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Page | 1 Painel Automotivo 11/11/2010 PLEXIMID ® TT70 Resina especial para peças ópticas em faróis PLEXIMID® TT70 Polimetilmetacrilimida (PMMI) transparente resistente a altas temperaturas Características Resistência a altas temperaturas Excelentes propriedades ópticas Benefícios Mesmo após 40 dias de armazenagem a 150 °C a transmissão de luz do PLEXIMID® TT70 permanece tão alta quanto antes PLEXIMID® TT70 não apresenta amarelamento mesmo após longos períodos exposto ao calor Maior liberdade em projetos comparado ao vidro Redução de peso Tecnologias de iluminação

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PLEXIMID® TT70Resina especial para peças ópticas em faróis

PLEXIMID® TT70

Polimetilmetacrilimida (PMMI) transparente resistente a altas temperaturas

Características

• Resistência a altas temperaturas

• Excelentes propriedades ópticas

Benefícios

• Mesmo após 40 dias de armazenagem a 150 °C a transmissão de luz do PLEXIMID® TT70 permanece tão alta quanto antes

• PLEXIMID® TT70 não apresenta amarelamento mesmo após longos períodos exposto ao calor

• Maior liberdade em projetos comparado ao vidro

• Redução de peso

Tecnologias de iluminação

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Redução de consumo de combustível x Tecnologias oferecidas pela Evonik

Redução de peso

Matérias-primas parapneus

Rotas para redução de consumo de combustível

Fonte: Audi, Prof. Haldenwanger 1997

MotorizaçãoMotorização

Redução de PesoRedução de Peso

Resistência à rolagemResistência à rolagem

AerodinâmicaAerodinâmica

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Inovações na motorização

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Primeiros passos para redução de peso: Primeiros passos para redução de peso: Substituição de painéis e janelasSubstituição de painéis e janelas

Compostos Sanduíches em Compostos Sanduíches em substituição ao metalsubstituição ao metal

• portasportas• porta porta-malasporta porta-malas• capotacapota• tetoteto• lateraislaterais

ACRYLITE® em substituição ACRYLITE® em substituição ao vidroao vidro

• teto solarteto solar• janelas laterais e traseirajanelas laterais e traseira• pára-brisaspára-brisas

LimitaçãoLimitaçãoChassis e estruturas não estão Chassis e estruturas não estão optimizadas para utilização de optimizadas para utilização de compósitos => Potencial de compósitos => Potencial de redução de peso não totalmente redução de peso não totalmente exploradoexplorado

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Estruturas optimizadas para o uso de Estruturas optimizadas para o uso de compósitoscompósitos

Exterior Exterior • Peças com formas mais complexas Peças com formas mais complexas reduz o número de operações.reduz o número de operações.• Processo de montagem mais Processo de montagem mais simples pela redução de no. de simples pela redução de no. de peças.peças.• Espumas rígidas no interior da Espumas rígidas no interior da casca fina de Epoxi reduz o peso casca fina de Epoxi reduz o peso em mais de 50%.em mais de 50%.

PMMA ACRYLITE®:PMMA ACRYLITE®:• Tetos transparentes, janelas Tetos transparentes, janelas laterais e traseiras com funções laterais e traseiras com funções integradas (ex: módulo solar).integradas (ex: módulo solar).• Redução de cerca de 40% do Redução de cerca de 40% do pesopeso..• Liberdade de projeto para Liberdade de projeto para formas mais complexas.formas mais complexas.

Exploração máxima do Exploração máxima do potencial de redução de pesopotencial de redução de peso

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Evonik LWD (Light Weight Design) Lotus Exige aprovado em teste de campo

Evonik LWD Exige:Evonik LWD Exige:

• Peso: 860 kgPeso: 860 kg• Performance: 240 HPPerformance: 240 HP• 4,3 seg para 0- 100 km/h4,3 seg para 0- 100 km/h• 8,5 l / 100 km consumo8,5 l / 100 km consumo• 199 g CO199 g CO22 / km / km

Estrutura:

• Porta-malas, capô e laterais construídos com ROHACELL® 2mm no recheio e casca de Epoxi CF. Endurecedor da resina: DYHARD ® f

Janelas:

• Janelas laterais fabricadas com ACRYLITE® laminado com uma camada elastomérica intermediária para melhorar a resistência ao impacto.

• Pára-brisas com construção similar ainda está em desenvolvimento

Motorização:

• VESTAMID® utilizado em tubulação de ar contribuindo para significante redução de peso.

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