Os Desafios da Energia na Mobilidade do Futuro

Margarida C. Coelho

Vogal da Comissão de Especialização em Energia da Ordem dos Engenheiros

12 de maio 2020

Motivação

Motivação

Ref: EU Transport in Figures, 2018.

Motivação

Motivação

Fonte: EEA (2018 & 2019)

Motivação

• Europa: ~33% do consumo de energia para transportes; ~73% das emissões de GEE do setordos transportes são provenientes do modo rodoviário

• Fonte importante de poluentes nocivos para a saúde (NOx, PM)

• Principal fonte de ruído ambiental

• Sinistralidade rodoviária: em termos globais e anuais, + 1 milhão de mortes devido a acidentesrodoviários

Fonte: UN Habitat

Evolução das emissões de CO2 por veículo

Fonte: EEA (Monitoring of CO2 emissions from passenger cars 2019)

Necessidade de monitorização mais próxima da condução real Medidor portátil de emissões

Monitorização de emissões

©Margarida Coelho

Fonte: P. Fernandes, R.F. Tomás, F. Accuto, A.Pascale, B. Bahmankhah, C. Guarnaccia, A. Granà,M.C. Coelho, A Comparative Empirical Assessmentof Roundabouts Operations in Rural Areas: ImpactsOn Congestion-Specific Vehicle Speed Profiles,Pollutant and Noise Emissions, 99th TRB AnnualMeeting, 2020, Washington D.C.

Mobilidade Elétrica

Fonte: ITF, 2020

Fonte: EEA (Electric vehicles in Europe, 2016; TERM 2019)

… mas atenção a todo o ciclo de vida do veículo!

Mobilidade Elétrica

Fonte: Federação Europeia Transportes & Ambiente, 2020

Mobilidade Elétrica

Nota: estes resultados não incluem oimpacte da reciclagem de baterias

Fonte: Federação Europeia Transportes & Ambiente, 2020

Nota: estes resultados não incluem oimpacte da reciclagem de baterias

Mobilidade Elétrica

Fonte: Federação Europeia Transportes & Ambiente, 2020

• A relevância da eletricidade a partir de fontes renováveis

Mobilidade Elétrica

Disponibilidade crescente de informação de tráfego “Big data”

Desenvolvimento na sensorização

Estratégias para tirar benefícios destas tecnologias para todos os utilizadores

©Akuaroworld

Digitalização

Ref: G. Correia

Novos modos e tipos de serviço de mobilidade

(Micromobilidade, Serviços partilhados, MaaS, …)

Fonte: EEA (TERM 2019)

… sempre com o desafio da segurança rodoviária, principalmente para os utentes vulneráveis

Fonte: IEEE Innovation at Work

Fonte: NCSU

Mobilidade Autónoma

Fonte: Insurance Information Institute

Fonte: EEA (TERM 2019)

Fonte: Ricardo F. Tomás, Paulo Fernandes, Eloisa Macedo, Jorge M. Bandeira, Margarida C. Coelho, Assessing the emission impacts of autonomous vehicles inmetropolitan freeways, 22nd EUROWorking Group on TransportationMeeting, EWGT 2019, 18-20 setembro 2019, Barcelona

➢ Desafio: fase de transição

➢ Pequenas reduções nas emissões (<7%, dependendo do cenário e do poluente)

➢ Emissões aumentam para taxas penetração 30-50%

Mobilidade Autónoma: Impactes nos Consumos e

Emissões

©Margarida Coelho

Não há limites para a imaginação!

Fonte: TRB (Your future in transportation, 2020)

COVID-19: Impactes na Energia e na Mobilidade

Fonte: ITF, 2020

COVID-19: Instrumentos de Mobilidade

Fonte: TUMI, 2020

➢ OMS: «Whenever feasible, consider riding bicycles or walking»

Fonte: ITF, 2020

COVID-19: Instrumentos de Mobilidade

“Take-Home Messages”

1. Setor dos transportes: o mais difícil de controlar

2. Mobilidade Elétrica – Desafios:

• Importância da Avaliação de Ciclo de Vida

• Produção das baterias

• Eletricidade renovável

• Carregamento inteligente

• Reciclagem das baterias

• Incentivos

• Preço do petróleo

• Solicitação por parte do consumidor

3. Mobilidade Autónoma – Desafios:

• Desafio da transição (coexistência veículos autónomos + veículos convencionais)

• Aceitação e solicitação por parte do consumidor

… e, de facto, qual a mobilidade que queremos para o nosso futuro?

Qual a mobilidade que queremos para o nosso futuro?

Mobilidade inclusiva, de acesso

universal, segura e sustentável do ponto

de vista energético-ambiental

Fonte: Citylab.comFonte: Colville-Andersen studio

Obrigada pela vossa atenção!

Margarida Coelho - margarida.coelho@ua.pt

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