Parts Manual Manual de serviço - Genielift And Service... · Manual de serviço Part No. 112657...

Parts Manual

Serial Number Range

Manual de serviço

Part No. 112657

Rev C1

November 2008

PB

Faixa do número de série

GS-2668 RT de GS6805-44771

GS-3268 RT de GS6805-44771

Junho de 2007

GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PBii

Importante

Leia, entenda e obedeça as regras de segurança eas instruções de operação do Manual do operadorapropriado da máquina antes de tentar efetuarqualquer procedimento de manutenção.

Para execução da maioria dos procedimentossão necessários conhecimentos básicos demecânica, hidráulica e eletricidade. No entanto,vários procedimentos exigem conhecimentos,ferramentas e equipamentos de elevação de cargaespecíficos, bem como uma oficina apropriada.Nesses casos, recomendamos enfaticamente queos serviços de manutenção e reparo sejamexecutados em uma oficina de assistência técnicade um revendedor Genie.

Publicações técnicas

A Genie Industries tem se empenhado em oferecero mais alto nível de qualidade possível. Noentanto, a melhoria contínua de nossos produtos éuma política da Genie. Por isso, as especificaçõesdos produtos estão sujeitas a alterações semprévio aviso.

Pedimos aos leitores que avisem a Genie sobre aexistência de possíveis erros e enviem sugestõesde melhoria. Todas as correspondências serãocuidadosamente analisadas e, se for o caso,incluídas em futuras edições deste e de todos osoutros manuais.

Copyright © 1998 da Genie Industries

112657 Rev. C1 Junho de 2007Segunda edição, Terceira impressão

"Genie" é uma marca registrada daGenie Industries nos EUA e em vários países."GS" é uma marca comercial da Genie Industries.

Impresso em papel reciclado L

Impresso nos EUA

Entre em contato conosco:

www.genieindustries.come-mail: [email protected]

Introdução

Informações de Número de série

Genie Industries oferece os seguintes Manuais deserviço para estes modelos:

Título Núm. de peça

Manual de serviço Genie GS-2668 RT e GS-3268 RT,primeira edição(do número de série 101 a GS6805-44770) ........ 52302

Junho de 2007

Núm. de peça: 112657PB GS-2668 RT • GS-3268 RT iii

INTRODUÇÃO

GS30 05 A - 12345

Modelo

Código da fábrica(usado apenas para modelosfabricados em diversas instalações)

Númerosequencial

PN - 77055

Model:

Model year: Manufacture date:

Maximum allowable inclination of the chassis:

Country of manufacture: USA

This machine complies with:

Serial number:

Rated work load (including occupants):

Genie Industries

18340 NE 76th Street

Redmond, WA 98052

USA

Electrical schematic number:

Gradeability:

Maximum allowable side force :

Maximum number of platform occupants:

Machine unladen weight:

ANSI A92.6-1999B354.2-01

GS-1930

GS3005A-12345

04/12/05

ES0141

2,714 lb / 1,231 kg

500 lb / 227 kg

N/A

N/A

100 lb / 445 N

2

2005

Ano domodelo

Etiqueta de série(dentro da tampa)

Número de série(estampado no chassi)

Legenda do Número de série

Junho de 2007

GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PBiv

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Junho de 2007

Núm. de peça: 112657PB GS-2668 RT • GS-3268 RT v

PerigoA não observância das instruções e normas desegurança neste manual e no Manual do operadorapropriado da máquina pode causar acidentepessoal grave ou morte.

Vários dos riscos identificados no manual dooperador também dizem respeito à segurançadurante a execução de procedimentos demanutenção e reparo.

Não execute qualquer serviçode manutenção, a não ser quevocê:

Esteja treinado e qualificado para lidar com estamáquina.

Você leia, entenda e siga:- as instruções e normas de segurança do

fabricante- normas de segurança do empregador e

normas do local de trabalho- as normas governamentais aplicáveis

Tenha as ferramentas apropriadas,equipamentos de elevação de carga e umaoficina adequada.

Seção 1 • Normas de segurança

Normas de segurança

Junho de 2007

GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PB

NORMAS DE SEGURANÇA

Segurança pessoalToda pessoa que esteja trabalhando em umamáquina ou próxima dela, deve estar ciente detodos os riscos de segurança conhecidos. Asegurança pessoal e a operação segura contínuada máquina devem ser sua máxima prioridade.

Leia com atenção todos osprocedimentos. Este manual e osadesivos na máquina usam palavras dealerta para identificar o seguinte:

Símbolo de alerta de segurança:utilizado para alertar sobrepossíveis riscos de acidentespessoais. Obedeça a todas asmensagens de segurança queacompanham esse símbolo paraevitar possíveis acidentespessoais ou morte.

Indica uma situação de riscoiminente que, se não for evitada,causará acidentes pessoaisgraves ou morte.

ADVERTÊNCIA Indica uma situação de riscopotencial que, se não for evitada,poderá causar acidentes pessoaisgraves ou morte.

Indica uma situação de possívelrisco que, se não for evitada,poderá causar acidentes pessoaispequenos ou moderados.

OBSERVAÇÃO Indica uma situação de possívelrisco que, se não for evitada,poderá causar danos patrimoniais.

Use óculos de segurança e roupas deproteção sempre que a situação assim oexigir.

Durante a elevação e acomodação decargas, esteja atento aos possíveis riscosde esmagamentos provocados por

componentes móveis, oscilantes ou soltos.Sempre use calçados apropriados com biqueira demetal.

Segurança no local de trabalhoEvite e não permita faíscas, chamas oucigarro aceso na área em que houvermateriais inflamáveis e combustíveis,

como gases de bateria e combustíveis de motores.Tenha sempre um extintor de incêndio aprovadoem local de fácil acesso.

Verifique se todas as ferramentas e áreasde trabalho estão bem cuidadas e prontaspara uso. Mantenha as superfícies de

trabalho limpas e livres de detritos que possam cairdentro da máquina e danificá-la.

Verifique se as empilhadeiras, pontesrolantes ou demais equipamentos deelevação ou sustentação de carga têm

plena capacidade de sustentar e manterestabilizado o peso a ser elevado. Utilize somentecorrentes ou correias que estejam em boascondições e que tenham capacidade suficiente.

Os elementos de fixação que devem serusados somente uma vez (ex.: cupilhas eporcas autotravantes) não podem ser

reutilizados. Esses componentes podem falhar seforem usados mais de uma vez.

O óleo ou outros fluidos usados devem serdescartados adequadamente. Utilize umrecipiente apropriado. Siga sempre as

normas de segurança ambiental.

A oficina ou área de trabalho deve serbem ventilada e iluminada.

vi

Seção 1 • Normas de segurança

Novembro de 2008

Núm. de peça: 112657PB GS-2668 RT • GS-3268 RT

Sumário

Introdução

Informações importantes .................................................................................... ii

Informações de Número de série ........................................................................ ii

Legenda do Número de série ............................................................................. iii

Seção 1 Normas de segurança

Normas gerais de segurança ............................................................................. v

Seção 2 Rev. Especificações

C Especificações da máquina ......................................................................... 2 - 1

Especificações de desempenho ................................................................... 2 - 2

Especificações de componentes hidráulicos ................................................ 2 - 3

Especificações dos componentes do distribuidor ......................................... 2 - 4

Especificações de resistência da bobina da válvula ..................................... 2 - 4

Motor Kubota D1105 Tier 4 ........................................................................... 2 - 5

Motor Kubota D905 Tier 2 ............................................................................ 2 - 6

Motor Kubota DF752 .................................................................................... 2 - 7

Motor Perkins 403D-11 ................................................................................. 2 - 8

Motor Perkins 403C-11 ................................................................................. 2 - 9

Especificações de torque das mangueiras e conexões hidráulicas ............. 2 - 10

Tabelas de torque de elementos de fixação SAE e métricos ...................... 2 - 11

Seção 3 Rev. Procedimentos programados de manutenção

Introdução .................................................................................................... 3 - 1

Relatório de preparação pré-entrega ............................................................. 3 - 3

Relatório de inspeções de manutenção ........................................................ 3 - 5

vii

Novembro de 2008


SUMÁRIO

Seção 3 Rev. Procedimentos programados de manutenção, continuação

B Procedimentos da lista de verificação A

A-1 Inspecione os manuais e os adesivos ................................................ 3 - 7

A-2 Execute a inspeção pré-operação ....................................................... 3 - 8

A-3 Execute os testes de funções ............................................................ 3 - 8

A-4 Execute a manutenção no motor ........................................................ 3 - 9

A-5 Inspecione o filtro de ar do motor ........................................................ 3 - 9

A-6 Execute a manutenção mensal ......................................................... 3 - 10

A-7 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota .......................... 3 - 11




A-11 Drene o filtro de combustível/separadorde água - Modelos a diesel ............................................................... 3 - 13


B Procedimentos da lista de verificação B

B-1 Inspecione a bateria .......................................................................... 3 - 15

B-2 Inspecione a fiação elétrica .............................................................. 3 - 16

B-3 Inspecione os pneus, as rodas e o torque do parafuso da roda ......... 3 - 17

B-4 Execute a manutenção no motor - modelos Perkins ......................... 3 - 17

B-5 Teste a chave de comando ............................................................... 3 - 18

B-6 Teste a parada de emergência .......................................................... 3 - 18

B-7 Teste a buzina automotiva ................................................................ 3 - 19

B-8 Verifique o funcionamento da seleçãode combustível - Modelos a gasolina/GLP ........................................ 3 - 19

B-9 Teste os freios da máquina ............................................................... 3 - 20

B-10 Teste a velocidade de operação - posição retraída ........................... 3 - 21

viii

Novembro de 2008


SUMÁRIO

Seção 3 Rev. Procedimentos programados de manutenção, continuação

B-11 Teste a velocidade de operação - posição elevada ........................... 3 - 22

B-12 Inspecione os sistemas de ventilação das tampas do tanque decombustível e de óleo hidráulico ....................................................... 3 - 22

B-13 Execute a análise do óleo hidráulico ................................................. 3 - 23

B-14 Teste o pisca-pisca (se instalado) ..................................................... 3 - 24

B-15 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota .......................... 3 - 24

B Procedimentos da lista de verificação C

C-1 Teste o sistema de sobrecarga da plataforma (se instalado) ............. 3 - 25

C-2 Limpe o tanque de combustível - modelos a diesel ........................... 3 - 26

C-3 Substitua a tampa do respiro do tanque de óleo hidráulico -modelos com óleo hidráulico opcional ............................................... 3 - 27

C-4 Execute a manutenção no motor - modelos a diesel ......................... 3 - 27

C-5 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota .......................... 3 - 28

B Procedimentos da lista de verificação D

D-1 Verifique os coxins dos braços da tesoura ........................................ 3 - 29

D-2 Substitua o filtro de retorno do tanque de óleo hidráulico................... 3 - 30

D-3 Execute a manutenção no motor - modelos Perkins ......................... 3 - 31

D-4 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota .......................... 3 - 31

D-5 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota .......................... 3 - 32

B Procedimentos da lista de verificação E

E-1 Teste ou troque o óleo hidráulico ...................................................... 3 - 33

E-2 Execute a manutenção no motor - modelos Perkins ......................... 3 - 34

E-3 Execute a manutenção no motor - modelos a gasolina/GLP ............. 3 - 35

E-4 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota D1105 ............... 3 - 35

E-5 Execute a manutenção no motor - modelos Perkins ......................... 3 - 36

E-6 Execute a manutenção no motor - modelos Kubota D1105 ............... 3 - 36

ix

Novembro de 2008


Seção 4 Rev. Procedimentos de reparo

Introdução .................................................................................................... 4 - 1

A Controles da plataforma

1-1 Placas de circuito ............................................................................... 4 - 2

A Componentes da plataforma

2-1 Plataforma .......................................................................................... 4 - 3

2-2 Extensão da plataforma ...................................................................... 4 - 4

B Componentes da tesoura

3-1 Conjunto da tesoura, GS-2668 RT....................................................... 4 - 7

3-2 Conjunto da tesoura, GS-3268 RT..................................................... 4 - 13

3-3 Coxins .............................................................................................. 4 - 19

3-4 Cilindros de elevação ........................................................................ 4 - 20

C Motores Kubota D1105 e D905

4-1 Ajuste de tempo ................................................................................ 4 - 23

4-2 Velas incandescentes ...................................................................... 4 - 23

4-3 Rotação do motor ............................................................................. 4 - 24

4-4 Placa flexível .................................................................................... 4 - 24

4-5 Chaves da temperatura do fluido refrigerante eda pressão do óleo ............................................................................ 4 - 25

A Motor Kubota DF752

5-1 Ajuste do tempo de ignição - modelos a gasolina/GLP ..................... 4 - 27

5-2 Ajuste do carburador - modelos a gasolina/GLP ................................ 4 - 27

5-3 Ajuste de carburação - modelos a gasolina/GLP ............................... 4 - 27

5-4 Placa flexível .................................................................................... 4 - 27


5-6 Rotação do motor ............................................................................. 4 - 28

x

SUMÁRIO

Novembro de 2008


Seção 4 Rev. Procedimentos de reparo, continuação

B Motores Perkins 403D-11 e 403C-11

6-1 Rotação do motor ............................................................................. 4 - 29

6-2 Ajuste de tempo ................................................................................ 4 - 29

6-3 Placa flexível .................................................................................... 4 - 30


B Controles de solo

7-1 Descida auxiliar da plataforma .......................................................... 4 - 32

7-2 Ajuste de velocidade da função ........................................................ 4 - 32

7-3 Configuração do software .................................................................. 4 - 37

7-4 Sensor de nível - modelos sem estabilizadores ................................ 4 - 43

7-5 Sensor de nível - modelos com estabilizadores ................................ 4 - 46

A Bomba hidráulica

8-1 Bomba hidráulica .............................................................................. 4 - 50

B Distribuidores

9-1 Componentes do distribuidor de funções ........................................... 4 - 52

9-2 Ajustes das válvulas - Distribuidor de funções .................................. 4 - 56

9-3 Componentes do distribuidor do estabilizador ................................... 4 - 59

9-4 Ajustes das válvulas - Distribuidor do estabilizador ........................... 4 - 60

9-5 Componentes do distribuidor do gerador ........................................... 4 - 62

9-6 Ajustes das válvulas - Distribuidor do gerador ................................... 4 - 63

9-7 Bobinas da válvula ............................................................................ 4 - 64

xi

SUMÁRIO

Novembro de 2008

GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PBxii

SUMÁRIO

Seção 4 Rev. Procedimentos de reparo, continuação

A Tanques de combustível e de óleo hidráulico

10-1 Tanque de combustível ..................................................................... 4 - 66

10-2 Tanque de óleo hidráulico ................................................................. 4 - 67

A Componentes do eixo de direção

11-1 Barra de acoplamento e motor de acionamento ................................ 4 - 68

11-2 Coluna de direção ............................................................................. 4 - 70

11-3 Haste de amarração .......................................................................... 4 - 70

A Componentes do eixo não comandado pela direção

12-1 Motor de acionamento e freio da máquina ......................................... 4 - 71

A Componentes dos estabilizadores

13-1 Cilindro dos estabilizadores .............................................................. 4 - 72

A Componentes da bomba manual de comando do freio

14-1 Componentes da bomba manual de comando do freio ...................... 4 - 73

A Componentes de sobrecarga da plataforma

15-1 Sistema de sobrecarga da plataforma ............................................... 4 - 74

Seção 5 Rev. Códigos de falha

Introdução .................................................................................................... 5 - 1

B Tabela de códigos de falha (a partir do número de série GS6805-44771) ...... 5 - 3

Novembro de 2008

Núm. de peça: 112657PB GS-2668 RT • GS-3268 RT xiii

SUMÁRIO

Seção 6 Rev. Diagramas esquemáticos

Introdução .................................................................................................... 6 - 1

A Layout do módulo eletrônico de controle(a partir do número de série GS6805-44771) ................................................. 6 - 2

A Legenda da pinagem do módulo eletrônico de controle(a partir do número de série GS6805-44771) ................................................. 6 - 3

A Diagrama da fiação - caixa de controle da plataforma(a partir do número de série GS6805-44771) ................................................. 6 - 4

B Abreviações do esquema elétrico e legenda de cores dos fios ..................... 6 - 6

A Legenda dos símbolos elétricos ................................................................... 6 - 7

C Esquema elétrico - modelos ANSI com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771) ................................................. 6 - 8

C Esquema elétrico - modelos CE com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771) ............................................... 6 - 12

C Esquema elétrico - modelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204) .................... 6 - 16

C Esquema elétrico - modelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205) ............................................... 6 - 20

C Esquema elétrico - modelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204) .................... 6 - 24

C Esquema elétrico - modelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205) ............................................... 6 - 28

A Legenda dos símbolos hidráulicos .............................................................. 6 - 31

C Esquema hidráulico(a partir do número de série GS6805-44771) ............................................... 6 - 32

Junho de 2007

GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PBxiv


Seção 2 • Especificações

REV. C

Novembro de 2008

Núm. de peça: 112657PB GS-2668 RT • GS-3268 RT 2 - 1

Especificações da máquina

Capacidades hidráulicas

Tanque de óleo hidráulico 56,8 litros

Sistema hidráulico com estabilizadores 59,6 litros(incluindo tanque), GS-2668 RT

Sistema hidráulico com estabilizadores 62,5 litros(incluindo tanque), GS-3268 RT

Sistema hidráulico sem estabilizadores 58,7 litros(incluindo tanque), GS-2668 RT

Sistema hidráulico sem estabilizadores 61,5 litros(incluindo tanque), GS-3268 RT

Tanque de combustível 54,9 litros

Consulte o Manual do operador para obterespecificações operacionais.

Pneus e rodas

Porcas da roda 6 a 1/2 -20

Torque do parafuso com olhal, a seco 122 Nm

Torque do parafuso com olhal, lubrificado 91,5 Nm

Torque da porca castelo, a seco 406,7 Nm

Torque da porca castelo, lubrificada 305 Nm

Todo terreno, com espuma

Dimensões dos pneus 26 x 12D380

Classificação das lonas do pneu 8

Diâmetro do pneu 66 cm

Largura do pneu 30 cm

Peso 80,7 kg (+/- 3,4 kg)

Não marcante, borracha maciça

Dimensões dos pneus 55,9 cm x 40,6 cm x 22,9 cm

Diâmetro do pneu 55,9 cm

Largura do pneu 22,9 cm

Peso 54,4 kg (+/- 2,2 kg)

A melhoria contínua de nossos produtos é umapolítica da Genie. As especificações dosprodutos estão sujeitas a alterações sem prévioaviso.

Especificações


REV. C

Novembro de 2008

2 - 2 GS-2668 RT • GS-3268 RT Núm. de peça: 112657PB

Especificações dedesempenho

Velocidade de operação, máxima

Plataforma retraída 6,1 km/h12,2 m/7,2 s

Plataforma elevada 0,8 km/h12,2 m/54,6 s

Distância de frenagem, máxima

Grande distância em Inferior a 1,5 msuperfície pavimentada

Capacidade de subida

GS-2668 RT 40%GS-3268 RT 35%

Velocidade de operação, máximo dos controlesda plataforma(com carga nominal máxima na plataforma)

GS-2668 RT

Plataforma elevada 28 a 32 segundosPlataforma abaixada 33 a 37 segundos

GS-3268 RT

Plataforma elevada 38 a 42 segundosPlataforma abaixada 35 a 39 segundos

Nivelamento do estabilizador, máximo

Da frente para trás 5,5°Lateralmente 10°

A melhoria contínua de nossos produtos éuma política da Genie. As especificações dosprodutos estão sujeitas a alterações semprévio aviso.

Especificações do sistemahidráulico

Especificações do óleo hidráulico

Tipo de óleo hidráulico Equivalente aChevron Rykon MV

Grau de viscosidade MultiviscosidadeÍndice de viscosidade 200

Nível de limpeza, mínimo 15/13

Teor de água, máximo 200 ppm

O óleo Chevron Rykon MV é totalmente compatível emisturável com óleos Shell Donax TG (Dexron III).As especificações da Genie exigem óleos hidráulicos quesejam criados para oferecer máxima proteção aossistemas hidráulicos, tenham a capacidade de apresentarum bom desempenho em uma ampla faixa detemperatura e o índice de viscosidade deve exceder 140.Devem oferecer excelentes propriedades antidesgaste,inibição de corrosão, condicionamento de vedação esupressão de espuma e aeração.

Óleos opcionais

Biodegradáveis Petro Canada Environ MV 46Statoil Hydra Way Bio Pa 32

BP Biohyd SE-S

Resistentes ao fogo UCON Hydrolube HP-5046Quintolubric 822

Base mineral Shell Tellus T32Shell Tellus T46

Chevron Aviation A

OBSERVAÇÃOA utilização contínua do óleohidráulico Chevron Aviation A comtemperatura ambienteconstantemente acima de 0 °C poderesultar em danos aos componentes.

Observação: utilize o óleo hidráulicoChevron Aviation A com temperatura ambientecontínua abaixo de -17 °C.Observação: utilize o óleo hidráulico Shell Tellus T46quando a temperatura do óleo excederconstantemente 96 °C.

Observação: as especificações da Genie exigemequipamentos adicionais e instruções especiais deinstalação para os óleos opcionais aprovados.Consulte o departamento de assistência técnica daGenie Industries antes da utilização.

ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


Especificações decomponentes hidráulicos

Bomba de controle

Tipo: bomba de engrenagem de dois estágioscom pressão balanceada

Cilindrada 8 ccpor rotação (bomba núm.1)

Vazão a 3.600 rpm 24,6 l/min(bomba núm. 1)

Cilindrada 8 ccpor rotação (bomba núm. 2)

Vazão a 3.600 rpm 24,6 l/min(bomba núm. 2)

Tanque hidráulico 10 mícron com derivaçãofiltro de retorno de óleo de 1,7 bar

Distribuidor de funções

Pressão da válvula de segurança 241,3 bardo sistema (bomba núm. 1)

Pressão da válvula de segurança 207 bardo sistema (bomba núm. 2)

Pressão da válvula de segurança 248,2 barde elevação, GS-2668 RT

Pressão da válvula de segurança 193 barde elevação, GS-3268 RT

Pressão da válvula de segurança 193 barda direção

Regulador de vazão da direção 7,5 l/min

Distribuidor do estabilizador

Pressão da válvula de segurança 137,8 bar

Distribuidor do gerador

Pressão da válvula de segurança 206,8 bar

Vazão 17 l/min

Motores de acionamento

Cilindrada 464 cm³


ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


Especificações doscomponentes do distribuidor

Torque do bujão

SAE N° 4 18 Nm

SAE N° 6 24 Nm

SAE N° 8 68 Nm

SAE N° 10 75 Nm

ESPECIFICAÇÕES

Especificações de resistênciada bobina da válvulaObservação: as seguintes especificações deresistência da bobina são válidas para atemperatura ambiente de 20 °C. Como a resistênciada bobina da válvula é sensível a alterações natemperatura do ar, a resistência da bobinanormalmente aumenta ou diminui 4% para cada20 °C de aumento ou diminuição da temperatura doar em relação a 20 °C.

Descrição Especificação

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 9 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquemático AI)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 7,5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático BB)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 7,5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático BD)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 8,2 Ω10 V CC (itens do diagrama esquemáticoCA, CB, CC e CD)

Válvula solenoide de 2 posições, 3 vias 6 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático DA)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FB e FK)

Válvula solenoide de 2 posições, 4 vias 5 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FD, FQ e FT)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 5 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FE e FR)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquematico FF)

Válvula solenoide de 2 posições, 3 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquemático FP)

Válvula dosadora, 5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático FU)



REV. C

Novembro de 2008


Motor Kubota D1105 Tier 4Cilindrada 1,123 litro

Número de cilindros 3

Diâmetro interno e curso 78 mm x 78,4 mm

Potência, total intermitente 24,8 a 3.000 rpm18,5 kW

Sequência de ignição 1 - 2 - 3

Taxa de compressão 24:1

Pressão de compressão 28,4 a 32,3 bar

Baixa rotação 1.500 rpmFrequência 300 Hz

Alta rotação 3.000 rpmFrequência 600 Hz

Regulador centrífugo mecânico

Folga de válvulas, a frio 0,145 a 0,185 mm

Capacidade de fluido refrigerante do motor 3,1 litros

Sistema de lubrificação

Pressão do óleo 1.93 a 4,41 bar

Capacidade de óleo (incluindo filtro) 5,1 litros

Requisitos de viscosidade do óleo

As unidades são fornecidas com óleo 15W-40.Temperaturas de operação extremas podem exigir ouso de óleos de motor alternativos. Para obter maisinformações sobre os requisitos de óleo, consulte oManual de operação do motor da máquina.

Sistema de injeção

Marca da bomba injetora Bosch MD

Tempo de injeção 16,25° a 17,75° BTDC

Pressão da bomba de injeção 137 a 147 bar

Requisitos de combustível

Para obter mais informações sobre os requisitos decombustível, consulte o Manual de operação do motorda máquina.

Bateria

Tipo 12 V CC

Grupo 34/78

Quantidade 1

Ampéres por hora 75 A

Corrente de partida a frio 900 A

Capacidade reserva na taxa de 25 A 125 minutos

Alternador

Saída 40 A, 14 V CC

Deflexão da correia do ventilador 7 a 9 mm


ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


Motor Kubota D905 Tier 2Cilindrada 0,898 litro


Diâmetro interno e curso 72 mm x 73,6 mm

Potência, total intermitente 23,5 a 3.600 rpm17,5 kW






Regulador centrífugo mecânico




Pressão do óleo 2,48 a 4,41 bar





Marca da bomba injetora Bosch MD

Tempo de injeção 18° a 21° BTDC

Pressão da bomba de injeção 137 bar

Requisitos de combustível

Para obter mais informações sobre os requisitos decombustível, consulte o Manual de operação do motorda máquina.

Bateria

Tipo 12 V CC

Grupo 34/78

Quantidade 1

Ampéres por hora 75 A



Alternador




ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


Motor Kubota DF752Cilindrada 0,74 litro


Diâmetro interno e curso 68 mm x 68 mm

Potência, Total intermitente 24,8 a 3.600 rpm18,5 kW a 3.600 rpm


Taxa de compressão 9,2:1




Regulador mecânico (centrífugo) de esfera




Pressão do óleo 1,9 a 4,4 bar(temperatura de operação a 3.850 rpm)




Bomba de combustível

Pressão de combustível, estática 0,19 bar

Vazão do combustível 0,47 l/min

Motor de arranque

Comprimento da escova, nova 17 mm

Limite de desgaste do comprimento 11,5 mmda escova

Tensão da mola da escova 13,7 a 25,5 N

Bateria

Tipo 12 V CC

Grupo 34/78

Quantidade 1

Ampéres por hora 75 AH


Capacidade reserva a 25 A 125 minutos

Sistema de ignição

Avanço de faísca de ignição 18° BTDC

Resistência primária da bobina de ignição 1,3 a 1,6 Ωa 24 °C

Resistência secundária da bobina 10,7 a 14,5 kΩde ignição a 24 °C

Resistência do fio da vela N° 1 2,81 a 4,79 kΩ



Tipo de vela NGK BKR4E-11

Regulagem de folga de velas 1 a 1,1 mm

Alternador




ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


Motor Perkins 403D-11Cilindrada 1,13 litro



Potência, total intermitente 28,2 a 3.400 rpm21 kW



Pressão de compressão 29,3 barPressão do cilindro mais baixo deve estar dentro de3,45 bar do cilindro mais alto, embora a nenhummomento inferior a 24,8 bar



Regulador mecânico, todas as velocidades

Folga de válvulas, a frio 0,2 mm


O fluido refrigerante do motor deve ser água limpa comanticongelante com concentração 50% de etilenoglicol para as normas BS 6580:1992 ouASTMD 3306-89 ou AS 2108-1977


Pressão do óleo 2,76 a 4,14 bar(quente a 2.000 rpm)





Marca da bomba injetora Bosch

Tempo de injeção 23° BTDC a 3.000 rpm


Exigências de combustível diesel número 2-D

Bateria

Tipo 12 V CC

Grupo 34/78

Quantidade 1




Alternador


Deflexão da correia do ventilador 5 mm


ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


ESPECIFICAÇÕES

Motor Perkins 403C-11

Cilindrada 1,13 litro



Potência, total intermitente 26,1 a 3.000 rpm

19,5 kW



Pressão de compressão 29,3 bar

Pressão do cilindro mais baixo deve estar dentro de

3,45 bar do cilindro mais alto, embora a nenhum

momento inferior a 24,8 bar

Baixa rotação 1.500 rpm

Frequência 300 Hz

Alta rotação 3.000 rpm

Frequência 600 Hz

Regulador mecânico, todas as velocidades

Folga de válvulas, a frio 0,2 mm


O fluido refrigerante do motor deve ser água limpa com

anticongelante com concentração 50% de etileno

glicol para as normas BS 6580:1992 ou

ASTMD 3306-89 ou AS 2108-1977


Pressão do óleo 2,76 a 4,14 bar

(quente a 2.000 rpm)



As unidades são fornecidas com óleo 15W-40.

Temperaturas de operação extremas podem exigir o

uso de óleos de motor alternativos. Para obter mais

informações sobre os requisitos de óleo, consulte o

Manual de operação do motor da máquina.


Marca da bomba injetora Bosch

Tempo de injeção 23° BTDC a 3.000 rpm


Exigências de combustível diesel número 2-D

Bateria

Tipo 12 V CC

Grupo 34/78

Quantidade 1




Alternador


Deflexão da correia do ventilador 5 mm

A melhoria contínua de nossos produtos é uma

política da Genie. As especificações dos

produtos estão sujeitas a alterações sem prévio

aviso.


REV. C

Novembro de 2008


Especificações de torque dasmangueiras e conexõeshidráulicasA máquina está equipada com conexões e bicos demangueira Parker Seal-Lok®. As especificações daGenie exigem que as conexões e bicos demangueiras sejam apertados de acordo com asespecificações quando forem removidos einstalados ou quando forem instaladas novasmangueiras ou conexões.

Alojamento do anelde vedação SAE

(conexão de tubulação – instalado em alumínio)

Tamanho SAE Torque

-4 14,9 Nm

-6 31,2 Nm

-8 54,2 Nm

-10 93,6 Nm

-12 126,1 Nm

-16 188,5 Nm

-20 233,2 Nm

-24 282 Nm

Alojamento do anelde vedação SAE

(conexão de tubulação – instalado em aço)

Tamanho SAE Torque

-4 21,7 Nm

-6 47,5 Nm

-8 81,3 Nm

-10 142,4 Nm

-12 190 Nm

-16 284,7 Nm

-20 352,5 Nm

-24 427,1 Nm

Conexões Seal-Lok®

1 Substitua o anel de vedação. O anel de vedaçãodeve ser substituído sempre que a vedação seromper. O anel de vedação não pode serreutilizado se a conexão ou o bico da mangueirasofreu um aperto maior do que o manual.

Observação: os anéis de vedação utilizados nasconexões e bicos de mangueira Parker Seal-Lok®têm medidas especiais. As medidas desses anéisnão são do padrão SAE. Elas são fornecidas no kitde anéis para manutenção em campo (Núm. depeça Genie 49612).

2 Lubrifique o anel de vedação antes dainstalação.

3 Verifique se o anel de vedação da parte de cimaestá apoiado e preso corretamente.

4 Coloque o tubo e a porca em posiçãoperpendicular à extremidade superior devedação da conexão e aperte a porcamanualmente.

5 Aperte a porca ou a conexão aplicando o torquede acordo com as respectivas dimensõesapresentadas na tabela.

6 Acione todas as funções da máquina e verifiqueas mangueiras, as conexões e os respectivoscomponentes para confirmar que não hajavazamentos.

Conexões Seal-Lok®

(bico da mangueira)

Tamanho SAE Torque

-4 24,4 Nm

-6 36,6 Nm

-8 54,2 Nm

-10 85,4 Nm

-12 122 Nm

-16 162,7 Nm

-20 190 Nm

-24 223,7 Nm

ESPECIFICAÇÕES


REV. C

Novembro de 2008


ESPECIFICAÇÕES

TAMANHO ROSCA

2028

18241624142013201218111810169

148

127

127

126

121 1/2

9/16

5/8

3/4

7/8

1

1 1/8

1 1/4

1/4

LUBRIFICADO SECO LUBRIFICADO

13,5

LUBRIFICADOSECO

5/16

3/8

Nm17,6

19

31,2

35,2

Nm

7/16

1/2

LUBRIFICADOSECOLUBRIFICADO

77,3

86,7

Nm9

10,1

650

271

298

TABELA DE TORQUE DOS ELEMENTOS DE FIXAÇÃO - SAE

Grau 5SECOLUBRIFICADO

• Esta tabela deve ser usada como guia salvo se indicado de outra forma neste manual •A574 Alta resistência

Parafusos de óxido pretoGrau 8

47,4

66,4

433

474

108,4

122

149

176

50,1

55,5

1.260

1.979 2.643

962

800

908 1.206

1.518

1.681

101,6

115

149

162

366

406

203

230

108,4

122

2.223

637

867

1.138

718

2.969

1.071

583

42

81,3

Nm11,3

13,5

23

25,7

74,5

24

27,1

Nm12,4

Nm15,8

18

Nm Nm33,9

36,6

59,6

66,4

94,7

217

44,7

50,1

67,8

176

162

1.315

1.464

3.620

2.047

1.844

3.213

515

230

922

1.016

244

379

420

610

678

4.284

4.826

Nm14,7

15,8

Nm28,4

32,5

827

108,4

2.725

1.233

1.342

1.749

1.952

908

126

142

2.467

203

569

149

162

284

325

51,5

58,3

82,7

92,1

691

759

176

189

244

271

433

474

3.620

4.067

1.044

1.139

2.074

2.304

1.477

1.654

Tamanho(mm)

567

81012141618202224

LUBRIFICADO SECO

TABELA DE TORQUE DOS ELEMENTOS DE FIXAÇÃO - MÉTRICO• Esta tabela deve ser usada como guia salvo se indicado de outra forma neste manual •

LUBRIFICADO SECO

Classe 10,9Classe 8,8SECOLUBRIFICADO

LUBRIFICADO SECO LUBRIFICADO SECO

Classe 12,9Classe 4,6SECOLUBRIFICADO SECOLUBRIFICADO

LUBRIFICADO SECO

Nm1,8

3,05

5,12

Nm6,18

10,5

17,6

14,7

25,6

40,8

63,6

169

214

Nm2,4

4,07

6,83

Nm9,88

Nm7,41

117

165

87,5

124

19,6

34,1

54,3

84,8

Nm19,1

37,8

66

Nm4,63

7,87

13,2

450

570

225

285

105

170

233

330

50,5

88

140

226

600

762

Nm6,63

11,3

18,9

Nm27,3

Nm25,5

323

458

311

441

54,1

94,5

150

235

Nm36,5

72,2

125

Nm8,84

15

25,2

830

1.055

622

791

200

313

430

610

377

535

Nm7,75

13,2

22,1

Nm32

63,3

110

175

274

727

925

Nm10,3

17,6

29,4

Nm42,6

84,4

147

970

1.233

234

365

503

713

4,6 8,8 10,9 12,9

Seção 2 • Especificações Novembro de 2008



Seção 3 • Procedimentos programados de manutençãoNovembro de 2008


Procedimentos programados demanutenção

Observe e siga estasinstruções:

As inspeções de manutenção devem serexecutadas por uma pessoa treinada equalificada para a manutenção desta máquina.As inspeções programadas de manutençãodevem ser diárias, trimestrais, semestrais,anuais e a cada dois anos, como especificadono Relatório de inspeções de manutenção.

ADVERTÊNCIA A não observância de cadaprocedimento, da forma como foiapresentado e programado, podecausar morte e acidentes pessoaisgraves ou danos substanciais.

Identifique e retire imediatamente de serviçouma máquina danificada ou que não estejafuncionando corretamente.Elimine todos os defeitos e problemas damáquina antes de voltar a usá-la.Utilize somente peças de reposição aprovadaspela Genie.As máquinas que estiveram paradas por umperíodo superior a 3 meses devem sersubmetidas à inspeção trimestral.Salvo especificações em contrário, executecada procedimento de manutenção com amáquina nas seguintes condições:· Máquina estacionada em uma superfície plana

e nivelada· Plataforma na posição retraída· Chave de comando na posição desligado sem

a chave· O botão vermelho de parada de emergência

na posição desligado nos controles de solo eda plataforma

· Rodas com calços· Toda alimentação CA externa desconectada

da máquina

Informações sobre esta seção

Esta seção contém procedimentos detalhadosrelativos a cada inspeção programada demanutenção.

Cada procedimento tem uma descrição, avisossobre segurança e instruções passo a passo.

Legenda dos símbolos






Indica que um determinado resultado é esperadoapós a execução de uma série de etapas.

Indica que um resultado incorreto ocorreu apósa execução de uma série de etapas.

Seção 3 • Procedimentos programados de manutenção Novembro de 2008


Legenda dos símbolos de manutenção

Observação: os símbolos a seguir foram utilizadosneste manual para ajudar a indicar o objetivo dasinstruções. Estes são os respectivos significadosdos símbolos exibidos no início de umprocedimento de manutenção:

Indica que são necessárias ferramentaspara executar o procedimento.

Indica que são necessárias novas peçaspara realizar o procedimento.

Indica que há necessidade de motor friopara executar o procedimento.

Indica que há necessidade de motorquente para executar o procedimento.

Indica que é necessária assistência dorevendedor para executar oprocedimento.

Relatório de preparação pré-entrega

O relatório de preparação pré-entrega contém listasde verificação para cada tipo de inspeçãoprogramada.

Faça cópias do relatório Preparação pré-entregapara serem usadas em cada inspeção. Guarde osformulários preenchidos conforme necessário.

Programação da manutenção

Há cinco tipos de inspeção de manutenção quedevem ser executadas de maneira programada:diária, trimestral, semestral, anual e a cada2 anos. A seção Procedimentos de manutençãoprogramada e o Relatório de inspeções demanutenção foram divididos em cinco subseções:A, B, C, D e E. Utilize a tabela a seguir paradeterminar que grupo(s) de procedimentos sãonecessários para a execução de uma inspeçãoprogramada.

Inspeção Lista de verificação

Diária ou a cada 8 horas A

Trimestral ou a cada 250 horas A + B

Semestral ou a cada 500 horas A + B + C

Anual ou a cada 1.000 horas A + B + C + D

Bienal ou a cada 2.000 horas A + B + C + D + E

Relatório de inspeções de manutenção

O relatório de inspeções de manutenção contémlistas de verificação para cada tipo de inspeçãoprogramada.

Faça cópias do Relatório de inspeções demanutenção para serem usadas em cada inspeção.Mantenha os formulários preenchidos por, nomínimo, 4 anos ou de acordo com os regulamentose requisitos de seu empregador, do local detrabalho e governamentais.

PROCEDIMENTOS PROGRAMADOS DE MANUTENÇÃO



Genie Industries USA18340 NE 76th StreetPO Box 97030Redmond, WA 98073-9730, EUA(425) 881-1800

Copyright ©2002 da Genie Industries. Genie® é uma marca registrada da Genie Industries.Rev. B

Genie UKThe Maltings, Wharf Road

Grantham, LincolnshireNG31 - 6BH Inglaterra

(44) 1476-584333

Preparação pré-entrega

Preparação pré-entrega S N R

Inspeção pré-operaçãoconcluída

Itens de manutenção concluídos

Testes de função concluídos

Modelo

Núm. de série

Data

Proprietário da máquina

Inspecionada por (em letra de forma)

Assinatura do inspetor

Cargo do inspetor

Empresa do inspetor

Instruções

Use o manual do operador da máquina.

A Preparação pré-entrega consiste na realização daInspeção pré-operação, itens de manutenção e testesde função.

Use este formulário para registrar os resultados. Aoterminar cada parte, assinale o respectivo quadro. Sigaas instruções do manual do operador.

Se alguma inspeção receber um "N", coloque amáquina fora de serviço, faça os reparos necessáriose inspecione-a novamente. Após os reparos, assinaleo quadro "R".

LegendaS = sim, concluídaN = não, não foi possível concluirR = reparada

Comentários

Noções básicas

O revendedor é responsável pela realização daPreparação pré-entrega.

A Preparação pré-entrega é realizada antes de cadaentrega. O objetivo da inspeção é descobrir se há algoaparentemente errado com uma máquina, antes decolocar a máquina em serviço.

Uma máquina com defeito ou modificada nunca deveser utilizada. Se for descoberto algum defeito oualteração nas condições originais de fábrica, amáquina deverá ser identificada e colocada fora deserviço.

Reparos na máquina só podem ser feitos por umtécnico de manutenção qualificado, conforme aespecificação do fabricante.

As inspeções programadas de manutenção devem serexecutadas por técnicos de manutenção qualificados,conforme a especificação do fabricante e os requisitosrelacionados no manual de responsabilidades.



Relatório de inspeções de manutenção

Lista deverificação B - Rev. B S N R

B-1 Bateria

B-2 Fiação elétrica

B-3 Pneus e rodas

B-4 Manutenção domotor - modelosPerkins

B-5 Chave de comando

B-6 Parada de emergência

B-7 Buzina

B-8 Chave seletora decombustível - modelosa gasolina/GLP

B-9 Freios da máquina

B-10 Velocidade deoperação -posição retraída

B-11 Velocidade deoperação -posição elevada

B-12 Sistemas deventilação do tanque

B-13 Análise do óleohidráulico

B-14 Pisca-piscas(se instalados)

Realizar a cada 400 horas:

B-15 Manutenção domotor - modelosKubota

Lista deverificação A - Rev. B S N R

A-1 Manuais e adesivos

A-2 Inspeçãopré-operação

A-3 Testes de funções

A-4 Manutenção do motor


A-5 Filtro de ar do motor

Realizar após 40 horas:

A-6 Execute amanutenção mensal

Realizar após 50 horas:

A-7 Manutenção domotor - modelosKubota







A-11 Filtro de drenagem/separador - modelosa diesel

Realizar a cada 1 a 2 meses:


Modelo

Núm. de série

Data

Horímetro


Inspecionada por(em letra de forma)


Cargo do inspetor

Empresa do inspetor

Instruções· Faça cópias deste relatório para usar

em cada inspeção.

· Selecione as listas de verificaçãoapropriadas para cada tipo deinspeção a ser executada.

Inspeção diáriaou a cada 8 horas: A

Inspeção trimestralou a cada 250 horas: A+B

Inspeção semestral oua cada 500 horas: A+B+C

Inspeção anual ou a cada1.000 horas: A+B+C+D

Inspeção bienal ou a cada2.000 horas: A+B+C+D+E

· Ao terminar cada procedimento deinspeção, assinale o respectivoquadro.

· Utilize os procedimentos passo apasso contidos nesta seção paraaprender como executar asinspeções.

· Se alguma inspeção receber um "N",identifique a máquina e coloque-afora de serviço, faça os reparosnecessários e inspecione-anovamente. Após os reparos,assinale o quadrinho "R".

LegendaS = sim, aceitávelN = não, suspender o usoR = reparada

Comentários



Lista deverificação E - Rev. B S N R

E-1 Teste ou substitua oóleo hidráulico

E-2 Manutenção domotor - modelosPerkins

E-3 Manutenção domotor - modelos agasolina/GLP

E-4 Manutenção domotor -modelosKubota D1105

Realizar a cada 3.000 horas:

E-5 Manutenção domotor - modelosPerkins

E-6 Manutenção domotor - modelosKubota D1105

Lista deverificação C - Rev. B S N R

C-1 Sobrecarga daplataforma(se instalado)

C-2 Tanque decombustível -modelos a diesel

C-3 Tampa do respiro -modelos com óleoopcional

C-4 Manutenção domotor - modelosa diesel


C-5 Manutenção domotor - modelosKubota

Lista deverificação D - Rev. B S N R

D-1 Coxins dos braçosda tesoura

D-2 Filtro hidráulico

D-3 Manutenção domotor - modelosPerkins

D-4 Manutenção domotor - modelosKubota

Realizar a cada 1.500 horas:

D-5 Manutenção domotor - modelosKubota

RELATÓRIO DE INSPEÇÕES DE MANUTENÇÃO

Modelo

Núm. de série

Data

Horímetro


Inspecionada por(em letra de forma)


Cargo do inspetor

Empresa do inspetor

Instruções· Faça cópias deste relatório para usar

em cada inspeção.

· Selecione as listas de verificaçãoapropriadas para cada tipo deinspeção a ser executada.

Inspeção diáriaou a cada 8 horas: A

Inspeção trimestralou a cada 250 horas: A+B

Inspeção semestral oua cada 500 horas: A+B+C

Inspeção anual ou a cada1.000 horas: A+B+C+D

Inspeção bienal ou a cada2.000 horas: A+B+C+D+E

· Ao terminar cada procedimento deinspeção, assinale o respectivoquadro.

· Utilize os procedimentos passo apasso contidos nesta seção paraaprender como executar asinspeções.

· Se alguma inspeção receber um "N",identifique a máquina e coloque-a forade serviço, faça os reparosnecessários e inspecione-anovamente. Após os reparos,assinale o quadrinho "R".

LegendaS = sim, aceitávelN = não, suspender o usoR = reparada

Comentários

Seção 3 • Procedimentos programados de manutenção

REV. B

Novembro de 2008


Procedimentos da listade verificação A

A-1Inspecione os manuais e osadesivosAs especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 8 horas oudiariamente, o que ocorrer primeiro.

A manutenção dos manuais de segurança e dooperador em boas condições é fundamental parauma operação adequada da máquina no que dizrespeito à segurança. Os manuais são fornecidoscom cada máquina e devem ser guardados norecipiente existente na plataforma. Na falta de ummanual ou se este tiver trechos ilegíveis, ooperador não terá as informações necessáriassobre como operar a máquina corretamente e comsegurança.

Além disso, para operar a máquina com segurança,é absolutamente necessário manter sempre emboas condições todos os adesivos de orientação esegurança. Os adesivos alertam os operadores edemais pessoas sobre os vários possíveis riscosassociados ao uso desta máquina. Eles tambéminformam usuários sobre a operação e amanutenção da máquina. Se um adesivo nãoestiver legível, ele não pode alertar as pessoassobre um procedimento ou risco e isso pode causarcondições de operação inseguras.

1 Verifique se os manuais do operador e desegurança estão no recipiente dearmazenamento da plataforma e se estãocompletos.

2 Examine as páginas de cada manual,verificando se estão legíveis e em boascondições.

Resultado: o manual do operador é adequadopara a máquina e todos os manuais são legíveise estão em boas condições.

Resultado: o manual do operador não éadequado para a máquina ou nem todos osmanuais estão em boas condições ou estãoilegíveis. Retire a máquina de serviço até que omanual seja substituído.

3 Abra o manual do operador na seção deinspeção de adesivos. Inspecione com cuidadoe minuciosamente todos os adesivos damáquina para verificar se estão legíveis e nãoestão danificados.

Resultado: a máquina está equipada com todosos adesivos necessários e todos estão legíveise em boas condições.

Resultado: a máquina não está equipada comtodos os adesivos necessários ou um ou maisadesivos estão ilegíveis ou em más condições.Retire a máquina de serviço até que osadesivos sejam substituídos.

4 Coloque sempre os manuais de volta norespectivo recipiente após usá-los.

Observação: se precisar substituir os manuais ouadesivos, entre em contato com a Genie Industriesou com seu distribuidor autorizado.


REV. B

Novembro de 2008


A-2Execute a inspeção pré-operaçãoAs especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 8 horas oudiariamente, o que ocorrer primeiro.

A conclusão da Inspeção pré-operação é essencialpara a operação segura da máquina. A inspeçãopré-operação é uma inspeção visual realizada pelooperador antes de cada turno de trabalho. Oobjetivo da inspeção é descobrir se há algoaparentemente errado com a máquina, antes que ooperador execute os testes de funções. A inspeçãopré-operação também serve para determinar se osprocedimentos da manutenção de rotina sãonecessários.

Informações completas para executar esteprocedimento estão disponíveis no manual dooperador adequado. Consulte o Manual do operadorda máquina.

A-3Execute os testes de funçõesAs especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 8 horas oudiariamente, o que ocorrer primeiro.

Para que a máquina possa operar com segurança,é fundamental a conclusão dos testes de funções.Testes de funções têm como objetivo descobrirdefeitos antes que a máquina seja colocada emserviço. Nunca utilize uma máquina com defeito.Se forem detectados defeitos, a máquina deveráser identificada e retirada de serviço.

Informações completas para executar esteprocedimento estão disponíveis no manual dooperador adequado. Consulte o Manual do operadorda máquina.

PROCEDIMENTOS DA LISTA DE VERIFICAÇÃO A


REV. B

Novembro de 2008


A-4Execute a manutenção no motor

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada 8 horas oudiariamente, o que ocorrer primeiro.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual do operador Kubota DF752(Núm. de peça Kubota EG601-8916-1) OU noManual do usuário Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins SEBU8311-01) OU noManual do usuário Perkins 403C-11(Núm. de peça Perkins 100816460).

Manual do operador Kubota D1105Núm. de peça Genie 131379


Manual do operador Kubota DF752Núm. de peça Genie 84250

Manual do usuário Perkins 403D-11Núm. de peça Genie 131661

Manual do usuário Perkins 403C-11Núm. de peça Genie 97360

A-5Inspecione o filtro de ar domotor

As especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 40 horas ousemanalmente, o que ocorrer primeiro.

Para um bom desempenho e maior vida útil éfundamental manter o filtro de ar do motor em boascondições. Deixar de executar esse procedimentopode prejudicar o desempenho do motor e causardanos aos componentes.

1 Modelos Kubota D1105 e D905: puxe o pino detrava da bandeja articulada do motor, localizadosob o radiador na bandeja articulada do motor.Gire a bandeja articulada do motor para foraafastando-a da máquina para ter acesso.

2 Modelos Kubota D1105 e D905: retire a porca-borboleta que prende a tampa da extremidadeao tubo do filtro de ar. Remova a tampa daextremidade.

Todos os outros modelos: desconecte asbraçadeiras que prendem a tampa daextremidade ao tubo do filtro de ar. Remova atampa da extremidade.

3 Remova o elemento do filtro.

4 Limpe a parte interna do tubo do filtro de ar e ajunta de vedação com um pano úmido.

5 Inspecione as entradas de ar e removaobstruções ou detritos.



REV. B

Novembro de 2008


6 Inspecione o elemento do filtro de ar. Senecessário, injete ar comprimido seco a baixapressão, de dentro para fora, ou dê levesbatidas para remover o pó.

7 Instale e aperte o elemento do filtro no tubo.

8 Instale a junta de vedação e o defletor (seinstalado) e a tampa da extremidade no tubo dofiltro de ar.

Observação: verifique se a válvula de descarga depoeira aponta para baixo ao ser instalada.

9 Prenda a tampa ao tubo do filtro de ar combraçadeiras.

10 Modelos Kubota D1105 e D905: desloque abandeja articulada do motor de volta à suaposição original e verifique se o pino de trava dabandeja articulada do motor ficou travado emseu lugar.


A-6Execute a manutenção mensal

O procedimento de manutenção de 30 dias é umasequência única de procedimentos a seremexecutados após os primeiros 30 dias ou 40 horasde uso. Após esse período, consulte as listas deverificação de manutenção para dar continuidadeaos serviços programados de manutenção.

1 Execute os seguintes procedimentos demanutenção:

Modelos Kubota:

· B-3 Inspecione os pneus, as rodas e otorque da porca da roda

· D-2 Substitua o filtro de retorno dotanque de óleo hidráulico

Modelos Perkins:

· B-3 Inspecione os pneus, as rodas e otorque da porca da roda

· B-4 Execute a manutenção no motor -modelos Perkins

· C-4 Execute a manutenção no motor -modelos a diesel

· D-2 Substitua o filtro de retorno dotanque de óleo hidráulico


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A-7Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota

As especificações do motor exigem que esteprocedimento único seja executado após asprimeiras 50 horas de operação.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5).




As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada 50 horas ousemanalmente, o que ocorrer primeiro.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual do operador Kubota DF752(Núm. de peça Kubota EG601-8916-1).






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As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada 100 horas.













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A-11Drene o filtro de combustível/separador de água - modelos adieselAs especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 200 horas oumensalmente, o que ocorrer primeiro.

A manutenção correta do filtro de combustível/separador de água é fundamental para um bomdesempenho do motor. Deixar de executar esseprocedimento pode prejudicar o desempenho domotor e causar danos aos componentes.

Risco de explosão e de incêndio.Os combustíveis do motor sãoinflamáveis. Execute esteprocedimento em uma área abertae bem ventilada, longe deaquecedores, faíscas, chamas ecigarros acesos. Tenha sempreum extintor de incêndio aprovadoem local de fácil acesso.

1 Localize o filtro de combustível/separador deágua e afrouxe o bujão de respiro localizado nacabeça do filtro de combustível/separador deágua.

2 Afrouxe o bujão de drenagem localizado naparte inferior do prato. Escorra a água em umrecipiente apropriado até começar a saircombustível. Aperte imediatamente o bujão dedrenagem.

a parafuso com cabeçab bujão de respiroc cabeça do separadord prato do filtroe bujão de drenagem

3 Aperte o bujão de respiro e limpe qualquerrespingo ou superfícies úmidas.

Observação: se o prato do combustível estivercompletamente drenado, será preciso escorvar ousangrar o filtro de combustível/separador de águaantes de dar partida no motor. Consulte a etapa 5.

4 Dê a partida no motor com os controles de soloe verifique a existência de vazamentos no filtrode combustível/separador de água.

Faça a sangria do sistema de combustível.

Observação: antes de fazer a sangria do sistema,encha o tanque de combustível.

5 Afrouxe o bujão/parafuso de respiro localizadona cabeça do filtro.

6 Opere a escorva manual até que o combustível,sem ar, saia do bujão/parafuso de respiro.Aperte o bujão/parafuso de respiro localizado nacabeça do filtro.

7 Afrouxe o parafuso do respiro, localizado no altoda bomba injetora de combustível.

a

c

b

d

e



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8 Opere a escorva manual até que o combustível,sem ar, saia do bujão/parafuso de respiro.Aperte o bujão/parafuso de respiro localizado nabomba injetora.

9 Limpe qualquer resíduo de combustívelderramado.

10 Tente dar partida no motor usando o motor dearranque por no máximo 15 segundos, com umapausa de 30 segundos antes de nova tentativa.

11 Verifique a existência de vazamentos no filtrode combustível/separador de água.

Risco de explosão e de incêndio.Se um vazamento de combustívelfor descoberto, evite a entrada deoutras pessoas na área e nãoopere a máquina. Repare ovazamento imediatamente.

Observação: informações para executar esteprocedimento estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual do usuário Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins SEBU8311-01) OU noManual do usuário Perkins 403C-11(Núm. de peça Perkins 100816460).






As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada um ou doismeses.





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Procedimentos da listade verificação B

B-1Inspecione a bateria

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.

É fundamental que as baterias estejam em boascondições para um bom desempenho da máquina epara que a operação ocorra com segurança. Níveisde fluido incorretos ou cabos e conexõesdanificados podem causar danos aos componentese situações de risco.

ADVERTÊNCIA Risco de choques elétricos/queimadura. O contato comcircuitos carregados eletricamentepode causar morte ou acidentespessoais graves. Retire anéis,relógios e outras joias.

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Asbaterias contêm ácido. Evitederramar o ácido das baterias oucontato com ele. Neutralize oácido de bateria derramado combicarbonato de sódio e água.

1 Use óculos e roupas de proteção.

2 As conexões dos cabos das baterias nãodevem apresentar nenhum sinal de corrosão.

Observação: a colocação de protetores determinais e de uma vedação contra corrosão ajudaa eliminar a corrosão nos terminais e cabos dabateria.

3 Verifique se os retentores das baterias e asconexões dos cabos estão bem apertados.

4 Carregue totalmente a bateria. Deixe a bateriadescansar 24 horas antes de executar esteprocedimento para que as células se equalizem.

5 Remova as tampas das baterias e verifique adensidade relativa de cada célula com umdensímetro. Anote os resultados.

6 Verifique a temperatura ambiente do ar e ajustea leitura da densidade relativa para cada célulaconforme segue:

• Adicione 0,004 à leitura de cada célula paracada 5,5 °C acima de 26,7 °C.

• Subtraia 0,004 da leitura de cada célula paracada 5,5 °C abaixo de 26,7 °C.

Resultado: todas as células exibem umadensidade relativa ajustada de 1,277 ousuperior. A bateria está totalmente carregada.Vá para a etapa 10.

Resultado: uma ou mais células apresentamuma densidade relativa de 1,217 ou inferior. Vápara a etapa 7.

7 Execute uma carga de equalização OU carreguecompletamente a bateria e permita que eladescanse por pelo menos 6 horas.

8 Remova as tampas das baterias e verifique adensidade relativa de cada célula com umdensímetro. Anote os resultados.

9 Verifique a temperatura ambiente do ar e ajustea leitura da densidade relativa para cada célulaconforme segue:

• Adicione 0,004 à leitura de cada célula paracada 5,5 °C acima de 26,7 °C.

• Subtraia 0,004 da leitura de cada célula paracada 5,5 °C abaixo de 26,7 °C.

Resultado: todas as células exibem umadensidade relativa de 1,277 ou superior. Abateria está totalmente carregada. Vá para aetapa 10.

Resultado: a diferença nas leituras da densidaderelativa entre as células é superior a 0,1 OU adensidade relativa de uma ou mais células émenor que 1,217. Substitua a bateria.

10 Verifique o nível de ácido da bateria. Senecessário, complete com água destilada até3 mm abaixo do fundo do tubo deabastecimento da bateria. Não encha demais.

11 Instale as tampas da bateria e neutralizequalquer respingo de eletrólito.


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PROCEDIMENTOS DA LISTA DE VERIFICAÇÃO B

B-2Inspecione a fiação elétrica


Para o bom desempenho e a operação segura damáquina, é fundamental manter a instalaçãoelétrica em boas condições. Fios queimados,danificados, corroídos ou esmagados nãodetectados ou não substituídos podem causarcondições inseguras de operação e danos aoscomponentes.

ADVERTÊNCIA Risco de choques elétricos/queimadura. O contato comcircuitos energizados ou ativadospode causar acidentes pessoaisgraves ou morte. Retire anéis,relógios e outras joias.

1 Inspecione as seguintes áreas para verificar sehá fios queimados, danificados, corroídos esoltos:

· Painel de controle de solo

· Bandeja hidráulica

· Bandeja do motor

· Braços da tesoura

· Controles da plataforma

2 Verifique se há uma camada generosa de graxanão condutora nos seguintes locais:

· Entre o ECM e os controles da plataforma

· Em todos os conectores de chicotes de cabos

· Sensor de nível

3 Gire a chave de comando para controle de soloe puxe o botão de parada de emergência para aposição ligado tanto no controle de solo comono da plataforma.

4 Dê a partida no motor e eleve a plataforma acerca de 3 m do solo.

5 Eleve o braço de segurança, mova para o centrodo braço da tesoura e gire para baixo para aposição vertical.

6 Abaixe a plataforma sobre o braço desegurança.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Mantenhaas mãos afastadas do braço desegurança ao abaixar a plataforma.

7 Inspecione a área central do chassi e os braçosda tesoura para verificar se há cabosqueimados, danificados e esmagados.

8 Inspecione as seguintes áreas para ver se háfios queimados, danificados, corroídos,esmagados ou soltos:

· Controles do ECM para a plataforma

· Fiação entre o circuito de alimentação e aplataforma

9 Eleve a plataforma e retorne o braço desegurança à posição retraída.

10 Desça a plataforma até a posição retraída edesligue a máquina.


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B-3Inspecione os pneus, as rodas eo torque do parafuso da roda


Para um bom desempenho da máquina epara que ela possa operar com segurança, éfundamental manter os pneus e as rodas em boascondições. Qualquer falha nos pneus e/ou nasrodas pode fazer a máquina tombar. Se osproblemas não forem detectados e corrigidos omais rápido possível, os componentes podem serdanificados.

1 Inspecione a banda de rodagem e as lateraisexternas dos pneus para verificar se há cortes,rachaduras, perfurações ou desgaste anormal.

2 Verifique em todas as rodas a existência dedanos, amassados e trincas nas soldas.

3 Remova a placa de travamento de porca casteloou cupilha e verifique se cada porca casteloestá apertada com o torque correto. Consulte aSeção 2, Especificações.

Observação: sempre substitua a cupilha por umanova ao remover ou verificar o torque da porcacastelo.

4 Verifique se cada parafuso da roda estáapertado com o torque correto.

5 Instale a placa de travamento de porca castelousando uma arruela de trava nova OU instaleuma cupilha nova e prenda.

B-4Execute a manutenção nomotor - modelos Perkins

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada 250 horas ousemestralmente, o que ocorrer primeiro.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do usuário Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins SEBU8311-01) OU noManual do usuário Perkins 403C-11(Núm. de peça Perkins 100816460).





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B-5Teste a chave de comandoA Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.

Para que a máquina possa operar com segurança,é fundamental uma correta atuação e resposta dachave de comando. A máquina pode ser operadaatravés dos controles de solo ou da plataforma e aativação de qualquer um deles se dá através dachave de comando. A não-ativação do painel decontrole correto pela chave de comando podecausar uma situação de risco de operação.

1 Puxe o botão vermelho de parada deemergência dos controles de solo e daplataforma para a posição ligado.

2 Coloque a chave de comando na posição deplatform control (controle da plataforma).

3 Verifique a função de elevação/descida daplataforma através dos ground controls(controles de solo).

Resultado: as funções da máquina não devemoperar.

4 Coloque a chave de comando na posição deground control (controle de solo).

5 Verifique as funções da máquina através dosplatform controls (controles da plataforma).

Resultado: as funções da máquina não devemoperar.

6 Coloque a chave de comando na posiçãodesligado.

Resultado: o motor deve parar e nenhumafunção deve operar.

B-6Teste a parada de emergênciaA Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.

Para que a máquina possa operar com segurança,é fundamental que a Parada de emergência estejafuncionando corretamente. Um botão vermelho deparada de emergência que não funcionanormalmente não cortará a alimentação neminterromperá todas as funções da máquina,resultando em uma situação de risco.

Observação: como um recurso de segurança, aseleção e a operação dos controles de solocancelarão os controles da plataforma, exceto obotão vermelho de parada de emergência daplataforma.

1 Dê a partida no motor com os controles de solo.

2 Empurre o botão vermelho de parada deemergência para a posição desligado.


3 Dê a partida no motor com os controles daplataforma.



Observação: o botão vermelho de parada deemergência dos controles de solo deve interrompertodas as funções da máquina, mesmo se a chavede comando for colocada na posição de controle daplataforma.



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B-7Teste a buzina automotivaA Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.

Para que a máquina possa operar com segurança,é fundamental uma buzina em boas condições defuncionamento. A buzina é ativada nos controlesda plataforma e soa no solo como um alerta aospedestres. Uma buzina que não funciona bemimpede que o operador alerte os pedestres emrelação a condições de risco ou insegurança.

1 Gire a chave de comando para controle daplataforma e puxe o botão vermelho de paradade emergência até a posição ligado tanto nocontrole de solo quanto no da plataforma.

2 Pressione o botão da buzina nos controles daplataforma.

Resultado: a buzina deve soar.

Observação: se necessário, a buzina pode serregulada para obtenção do volume mais alto,girando o parafuso de regulagem próximo aosterminais dos fios na buzina.


B-8Verifique o funcionamento daseleção de combustível -modelos a gasolina/GLP


A possibilidade de selecionar e alternar entre oscombustíveis gasolina e GLP é fundamental para ofuncionamento seguro da máquina. É possívelfazer uma seleção de combustívelindependentemente de o motor estar funcionandoou não. Defeitos na troca e/ou a falha do motor napartida e funcionamento adequados, nos doismodos de combustível e em todas as velocidadesde marcha lenta, podem indicar problemas nosistema de combustível que podem evoluir parasituações de risco.

Observação: realize este teste após verificar osníveis de combustível da gasolina e do GLP eaquecer o motor até a temperatura normal defuncionamento.

Observação: verifique se a válvula do tanque deGLP está na posição OPEN (ABERTA).

1 Coloque a chave seletora de combustível noscontroles de solo na posição gasolina.

2 Dê a partida no motor nos controles daplataforma e deixe o motor funcionar em baixarotação.

3 Pressione o botão da alta rotação nos controlesda plataforma e deixe o motor funcionar em altarotação.

Resultado: a lâmpada indicadora de alta rotaçãodeve estar acesa e o motor deve dar a partidaimediatamente e funcionar suavemente embaixa rotação e superior.


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Novembro de 2008



4 Pressione o botão da alta rotação novamentepara retornar o motor à baixa rotação.

Resultado: a lâmpada indicadora de alta rotaçãodeve ficar apagada e o motor deve retornar àbaixa rotação.

5 Pressione o botão de parada do motor.

Resultado: o motor deve parar.

6 Pressione o botão de operação de GLP.

Resultado: a lâmpada indicadora de GLP deveestar acesa.

7 Dê a partida novamente no motor e deixe-ofuncionar em baixa rotação.

8 Pressione o botão da alta rotação para que omotor funcione em alta rotação.

Resultado: a lâmpada indicadora de alta rotaçãodeve estar acesa e o motor deve dar a partidaimediatamente e funcionar suavemente embaixa rotação e superior.

Observação: caso a fonte de combustível sejaalternada com o motor em funcionamento, eledeverá falhar momentaneamente e, em seguida,continuar a funcionar com o combustívelselecionado.

B-9Teste os freios da máquina


Para que a máquina possa operar com segurança,é fundamental que os freios funcionemnormalmente. A função de frenagem da máquinadeve ser executada suavemente, sem solavancos,emperramento ou ruídos estranhos. Os freios deação hidráulica independentes das rodas podemaparentar que estão funcionando normalmentequando, na verdade, não estão em plenascondições de operação.

1 Trace uma linha de teste no chão para servir dereferência.


3 Escolha um ponto na máquina; por exemplo, umremendo de pneu, como uma referência visual aser usada quando do cruzamento da linha deteste.

4 Mova lentamente o joystick na direção indicadapela seta azul no painel de controle até que amáquina comece a se mover e, em seguida,retorne o joystick para a posição central.

Resultado: a máquina deve mover-se na direçãoapontada pela seta azul no painel de controle e,em seguida, parar abruptamente.


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5 Mova lentamente o joystick na direção indicadapela seta amarela no painel de controle até quea máquina comece a se mover e, em seguida,retorne o joystick para a posição central.

Resultado: a máquina deve mover-se na direçãoapontada pela seta amarela no painel decontrole e, em seguida, parar abruptamente.

6 Antes de chegar à linha de saída, coloque amáquina na máxima velocidade de operação.Quando seu ponto de referência na máquinaatravessar a linha de teste, solte a chave dehabilitação de função no joystick ou solte ojoystick.

7 Meça a distância entre a linha de teste e seuponto de referência na máquina. Consulte aSeção 2, Especificações.

Observação: os freios devem ter capacidade demanter a máquina freada em qualquer terrenoinclinado em que ela consiga subir.

B-10Teste a velocidade deoperação - posição retraída

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.O movimento apropriado da função de movimento éfundamental para a máquina operar comsegurança. A função de movimento deve responderrápida e naturalmente ao comando do operador. Amovimentação da máquina deve também ocorrersuavemente, sem solavancos, emperramento ouruídos estranhos em toda a faixa de velocidadeproporcionalmente controlada.1 Crie linhas de saída e chegada, traçando-as no

chão a uma distância de 12,2 m uma da outra.2 Gire a chave de comando para os controles da

plataforma e puxe o botão vermelho de paradade emergência até a posição ligado tanto noscontroles de solo quanto nos da plataforma.


4 Abaixe a plataforma até a posição retraída.5 Escolha um ponto na máquina; por exemplo, um

remendo em um pneu, como uma referênciavisual a ser usada quando a máquina atravessaras linhas de saída e chegada.

6 Antes de chegar à linha de saída, coloque amáquina na máxima velocidade de avanço.Comece a contar o tempo quando seu ponto dereferência na máquina cruzar a linha de saída.

7 Continue na velocidade máxima e anote omomento em que o ponto de referência namáquina passa pela linha de chegada. Consultea Seção 2, Especificações.

8 Antes de chegar à linha de saída, coloque amáquina na velocidade máxima de ré. Comecea contar o tempo quando seu ponto dereferência na máquina cruzar a linha de saída.

9 Continue na velocidade máxima e anote omomento em que o ponto de referência namáquina passa pela linha de chegada. Consultea Seção 2, Especificações.


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B-11Teste a velocidade deoperação - posição elevada


O movimento apropriado da função de movimento éfundamental para a máquina operar comsegurança. A função de movimento deve responderrápida e naturalmente ao comando do operador. Amovimentação da máquina deve também ocorrersuavemente, sem solavancos, emperramento ouruídos estranhos em toda a faixa de velocidadeproporcionalmente controlada.

1 Crie linhas de saída e chegada, traçando-as nochão a uma distância de 12,2 m uma da outra.


3 Eleve a plataforma aproximadamente 2 m.

4 Escolha um ponto na máquina; por exemplo, umremendo em um pneu, como uma referênciavisual a ser usada quando a máquina atravessaras linhas de saída e chegada.

5 Antes de chegar à linha de saída, coloque amáquina na máxima velocidade de operação.Comece a contar o tempo quando seu ponto dereferência na máquina cruzar a linha de saída.

6 Continue na velocidade máxima e anote omomento em que o ponto de referência namáquina cruza a linha de chegada. Consulte aSeção 2, Especificações.

Observação: se a velocidade de operação emposição elevada não atender às especificações,consulte o Procedimento de reparo, 7-2, Ajuste develocidade da função.

B-12Inspecione os sistemas deventilação das tampas dotanque de combustível e deóleo hidráulico

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro. Execute este procedimentocom mais frequência se o ambiente tiver muitapoeira.

Tampas de combustível e do tanque de óleohidráulico com o respiro livre de obstruções sãofundamentais para o bom desempenho e aumentoda vida útil da máquina. Uma tampa do tanque sujaou entupida pode fazer com que a máquina tenhaum mau desempenho e, se usada continuamente,pode provocar danos nos componentes. Emcondições de extrema sujeira, as tampas podemprecisar ser inspecionadas com mais frequência.

Risco de explosão e de incêndio.Os combustíveis do motor sãoinflamáveis. Execute esteprocedimento em uma área abertae bem ventilada, longe deaquecedores, faíscas, chamas ecigarros acesos. Tenha sempreum extintor de incêndio aprovadoem local de fácil acesso.

1 Retire a tampa do tanque de combustível.

2 Verifique se a ventilação é adequada.

Resultado: o ar passa pela tampa do tanque decombustível. Vá para a etapa 4.

Resultado: se o ar não passar, limpe ousubstitua a tampa. Vá para a etapa 3.

Observação: ao verificar a ventilação positiva natampa do tanque, o ar deve passar livremente pelatampa.


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3 Lave com cuidado o sistema de ventilação datampa usando um solvente suave. Sequeusando ar comprimido com baixa pressão.Repita este procedimento a partir da etapa 2.

4 Instale a tampa do tanque de combustível notanque.

5 Remova a tampa do respiro do tanque de óleohidráulico.

6 Verifique se a ventilação é adequada.

Resultado: o ar passa pela tampa do tanque decombustível. Vá para a etapa 8.

Resultado: se o ar não passar, limpe ousubstitua a tampa. Vá para a etapa 7.

Observação: ao verificar a ventilação positiva natampa do tanque, o ar deve passar livremente pelatampa.

7 Lave com cuidado o sistema de ventilação datampa usando um solvente suave. Sequeusando ar comprimido com baixa pressão.Repita este procedimento a partir da etapa 6.

8 Instale a tampa do respiro no tanque de óleohidráulico.

B-13Execute a análise do óleohidráulico


A troca ou teste do óleo hidráulico é fundamentalpara um bom desempenho e maior vida útil damáquina. Óleo e tela de sucção sujos podem fazercom que a máquina tenha um mau desempenho eo seu uso contínuo pode provocar danos aoscomponentes. Em condições de extrema sujeira,pode haver a necessidade de trocas de óleo maisfrequentes.

Observação: antes de trocar o óleo hidráulico, estepode ser testado por um distribuidor quanto aosníveis específicos de contaminação para verificarse a troca é mesmo necessária. Se o óleohidráulico não for trocado quando for feita ainspeção bienal, teste-o trimestralmente.Quando o óleo não passar no teste, troque-o.Consulte o item E1, Teste ou troque o óleohidráulico.


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B-14Teste o pisca-pisca(se instalado)A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 250 horas ou trimestralmente, oque ocorrer primeiro.

Sinalizadores pisca-pisca são usados para alertaroperadores e pessoal de solo da proximidade e domovimento da máquina. Os sinalizadores pisca-pisca estão localizados nos dois lados da máquina.

1 Coloque a chave de comando na posição decontrole de solo e puxe o botão vermelho deparada de emergência até a posição ligado tantono controle de solo quanto no da plataforma.

Resultado: os sinalizadores devem piscar.

2 Coloque a chave de comando na posição decontrole da plataforma.

Resultado: os sinalizadores devem piscar.

B-15Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota






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Procedimentos da listade verificação C

C-1Teste o sistema de sobrecargada plataforma (se instalado)

As especificações da Genie exigem que esteprocedimento seja executado a cada 500 horas ouseis meses, o que ocorrer primeiro, OU quando amáquina não elevar a carga nominal máxima.

É fundamental para a segurança na operação damáquina, testar regularmente o sistema desobrecarga da plataforma. O uso contínuo dosistema de sobrecarga da plataforma funcionandoinadequadamente pode resultar na não detecção deuma condição de sobrecarga da plataforma pelosistema. A estabilidade da máquina pode sercomprometida resultando em tombamento damáquina.

1 Desconecte os controles da plataforma damáquina na plataforma.

2 Abra o painel de controle do solo e localize oECM (Módulo eletrônico de controle).

3 Identifique e desconecte o chicote de cabos doscontroles da plataforma do chicote de cabos doECM.

4 Prenda firmemente os controles da plataformaao chicote de cabos do ECM.

5 Localize a placa de ligações atrás do painel decontrole de solo.

6 Identifique e desconecte o fio preto do chicotede cabos da chave limitadora de altura máximado terminal A10 da placa de ligações.

7 Identifique e desconecte o fio branco do chicotede cabos da chave limitadora de altura máximado terminal B9 da placa de ligações.

8 Prenda firmemente um cabo jumper do terminalA10 da placa de ligações ao terminal B9 dessaplaca.


10 Eleve totalmente a plataforma. Solte o joystick.

Resultado: o motor deve parar e deve soar umalarme e um código de falha 99 PLATFORM

OVERLOAD (SOBRECARGA DA PLATAFORMA) deve estarpresente na janela da tela de diagnóstico doECM nos controles de solo.

Resultado: o motor não para OU o alarme nãosoa OU o código de falha 99 não está presentena janela da tela de diagnóstico do ECM noscontroles de solo. Consulte o Procedimento dereparo 15-1, Como calibrar o sistema desobrecarga da plataforma (se instalado).

11 Ative a função de descida auxiliar e abaixe aplataforma aproximadamente 4,5 m.


13 Desconecte o cabo jumper do terminal A10 daplaca de ligações ao terminal B9 dessa placa.

14 Prenda firmemente o fio preto do chicote decabos da chave limitadora de altura máxima doterminal A10 da placa de ligações.

15 Prenda firmemente o fio branco do chicote decabos da chave limitadora de altura máxima doterminal B9 da placa de ligações.

16 Coloque a chave de comando na posição decontrole da plataforma.

17 Eleve totalmente a plataforma. Solte o joystick.

Resultado: a plataforma deve parar de subir naaltura máxima. O motor deve continuarfuncionando e o alarme não deve soar.

Resultado: o motor para OU o alarme soa.Consulte o Procedimento de reparo 15-1, Comocalibrar o sistema de sobrecarga da plataforma(se instalado).

18 Abaixe a plataforma até a posição retraída.

19 Desconecte os controles da plataforma dochicote de cabos do ECM.

20 Prenda firmemente o chicote de cabos doscontroles da plataforma ao chicote de cabos doECM.

21 Prenda firmemente os controles da plataformaao chicote de cabos dos controles da plataformana plataforma.


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PROCEDIMENTOS DA LISTA DE VERIFICAÇÃO C

C-2Limpe o tanque de combustível -modelos a diesel

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 500 horas ou semestralmente, oque ocorrer primeiro.A remoção de sedimentos do tanque decombustível é fundamental para o bomdesempenho e aumento da vida útil do motor. Umtanque de combustível sujo pode provocarobstrução prematura do filtro de combustível,resultando em mau desempenho do motor epossíveis danos em componentes.

Risco de explosão e de incêndio.Os combustíveis do motor sãoinflamáveis. Limpe o tanque decombustível em uma área aberta ebem ventilada, longe deaquecedores, faíscas, chamas ecigarros acesos. Tenha sempreum extintor de incêndio aprovadoem local de fácil acesso.

Observação: limpe imediatamente todo o resíduode combustível que tenha respingado noprocedimento.1 Modelos com válvula de fechamento de

combustível: gire a válvula de fechamentomanual de combustível, localizada acima dofiltro de combustível, para a posição fechada.

2 Identifique, desconecte e tampe as mangueirasde combustível de abastecimento e de retornona cabeça do filtro e o tubo de retorno decombustível nos injetores. Limpe qualquerresíduo de combustível derramado.

3 Usando uma bomba de operação manualaprovada, drene o tanque de combustível emum recipiente adequado. Consulte na Seção 2,Especificações, para obrter informações sobre acapacidade do tanque.

Risco de explosão e de incêndio.Ao transferir o combustível,conecte um fio terra entre amáquina e a bomba ou recipiente.

Observação: use somente uma bomba de operaçãomanual adequada para uso com gasolina e/oudiesel.

4 Retire os elementos de fixação da parte inferiordo tanque de combustível e retire o tanque damáquina.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.O tanque de combustível é deplástico e pode danificar-se secair.

5 Identifique e retire as mangueiras e conexões daparte superior do tanque.

6 Enxágue a parte interna do tanque de óleohidráulico com um solvente suave.

7 Instale as mangueiras e as conexões(removidas na etapa 5) na parte superior dotanque.

8 Instale o tanque na máquina enquanto passa asmangueiras pelo anteparo. Instale e aperte oselementos de fixação do tanque conforme aespecificação.

Especificações de torque

Elementos de fixação do tanque 19,8 Nmde combustível, a seco

Elementos de fixação do tanque 14,8 Nmde combustível, lubrificados

9 Instale as mangueiras de combustível deabastecimento e de retorno na cabeça do filtro eo tubo de retorno de combustível nos injetores.Aperte as braçadeiras.

10 Modelos com válvula de fechamento decombustível: gire a válvula de fechamentomanual de combustível, localizada acima dofiltro de combustível, para a posição aberta.


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C-3Substitua a tampa do respiro dotanque de óleo hidráulico -modelos com óleo hidráulicoopcional

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 500 horas ou semestralmente, oque ocorrer primeiro.

O tanque de óleo hidráulico é do tipo com respiro.A tampa do respiro tem um filtro de ar interno quepode ficar obstruído ou deteriorado com o passardo tempo. Se a tampa de respiro estiver comdefeito ou instalada incorretamente, impurezaspodem penetrar no sistema hidráulico e provocardanos aos componentes. Em condições deextrema sujeira, a tampa pode precisar serinspecionada com mais frequência.

1 Remova e descarte a tampa do respiro dotanque de óleo hidráulico.

2 Instale uma nova tampa no tanque.

C-4Execute a manutenção nomotor - modelos a diesel


Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual do usuário Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins SEBU8311-01) OU noManual do usuário Perkins 403C-11(Núm. de peça Perkins 100816460).






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C-5Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota







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Procedimentos da listade verificação D

D-1Verifique os coxins dos braçosda tesoura

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 1.000 horas ou anualmente, oque ocorrer primeiro.

A manutenção dos coxins dos braços da tesouraem boas condições é fundamental para a máquinaoperar com segurança. O uso prolongado de coxinsgastos pode causar danos aos componentes econdições inseguras de operação.

1 Meça a espessura de cada coxim do chassi nolado da direção da máquina.

Resultado: esta medição é de 8 mm ou mais.Vá para a etapa 2.

Resultado: esta medição é menor que 8 mm.

2 Meça a espessura de cada coxim do chassi nolado oposto ao da direção da máquina.



3 Meça a espessura de cada coxim dos braços datesoura da plataforma no lado da direção damáquina.



4 Meça a espessura de cada coxim dos braços datesoura da plataforma no lado oposto ao dadireção da máquina.

Resultado: esta medição é de 8 mm ou mais.



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PROCEDIMENTOS DA LISTA DE VERIFICAÇÃO D

D-2Substitua o filtro de retorno dotanque de óleo hidráulico

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 1.000 horas ou anualmente, oque ocorrer primeiro.

A troca do filtro de retorno do tanque de óleohidráulico é fundamental para um bom desempenhoe maior vida útil da máquina. Um filtro sujo ouentupido pode fazer com que a máquina tenha ummau desempenho e, se usado continuamente, podeprovocar danos nos componentes. Em condiçõesde extrema sujeira, o filtro pode precisar sertrocado com mais frequência.

Risco de acidentes pessoais.Cuidado com óleo quente. Ocontato com óleo quente podecausar graves queimaduras.

1 Remova o filtro com uma chave do filtro de óleo.Limpe a área onde o filtro de óleo hidráulico sejunta à cabeça do filtro.

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Oóleo hidráulico pulverizado podepenetrar na pele e queimá-la. Solteas conexões hidráulicas bemdevagar para que a pressão doóleo seja aliviada gradualmente.Não deixe que o óleo espirre ousaia em forma de jato.

Observação: o filtro de óleo é montado sobre otanque de óleo hidráulico.

2 Aplique uma fina camada de óleo novo na juntade vedação do novo filtro de óleo.

3 Instale o novo filtro e aperte-o com firmeza comas mãos.

4 Use um marcador de tinta indelével paraescrever a data e o número de horas dohorímetro no filtro.

5 Limpe todo o resíduo de óleo que possa ter sidoderramado durante a troca do filtro.

6 Gire a chave de comando para os controles desolo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles de solo quanto nos da plataforma. Dêpartida no motor.

7 Eleve a plataforma cerca de 1 m.

8 Inspecione o filtro e os componentesrelacionados para ter certeza de que não hávazamentos.


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D-3Execute a manutenção nomotor - modelos Perkins

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada 1.000 horas.




D-4Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado anualmente.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual do operador Kubota DF752(Núm. de peça Kubota EG601-8916-1)





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D-5Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota






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Procedimentos da listade verificação E

E-1Teste ou troque o óleohidráulico

A Genie exige que este procedimento sejaexecutado a cada 2.000 horas ou dois anos, o queocorrer primeiro.

A troca ou teste do óleo hidráulico é fundamentalpara um bom desempenho e maior vida útil damáquina. Óleo e tela de sucção sujos podem fazercom que a máquina apresente mau desempenho eseu uso contínuo pode danificar os componentes.Em condições de extrema sujeira, pode haver anecessidade de trocas de óleo mais frequentes.

Observação: antes de trocar o óleo hidráulico, estepode ser testado por um distribuidor quanto aosníveis específicos de contaminação para verificarse a troca é mesmo necessária. Se o óleohidráulico não for trocado quando for feita ainspeção bienal, teste-o trimestralmente.Quando o óleo não passar no teste, troque-o.






5 Localize a placa da tampa da mangueira nocentro do chassi da máquina. Remova oselementos de fixação da placa da tampa damangueira e depois a tampa.

6 Se instaladas, feche as duas válvulas defechamento hidráulico localizadas no tanque deóleo hidráulico.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.O motor não deve ser ligado comas válvulas de fechamento dotanque de óleo hidráulico naposição fechada ou ocorrerãodanos aos componentes. Se asválvulas do tanque estiveremfechadas, retire a chave docomando e identifique a máquinacom um aviso, para informar acondição às pessoas.

7 Coloque um reservatório de drenagem ou outrorecipiente adequado sob o tanque de óleohidráulico. Consulte a Seção 2, Especificações.

8 Remova o bujão de drenagem do tanque de óleohidráulico e drene-o completamente.


9 Identifique com um aviso e desconecte as duasmangueiras de sucção do tanque de óleohidráulico.

10 Desconecte e tampe a mangueira hidráulica nofiltro de retorno. Tampe a conexão do filtro.

11 Remova os elementos de fixação da correia dotanque e remova a correia do tanque damáquina.


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PROCEDIMENTOS DA LISTA DE VERIFICAÇÃO E

12 Tire da máquina o tanque de óleo hidráulico.

13 Remova as telas de sucção e limpe-as com umsolvente suave.

14 Limpe a parte interna do tanque de óleohidráulico com um solvente suave.

15 Instale as telas de sucção aplicando veda-roscana rosca.

16 Coloque o bujão de drenagem aplicando veda-rosca na rosca.

17 Instale o tanque de óleo hidráulico, a correia dotanque e os elementos de fixação da correia dotanque.

18 Instale a mangueira de retorno do filtro nacabeça do filtro.

19 Instale as mangueiras de sucção no tanque.

20 Encha o tanque com óleo hidráulico até que ofluido esteja dentro dos 5 cm superiores doindicador de nível. Não encha demais.

21 Limpe qualquer resíduo de óleo derramado.Descarte o óleo de maneira apropriada.

22 Se instaladas, abra as duas válvulas defechamento hidráulico localizadas no tanque deóleo hidráulico.

23 Acione todas as funções da máquinacompletando um ciclo de operação e verifiquese não há vazamentos.

24 Instale a placa da tampa da mangueira e seuselementos de fixação.

E-2Execute a manutenção nomotor - modelos Perkins






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E-3Execute a manutenção nomotor - modelos a gasolina/GLP

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada dois anos.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota DF750(Núm. de peça Kubota EG261-8916-1) OU noManual do operador Kubota DF752(Núm. de peça Kubota EG601-8916-1).



E-4Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota D1105

As especificações do motor exigem que esteprocedimento seja executado a cada dois anos.

Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166).




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E-5Execute a manutenção nomotor - modelos Perkins





E-6Execute a manutenção nomotor - modelos Kubota D1105


Procedimentos necessários de manutenção e maisinformações sobre o motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166).



Seção 4 • Procedimentos de reparoJunho de 2007


Procedimentos de reparo

Sobre esta seção A maioria dos procedimentos dessa seção sódeve ser executada por um profissional demanutenção treinado em uma oficina devidamenteequipada. Escolha o procedimento de reparoapropriado depois de identificar a causa doproblema.

Execute os procedimentos de desmontagemnecessários para a execução dos reparos. Emseguida, para montar novamente, execute asetapas de desmontagem na ordem inversa.

Legenda dos símbolos






Indica que um determinado resultado é esperadoapós a execução de uma série de etapas.

Indica que um resultado incorreto ocorreu apósa execução de uma série de etapas.


Os procedimentos de reparo devem serexecutados por uma pessoa treinada equalificada para fazer reparos nesta máquina.

Identifique e retire imediatamente de serviçouma máquina danificada ou que não estejafuncionando corretamente.

Elimine todos os defeitos e problemas damáquina antes de voltar a usá-la.

Antes de iniciar os reparos:Leia, entenda e siga as normas de segurança eas instruções de operação no respectivo manualdo operador da máquina.

Verifique se todas as ferramentas ecomponentes necessários estão à suadisposição e em condições de uso.

Utilize somente peças de reposição aprovadaspela Genie.

Leia com atenção todos os procedimentos esiga as instruções. Qualquer tentativa de ganhartempo pode resultar em situações de risco.

Salvo especificações em contrário, executecada procedimento de reparo com a máquinanas seguintes condições:

· Máquina estacionada em uma superfície planae nivelada

· Plataforma na posição retraída

· Chave de comando na posição desligado sema chave

· O botão vermelho de parada de emergênciana posição desligado nos controles de solo eda plataforma

· Rodas com calços

· Toda alimentação CA externa desconectadada máquina

Seção 4 • Procedimentos de reparo

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Controles da plataforma

Os controles da plataforma, utilizados para ativaras funções da máquina na plataforma ou enquantoesta estiver no chão, contêm uma placa de circuitoimpresso, joystick, teclado de membrana adesiva,botões e/ou chaves seletoras e LEDs. Todosesses componentes são substituíveis.

Para obter mais informações ou se precisar deajuda, consulte o Departamento de assistênciatécnica da Genie Industries.

1-1Placas de circuito

Como remover a placa decircuitos dos controles daplataforma1 Pressione o botão vermelho de parada de

emergência até a posição desligado noscontroles de solo e da plataforma.

2 Solte os elementos de fixação da tampa dacaixa de controle da plataforma. Abra a caixa decontrole e prenda a tampa em uma posiçãonivelada.

3 Localize visualmente a placa de circuitosinstalada na parte interna da tampa da caixa decontrole da plataforma.

4 Identifique e desconecte as conexões dos fiosdo botão vermelho de parada de emergência.

5 Identifique e desconecte os três conectores dochicote de cabos da placa de circuitos doscontroles da plataforma.

ADVERTÊNCIA Risco de choques elétricos. Ocontato com circuitos carregadoseletricamente pode resultar emmorte ou em acidentes pessoaisgraves. Retire anéis, relógios eoutras joias.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A descarga eletrostática (ESD)pode danificar os componentes daplaca de circuito impresso. Aomanusear placas de circuitoimpresso, sempre mantenhacontato com uma parte metálicada máquina que esteja aterradaOU utilize uma pulseira deaterramento.

6 Remova os elementos de fixação da placa decircuitos do controle da plataforma.

7 Remova a placa de circuitos do controle daplataforma da tampa da caixa de controle daplataforma.

a alarme H1b botão vermelho de parada de

emergência P2c controle do joystick JC1d placa de circuito U3e chave seletora de subida/descida da

plataforma TS20 OU chave seletora desubida/descida da plataforma e doestabilizador TS21

1

2

NC

a

b

c

d

e


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2-1Plataforma

Como remover a plataforma

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Esteprocedimento exigeconhecimentos específicos demanutenção, equipamento deelevação de carga e uma oficinaapropriada. Tentar executar esteprocedimento sem tais habilidadese ferramentas pode resultar emacidentes pessoais graves oumorte e em danos significativosaos componentes. É necessária aassistência do revendedorautorizado.

1 Dê a partida no motor nos controles de solo eeleve a plataforma a cerca de 2,7 a 3 m.

2 Eleve o braço de segurança, mova-o para ocentro do braço da tesoura e gire para baixo atéa posição vertical.

3 Abaixe a plataforma sobre o braço desegurança. Desligue a máquina.


4 Remova as braçadeiras da mangueira ou asbraçadeiras plásticas que prendem a fiação daalimentação para a plataforma à parte inferiordesta.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Cuidado para não cortar a fiaçãoda alimentação para a plataforma.



7 Remova os elementos de fixação que prendemo plugue de desconexão rápida dos controles daplataforma a esta.

8 Gire o conector para desconectar o plugue doscontroles da plataforma.

9 Remova a caixa de controle da plataforma edeixe-a de lado.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A fiação dos controles daplataforma pode ser danificada sefor dobrada ou esmagada.

10 Remova a tampa da tomada de alimentação CAda plataforma. Identifique os fios e desconecte-os da tomada.

ADVERTÊNCIA Risco de choques elétricos/queimadura. O contato comcircuitos carregados eletricamentepode resultar em morte ou emacidentes pessoais graves. Retireanéis, relógios e outras joias.

11 Puxe os fios para baixo, pelo tubo daplataforma.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A alimentação CA da fiação daplataforma pode ser danificada sefor dobrada ou esmagada.

Observação: se a máquina estiver equipada com oopcional de linha de ar comprimido para aplataforma, essa linha deve ser desconectada daplataforma antes da remoção.

12 Sustente a plataforma com uma empilhadeirano lado da direção da máquina. Não apliquenenhuma pressão de elevação.

Componentes da plataforma


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COMPONENTES DA PLATAFORMA

13 Prenda a correia das barras da plataforma nocarro da empilhadeira para sustentar aplataforma.

14 Remova os elementos de fixação dos pinos dearticulação da plataforma no lado da direção damáquina.

15 Utilize um martelo para remover os pinos.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Aplataforma cairá se não estiverapoiada corretamente naempilhadeira quando os pinos dearticulação forem removidos.

16 Remova os elementos de fixação dos pinos dearticulação da plataforma no lado oposto ao dadireção da máquina.

17 Utilize um martelo para remover os pinos.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Aplataforma cairá se não estiverapoiada corretamente naempilhadeira quando os pinos dearticulação forem removidos.

18 Levante e remova com cuidado a plataforma damáquina e coloque-a em uma estrutura capazde sustentá-la.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Aplataforma ficará desequilibrada ecairá ao ser removida da máquinase não estiver apoiada e presacorretamente à empilhadeira.

Observação: observe a posição dos coxins antesda plataforma ser removida; assim, quando aplataforma for instalada, eles estarão na posiçãocorreta.

2-2Extensão da plataforma

Como remover a extensão daplataforma1 Retire os elementos de fixação da tampa de

acesso na lateral da plataforma no lado opostoao da direção da máquina.

2 Remova os elementos de fixação do suporte derodas.

3 Remova o parafuso da roda e, em seguida,remova as rodas da plataforma.

4 Repita as etapas 2 a 4 no outro lado daplataforma.

5 Levante a alavanca de travamento de extensãoda plataforma.

6 Remova os dois parafusos que prendem oconjunto da alavanca de travamento daextensão da plataforma às barras da extensãoda plataforma.

7 Remova os dois parafusos que prendem osuporte do pino de trava da extensão às barras.Coloque o conjunto da alavanca de travamentoao lado da máquina.

8 Remova os elementos de fixação da chavelimitadora da extensão da plataforma e removaa chave limitadora. Não desconecte a fiação.

9 Remova os controles da plataforma e deixe-osde lado.

10 No lado da direção da máquina, posicione umaempilhadeira com os garfos paralelos à parteinferior da extensão da plataforma.


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COMPONENTES DA PLATAFORMA

11 Deslize cuidadosamente a extensão daplataforma até ela entrar em contato com carroda empilhadeira.

12 Amarre uma correia de elevação dos trilhos daextensão da plataforma até o carro daempilhadeira para sustentar a extensão daplataforma.

13 Com cuidado, deslize a extensão da plataformapara fora e para longe da plataforma e coloque-aem uma estrutura capaz de sustentá-la.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Aextensão da plataforma ficarádesequilibrada e cairá ao serremovida da máquina se nãoestiver apoiada e presacorretamente à empilhadeira.


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Componentes da tesoura

GS-2668

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22

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14

20

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15

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5

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2

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1

3

8

11

18

19

1 Pino de articulação 5 (lado da direção)2 Pino de articulação central 43 Pino de articulação 4 (lado da direção)4 Braço externo 35 Pino de articulação da extremidade da haste do

cilindro de elevação6 Pino de articulação 3 (lado da direção)7 Pino de articulação central 2 (2 cada)8 Pino de articulação 2 (lado da direção)9 Pino de articulação central 110 Braço interno 111 Pino de articulação 1 (lado da direção)12 Pino de articulação 5 (lado oposto ao da

direção)

13 Braço interno 414 Braço externo 415 Pino de articulação 4 (lado oposto ao da direção)16 Braço interno 317 Pino de articulação central 318 Pino de articulação 3 (lado oposto ao da direção)19 Braço interno 220 Braço externo 221 Pino de articulação 2 (lado oposto ao da direção)22 Pino de articulação da extremidade da camisa

do cilindro de elevação23 Braço externo 1

Lado oposto aoda direção

Lado dadireção


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COMPONENTES DA TESOURA

3-1Conjunto da tesoura,GS-2668 RT

Como desmontar o conjunto datesoura, GS-2668 RT


Observação: ao remover uma mangueira ouconexão, o anel de vedação da conexão e/ou damangueira deve ser substituído e depois apertadoconforme a especificação durante a instalação.Consulte a Seção 2, Especificações de torque dasmangueiras e conexões hidráulicas.

1 Remova a plataforma. Consulte 2-1, Comoremover a plataforma.

2 Remova os cabos do braço externo 4(índice n° 14).

3 Remova os cabos do suporte da calha de cabossuperior.

4 Remova os cabos do braço interno 3 (índicen° 16) e deixe-os de lado.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Os cabos podem ser danificadosse forem dobrados ou esmagados.

5 Remova os elementos de fixação dos suportesda calha de cabos superior.

6 Remova a calha de cabos superior do conjuntoda tesoura.


7 Conecte os controles da plataforma ao pluguede desconexão rápida para que a máquinafuncione.

8 Coloque a chave de comando na posição decontrole de solo e puxe o botão vermelho deparada de emergência até a posição ligado tantono controle de solo quanto no da plataforma. Dêpartida no motor.


10 Remova o braço de segurança do braçointerno 3 (índice n° 16).

11 Instale o braço de segurança no braço interno 2(índice n° 19), no lado da direção da máquina.


13 Abaixe o conjunto da tesoura até o braço desegurança.


14 Gire a chave de comando até a posiçãodesligado e pressione o botão vermelho deparada de emergência até a posição desligadonos controles de solo e da plataforma.

15 Amarre uma correia de elevação de uma ponterolante até o braço externo 4 (índice n° 14).

16 Apoie o braço interno 4 (índice n° 13) com umasegunda ponte rolante no lado oposto ao dadireção.


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17 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação central 4 (índice n° 2).

18 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação central 4 (índice n° 2).

19 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 4 (índice n° 15) no lado oposto aoda direção da máquina.

20 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação 4 (índice n° 15) no ladooposto ao da direção. Remova o braço externo 4(índice n° 14) da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 4 (índice n° 14) pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamente aoser removido da máquina.

21 Amarre uma correia de elevação de uma ponterolante até o braço interno 4 (índice n° 13).

22 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 4 (índice n° 3).

23 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação 4 (índice n° 3). Remova obraço interno 4 (índice n° 13) da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçointerno 4 (índice n° 13) pode ficardesequilibrado e cair não forapoiado corretamente ao serremovido da máquina.

24 Amarre uma correia de elevação de uma ponterolante até o braço externo 3 (índice n° 4) nolado dos controles de solo.


26 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação central 3 (índice n° 17) no ladodos controles de solo.

27 Martele o pino de articulação central 3 (índicen° 17) com um punção de metal macio, para queele saia até a metade pelo lado dos controles desolo.

28 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 3 (índice n° 18) no lado oposto aoda direção.

29 Utilize um punção de metal macio para removermetade do pino de articulação 3 (índice n° 18)para fora no lado oposto ao da direção damáquina. Remova o braço externo 3 (índicen° 4) no lado dos controles de solo da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 3 (índice n° 4), do lado doscontroles de solo, pode ficardesequilibrado e cair caso nãoesteja bem preso ao ser retiradoda máquina.

30 Prenda a correia de elevação de uma ponterolante no braço externo 3 (índice n° 4) pelo ladodo motor.

31 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação central 3 (índice n° 17) pelo ladodo motor.

32 Martele o pino de articulação central 3 (índicen° 17) com um punção de metal macio pelo ladodo motor na direção oposta.

33 Martele o pino de articulação 3 (índice n° 18)com um punção de metal macio do lado opostoao da direção, na direção oposta. Remova obraço externo 3 (índice n° 4) pelo lado motor damáquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 3 (índice n° 4) do lado domotor pode ficar desequilibrado ecair caso não esteja bem preso aoser retirado da máquina.


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34 Remova os cabos da calha inferior. Deixe oscabos ao lado da máquina.

35 Remova os elementos de fixação do suporte dacalha de cabos inferior no pino de articulaçãocentral 2 (índice n° 7) no lado do motor damáquina.

36 Remova os elementos de fixação dos suportesda calha de cabos inferior nas duasextremidades da calha.

37 Remova a calha de cabos inferior da máquina.


38 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro de elevação.

39 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da haste do cilindro(índice n° 5). Utilize um punção de metal maciopara remover o pino.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindropode cair se não estiver bemseguro quando da remoção dopino.

40 Desça o cilindro até o pino de articulaçãocentral 1 (índice n° 9).

41 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 3 (índice n° 6) no lado da direção.

42 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação 3 (índice n° 6) no lado dadireção. Remova o braço interno 3 (índice n° 16)da máquina.




45 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação central 2 (índice n° 7) no lado doscontroles de solo.

46 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação central 2 (índice n° 7) nolado dos controles de solo.


48 Utilize um punção de metal macio para removermetade do pino de articulação 2 (índice n° 21)para fora no lado oposto ao da direção damáquina. Remova o braço externo 2 (índicen° 20) no lado dos controles de solo damáquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 2 (índice n° 20), do ladodos controles de solo, pode ficardesequilibrado e cair caso nãoesteja bem preso ao ser retiradoda máquina.

49 Prenda a correia de elevação de uma ponterolante no braço externo 2 (índice n° 20) pelolado do motor.


51 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação central 2 (índice n° 7) pelolado do motor.



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52 Martele o pino de articulação 2 (índice n° 21)com um punção de metal macio do lado opostoao da direção na outra direção. Remova o braçoexterno 2 (índice n° 20) pelo lado motor damáquina.


53 Apoie o braço externo 1 (índice n° 23) com umasegunda ponte rolante no lado da direção.

54 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 2 (índice n° 8) no lado da direção.



56 Identifique, desconecte e tampe com bujões amangueira hidráulica no cilindro de elevação.Tampe a conexão do cilindro.


57 Identifique e desconecte os fios da válvulasolenoide do cilindro de elevação.

58 Remova os cabos do braço interno 1 (índicen° 10). Deixe os cabos ao lado da máquina.


59 Remova o tanque de GLP.

60 Remova os elementos de fixação do suporte dotanque de GLP. Remova da máquina o suportedo tanque de GLP.

61 Eleve ligeiramente o conjunto da tesoura eretorne o braço de segurança à posição retraída.Abaixe o conjunto da tesoura.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamentequando o braço de segurançaretornar para a posição retraída.

62 Sustente e prenda a escada de entrada em umdispositivo de elevação adequado. Remova oselementos de fixação da escada de entrada.Remova a escada de entrada da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. A escadade entrada pode ficardesequilibrada e cair se nãoestiver apoiada e presacorretamente no dispositivo deelevação.

63 Prenda as duas extremidades dos braços datesoura com uma correia ou outro dispositivoadequado.


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64 Prenda cada extremidade de uma correia deelevação em cada extremidade do conjunto datesoura.

65 Prenda a correia pelo centro a uma ponterolante.

66 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação 1 (índice n° 11). Utilize um punçãode metal macio para remover o pino.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode cair senão estiver bem apoiado na ponterolante.

67 Eleve um pouco o conjunto da tesoura edeslize-o para o lado oposto ao da direção damáquina, para que os coxins deslizem para forado canal.

68 Remova da máquina o conjunto da tesoura ecoloque-o em uma estrutura que possasuportá-lo.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode ficardesequilibrado e cair, caso nãoesteja bem apoiado e preso naponte rolante.

Observação: durante a remoção, a correia deelevação presa à ponte rolante precisa estarcuidadosamente regulada, para que o equilíbrioseja correto.

69 Remova as correias que prendem os braços datesoura.

70 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro de elevação. Eleve a extremidade dahaste do cilindro até uma posição vertical.

71 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da camisa docilindro (índice n° 22). Utilize um punção demetal macio para remover o pino. Remova ocilindro do conjunto da tesoura.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindropode ficar desequilibrado e cair senão estiver apoiado corretamentequando for removido do conjunto.


73 Apoie o braço interno 1 (índice n° 10) com umasegunda ponte rolante.



ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode ficardesequilibrado e cair não forapoiado corretamente ao removero pino de articulação central.

76 Remova o braço externo 1 (índice n° 23) doconjunto.




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23

2

1

9

GS-3268

13

24

6

7

12

14

1 Pino de articulação 6 (lado da direção)2 Pino de articulação central 53 Pino de articulação da extremidade da haste do

cilindro de elevação superior4 Pino de articulação 5 (lado da direção)5 Pino de articulação central 4 (2 cada)6 Pino de articulação 4 (lado da direção)7 Braço externo 38 Pino de articulação central 39 Pino de articulação da extremidade da haste do

cilindro de elevação inferior10 Pino de articulação 3 (lado da direção)11 Pino de articulação central 2 (2 cada)12 Pino de articulação 2 (lado da direção)13 Pino de articulação central 114 Braço interno 115 Pino de articulação 1 (lado da direção)

16 Pino de articulação 6 (lado oposto ao da direção)17 Braço interno 518 Braço externo 519 Pino de articulação 5 (lado oposto ao da direção)20 Braço interno 421 Braço externo 422 Pino de articulação 4 (lado oposto ao da direção)23 Pino de articulação superior da extremidade da

camisa do cilindro de elevação24 Braço interno 325 Pino de articulação 3 (lado oposto ao da direção)26 Braço interno 227 Braço externo 228 Pino de articulação 2 (lado oposto ao da direção)29 Pino de articulação inferior da extremidade da

camisa do cilindro de elevação30 Braço externo 1

Lado oposto aoda direção

Lado dadireção



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3-2Conjunto da tesoura,GS-3268 RT

Como desmontar o conjunto datesoura, GS-3268 RT




2 Remova os cabos do lado do braço externo 5(índice n° 18) pelo lado do motor.






7 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação 5 (índice n° 19) do ladooposto ao da direção da máquina. Remova obraço externo 5 (índice n° 18) da máquina.


8 Remova as braçadeiras dos cabos do braçointerno 5 (índice n° 17) e a calha de cabossuperior. Deixe os cabos ao lado da máquina.


9 Identifique, desconecte e tampe com bujões amangueira hidráulica no cilindro de elevaçãosuperior. Tampe a conexão do cilindro.


10 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro superior de elevação.

11 Remova os elementos de fixação do pinosuperior de articulação da extremidade da hastedo cilindro (índice n° 3). Utilize um punção demetal macio para remover o pino.



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13 Amarre uma correia de elevação de uma ponterolante até o braço interno 5 (índice n° 17).

14 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 5 (índice n° 4).

15 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação 5 (índice n° 4). Remova obraço interno 5 (índice n° 17) da máquina.


16 Remova os elementos de fixação do suporte dacalha de cabos superior no pino de articulaçãocentral 4 (índice n° 5) do lado do motor damáquina.

17 Remova os elementos de fixação dos suportesda calha de cabos superior das duasextremidades da calha.

18 Remova a calha de cabos superior.


20 Remova o braço de segurança do braço interno4 (índice n° 20).

21 Instale o braço de segurança no braço interno 2(índice n° 26), no lado da direção da máquina.

22 Conecte os controles da plataforma ao pluguede desconexão rápida para que a máquinafuncione.

23 Gire a chave de comando para os controles desolo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles de solo quanto nos da plataforma. Dêpartida no motor.


25 Eleve o braço de segurança, mova-o para ocentro do braço da tesoura e gire para baixo atéa posição vertical. Abaixe o conjunto da tesouraaté o braço de segurança.


26 Gire a chave de comando até a posiçãodesligado e pressione os botões vermelhos deparada de emergência até a posição desligadonos controles de solo e da plataforma.









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35 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação central 4 (índice n° 5) pelolado do motor.

36 Utilize um punção de metal macio para martelarde leve o pino de articulação 4 (índice n° 22) nooutro sentido. Remova o braço externo 4 (índicen° 21) pelo lado motor da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 4 do lado do motor (índicen° 21) pode ficar desequilibrado ecair caso não esteja bem preso aoser retirado da máquina.

37 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 4 (índice n° 6) no lado da direçãoda máquina.



39 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro superior de elevação. Eleve aextremidade da haste do cilindro até umaposição vertical.

40 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da camisa docilindro superior (índice n° 23). Utilize umpunção de metal macio para remover o pino.Remova o cilindro da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindropode ficar desequilibrado e cair senão estiver apoiado corretamentequando for removido da máquina.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Tenha cuidado para não danificar aválvula ou as conexões no cilindroao removê-lo da máquina.




44 Martele o pino de articulação central 3 (índicen° 8) com um punção de metal macio, para queele saia até a metade pelo lado dos controles desolo.


46 Utilize um punção de metal macio para removermetade do pino de articulação 3 (índice n° 25)para fora no lado oposto ao da direção damáquina. Remova o braço externo 3 (índicen° 7) no lado dos controles de solo da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçoexterno 3 (índice n° 7), do lado doscontroles de solo, pode ficardesequilibrado e cair caso nãoesteja bem preso ao ser retiradoda máquina.



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47 Prenda a correia de elevação de uma ponterolante no braço externo 3 (índice n° 7) pelo ladodo motor.


49 Martele o pino de articulação central 3 (índicen° 8) com um punção de metal macio pelo ladodo motor na direção oposta.




52 Remova os cabos da calha inferior. Deixe oscabos ao lado da máquina.

53 Remova os elementos de fixação do suporte dacalha de cabos inferior no pino de articulaçãocentral 2 (índice n° 11) no lado do motor damáquina.

54 Remova os elementos de fixação dos suportesda calha de cabos inferior nas duasextremidades da calha.

55 Remova a calha de cabos inferior da máquina.


56 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro inferior de elevação.

57 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da haste do cilindroinferior (índice n° 9). Utilize um punção de metalmacio para remover o pino.



59 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 3 (índice n° 10) no lado dadireção.





63 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação central 2 (índice n° 11) no ladodos controles de solo.




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69 Utilize um punção de metal macio para removero pino de articulação central 2 (índice n° 11)pelo lado do motor.



71 Apoie o braço externo 1 (índice n° 30) com umasegunda ponte rolante no lado da direção.

72 Remova os anéis de retenção externos do pinode articulação 2 (índice n° 12) no lado dadireção.


ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O braçointerno 2 (índice n° 26) pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamente aoser retirado da máquina.

74 Sustente e prenda a escada de entrada em umdispositivo de elevação adequado. Em seguida,remova os elementos de fixação da escada deentrada. Remova a escada de entrada damáquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. A escadade entrada pode ficardesequilibrada e cair se nãoestiver apoiada e presacorretamente no dispositivo deelevação.

75 Desconecte e tampe a mangueira hidráulica nocilindro de elevação. Tampe a conexão docilindro.




78 Remova o tanque de GLP.

79 Remova os elementos de fixação do suporte dotanque de GLP. Remova da máquina o suportedo tanque de GLP.



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80 Eleve ligeiramente o conjunto da tesoura eretorne o braço de segurança à posição retraída.Abaixe o conjunto da tesoura. Remova ascorreias.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura podem ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamentequando o braço de segurançaretornar para a posição retraída.

81 Prenda as duas extremidades dos braços datesoura com uma correia ou um dispositivoadequado.

82 Prenda cada extremidade de uma correia deelevação de ampla capacidade em cadaextremidade do conjunto da tesoura.

83 Prenda a correia pelo centro a uma ponterolante.

84 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação 1 (índice n° 15). Utilize um punçãode metal macio para remover o pino.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode cair senão estiver bem apoiado na ponterolante.

85 Eleve um pouco o conjunto da tesoura edeslize-o para o lado oposto ao da direção damáquina, para que os coxins deslizem para forado canal.

86 Remova da máquina o conjunto da tesoura ecoloque-o em uma estrutura que possasuportá-lo.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode ficardesequilibrado e cair, caso nãoesteja bem apoiado e preso naponte rolante.

Observação: durante a remoção, a correia deelevação presa à ponte rolante precisa estarcuidadosamente regulada, para que o equilíbrioseja correto.

87 Remova as correias que prendem os braços datesoura.

88 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante no olhal da extremidade da haste docilindro inferior de elevação. Eleve aextremidade da haste do cilindro até umaposição vertical.

89 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da camisa docilindro inferior (índice n° 29). Utilize um punçãode metal macio para remover o pino. Remova ocilindro do conjunto da tesoura.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindropode ficar desequilibrado e cair senão estiver apoiado corretamentequando for removido do conjunto.


91 Apoie o braço interno 1 (índice n° 14) com umasegunda ponte rolante.



ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. Oconjunto da tesoura pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamentequando for removido da máquina.

94 Remova o braço externo 1 (índice n° 30) doconjunto.



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3-3Coxins

Como substituir os coxins dobraço da tesouraCoxins do braço da tesoura da plataforma:


2 Remova os coxins dos bloqueios dedeslizamento. Descarte os coxins.

3 Utilizando um solvente suave, limpe assuperfícies de montagem dos coxins dos doisbloqueios de deslizamento.

4 Utilize uma faca ou tesoura para cortar a fitaadesiva dupla-face fornecida de acordo com ocomprimento correto.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Utilize uma faca ou tesoura paracortar a fita no comprimentonecessário. Evite rasgar a fita paranão esticá-la, reduzindo aqualidade da aderência. Nãorasgue a fita.

5 Remova a proteção da fita adesiva e instale-a,espaçando-a igualmente no bloqueio dedeslizamento. Não estique a fita durante ainstalação.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A fita esticada perde sua qualidadede aderência. Não estique a fita.

6 Instale os coxins nos bloqueios dedeslizamento. Aperte bem a fita adesiva dosbloqueios de deslizamento nos coxins,pressionando manualmente de maneira firme euniforme.

7 Instale a plataforma.


Coxins do braço da tesoura do chassi:

1 Amarre uma correia de elevação de uma ponterolante na escada no lado oposto ao da direçãoda máquina. Apoie a escada. Não apliquenenhuma pressão de elevação.

2 Remova os elementos de fixação que prendema escada ao chassi. Remova a escada damáquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. A escadapode cair se não estiver apoiadacorretamente quando os elementosde fixação forem removidos damáquina.

3 Prenda as duas extremidades dos braços datesoura com uma correia ou outro dispositivoadequado.

4 Amarre a correia de uma ponte rolante nosbraços da tesoura no lado oposto ao da direção.

5 Eleve um pouco os braços da tesoura no ladooposto ao da direção com a ponte rolante,apenas o suficiente para retirar a pressão dosbloqueios de deslizamento do lado oposto ao dadireção.

6 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação dos bloqueios de deslizamento.

7 Insira uma haste no pino e gire-a pararemovê-lo.

8 Remova o bloqueio de deslizamento e tambémos elementos de fixação do coxim.

9 Instale o novo coxim. Instale e apertefirmemente os elementos de fixação. Não apertedemais.

10 Repita as etapas 6 a 9 no outro bloqueio dedeslizamento do coxim.

11 Instale os bloqueios de deslizamento do coximno chassi da máquina, os pinos de articulaçãode bloqueio de deslizamento e os elementos defixação do pino. Prenda firmemente oselementos de fixação. Não aperte demais.

12 Instale com firmeza a escada na máquina. Nãoaperte demais os elementos de fixação.


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3-4Cilindros de elevação

Os cilindros de elevação são cilindros hidráulicosde ação simples. O GS-2668 RT utiliza um cilindrode elevação; o GS-3268 RT utiliza dois. Cadacilindro de elevação é equipado com uma válvulade retenção que impede o movimento em caso defalha na linha hidráulica.

Como remover o cilindro deelevaçãoGS-2668 RT:

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Esteprocedimento exigeconhecimentos específicos demanutenção, equipamento deelevação de carga e uma oficinaapropriada. Tentar executar esteprocedimento sem tais habilidadese ferramentas pode causaracidentes pessoais graves oumorte e danos significativos aoscomponentes. Recomenda-seenfaticamente que a manutençãoseja feita pelo revendedorautorizado.




GS-2668 RT

a válvula solenoide de descida daplataforma

b cilindro de elevaçãoc pressostato (modelos CE)



4 Identifique e desconecte os fios da válvulasolenoide, na extremidade da camisa do cilindrode elevação.

5 Identifique, desconecte e tampe a mangueirahidráulica do cilindro de elevação. Tampe aconexão do cilindro.


ca

Y7

A I

AK

b

Y10

Observação: referências"alfanuméricas"referem-se às observaçõescorrespondentesno esquema elétrico

Observação: referências"alfabéticas" referem-se às notascorrespondentes no diagramaesquemático hidráulico


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6 Amarre a correia de uma ponte rolante ou de umdispositivo de elevação de carga similar naextremidade da haste do cilindro de elevaçãopara sustentação.

7 Remova o elemento de fixação do pino dearticulação da extremidade da haste do cilindrode elevação. Utilize um punção de metal maciopara remover o pino.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindrode elevação cairá se não estiverapoiado corretamente.

8 Abaixe o cilindro até o pino de articulaçãocentral 1.

9 Sustente e prenda a escada de entrada em umdispositivo de elevação adequado. Remova oselementos de fixação da escada de entrada.Remova a escada de entrada da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. A escadade entrada pode ficardesequilibrada e cair quando forremovida da máquina, se nãoestiver apoiada e presacorretamente ao dispositivo deelevação.

10 Remova o elemento de fixação do pino dearticulação da extremidade da camisa docilindro de elevação. Utilize um punção de metalmacio para remover o pino.


11 Com cuidado, remova o cilindro de elevaçãopelo lado oposto ao da direção da máquina,através dos braços da tesoura.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindrode elevação pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamentequando for removido da máquina.


GS-3268 RT:

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Esteprocedimento exigeconhecimentos específicos demanutenção, equipamento deelevação de carga e uma oficinaapropriada. Tentar executar esteprocedimento sem tais habilidadese ferramentas pode causaracidentes pessoais graves oumorte e danos significativos aoscomponentes. Recomenda-seenfaticamente que a manutençãoseja feita pelo revendedorautorizado.


1 Dê a partida no motor e eleve a plataforma acerca de 3 m.





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GS-3268 RT

a válvula solenoide de descida daplataforma

b cilindro de elevação superiorc cilindro de elevação inferiord pressostato (modelos CE)

4 Identifique e desconecte os fios da válvulasolenoide, na extremidade da camisa do cilindrode elevação.

5 Identifique, desconecte e tampe a mangueirahidráulica do cilindro de elevação. Tampe aconexão do cilindro.


6 Amarre a correia de elevação de uma ponterolante ou de um dispositivo de elevação decarga similar na extremidade da haste docilindro de elevação para sustentação.

7 Remova o anel de retenção externo do pino dearticulação da extremidade da haste do cilindrode elevação. Utilize um punção de metal maciopara remover o pino.


8 Abaixe o cilindro até a posição vertical.

Ao remover o cilindro de elevação superior,ignore a etapa 9.9 Para remover o cilindro inferior apoie e prenda a

escada de entrada em um dispositivo deelevação adequado. Remova os elementos defixação da escada de entrada. Remova aescada de entrada da máquina.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. A escadade entrada pode ficardesequilibrada e cair quando forremovida da máquina, se nãoestiver apoiada e presacorretamente ao dispositivo deelevação.

10 Sustente e prenda o cilindro de elevação em umdispositivo de elevação adequado.

11 Remova o anel de retenção externo do pino dearticulação da extremidade da camisa docilindro de elevação. Utilize um punção de metalmacio para remover o pino.


12 Com cuidado, remova o cilindro de elevaçãopelo lado oposto ao da direção da máquina,através dos braços da tesoura.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O cilindrode elevação pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamentequando for removido da máquina.


a

Y7A

A I

b

Y10A

da

Y7

A I

AK

c

Y10

CILINDROSUPERIOR

CILINDROINFERIOR

Observação: referências"alfanuméricas" referem-se àsobservações correspondentesno esquema elétrico

Observação: referências"alfabéticas" referem-se àsnotas correspondentes nodiagrama esquemáticohidráulico


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Motores Kubota D1105 e D905

4-1Ajuste do tempo

Informações completas para executar esteprocedimento estão disponíveis noManual de oficina Kubota D1105 (Núm. de peçaKubota 9Y111-00123) OU noManual de oficina Kubota D905 (Núm. de peçaKubota 97897-02432).

Manual de oficina Kubota D1105Núm. de peça Genie 131666


4-2Velas incandescentes

Como verificar as velasincandescentes1 Conecte os terminais de um ohmímetro entre a

vela incandescente da extremidade esquerda eo terra.

Resultado: a resistência deve seraproximadamente 1 Ω.

2 Se a leitura em ohms for diferente de 1 Ω,remova o fio e a placa de conector das trêsvelas incandescentes individuais. Depois, emuma vela incandescente por vez, meça aresistência entre a vela e o terra.

Resultado: a resistência deve seraproximadamente 1,8 Ω para cada velaincandescente.

3 Instale a placa de conector e os fios nas trêsvelas incandescentes.

4 Coloque a chave de comando na posição decontrole de solo e puxe para fora o botãovermelho de parada de emergência até aposição ligado.

5 Conecte o terminal vermelho positivo (+) de umvoltímetro na vela incandescente número 3.Conecte o terminal preto negativo (-) ao terra.

6 Mantenha a chave da vela incandescente naposição ligado.

Resultado: a leitura do voltímetro deveráser 12 V CC.


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4-3Rotação do motor

Como ajustar a rpm1 Dê a partida no motor nos controles de solo.2 Segure a chave seletora de partida na posição

de partida e verifique a rpm do motor na tela dediagnóstico. Consulte a Seção 2,Especificações. Pule para a etapa 4 se a baixarotação estiver correta.

3 Para corrigir a baixa rotação, solte acontraporca, depois gire o parafuso de ajuste dabaixa rotação no sentido horário para aumentara rpm ou no sentido anti-horário para diminuí-la.Aperte a contraporca e verifique novamentea rpm.

a solenoide de alta rotaçãob parafuso de regulagem de baixa

rotaçãoc contraporcad porca de regulagem de alta rotação

4 Mova a chave de controle da marcha lenta domotor para a posição de marcha lenta acelerada(símbolo do coelho) com os controles de solo.

5 Segure a chave seletora de partida na posiçãode partida e verifique a rpm do motor na tela dediagnóstico. Consulte a Seção 2,Especificações.

6 Para corrigir a alta rotação, solte a contraporcada solenoide e depois gire o cabeçote dasolenoide no sentido anti-horário para aumentara rpm e no sentido horário para diminuí-la.Aperte a contraporca e verifique novamentea rpm.

ba

d c

MOTORES KUBOTA D1105 e D905

4-4Placa flexível

A placa flexível acopla o motor à bomba. A placaflexível é aparafusada ao volante do motor e possuium recorte ranhurado no centro para o engate doacoplador da bomba.

Como remover a placa flexível1 Prenda uma correia de elevação de uma ponte

rolante ao conjunto da bomba para apoiá-la. Nãoeleve o motor.

2 Remova todos os elementos de fixação daplaca de montagem da bomba ao motor.

3 Puxe cuidadosamente o conjunto da bombaafastando-o do motor e prenda-o para impedirseu movimento.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.As mangueiras podem serdanificadas se forem dobradas ouesmagadas.

4 Remova os elementos de fixação da placaflexível. Remova a placa flexível do volante.


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Como instalar a placa flexível1 Instale a placa flexível no volante com as

ranhuras em relevo voltadas para a bomba.

Observação: instale o acoplador no eixo da bombacom o parafuso de ajuste voltado para a bomba.Deixe uma folga de 0,8 mm entre o acoplador e aplaca de extremidade da bomba. Aplique veda-rosca removível Loctite® no parafuso de ajuste doacoplador e aperte o parafuso com torquede 88 a 95 Nm.

2 Aplique veda-rosca removível Loctite® noselementos de fixação da placa flexível. Aperteos elementos de fixação da placa flexível comtorque de 49 Nm.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Não force a bomba deacionamento na instalação, poisas ranhuras da placa flexívelpodem ser danificados.

4-5Chaves da temperatura do fluidorefrigerante e da pressão doóleo

A chave de temperatura do fluido refrigerante domotor é uma chave normalmente aberta. Oscontatos da chave fecham a aproximadamente107 °C. Se a temperatura do fluido refrigerante seelevar acima do ponto da chave, os contatosfecham e o motor será desligado para evitar danos.O motor não ligará até que a temperatura estejaabaixo do ponto da chave. Uma lâmpada indicadorade excesso de temperatura nos controles de solodeve acender quando a chave se fechar.

O pressostato do óleo do motor é uma chavenormalmente fechada. Os contatos da chaveabrem a aproximadamente 0,48 bar. Se a pressãodo óleo cair abaixo do ponto da chave, os contatosabrem e o motor desliga para evitar danos. Umalâmpada indicadora de baixa pressão de óleo noscontroles de solo deve acender quando a chave seabrir.

Como substituir as chaves datemperatura do fluidorefrigerante e da pressãodo óleo1 Abra a tampa lateral do motor e puxe o pino da

bandeja articulada do motor localizada sob oradiador. Mova a bandeja de articulação domotor para fora da máquina para acessar aschaves.

a b c d e

f


a bombab eixo da bombac acoplador da bombad placa flexívele volantef folga de 0,8 mm


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a b

2 Identifique os fios e desconecte-os da chave.Remova a chave do motor.

Risco de acidentes pessoais. Ocontato com fluidos oucomponentes quentes do motorpode causar queimaduras graves.

3 Instale a nova chave e aperte. Apliqueum torque de 11 a 24 Nm.

Observação: use sempre um veda-roscas aoinstalar uma nova chave.

a chave de temperatura do fluidorefrigerante

b pressostato do óleo

Como reparar os motoresKubota D1105 e D905Procedimentos de reparo e mais informações sobreo motor estão disponíveis noManual do operador Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 16622-89166) OU noManual do operador Kubota D905(Núm. de peça Kubota 16622-8916-5) OU noManual de oficina Kubota D1105(Núm. de peça Kubota 9Y111-00123).Manual de oficina Kubota D905(Núm. de peça Kubota 97897-02432).






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Motor Kubota DF752

5-1Ajuste do tempo de ignição -modelos a gasolina/GLP

Observação: o tempo de ignição não pode serregulado. O parafuso de ajuste do tempo é lacradode fábrica com um revestimento protegido contraviolação instalado pelo fabricante. Em caso denecessidade de manutenção ou reparos, entre emcontato com o representante Kubota mais próximo.

5-2Ajuste do carburador -modelos a gasolina/GLP

Observação: o carburador não pode ser regulado.Os parafusos de ajuste da mistura são lacrados defábrica com um revestimento protegido contraviolação instalado pelo fabricante. Em caso denecessidade de manutenção ou reparos, entre emcontato com o representante Kubota mais próximo.

5-3Ajuste de carburação -modelos a gasolina/GLP

O afogador é operado por solenoide e funcionasomente no modo a gasolina. O afogador nãofunciona no modo a GLP.

5-4Placa flexível

Consulte 4-4, Placa flexível.


Consulte 4-5, Chaves da temperatura do fluidorefrigerante e da pressão do óleo.


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Junho de 2007


a b c d

MOTOR KUBOTA DF752


Como ajustar a rpmObservação: o autodiagnóstico incorporado traz umtacômetro instalado no motor. Os dois primeirosdígitos da rpm do motor são exibidos na tela dediagnóstico quando a chave seletora de partida émovida para a posição de partida com o motorfuncionando. A rpm do motor é igual aos doisprimeiros dígitos multiplicados por 100.

Observação: execute este procedimento no modo agasolina com o motor na temperatura normal defuncionamento.

1 Dê a partida no motor nos controles de solo.

2 Segure a chave seletora de partida na posiçãode partida e verifique a rpm do motor na tela dediagnóstico. Consulte a Seção 2,Especificações. Pule para a etapa 4 se a baixarotação estiver correta.

3 Para corrigir a baixa rotação, gire o parafuso deajuste da baixa rotação no carburador no sentidohorário para aumentar a rpm ou no sentidoanti-horário para diminuí-la.

a cabeçote da solenoideb haste rosqueadac contraporca da barra de acoplamentod barra de acoplamento



6 Para corrigir a alta rotação, solte a contraporcada barra de acoplamento no solenoide de altarotação e depois gire a porca de ajuste de altarotação e o cabeçote da solenoide no sentidoanti-horário para aumentar a rpm e no sentidohorário para diminuí-la. Aperte a contraporca dabarra de acoplamento e verifique novamentea rpm.

Observação: verifique se o solenoide retraitotalmente ao ativar a alta rotação.

Como reparar o motorKubota DF752Procedimentos de reparo e mais informações sobreo motor estão disponíveis noManual do operador Kubota DF752(Núm. de peça Kubota EG601-8916-1) OU noManual de oficina Kubota DF752(Núm. de peça Kubota 97897-02100).


Manual de oficina Kubota DF752Núm. de peça Genie 84249


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Motores Perkins 403D-11 e403C-11


Como ajustar a rpm1 Dê a partida no motor nos controles de solo.

2 Segure a chave seletora de partida na posiçãode partida e verifique a rpm do motor na tela dediagnóstico. Consulte a Seção 2,Especificações. Pule para a etapa 4 se a baixarotação estiver correta.

3 Para corrigir a baixa rotação, solte a contraporcano parafuso de ajuste de baixa rotação. Gire oparafuso de ajuste de baixa rotação naarticulação no sentido horário para aumentar arpm e no sentido anti-horário para diminuí-la.Aperte a contraporca e verifique novamente arpm. Consulte a ilustração.



6 Para corrigir a alta rotação, solte a contraporcada barra de acoplamento no solenoide de altarotação e depois gire a porca de ajuste de altarotação e o cabeçote da solenoide no sentidoanti-horário para aumentar a rpm e no sentidohorário para diminuí-la. Aperte a contraporca dabarra de acoplamento e verifique novamentea rpm. Consulte a ilustração.

Observação: verifique se o solenoide retraitotalmente ao ativar a alta rotação.

6-2Ajuste do tempo

Informações completas para executar esteprocedimento estão disponíveis noManual de oficina Perkins 403D-11 (Núm. de peçaPerkins KENR6942) OU noManual de oficina Perkins 403C-11 (Núm. de peçaPerkins TPD1458).

Manual de oficina Perkins 403D-11Núm. de peça Genie 131662

Manual de oficina Perkins 403C-11Núm. de peça Genie 84817

a edb c

a solenoideb contraporca da barra de acoplamentoc barra de acoplamentod contraporca da baixa rotaçãoe parafuso de regulagem de baixa

rotação


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6-3Placa flexível

Consulte 4-4, Placa flexível.


A chave de temperatura do fluido refrigerante domotor é uma chave normalmente aberta. Oscontatos da chave fecham a aproximadamente105 °C. Se a temperatura do fluido refrigerante seelevar acima do ponto da chave, os contatosfecham e o motor será desligado para evitar danos.O motor não ligará até que a temperatura estejaabaixo do ponto da chave.

O pressostato do óleo do motor é uma chavenormalmente aberta. Os contatos da chave fechama aproximadamente 0,3 bar. Se a pressão do óleocair abaixo do ponto da chave, os contatos fechame o motor desliga para evitar danos.

Um código de falha será mostrado na janela da telade diagnóstico nos controles de solo quando umadas chaves fechar.

Como substituir as chaves datemperatura do fluidorefrigerante e da pressão doóleo1 Abra a tampa lateral do motor e puxe o pino da

bandeja articulada do motor localizada sob oradiador. Mova a bandeja de articulação domotor para fora da máquina para acessar aschaves.

2 Chave de temperatura do fluido refrigerante:identifique e desconecte a fiação da chave,localizada na saída do fluido refrigerante domotor, logo acima do alternador. Remova achave do motor.

Pressostato do óleo: identifique e desconectea fiação da chave, localizada na parte superiordo motor, em frente à tampa oscilante daválvula. Remova a chave do motor.

Risco de acidentes pessoais. Ocontato com fluidos oucomponentes quentes do motorpode causar queimaduras graves.

3 Chave de temperatura do fluido refrigerante:instale a nova chave. Aplique torque de 27 Nm.

Pressostato do óleo: instale a nova chave.Aplique torque de 10 Nm.

Observação: use sempre um veda-roscas aoinstalar uma nova chave.

MOTORES PERKINS 403D-11 e 403C-11


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MOTORES PERKINS 403D-11 e 403C-11

Como reparar os motoresPerkins 403D-11 e 403C-11Procedimentos de reparo e mais informações sobreo motor estão disponíveis noManual do usuário Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins SEBU8311-01) OU noManual de oficina Perkins 403D-11(Núm. de peça Perkins KENR6942) OU noManual do usuário Perkins 403C-11(Núm. de peça Perkins 100816460) OU noManual de oficina 403C-11(Núm. de peça Perkins TPD1458).

Manual do operador Perkins 403D-11Núm. de peça Genie 131661

Manual de oficina Perkins 403D-11Núm. de peça Genie 131662

Manual do operador Perkins 403C-11Núm. de peça Genie 97360

Manual de oficina Perkins 403C-11Núm. de peça Genie 84817


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7-2Ajuste de velocidade da função

Todas as velocidades de funções da máquina sãodeterminadas pela porcentagem de saída total detensão do ECM. As velocidades das seguintesfunções da máquina podem ser ajustadas paracompensar o desgaste na bomba hidráulica e dosmotores de acionamento.

· Velocidade de operação em posição retraída

· Velocidade de operação com alto torque

· Velocidade de operação em posição elevada

· Velocidade de elevação da plataforma

Para obter mais informações ou se precisar deajuda, consulte o Departamento de assistênciatécnica da Genie Industries.

Risco de tombamento. Não useuma regulagem da velocidade deelevação e/ou de operação maiorque a especificada nesteprocedimento. Ajustar asvelocidades de operação acimadas especificações pode provocaro tombamento da máquina,resultando em acidentes pessoaisgraves ou morte.

Risco de tombamento. Esteprocedimento somente deve serexecutado por um profissional demanutenção treinado. Tentarexecutar este procedimento semos conhecimentos necessáriospode causar acidentes pessoaisgraves ou morte.

Como determinar o nível derevisão1 Gire a chave de comando para os controles de

solo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles da plataforma quanto nos de solo.

Resultado: o nível de revisão do ECM apareceno visor de LEDs.

Controles de solo

7-1Descida auxiliar da plataforma

Descida auxiliar da plataformaCaso haja uma falha no sistema de alimentaçãoprincipal, a ativação dos botões de habilitação defunção e de descida manual da plataforma noscontroles de solo abaixará a plataforma. Não énecessária nenhuma regulagem.

O circuito auxiliar de descida da plataforma utiliza abateria principal de 12 V como fonte dealimentação.


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Como ajustar a velocidade deoperação em posição retraída


1 Puxe o botão vermelho de parada deemergência nos controles da plataforma para aposição ligado.

2 Pressione o botão vermelho de parada deemergência nos controles de solo até a posiçãodesligado.

3 Coloque a chave de comando na posição decontrole de solo.

4 Mantenha pressionado simultaneamente o botãoazul de elevação e o amarelo de abaixamentoda plataforma. Puxe o botão vermelho de paradade emergência até a posição ligado noscontroles de solo.

Resultado: TUNE SPEEDS (AJUSTE DE VELOCIDADES) éexibido na janela da tela de diagnóstico. O ECMagora está no modo de programação.

5 Pressione o botão de habilitação da função deelevação.

6 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para velocidade máxima deoperação para a frente.

Resultado: MAX FWD HIGH SPEED DRIVE (VELOCIDADE

MÁXIMA DE OPERAÇÃO PARA A FRENTE) é exibido najanela da tela de diagnóstico.


8 Pressione o botão amarelo de abaixamento daplataforma para diminuir a velocidade deoperação ou pressione o botão azul de elevaçãoda plataforma para aumentá-la. Consulte aSeção 2, Especificações.

a tela de diagnósticob botão azul de elevação da plataformac botão de habilitação da função de

elevaçãod botão amarelo de abaixamento da

plataforma




11 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para velocidade máxima deoperação para trás.

Resultado: MAX REV HIGH SPEED DRIVE (VELOCIDADE

MÁXIMA DE OPERAÇÃO PARA TRÁS) é exibido na janelada tela de diagnóstico.





16 Verifique a velocidade de operação da máquinaem posição retraída. Consulte o procedimentode manutenção B-10, Teste a velocidade deoperação - posição retraída.

b

c

d

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CONTROLES DE SOLO


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Como ajustar a velocidade deoperação com torque alto








6 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para operação com torquemáximo para a frente.

Resultado: MAX FWD HIGH TORQUE DRIVE (OPERAÇÃO

COM TORQUE MÁXIMO PARA A FRENTE) é exibido najanela da tela de diagnóstico.





plataforma




11 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para operação com torquemáximo para trás.

Resultado: MAX REV HIGH TORQUE DRIVE (OPERAÇÃO

COM TORQUE MÁXIMO PARA TRÁS) é exibido na janelada tela de diagnóstico.





CONTROLES DE SOLO


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Como ajustar a velocidade deoperação em posição elevada








6 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para velocidade máxima deoperação para a frente na posição elevada.

Resultado: MAX FWD RAISED DRIVE SPEED (VELOCIDADE

MÁXIMA DE OPERAÇÃO PARA A FRENTE NA POSIÇÃO

ELEVADA) é exibido na janela da tela dediagnóstico.





plataforma




11 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para velocidade máxima deoperação para trás na posição elevada.

Resultado: MAX REV RAISED DRIVE SPEED (VELOCIDADE

MÁXIMA DE OPERAÇÃO PARA TRÁS NA POSIÇÃO ELEVADA) éexibido na janela da tela de diagnóstico.





16 Verifique a velocidade de operação da máquinaem posição elevada da plataforma. Consulte oprocedimento de manutenção B-11, Teste avelocidade de operação - posição elevada.

b

c

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a

CONTROLES DE SOLO


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a

Como ajustar a velocidade deelevação1 Puxe o botão vermelho de parada de

emergência nos controles da plataforma para aposição ligado.






6 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para velocidade máxima deelevação.

Resultado: MAX LIFT SPEED (VELOCIDADE MÁXIMA DE

ELEVAÇÃO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.




plataforma

8 Pressione o botão amarelo de abaixamento daplataforma para diminuir a velocidade máximade elevação ou pressione o botão azul deelevação da plataforma para aumentá-la.Consulte a Seção 2, Especificações.



11 Verifique a velocidade de elevação da máquina.Consulte a Seção 2, Especificações.

CONTROLES DE SOLO


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7-3Configuração do software

Como configurar o softwareO ECM (Módulo eletrônico de controle) contém aprogramação de todas as configurações dasmáquinas GS-68. As máquinas podem serajustadas para uma configuração diferente usandoos botões nos controles da plataforma. Paradeterminar o nível de revisão do software, consulte7-2, Como determinar o nível de revisão.

Modelos ANSI e CSA comtodas as revisões de software:

1 Gire a chave de comando para os controles desolo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles da plataforma quanto nos de solo.

Resultado: o nível de revisão do ECM apareceno visor de LEDs. Anote o resultado.

2 Pressione o botão vermelho de parada deemergência nos controles de solo para aposição desligado.


Resultado: TUNE SPEEDS (AJUSTE DE VELOCIDADES) éexibido na janela da tela de diagnóstico.



plataforma

Definições da opção damáquina

Atraso na descida: esta opção para a descidaa aproximadamente 3,6 m. Todos os controlesdevem ser liberados durante 4 a 6 segundospara que a descida seja reativada. Exigido naEuropa.

Interruptor de circuito de elevação/movimento: as funções de elevação emovimento ficam desabilitadas quando a chavelimitadora de descida é ativada e a máquinaestá em uma inclinação que excede acapacidade indicada na plaqueta deidentificação. Ativado para todas as máquinas.

Alarme de movimento: o alarme demovimento soará ao ativar uma função.

Sinalizadores de movimento: ossinalizadores pisca-pisca operam apenasquando uma função é ativada.

Sobrecarga: isto cancela todas as funçõesquando o pressostato de sobrecarga daplataforma é ativado. O botão vermelho deparada de emergência deverá ser alternadoentre ligado e desligado antes da retomada dequalquer função. Exigido na Europa.

Operação Sim.: quando habilitado, istopermite que algumas funções sejam ativadassimultaneamente. Exigido que seja desabilitadopara os modelos europeus.

Sinalizadores: quando instalados na máquina,os sinalizadores pisca-pisca operamcontinuamente quando a chave de comando égirada para controles de solo ou da plataformae os dois botões vermelhos de parada deemergência são puxados para a posição ligado.

CONTROLES DE SOLO


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4 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para a seleção de opções.

Resultado: SELECT OPTIONS (SELEÇÃO DE OPÇÕES) éexibido na janela da tela de diagnóstico. OECM agora está no modo de programação.


Resultado: DESCENT DELAY (ATRASO NA DESCIDA) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deatraso na descida.

6 Modelos com revisões de software F0, E0, D0e inferiores: Use a seta amarela deabaixamento da plataforma para rolar para corteda elevação/movimento.

Resultado: LFT/DRV CUTOUT ON (CORTE DA ELEVAÇÃO/MOVIMENTO LIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

Resultado: LFT/DRV CUTOUT OFF (CORTE DA ELEVAÇÃO/MOVIMENTO DESLIGADO) é exibido na janela da telade diagnóstico. Pressione o botão de habilitaçãoda função de elevação para ativar a opção decorte da elevação/movimento.

Observação: a opção de corte da elevação/movimento deve ser ativada ou estar na posiçãoligada.

7 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para alarme de movimento.

Resultado: MOTION ALARM (ALARME DE MOVIMENTO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.

8 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção dealarme de movimento OU use a seta amarela deabaixamento da plataforma para rolar parasinalizador de movimento.

Resultado: MOTION BEACON (SINALIZADOR DE

MOVIMENTO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

9 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção desinalizador de movimento.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comsinalizadores pisca-pisca.

10 Modelos com sobrecarga da plataforma(opção): use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para sobrecarga.

Resultado: OVERLOAD ON (SOBRECARGA LIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.

Resultado: OVERLOAD OFF (SOBRECARGA DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar a opção de sobrecarga.

11 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para operação sim..

Resultado: SIM OPERATION ON (OPERAÇÃO SIM. LIGADO)é exibido na janela da tela de diagnóstico.

Resultado: SIM OPERATION OFF (OPERAÇÃO SIM.DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar a opção deoperação sim..

Observação: Para todos os modelos exceto CE, aopção de operação sim. deve ser ativada naposição ligada.

Modelos com revisão de software E0, D0 ouinferiores, vá para a etapa 12.Modelos com revisão de software F0 esuperiores, vá para etapa 15.

12 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para opção desinalizadores.

Resultado: BEACONS AUTO (SINALIZADORES AUTOMÁTICO)é exibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de sinalizadores.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comsinalizadores pisca-pisca e o software configuradopara BEACONS AUTO (SINALIZADORES AUTOMÁTICO) ouBEACONS ON (SINALIZADORES LIGADOS).

CONTROLES DE SOLO


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13 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para opção de gerador.

Resultado: GENERATOR AUTO (GERADOR AUTOMÁTICO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de gerador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do gerador e osoftware configurado para GENERATOR AUTO (GERADOR

AUTOMÁTICO) ou GENERATOR ON (GERADOR LIGADO).

14 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para opção deestabilizadores.

Resultado: OUTRIGGERS AUTO (ESTABILIZADORES

AUTOMÁTICO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar ou desativar aopção de opção de estabilizador. Vá para aetapa 18.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do estabilizador e osoftware configurado para OUTRIGGERS AUTO

(ESTABILIZADORES AUTOMÁTICO) ou OUTRIGGERS ON

(ESTABILIZADORES LIGADO).


Resultado: BEACONS OFF (SINALIZADORES DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de sinalizadores.


CONTROLES DE SOLO


Resultado: GENERATOR OFF (GERADOR DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de gerador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do gerador.


Resultado: OUTRIGGERS OFF (ESTABILIZADORES

DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar ou desativar aopção de opção de estabilizador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do estabilizador.

Modelos ANSI e CSA comtodas as revisões de software:

18 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para voltar ao menuprincipal.

Resultado: RETURN TO MAIN MENU (VOLTAR AO MENU

PRINCIPAL) é exibido na janela da tela dediagnóstico.


Resultado: SELECT OPTIONS (SELEÇÃO DE OPÇÕES) éexibido na janela da tela de diagnóstico.



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Modelos CE com todas as revisões de software:

1 Gire a chave de comando para os controles desolo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles da plataforma quanto nos de solo.

Resultado: o nível de revisão do ECM apareceno visor de LEDs. Anote o resultado.





Resultado: DESCENT DELAY ON (ATRASO NA DESCIDA

LIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

Resultado: DESCENT DELAY OFF (ATRASO NA DESCIDA

DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar a opção deatraso na descida.

Observação: para os modelos CE, a opção deatraso na descida deve ser ativada na posiçãoligado.

6 Modelos com revisões de software F0, E0, D0e inferiores: use a seta amarela deabaixamento da plataforma para rolar para corteda elevação/movimento.

Resultado: LFT/DRV CUTOUT ON (CORTE DA ELEVAÇÃO/MOVIMENTO LIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

Resultado: LFT/DRV CUTOUT OFF (CORTE DA ELEVAÇÃO/MOVIMENTO DESLIGADO) é exibido na janela da telade diagnóstico. Pressione o botão de habilitaçãoda função de elevação para ativar a opção decorte da elevação/movimento.

Observação: a opção de corte da elevação/movimento deve ser ativada ou estar na posiçãoligada.

7 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para alarme de movimento.

Resultado: MOTION ALARM (ALARME DE MOVIMENTO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.

8 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção dealarme de movimento OU use a seta amarela deabaixamento da plataforma para rolar parasinalizador de movimento.

Resultado: MOTION BEACON (SINALIZADOR DE

MOVIMENTO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

CONTROLES DE SOLO

b

c

d

a

a tela de diagnósticob botão azul de elevação da

plataformac botão de habilitação da função de


plataforma

4 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para a seleção de opções.

Resultado: SELECT OPTIONS (SELEÇÃO DE OPÇÕES) éexibido na janela da tela de diagnóstico. O ECMagora está no modo de programação.


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9 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção desinalizador de movimento.


10 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para sobrecarga.

Resultado: OVERLOAD ON (SOBRECARGA LIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.

Resultado: OVERLOAD OFF (SOBRECARGA DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar a opção de sobrecarga.

Observação: para os modelos CE, a opção desobrecarga deve ser ativada na posição ligado.

11 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para operação sim.

Resultado: SIM OPERATION OFF (OPERAÇÃO SIM.DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

Resultado: SIM OPERATION ON (OPERAÇÃO SIM. LIGADO)é exibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para desativar a opção de operaçãosim.

Observação: para os modelos CE, a opção deoperação sim deve ser desativada na posiçãodesligada.

Modelos com revisão de software E0, D0 ouinferiores, vá para a etapa 12.Modelos com revisão de software F0 esuperiores, vá para etapa 15.

CONTROLES DE SOLO


Resultado: BEACONS AUTO (SINALIZADORES AUTOMÁTICO)é exibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de sinalizadores.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comsinalizadores pisca-pisca e o software configuradopara BEACONS AUTO (SINALIZADORES AUTOMÁTICO) ouBEACONS ON (SINALIZADORES LIGADOS).


Resultado: GENERATOR AUTO (GERADOR AUTOMÁTICO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de gerador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do gerador e osoftware configurado para GENERATOR AUTO (GERADOR

AUTOMÁTICO) ou GENERATOR ON (GERADOR LIGADO).


Resultado: OUTRIGGERS AUTO (ESTABILIZADORES

AUTOMÁTICO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar ou desativar aopção de opção de estabilizador. Vá para aetapa 18.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do estabilizador e osoftware configurado para OUTRIGGERS AUTO

(ESTABILIZADORES AUTOMÁTICO) ou OUTRIGGERS ON

(ESTABILIZADORES LIGADO).


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Resultado: BEACONS OFF (SINALIZADORES DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de sinalizadores.



Resultado: GENERATOR OFF (GERADOR DESLIGADO) éexibido na janela da tela de diagnóstico.Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar ou desativar a opção deopção de gerador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do gerador.


Resultado: OUTRIGGERS OFF (ESTABILIZADORES

DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico. Pressione o botão de habilitação dafunção de elevação para ativar ou desativar aopção de opção de estabilizador.

Observação: para que essa opção funcionecorretamente, a máquina deve estar equipada comos componentes necessários do estabilizador.

Modelos CE com todas as revisões de software:

18 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para voltar ao menuprincipal.

Resultado: RETURN TO MAIN MENU (VOLTAR AO MENU

PRINCIPAL) é exibido na janela da tela dediagnóstico.


Resultado: SELECT OPTIONS (SELEÇÃO DE OPÇÕES) éexibido na janela da tela de diagnóstico.


CONTROLES DE SOLO


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7-4Sensor de nível -modelos sem estabilizadores

O ECM (Módulo eletrônico de controle) estáprogramado para desativar as funções de elevaçãoe de movimento e ativar um alarme quando recebeum sinal do sensor de nível.

O alarme de inclinação soa quando a inclinação dochassi excede 2° para o lado e 3° para a frente oupara trás.

Como instalar e calibrar osensor de nível

Risco de tombamento. Não instalarou calibrar o sensor de nívelconforme instruído pode provocaro tombamento da máquina,resultando em acidentes pessoaisgraves ou morte. Não instale nemcalibre o sensor de nível de formadiferente da especificada nesteprocedimento.

Observação: execute este procedimento com amáquina em uma superfície firme e plana, semobstáculos. Utilize um nível digital para confirmar.

1 Remova os controles da plataforma.

Se não estiver instalando um novo sensor denível, vá para a etapa 13.


3 Eleve o braço de segurança, mova para o centrodo braço da tesoura e gire para a posiçãovertical.

CONTROLES DE SOLO



5 Localize a carcaça do sensor de nível nochassi, sob as chaves limitadoras do lado dadireção da máquina. Retire os elementos defixação da tampa da carcaça e a tampa.

a sensor de nívelb chave limitadora de altura máx.

(modelos CE)c chave limitadora de descidad chave limitadora do atraso do sensor de

carga (modelos CE)

a dcb

6 Identifique e desconecte o chicote de cabos dosensor de nível.

7 Remova os elementos de fixação que prendemo sensor de nível ao chassi. Remova o sensorde nível da máquina.


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Sensor de nível - modelos semestabilizadores

a chassib sensor de nívelc indicador "X"d indicador "Y"

16 Modelos com pneus RT: coloque um bloco deaço de 4,7 cm x 25 cm x 25 cm sob as duasrodas no lado dos controles de solo da máquina.Modelos com pneus não marcantes: coloqueum bloco de aço de 4,93 cm x 25 cm x 25 cmsob as duas rodas no lado dos controles de soloda máquina.

17 Abaixe a máquina sobre os blocos.

8 Instale o novo sensor de nível na máquina como "Y" na base do sensor mais próximo do ladoda direção da máquina. Instale e aperte oselementos de fixação do sensor de nível.

Risco de tombamento. O sensorde nível de inclinação deve serinstalado com o "Y" na base dosensor mais próximo do lado dadireção da máquina. Não instalar osensor de inclinação conformeinstruído pode provocartombamento da máquina, podendocausar acidentes pessoais gravesou morte.

9 Conecte o chicote de cabos ao sensor de nível.


11 Aperte os elementos de fixação do sensor denível até que a bolha na parte superior dosensor esteja centralizada nos círculos.

Observação: verifique se a rosca aparece na partesuperior dos elementos de fixação.

Resultado: o alarme do sensor de inclinação nãodeve soar.

12 Eleve a plataforma e gire o braço de segurançaaté posição retraída.


14 Centralize o macaco sob o chassi da máquinano lado dos controles de solo.

15 Levante a máquina aproximadamente 10 cm.

CONTROLES DE SOLO

MODELS

OUTRIGGERS

WITHOUT

d

c

b

X

Y

a

MODELOSSEM

ESTABILIZADORES


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18 Eleve a plataforma no mínimo 3,6 m.

Resultado: o alarme de inclinação não soa etodas as funções funcionarão. Vá para aetapa 20.

Resultado: as funções de movimento e deelevação não funcionarão e o alarme deinclinação soará a 180 sinais por minuto. Vápara a etapa 19.

19 Ajuste as porcas de ajuste do sensor de nívelaté que o alarme do sensor pare de soar.


21 Eleve ligeiramente a máquina.

22 Remova os blocos de baixo das duas rodas.

23 Abaixe a máquina e remova o macaco.

24 Centralize um macaco sob o chassi da máquinano lado do motor.

25 Levante a máquina aproximadamente 10 cm.

26 Modelos com pneus RT: coloque um bloco deaço de 5,46 cm x 25 cm x 25 cm sob as duasrodas no lado dos controles de solo da máquina.Modelos com pneus não marcantes: coloqueum bloco de aço de 5,72 cm x 25 cm x 25 cmsob as duas rodas no lado dos controles de soloda máquina.


CONTROLES DE SOLO


Resultado: as funções de movimento e deelevação não funcionarão e o alarme deinclinação soará a 180 sinais por minuto.

Resultado: se o alarme do sensor de inclinaçãonão soar, ajuste o sensor de inclinação até queo alarme comece OU pode ser necessárioajustar a chave limitadora de descida.


30 Pressione o botão vermelho de parada deemergência até a posição desligado noscontroles de solo e da plataforma.





35 Instale a tampa sobre a carcaça do sensor denível. Instale e aperte firmemente os elementosde fixação. Não aperte demais.


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3 Eleve o braço de segurança, mova para o centrodo braço da tesoura e gire para a posiçãovertical.



5 Localize a carcaça do sensor de nível nochassi, sob as chaves limitadoras do lado dadireção da máquina. Retire os elementos defixação da tampa da carcaça e a tampa.

a sensor de nívelb chave limitadora de altura máx.

(modelos CE)c chave limitadora de descidad chave limitadora do atraso do sensor de

carga (modelos CE)

cb da

CONTROLES DE SOLO

7-5Sensor de nível -modelos com estabilizadores

O ECM (Módulo eletrônico de controle) estáprogramado para desativar as funções de elevaçãoe de movimento e ativar um alarme quando recebeum sinal do sensor de nível.

Quando os estabilizadores são retraídos, o alarmede inclinação soa quando a inclinação do chassiexcede a 2° para o lado.

Quando os estabilizadores são estendidos, oalarme de inclinação soa quando a inclinação dochassi excede a 0,8° para o lado.

Em qualquer momento, o alarme de inclinação soaquando a inclinação do chassi exceder a 3° para adianteira ou traseira.

Como instalar e calibrar osensor de nível

Risco de tombamento. Não instalarou calibrar o sensor de nívelconforme instruído pode provocaro tombamento da máquina,resultando em acidentes pessoaisgraves ou morte. Não instale nemcalibre o sensor de nível de formadiferente da especificada nesteprocedimento.

Observação: execute este procedimento com amáquina em uma superfície firme e plana, semobstáculos. Utilize um nível digital para confirmar.

1 Remova os controles da plataforma.

Se não estiver instalando um novo sensor denível, vá para a etapa 7.


Instale o sensor de nível:

6 Identifique e desconecte o chicote de cabos dosensor de nível.

7 Remova os elementos de fixação que prendemo sensor de nível ao chassi. Remova o sensorde nível da máquina.


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8 Instale o novo sensor de nível na máquina como "X" na base do sensor mais próximo do ladoda direção da máquina. Instale e aperte oselementos de fixação do sensor de nível.

Risco de tombamento. O sensorde nível de inclinação deve serinstalado com o "X" na base dosensor mais próximo do lado dadireção da máquina. Não instalar osensor de nível de inclinaçãoconforme instruído pode provocaro tombamento da máquina,resultando em acidentes pessoaisgraves ou morte.

9 Conecte o chicote de cabos ao sensor de nível.


11 Ajuste um multímetro para a leitura detensão CC.

Ajuste o eixo lado-a-lado:

12 Sem desconectar o chicote de cabos do sensorde nível, conecte o terminal negativo domultímetro ao fio preto no sensor de nível.

13 Sem desconectar o chicote de cabos do sensorde nível, conecte o terminal positivo domultímetro ao fio amarelo no sensor de nível.

14 Ajuste o eixo "Y" (lado a lado) para 2,5 V CC.Bata levemente com os dedos na parte superiordo sensor de nível após cada volta da porca deajuste.

Risco de tombamento. Não ajusteos potenciômetros na parte inferiordo sensor de nível ou calibre osensor de nível a não ser comoespecificado neste procedimento.Não calibrar o sensor de inclinaçãoconforme instruído pode provocartombamento da máquina, podendocausar acidentes pessoais gravesou morte.

Observação: verifique se aparece a rosca na partesuperior de cada porca de ajuste.

Sensor de nível - modelos comestabilizadores

a chassib sensor de nívelc indicador "Y"d indicador "X"

15 Desconecte o terminal positivo.

Ajuste o eixo dianteira-para-traseira:

16 Sem desconectar o chicote de cabos do sensorde nível, conecte o terminal positivo domultímetro ao fio azul no sensor de nível.

MODELS

OUTRIGGERS

WITHb

d

ca

X

Y

CONTROLES DE SOLO

MODELOSCOM

ESTABILIZADORES


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17 Ajuste o eixo "X" (de frente para trás) para2,43 V CC. Bata levemente com os dedos naparte superior do sensor de nível após cadavolta da porca de ajuste.

Risco de tombamento. Não ajusteos potenciômetros na parte inferiordo sensor de nível ou calibre osensor de nível a não ser comoespecificado neste procedimento.Não calibrar o sensor de inclinaçãoconforme instruído pode provocartombamento da máquina, podendocausar acidentes pessoais gravesou morte.

Observação: verifique se aparece a rosca na partesuperior de cada porca de ajuste.

18 Desconecte os terminais positivo e negativo.

19 Aplique Sentry Seal nas porcas de ajuste.

20 Pressione o botão vermelho de parada deemergência até a posição desligado noscontroles da plataforma.

21 Mantenha pressionado o botão de nivelamentoautomático e mantenha pressionado o botão doestabilizador frontal esquerdo. Puxe o botãovermelho de parada de emergência noscontroles da plataforma para a posição ligado.Continue pressionando os botões donivelamento automático e do estabilizadorfrontal esquerdo por cerca de 3 segundos ou atéque um sinal seja ouvido. Solte os botões.

22 Pressione o botão vermelho de parada deemergência até a posição desligado noscontroles da plataforma.

Confirme o ajuste do sensor de nívellado-a-lado:

23 Centralize o macaco sob o chassi da máquinano lado dos controles de solo.

24 Eleve a máquina aproximadamente 15 cm.

25 Modelos com pneus RT: coloqueum bloco de aço de 5,46 cm x 25 cm x 25 cmsob as duas rodas no lado dos controles de soloda máquina.Todos os outros modelos: coloque umbloco de aço de 5,72 cm x 25 cm x 25 cm sobas duas rodas no lado dos controles de solo damáquina.


27 Puxe o botão vermelho de parada deemergência nos controles da plataforma para aposição ligado. Dê partida no motor.


Resultado: a plataforma para de se elevar e oalarme de inclinação soará a 180 sinais porminuto.

Resultado: a plataforma não para de se elevar eo alarme de inclinação não soa. O sensor denível deve ser substituído. Repita esteprocedimento a partir da etapa 2.

Observação: apenas para referência, a saída dosensor de nível deve ser aproximadamente1,7 V CC. Para confirmar, conecte o terminalpositivo de um multímetro ao fio amarelo no sensorde nível, e o terminal negativo ao fio preto.




32 Centralize um macaco sob o chassi da máquinano lado do tanque.


34 Modelos com pneus RT: coloqueum bloco de aço de 5,46 cm x 25 cm x 25 cmsob as duas rodas no lado dos controles de soloda máquina.Todos os outros modelos: coloque umbloco de aço de 5,72 cm x 25 cm x 25 cm sobas duas rodas no lado dos controles de solo damáquina.


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Observação: apenas para referência, a saída dosensor de nível deve ser aproximadamente3,3 V CC. Para confirmar, conecte o terminalpositivo de um multímetro ao fio amarelo no sensorde nível, e o terminal negativo ao fio preto.





Confirme o ajuste do sensor de nível dianteira-para-traseira:

41 Centralize o macaco sob o chassi da máquina,no lado da direção.


43 Coloque um bloco de aço de 10,36 cm x 25 cmx 25 cm sob as duas rodas no lado da direçãoda máquina.





Observação: apenas para referência, a saída dosensor de nível deve ser aproximadamente1,5 V CC. Para confirmar, conecte o terminalpositivo de um multímetro ao fio azul no sensor denível, e o terminal negativo ao fio preto.





50 Centralize o macaco sob o chassi da máquina,no lado oposto ao da direção.


52 Coloque um bloco de aço de 10,36 cm x 25 cmx 25 cm sob as duas rodas do lado oposto aoda direção da máquina.





Observação: apenas para referência, a saída dosensor de nível deve ser aproximadamente3,4 V CC. Para confirmar, conecte o terminalpositivo de um multímetro ao fio azul no sensor denível, e o terminal negativo ao fio preto.






CONTROLES DE SOLO


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Bomba hidráulica

8-1Bomba hidráulica

A bomba hidráulica é uma bomba de engrenagemde dois estágios. A bomba 1 é o estágio da bombaque fica mais próximo do motor da bomba e abomba 2 é o estágio que fica mais distante. Cadaestágio da bomba tem sua própria válvula desegurança no distribuidor de funções.


Como testar a bomba hidráulica1 Identifique, desconecte e tampe a mangueira

hidráulica de alta pressão dos dois estágios dabomba hidráulica.


2 Conecte um manômetro de 0 a 350 bar naentrada de alta pressão de cada estágio dabomba.

3 Modelos a gasolina/GLP: desconecte o fio dabobina de ignição do centro da bobina.

Modelos a diesel: mantenha a alavanca defechamento manual de combustível do motor naposição fechada.


5 Observe o manômetro enquanto dá partida nomotor. Se qualquer um dos manômetros marcar206 bar ou mais, pare imediatamente.

Resultado: se os dois manômetros marcarem206 bar, pare imediatamente. A bomba está emboas condições.

Resultado: se a pressão não atingir 206 bar emum ou nos dois estágios da bomba, um dessesestágios ou o acoplamento da bomba está comdefeito e precisa ser consertado ou substituído.

6 Remova os manômetros e conecte asmangueiras hidráulicas.


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Como remover a bombahidráulica1 Identifique, desconecte e tampe as mangueiras

hidráulicas na bomba.


2 Remova os parafusos da bomba. Remova abomba com cuidado.

ADVERTÊNCIA Após substituir a bomba hidráulica,é fundamental retornar os ajustesdas velocidades de elevação eoperação às especificaçõesoriginais de fábrica. Consulte aSeção 3, Procedimentosprogramados de manutenção.

BOMBA HIDRÁULICA

Como escorvar a bomba

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Verifique se as válvulas defechamento do tanque de óleohidráulico (se instaladas) estão naposição aberta antes de escorvar abomba. O motor não deve serligado com as válvulas defechamento do tanque de óleohidráulico na posição fechada ouocorrerão danos aos componentes.

1 Conecte um manômetro de 0 a 50 bar em umadas entradas de teste do distribuidor defunções.

2 Gire a chave de comando para os controles desolo e puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado tanto noscontroles de solo quanto nos da plataforma.

3 Modelos a gasolina/GLP: feche a válvula notanque de GLP e, depois, desconecte amangueira do tanque (se equipado). Coloque achave seletora de combustível nos controles desolo para a posição LPG (GLP).

Modelos a diesel: desconecte a fiação dosolenoide de fechamento de combustível.

4 Dê partida com o motor de arranque por15 segundos, aguarde 15 segundos e, emseguida, dê nova partida por mais 15 segundosou até que a pressão atinja 20,7 bar.

5 Modelos a gasolina/GLP: coloque a mangueiraao tanque de GLP e abra a válvula (seequipado). Coloque a chave seletora decombustível nos controles de solo para aposição gasolina.Modelos a diesel: conecte a fiação dosolenoide de fechamento de combustível.

6 Dê partida com os controles de solo e verifiquese há vazamentos hidráulicos.


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Distribuidores

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9-1Componentes do distribuidor de funçõesO distribuidor de funções está localizado dentro da bandeja hidráulica.

N° do Item do diagramaíndice Descrição esquemático Função Torque

1 Válvula de segurança, 241,3 bar ... FA ......... Proteção contra cavitação para circuitode acionamento traseiro .................................... 20 a 34 Nm

2 Válvula solenoide,2 posições, 2 vias NF ..................... FB ......... Circuito de seleção de velocidade de operação

do lado oposto ao da direção da máquina ........ 34 a 41 Nm

3 Orifício - plugue, 0,76 mm............... FC ......... Equilibra a vazão do fluido do divisor devazão/combinador (item FAE) para os motores do ladooposto ao da direção

4 Válvula solenoide,2 posições 4 vias, NA ..................... FD ......... Circuito de seleção de velocidade de operação

do lado oposto ao da direção da máquina ........ 34 a 41 Nm

5 Válvula solenoide,3 posições, 4 vias ........................... FE ......... Controla a vazão para os motores do lado

oposto ao da direção em avanço e ré ............... 34 a 41 Nm

6 Válvula solenoide,3 posições, 4 vias ........................... FF ......... Giro à esquerda/direita ....................................... 34 a 41 Nm

7 Válvula de retenção ........................ FG ......... Circuito dosador ................................................. 34 a 41 Nm

8 Válvula de retenção ........................ FH ......... Circuito dosador ................................................. 34 a 41 Nm

9 Orifício - plugue, 0,76 mm............... FI .......... Equilibra a vazão do fluido do divisor devazão/combinador (item FM) para os motores do ladoda direção

10 Orifício - plugue, 0,89 mm............... FJ ......... Controla a velocidade de liberação do freio

11 Válvula solenoide,2 posições, 2 vias NF ..................... FK ......... Circuito de seleção de velocidade de operação

do lado da direção da máquina ......................... 34 a 41 Nm

12 Válvula de segurança, 241,3 bar ... FL ......... Proteção contra cavitação para circuitode acionamento dianteiro .................................. 20 a 34 Nm

13 Válvula divisora/combinadorade vazão ......................................... FM ........ Controla a vazão para os motores do lado

da direção em avanço e ré ...................................... 3 a 4 Nm

14 Válvula de retenção ........................ FN ......... Circuito de acionamento do lado da direção ..... 34 a 41 Nm


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DISTRIBUIDORES

23

24

25

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28

31

30

5

4

6

22

21

20

18

29

19

27

17

1

15

7

8

11

10

14 13 12

9

2

3

16

FA

FB

FC

FD

FE

FF

FG

FH

F I

FJ

FKFL

FM

FN

FOFPFQ

FR

FS

FT

FU

FV

FW

FX

FY

FZ

FAA

FAB

FAC

FAD

FAE

FDY1A

Y5

Y6

Y3Y4

Y9

Y2

Y8

Y6A

Y5A

Y1

Y1.1

Y1A

Y6

Y5

Y4Y3

Y9

Y8Y2

Y5A

Y6A

Y1B

Observação: referências"alfabéticas" referem-se àsnotas correspondentes nodiagrama esquemático hidráulico



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DISTRIBUIDORES

Componentes do distribuidor de funções, continuação


15 Válvula reguladora devazão prioritária, 7,6 l/min ............. FO ......... Circuito da direção ............................................. 34 a 41 Nm

16 Válvula solenoide,2 posições, 3 vias ........................... FP ......... Circuito dos freios ............................................... 27 a 54 Nm

17 Válvula solenoide,2 posições 4 vias, NA ..................... FQ ......... Circuito de seleção de velocidade de operação

do lado da direção da máquina ......................... 34 a 41 Nm

18 Válvula solenoide,3 posições, 4 vias ........................... FR ......... Controla a vazão para os motores do lado

da direção em avanço e ré ................................. 34 a 41 Nm

19 Válvula de segurança, 241 bar ...... FS ......... Circuito de elevação .......................................... 20 a 34 Nm

20 Válvula solenoide,2 posições, 4 vias ........................... FT ......... Elevação da plataforma ..................................... 34 a 41 Nm

21 Válvula solenoide dosadora NA .... FU ......... Circuito de acionamento/elevação .................... 34 a 41 Nm

22 Válvula de segurança, 193 bar ...... FV ......... Giro à esquerda/direita ....................................... 34 a 41 Nm

23 Válvula de balanceamento,68,9 bar ........................................... FW ........ Melhora o desempenho na frenagem ............... 41 a 47 Nm

24 Conexão de diagnóstico -Entrada de teste 2 ........................... FX ......... Testes

25 Válvula de segurança, 207 bar ...... FY ......... Válvula de segurança para oestágio número dois da bomba ......................... 20 a 34 Nm

26 Válvula de retenção ........................ FZ ......... Circuito da direção ............................................. 34 a 41 Nm

27 Conexão de diagnóstico -Entrada de teste 1 ........................... FAA ...... Testes

28 Válvula de balanceamento,172 bar ............................................ FAB ...... Melhora o desempenho na frenagem ............... 41 a 47 Nm

29 Válvula de segurança, 241 bar ...... FAC ...... Válvula de segurança para oestágio número um da bomba ........................... 20 a 34 Nm

30 Válvula de retenção ........................ FAD ...... Circuito de acionamento da extremidadenão comandada pela direção ............................ 34 a 41 Nm

31 Válvula divisora/combinadorade vazão ......................................... FAE ...... Controla a vazão para os motores do lado

oposto ao da direção em avanço e ré .................... 3 a 4 Nm


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DISTRIBUIDORES

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1

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7

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11

10

14 13 12

9

2

3

16

FA

FB

FC

FD

FE

FF

FG

FH

F I

FJ

FKFL

FM

FN

FOFPFQ

FR

FS

FT

FU

FV

FW

FX

FY

FZ

FAA

FAB

FAC

FAD

FAE

FDY1A

Y5

Y6

Y3Y4

Y9

Y2

Y8

Y6A

Y5A

Y1

Y1.1

Y1A

Y6

Y5

Y4Y3

Y9

Y8Y2

Y5A

Y6A

Y1B




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9-2Ajustes das válvulas -Distribuidor de funções

Como regular as válvulas desegurança do sistemaO distribuidor de funções contém duas válvulas desegurança do sistema, uma para cada estágio dabomba.

1 Conecte um manômetro de 0 a 350 bar noentrada de teste 2 (item FX) e do entrada deteste 1 (item FAA) do distribuidor de funções.

2 Calce todas as quatro rodas.

3 Remova os controles da plataforma e coloqueos controles próximos ao distribuidor de funçõesdo lado do tanque da máquina.

4 Dê partida no motor nos controles da plataformae pressione o botão de alto torque (BN6).

5 Mova o joystick até o limite máximo para afrente. Observe as leituras de pressão nos doismanômetros. Consulte a Seção 2,Especificações.

6 Desligue o motor. Utilize uma chave parasegurar a válvula de segurança do sistema P2(item FY) ou a válvula de segurança do sistemaP1 (item FAC) e remova a tampa.

DISTRIBUIDORES

a válvula de segurança do sistema P1b entrada de teste 1c entrada de teste 2d válvula de segurança do sistema P2

a

FAAb

FAC

FXd

cFY

7 Ajuste o soquete sextavado interno. Gire-o nosentido horário para aumentar a pressão e nosentido anti-horário para diminuir. Coloque atampa da válvula de segurança.

Risco de tombamento. Não ajustara válvula de segurança conformeinstruído pode provocartombamento da máquina, podendocausar acidentes pessoais gravesou morte. Não regule a válvula desegurança com valor acima doespecificado.

8 Repita este procedimento a partir da etapa 4para confirmar a pressão das válvulas desegurança.


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Como ajustar a válvula desegurança da direção1 Conecte um manômetro de 0 a 350 bar no

entrada de teste 1 (item FAA) do distribuidor defunções.



4 Mantenha pressionada a chave seletora dehabilitação de função e pressione a chaveoscilante de direção para a direita. Deixe asrodas virarem completamente para a direita edepois continue segurando a chave e, aomesmo tempo, observe o valor da pressãoindicado pelo manômetro. Anote o valor depressão. Consulte a Seção 2, Especificações.

5 Desligue o motor. Utilize uma chave paraprender a válvula de segurança da direção eretire a tampa (item FV).

6 Regule o soquete sextavado interno. Gire-o nosentido horário para aumentar a pressão e nosentido anti-horário para diminuir. Coloque atampa da válvula de segurança.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Não regule a válvula de segurançacom valor acima do especificado.

7 Repita este procedimento a partir da etapa 3para confirmar a pressão da válvula desegurança.

a entrada de teste 1

DISTRIBUIDORES

b válvula de segurança de direção

FAAa

FVb


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Como ajustar a válvula desegurança de elevaçãoObservação: verifique se o nível do óleo hidráulicoesteja dentro dos 5 cm superiores do indicador denível.

1 Conecte um manômetro de 0 a 350 bar noentrada de teste 2 (item FX) do distribuidor defunções.

2 Coloque a carga nominal máxima na plataforma.Prenda a carga na plataforma. Consulte aSeção 2, Especificações.


4 Dê a partida no motor nos controles de solo.

5 Mantenha pressionada a chave de habilitaçãode função de elevação e também a chaveseletora de subida/descida da plataforma nadireção para cima. Deixe a plataforma elevar-secompletamente e continue ativando a função deelevação enquanto observa a leitura da pressãoindicada no manômetro. Anote o valor depressão. Consulte a Seção 2, Especificações.

6 Desligue o motor. Segure a válvula desegurança de elevação com uma chave eremova a tampa (item FS).


Risco de tombamento. Não ajustara válvula de segurança conformeinstruído pode provocartombamento da máquina, podendocausar acidentes pessoais gravesou morte. Não regule a válvula desegurança com valor acima doespecificado.

8 Repita este procedimento a partir da etapa 4para confirmar a pressão das válvulas desegurança.

DISTRIBUIDORES

FXa

FSb

a entrada de teste 2b válvula de segurança de elevação


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9-3Componentes do distribuidor do estabilizadorO distribuidor do estabilizador está localizado abaixo do painel da tampa da mangueira na parte superior dochassi da máquina.


1 Válvula de segurança, 137,8 bar .. BA ......... Circuito dos estabilizadores .....................................27,1 Nm

2 Válvula solenoide,2 posições, 2 vias .......................... BB ......... Extensão lenta do estabilizador ..................................34 Nm

3 Orifício - plugue, 1,6 mm ................. BC ........ Retração dos estabilizadores

4 Válvula solenoide, 3 posições, 4 vias .......................... BD ........ Extensão/retração dos estabilizadores .......................34 Nm

BA

BB

BD

Y44

Y40

Y39

3

4

1

2BC




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9-4Ajustes das válvulas -Distribuidor do estabilizador

Como ajustar a válvula desegurança do estabilizador



1 Desconecte os controles da plataforma doplugue de desconexão rápida na parte inferior daplataforma. Remova os controles da plataforma.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A fiação dos controles daplataforma pode ser danificada sefor dobrada ou esmagada.

2 Abra a tampa do tanque de óleo hidráulico nolado dos controles de solo da máquina edesconecte o chicote dos controles daplataforma do plugue de desconexão rápidaacima do tanque de óleo hidráulico.

3 Conecte os controles da plataforma no pluguede desconexão rápida acima do tanque de óleohidráulico.

4 Gire a chave de comando para controle daplataforma e puxe os botões vermelhos deparada de emergência até a posição ligado tantono controle de solo quanto no da plataforma.

5 Dê a partida no motor e eleve a plataforma acerca de 3 m.




8 Desligue o motor.

9 Desconecte a mangueira de abastecimento deóleo hidráulico da IN (ENTRADA) do distribuidor doestabilizador.

Observação: a IN (ENTRADA)do distribuidor doestabilizador está localizada próxima à válvula deextensão/retração do estabilizador (item BD) e estáidentificada como IN (ENTRADA).

10 Instale uma conexão em T na entrada e amangueira de abastecimento do distribuidor doestabilizador na conexão em T. Conecte ummanômetro de 0 a 350 bar na conexão em T dodistribuidor do estabilizador. Aplique o torqueespecificado. Consulte a Seção 2,Especificações.


12 Mantenha o botão de nivelamento automáticopressionado e ative a chave seletora deextensão/retração do estabilizador na direção dedescida e observe a leitura da pressão nomanômetro. Consulte a Seção 2,Especificações.


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13 Desligue o motor. Utilize uma chave parasegurar a válvula de segurança do estabilizador(item BA) e retire a tampa.


15 Repita as etapas 11 a 12 para confirmar apressão da válvula de segurança.

16 Retire o manômetro e a conexão em T dodistribuidor e instale a linha de abastecimentono distribuidor do estabilizador. Aplique o torqueespecificado. Consulte a Seção 2,Especificações.



19 Desconecte os controles da plataforma doplugue de desconexão rápida acima do tanquede óleo hidráulico e conecte o chicote doscontroles da plataforma no plugue dedesconexão rápida acima do tanque de óleohidráulico.

20 Instale os controles da plataforma e conecte-osno plugue de desconexão rápida na parte inferiorda plataforma.

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9-5Componentes do distribuidor do geradorO distribuidor do gerador localiza-se acima do distribuidor de funções.


1 Válvula solenoide,2 posições, 3 vias .......................... DA ......... Liga/desliga gerador ...................................................34 Nm

2 Regulador de vazão, 16,3 l/min ..... DB ........ Rotação do gerador .................................................27,1 Nm

3 Válvula de segurança, 206,8 bar ... DC ........ Circuito do gerador ...................................................27,1 Nm

1

2

3DC

Y29 DA

DB




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9-6Ajustes das válvulas -distribuidor do gerador

Como ajustar a tensão dogerador



1 Desconecte todas as ferramentas elétricas damáquina.


3 Pressione a chave seletora do gerador.

Resultado: o gerador deve ser ativado e o motoroperar em alta rotação.

4 Conecte uma ferramenta elétrica, que nãoconsuma mais de 15 A, na tomada elétrica noscontroles da plataforma e opere a ferramenta emvelocidade máxima.

5 Conecte os terminais positivo e negativo de ummultímetro de capacidade suficiente na tomadaelétrica no gerador.

Resultado: a leitura no multímetro deve serentre 112 V e 118 V CA.

Resultado: se a leitura no multímetro não estiverentre 112 V e 118 V CA, vá para a etapa 6.


7 Utilize uma chave para prender a válvulareguladora de vazão do gerador (item DB) eremova a tampa.

8 Regule o soquete sextavado interno. Gire-o nosentido horário para aumentar a tensão CA ouno sentido anti-horário para diminuí-la. Instale atampa da válvula reguladora de vazão.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Não regular o gerador comoinstruído pode causar danos aogerador ou a outros equipamentoselétricos. Não regule o geradordiferente do especificado.

9 Repita as etapas 2 a 5 para confirmar a tensãoCA do gerador.


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9-7Bobinas da válvula

Como testar uma bobinaUma bobina em boas condições de funcionamentofornece uma força eletromagnética que opera aválvula solenoide. A continuidade dofuncionamento da bobina é essencial para aoperação normal. Resistência zero ou resistênciainfinita indica que a bobina apresentou defeito.

Como a resistência da bobina é sensível àtemperatura, valores de resistência fora daespecificação podem produzir uma operaçãoirregular. Quando a resistência da bobina cai abaixoda especificação, a corrente elétrica aumenta. Àmedida que a resistência aumenta acima daespecificação, a tensão aumenta.

Embora as válvulas possam funcionar com aresistência da bobina fora da especificação, amanutenção das bobinas dentro da especificaçãoajuda a garantir o funcionamento adequado dasválvulas em um amplo intervalo de temperaturasoperacionais.


Observação: se a máquina esteve em operação,deixe que a bobina esfrie por pelo menos 3 horasantes de realizar este teste.

1 Identifique e desconecte os fios da bobina a sertestada.

2 Teste a resistência da bobina usando ummultímetro ajustado para resistência (Ω).Consulte a tabela Especificação de resistênciada bobina da válvula.

Resultado: se a resistência não estiver dentroda especificação ajustada, com margem de errode 10%, substitua a bobina.

Especificação de resistência dabobina da válvulaObservação: as seguintes especificações deresistência da bobina são válidas para atemperatura ambiente de 20 °C. Como a resistênciada bobina da válvula é sensível a alterações natemperatura do ar, a resistência da bobinanormalmente aumenta ou diminui 4% para cada20 °C de aumento ou diminuição da temperatura doar em relação a 20 °C.

Descrição Especificação

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 9 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquemático AI)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 7,5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático BB)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 7,5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático BD)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 8,2 Ω10 V CC (itens do diagrama esquemáticoCA, CB, CC e CD)

Válvula solenoide de 2 posições, 3 vias 6 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático DA)

Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FB e FK)

Válvula solenoide de 2 posições, 4 vias 5 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FD, FQ e FT)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 5 Ω12 V CC com diodo (itens do diagramaesquemático FE e FR)

Válvula solenoide de 3 posições, 4 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquemático FF)

Válvula solenoide de 2 posições, 3 vias 8,8 Ω12 V CC com diodo (item do diagramaesquemático FP)

Válvula dosadora, 5 Ω12 V CC (item do diagrama esquemático FU)


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DISTRIBUIDORES

Como testar o diodo de umabobinaA Genie incorpora diodos supressores de surto emmuitas bobinas de válvula. Diodos de bobinasfuncionando bem e protegem o circuito elétricosuprimindo surtos de tensão. Surtos de tensãoocorrem naturalmente em um circuito de funçõesdepois da interrupção da corrente elétrica para umabobina. Diodos com defeito podem não proteger osistema elétrico, resultando em um disjuntordesarmado ou danos em componentes.


1 Teste a resistência da bobina. Consulte 9-7,Como testar uma bobina.

2 Conecte um resistor de 10 Ω ao terminalnegativo de uma boa bateria conhecidade 9 V CC. Conecte a outra extremidade doresistor a um terminal da bobina.

Observação: a leitura da bateria deve ser de9 V CC ou mais quando medida entre terminais.

Resistor, 10 ΩΩΩΩΩNúm. de peça Genie 27287

3 Ajuste um multímetro para a leitura decorrente CC.

Observação: o multímetro, quando ajustado paraler corrente CC, deve ter capacidade de leitura deaté 800 mA.

a multímetrob bateria de 9 V CCc 10 W, resistord bobina

Observação: as linhas pontilhadas dailustração indicam uma conexão invertida,como especificado na etapa 6.

9V

BATTERY

10

RESISTOR

�

MULTI

METER

COIL

+

-

+

-

d

b

b

a

c

c

4 Conecte o terminal negativo ao outro terminal dabobina.

Observação: ao testar uma bobina com um únicoterminal, conecte o terminal negativo ao anelmetálico interno em qualquer das extremidades dabobina.

5 Conecte por um instante o terminal positivo domultímetro ao terminal positivo da bateriade 9 V CC. Observe a leitura da corrente.

6 Na bateria ou nos terminais da bobina, invertaas conexões. Observe a leitura da corrente.

Resultado: as duas leituras da corrente devemser maiores do que 0 mA e devem ter umadiferença mínima de 20%. A bobina está emboas condições.

Resultado: se uma ou as duas leituras decorrente forem 0 mA, ou se as duas leituras nãodiferirem em, no mínimo, 20%, a bobina e/ou odiodo interno está com defeito e a bobina deveser substituída.


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Tanques de combustível e de óleohidráulico10-1Tanque de combustível

Como remover o tanque decombustível

Risco de explosão e de incêndio.Os combustíveis do motor sãoinflamáveis. Remova o tanque decombustível em uma área aberta ebem ventilada, longe deaquecedores, faíscas, chamas ecigarros acesos. Tenha sempreum extintor de incêndio aprovadoem local de fácil acesso.

Risco de explosão e de incêndio.Ao transferir o combustível,conecte um fio terra entre amáquina e a bomba ou recipiente.

Risco de explosão e de incêndio.Nunca drene ou armazenecombustível em um recipienteaberto devido à possibilidade deincêndio.

1 Retire a tampa de abastecimento do tanque decombustível.

2 Usando uma bomba de operação manualaprovada, drene o tanque de combustível emum recipiente adequado. Consulte asespecificações de capacidade.

Observação: use somente uma bomba de operaçãomanual adequada para uso com gasolina e/oudiesel.

3 Modelos com válvulas de fechamento decombustível: feche as válvulas de fechamentodo tanque de combustível.

4 Identifique, desconecte e tampe as mangueirasde abastecimento e de retorno do tanquecombustível.

5 Limpe qualquer resíduo de combustívelderramado.

6 Remova os elementos de fixação do tanque decombustível.

7 Tire da máquina o tanque de combustível.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.O tanque de combustível é deplástico e pode danificar-se secair.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Durante a instalação, não apertedemais os elementos de fixaçãodo tanque de combustível. Aperteos elementos de fixação do tanquecom torque de 6,1 Nm.

Observação: limpe o tanque de combustível everifique se há trincas ou outros danos antes deinstalá-lo.


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TANQUES DE COMBUSTÍVEL E DE ÓLEO HIDRÁULICO

10-2Tanque de óleo hidráulico

As funções básicas do tanque hidráulico sãorefrigerar, limpar e retirar o ar do óleo hidráulicodurante a operação. Ele utiliza telas de sucçãointernas para as linhas de alimentação da bomba epossui um filtro de linha de retorno externo.

Como remover otanque de óleo hidráulico

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.A área de trabalho e as superfíciesem que este procedimento seráexecutado precisam estar limpas elivres de impurezas que possamentrar no sistema hidráulico, o quedanificaria gravemente oscomponentes. É recomendada aassistência do revendedorautorizado.



2 Eleve o braço de segurança, mova-o para ocentro do braço da tesoura e gire para baixo atéa posição vertical.



4 Remova os elementos de fixação da placa datampa da mangueira. Remova a tampa.

5 Feche as duas válvulas de fechamentohidráulico localizadas no tanque de óleohidráulico.

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.O motor não deve ser ligado comas válvulas de fechamento dotanque de óleo hidráulico naposição fechada ou ocorrerãodanos aos componentes. Se asválvulas do tanque estiveremfechadas, retire a chave docomando e identifique a máquinacom um aviso, para informar acondição às pessoas.

6 Abra a tampa lateral do tanque de óleohidráulico.

7 Remova o bujão de drenagem do tanque de óleohidráulico e drene-o completamente em umrecipiente com a capacidade adequada.Consulte a Seção 2, Especificações.


8 Identifique com um aviso e desconecte as duasmangueiras de sucção do tanque de óleohidráulico.

9 Desconecte e tampe a mangueira hidráulica nofiltro de retorno. Tampe a conexão do filtro.

10 Remova os elementos de fixação da correia dotanque. Remova a correia do tanque.

11 Tire da máquina o tanque de óleo hidráulico.

abertas fechadas


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Componentes do eixo de direção

11-1Barra de acoplamento e motorde acionamento

Como remover a barra deacoplamento e o motor deacionamentoObservação: ao remover uma mangueira ouconexão, o anel de vedação da conexão e/ou damangueira deve ser substituído e depois apertadoconforme a especificação durante a instalação.Consulte a Seção 2, Especificações de torque dasmangueiras e conexões hidráulicas.

1 Calce as rodas não comandadas pela direção ecentralize um macaco sob o chassi no lado dadireção da máquina.

2 Solte os parafusos da roda. Não as remova.

3 Eleve a máquina aproximadamente 5 cm.Coloque calços sob o chassi para apoio.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O chassicairá se não estiver apoiadoadequadamente.

4 Remova os parafusos da roda. Remova oconjunto da roda e pneu.

5 Identifique, desconecte e tampe as mangueirasdo motor de acionamento. Tampe as conexõesno motor.

ADVERTÊNCIA Risco de acidentes pessoais. Oóleo hidráulico pulverizado podepenetrar na pele e queimá-la. Solteas conexões hidráulicas bemdevagar para deixar a pressão doóleo ser dissipada gradualmente.Não deixe que o óleo espirre ousaia em forma de jato.

6 Suspenda e prenda o conjunto da barra deacoplamento e do motor de acionamento em ummacaco.

7 Remova a cupilha do pino do tipo U da haste deamarração.

Observação: sempre use uma cupilha nova aoinstalar um pino do tipo U.

8 Remova o elemento de fixação do pino dearticulação da barra de acoplamento inferior.

9 Insira uma haste no pino e gire-a pararemovê-lo.

10 Repita as etapas de 7 a 9 para o pino dearticulação da barra de acoplamento superior.

11 Remova da máquina o conjunto da barra deacoplamento e do motor de acionamento.

Risco de esmagamento. Ao serremovido da máquina, o conjuntoda barra de acoplamento e domotor de acionamento pode ficardesequilibrado e cair, caso nãoesteja bem apoiado e preso nomacaco.


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COMPONENTES DO EIXO DE DIREÇÃO

Como remover um motor deacionamento

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Reparos no motor só devem serexecutados por um revendedorautorizado.




2 Calce as rodas não comandadas pela direção ecentralize um macaco sob o lado da direção damáquina.

3 Eleve a máquina aproximadamente5 cm. Coloque calços sob o chassi para apoio.

ADVERTÊNCIA Risco de esmagamento. O chassicairá se não estiver apoiadoadequadamente.


5 Identifique, desconecte e tampe as mangueirasdo motor de acionamento. Tampe as conexõesno motor.


6 Remova os elementos de fixação de montagemdo motor de acionamento. Remova o motor deacionamento da máquina.


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COMPONENTES DO EIXO DE DIREÇÃO

11-2Coluna de direção

Como remover acoluna de direçãoObservação: ao remover uma mangueira ouconexão, o anel de vedação da conexão e/ou damangueira deve ser substituído e depois apertadoconforme a especificação durante a instalação.Consulte a Seção 2, Especificações de torque dasmangueiras e conexões hidráulicas.

1 Identifique, desconecte e tampe as mangueirashidráulicas da coluna de direção. Tampe asconexões do cilindro.


2 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da camisa. Utilizeum punção de metal macio para remover o pinode articulação.

3 Remova os elementos de fixação do pino dearticulação da extremidade da haste. Utilize umpunção de metal macio para remover o pino.

4 Remova o cilindro de direção da máquina.

11-3Haste de amarração

Como remover a haste deamarração1 Remova a cupilha do pino do tipo U de cada

haste de amarração. Remova os pinos dotipo U.

Observação: sempre use uma cupilha nova aoinstalar um pino do tipo U.

2 Remova a haste.


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Componentes do eixo nãocomandado pela direção

12-1Motor de acionamento e freio damáquina

Como remover um motor deacionamento e freio da máquina

OBSERVAÇÃO Risco de danos aos componentes.Reparos no motor só devem serexecutados por um revendedorautorizado.



1 Calce as rodas comandadas pela direção ecentralize um macaco sob o chassi no ladooposto ao da direção da máquina.


3 Eleve a máquina aproximadamente 5 cm ecoloque calços sob o chassi da máquina paraapoio.


5 Identifique, desconecte e tampe as mangueirashidráulicas que saem do motor de acionamentoe do freio. Tampe as conexões no motor e dofreio.


6 Suspenda e prenda o conjunto do motor deacionamento e do freio em um macaco.

7 Remova os elementos de fixação do motor e dofreio.

8 Remova da máquina o conjunto do motor deacionamento e do freio.

Risco de esmagamento. Ao serremovido da máquina, o conjuntodo motor de acionamento e freiopode ficar desequilibrado e cair,caso não esteja bem apoiado epreso no macaco.


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Componentes dos estabilizadores

13-1Cilindro dos estabilizadores

Como remover o cilindro de umestabilizador (se equipado)Observação: ao remover uma mangueira ouconexão, o anel de vedação da conexão e/ou damangueira deve ser substituído e depois apertadoconforme a especificação durante a instalação.Consulte a Seção 2, Especificações de torque dasmangueiras e conexões hidráulicas.

1 Abaixe o cilindro do estabilizador a ser removidoaté que a patola esteja apoiada no solo. Nãoaplique nenhuma pressão para baixo.

2 Remova a chave limitadora do estabilizador.Não desconecte a fiação.

3 Remova os elementos de fixação da tampa doestabilizador. Remova a tampa.

4 Identifique e desligue os fios da válvulasolenoide do cilindro do estabilizador.

5 Identifique, desconecte e tampe as mangueirashidráulicas do cilindro dos estabilizadores.Tampe as conexões do cilindro.


6 Prenda uma correia de elevação de uma ponterolante na extremidade da camisa do cilindro doestabilizador para sustentação. Não apliquenenhuma pressão de elevação.

7 Remova os elementos de fixação doestabilizador. Deslize o cilindro do estabilizador,afastando-o da máquina.

Risco de esmagamento. O cilindrodo estabilizador pode ficardesequilibrado e cair se nãoestiver apoiado corretamente aoser removido da máquina.

Observação: se o cilindro do estabilizador estiversendo substituído, remova o pino do suporte daextremidade da camisa do cilindro do estabilizadore instale-o no novo cilindro.


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14-1Componentes da bomba manual de comando do freioO distribuidor da bomba manual de comando do freio está montado do lado oposto ao da direção do chassido lado dos controles de solo da máquina.


1 Bomba manual .............................. AG ......... Comando manual de freio ..........................................41 Nm

2 Válvula de agulha ........................... AH ........ Habilitação do comando manual de freio ..................... 5 Nm

Componentes da bomba manual decomando do freio

AG

AH

3

4



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15-1Sistema de sobrecarga daplataforma

Como calibrar o sistema desobrecarga da plataforma(se instalado)

Nas máquinas com sistemas de sobrecarga daplataforma, a calibração adequada é essencial paraa operação segura da máquina. Um sistema desobrecarga calibrado incorretamente pode causarfalha do sistema em detectar uma sobrecarga naplataforma. A estabilidade da máquina ficacomprometida e ela pode tombar.

1 Modelos com estabilizadores: acione osestabilizadores e nivele a máquina.

2 Aplique uma fina camada de lubrificante de filmeseco à área do chassi em que os coxins dosbraços da tesoura fazem contato.

3 Desconecte os controles da plataforma damáquina na plataforma.

4 Abra a tampa lateral do lado dos controles desolo da máquina e localize o chicote do ECM(Módulo eletrônico de controle) da conexão dochicote dos controles da plataforma acima dotanque de óleo hidráulico.

5 Identifique e desconecte o chicote de cabos doscontroles da plataforma do chicote de cabosdo ECM.

6 Prenda firmemente os controles da plataformaao chicote de cabos do ECM.

7 Usando um dispositivo de elevação adequado,coloque um peso de teste correspondente àcarga máxima indicada no adesivo indicador decapacidade no centro do piso da plataforma.Prenda o peso na plataforma. Consulte a tabelaa seguir.

GS-2668 975 kg

GS-3268 919 kg

8 Gire a chave de comando para controle daplataforma e puxe o botão vermelho de paradade emergência até a posição ligado tanto nocontrole de solo quanto no da plataforma. Dêpartida no motor.


10 Gire e afaste da máquina o braço de segurançae deixe-o pendurado.

11 Solte o anel de retenção e remova a tampa daregulagem da chave do pressostato.

Observação: o pressostato localiza-se no cilindroinferior de elevação.

12 Usando uma pequena chave de fendachanfrada, gire o parafuso de regulagem dopressostato de sobrecarga da plataforma umquarto de volta na linha hidráulica.


Componentes de sobrecarga daplataforma


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14 Puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado nos controlesde solo. Aguarde 3 segundos e dê partida nomotor.

Resultado: o alarme não soa e o motor liga efunciona. Vá para a etapa 15.

Resultado: o motor não liga e um alarme estásoando. Repita este procedimento a partir daetapa 12.

Observação: para permitir a reinicialização dosistema de sobrecarga da plataforma, o botãovermelho de parada de emergência deve seralternado entre ligado e desligado após cada quartode volta da porca.

Observação: aguarde pelo menos 3 segundos entrecada quarto de volta da porca para possibilitar areinicialização do sistema de sobrecarga daplataforma.

15 Eleve a plataforma até o indicador de posiçãocorresponder à posição de carga máxima doadesivo indicador de capacidade na plataforma.

Risco de tombamento. Elevar aplataforma com carga máximaacima da posição de cargamáxima, conforme mostrado noadesivo indicador de capacidadena lateral da plataforma, podeprovocar tombamento da máquina,resultando em acidentes pessoaisgraves ou morte. Não eleve aplataforma acima da posição decarga máxima do adesivoindicador de capacidade naplataforma.

Observação: para executar esta etapa, a válvula desegurança de elevação precisa estar regulada.

Observação: antes de elevar a plataforma, aaplicação de um pedaço de fita na parte inferior daplataforma, no ponto correspondente à posição decarga máxima do adesivo indicador de capacidade,pode ajudar a concluir esta parte do procedimento.

Resultado: o motor continua funcionando. Vápara a etapa 16.

Resultado: o motor parou e um alarme estásoando. Vá para a etapa 17.

COMPONENTES DE SOBRECARGA DA PLATAFORMA


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Ajuste o pressostato:

16 Usando uma chave, gire a porca do pressostatode sobrecarga da plataforma para fora da linhahidráulica até que o alarme de sobrecargacomece a soar e o motor desligue.

Observação: girar a porca para fora da linhahidráulica ativará o alarme; girar a porca paradentro da linha hidráulica desativará o alarme.

17 Gire lentamente a porca do pressostato desobrecarga da plataforma um quarto de voltapara dentro da linha hidráulica.


19 Puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado nos controlesde solo. Aguarde 3 segundos e dê partida nomotor.

Resultado: o alarme não soa e o motor liga efunciona. Vá para a etapa 20.

Resultado: o motor não liga e um alarme estásoando. Repita este procedimento a partir daetapa 17.

Observação: para permitir a reinicialização dosistema de sobrecarga da plataforma, o botãovermelho de parada de emergência deve seralternado entre ligado e desligado após cada quartode volta da porca.

Observação: aguarde pelo menos 3 segundos entrecada quarto de volta da porca para possibilitar areinicialização do sistema de sobrecarga daplataforma.

20 Retorne o braço de segurança para a posiçãoretraída. Abaixe a plataforma até a posiçãoretraída.

Observação: após retornar o braço de segurançapara a posição retraída, use a função de descidaauxiliar para abaixar a plataforma.

Regule a chave limitadora de altura máxima:

21 Utilizando um dispositivo de elevaçãoadequado, coloque um peso de teste no centrodo piso da plataforma. Prenda o peso naplataforma. Consulte a tabela a seguir.

GS-2668 RT 567 kg

GS-3268 RT 454 kg



24 Remova os elementos de fixação da chavelimitadora de altura máxima. Remova a chavelimitadora de altura máxima e deixe-a de ladopara que não seja ativada.

25 Eleve a plataforma até que fique cerca de65 cm abaixo da altura total.



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26 Eleve a plataforma em incrementos de 5 cm atéque o alarme de sobrecarga soe e o motor parede funcionar. Vá para a etapa 27.

Resultado: o alarme não soa e o motor continuaa funcionar quando a plataforma atinge a alturatotal. Repita este procedimento a partir daetapa 7.

27 Instale e ajuste a chave limitadora de alturamáxima até que seja ativada logo antes doponto atingido na etapa 26. Prenda firmementeos elementos de fixação. Não aperte demais.

28 Ative a função de descida auxiliar para abaixar aplataforma aproximadamente 15 cm.

29 Dê partida no motor e eleve totalmente aplataforma.

Resultado: o motor continua funcionando. Vápara a etapa 30.

Resultado: um alarme soa e o motor para defuncionar. Repita este procedimento a partir daetapa 24.

30 Abaixe a plataforma para aproximadamente 4 m.

31 Retorne o braço de segurança para a posiçãoretraída.

Desabilite a função de atraso na descida:



Legenda da chave limitadora

a chave limitadora de altura máximab chave limitadora de descidac chave limitadora do atraso do sensor

de carga

ba c

GS-2668

GS-3268



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39 Puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado nos controlesde solo.

Observação: para obter mais informações sobre aprogramação, consulte a Seção 4, Reparo.

Calibração da chave limitadora do atraso dosensor de carga:

40 Coloque a chave de comando na posição decontrole da plataforma. Dê partida no motor.

41 Abaixe a plataforma até que a chave limitadorado atraso do sensor de carga seja ativada e aplataforma pare de abaixar. Solte o joystick.

Resultado: o alarme não soa e o motor continuaa funcionar. Vá para a etapa 49.

Resultado: O alarme soa e o motor para defuncionar. A chave limitadora do atraso dosensor de carga deverá ser calibrada. Vá para aetapa 42.



44 Solte os elementos de fixação que prendem achave limitadora do atraso do sensor de carga osuficiente para possibilitar seu movimento.

45 Mova a cabeça do rolo da chave limitadora deatraso do sensor de carga 1 mm para cima.Aperte os elementos de fixação. Não apertedemais.



48 Repita este procedimento a partir da etapa 41.



plataforma

35 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para a SELECT OPTIONS

(SELEÇÃO DE OPÇÕES).





37 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para desativar a opção de atraso nadescida.


DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.


b

c

d

a



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Habilite a função de atraso na descida:





52 Use a seta amarela de abaixamento daplataforma para rolar para seleção de opções.




DESLIGADO) é exibido na janela da tela dediagnóstico.

54 Pressione o botão de habilitação da função deelevação para ativar a opção de atraso nadescida.




56 Puxe o botão vermelho de parada deemergência até a posição ligado nos controlesde solo.

Calibre a chave limitadora de descida:

57 Coloque a chave de comando na posição decontrole da plataforma. Dê partida no motor.


59 Abaixe a plataforma até que a chave limitadorade descida seja ativada e a plataforma pare deabaixar. Libere rapidamente os controles e emseguida tente imediatamente abaixar aplataforma para a posição retraída.

Resultado: a plataforma para durante 4 a6 segundos. Libere o joystick e vá para aetapa 67.

Resultado: a plataforma para e imediatamentecomeça a abaixar de novo. A chave limitadorade descida deverá ser calibrada. Vá para aetapa 60.



62 Solte os elementos de fixação que prendem achave limitadora o suficiente para possibilitarseu movimento.

63 Mova a cabeça do rolo da chave limitadora dedescida 1 mm para cima. Aperte os elementosde fixação. Não aperte demais.



66 Repita este procedimento a partir da etapa 59.



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67 Abaixe a plataforma até a posição retraída eremova o peso da plataforma.

Resultado: a plataforma abaixa até a posiçãoretraída. Vá para a etapa 72.

Resultado: a plataforma para de descer. Achave limitadora de descida deverá sercalibrada. Vá para a etapa 68.



70 Solte os elementos de fixação que prendem achave limitadora o suficiente para possibilitarseu movimento.

71 Mova a cabeça do rolo da chave limitadora dedescida 1 mm para baixo. Aperte os elementosde fixação. Não aperte demais.




74 Instale a tampa no pressostato de sobrecargada plataforma ou na caixa da chave e prendafirmemente os elementos de fixação da tampa.Não aperte demais.

75 Aplique Sentry Seal a um dos elementos defixação da tampa onde ele encosta na caixa dopressostato de sobrecarga da plataforma.



78 Calibre a válvula de segurança de elevação.Consulte 9-2, Como ajustar a válvula desegurança de elevação.

CONDIÇÃO POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO

NÃO É POSSÍVEL ELEVAR A CARGA NOMINAL VÁLV. DE SEG. CONFIG. MUITO BAIXA AUMENTE A PRESSÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA

NA ALTURA MÁXIMA COM CARGA NOMINAL NA PLATAFORMA, O ALARME DO PRESSOSTATO CONTINUA A SOAR

SISTEMA PRECISA SER REINICIADODESLIGUE O BOTÃO VERMELHO DE PARADA DE EMERGÊNCIA, AGUARDE TRÊS SEGUNDOS E LIGUE NOVAMENTE

CHAVE LIMITADORA DE ALTURA MÁXIMA FORA DE AJUSTE -OU- COM DEFEITO

ABAIXE LIGEIRAMENTE A CHAVE LIMITADORA DE SUBIDA -OU- SUBSTITUA CONTATOS

EXCESSO DE PESO NA PLATAFORMA COLOQUE A CARGA NOMINAL CORRETA NA PLATAFORMA

PRESSOSTATO FORA DE AJUSTE GIRE A PORCA DO PRESSOSTATO DA LINHA HIDRÁULICA 1/4 DE VOLTA

BATERIAS NÃO ESTÃO TOTALMENTE CARREGADAS CARREGUE AS BATERIAS

SISTEMA DE SOBRECARGA NÃO ESTÁ AJUSTADO CORRETAMENTE REPITA O PROCEDIMENTO DE CALIBRAGEM

CANAL DO DESLIZADOR NÃO ESTÁ LUBRIFICADO LUBRIFIQUE OS CANAIS DO DESLIZADOR

NO LIMITE DE DESCIDA COM CARGA NOMINAL NA PLATAFORMA, O ALARME DO PRESSOSTATO CONTINUA A SOAR

SISTEMA PRECISA SER REINICIADODESLIGUE O BOTÃO VERMELHO DE PARADA DE EMERGÊNCIA, AGUARDE TRÊS SEGUNDOS E LIGUE NOVAMENTE

CHAVE LIMITADORA DE DESCIDA FORA DE AJUSTE ELEVE A CHAVE LIMITADORA DE DESCIDA

EXCESSO DE PESO NA PLATAFORMA COLOQUE A CARGA NOMINAL CORRETA NA PLATAFORMA

SISTEMA DE SOBRECARGA NÃO ESTÁ AJUSTADO CORRETAMENTE

GIRE A PORCA DO PRESSOSTATO DA LINHA HIDRÁULICA 1/4 DE VOLTA -OU- REPITA O PROCEDIMENTO DE CALIBRAGEM

DIAGNÓSTICO DE FALHAS DO SISTEMA DE SOBRECARGA DA PLATAFORMA

Seção 5 • Códigos de falhaJunho de 2007


Códigos de falha

Antes do procedimento dediagnóstico de falha:

Leia, entenda e siga as normas de segurança eas instruções de operação no respectivo manualdo operador da máquina.

Verifique se todas as ferramentas eequipamentos de teste necessários estão àdisposição e em condições de uso.

Esteja atento aos seguintes riscos e siga aspráticas de segurança aceitas comumente naoficina.

Risco de esmagamento. Ao testarou substituir qualquer componentehidráulico, sempre apoie e prendaa estrutura para que ela não semova.




Os procedimentos de diagnóstico de falha ereparos devem ser executados por uma pessoatreinada e qualificada para fazer reparos nestamáquina.



Salvo especificações em contrário, executecada procedimento de reparo com a máquinanas seguintes condições:

· Máquina estacionada em uma superfície planae nivelada

· Plataforma na posição retraída

· Chave de comando na posição desligado sema chave

· O botão vermelho de Parada de emergênciana posição desligado nos controles de solo eda plataforma

· Rodas com calços

· Toda alimentação CA externa desconectadada máquina

Seção 5 • Códigos de falha Junho de 2007


Processo geral de reparo

Sobre esta seçãoAs tabelas de códigos de falha desta seção ajudamo profissional de manutenção a identificar a causade defeitos descobertos. Para utilizar esta seção,são necessárias ferramentas manuais básicas ecertos tipos de equipamento de teste: multímetros,ohmímetros, manômetros.

Problemadescoberto

Identificarsintomas

Diagnósticode falha

Realizarreparo

Voltar paraoperação problema

resolvido

problemapersiste

Inspecionare testar

LED do resultado dodiagnóstico

CÓDIGOS DE FALHA

O resultado do diagnóstico exibe códigosnuméricos que fornecem informações sobre ostatus operacional da máquina e sobre defeitos.O ponto à direita dos números permanece na telaquando um código de falha é exibido.

Os códigos listados na Tabela de códigos de falhadescrevem defeitos e podem ajudar no diagnósticode falhas da máquina indicando a área ou ocomponente afetado.

Seção 5 • Códigos de falha

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Junho de 2007


Tabela de códigos de falha(a partir do número de série GS6805-44771)

Código de falha LED Condição Resultado Solução

SYSTEM READY Verde Operação normal

01INTERNAL ECU

FAULT Vermelho Erro interno do ECM. Desligamento do sistema. Substitua o ECM.

02PLATFORM ECU

FAULTVermelho Erro de comunicação no

ECM/plataforma. Desligamento do sistema. Realize um diagnóstico de falha no cabo de controle OU nos controles da plataforma.

20CHASSIS START

SW FAULTVermelho Falha do botão de partida

nos controles de solo. Máquina não dá a partida. Substitua o ECM.

21CHASSIS CHOKE

SW FAULTVermelho

Falha do botão de partida auxiliar nos controles de solo.

Partida auxiliar desabilitada. Substitua o ECM.

22CHASSIS UP SW

FAULTVermelho Falha da chave de subida

nos controles de solo. Função de subida da plataforma inoperante. Substitua o ECM.

23CHASSIS LIFT SW

FAULTVermelho

Falha do botão de habilitação da subida/descida da plataforma nos controles de solo.

Funções de subida/descida da plataforma desabilitadas. Substitua o ECM.

24DOWN SW FAULT

Vermelho Falha da chave de descida nos controles de solo.

Função de descida da plataforma desabilitada. Substitua o ECM.

25LEFT TURN SW

FAULTVermelho Falha na chave de giro à

esquerda. Defeito na microchave de giro à esquerda.

Realize um diagnóstico de falha na microchave de giro à esquerda.

26RIGHT TURN SW

FAULTVermelho Falha na chave de giro à

direita.Defeito na microchave de giro à direita.

Realize um diagnóstico de falha na microchave de giro à direita.

27DRIVE ENABLE SW

FLT Vermelho

Chave de habilitação de função no joystick fica ativada quando a máquina é ligada.

Funções da máquina desabilitadas. Libere a chave de habilitação de função no joystick antes da partida OU substitua o joystick.

28OFF NEUTRAL

DRIVE JOYSTICK Vermelho

Joystick de avanço fora do neutro quando a máquina é ligada.

Funções da máquina desabilitadas. Libere o joystick antes da partida OU substitua o joystick.

29PLATFORM LIFT

SW FAULT Vermelho

Falha do botão de habilitação da elevação nos controles da plataforma.

Função de elevação desabilitada. Realize um diagnóstico de falha no botão OU substitua a placa de circuito nos controles da plataforma.

30OFF NEUTRAL LIFT

JOYSTICK Vermelho Chave de subida/descida

fora do neutro. Função de subida/descida desabilitada.

Substitua a chave de subida/descida nos controles da plataforma.

31PLATFORM CHOKE

SW FAULT Vermelho

Falha da partida auxiliar nos controles da plataforma.

Partida auxiliar desabilitada. Realize um diagnóstico de falha no botão OU substitua a placa de circuito nos controles da plataforma.

32PLATFORM START

SW FAULT Vermelho

Falha do botão de partida do motor nos controles da plataforma.

Máquina não dá a partida. Realize um diagnóstico de falha no botão OU substitua a placa de circuito nos controles da plataforma.

33LEFT FRONT

OUTRIG SW FLT Vermelho

Falha do botão do estabilizador frontal esquerdo nos controles da plataforma.

Estabilizadores desabilitados. Realize um diagnóstico de falha no botão OU substitua a placa de circuito nos controles da plataforma.


REV. B

Junho de 2007


TABELA DE CÓDIGOS DE FALHA(A PARTIR DO NÚMERO DE SÉRIE GS6805-44771)


34RIGHT FRONT


Falha do botão do estabilizador frontal direito nos controles da plataforma.


35LEFT REAR


Falha do botão do estabilizador traseiro esquerdo nos controles da plataforma.


36RIGHT REAR


Falha do botão do estabilizador traseiro direito nos controles da plataforma.


37AUTO LEVEL

SWITCH FAULT Vermelho

Falha do botão de habilitação do nivelamento automático do estabilizador nos controles da plataforma.


49DRIVE COIL 1

FAULT Vermelho Falha na bobina de

acionamento 1 (Y1). Função de deslocamento em alta velocidade não irá operar.

Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

50DRIVE COIL 2


acionamento 2 (Y1A). Função de deslocamento em alta velocidade não irá operar.


51DRIVE COIL 3


acionamento 3 (Y1B). Função de deslocamento em alta velocidade não irá operar.


52FUNC PROP COIL

FAULT Vermelho Falha da bobina

dosadora (Y9). As funções de elevação e estabilizador estão desabilitadas.


54UP COIL FAULT

Vermelho Falha na bobina de subida (Y8). Plataforma não é elevada. Realize o diagnóstico de falha na bobina

OU inspecione a fiação.

55DOWN COIL FAULT

Vermelho Falha na bobina de descida (Y7). Plataforma não é abaixada. Realize o diagnóstico de falha na bobina

OU inspecione a fiação.

56RIGHT TURN COIL

FAULT Vermelho Falha na bobina de giro à

direita (Y3). Máquina não virará à direita. Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

57LEFT TURN COIL

FAULT Vermelho Falha na bobina de giro à

esquerda (Y4). Máquina não virará à esquerda. Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

58BRAKE COIL

FAULT Vermelho Falha da bobina de

liberação do frio (Y2). Freios não são acionados. Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

60FORWARD 1 COIL


avanço 1 (Y6). Deslocamento lento ou sem deslocamento quando elevada.


61REVERSE 1 COIL


ré 1 (Y5). Deslocamento lento ou sem deslocamento quando elevada.


62FORWARD 2 COIL


avanço 2 (Y6A). Deslocamento lento ou sem deslocamento quando elevada.


63REVERSE 2 COIL


ré 2 (Y5A). Deslocamento lento ou sem deslocamento quando elevada.



REV. B

Junho de 2007


TABELA DE CÓDIGOS DE FALHA(A PARTIR DO NÚMERO DE SÉRIE GS6805-44771)


66LOW OIL

PRESSUREVermelho Baixa pressão de óleo. Motor desliga.

Verifique o nível do óleo do motor OU verifique a fiação da chave de pressão do óleo para o ECM. OU substitua a chave de pressão do óleo.

67HIGH COOLANT TEMPERATURE

Vermelho Temperatura do fluido refrigerante alta.

Alta temperatura do motor OU fluido refrigerante do motor ou chave de temperatura do óleo com problemas.

Modelos a gasolina/GLP: verifique o nível do fluido refrigerante do radiador do motor OU verifique a fiação do interruptor da temperatura da água para o ECM OU substitua o interruptor da temperatura da água.Modelos diesel: verifique o nível do óleo do motor OU verifique a fiação do interruptor da temperatura do óleo para o ECM OU substitua o interruptor da temperatura do óleo.

68LOW ECU VOLTAGE

Vermelho Tensão do ECM baixa. Desligamento do sistema. Carregue as baterias.

69LOW ENGINE RPM

Vermelho Baixa rotação. Rotação muito baixa da marcha lenta da máquina.

Consulte o Departamento de assistência técnica da Genie Industries.

70HIGH ENGINE RPM

Vermelho Alta rotação. Rotação muito alta da máquina. Consulte o Departamento de assistência técnica da Genie Industries.

80LEFT FRONT OTRG

COIL FLTVermelho

Falha na bobina do estabilizador dianteiro esquerdo (Y35).

Estabilizador dianteiro esquerdo desabilitado.


81LEFT REAR OTRG

COIL FLTVermelho

Falha na bobina do estabilizador traseiro esquerdo (Y33).

Estabilizador traseiro esquerdo desabilitado.


82RIGHT FRONT

OTRG COIL FLTVermelho

Falha na bobina do estabilizador dianteiro direito (Y36).

Estabilizador dianteiro direito desabilitado.


83RIGHT REAR OTRG

COIL FLTVermelho

Falha na bobina do estabilizador traseiro direito (Y34).

Estabilizador traseiro direito desabilitado.


84OUTRIGGER EXT

COIL FLTVermelho

Falha da bobina de extensão do estabilizador (Y40).

Função de extensão do estabilizador desabilitada.


85OUTRIGGER RET

COIL FLTVermelho

Falha da bobina de retração do estabilizador (Y39).

Função de retração do estabilizador desabilitada.


86OUTRIGGER SLOW

COIL FLTVermelho

Falha da bobina de desaceleração do estabilizador (Y44).

Função de extensão lenta do estabilizador desabilitada.


902 SPEED COIL

FAULTVermelho Falha na bobina de 2

velocidades (Y1). Função de operação com alto torque desabilitada.


92DRIVE FWD PROP

COIL FAULTVermelho

Falha da bobina dosadora da bomba de acionamento do avanço (Y51).

Função de avanço desabilitada. Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

93DRIVE REV PROP

COIL FAULTVermelho

Falha da bobina dosadora da bomba de acionamento de ré (Y51).

Função de ré desabilitada. Realize o diagnóstico de falha na bobina OU inspecione a fiação.

94MACHINE TYPE

FAULTVermelho Tipo de máquina

selecionada errado. Máquina não opera. Corrija a seleção.

Seção 5 • Códigos de falha Junho de 2007



Seção 6 • Diagramas esquemáticosJunho de 2007


Diagramas esquemáticos


Os procedimentos de diagnóstico de falha ereparos devem ser executados por uma pessoatreinada e qualificada para fazer reparos nestamáquina.



Antes do procedimento dediagnóstico de falha:

Leia, entenda e siga as normas de segurança eas instruções de operação no respectivomanual do operador da máquina.

Verifique se todas as ferramentas eequipamentos de teste necessários estão àdisposição e em condições de uso.

Sobre esta seçãoNesta seção há dois grupos de diagramasesquemáticos. Antes de cada grupo de desenhoshá uma legenda das figuras.

Esquema elétrico


Esquema hidráulico


Processo geral de reparo

Problema

descoberto

Identificar

sintomasDiagnóstico

de falha

Realizar

reparo

Voltar para

operaçãoproblema

resolvido

problema

persiste

Inspecionar

e testar

Seção 6 • Diagramas esquemáticos

REV. A

Junho de 2007


J2J1

00009.9

STOP

Layout do módulo eletrônico de controle(a partir do número de série GS6805-44771)

Motor

Chavelimitadora dedescida

Sinalizadorespisca-pisca

Controles daplataforma

Para osestabilizadores

Módulo eletrônico de controle

Gerador

Estabilizadores edistribuidor

Distribuidor de funções

Sensorde nível

Buzina

Controles desolo e ECM


REV. A

Junho de 2007


Conector J1(36 pinos)

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12

C1C2C3

C4

C5

C6

C7C8C9

C10C11C12

Giro à direita - Y3 (saída)Giro à esquerda - Y4 (saída)Descida da plataforma - Y8 (saída)Freio - Y2 (saída)Avanço 1 - Y6 (saída) (GS-68)Marcha a ré 1 - Y5 (saída) (GS-68)Avanço 2 - Y6A (saída) (GS-68)Marcha a ré 2 - Y5A (saída) (GS-68)Descida da plataforma - Y7 (saída)Bobina de acionamento - Y1 (saída)Bobina de acionamento - Y1A (saída)Bobina de acionamento - Y1B (saída)

Gerador - Y29 (saída)Marcha a ré - Y51 (saída) (GS-84/90)Controle de vazão proporcional - Y9 (saída) (GS-68)Controle de vazão proporcional - Y9 (saída) (GS-84/90)Estabilizador dianteiro direito - Y36 (saída)Extensão do estabilizador - Y40 (saída)Retração do estabilizador - Y39 (saída)Extensão lenta do estabilizador - Y44 (saída) (GS-68)Estabilizador dianteiro esquerdo - Y35 (saída)Estabilizador traseiro esquerdo - Y33 (saída)Estabilizador traseiro direito - Y34 (saída)Seleção de GLP/fechamento de diesel (saída)

PlugueSobrecarga da plataforma (entrada)Chave limitadora do estabilizador dianteiro direitoLS13 (entrada)Chave limitadora do estabilizador traseiro direitoLS12 (entrada)Chave limitadora do estabilizador dianteiro esquerdoLS12 (entrada)Chave limitadora do estabilizador traseiro esquerdoLS14 (entrada)Alternador (entrada)Pressão do óleo do motor SW2 (entrada)Temp. da água do motor SW1 OU temp. do óleoSW3 (entrada)PlugueBobina de combustível (saída)Plugue

Conector J2(36 pinos)

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12

C1C2C3C4C5C6C7C8C9C10C11C12

Chave limitadora de subida LS5 (entrada)Chave limitadora de descida LS6 (entrada)Alimentação aux descida (entrada)Relé aux de descida CR23-86 (saída)Chave de comando KS1-3 (entrada)Sensor de nível S7 (branco) (entrada)PluguePluguePlugueControles da plataforma (terra) (entrada)Dados altos dos controles da plataforma (+) (entrada)Dados baixos dos controles da plataforma (-) (entrada)

Sensor de nível S8 (azul) (entrada)Sensor de nível S8 (preto) (entrada)Sensor de nível S8 (amarelo) (entrada)PluguePluguePlugueRelé de partida do motor CR1-86 (saída)Relé de ignição CR8-86 (saída)Alta rotação do motor (saída)Sensor de nível S8 (vermelho) (saída)Relé da buzina CR5-86 (saída)Alarme (saída)

Alimentação do sistema (entrada)Alimentação do sistema (entrada)Alimentação do sistema (entrada)Partida auxiliar do motor (saída)Relé do oscilante retraído CR84-86 (saída)Relé do oscilante elevado CR85-86 (saída)Terra (saída)PluguePlugueRelé aux de descida CR23-87 (saída) (GS-84/90)Sinalizadores pisca-pisca FB1 (saída)Alimentação do ECM (entrada)

1A 12

B

C

1

1

12

126

6

6

1A

12

B

C

1

1

12

12

1A

12

B

C

1

1

12

12

J2J1

Legenda da pinagem do módulo eletrônico de controle(a partir do número de série GS6805-44771)

Módulo eletrônico de controle

Conector de 36 pinos


REV. A

Junho de 2007


Diagrama de fiação - caixa de controle da plataforma(a partir do número de série GS6805-44771)

J5

J3

J2

J1

5

1

4

1

1 14

1

6

1

2

NC

P2

EMERGENCY

STOP

H1

ALARM

JC1

JOYSTICK

CONTROLLER

U3

PLATFORM

CONTROLS

CIRCUIT

BOARD

OR

WH

WH/BL

PP

GY

BN

YL

WH

RD

BK

BL

OR

RD

BK

BK

YL

BL

RD

RD

BK

BL

GY

TS20

TS21

OR

COIL CORD ASSEMBLY

TS20 PLATFORM UP/DOWN TOGGLE SWITCH (MODELS WITHOUT OUTRIGGERS)

TS21 PLATFORM UP/DOWN / OUTRIGGER UP/DOWN TOGGLE SWITCH (MODELS WITH OUTRIGGERS)


REV. B

Junho de 2007


LEGENDA DO ESQUEMA ELÉTRICO Item Descrição B Bateria

B1 = Partida do motor B4 = Descida auxiliar da plataforma

BN Botão BN1 = Parada do motor BN2 = Partida do motor BN3 = Vela incandescente BN4 = Alta rotação BN5 = Buzina BN6 = Torque alto BN7 = Gerador BN11 = Lâmpadas de operação BN12 = Habilitação de alta velocidade de elevação BN13 = Habilitação de baixa velocidade de elevação BN15 = Buzina/estabilizador dianteiro esquerdo BN16 = Habilitação de função do estabilizador BN17 = Alto torque/estabilizador dianteiro esquerdo BN18 = Gerador/estabilizador dianteiro direito BN20 = Nivelamento automático do estabilizador BN22 = Estabilizador traseiro direito BN23 = Descida auxiliar da plataforma

C5 Capacitor, 4700 uF CB Disjuntor

CB1 = 20 A CB2 = 1 A (anteriores ao número de série 24000) CB2 = 7 A (posteriores ao número de série 23999)

CR Relé de controle CR1 = Partida do motor CR4 = Alta rotação CR5 = Relé da buzina CR8 = Ignição CR15 = Vela incandescente CR17 = Ventilador do resfriador de óleo hidráulico CR25 = Funcionamento do motor CR34 = Lâmpadas de operação CR43 = Alimentação do ECM

D Fonte de alimentação D1 = Alternador D2 = Gerador (opcional) D7 = Regulador de tensão – 12 V CC a 5 V CC

EN1 Carcaça da caixa de controle da plataforma FB1 Sinalizadores pisca-pisca (opcional) F9 Fusível de 30 A G Manômetro

G6 = Horímetro G8 = Tela de diagnóstico

GND Terra H Buzina ou alarme

H1 = Alarme, sensor de nível H2 = Buzina automotiva

JC4 Controle do joystick - movimento, direção, subida/descida da plataforma

KS1 Chave de comando L LED ou lâmpada

L18 = Parada de emergência L19 = Energia L21 = Torque alto selecionado L23 = Alta rotação selecionada L25 = Falha L27 = Gerador selecionado L29 = Lâmpadas de operação L41 = Temperatura do fluido refrigerante L42 = Pressão do óleo

LS Chave limitadora LS1 = Extensão da plataforma LS5 = Elevação da plataforma LS6 = Descida da plataforma LS12 = Estabilizador dianteiro esquerdo LS13 = Estabilizador dianteiro direito LS14 = Estabilizador traseiro esquerdo LS15 = Estabilizador traseiro direito

M Motor ou bomba M1 = Ventilador do resfriador de óleo hidráulico M3 = Arranque do motor

Abreviações do esquema elétrico e legenda de cores dos fios

LEGENDA DE

CORES DOS

FIOS

Item Descrição

BL Azul BK Preto BR Marrom GN Verde OR Laranja PP Roxo RD Vermelho WH Branco YL Amarelo

BL/RD Azul/Vermelho BL/WH Azul/Branco BK/RD Preto/Vermelho OR/WH Laranja/Branco RD/BK Vermelho/Preto RD/WH Vermelho/Branco WH/BL Branco/Azul WH/BK Branco/Preto WH/RD Branco/Vermelho WH/YL Branco/Amarelo YL/BK Amarelo/Preto

LEGENDA DO ESQUEMA ELÉTRICO Item Descrição *N Observação N.C. Normalmente fechado N.O. Normalmente aberto P Alimentação

P1 = Botão de parada de emergência nos controles de solo

P2 = Botão de parada de emergência nos controles da plataforma

PS2 Pressostato de sobrecarga da plataforma Q Solenoide eletromecânico

Q1 = Travamento do GLP Q2 = Travamento da gasolina Q3 = Alta rotação Q8 = Fechamento do combustível

QD Desconexão rápida QD3 = Cabo de controle para terra QD4 = Cabo de controle para plataforma

R Resistor R7 = Resistor 2000 R15 = Potenciômetro de 0 a 5.000 ohms

S Sensor S7 = Sensor de inclinação (modelos sem

estabilizadores) S8 = Sensor de inclinação (modelos com

estabilizadores) SW Chave

SW1 = Temperatura do fluido refrigerante do motor SW2 = Pressão do óleo do motor SW5 = Habilitação de função SW6 = Giro à esquerda/direita SW25 = Chave DIP

TS Chave seletora TS6 = Vela incandescente TS20 = Subida/descida da plataforma TS21 = Subida/descida da plataforma e extensão/

retração do estabilizador TS52 = Partida do motor TS53 = Seleção de combustível TS54 = Alta rotação do motor TS55 = Habilitação de função TS56 = Vela incandescente TS66 = Subida/descida da plataforma TS67 = Habilitação de função

U Componente eletrônico U3 = Placa de circuito impresso U5 = Módulo eletrônico de controle U19 = Bobina de ignição U20 = Vela(s) incandescente(s) U26 = Distribudor U32 = Vela incandescente

Y Bobina da válvula Y1 = Acionamento paralelo Y1A = Acionamento paralelo Y1B = Acionamento paralelo Y2 = Acionamento do freio Y3 = Giro à direita Y4 = Giro à esquerda Y5 = Marcha a ré Y5A = Marcha a ré Y6 = Avanço Y6A = Avanço Y7 = Descida da plataforma Y7A = Descida da plataforma (somente GS-3268) Y8 = Subida da plataforma Y9 = Dosadora de controle de vazão Y10 = Descida da plataforma auxiliar (somente

GS-3268 anteriores ao número de série 40207)

Y10A = Descida da plataforma auxiliar (somente GS-3268)

Y29 = Gerador ligado (opcional) Y33 = Estabilizador traseiro esquerdo Y34 = Estabilizador traseiro direito Y35 = Estabilizador dianteiro esquerdo Y36 = Estabilizador dianteiro direito Y39 = Retração do estabilizador Y40 = Extensão do estabilizador Y44 = Extensão lenta do estabilizador


REV. A

Junho de 2007


Legenda dos símbolos elétricos

()

-

(+)

A A

C C

B B

D D

E E

P1

G6 G6

M4

F

R

D1

G

(+)

()

-

S32

S33

S34

S35

S39

S36

S38

S37

M3

KS1PLATFORM

GROUND

GROUND

CB1

20A

87

30

85

86

Botão de parada deemergência

Conexão da fiação

Sem conexão(cruzamento de

circuitos)

Diodo

Disjuntor

LED

Bateria de12 V CC

Chave de comando

Relé de controle

Botão

Pressostato

Chave detemperatura

Capacitor

Chave limitadora

Lâmpadas detrabalho

Válvula solenoide comdiodo de supressão de

surto

Válvula solenoidesem diodo

Válvula solenoide combobinas redundantes

Solenoideeletromecânico

Alternador

Bobina de ignição

Distribuidor

Motor ou bomba

Velas

Vela(s)incandescentes(s)

Motor de arranque

Chave DIP

Horímetro

Sensor de nível(modelos sem

estabilizadores)

Sinalizador pisca-pisca

Buzina ou alarme

Desconexão rápida

Chave seletora

Regulador detensão

Potenciômetro

Resistor


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 1 de 3

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J2-B8

J2-B7

CR5HORN

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

RT

ER

MO

TO

R

K1 S

TA

RT

ER

RE

LAY

-

+

B1

- OBSERVAÇÃO -MÁQUINA MOSTRADA NA POSIÇÃO

RETRAÍDA E DESLIGADA

STARTER

M3

H2

H2 A

UT

OM

OT

IVE

-ST

YLE

HO

RN

D1EXCT

D1 A

LTE

RN

AT

OR

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4J2-B9

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN

BN91AUXILIARY DOWNENABLE

J2-A5

U32 G

LOW

PLU

G (O

PT

ION

)

Q3 H

IGH

IDLE

SO

LEN

OID

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

BAT

STA

G6 E

NG

INE

HO

UR

ME

TE

R

Y8 P

LAT

FO

RM

UP

Y7 P

LAT

FO

RM

DO

WN

J1-A3

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

OW

N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

N(G

S-3268 O

NLY

)

Y10A

AU

X P

LAT

FO

RM

DO

WN

(GS

-3268 ON

LY)

Y10

Y7A Y10A

U5ECM

ES7161F

J1-A9

J2-C12

Y8

U20 S

PA

RK

PLU

G(S

)

U26 D

IST

RIB

UT

OR

U19 IG

NIT

ION

CO

IL

G

U26

(+)

U19

( )

-

Q7CHOKESOLENOID

AB3AB4

L30WORK LIGHTS

AB1

85

86 30

87 87A

6

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

4

85

86 30

87 87A

3

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

1

85

86 30

87 87A

8

CR15STARTINGAID

85

86 30

87 87A

7

G6HOURMETER

CB815A

CB

8 CIR

CU

IT B

RE

AK

ER

OBSERVAÇÃO: CB8 ADICIONADOAPÓS NÚMERO DE SÉRIE

GS6806-45220

P1EMERGENCY STOPF9 5A FUSE

PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

4

2

3

KS1 KEY SWITCH

AB12

AB21

CR41CONTROLSYSTEM(ESTOP 1)

CR42POWER(ESTOP 2)


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a gasolina/GLP

(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 2 de 3



SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

SS

UR

E S

WIT

CH

SW2

J1-C8

U5ELECTRONIC CONTROL MODULE

FB

1 FLA

SH

ING

BE

AC

ON

(OP

TIO

N)

J2-C11

FB1H5

H5 A

LAR

MJ2-B

12

ES7161F

BK

RD

WH

N.C.LEVEL SENSORCIRCUIT BOARD

MODELS WITHOUTOUTRIGGERS

S7 LEVELSENSOR

J2-B2

J2-A6

J2-B10

AB29

AB1

AB23

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87

HYDRAULICOIL COOLER(OPTION)

BATTERY (-)

BATTERY (+)CR8 TERMINAL 30 AB2

AB11AB22

S7 LE

VE

L SE

NS

OR

EC

M G

RO

UN

DJ2-C

7

Y2

J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y2 B

RA

KE

RE

LEA

SE

Y3 S

TE

ER

RIG

HT

J1-A2

Y3

Y4

J1-A10

J1-A11

Y1

J1-A12

Y1B

J1-A1

Y1A

J1-A5

Y5

Y6

J1-A7

J1-A8

Y6A

J1-B3

Y9

J1-A6

Y5A

Y6 D

RIV

E F

OR

WA

RD

(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

D (2)

Y5 D

RIV

E R

EV

ER

SE

(1)

Y5A

DR

IVE

RE

VE

RS

E (2)

Y9

PR

OP

OR

TIO

NA

LF

LOW

CO

NT

RO

L

Y29 G

EN

ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

Y29

AB13

J1-C11

Q2

Q2 G

AS

OLIN

E S

ELE

CT

M4

M4 F

UE

L PU

MP

J1-B12

Q1

Q1 LP

G S

ELE

CT

J1-B1

Y1.1

Y1 D

RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 3 de 3

ES7161F

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

5OR

QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

RD

DATA LINK (LOW)

DATA LINK (HIGH)

GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

OR5

QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS

PRINTED CIRCUIT BOARD

J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

J2 PIN7

J2 PIN4

J2 PIN5BK

RD

OR

PP

WH

BN

HALL EFFECTGENERATOR

GYJ2 PIN1

J2 PIN12

J2 PIN13

YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

WH/BLJ2 PIN8

H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

PIN3

PIN4

STARTING AID BN3

ORGR AUTOLEVEL ENABLE BN20

PIN7 LPG SELECT BN14

PIN6 GENERATOR BN7

PIN9 LF OUTRIGGER ENABLE BN85

PIN8 HIGH IDLE BN4

PIN11 LR OUTRIGGER ENABLE BN87

PIN10 RF OUTRIGGER ENABLE BN86

PIN13 LIFT FUNCTION BN9

PIN12 RR OUTRIGGER ENABLE BN24

PIN5 HIGH TORQUE BN6

PIN15 SYSTEM STATUS L50

GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5

PLATFORM UP/DOWN TS20-OR-

PLATFORM & OUTRIGGERUP/DOWN

TS21

EMERGENCYSTOP

P2

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

UT

RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

Y33 LE

FT

RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

UT

RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 1 de 3

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J1-C2

J2-B8

J2-B7

CR5HORN

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

RT

ER

MO

TO

R

K1 S

TA

RT

ER

RE

LAY

-

+

B1



STARTER

M3

H2

H2 A

UT

OM

OT

IVE

-ST

YLE

HO

RN

D1EXCT

D1 A

LTE

RN

AT

OR

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN


J2-A5

U32 G

LOW

PLU

G (O

PT

ION

)

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

BAT

STA

U5ECM

ES7183G

J2-C12

U20 S

PA

RK

PLU

G(S

)

U26 D

IST

RIB

UT

OR

U19 IG

NIT

ION

CO

IL

G

U26

(+)

U19

( )

-

Q7CHOKESOLENOID

AB1

AB4

AB28

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J2-B9

Q3 H

IGH

IDLE

SO

LEN

OID

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

C54700 uF

L30WORKLIGHTS

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

G6 E

NG

INE

HO

UR

ME

TE

R

J1-A9

J1-A3

Y8 P

LAT

FO

RM

UP

Y8

Y7 P

LAT

FO

RM

DO

WN

LS25LOAD SENSEDELAYLIMIT SW

N.C.

CR77DOWN

ENABLE87A85

86 30

87

9

LS24MAXIMUMHEIGHTLIMIT SW

N.C.

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

OW

N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

N(G

S-3268 O

NLY

)

Y10A

AU

X P

LAT

FO

RM

DO

WN

(GS

-3268 ON

LY)

Y10

Y7A Y10A

AB12

AB21

AB1

AB1


PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

4

2

3

KS1 KEY SWITCH

85

86 30

87 87A

6

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

4

85

86 30

87 87A

3

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

1

85

86 30

87 87A

8

CR15STARTINGAID

85

86 30

87 87A

7

PS2A PLATFORM OVERLOAD PRESSURE SWITCH

R255 OHM

G6HOURMETER

AB20

CB815A


GS6806-45220

CB

8 CIR

CU

IT B

RE

AK

ER


CR42POWER(ESTOP 2)


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a gasolina/GLP




SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

SS

UR

E S

WIT

CH

SW2

J1-C8


FB

1 FLA

SH

ING

BE

AC

ON

(OP

TIO

N)

J2-C11

FB1H5

H5 A

LAR

MJ2-B

12

S7 LE

VE

L SE

NS

OR

EC

M G

RO

UN

DJ2-C

7

Y2

J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y2 B

RA

KE

RE

LEA

SE

Y3 S

TE

ER

RIG

HT

J1-A2

Y3

Y4

J1-A10

J1-A11

Y1

J1-A12

Y1B

J1-A1

Y1A

J1-A5

Y5

Y6

J1-A7

J1-A8

Y6A

J1-B3

Y9

J1-A6

Y5A

Y6 D

RIV

E F

OR

WA

RD

(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

D (2)

Y5 D

RIV

E R

EV

ER

SE

(1)

Y5A

DR

IVE

RE

VE

RS

E (2)

Y9

PR

OP

OR

TIO

NA

LF

LOW

CO

NT

RO

L

ES7183G

BK

RD

WH



S7 LEVELSENSOR

J2-B2

J2-A6

J2-B10

AB29

AB1

AB23

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87


BATTERY (-)


Y29 G

EN

ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

Y29

AB13AB11AB22

J1-C11

Q2

Q2 G

AS

OLIN

E S

ELE

CT

M4

M4 F

UE

L PU

MP

J1-B12

Q1

Q1 LP

G S

ELE

CT

J1-B1

Y1.1

Y1 D

RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a gasolina/GLP(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 3 de 3

ES7183G

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

5OR

QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

RD

DATA LINK (LOW)

DATA LINK (HIGH)

GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

OR5

QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS


J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

J2 PIN7

J2 PIN4

J2 PIN5BK

RD

OR

PP

WH

BN


GYJ2 PIN1

J2 PIN12

J2 PIN13

YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

WH/BLJ2 PIN8

H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

PIN3

PIN4

STARTING AID BN3



PIN6 GENERATOR BN7


PIN8 HIGH IDLE BN4







GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5



TS21

EMERGENCYSTOP

P2

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

UT

RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

Y33 LE

FT

RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

UT

RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 1 de 3

ES7162E

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J1-C2

J2-B8

J2-B7


CR5HORN

CR42POWER(ESTOP 2)

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

RT

ER

MO

TO

R

K1 S

TA

RT

ER

RE

LAY

-

+

B1



Q8 F

UE

L SH

UT

OF

F

Q8FUELSHUTOFF

STARTER

M3

H2

H2 A

UT

OM

OT

IVE

-ST

YLE

HO

RN

D1EXCT

D1 A

LTE

RN

AT

OR

U32 G

LOW

PLU

G (O

PT

ION

)

U32GLOWPLUG

(OPTION)

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4J2-B9

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN


J2-A5

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

(PU

LL)

(HO

LD)

30AF9

KU

BO

TA

DIE

SE

L O

NLY

BAT

STA

G6 E

NG

INE

HO

UR

ME

TE

R

Y8 P

LAT

FO

RM

UP

Y8

Y7 P

LAT

FO

RM

DO

WN

J1-A3

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

OW

N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

N(G

S-3268 O

NLY

)

Y10A

AU

X P

LAT

FO

RM

DO

WN

(GS

-3268 ON

LY)

Y10

Y7A Y10A

U5ECM

J1-A9

J2-C12

AB3

AB1

AB1

AB3AB3AB7

Q3 H

IGH

IDLE

SO

LEN

OID

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

C54700 uF

AB28


PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

4

2

3

KS1 KEY SWITCH

85

86 30

87 87A

6

85

86 30

87 87A

4

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

1

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

3

CR15STARTINGAID

85

86 30

87 87A

7

G6HOURMETER

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

L30WORKLIGHTS

85

86 30

87 87A

8


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel

(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 2 de 3



SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

SS

UR

E S

WIT

CH

SW2

J1-C8


FB

1 FLA

SH

ING

BE

AC

ON

(OP

TIO

N)

J2-C11

FB1H5

H5 A

LAR

MJ2-B

12

S7 LE

VE

L SE

NS

OR

ES7162E

BK

RD

WH



S7 LEVELSENSOR

J2-B2

J2-A6

J2-B10

AB29

AB1

AB23

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87


BATTERY (-)


AB11AB22

Y29 G

EN

ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

J1-B1

EC

M G

RO

UN

DJ2-C

7

Y1B

J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y1 D

RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y2 B

RA

KE

RE

LEA

SE

Y3 S

TE

ER

RIG

HT

J1-A2

Y3

Y4

J1-A10

Y1

J1-A12

Y1A

J1-A1

Y1.1

J1-A5

Y6

Y2

J1-A7

J1-A8

Y5 Y5A

J1-A6

Y6A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y6 D

RIV

E F

OR

WA

RD

(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

D (2)

Y5 D

RIV

E R

EV

ER

SE

(1)

Y5A

DR

IVE

RE

VE

RS

E (2)

Y29

AB13

Y9

J1-B3

Y9

PR

OP

OR

TIO

NA

LF

LOW

CO

NT

RO

L

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3

J1-A11


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 3 de 3

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

5OR

QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

RD

DATA LINK (LOW)

DATA LINK (HIGH)

GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

OR5

QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS


J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

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J2 PIN4

J2 PIN5BK

RD

OR

PP

WH

BN


GYJ2 PIN1

J2 PIN12

J2 PIN13

YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

WH/BLJ2 PIN8

H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

PIN3

PIN4

STARTING AID BN3



PIN6 GENERATOR BN7


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GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5



TS21

EMERGENCYSTOP

P2

ES7162E

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

UT

RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

Y33 LE

FT

RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

UT

RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205)Parte 1 de 3

ES7162G

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J2-B8

J2-B7

CR5HORN

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

RT

ER

MO

TO

R

K1 S

TA

RT

ER

RE

LAY

-

+

B1



Q8 F

UE

L SH

UT

OF

F

Q8FUELSHUTOFF

STARTER

M3

H2

H2 A

UT

OM

OT

IVE

-ST

YLE

HO

RN

D1EXCT

D1 A

LTE

RN

AT

OR

U32 G

LOW

PLU

G (O

PT

ION

)

U32GLOWPLUG

(OPTION)

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4J2-B9

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN


J2-A5

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

(PU

LL)

(HO

LD)

30AF9

KU

BO

TA

DIE

SE

L O

NLY

BAT

STA

G6 E

NG

INE

HO

UR

ME

TE

R

Y8 P

LAT

FO

RM

UP

Y8

Y7 P

LAT

FO

RM

DO

WN

J1-A3

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

OW

N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

N(G

S-3268 O

NLY

)

Y10A

AU

X P

LAT

FO

RM

DO

WN

(GS

-3268 ON

LY)

Y10

Y7A Y10A

U5ECM

J1-A9

J2-C12

AB3

AB1

AB1

AB3AB3AB7

Q3 H

IGH

IDLE

SO

LEN

OID

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

L30WORKLIGHTS

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

C54700 uF


PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

4

2

3

KS1 KEY SWITCH

85

86 30

87 87A

6

85

86 30

87 87A

4

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

1

85

86 30

87 87A

8

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

3

CR15STARTINGAID

85

86 30

87 87A

7

G6HOURMETER

F9B50A (D-905)40A (403C11)


GS6806-45220

CB

8 CIR

CU

IT B

RE

AK

ER

CB815A

OBSERVAÇÃO ADICIONADOAPÓS NÚMERO DE SÉRIE

: F9B

GS6806-47220

F9B

FU

SE


CR42POWER(ESTOP 2)


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel




SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

SS

UR

E S

WIT

CH

SW2

J1-C8


FB

1 FLA

SH

ING

BE

AC

ON

(OP

TIO

N)

J2-C11

FB1H5

H5 A

LAR

MJ2-B

12

S7 LE

VE

L SE

NS

OR

ES7162G

BK

RD

WH



S7 LEVELSENSOR

J2-B2

J2-A6

J2-B10

AB29

AB1

AB23

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87


BATTERY (-)


AB11AB22

Y29 G

EN

ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

J1-B1

EC

M G

RO

UN

DJ2-C

7

Y1B

J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y2 B

RA

KE

RE

LEA

SE

Y3 S

TE

ER

RIG

HT

J1-A2

Y3

Y4

J1-A10

Y1

J1-A12

Y1A

J1-A1

Y1.1

J1-A5

Y6

Y2

J1-A7

J1-A8

Y5 Y5A

J1-A6

Y6A

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E F

OR

WA

RD

(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

D (2)

Y5 D

RIV

E R

EV

ER

SE

(1)

Y5A

DR

IVE

RE

VE

RS

E (2)

Y29

AB13

Y9

J1-B3

Y9

PR

OP

OR

TIO

NA

LF

LOW

CO

NT

RO

L

J1-A11

Y1 D

RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos ANSI com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205)Parte 3 de 3

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

5OR

QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

RD

DATA LINK (LOW)

DATA LINK (HIGH)

GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

OR5

QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS


J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

J2 PIN7

J2 PIN4

J2 PIN5BK

RD

OR

PP

WH

BN


GYJ2 PIN1

J2 PIN12

J2 PIN13

YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

WH/BLJ2 PIN8

H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

PIN3

PIN4

STARTING AID BN3



PIN6 GENERATOR BN7


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GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5



TS21

EMERGENCYSTOP

P2

ES7162G

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

UT

RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

Y33 LE

FT

RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

UT

RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 1 de 3

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J1-C2

J2-B8

J2-B7

CR5HORN

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

RT

ER

MO

TO

R

K1 S

TA

RT

ER

RE

LAY

-

+

B1



Q8 F

UE

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Q8FUELSHUTOFF

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M3

H2

H2 A

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IVE

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D1 A

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RN

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OR

U32 G

LOW

PLU

G (O

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CR15STARTINGAID

U32GLOWPLUG

(OPTION)

ES7184D

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4J2-B9

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN


J2-A5

C54700 uF

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

(PU

LL)

(HO

LD)

30AF9

KU

BO

TA

DIE

SE

L O

NLY

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LAT

FO

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Y8

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LAT

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RM

DO

WN


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ENABLE87A85

86 30

87

9


N.C.

J1-A3

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

OW

N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

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S-3268 O

NLY

)

Y10A

AU

X P

LAT

FO

RM

DO

WN

(GS

-3268 ON

LY)

Y10

Y7A Y10A

U5ECM

J2-C12

AB1

AB1

AB4

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AB28

AB3

85

86 30

87 87A

6

85

86 30

87 87A

4

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

1

85

86 30

87 87A

7

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

3



PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

4

2

3

KS1 KEY SWITCH

AB20

R255 OHM

Q3 H

IGH

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SO

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OID

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

L30WORKLIGHTS

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

85

86 30

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8


CR42POWER(ESTOP 2)


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel

(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 2 de 3


RETRAÍDA E DESLIGADAES7184D

SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

SS

UR

E S

WIT

CH

SW2

J1-C8


FB

1 FLA

SH

ING

BE

AC

ON

(OP

TIO

N)

J2-C11

FB1H5

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LAR

MJ2-B

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Y29 G

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ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

J1-B1

S7 LE

VE

L SE

NS

OR

EC

M G

RO

UN

DJ2-C

7

Y1B

J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y2 B

RA

KE

RE

LEA

SE

Y3 S

TE

ER

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HT

J1-A2

Y3

Y4

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Y1

J1-A12

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J1-A1

Y1.1

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87


BATTERY (-)

BATTERY (+)CR8 TERMINAL 30

J1-A5

Y6

Y2

J1-A7

J1-A8

Y5 Y5A

J1-A6

Y6A

Y6 D

RIV

E F

OR

WA

RD

(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

D (2)

Y5 D

RIV

E R

EV

ER

SE

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Y5A

DR

IVE

RE

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RS

E (2)

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BK

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S7 LEVELSENSOR

J2-B2

J2-A6

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AB2

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J1-B3

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PR

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OR

TIO

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CO

NT

RO

L

J1-A11

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RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6805-44771 a GS6806-45204)Parte 3 de 3

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

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QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

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GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

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QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS


J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

J2 PIN7

J2 PIN4

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RD

OR

PP

WH

BN


GYJ2 PIN1

J2 PIN12

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YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

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H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

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STARTING AID BN3



PIN6 GENERATOR BN7


PIN8 HIGH IDLE BN4







GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5



TS21

EMERGENCYSTOP

P2

ES7184D

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

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RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

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RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

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RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205)Parte 1 de 3

CB2 20A

B1 12 V

OLT

BA

TT

ER

Y

J1-C2

J2-B8

J2-B7

CR5HORN

CR8IGNITION

CR1ENGINESTART

J2-B11

M3 S

TA

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ER

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TO

R

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-

+

B1



Q8 F

UE

L SH

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OF

F

Q8FUELSHUTOFF

STARTER

M3

H2

H2 A

UT

OM

OT

IVE

-ST

YLE

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RN

D1EXCT

D1 A

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RN

AT

OR

CR15STARTINGAID

U32GLOWPLUG

(OPTION)

ES7184G

CR23AUXILIARYDOWN

J2-A4

J2-C4J2-B9

J1-C7

J2-C1/C

3

J2-A3

BN23AUXILIARY DOWN


J2-A5

CR4HIGH IDLE

Q3HIGH IDLESOLENOID

C54700 uF

LS6PLAT

DOWNLIMIT

SWITCH

J2-A2

N.C.

L30WORKLIGHTS

L30 WO

RK

LIGH

TS

(OP

TIO

N)

(PU

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LD)

30AF9

KU

BO

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L O

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G6HOURMETER

Y8 P

LAT

FO

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Y8

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RM

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WN


N.C.

J1-A9

CR77DOWN

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87

9


N.C.

J1-A3

Y7

Y10 A

UX

PLA

TF

OR

M D

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N

Y7A

PLA

TF

OR

M D

OW

N(G

S-3268 O

NLY

)

Y10A

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X P

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WN

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-3268 ON

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AB1

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85

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87 87A

4

85

86 30

87 87A

2

85

86 30

87 87A

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85

86 30

87 87A

885

86 30

87 87A

7

85

86 30

87 87A

5

85

86 30

87 87A

3



PLATFORMCONTROL

GROUNDCONTROL

B

B1

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3

KS1 KEY SWITCH

AB20

R255 OHM

F9B50A (D-905)40A (403C11) CB8

15A


GS6806-45220

OBSERVAÇÃO: F9B ADICIONADOAPÓS NÚMERO DE SÉRIE

GS6806-47220

U32 G

LOW

PLU

G (O

PT

ION

)

Q3 H

IGH

IDLE

SO

LEN

OID

CB

8 CIR

CU

IT B

RE

AK

ER

F9B

FU

SE


CR42POWER(ESTOP 2)


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel



RETRAÍDA E DESLIGADAES7184G

SW

1 CO

OLA

NT

TE

MP

ER

AT

UR

E S

WIT

CH

SW1

J1-C9

SW

2OIL P

RE

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CH

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1 FLA

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ING

BE

AC

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(OP

TIO

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J2-C11

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ER

AT

OR

(OP

TIO

N)

J1-B1

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VE

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NS

OR

EC

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RO

UN

DJ2-C

7

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J1-A4

Y4 S

TE

ER

LEF

T

Y2 B

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RE

LEA

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RIG

HT

J1-A2

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Y1

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J1-A1

Y1.1

CR17

SW4

M1

N.O.F9A20A

85

8630

87


BATTERY (-)

BATTERY (+)CR8 TERMINAL 30

J1-A5

Y6

Y2

J1-A7

J1-A8

Y5 Y5A

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RIV

E F

OR

WA

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(1)

Y6A

DR

IVE

FO

RW

AR

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RIV

E R

EV

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Y5A

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IVE

RE

VE

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AB2

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AB29

AB1

AB23

AB22

Y9

J1-B3

Y9

PR

OP

OR

TIO

NA

LF

LOW

CO

NT

RO

L

J1-A11

Y1 D

RIV

E H

IGH

SP

EE

D 10A

Y1.1 D

RIV

EH

IGH

SP

EE

D 10B

Y1A

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

2

Y1B

DR

IVE

HIG

H S

PE

ED

3


REV. C

Junho de 2007


Esquema elétricoModelos CE com motor a diesel(a partir do número de série GS6806-45205)Parte 3 de 3

J1-C3

J1-C4

J1-C6

LS14LR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS15RR

O-RIGLIMIT

SWITCH

LS13RF

O-RIGLIMIT

SWITCH

J1-C5

N.O. N.O. N.O. N.O.

LS12LF

O-RIGLIMIT

SWITCH

OUTRIGGERS(OPTION)



U5ELECTRONIC

CONTROLMODULE

GN

D F

RO

M P

LAT

J2-A10

WH/RD

RD/WH

1BL

2BK

5OR

QD4

3

4

DA

TA

LINK

(-)

DA

TA

LINK

(+)

J2-A11

J2-A12

1

2

5

3

4

PLATFORMCONTROLS

BK

RD

DATA LINK (LOW)

DATA LINK (HIGH)

GROUND

POWER TO GROUND

POWER TO PLATFORMBK

3 RD

4

WH1

BL2

OR5

QD3

D7VOLTAGE

REGULATOR5V DC

12V DC

J5 PIN2

3

4

1

2

5

U3PLATFORM CONTROLS


J5 PIN5

J5 PIN4

J5 PIN1WH

BL

OR

JC1JOYSTICK

CONTROLLER

SW6STEERLEFT/ RIGHT

LEF

T

RIG

HT

SW5FUNCTION ENABLE

J2 PIN6

J2 PIN7

J2 PIN4

J2 PIN5BK

RD

OR

PP

WH

BN


GYJ2 PIN1

J2 PIN12

J2 PIN13

YLJ2 PIN2

J2 PIN3BL

WH/BLJ2 PIN8

H1ALARM

J3 PIN2

J3 PIN1 RD +

BK

POUT1

PIN14

HORN BN5

ENGINE START BN2

PIN2

PIN3

PIN4

STARTING AID BN3



PIN6 GENERATOR BN7


PIN8 HIGH IDLE BN4







GYJ5 PIN3

J2 PIN14

BL

RD

BK

YLJ1 PIN4

J1 PIN3

J1 PIN1

J1 PIN5



TS21

EMERGENCYSTOP

P2

ES7184G

Y36 Y34

Y35 Y33

J1-B11

J1-B9

J1-B5

Y34 R

IGH

T R

EA

R O

UT

RIG

GE

R

Y35 LE

FT

FR

ON

T O

UT

RIG

GE

R

Y36 R

IGH

T F

RO

NT

OU

TR

IGG

ER

J1-B10

Y33 LE

FT

RE

AR

OU

TR

IGG

ER

Y40 O

UT

RIG

GE

R E

XT

EN

D

Y39 O

UT

RIG

GE

R R

ET

RA

CT

S8 2-A

XIS

LEV

EL S

EN

SO

R

Y40 Y44

J1-B8

J1-B6

Y39

J1-B7

Y44 O

UT

RIG

GE

R D

OW

N S

LOW

AB3 AB3 AB2 AB2

AB16AB17AB26AB27

AB9 AB15 AB8 AB6

AB10 AB14 AB7

S82 AXIS

TILT LEVELSENSOR

J2-B10

RD

PO

WE

R

J2-B3

YL

RO

LL

J2-B1

BL

PIT

CH

J2-B2

BK

GR

OU

ND

AB1AB25

AB24AB23


REV. A

Junho de 2007


Legenda dos símbolos hidráulicos

0.063 in

1.6 mm

E

Y44 Y1

Filtro

Válvula de retenção

Motor

Bomba dedeslocamento fixo

Cilindro de dupla ação

Cilindro deação simples

Válvula operadapor solenoide de

2 posições e2 vias, normalmente

fechada

Válvula debalanceamento

Válvula direcionaloperada por solenoidede 2 posições e 2 vias

Válvula de segurança


Motor unidirecionalde velocidade variável

Regulador de vazãoprioritária


Pressostato desobrecarga da

plataforma

Válvula de retençãooperada por

piloto com válvula deagulha

Bomba manual

Motor bidirecionalde velocidade variável

Freio


Orifíciocalibrado

Válvula solenoidedosadora

Válvula corrediça


REV. C

Novembro de 2008


Esquema hidráulico(a partir do número de série GS6805-44771)Parte 1 de 2

HS7040B

25 psi1.7 bar

2800 psi193 bar

P2

P1

S1S2

STEER CYLINDER

RIGHTLEFT

TEST 2X

TEST 1

X

Y3 Y4

HYDRAULIC TANK

FUNCTIONMANIFOLD

6.5 gpm24.6 L/min

6.5 gpm24.6 L/min

E2 1

0.035 in0.89 mm

Y2

BRAKE

2 gpm7.5 L/min

Y9

B1

HANDPUMP

BRAKE

AG

AH

BRAKERELEASEMANIFOLD

MANUALRELEASE

FU

FG

FH

FO

FJ

FP

FXFAA

FV

FZ

FF

(OPTION)GENERATOR

FAC

3500 psi241.3 bar

200 psi13.8 bar

5 psi0.3 bar

10 psi0.7 bar

HS0032D

RIGHT FRONTOUTRIGGER

LEFT FRONTOUTRIGGER

Y36Y35

CB CA

OUTRIGGERS(OPTION)

IN

OUT2000 psi137.8 bar

BA

IN-B

OUT-B IN-R

OUT-R

Y39Y40BD

0.063 in1.6 mm Y44 BBBC

Y34

CC

Y33

CD

RIGHT REAROUTRIGGER

LEFT REAROUTRIGGER

OUTRIGGERMANIFOLD

3000 psi206.8 bar

4.5 gpm17 L/min

GENERATORMANIFOLD

Y29

DA

DB

DC

Observação: referências"alfabéticas" referem-se acomponentes mostrados nasilustrações do distribuidor.Consulte a Seção Reparo.


REV. C

Novembro de 2008


Esquema hidráulico(a partir do número de série GS6805-44771)

Parte 2 de 2

HS7040B

Y8

FUNCTIONMANIFOLD

GS-3268:2800 psi / 193 barGS-2668:3600 psi / 248.2 bar

LIFT

A I

Y10AY7A

0.059 in1.5 mm

AJ

UPPERLIFT CYLINDER

(GS-3268)

PLATFORMOVERLOAD(OPTION)

COM N.O.

AK

A I

Y10Y7

0.059 in1.5 mmAJ

LIFTCYLINDER0.037 in

0.89 mm

3000 psi207 bar

50%50%

LRARRB RRA LRB

Y6 Y5

RIGHTREAR

A BB A

4

3

2

1Y1

2500 psi172.3 bar

3:1

50%50%

LFA RFB RFALFB

Y6A Y5A

LEFTFRONT

RIGHTFRONT

B AA B

4

3

2

1

0.030 in0.76 mm

1000 psi68.9 bar

10:1

LEFTREAR

3500 psi241.3 bar

3500 psi241.3 bar

Y1A Y1B

Y1.1

FB

FE

FA

FD

FK

F I

FM

FR

FN

FW

FQ

FL

0.030 in0.76 mm

FC

FYFS

FTFAB

FAD

FAE

5 psi0.3 bar

5 psi0.3 bar

Observação: referências"alfabéticas" referem-se acomponentes mostrados nasilustrações do distribuidor.Consulte a Seção Reparo.


REV. A

Novembro de 2008


Abreviações do esquema hidráulico

LEGENDA DOS COMPONENTES

HIDRÁULICOS

Item Função

A Circuito de acionamento - direciona o óleo para os motores das rodas dianteira esquerda e traseira direita

B Circuito de acionamento - direciona o óleo para os motores das rodas dianteira direita e traseira esquerda

C Válvula de retenção - circuito de seleção da velocidade de operação

D Válvula de retenção - impede que o motor funcione para trás quando em um plano inclinado ou na inversão da direção do movimento

E Válvula de retenção - circuito de direção F Válvula de retenção - circuito da válvula dosadora G Válvula de segurança - bomba 1 H Válvula de retenção - circuito da válvula dosadora I Entrada de teste 1 J Entrada de teste 2 K Válvula de segurança - circuito de elevação L Válvula de retenção - circuito de acionamento M Válvula corrediça - circuito de comando do freio N Válvula de retenção - circuito de acionamento O Válvula de segurança - bomba 2 P Plataforma elevada/baixada Q Regulador de vazão prioritária R Giro à esquerda/direita S Orifício - circuito de comando do freio T Válvula dosadora - circuito de elevação/acionamento U Comando do freio V Válvula de segurança - circuito de direção W Circuito de seleção da velocidade de operação X Circuito de seleção da velocidade de operação Y Circuito de seleção da velocidade de operação Z Válvula de retenção - evita a sobrecarga dos motores de

acionamento quando em alta velocidade AA Válvula de retenção - impede que o motor funcione para

trás quando em um plano inclinado ou na inversão da direção do movimento

AB Liga/desliga gerador AC Regulador de vazão - velocidade do gerador AD Válvula de segurança - circuito do gerador AE Plataforma abaixada AF Válvula corrediça - circuito de comando do freio AG Válvula de retenção operada por piloto - circuito de

comando do freio AH Bomba manual - circuito de comando do freio AI Válvula de agulha - circuito de comando do freio AJ Orifício - circuito de descida da plataforma AK Sobrecarga da plataforma (opção) BA Válvula de segurança - circuito do estabilizador BB Válvula solenoide de 2 posições, 2 vias - descida lenta

do estabilizador BC Orifício - descida lenta do estabilizador BD Válvula direcional de 3 posições, 4 vias -

extensão/retração do cilindro do estabilizador BE Válvula de balanceamento - estabilizador CA Válvula de nivelamento automático do estabilizador

dianteiro direito CB Válvula de nivelamento automático do estabilizador

dianteiro esquerdo CC Válvula de nivelamento automático do estabilizador

traseiro direito CD Válvula de nivelamento automático do estabilizador

traseiro esquerdo

Dis

trib

uído

por

:

Genie North America

Genie Australia Pty Ltd.

Genie China

Genie Malaysia

Genie Japan

Genie Korea

Genie Brasil

Genie Holland

Fone

Discagem direta gratuita

Fax

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

425.881.1800

USA e Canada800.536.1800425.883.3475

61 7 3375 166061 7 3375 1002

86 21 5385257086 21 53852569

65 98 480 77565 67 533 544

81 3 3453 608281 3 3453 6083

82 25 587 26782 25 583 910

55 11 41 665 75555 11 41 665 754

31 183 581 10231 183 581 566

Genie Scandinavia

Genie France

Genie Iberica

Genie Germany

Genie U.K.

Genie Mexico City

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

Fone +

Fax +

46 31 575100

33 (0)2 37 26 09 9933 (0)2 37 26 09 98

34 93 579 504234 93 579 5059

49 (0)4202 8852049 (0)4202 8852-20

44 (0)1476 58433344 (0)1476 584334

52 55 5666 524252 55 5666 3241

46 31 579020

(a p

artir d

o n

úm

ero

de s

érie

GS

68

05

-44

77

1)

Part No.

112657PB

Rev C1

Ma

nu

al

de

se

rv

iço

GS

-26

68

RT

•G

S-3

26

8R

T

Parts Manual Manual de serviço - Genielift And Service... · Manual de serviço Part No. 112657...

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