)}

42

41

} M (5-7)

9

4

5

1

2

3

6

2

8

7

9

9

9

2

9

3

49,52

43

{

48

25

26

27

19

51

L

Peças

312709B 19

Pistões de bombagem de 100cc

★ Somente o modelo L100CS.

✠ Somente o modelo L100CM.

‡ Consulte a tabela de Kits de conjuntos de 100cc; página 20.

▲ As etiquetas, rótulos e cartões de Perigo e Advertência suplementares estão disponíveis gratuitamente.

Ref.ª Peça Descrição Qtd.1 ★255569 KIT, rod, displacement; chrome

(includes 18, 21)1

✠255570 KIT, rod, displacement; MaxLife (includes 18, 21)

1

2 255604 KIT, housing, outlet, (125 mm) (includes 18, 21, 44, 47, 49, 52)

1

3 CARTRIDGE 14‡ 104361 O-RING, cartridge 15‡ ★ GLAND, packing female;

see Kits de conjuntos de 100cc1

✠ GLAND, packing, u-cup; see Kits de conjuntos de 100cc

6‡ ★ V-PACKING; see Kits de conjuntos de 100cc

3

✠ SPACER, u-cup; see Kits de conjuntos de 100cc

1

7‡ ★ V-PACKING; UHMWPE; see Kits de conjuntos de 100cc

2

✠ SPACER, u-cup; acetal; see Kits de conjuntos de 100cc

1

8‡ ★ GLAND, packing male; see Kits de conjuntos de 100cc

1

9‡ ★ NUT, packing, open wet cup 1✠ CUP, wet, enclosed 1

10‡ ✠ COVER, wet cup 111‡ ✠161446 O-RING12‡ ✠ SIGHTGLASS 113‡ ✠ COVER, oil hole 114‡ ✠ SCREW, socket hd cap; M5 x 12 315‡ ✠ WIPER, wet cup cover 116‡ ✠ SEAL, wet cup cover 117‡ ★ CYLINDER, pump 1

✠ CYLINDER, pump, MaxLife18‡ 109205 O-RING 219 HOUSING, valve 120‡ SEAT, intake 121‡ SEAL 122 255610 KIT, intake housing, cylinder

(includes 21, 48, 49)1

23‡ SEAT, piston 124‡ ★ ROD, piston 1

✠ ROD, piston; MaxLife

25 GUIDE, piston 126 PISTON 127 NUT, shovel 128 15M518 GUIDE, piston 129‡ BEARING, guide 130‡ SEAT, piston 131‡ SEAL, piston 132‡ VALVE, intake 133‡ NUT, packing 134‡ GLAND, male, piston;

see Kits de conjuntos de 100cc1

35‡ PACKING, UHMWPE; see Kits de conjuntos de 100cc

2

36‡ ✠ PACKING; leather; see Kits de conjuntos de 100cc

2

★ PACKING, PTFE; see Kits de conjuntos de 100cc

2

37‡ GLAND, female, piston; see Kits de conjuntos de 100cc

1

38‡ SEAL, valve 139‡ HOUSING, valve 140‡ PLUG, valve 141‡ HANDLE, outlet bleed 142‡ CLIP, outlet bleed 143 FITTING, outlet 144‡ 110135 O-RING 147▲ 184090 LABEL, warning 148▲ 184151 LABEL, warning 149 100508 SCREW, drive 750▲ 172479 TAG, instruction, safety 151 ✠ PLUG, pipe 152‡ 197561 PLATE, identification 1

Ref.ª Peça Descrição Qtd.

PTFE;

Peças

20 312709B

Kits L100cc

A tabela seguinte indica quais peças (de acordo com o número de referência) estão incluídos em cada kit.

Descrições de kit

Kit

Reference Numbers

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 23 24 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 44 51

255507 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255508 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255523 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255524 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255533 ✔ ✔ ✔ ✔

255539 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255540 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255551 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255557 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255558 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255577 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255578 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255591 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255592 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255615 ✔ ✔ ✔ ✔

255618 ✔ ✔ ✔

255696 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Kit Descrição

255507 Severe Duty; kit de junta completa

255508 Kit de junta completo; MaxLife

255523 Kit de junta da garganta; Severe Duty

255524 Kit de junta de garganta; MaxLife

255533 Kit de junta de pistão

255539 Kit de admissão; Severe Duty

255540 Kit de admissão; MaxLife

255551 Kits suave e de metal de junta de pistão

255557 Kit s suave e de metal de junta de válvula; Severe Duty

255558 Kits suave e de metal de junta de válvula de admissão; MaxLife

255569 Kit de haste de bombagem; Severe Duty

255570 Kit de haste de bombagem; MaxLife

255577 Kit de haste de pistão de desferragem; Severe Duty

255578 Kit de haste de pistão de desferragem; MaxLife

255591 Kit de cilindro; Severe Duty

255592 Kit de cilindro; MaxLife

255604 Kit de Saída

255610 Kit de cilindro de admissão

255615 Kit de válvula de purga; carbono

255618 Kit da junta do copo incluido; MaxLife

255696 Kit de copo incluido; MaxLife

Kit Descrição

Peças

312709B 21

Kits de conjuntos de 100cc

Empanques da garganta

Severe Duty

MaxLife

Conjuntos de válvula de admissão

Severe Duty e MaxLife



\

Ref.ª Descrição Qtd.5 GLAND, packing female 16 V-PACKING; UHMWPE 37 V-PACKING; PTFE 28 GLAND, packing male 1

Ref.ª Descrição Qtd.5 SEAL, u-cup 16 SPACER, metal 17 SPACER, acetal 1

ti10589a

5

8

67ti10592a

6

5

Severe Duty MaxLife

7

* As bordas voltadas para baixo


Ref.ª Descrição Qtd.34 GLAND, male, priming piston 135 PACKING; UHMWPE 236 ★ PACKING; PTFE 2

✠ PACKING; leather 237 GLAND, female, priming piston 1

ti10595a

34

35

36

37

* Bordas voltadas para cima

Peças

22 312709B

Pistões de bombagem de 200cc e 250ccLegenda:






Aperte para 57-63 pés-lb (77-85 Nm).


Aplique a junta da gargantaL: Conjunto de válvula de verificação

do pistãoM: Conjuntos da garganta N: Conjuntos da válvula de admissão


1

2

3

4

5

6

7

8

4

5

1

2

3

TI10863A

21

22

24

23

18

3833

32

20

4

}

2

39 4018

17

29

28

31

30

13

14

10

15

16

11

12

9

1

M (5-8)

N

42

41

} M (5-7)

9

(34-37)

6

2

26

27

6

19

3

{

47, 49

7

8

47, 49

49, 52

51

Pistão de bombagem de 200cc mostrado

{

{L

L (cont.)

Peças

312709B 23

Pistões de bombagem de 200cc



❄ Somente o modelo L200SS.

✖ Somente o modelo L200SM.

‡ Consulte a tabela de Kits de conjunto L200cc da página 24.


Ref.ª Peça Descrição Qtd.1 ★❄255571 KIT, rod, displacement; chrome

(includes 18, 21)1

✠✖255572 KIT, rod, displacement; MaxLife (includes 18, 21)

1

2 ★✠255605 KIT, outlet, housing (includes 18, 21, 47, 49, 52)

1

❄✖255606 KIT, outlet, housing; SST (includes 18, 21, 47, 49, 52)

1

3 ★✠189641 CARTRIDGE 1❄✖189645 CARTRIDGE; SST 1

4‡ 166073 O-RING 15‡ ★❄ GLAND, packing female; see

Kits de conjunto L200cc1

✠✖ GLAND, packing, u-cup; see Kits de conjunto L200cc

1

6‡ ★❄ V-PACKING; see Kits de conjunto L200cc

3

✠✖ SPACER, u-cup; see Kits de conjunto L200cc

1

7‡ ★❄ V-PACKING; UHMWPE; see Kits de conjunto L200cc

2

✠✖ SPACER, u-cup, bearing; see Kits de conjunto L200cc

1

8‡ ★❄ GLAND, packing male; see Kits de conjunto L200cc

1

9‡ ★ NUT, packing, open 1❄ NUT, packing, open; SST 1✠ CUP, wet, enclosed 1✖ CUP, wet, enclosed, SST 1

10‡ ✠✖ COVER, wet cup 111‡ ✠✖104095 O-RING12‡ ✠✖ SIGHTGLASS 113‡ ✠✖ COVER, oil hole 114‡ ✠✖ SCREW, socket hd cap;

M5 x 123

15‡ ✠✖ WIPER, wet cup cover 116‡ ✠✖ SEAL, wet cup cover 117‡ ★❄ CYLINDER, pump, Severe Duty 1

✠✖ CYLINDER, pump, MaxLife 118‡ 109499 O-RING 219 ★✠189442 HOUSING, valve 1

❄✖189512 HOUSING, valve; SST 120‡ SEAT, valve 121 189492 SEAL 122 ★✠255611 KIT, intake housing

(includes 21, 47)1

❄✖255612 KIT, intake housing; SST (includes 21, 47)

1

23‡ SEAT, piston 124‡ ★❄ ROD, piston; Severe Duty 1

✠✖ ROD, piston; MaxLife 126 276378 PISTON 127 190241 SEAT, piston 128‡ ★✠15M520 GUIDE, piston 1

❄✖15M654 GUIDE, piston; SST 1

29‡ BEARING, guide 130‡ SEAT, piston 131‡ SEAL, piston; see


32‡ VALVE, intake 133‡ ★✠ NUT, packing 1

❄✖ NUT, packing; SST 134‡ ★✠ GLAND, male, piston; see


❄✖ GLAND, male, piston; SST; seeKits de conjunto L200cc

1

35‡ V-PACKING; seeKits de conjunto L200cc

2

36‡ ★❄ V-PACKING; seeKits de conjunto L200cc

2

✠✖ V-PACKING; seeKits de conjunto L200cc

2

37‡ ★✠ GLAND, female; seeKits de conjunto L200cc

1

❄✖ GLAND, female, piston; SST; see Kits de conjunto L200cc

1

38‡ SEAL, valve 139‡ ★✠ HOUSING, valve 1

❄✖ HOUSING, valve; SST 140‡ ★✠ PLUG, valve 1

❄✖ PLUG, valve; SST 141‡ HANDLE, outlet bleed 142‡ CLIP, outlet bleed 147▲ ★✠184090 LABEL, warning 2

❄✖18446249 ★✠100508 SCREW, drive 6

❄✖10920250▲ 172479 TAG, instruction, safety 151 ✠✖ PLUG, pipe 152 197561 PLATE, identification 1


PTFE;

Peças

24 312709B

Kits L200cc


Kit

Reference Numbers

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 23 24 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 51

255509 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255510 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255511 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255512 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255525 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255526 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255527 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255534 ✔ ✔ ✔ ✔

255541 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255542 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255552 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255559 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255560 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255579 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255580 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255581 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255582 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255593 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255594 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255615 ✔ ✔ ✔ ✔

255616 ✔ ✔ ✔ ✔

255619 ✔ ✔ ✔

255622 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255623 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255625 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255626 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255693 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255697 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255700 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Peças

312709B 25

Descrições do kit L200cc

Kit Descrição

255509 Complete Seal Kit, L200CS

255510 Complete Seal Kit, L200CM

255511 Complete Seal Kit, L200SS

255512 Complete Seal Kit, L200SM

255525 Throat Seal Kit, L200CS

255526 Throat Seal Kit, L200SS

255527 Throat Seal Kit, L200CM and L200SM

255534 Piston Kit

255541 Intake Soft Seal Kit, L200CS

255622 Intake Soft Seal Kit, L200CM

255542 Intake Soft Seal Kit, L200SS

255623 Intake Soft Seal Kit, L200SM

255552 Piston Seal Metal and Soft Kit

255559 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; Severe Duty, L200CS

255625 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; MaxLife, L200CM

255560 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; Severe Duty, L200SS

255626 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; MaxLife, L200SM

255571 Displacement Rod Kit, L200CS and L200SS; see 23 for parts included in kit

255572 Displacement Rod Kit, L200CM and L200SM; see 23 for parts included in kit

255579 Priming Piston Rod Kit; L200CS

255580 Priming Piston Rod Kit; L200CM

255581 Priming Piston Rod Kit; L200SS

255582 Priming Piston Rod Kit; L200SM

255593 Cylinder Kit; L200CS, L200SS

255594 Cylinder Kit; L200CM, L200CS

255605 Outlet Kit; Carbon models; see 23 for parts included in kit

255606 Outlet Kit; SST models; see 23 for parts included in kit

255611 Intake Housing Kit; Carbon models; see 23 for parts included in kit

255612 Intake Housing Kit; SST models; see 23 for parts included in kit

255615 Bleed Valve Kit, all Carbon models

255616 Bleed Valve Kit, all SST models

255619 Enclosed Wet Cup Seal Kit; MaxLife, L200CM and L200SM

255693 Complete Seal Kit; PTFE Alternative; includes all PTFE Alternative kits listed under Kits de conjunto L200cc, page 26

255697 Enclosed Wet Cup Kit; L200CM

255700 Enclosed Wet Cup Kit; L200SM

Kit Descrição

Peças

26 312709B

Kits de conjunto L200cc


Severe Duty

MaxLife

PTFE Alternativo







PTFE Alternativo

Empanques do pistão

PTFE Alternativo

Ref.ª Descrição Qtd.5 ★ GLAND, packing female 1

❄ GLAND, SST 16 V-PACKING; UHMWPE 37 V-PACKING; PTFE 28 ★ GLAND, packing, male 1

❄ GLAND, packing, male; SST 1


Ref.ª Descrição Qtd.5 GLAND, packing, female 16 V-PACKING, PTFE 58 GLAND, packing, male 1

ti10590a

5

8

67

ti10593a

6

5

Severe Duty MaxLife

7



ti10590a

5

8

6

* As bordas voltadas para baixo }

Ref.ª Descrição Qtd.34 ★✠ GLAND, male, priming piston 1

❄✖ GLAND, male, priming piston; SST 135 PACKING; UHMWPE 236 ★❄ PACKING; PTFE (Severe Duty) 2

✠✖ PACKING; leather (MaxLife) 237 ★✠ GLAND, female, priming piston 1

❄✖ GLAND, female, priming piston; SST

1

Ref.ª Descrição Qtd.34 GLAND, male, priming piston 135 PACKING, PTFE 437 GLAND, female, priming piston 1

Ref.ª Descrição Qtd.31 SEAL, piston 1

ti10596a

34

3536

37


ti10596a

34

35

37


{

Peças

312709B 27

Pistões de bombagem 250cc







Ref.ª Peça Descrição Qtd.1 ★❄255573 KIT, rod, displacement;

chrome (includes 18, 21)1

✠✖255574 KIT, rod, displacement; MaxLife (includes 18, 21)

1


1

❄✖255606 KIT, outlet, housing, SST (includes 18, 21, 47, 49, 52)

1

3 ★✠189641 CARTRIDGE 1❄✖189645 CARTRIDGE; SST 1



✠✖ GLAND, packing, u-cup; see Kits de conjunto L250cc

1


3

✠✖ SPACER, u-cup; see Kits de conjunto L250cc

1

7‡ ★❄ V-PACKING; UHMWPE; seeKits de conjunto L250cc

2

✠✖ SPACER, acetal; seeKits de conjunto L250cc

1

8‡ ★❄ GLAND, packing male; seeKits de conjunto L250cc

1

9‡ ★ NUT, packing, open 1✠ CUP, wet, enclosed

❄✖ CUP, wet; SST 110‡ ✠✖ COVER, wet cup 111‡ ✠✖104095 O-RING 112‡ ✠✖ SIGHTGLASS 113‡ ✠✖ COVER, oil hole 114‡ ✠✖ SCREW, socket hd cap;

M5 x 123

15‡ ✠✖ WIPER, wet cup cover 116‡ ✠✖ SEAL, wet cup cover 117‡ ★❄ CYLINDER, pump 1

✠✖ CYLINDER, pump, MaxLife 118‡ 109499 O-RING 219 ★✠190389 HOUSING, valve 1

❄✖190390 HOUSING, valve; SST 120‡ SEAT, valve 121‡ 189492 SEAL, 122 ★✠255611 KIT, intake housing

(includes 21, 47)1

❄✖255612 KIT, intake housing; SST (includes 21, 47)

1

23‡ SEAT, piston 124‡ ★❄ ROD, piston 1

✠✖ ROD, piston; MaxLife 126 276378 PISTON 127 190241 SEAT, piston 128‡ ★✠15M655 GUIDE, piston 1

❄✖15M523 GUIDE, piston; SST 129‡ BEARING, guide 130‡ SEAT, piston 1

31‡ SEAL, piston 132‡ VALVE, intake 133‡ ★✠ NUT, packing 1

❄✖ NUT, packing; SST 134‡ GLAND, male, piston; SST;

see Kits de conjunto L250cc

1

35‡ V-PACKING; seeKits de conjunto L250cc

2

36‡ ★❄ V-PACKING; PTFE; seeKits de conjunto L250cc

2

✠✖ V-PACKING; leather; seeKits de conjunto L250cc

2

37‡ GLAND, female, piston; seeKits de conjunto L250cc

1



❄✖ PLUG, valve; SST 141‡ HANDLE, outlet bleed 142‡ CLIP, outlet bleed 147▲ ★✠184090 LABEL, warning 2

❄✖184462 LABEL, warning 249 ★✠100508 SCREW, drive 6

❄✖109202 SCREW, drive 650▲ 172479 TAG, instruction, safety 151 ✠✖ PLUG, pipe 152 197561 PLATE, identification 1


PTFE;

Peças

28 312709B

Kits L250cc


Kit

Reference Numbers

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 23 24 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 51

255513 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255514 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255515 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255516 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255528 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255529 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255530 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255536 ✔ ✔ ✔ ✔

255543 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255544 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255545 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255546 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255554 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255561 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255562 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255563 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255564 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255583 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255584 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255585 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255586 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255597 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255598 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255615 ✔ ✔ ✔ ✔

255616 ✔ ✔ ✔ ✔

255620 ✔ ✔ ✔

255694 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255698 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255701 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Peças

312709B 29


Kit Descrição





255528 Throat Seal Kit, L250CS

255529 Throat Seal Kit, L250SS


255536 Piston Kit






255561 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; L250CS

255562 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; L250CM

255563 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; L250SS

255564 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; L250SM

255573 Displacement Rod Kit, L250CS and L250SS

255574 Displacement Rod Kit, L250CM and L250SM





255597 Cylinder Kit; L250CS and L250SS

255598 Cylinder Kit; L250CM and L250SM

255605 Outlet Kit; Carbon models

255606 Outlet Kit; SST models

255611 Intake Housing Kit; Carbon models

255612 Intake Housing Kit; SST models




255694 Complete Seal Kit; PTFE Alternative; includes all PTFE alternative kits listed under Kits de conjunto L250cc, page 30.



Kit Descrição

Peças

30 312709B



Severe Duty

MaxLife

PTFE Alternativo



★ Somente o modelo L200CS.✠ Somente o modelo L200CM.❄ Somente o modelo L200SS.✖ Somente o modelo L200SM.

PTFE Alternativo


PTFE Alternativo

Ref.ª Descrição Qtd.5 ★ GLAND, packing, female 1

❄ GLAND, packing, female; SST 16 V-PACKING; UHMWPE 37 V-PACKING; PTFE 28 ★ GLAND, packing, male 1

❄ GLAND, packing, male; SST 1



ti10590a

5

8

67ti10593a

6

5

Severe Duty MaxLife

7



ti10590a

5

8

6


}

Ref.ª Descrição Qtd.34 GLAND, male, priming piston; SST 135 PACKING; UHMWPE 236 ★❄ PACKING; PTFE (Severe Duty) 2

✠✖ PACKING; leather (MaxLife) 237 GLAND, female, priming piston 1



ti10596a

34

3536

37


ti10596a

34

35

37


{

Peças

312709B 31

Peças

32 312709B

Pistões de bombagem de 500ccLegenda:

Aperte para 327-32 pés-lb (441-490 N•m)






Aperte para 104-32 pés-lb (141-185 N•m)L: Conjunto de válvula de verificação

do pistãoM: Empanques da gargantaN: Conjuntos da válvula de admissão


1

2

3

4

6

7

8

4

3

1

2

TI10864A

22

24

23

18

3833

32

20

4

2

39 4018

17

18

28

31

30

13

14

10

15

16

11

12

9

1

M (5-8)

N

4241

} M (5-7)

9(34-37)

3

2

26

274

19

36

7

47, 49

49, 52

51

}

} 45

46

43 448

29

25

48,49

{

{

L

L (cont.)

Peças

312709B 33

Modelos L500cc







Ref.ª Peça Descrição Qtd.1 ★❄255575 KIT, rod, displacement; chrome

(includes 18)1

✠✖255576 KIT, rod, displacement; MaxLife (includes 18)

1


1

❄✖255609 KIT, outlet, housing (includes 18, 44, 47, 49, 52)

1

3 ★✠15K752 CARTRIDGE 1❄✖15K634 CARTRIDGE; SST 1



✠✖ GLAND, packing, u-cup; seeKits de conjunto L500cc

1

6‡ ★❄ V-PACKING; seeKits de conjunto L500cc

3

✠✖ SPACER, u-cup; seeKits de conjunto L500cc

1

7‡ ★❄ V-PACKING; UHMWPE; seeKits de conjunto L500cc

2

✠✖ SPACER; acetal; seeKits de conjunto L500cc

1

8‡ ★❄ GLAND, packing male; seeKits de conjunto L500cc

1

9‡ ★❄ NUT, packing, open 1✠✖ CUP, wet, enclosed 1

10‡ ✠✖ COVER, wet cup 111‡ ✠✖104095 O-RING12‡ ✠✖ SIGHTGLASS 113‡ ✠✖ COVER, oil hole 114‡ ✠✖ SCREW, socket hd cap;

M5 x 123

15‡ ✠✖ WIPER, wet cup cover 116‡ ✠✖ SEAL, wet cup cover 117‡ ★❄ CYLINDER, pump 1

✠✖ CYLINDER, pump, MaxLife 118‡ 184072 O-RING 319 184415 HOUSING, valve 120‡ ★✠ SEAT, valve 1

❄✖ SEAT, valve; SST 122 ★✠255613 KIT, intake housing

(includes 48)1

❄✖255614 KIT, intake housing; SST (includes 48)

1

23‡ SEAT, piston 124‡ ★❄ ROD, piston 1

✠✖ ROD, piston; MaxLife 125 189988 GUIDE, piston, SST 126 ★✠190276 PISTON 1

❄✖190277 PISTON; SST 127 ★✠112733 SEAT, piston 1

❄✖112734 SEAT, piston; SST 128‡ 15M525 GUIDE, piston 129‡ BEARING, guide 130‡ SEAT, piston 1

31‡ SEAL, piston; see Kits de conjunto L500cc

1

32‡ ★✠ VALVE, intake 1❄✖ VALVE, intake; SST 1

33‡ ★✠ NUT, packing 1❄✖ NUT, packing; SST 1

34‡ GLAND, male, piston; SST; see Kits de conjunto L500cc

1

35‡ V-PACKING; see Kits de conjunto L500cc

2


2

✠✖ V-PACKING; see Kits de conjunto L500cc

2

37‡ GLAND, female, piston; SST; see Kits de conjunto L500cc

1



❄✖ PLUG, valve; SST 141‡ HANDLE, outlet bleed 142‡ CLIP, outlet bleed 143 ★✠184279 FITTING, outlet 1

❄✖184387 FITTING, outlet; SST 144‡ 109213 SEAL, outlet 145 ★✠109203 BOLT, hex 6

❄✖109470 BOLT, hex; SST 646 ❄✖184618 WASHER, split 647▲ ★✠184293 LABEL, warning 1

❄✖184462 LABEL, warning 149 ★✠100508 SCREW, drive 6

❄✖109202 SCREW, drive; SST 650▲ 172479 TAG, instruction, safety 151 ✠✖ PLUG, pipe 152 197561 PLATE, identification 1


PTFE;

Peças

34 312709B

Kits L500cc


Kit

Reference Numbers

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 23 24 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 44 51

255517 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255518 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255519 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255520 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255531 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255532 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255538 ✔ ✔ ✔

255547 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255548 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255549 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255550 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255556 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255565 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255566 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255567 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255568 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255587 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255588 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255589 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255590 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255601 ✔ ✔ ✔ ✔

255602 ✔ ✔ ✔ ✔

255615 ✔ ✔ ✔ ✔

255616 ✔ ✔ ✔ ✔

255621 ✔ ✔ ✔

255695 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255699 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

255702 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Peças

312709B 35


Kit Descrição





255531 Throat Seal Kit, L500CS and L500SS


255538 Piston Soft Seal Kit






255565 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; Severe Duty, L500CS

255566 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; MaxLife, L500CM

255567 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; Severe Duty, L500SS

255568 Intake Valve Seal Metal and Soft Kit; MaxLife, L500SM

255575 Displacement Rod Kit, L500CS and L500SS

255576 Displacement Rod Kit, L500CM and L500SM





255601 Cylinder Kit; Severe Duty, L500CS and L500SS

255602 Cylinder Kit; MaxLife, L500CM and L500SM

255607 Outlet Kit; Carbon, L500CS and L500CM

255609 Outlet Kit; SST, L500SM and L500SS

255613 Intake Housing Kit; Carbon models

255614 Intake Housing Kit; SST models




255695 Complete Seal Kit; PTFE Alternative; includes all PTFE alternative kits listed under Kits de conjunto L500cc, page 36.



Kit Descrição

Peças

36 312709B



Severe Duty

MaxLife

PTFE Alternativo



★ Somente o modelo L200CS.✠ Somente o modelo L100CM.❄ Somente o modelo L200SS.✖ Somente o modelo L200SM.

PTFE Alternativo


PTFE Alternativo

Ref.ª Descrição Qtd.5 GLAND, packing female 16 V-PACKING; UHMWPE 37 V-PACKING; PTFE 28 GLAND, packing male 1



ti10591a

5

8

67

ti10594a

6

5

Severe Duty MaxLife

7



ti10591a

5

8

6


}

Ref.ª Descrição Qtd.34 GLAND, male, priming piston 135 PACKING; UHMWPE 236 ★❄ PACKING; PTFE (Severe Duty) 2

✠✖ PACKING; leather (MaxLife) 237 GLAND, female, priming piston 1



ti10597a

34

35

36

37


ti11119a

34

35

37


{

Dimensões

312709B 37

Dimensões

Dimensões do pistão de bombagem

Modelos L200SM e L250SM Modelo L500CMModelo L100CM

A A ACC C

ti10392a ti10720a ti10396a

Pistão de bombagem

A(Altura) pol. (mm)

C(Outlet Size)

in. nptWeightlbs (kg)

100cc 28,62 (727,0) 3/4 npt(m) 35 (16)

200cc 29,75 (755,7) 1 npt(f) 64 (29)

250cc 29,68 (754,0) 1 npt(f) 64 (29)

500cc 29,88 (759,0) 1-1/2 npt(m) 86 (39)

Esquema de Orifícios de Fixação da Câmara de Saída

38 312709B

Esquema de Orifícios de Fixação da Câmara de Saída

Pistões de bombagem L100cc

Pistões de bombagem L500cc

Pistões de bombagem L200cc e L250cc

5,91pol. (15,00 cm)

8,00 pol. (20,3 cm)

8,00 pol. (20,3 cm)

ti10598a

ti10599a

ti10600a

Ficha Técnica

312709B 39

Ficha TécnicaTodos os modelos do pistão de bombagem têm a mesma temperatura de operação e tamanho de fase.

Temperatura máxima de funcionamento . . . . . . . . . . . . . 180°F (80°C)Comprimento do curso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,75 pol. (120 mm)Peças em contacto com o produto

L100CS e L100CM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L200CS, L200CM, L250CS, L250CM . . . . . . . . . . . .

L200SS e L200SM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L250SS e L250SM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L500CS e L500CM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L500SS e L500SM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aço de liga E52100, 41L40 e 4140; 304, 316 e graus de 17-4 PH de aço inoxidável; acetal; PTFE de carbono; aço carbono; ferro dúctil; placas de zinco e de níquel; couro; PTFE; polietileno de peso molecular ultra alto; couro

304, 316, 440 e graus de 17-4 PH de aço inoxidável; ace-tal; PTFE de carbono; aço carbono; ferro dúctil; placas de zinco e de níquel; couro; PTFE de vidro; PTFE; polieti-leno de peso molecular ultra alto; couro

304, 316, 440, 440C e graus de 17-4 PH de aço inoxidá-vel; acetal; PTFE de carbono; aço carbono; ferro dúctil; cromo; placas de zinco e de níquel; couro; PTFE de vidro; PTFE; polietileno de peso molecular ultra alto; couro

304, 316, 440, 440C e 13-8 PH e 17-4 PH de graus de aço inoxidável; acetal; PTFE de carbono; aço carbono; ferro dúctil; cromo; placas de zinco e de níquel; couro; PTFE de vidro; PTFE; polietileno de peso molecular ultra alto; couro

304, e graus de 17-4 PH de aço inoxidável; E52100 aço de liga; acetal; PTFE de carbono; aço carbono; ferro dúc-til; placas de zinco e de níquel; couro; PTFE de vidro; PTFE; polietileno de peso molecular ultra alto; couro

304, 13-8 PH e 17-4 PH de graus de aço inoxidável; acetal; PTFE de carbono; cromo; couro; PTFE de vidro; PTFE; polietileno de peso molecular ultra alto

Pistão de bombagem Pressão máxima de trabalho do produto Bombagem por ciclo

100cc 6300 psi (44,1 MPa, 441 bar) 100cc

200cc 6200 psi (43,4 MPa, 434 bar) 200cc

250cc 6200 psi (43,4 MPa, 434 bar) 250cc

500cc 3900 psi (27,3 MPa, 273 bar) 500cc

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This manual contains Portuguese. MM 312375

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9/2007

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