O porto de manaus daq 04-04-2011 v-andré
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Brasília 04 abril 2010
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Poligonal de acordo com Decreto do
Presidente da República
Decreto
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Poligonal de acordo com Decreto do
Presidente da República
Decreto
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CARACTERÍSTICAS
Único porto público no município de Manaus; delegado ao Estado e arrendado à iniciativa privada.
• Localização: Margem direita do Rio Negro• Área Total: 91.609,13m²• Armazéns 17.562,94m² (área útil)• Pontes flutuantes: 02 de acesso aos cais• Cais: do Roadway e das Torres• Pátios do Terminal de Containers: 21.406,00 m²• Paredão: 18.747,18 m²• Área de Flutuantes: 13.948,65 m²
• Extensão de Cais Torres...........262,70 x 19,10m Acostável: Roadway.......253,00 x 24,00m
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Arrendamento 1 (área alfandegada) – Flutuante interditado pela Marinha; Retroporto para desembaraço e armazenagem de contêineres.
Arrendamento 2 – Terminal Regional e Turístico de passageiros e outros serviços
Espaços nãoArrendados
Alfândega
AHIMOC
Lojas Americanas
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PORTO DE MANAUS – AMNECESSIDADES DE INVESTIMENTO
1 - Terminal de Passageiros – restauro e adaptação dos Armazéns 3, 4 e 0 para Terminal de Passageiros de Cruzeiros e Regional e de Bagagens;
2 – Acessibilidade aquaviária: melhoria nas pontes de conexão entre os terminais e os Cais flutuantes; ampliação dos cais flutuantes em 200m cada; e implantação de cabeços e defensas ao longo do paredão do porto;
3 – Acessibilidade terrestre: adaptação do pátio de contêineres para estacionamento interno ao porto, e urbanização de áreas.
Recursos previstos no PPA 2011/2014 = R$ 89,4 milhões(Recurso previsto para a elaboração dos projetos, licenciamento e obra)
Duração das obras: 2 anos
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D
D Cais das Torres - Reforma e Ampliação
AB
Armazéns 0, 3 e 4 - Reforma e Ampliação Ponte Flutuante das torres – Ponte Flutuante
Plataforma Malcher – Estacionamento
Ponte do Roadway – Passarela Coberta
Cais do Roadway – Reforma e ampliação
CF
E
A
C
A
F
E
Turista
Terminal de Passageiros
PROPOSTA SEP
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D
D Cais das Torres - Reforma e Ampliação
AB
Armazéns 0, 3 e 4 - Reforma e Ampliação Ponte Flutuante das torres – Ponte Flutuante
Plataforma Malcher – Estacionamento
Ponte do Roadway – Passarela Coberta
Cais do Roadway – Reforma e ampliação
CF
E
B
C
A
F
E
Turista
G
HI
J K
L
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PROPOSTA DAQ 1
INTERVENÇÕES
• Utilizar os Armazéns 20 e 23 como Terminal Turístico de Passageiros;
• Manter o Armazém 9 como Terminal Regional de Passageiros;
• Extender o cais das Torres e o cais Roadway em 200 m cada.
• Realocar a balança para a àrea alfandegada (Terminal de contêineres)
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Armazém 15 (Restaurantes)
Praça dos Ingleses
Armazém 7 – Ampliação do Terminal de Passageiros (lojas e guiche)
Armazéns 9 e 9A - Terminal de Passageiros Regional (lojas)
Estacionamento Ônibus
Armazém 23
Armazém 20
Reforma e Ampliação do Cais das Torres Reforma e Ampliação do Cais do Roadway
Calçadão Estacionamento Carro
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PROPOSTA DAQ 2INTERVENÇÕES
• Utilizar os Armazéns 0,3 e 4 como Terminal Turístico de Passageiros;
• Utilizar a plataforma Malcher (atual pátio de contêineres) como estacionamento;
• Utilizar o Armazém 7 e a Praça dos Ingleses como apoio ao Terminal Regional
• Estender o cais das Torres e o Roadway em 200 m cada.
• Utilizar os Armazéns 20 e 23 como espaço público de convivência(restaurantes, bares, etc)
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Armazém 15 (Restaurantes)
Praça dos Ingleses
Armazém 7 – Ampliação do Terminal de Passageiros (lojas e guiche)
Armazéns 9 e 9A - Terminal de Passageiros Regional (lojas)
Armazém 10 – Lojas Americanas (existente)
Estacionamentos
Armazém 23
Armazém 20
Reforma e Ampliação do Cais das Torres Reforma e Ampliação do Cais do Roadway
Plataforma Malcher - Estacionamento
Terminal Turístico e Bagagem – Armazens 3, 4 e 0
Passarela coberta – Ponte flutuante das Torres Passarela coberta – Ponte do Roadway
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Vantagens x Desvantagens
PROPOSTAS VANTAGENS DESVANTAGENS
SEP
• Revitalizar a área do Terminal de Contêineres• Restaurar o Patrimônio Histórico
• Terminal Alfendegado em Operação.•Área arrendada à Iniciativa Privada
DAQ 1
• Celeridade do início das Obras• Integração com “Manaus Moderna”
• Utilização de Cais arrendado• Acesso rodoviário congestionado
DAQ 2
• Revitalizar a área do Terminal de Contêineres• Restaurar o Patrimônio Histórico
• Maior área de intervenção• Área arrendada à Iniciativa Privada• Requer maior tempo de obra