PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7%...
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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
PARCERIA NACIONAL PELA MOBILIDADE POR BICICLETA2 0 1 8
PERFIL
CICLISTA
DO
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
Esta publicação tem como objetivo apresentar os principais resultados da segunda edição da Pesquisa Perfil do Ciclista e suas motivações para utilizar a bicicleta. Nesta segunda edição, além do Brasil, foram incluídas cidades da Argentina e Colômbia. No Brasil, foram entrevistados 7644 ciclistas em 25 cidades das diferentes regiões brasileiras: Afuá (PA), Antonina (PR), Aracaju (SE), Belém (PA), Brasília (DF), Cáceres (MT), Campo Grande (MS), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Gurupi (TO), Ilha Solteira (SP), Mambaí (GO), Manaus (AM), Niteroi (RJ), Palmas (TO), Pedro Leopoldo (MG), Pomerode (SC), Porto
Alegre (RS), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), São Fidelis (RJ), São Paulo (SP), Sorocaba (SP), Tamandaré (PE) e Tarauacá (AC). Na Argentina, a pesquisa foi realizada em 3 cidades sendo elas Rosário, Salta e Santa Rosa. Já na Colômbia, 4 cidades fizeram parte da pesquisa: Bucaramanga, Medelín, Popayan e Villavicêncio.
A pesquisa foi organizada pela Transporte Ativo e pelo LABMOB-UFRJ, e contou com uma extensa rede de organizações colaboradoras que levaram a campo, entre setembro de 2017 e abril de 2018 mais de 140 pesquisadores. Devido a abrangência e a
complexidade da pesquisa, a sua concretização só foi possível através da participação e engajamento de todos envolvidos, fruto de um grande esforço de ação coletiva.
Os resultados sintéticos apresentados aqui revelam as principais tendências do deslocamento por bicicleta no cenário de várias cidades brasileiras e latino-americanas. Cabe ressaltar que não é possível uma comparação direta com a primeira edição da pesquisa – realizada em 2015 - pois adotamos outro método de amostragem, mais refinado e que resultou – em muitos casos – em amostras com tamanhos
distintos.
Essa pesquisa é promissora e inovadora por unir esforços na escala latino-americana na produção de conhecimento sobre os usuários e o uso da bicicleta como transporte urbano e na promoção desse modal nos diferentes países. Como aplicação imediata dos dados coletados e analisados nesta pesquisa, temos o fornecimento de subsídios para que gestores públicos, urbanistas e outros atores envolvidos formulem uma agenda mais precisa e robusta de políticas públicas e ações de promoção do transporte cicloviário.
APRESENTAÇÃO
PRINCIPAIS DESTINOS
25.4%ESCOLA / FACULDADE
75.8%TRABALHO
55.7%COMPRAS
61.9%LAZER
BRASIL
82.5%
59%
18.2%
40.3%
55%
25.7%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
PERFIL DO CICLISTABRASIL
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE38.4%
SEM RESPOSTA.5%
CUSTO22.1%
SAÚDE25.8%
OUTROS9.7%
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.8%
SAÚDE28.6%
SEM RESPOSTA.7%
RAPIDEZ PRATICIDADE38.6%
CUSTO 22.3%
OUTROS6.1%
INFRAESTRUTURA47.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.3%
SEGURANÇA PÚBLICA8.6%
SINALIZAÇÃO6.1%
OUTROS6.4%
SEM RESPOSTA1.1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO
40.8%
SEGURANÇA PÚBLICA7.9%
SINALIZAÇÃO6.9%
OUTROS5.7%
INFRAESTRUTURA37.9%
SEM RESPOSTA.8%
BRASIL
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
CIDADES
AFUÁPA
ANTONINAPR
ARACAJUSE
BELÉMPA
BRASÍLIADF
CÁCERESMT
CAMPO GRANDEMS
CURITIBAPR
FLORIANÓPOLISSC
GURUPITOILHA SOLTEIRASP
MAMBAÍGOMANAUSAM
NITERÓIRJPALMASTO
PEDRO LEOPOLDOMG
POMERODESC
PORTO ALEGRERS
RECIFEPE
RIO DE JANEIRORJ
SÃO FIDÉLISRJ
SÃO PAULOSP
SOROCABASP
TAMANDARÉPE
TARAUACÁAC
ROSÁRIOSALTASANTA ROSA
BUCARAMANGAMEDELÍNPOPAYANVILLAVICÊNCIO
BRASIL ARGENTINA COLÔMBIA
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
PRINCIPAIS DESTINOS
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3% RAPIDEZ PRATICIDADE69.7%
CUSTO2%
SAÚDE5.1%
OUTROS20.2%
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
TRABALHO76.8%
LAZER88.9%
ESCOLA / FACULDADE17.2%
COMPRAS85.9%
AFUÁPA
97%
88.9%
43.4%
15.2%
31.3%
12.1%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL3.0%
SAÚDE20.2%
SEM RESPOSTA11.1%
RAPIDEZ PRATICIDADE55.6%
CUSTO2%
OUTROS8.1%
INFRAESTRUTURA29.3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO20.2%
SEGURANÇA PÚBLICA8.1%
SINALIZAÇÃO12.1%
OUTROS18.2%
SEM RESPOSTA12.1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.2%
SEGURANÇA PÚBLICA6.1%
SINALIZAÇÃO31.3%
OUTROS20.2%
INFRAESTRUTURA19.2%
SEM RESPOSTA5.1%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEM RESPOSTA5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO34%
SEGURANÇA PÚBLICA2%INFRAESTRUTURA
37%
OUTROS17%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
ANTONINAPR
SINALIZAÇÃO5%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO48%
LAZER55%
ESCOLA / FACULDADE27%
COMPRAS64%
73%
89%
40%
62%
22%
18%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
7%
RAPIDEZ PRATICIDADE43%
CUSTO17%
SAÚDE31%
OUTROS2%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
7%
SAÚDE25%
OUTROS2%
RAPIDEZ PRATICIDADE45%
CUSTO21%
SEGURANÇA PÚBLICA4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO48%
SINALIZAÇÃO9%
OUTROS3%
INFRAESTRUTURA36%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
COMPRAS61.4%
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEM RESPOSTA 2.2%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.4%
SEGURANÇA PÚBLICA 12.7%
INFRAESTRUTURA42.6%
OUTROS11.7%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
ARACAJUSE
SINALIZAÇÃO2.5%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
.6%
SEM RESPOSTA.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE34%
CUSTO18.2%
SAÚDE19.8%
OUTROS27.2%
SEGURANÇA PÚBLICA11.4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO42%
SINALIZAÇÃO4%
OUTROS8%
INFRAESTRUTURA34.3%
SEM RESPOSTA.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
.9%
SAÚDE24.7%
OUTROS13.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE34.6%
CUSTO25.9%
SEM RESPOSTA.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO85.2%
LAZER73.5%
ESCOLA / FACULDADE19.1%
90.7%
71.9%
63%
54.3%
25.9%
2.5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEM RESPOSTA .2%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO42.5%
SEGURANÇA PÚBLICA 7.5%
INFRAESTRUTURA44.2%
OUTROS2.2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
BELÉMPA
SINALIZAÇÃO3.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.2%
SEM RESPOSTA.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE53.2%
CUSTO19.7%
SAÚDE17.2%
OUTROS7.5%
SEGURANÇA PÚBLICA5.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO50%
SINALIZAÇÃO3.9%
OUTROS2.7%
INFRAESTRUTURA37.9%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL2.2%
SAÚDE17.5%
OUTROS4.1%
RAPIDEZ PRATICIDADE
55.8%
CUSTO20.1%
SEM RESPOSTA.2%
COMPRAS72.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO83.5%
LAZER62.6%
ESCOLA / FACULDADE17%
79.6%
74.8%
60.9%
52.4%
26.2%
6.1%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEM RESPOSTA .4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO33.5%
SEGURANÇA PÚBLICA 14.6%
INFRAESTRUTURA42.1%
OUTROS7.5%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
BRASÍLIADF
SINALIZAÇÃO2.0%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE40.2%
CUSTO15.4%
SAÚDE30.7%
OUTROS11.4%
SEGURANÇA PÚBLICA11.4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO44.9%
SINALIZAÇÃO3.9%
OUTROS5.9%
SEM RESPOSTA.8%
INFRAESTRUTURA33.1%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.5%
SAÚDE31.9%
OUTROS10.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE40.6%
CUSTO13.4%
SEM RESPOSTA.4%
COMPRAS45.7%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO70.9%
LAZER56.7%
ESCOLA / FACULDADE27.6%
65%
36.6%
22.4%
55.1%
25.6%
24.8%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.8%
SEGURANÇA PÚBLICA 10.2%INFRAESTRUTURA
55.4%
OUTROS2.2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
CÁCERESMT
SINALIZAÇÃO13.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
7%
RAPIDEZ PRATICIDADE
11.8%
CUSTO45.7%
SAÚDE23.7%
OUTROS11.8%
SEGURANÇA PÚBLICA12.4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO28%
SINALIZAÇÃO14%
OUTROS3.8%
SEM RESPOSTA.5%
INFRAESTRUTURA41.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.3%
SAÚDE26.3%
OUTROS10.8%
RAPIDEZ PRATICIDADE
9.7%
CUSTO48.9%
COMPRAS52.2%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO58.6%
LAZER55.9%
ESCOLA / FACULDADE59.1%
87.6%
86.6%
41.9%
70.4%
24.2%
44.6%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO37.3%
SEGURANÇA PÚBLICA 7.2%
INFRAESTRUTURA40.5%
OUTROS3.9%
SEM RESPOSTA2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
CAMPO GRANDEMS
SINALIZAÇÃO9.2%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2%
RAPIDEZ PRATICIDADE28.8%
CUSTO32.7%
SAÚDE29.7%
OUTROS6.5%
SEM RESPOSTA.3%
SEGURANÇA PÚBLICA4.2%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO46.4%
SINALIZAÇÃO10.1%
OUTROS5.9%
INFRAESTRUTURA33.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL2%
SAÚDE35.3%
OUTROS4.2%
SEM RESPOSTA1.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE26.1%
CUSTO30.7%
COMPRAS43.8%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO72.5%
LAZER38.9%
ESCOLA / FACULDADE17.6%
89.9%
71.9%
56.9%
38.9%
18%
28.8%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.7%
SEGURANÇA PÚBLICA 8.9%
INFRAESTRUTURA55.4%
OUTROS5%
SEM RESPOSTA2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
CURITIBAPR
SINALIZAÇÃO1.1%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.8%
RAPIDEZ PRATICIDADE35.9%
CUSTO18.7%
SAÚDE27.1%
OUTROS9.3%
SEM RESPOSTA4.1%
SEGURANÇA PÚBLICA6.9%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO39%
SINALIZAÇÃO1.9%
OUTROS4.6%
SEM RESPOSTA2.7%
INFRAESTRUTURA44.9%
PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL
5.7%
SAÚDE31.1%
OUTROS6%
SEM RESPOSTA3.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE36.3%
CUSTO17.5%
COMPRAS51.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO78.6%
LAZER73.8%
ESCOLA / FACULDADE38.8%
81%
40.7%
30.6%
60%
29.7%
12.5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO20.5%
SEGURANÇA PÚBLICA 3.1%
INFRAESTRUTURA55.4%
OUTROS5%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
FLORIANÓPOLISSC
SINALIZAÇÃO2.2%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE46.3%
CUSTO11.1%
SAÚDE25.2%
OUTROS13.8%
SEGURANÇA PÚBLICA1.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.5%
SINALIZAÇÃO2.4%
OUTROS5.8%
INFRAESTRUTURA59.7%
PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL
4.7%
SAÚDE32.1%
OUTROS7.8%
SEM RESPOSTA3.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE43.4%
CUSTO12%
COMPRAS80%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO66.4%
LAZER73.9%
ESCOLA / FACULDADE30.5%
78.4%
60.6%
37.6%
50.1%
27.8%
20.9%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.7%
SEGURANÇA PÚBLICA 12.8%
INFRAESTRUTURA36.5%
OUTROS11%
SEM RESPOSTA.4%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
GURUPITO
SINALIZAÇÃO11.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.8%
RAPIDEZ PRATICIDADE30.5%
CUSTO37.6%SAÚDE
23%
OUTROS6%
SEGURANÇA PÚBLICA8.5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO37.2%
SINALIZAÇÃO14.5%
OUTROS5.7%
INFRAESTRUTURA34%
PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL
3.2%
SAÚDE36.9%
OUTROS7.1%
SEM RESPOSTA.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE20.9%
CUSTO31.6%
COMPRAS38.7%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO66%
LAZER50.4%
ESCOLA / FACULDADE36.2%
81.6%
59.2%
45.4%
59.9%
18.1%
46.5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.1%
SEGURANÇA PÚBLICA 6.6%
INFRAESTRUTURA31.7%
OUTROS19.7%
SEM RESPOSTA5.5%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
ILHA SOLTEIRASP
SINALIZAÇÃO6.6%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE38.3%
CUSTO27.9%
SAÚDE19.7%
OUTROS12.6%
SEGURANÇA PÚBLICA5.5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.2%
SINALIZAÇÃO10.9%
OUTROS8.7%
SEM RESPOSTA2.7%
INFRAESTRUTURA29%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL1.6%
SAÚDE31.7%
OUTROS5.5%
SEM RESPOSTA.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE32.2%
CUSTO28.4%
COMPRAS58.5%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO48.6%
LAZER59.6%
ESCOLA / FACULDADE30.6%
90.7%
84.7%
30.1%
38.3%
10.4%
8.7%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.8%
SEGURANÇA PÚBLICA 1.7%
INFRAESTRUTURA19%
OUTROS17.2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
MAMBAÍGO
SINALIZAÇÃO29.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.7%
RAPIDEZ PRATICIDADE22.4%
CUSTO31%
SAÚDE17.2%
OUTROS27.6%
SEGURANÇA PÚBLICA3.4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO36.2%
SINALIZAÇÃO22.4%
OUTROS8.6%
INFRAESTRUTURA29.3%
SAÚDE25.9%
OUTROS15.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE32.8%
CUSTO25.9%
COMPRAS56.9%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO48.3%
LAZER79.3%
ESCOLA / FACULDADE22.4%
84.5%
75.9%
32.8%
34.5%
24.1%
6.9%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO40%
SEGURANÇA PÚBLICA 4%
INFRAESTRUTURA48%
OUTROS2%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
MANAUSAM
SINALIZAÇÃO5.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.7%
RAPIDEZ PRATICIDADE38%
CUSTO24.3%
SAÚDE29.7%
OUTROS5.3%
SEGURANÇA PÚBLICA5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO55.3%
SINALIZAÇÃO3%
OUTROS1.3%
SEM RESPOSTA.7%
SEM RESPOSTA.3%
INFRAESTRUTURA34.7%
SAÚDE30.3%
OUTROS3.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE33.7%
CUSTO27.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.3%
COMPRAS45.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO78%
LAZER41.7%
ESCOLA / FACULDADE14.3%
88.3%
65%
54%
59.3%
23.7%
5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO29.1%
INFRAESTRUTURA57%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
NITERÓIRJ
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL1.7%
RAPIDEZ PRATICIDADE55.5%
CUSTO22.7%SAÚDE
15.6%
OUTROS4.3%
SEM RESPOSTA.2%
SEGURANÇA PÚBLICA7.3%
SEGURANÇA PÚBLICA8.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.7%
OUTROS1.9%
OUTROS1.9%
INFRAESTRUTURA43.7%
COMPRAS63.8%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO76%
LAZER72.8%
ESCOLA / FACULDADE38.1%
84.4%
45.2%
27.4%
60.4%
25.9%
34.5%
SINALIZAÇÃO3.4%
SINALIZAÇÃO3.4%
SAÚDE22.9%
OUTROS1.7%
RAPIDEZ PRATICIDADE58%
CUSTO15.2%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.1%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO24.2%
SEGURANÇA PÚBLICA16.7%
SINALIZAÇÃO12.1%
INFRAESTRUTURA37.9%
OUTROS9.1%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
PALMASTO
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE21.2%
CUSTO25.8%
SAÚDE45.5%
OUTROS3%
SEGURANÇA PÚBLICA9.1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO53%
OUTROS28.8%
SEM RESPOSTA1.5%
INFRAESTRUTURA7.6%
SAÚDE34.8%
OUTROS1.5%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
7.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE33.3%
CUSTO22.7%
COMPRAS78.8%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO53%
LAZER68.2%
ESCOLA / FACULDADE21.2%
74.2%
51.5%
39.4%
51.5%
27.3%
27.3%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.9%
SEGURANÇA PÚBLICA6.7%SINALIZAÇÃO3.3%
INFRAESTRUTURA65.6%
OUTROS5.6%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
PEDRO LEOPOLDOMG
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE57.8%
CUSTO10%
SAÚDE23.3%
OUTROS5.6%
SEGURANÇA PÚBLICA3.3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.1%
OUTROS1.1%
INFRAESTRUTURA64.4%
SAÚDE37.8%
OUTROS3.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE47.8%
CUSTO6.7%
COMPRAS76.7%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO52.2%
LAZER64.4%
ESCOLA / FACULDADE15.6%
85.6%
88.9%
56.7%
43.3%
17.8%
11.1%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO40.3%
SEGURANÇA PÚBLICA3.8%
SINALIZAÇÃO10.3%
INFRAESTRUTURA36.6%
OUTROS6.9%
OUTROS2.1%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
POMERODESC
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE20.7%
CUSTO23.4%
SAÚDE36.9%
OUTROS13.4%
SEM RESPOSTA.3%
SEGURANÇA PÚBLICA3.4%
SINALIZAÇÃO13.1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO47.6%
OUTROS10.3%
SEM RESPOSTA.7%
INFRAESTRUTURA24.8%
SAÚDE41%
OUTROS9%PREOCUPAÇÃO
AMBIENTAL5.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE22.1%
CUSTO22.4%
COMPRAS45.2%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO64.1%
LAZER47.2%
ESCOLA / FACULDADE21.7%
82.4%
68.3%
45.2%
58.6%
19.7%
22.8%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO25.7%
SEGURANÇA PÚBLICA12.4%
SINALIZAÇÃO1.5%
INFRAESTRUTURA54.6%
OUTROS5.3%
SEM RESPOSTA.4%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
PORTO ALEGRERS
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
6.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE35.9%
CUSTO25.9%
SAÚDE22.4%
OUTROS9.3%
SEGURANÇA PÚBLICA10.3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO42%
OUTROS3.8%
SEM RESPOSTA.2%
SINALIZAÇÃO1.5%
INFRAESTRUTURA42.2%
SAÚDE25.1%
OUTROS7.8%PREOCUPAÇÃO
AMBIENTAL7%
RAPIDEZ PRATICIDADE37.3%
CUSTO22.8%
COMPRAS50.2%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO81.4%
LAZER70.7%
ESCOLA / FACULDADE32.7%
71.3%
29.5%
36.5%
62.7%
35.4%
8.4%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.2%
SEGURANÇA PÚBLICA5.4%
SINALIZAÇÃO4.2%
INFRAESTRUTURA56.6%
OUTROS1.6%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
RECIFEPE
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.8%
RAPIDEZ PRATICIDADE54%
CUSTO18.4%
SAÚDE18%
OUTROS7.8%
SEGURANÇA PÚBLICA7.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO47.4%
OUTROS.8%
SEM RESPOSTA.2%
SINALIZAÇÃO4.4%
INFRAESTRUTURA39.6%
SAÚDE18.6%
OUTROS3.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE58.6%
CUSTO17.8%
COMPRAS70.8%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO85%
LAZER72.4%
ESCOLA / FACULDADE25.8%
91.4%
59.8%
55.6%
69.4%
30.8%
11.4%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO29.9%
SEGURANÇA PÚBLICA11.3%
SINALIZAÇÃO5%
INFRAESTRUTURA50.4%
OUTROS3.3%
SEM RESPOSTA.1%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
RIO DE JANEIRORJ
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4%
RAPIDEZ PRATICIDADE52.9%
CUSTO18.6%
SAÚDE18.6%
OUTROS6%
SEGURANÇA PÚBLICA10.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO38.6%
OUTROS2.1%
SEM RESPOSTA.1%
SINALIZAÇÃO5%
INFRAESTRUTURA43.6%
SAÚDE15%
OUTROS4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE54.4%
CUSTO24.3%
COMPRAS53.7%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO77.3%
LAZER56.9%
ESCOLA / FACULDADE27.7%
74.7%
43%
21.1%
57.1%
27.4%
34.3%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.7%
SEGURANÇA PÚBLICA3%
SINALIZAÇÃO19.7%
INFRAESTRUTURA29.7%
OUTROS16.7%
SEM RESPOSTA.3%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
SÃO FIDÉLISRJ
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE29.3%
CUSTO29%
SAÚDE25%
OUTROS15.3%
SEGURANÇA PÚBLICA4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.3%
OUTROS21%
SEM RESPOSTA4%
SINALIZAÇÃO19.3%
INFRAESTRUTURA24.3%
SAÚDE30.3%
OUTROS12.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE28.3%
CUSTO26.7%
COMPRAS61%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO69.3%
LAZER53%
ESCOLA / FACULDADE26.3%
84.7%
85%
20.7%
59.3%
11.7%
.7%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO26.5%
SEGURANÇA PÚBLICA8.6%
SINALIZAÇÃO4%
INFRAESTRUTURA56%
OUTROS4.8%
SEM RESPOSTA.1%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
SÃO PAULOSP
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE40.6%
CUSTO12.1%
SAÚDE34.8%
OUTROS8.3%
SEGURANÇA PÚBLICA9.3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO42.2%
OUTROS5.9%
SINALIZAÇÃO3.9%
INFRAESTRUTURA38.8%
SAÚDE35.3%
OUTROS3.8%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE45.1%
CUSTO10.6%
COMPRAS49.6%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO90.3%
LAZER64.2%
ESCOLA / FACULDADE14.2%
80.8%
45.1%
36.8%
51.3%
29.8%
31.2%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO45.1%
SEGURANÇA PÚBLICA5.3%
SINALIZAÇÃO3.8%
INFRAESTRUTURA41.4%
OUTROS3%
SEM RESPOSTA1.5%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
SOROCABASP
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE21.1%
CUSTO20.3%
SAÚDE51.9%
OUTROS1.5%
SEGURANÇA PÚBLICA9%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.6%
OUTROS5.3%
SEM RESPOSTA.8%
SINALIZAÇÃO7.5%
INFRAESTRUTURA33.8%
SAÚDE45.9%
OUTROS1.5%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
6%
RAPIDEZ PRATICIDADE27.8%
CUSTO18.8%
COMPRAS33.8%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO91.7%
LAZER69.2%
ESCOLA / FACULDADE100%
78.9%
42.1%
44.4%
44.4%
30.8%
7.5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO19.3%
SEGURANÇA PÚBLICA6.6%
SINALIZAÇÃO6.2%
INFRAESTRUTURA60.9%
OUTROS6.2%
SEM RESPOSTA.7%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
TAMANDARÉPE
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
1.1%
RAPIDEZ PRATICIDADE28.1%
CUSTO25.2%
SAÚDE36.9%
OUTROS8.8%
SEGURANÇA PÚBLICA4.7%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO22.3%
OUTROS8%
SEM RESPOSTA.4%
SINALIZAÇÃO7.3%
INFRAESTRUTURA57.3%
SAÚDE41.6%
OUTROS4.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
2.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE29.9%
CUSTO21.5%
COMPRAS75.2%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO65.3%
LAZER62%
ESCOLA / FACULDADE9.9%
85.8%
95.3%
55.8%
40.5%
25.9%
5.1%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEGURANÇA NO TRÂNSITO25.2%
SEGURANÇA PÚBLICA16.3%
SINALIZAÇÃO23.1%
INFRAESTRUTURA23.8%
OUTROS11.6%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
TARAUACÁAC
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE
23.8%
CUSTO47.6%
SAÚDE11.6%
OUTROS13.6%
SEGURANÇA PÚBLICA16.3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.7%
OUTROS11.6%
SINALIZAÇÃO24.5%
INFRAESTRUTURA15%
SAÚDE17.7%
OUTROS8.8%PREOCUPAÇÃO
AMBIENTAL2.7%
CUSTO50.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE
20.4%
COMPRAS72.1%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO57.1%
LAZER59.2%
ESCOLA / FACULDADE40.1%
91.8%
84.4%
20.4%
49.7%
19.7%
6.8%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
ARGENTINA
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
ROSÁRIOARGENTINA
SEM RESPOSTA 1.4%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.1%
SEGURANÇA PÚBLICA28%
INFRAESTRUTURA31.7%
OUTROS4.1%
SINALIZAÇÃO3.8%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE42.3%
CUSTO22.4%
SAÚDE21.9%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5%
SAÚDE27.2%
OUTROS5.3%
SEMRESPOSTA0.3%
OUTROS10.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE43.5%
CUSTO18.6%
OUTROS4.3%
SEMRESPOSTA0.2%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO45.7%
SINALIZAÇÃO2.9%
SEGURANÇA PÚBLICA18.5%
INFRAESTRUTURA28.3%
83.7%
53.3%
53.7%
32%
10.9%
COMPRAS58.3%
TRABALHO71.3%
LAZER71.9%
ESCOLA / FACULDADE31.5%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
SALTAARGENTINA
SEM RESPOSTA 0.5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO40.3%
SEGURANÇA PÚBLICA9%
INFRAESTRUTURA35.2%
OUTROS4.5%
SINALIZAÇÃO10.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
4.2%
RAPIDEZ PRATICIDADE37.2%
CUSTO20.2%
SAÚDE25.9%
OUTROS12.6%
OUTROS5.3%
SEMRESPOSTA0.6%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO52.2%
SINALIZAÇÃO8.3%
SEGURANÇA PÚBLICA9.3%
INFRAESTRUTURA24.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.1%
SAÚDE34.6%
OUTROS6.8%
SEMRESPOSTA0.1%
RAPIDEZ PRATICIDADE40.7%
CUSTO12.6%
80.3%
59.9%
38.6%
23.6%
18.6%
COMPRAS62.2%
TRABALHO74.6%
LAZER66.9%
ESCOLA / FACULDADE23.6%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
SANTA ROSAARGENTINA
SEGURANÇA NO TRÂNSITO13.4%
INFRAESTRUTURA80.6%
OUTROS6%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
7.5%
RAPIDEZ PRATICIDADE47.8%
CUSTO11.9%
SAÚDE22.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
9%
SAÚDE22.4%
OUTROS1.5%
OUTROS10.4%
RAPIDEZ PRATICIDADE55.2%
CUSTO11.9%
OUTROS1.5%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO53.7%
SINALIZAÇÃO1.5%
INFRAESTRUTURA43.3%
85.1%
68.7%
37.3%
34.3%
11.9%
COMPRAS59.7%
TRABALHO80.6%
LAZER76.1%
ESCOLA / FACULDADE20.9%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
COLÔMBIA
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
SEM RESPOSTA 1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.3%
SEGURANÇA PÚBLICA7.7%INFRAESTRUTURA
56.7%
OUTROS3.7%
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
BUCARAMANGACOLÔMBIA
SINALIZAÇÃO2.7%
OUTROS10.3%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL12.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE28.7%
CUSTO25.3%
SAÚDE23.3%
OUTROS3%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO43%
SINALIZAÇÃO1.7%
SEGURANÇA PÚBLICA6.7%
INFRAESTRUTURA45%
OUTROS7.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL12.7%
SAÚDE20.3%
SEM RESPOSTA0.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE30%
CUSTO29%
59.3%
23.3%
51%
30%
12%
COMPRAS18.3%
TRABALHO50.7%
LAZER47.3%
ESCOLA / FACULDADE59.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
MEDELÍNCOLÔMBIA
SEM RESPOSTA 0.1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.3%
SEGURANÇA PÚBLICA7.9%
INFRAESTRUTURA54.3%
OUTROS3.1%
SINALIZAÇÃO6.4%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE40.1%
CUSTO23.4%
SAÚDE24.6%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.8%
SAÚDE26.2%
OUTROS0.9%
SEM RESPOSTA0.1%
OUTROS1.6%
RAPIDEZ PRATICIDADE42.7%
CUSTO19.3%
OUTROS4.2%
SEMRESPOSTA0.2%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO44.8%
SINALIZAÇÃO6.7%
SEGURANÇA PÚBLICA7.7%
INFRAESTRUTURA36.5%
73.1%
22%
54.8%
25.8%
41.9%
COMPRAS19.6%
TRABALHO59.2%
LAZER32.7%
ESCOLA / FACULDADE49.2%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
POPAYANCOLÔMBIA
SEGURANÇA NO TRÂNSITO23.8%
SEGURANÇA PÚBLICA8.4%INFRAESTRUTURA
53.7%
OUTROS7%
SINALIZAÇÃO7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
8%
RAPIDEZ PRATICIDADE31.8%
CUSTO19.4%
SAÚDE25.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.5%
SAÚDE28.2%
OUTROS12.4%
OUTROS15%
RAPIDEZ PRATICIDADE30.1%
CUSTO18.9%
OUTROS8.2%
SEMRESPOSTA0.8%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO39.8%
SINALIZAÇÃO6.7%
SEGURANÇA PÚBLICA7.2%
INFRAESTRUTURA37.3%
84.8%
51.4%
54.3%
18.5%
34.9%
COMPRAS21.5%
TRABALHO64%
LAZER48%
ESCOLA / FACULDADE34.5%
PRINCIPAIS DESTINOS
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO
MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO
MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS
PROBLEMAS DO DIA-A-DIA
VILLAVICÊNCIOCOLÔMBIA
SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.2%
SEGURANÇA PÚBLICA12.6%
INFRAESTRUTURA42.7%
OUTROS0.9%
SINALIZAÇÃO12.7%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
5.3%
RAPIDEZ PRATICIDADE36.4%
CUSTO36.3%
SAÚDE20.9%
OUTROS1%
SEGURANÇA NO TRÂNSITO34.4
SINALIZAÇÃO11.2%
SEGURANÇA PÚBLICA12.3%
INFRAESTRUTURA41%
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
3.8%
SAÚDE22.9%
OUTROS1.3%
OUTROS1%
RAPIDEZ PRATICIDADE36.6%
CUSTO35.3%
92.4%
45.2%
41.7%
28%
12.8%
COMPRAS20.3%
PRINCIPAIS DESTINOS
TRABALHO92.1%
LAZER22.3%
ESCOLA / FACULDADE21.5%
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
BRASILAFUÁ (PA) Parceria Editorial A Bicicleta no Brasil – PEBBANTONINA (PR) Cicloiguaçu (PEBB)ARACAJÚ (SE) CicloUrbano BELÉM (PA) Ciclomobilidade Pará / Pará CicloBRASÍLIA (DF) Rodas da PazCÁCERES ( MT) Associação Ciclistas do Pantanal e Laser/Unemat (PEBB)CAMPO GRANDE (MS) Coletivo Bicinosplanos CURITIBA (PR) CicloiguaçuFLORIANÓPOLIS (SC) AmobiciGURUPI (TO) Mobiliza Palmas (PEBB)ILHA SOLTEIRA (SP) Ciclocidade (PEBB)MAMBAÍ (GO) Rodas da Paz (PEBB)MANAUS (AM) Pedala ManausNITERÓI (RJ) Faculdade de Turismo e Hotelaria/UFF + Programa Niterói de Bicicleta/Prefeitura de NiteróiPALMAS (TO) Universidade Federal do Tocantins
PEDRO LEOPOLDO (MG) BH em Ciclo (PEBB)POMERODE (SC) ABC CicloviasPORTO ALEGRE (RS) MobicidadeRECIFE (PE) Ameciclo (Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife)RIO DE JANEIRO (RJ) Transporte AtivoSÃO PAULO (SP) CiclocidadeSÃO FIDÉLIS (RJ) Transporte Ativo (PEBB)SOROCABA (SP) MCS – Movimento Ciclistas de SorocabaTAMANDARÉ (PE) Ameciclo (PEBB)TARAUACÁ (AC) Associação Ciclovida na Floresta (PEBB)
ARGENTINAArgentina en Bici – Organização nacional responsável pela mobilização no paísROSÁRIO: Rosario en Bici (STS Rosario) / Ente de la movilidad de Rosario / Instituto de Estudios del Transporte de la Universidad Nacional de Rosario / Mi Bici Tu Bici / El Desafío Fundation
SALTA: Mujeres Bici-bles SaltaSANTA ROSA: Bicisendas Santa Rosa – ToayCOLÔMBIABUCARAMANGA: Mujeres Bicibles – BucaramangaMEDELLÍN: Gerencia de Movilidad Humana (Alcaldía de Medellín) – Grupo de Investigación INCAS (Universidad de Antioquia)POPAYÁN: Personaje Ciclista Centro de Estudios Urbanos de la Institución Universitaria Colegio Mayor del Cauca La Fundación Ano PedaleandoVILLAVICÊNCIO: Secretaría de Movilidad de Villavicencio
COORDENAÇÃO GERALZÉ LOBO / VICTOR ANDRADE / JUCIANO RODRIGUES
PROJETO GRÁFICOCUBÍCULO
COORDENAÇÃO EXECUTIVA FILIPE MARINO / GABRIELA BINATTI
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA
USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS
UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE
TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS
LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA
TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE
IDEALIZAÇÃO E COORDENAÇÃO DESENVOLVIMENTO PATROCÍNIO