Perfil de Tesis
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I. GENERALIDADES1. Título del proyecto:
Diseño del chasis de un vehículo eléctrico multipropósito para su construcción en la UNPRG
2. Personal Investigador:2.1.Autor:
Bach. Ing. Marco Arturo Cueva Morales
3. Carrera Profesional:Ingeniería Mecánica Eléctrica
4. Tipo de Investigación:De acuerdo al fin que se persigue la presente investigación es de tipo aplicada, se usará un diseño descriptivo y de acuerdo a la técnica de contrastación es de tipo explicativa.
5. Régimen de Investigación:La investigación es de régimen libre, debido a que el tema es seleccionado a interés del investigador.
La investigación es de régimen orientada, puesto que está enfocada a la construcción de un vehículo en la misma universidad.
6. Localidad o Institución donde se desarrollará el proyecto:El desarrollo del proyecto se realizará en la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo.
7. Duración del Proyecto:Estimado de 12 semanas
8. Fechas probables de inicio y terminación:8.1. Inicio:
3 de noviembre 2014
8.2.Terminación:23 de enero de 2015
9. Cronograma de trabajo:
ACTIVIDADES Semana: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
FASE DE PLANEAMIENTO
o Revisión bibliográfica ==o Elaboración del proyecto ==o Presentación del proyecto ==o Aprobación del proyecto ==o Implementación del proyecto ==
FASE DE EJECUCIÓN
o Recolección de muestras == == ==o Procesamiento de muestras == == == o Registro de datos == == == o Análisis estadístico de datos ==
FASE DE COMUNICACIÓN
o Análisis e interpretación == ==o Elaboración del informe == o Presentación del informe ==
10. Recursos disponibles:Personal: El estudiante
Equipos e Instrumentos: Computador de escritorio, laptop.
Material y Reactivos: Papeles, software de diseño.
Local: Oficina.
11. Presupuesto:1000
12. Financiación:La financiación del proyecto será con los recursos propios del alumno.
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN1. Realidad Problemática:
La selección del presente tema de estudio nace de la creciente demanda de coches eléctricos a nivel internacional, tanto como el veloz descenso del precio de las baterías de litio, principal impedimento para el desarrollo y comercialización de los vehículos eléctricos.
1.1. Identificación del problema:No existen diseños accesibles de coches eléctricos accesibles al consumidor local.
1.2.Delimitación del problema:Construcción de un chasis para utilización en su mayoría en una familia de vehículos eléctricos.
2. Problema:q
3. Hipótesis:q
4. Justificación e importancia:4.1. Justificación Económica:4.2. Justificación Tecnológica:4.3. Justificación Social:4.4. Justificación Ambiental
5. Objetivos:
6. Antecedentes:6.1.A Nivel Internacional6.1.1. México6.1.2. Argentina6.1.3. Estados Unidos
6.2.A Nivel Nacional6.2.1. Lima
6.3.A Nivel Local
7. Material y Métodos (Procedimientos):7.1.Materiales:7.2.Métodos:
8. Referencias Bibliográficas: