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[1]Chassi com cabina, sem carroçaria. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível no site Mercedes-Benz. [2]Em ordem de marcha. Cabina curta sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Atego 2430 6x2 Plataforma Dimensões [mm]¹ 2430/36 2430/48 2430/54 [a] distância entre eixos 3.570 (+1.360) 4.770 (+1.360) 5.370 (+1.360) [b] comprimento total 7465 9665 10665 [c] largura 2486 2486 2486 [d] altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 2.747/3.173 2.747/3.173 2.747/3.173 [e] bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880 [f] balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.065 1.440/2.065 1.440/2.465 [g] ângulo de entrada [com spoiler] (carregado) 15°09' 15°22' 15°26' [g] ângulo de entrada [sem spoiler] (carregado) 19°38' 19°47' 19°51' [h] ângulo de saída (carregado) 40°38' 21°06' 17°41' [i] altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 1.730/2.156 1.730/2.156 1.730/2.156 [j] distância mínima centro do eixo dianteiro | carroçaria (curta/estendida/leito) 420/490/890 420/490/890 420/490/890 círculo de viragem do veículo 17100 21000 22900 Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg] 2430/36 2430/48 2430/54 2430/36 2430/48 2430/54 Eixo Dianteiro 3350 3470 3530 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100 Eixos Traseiros 3020 3170 3270 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000 17.000/18.000 Total 6370 6640 6800 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/24.100 23.000/24.100 23.000/24.100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 16.630/17.730 16.360/17.460 16.200/17.300 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 36000 36000 36000

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[1]Chassi com cabina, sem carroçaria. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias eequipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível no site Mercedes-Benz. [2]Em ordem de marcha. Cabina curta sem carroçaria ou implemento, comtanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.

Atego 24306x2 Plataforma

Dimensões [mm]¹

2430/36 2430/48 2430/54

[a] distância entre eixos 3.570 (+1.360) 4.770 (+1.360) 5.370 (+1.360)

[b] comprimento total 7465 9665 10665

[c] largura 2486 2486 2486

[d] altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 2.747/3.173 2.747/3.173 2.747/3.173

[e] bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880

[f] balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.065 1.440/2.065 1.440/2.465

[g] ângulo de entrada [com spoiler] (carregado) 15°09' 15°22' 15°26'

[g] ângulo de entrada [sem spoiler] (carregado) 19°38' 19°47' 19°51'

[h] ângulo de saída (carregado) 40°38' 21°06' 17°41'

[i] altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 1.730/2.156 1.730/2.156 1.730/2.156

[j] distância mínima centro do eixo dianteiro | carroçaria(curta/estendida/leito)

420/490/890 420/490/890 420/490/890

círculo de viragem do veículo 17100 21000 22900

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

2430/36 2430/48 2430/54 2430/36 2430/48 2430/54

Eixo Dianteiro 3350 3470 3530 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100

Eixos Traseiros 3020 3170 3270 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000 17.000/18.000

Total 6370 6640 6800 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/24.100 23.000/24.100 23.000/24.100

Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 16.630/17.730 16.360/17.460 16.200/17.300

Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 36000 36000 36000

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

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Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Curta Estendida Leito teto baixo Leito teto alto

Suspensão Metálica Metálica Metálica Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.250 Nm (127,5 mkgf) @ 1.100 - 1.200 rpm

Cilindrada Total 7.200 cm³

Tomada de força No volante do motor*

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 100Ah 2 x 12V / 135Ah*

Transmissão MB G 131-9 | 9 marchas sincronizadasMB G 211-12 Mercedes PowerShift | 12 marchas sem anéis

sincronizadores*Tipo Manual Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 14,57/1,00 14,93/1,00

Tomada de força MB NA 121-1b* MB NA 121-1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos eixo dianteiro • MB VL 3eixos traseiros • MB HL 4 + NR 4

Relações de eixo traseiroG131-9 - i = 3,30 (43:13)* i = 3,58 (43:12) i = 3,90 (43:11)¹* i = 4,30 (43:10)* G211-12 - i = 3,30(43:13)* i = 3,58 (43:12)*

¹Para veículos com entre-eixos 3600 mm, a relação i = 3,90 é série

Chassis escada, parafusado e rebitado • material: LNE 50 ( NBR 6656 )

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar

Rodas 7.50x22,5 7.50x20 7.50x20 7.50x22,5

Pneus 275/80R22,5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22,5PR16

Tanque de combustível 210 l 300 l* 2x300 l*

Tanque de arla 32 35 l

Desempenho MB G 131 | HL4 | 275/80R22,5

Relações i = 3,30 i = 3,58 i = 3,90 i = 4,30 i = 3,30 i = 3,58

Velocidade máxima [km/h] 120² 120² 120² 112 120² 120²

Capacidade de subida [em movimento] com 23.000 kg (%) 51 57 64 73 53 58

com 24.100 kg (%) 48 53 60 68 50 55

com 36.000 kg (%) 30 33 36 41 31 34

²velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Mar

ketin

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