08.2

018

O diferencial de cabo SH

O diferencial de cabo SH

�� 5 tamanhos, 26 variantes de capacidade de carga�� Versão fixa ou diferentes carros

de translação para pontes rolantes e instalações industriais�� Tamanho compacto devido a

modelo em U�� Amplamente isento de manutenção,

pequeno desgaste, longa vida útil segundo ISO�� Equipado de série com duas

velocidades de elevação e de marcha�� Comportamento de arranque e de

travagem especialmente suave�� Componentes de segurança de

alta qualidade de série para maior segurança no trabalho�� Opcionalmente em versão com

proteção antideflagrante conforme ATEX e IECEx

A gama de diferenciais de cabo SH é utilizada há anos em todo o mundo de forma muito variada e é ideal no que diz respeito à combinação de qualidade, flexibilidade e força. Assim, os diferenciais de cabo SH são compactos, potentes e de manutenção especialmente fácil. Utiliza-dores, fabricantes de pontes rolantes e construtores de instalações apreciam o sistema modular baseado em componentes com boas provas dadas e que requerem pouca manutenção. A produção em série dos compo-nentes standard proporciona-lhe vantagens económicas. E, em combinação com a produção precisa de compo-nentes especiais, o diferencial de cabo SH é um produto de qualidade geralmente reconhecida do mais alto nível.

O sistema modular permite combinações quase ilimitadas dos módulos para as suas soluções individualizadas. Em cinco tamanhos com 26 variantes de capacidade de carga, a série SH da STAHL CraneSystems está à sua disposição para a faixa de capacidade de carga de 500 kg a 25.000 kg. Os diferenciais de cabo podem ser utilizados fixos ou com carro de translação em pontes rolantes standard, pontes rolantes especiais ou em instalações industriais. No caso de requisitos invulgares, os nossos peritos do departamento de engenharia desenvolvem soluções especiais adequadas de forma correspondente.

Para a utilização sob condições especiais podem ser fornecidos diversos modelos especiais. A classe de proteção IP 66, por exemplo, é necessária para a utilização ao ar livre sem telhado de proteção ou com jatos de água. Em caso de perigo de formação de água condensada ou de temperaturas árticas, é necessário um aquecimento durante a imobilização. Mesmo em áreas de trabalho sujeitas a explosão não precisa de prescindir do diferencial de cabo SH. A pedido, a gama completa de diferenciais de cabo pode ser fornecida em versão com proteção antideflagrante para a zona 1, zona 2, zona 21 ou zona 22. Não é sem motivo que somos um dos líderes do mercado em técnica de elevação e componentes de pontes rolantes com proteção antideflagrante.

Os factos

Carros de translação de um carril KE com diferenciais de cabo da série SH estão

à disposição como standard para cargas até 16.000 kg.

O diferencial de cabo SH 4 I

Diversos modelos e variantes de carros de translação do diferencial de cabo SH abrem-lhe as mais variadas possibilidades de utilização. Adequados de forma muito individualizada às suas necessidades específicas como equipamento fixo de elevação ou de tração, para utilização com carro de translação ou em instalações industriais. Os carros de translação estão geralmente equipados com duas velocidades de marcha. Mas também em relação a isso estamos abertos para os seus desejos. Também são possíveis outras velocidades como opção. Os nossos diferenciais de cabo são conhecidos mundialmente por poderem ser utilizados de forma flexível e versátil. Dimensões compactas e margens livres extremamente curtas ajudam a aproveitar de forma ideal a oficina.

Tambor para cabos de uma só ranhuraO modelo com tambor para cabos de uma só ranhura é utilizado com equipamento fixo de elevação ou tração ou também combinado com diversas variantes de carros de translação.

Tambor para cabos de duas ranhurasNo caso de não se querer um deslocamento do gancho ao elevar e baixar a carga, recomendamos a utilização do modelo de tambor para cabos de duas ranhuras (direita/esquerda). Essa versão pode ser utilizada tanto fixa como com carros de translação.

Passagem pelo gorne standard

Passagem pelo gorne sem deslocamento do cabo

1/1 2/1

2/2

4/1

4/2 8/2

Os modelos e variantes de carros de translação

5

Carros articulados DKE Para percursos com curvas frequentes e raios estreitos existe o carro articulado DKE. Consoante o raio da curva, a largura de flange do caminho de rolamento ou a utilização, é equipado com um ou dois motores de translação. Os rolos de guia laterais trabalham com um desgaste ínfimo. O carro articulado DKE foi concebido para uma capacidade de carga de até 10.000 kg.

Carro de translação de um carril KEO carro de translação de um carril KE é utilizado em vias de rolamento de um carril e gruas-pontes de uma viga. A altura de construção especialmente baixa do carro permite grandes percursos de gancho mesmo em salas baixas.

Carro de translação de dois carris OEO carro de translação de dois carris OE foi concebido para gruas-pontes biviga.A construção muito compacta permite pequena margem livre e altura de construção e, assim, o melhor aproveitamento de espaço. O carro de translação de dois carris está disponível com variadas bitolas para a completa faixa de capacidade de carga e compensa automatica-mente desnivelamentos da pista do carro.

Carro em aba inferior UE A largura de construção do carro em aba inferior UE é muito pequena e especialmente preparada para dimensões de passagem estreitas. É utilizado em vias de rolamento de um carril e gruas-pontes de uma viga.

FixoO diferencial de cabo SH pode ser utilizado como equipamento fixo de elevação ou de tração, por exemplo em instalações industriais. Neste caso, consoante a aplicação do ângulo de saída do cabo, a fixação do diferencial e a posição final do motor de elevação podem variar.

Modelo Capacidade de carga até [kg]

Fixo Carro de translação de dois carris OE

Carro de translação de um carril

KE UE DKE

SH 3 3.200

SH 4 6.300

SH 5 10.000

12.500

SHR 6 16.000

SH 6 25.000

Standard Opção

α 4α 3

α 2α 1

α 2α 1

α 4 α 3

*2

α5

90

α14

α13α

6*2

*2

*2

α

α

α

α

α

O diferencial de cabo SH 6 I 7

A técnica

É uma sensação tranquilizante saber quão convincente é a técnica existente no diferencial de cabo SH. Os componentes amplamente isentos de manutenção do diferencial de cabo modular são perfeitamente adaptados uns aos outros. Eles garantem uma performance constante, elevada eficiência e longa vida útil. Os componentes de segurança de série como interruptor de fim de curso de engrenagem, controlo de temperatura dos motores e dispositivo de proteção contra sobrecarga ou também opcionalmente um travão adicional, aumentam a segurança no local de trabalho.

�� Cabo especial altamente flexível com longa vida útil�� Guia de cabo fechada com boas provas

dadas de ferro fundido nodular não está sujeita a quaisquer limites dependendo da temperatura�� O material GJS (anterior designação

GGG 40) é adequado para as mais altas e mais baixas margens de temperatura�� Dispositivo de tensão do cabo de 360°,

é evitado o afrouxamento do cabo

1 Cabo e guia de cabo

�� Pintura standard conforme RAL 6018 verde amarelado e RAL 7021 preto acinzentado�� Primer e acabamento de alta qualidade

para aplicações standard�� Pinturas especiais para utilização ao ar

livre ou em condições ambientais corrosivas�� Matiz conforme o desejo do cliente

2 Pintura

�� Todos os estágios da engrenagem com lubrificação de duração permanente em banho de óleo�� Emissão de ruído mínima devido a

tecnologia moderna

4 Engrenagem de elevação

�� Controlo eletrónico permanente das cargas suspensas�� Possibilidade de limitação da carga

máxima por meio de medição de carga no ponto de fixação do cabo com passagem múltipla pelo gorne

3 Interruptor de sobrecarga

�� Monitorização de condições de série �� Reduz a sobrecarga por meio de

supressão da operação intermitente�� Possibilidade de fornecimento de todas

as tensões de comando usuais�� Elevada segurança através de contactores

sobredimensionados�� Controlo da temperatura do motor de

elevação e do motor de translação

5 Comando e gestão do motor SLE/SMC

�� Travão que requer pouca manutenção, sem amianto; não é necessário reajustar�� Elevada vida útil devido a travão

generosamente dimensionado�� Travão facilmente acessível do exterior

e controlável�� Pouco desgaste devido a gestão do motor�� Classe de proteção IP 65

6 Travão

�� Motores especiais para a utilização de diferenciais�� Classificação conforme ISO, elevada

duração de funcionamento e alta frequência de comutação�� Classe de proteção IP 55, classe de

isolamento F�� Motor fora do tambor para cabos,

muito boa refrigeração do motor, de fácil manutenção�� Controlo da temperatura por meio de

sensor de temperatura PTC

7 Motor

�� Relação otimizada entre o diâmetro do tambor e dos rolos garante pequeno desgaste do cabo�� Cabo de aço flexível e duradouro�� Polias de desvio resistentes ao desgaste,

ranhuras de tambor para cabos que poupam o cabo devido a acabamento de precisão�� Tambor livremente acessível para

mudança de cabo�� Roldana robusta com pequena altura

de construção apesar de gancho de grande dimensão

8 Transmissão por cabo

4

2 3 8 1

5 7 6

O diferencial de cabo SH 8 I

As opções

É sempre possível melhorar algo. O seu diferencial de cabo SH, com alta qualidade de série, pode ser tornado ainda mais seguro, ainda mais económico, ainda mais confortável, com muitas opções mecânicas, elétricas e eletrónicas. Dessa forma também prolonga a vida útil dos diferenciais de cabo. Com os complementos da gama aumenta a performance do diferencial de cabo e adapta-o de forma individualizada às suas necessidades. Mostramos-lhe aqui alguns exemplos de opções. Se precisar de mais informações pormenorizadas, consulte a nossa página na Internet www.stahlcranes.com ou entre diretamente em contacto connosco.

9

�� Como standard está montado um interruptor de fim de curso de engrenagem para as posições mais alta e mais baixa do gancho e um interruptor de fim de curso de elevação para a posição mais alta do gancho.�� Como opção, o interruptor pode

ser equipado com até oito elementos de comando. Dessa forma, é possível, por exemplo, conseguir mais posições de paragem e a desconexão de fim de curso na posição mais baixa do gancho.

Interruptor de fim de curso de elevação de emergência (interruptor de fim de cursode engrenagem)

�� Comando com teclas com clip para o cinto, opcionalmente com feedback de sinal da ponte rolante�� Emissor com joystick em versão de

comando master com cinto de transporte�� Aparelhos automáticos de carregamento

de acumuladores com acumuladores de reserva�� Caixa plástica robusta, classe de proteção

IP 65�� A margem de frequência é de 2,4 GHz.�� Outros aparelhos de controlo remoto por

rádio a pedido

Aparelhos de controlo remoto via rádio

�� Aparelho de comando robusto com botão de paragem de emergência e cabo de controlo�� Os elementos de comando para elevação,

carro de translação e ponte rolante são sempre de dois níveis�� Classe de proteção conforme IP 65�� Teclas adicionais, por exemplo, para

acionar uma buzina, podem ser facilmente acrescentadas�� Opcionalmente com indicador de carga.

Todos os dados indicados podem ser lidos no notebook por meio do multicontrolador SMC

Botoneira de comando

�� Indicador de carga de quatro dígitos com 7 segmentos SLD (Stahl Load Display), de grande formato, de brilho vermelho, está à disposição com diversas interfaces, inclusive CAN�� Altura dos dígitos selecionável entre 60,

100 ou 150 mm�� Utilizando o sensor de carga standard não

é necessário qualquer sensor adicional.

Indicador de carga Emissor de sinal

�� Controlo de carga permanente por meio de interruptor de sobrecarga mesmo com o diferencial imobilizado�� Segurança contra sobrecarga através de

controlo de carga automático ALC�� Memória de carga acumulada para

totalização de tempo de funcionamento relacionada com a carga�� Registo de dados de serviço, por exemplo,

horas de serviço, carga acumulada, comutações do motor e ciclos de carga�� Possibilidade de troca de dados com

um PC

Interruptor de fim de curso de translaçãoMulticontrolador SMC

�� Emissores de sinais óticos e acústicos como buzina e pisca podem ser montados em diferenciais e carros de translação.�� Os emissores de sinais podem ser

ativados através de um interruptor no aparelho de comando.

�� Interruptor de fim de curso de translação no carro para movimentos do carro, opcional �� Limite final em ambas as direções�� Comutação «rápido/lento» (desconexão

prévia) �� Contactos de conexão concebidos para

corrente de comando�� Classe de proteção IP 66

10 I O diferencial de cabo SH I As opções11

Alavanca de alívio do travão de diferencial Travão de tambor para cabos

O comando de frequência

�� Maior segurança devido a sistema de travagem redundante �� Como travão de retenção e travão de

estacionamento evita a queda da carga, mesmo em caso de quebra da engrenagem�� O comando utiliza um interruptor

centrífugo ou um CLP de segurança.

�� Instalação, parametrização e operação fáceis�� Margem de velocidade standard 1:10,

opcional até 1:30�� CLP compatível com sistemas

superiores (opcional)�� Abrange todas as tensões de rede

internacionais usuais�� Também pode ser fornecido

como versão de armário de distribuição

Conversor de frequência para ‹Marcha do carro/da ponte rolante›

�� Comportamento de arranque e de travagem suave �� Grande redução da oscilação da carga �� Posicionamento rápido e preciso da carga,

quase nenhumas comutações de correção �� A carga dinâmica reduzida representa

maior vida útil do motor e da engrenagem de elevação e poupa o sistema completo.�� Função ESR (Extended Speed Range)

para velocidades de elevação superiores com carga parcial�� Homologação internacional de todos os

conversores de frequência�� Certificação conforme DIN ISO 9001

Conversores de frequência para ‹elevação›

�� O dispositivo de alívio do travão permite soltar manualmente o travão do diferencial e descer a carga em caso de falha de corrente.�� Cada diferencial pode ser equipado

(como opção) com este equipamento adicional do travão standard.

Standard Opções

Temperatura ambiente –20°C a +40°C –40°C a +80°C

Classe de proteção conforme IEC/EN 60529 IP 55 IP 66

Pintura Cor Preto acinzentado/verde amarelado RAL 7021/6018

Em todos os outros matizes conforme a carta RAL

Espessura da camada 80 µm 120 µm a 320 µm

Tinta Acabamento de poliuretano À base de resina epóxi (240/320 µm)

Aparelhos de comando – Aparelho de comando com/sem indicador de carga

Aparelho de controlo remoto por rádio em versão com teclas ou comando master

Comando A conexão do motor de elevação está cablada na caixa de bornes do motor

Comando completo com transformador e contactor de ponte rolante

Comando do construtor da ponte rolante sem transformador e sem contactor de ponte rolante

Comando de motor de elevação De polos comutáveis ou controlado por frequência, margem de regulação 2…100 %

Controlado por frequência, margem de regulação 1…100 %

Comando de motor de translação 50 Hz 5/20 m/min 2,5/10 m/min ou 8/32 m/min

60 Hz 6,3/25 m/min 3,2/12,5 m/min ou 10/40 m/min

50/60 Hz 2,5...25 m/min controlado por frequência 4,0...40 m/min controlado por frequência

Tensão de conexão do motor 50 Hz 380–415 V São possíveis todas as tensões

60 Hz 440–480 V

Cabo conforme DIN EN 12385 Polido ou galvanizado –

Fator de segurança em regra > 4,0 Cabos especiais e fator de segurança superior

Transmissão por cabo Roldana, inversão de cabo, suspensões de cabo e cabo de aço com passagens do cabo pelo gorne 1/1, 2/2-1, 2/1, 4/1, 4/2-1, 8/2-1 e adicionalmente 2/2-2, 4/2-2

Gancho de carga duplo

Roldanas adicionais e/ou polias de desvio, passagens especiais pelo gorne

Interruptor Interruptor de fim de curso fim de elevação de emergênciade curso (interruptor de fim de curso de engrenagem)

Para as posições mais alta e mais baixa do gancho e uma desconexão da elevação para a posição mais alta do gancho

Com elementos de comando adicionais para outras posições de paragem do gancho

Interruptor de fim de curso de translação

– Para até quatro funções de comutação – des-conexão prévia e desconexão de fim de curso em ambos os sentidos de marcha, distanciamentos

Interruptor de sobrecarga SLE SMC

Emissor de sinais – Buzina, pisca

Visualização – Indicador de carga SLD de grande formato, display no aparelho de comando, leitura a partir do PC

Intercâmbio de dados – RS 232, RS 485, CAN

Controlo da temperatura dos motores de elevação/translação

Sensor de temperatura PTC, inclusive dispositivo de desbloqueamento

–

Dispositivo de proteção mecânico

Proteção contra a rutura de rodas Dispositivo de retenção das rodas, proteção contra levantamento

Amortecedor em todos os carros de translação Encostos de extremidades da via de rolamento

Travão de diferencial Travão monodisco por ação de molas com pastilhas do travão sem amianto

Desengate manual dos travões ou redundância de acionamento através de Twin Drive Concept

Travão de tambor para cabos

Controlo de desbloqueio

Controlo de desgaste

O diferencial de cabo SH 12 I

A engenharia

13

Engenharia significa inovação e individualidade. Redefinir permanentemente a elevação e o transporte de cargas para necessidades complexas. Essa é a tarefa dos nossos peritos. A partir de uma das maiores gamas de produtos de componentes standard, eles desenvolvem constantemente soluções especiais e particulares modernas e individuais. Quase nenhum outro fabricante de técnica de elevação e de pontes rolantes pode oferecer-lhe uma tal variedade de soluções especiais da máxima qualidade e rentabilidade concebidas com precisão.

A gama de diferenciais de cabo SH de construção modular serve de base às mais variadas soluções. Construção compacta, altura de construção baixa, tambores para cabos de duas ranhuras, acionamentos controlados por frequência, Twin Drive Concept TDC. Para todos os diferenciais de cabo existem diversas opções de carros de translação à disposição. Diferentes ângulos de instalação e saídas de ganchos são ideais para a utilização flexível e não apenas em instalações industriais. Soluções de sistema específicas, individualmente adaptadas exatamente às suas necessidades, são o nosso forte. A experiência e os conhecimentos de mais de 140 anos de técnica de pontes rolantes dão-nos a flexibilidade para desenvolver e realizar a solução perfeita para o seu projeto em curto espaço de tempo. A pedido, temos também diferenciais de cabo especiais e soluções particulares em versão com proteção antideflagrante para a zona 1, zona 2, zona 21 e zona 22.

�� Perfeitamente adaptados ao seu projeto�� Em cada diferencial há mais de

140 anos de experiência e know-how�� Curto tempo de desenvolvimento�� Economia devido a sistema modular�� Sofisticados através da utilização

de componentes standard com boas provas dadas�� Elevada qualidade e fiabilidade

através de produção própria�� Todas as soluções especiais

opcionalmente em versão com proteção antideflagrante conforme ATEX e IECEx

Os factos

Twin Drive Concept TDC O Twin Drive Concept TDC é a solução sem compromissos para diferenciais conforme DIN EN 14492-2, anexo B. Diferenciais na versão TDC são para o transporte de massas fundidas, assim como para utilização no caso de agravamento da dimensão do perigo: ácidos, lixívias, gases ou transporte através de tubos de gás e tubos de ácidos. Eles estão equipados de série com duas unidades de motor-engrenagem. Em geral, ambos os motores são ativados em sincronia. Os travões montados nos motores foram concebidos para, em caso de emergência, poderem – cada qual – travar ou parar a carga sozinhos. Ambos os travões são comandados em conjunto e servem de travão de serviço e de estacionamento. O controlo de todos os acionamentos de diferenciais de cabo com Twin Drive Concept é efetuado através de sistemas de monitorização de condições da STAHL CraneSystems.

�� TDC impede a descida brusca da carga mesmo em caso de quebra da engrenagem �� Controlo permanente de travões,

acionamento e carga�� Dois motores de elevação e travões

ativados em sincronia �� Dois travões de desengate manual

para descida de emergência �� Sistema robusto, completamente

encapsulado�� Utilização de componentes standard �� Igual modo de construção dos

travões de serviço e de segurança�� Capacidade de carga até 60%

superior ao transportar massas não fundidas

Exemplo 1

Versão com um diferencial de cabo SH como diferencial auxiliar

Tamanho Passagem pelo gorne

Capacidade de carga de até (kg)

SH 50 TDC 4/1 ≤8.000

SH 60 TDC 2/1; 4/2 –1 ≤8.000

SH 60 TDC 4/1; 8/2 –1 ≤16.000

Disponível fixo ou com carro de translação. Outras versões a pedido.

Os factos

14 I O diferencial de cabo SH I

Dois diferenciais de cabo SH e uma agulha rotativa Para o equipamento eficiente de uma instalação foi desenvolvida uma solução especial pelos engenheiros da STAHL CraneSystems, segundo a qual dois diferenciais de cabo SH deslocáveis eletricamente após entrarem numa instalação são automaticamente controlados pelo respetivo comando. A rodagem e a entrada das peças a trabalhar são efetuadas através de uma agulha rotativa acionada eletricamente.

O comando inteligente, a limitação da capacidade de carga dos diferenciais de cabo e da agulha rotativa são efetuados pelo sistema de monitorização de condições em combinação com uma transmissão de sinal através de cabo condutor. É possível excluir uma sobrecarga da instalação de transporte. Se um diferencial de cabo atinge a respetiva capacidade de carga máxima, a medição de carga do segundo diferencial de cabo intervém desligando o processo de elevação do diferencial. Só após a carga ser pousada, o que resulta no alívio do diferencial, é que o processo de elevação volta a ser autorizado. Os dois diferenciais de cabo, assim como a agulha rotativa, trabalham com a ajuda de telecomandos standard.

Depois de o diferencial, a partir de um ponto definido, passar a ser controlado pelo comando da instalação, pode ser movido dentro da instalação. O segundo diferencial de cabo é agora descarregado no ponto de pouso e, em seguida, deslocado para o ponto de receção e carregado. O primeiro diferencial de cabo é libertado da instalação através do controlo remoto por rádio e, através da agulha rotativa, deslocado para a zona de descarga. Uma passagem simultânea dos dois diferenciais de cabo pela agulha rotativa não é possível.

�� Agulha rotativa acionada eletricamente�� Monitorização de condições�� Telecomando com comando

de agulha rotativa e transferência de máquinas integrado�� Gancho de carga eletricamente

rotativo�� Elevada classificação

conforme ISO

15 A engenharia

Instalação

Zona de carregamento/de espera

Zona de descarregamento/de espera

Exemplo 2Os factos

Diferencial de cabo SH e componentes de ponte rolante para temperaturasextremamente baixas em versão com proteção antideflagrante

Em muitas regiões do mundo, as temperaturas podem, no inverno, descer até – 55 °C. Isso influencia a proteção antideflagrante, a eletrónica, a mecânica e o material dos componentes de pontes rolantes. A STAHL CraneSystems desenvolveu uma solução especial específica para a faixa de temperaturas extremamente baixas. Todos os componentes provêm do sortimento standard.

O dispositivo de elevação e o comando do diferencial de cabo encontram-se em caixas termicamente isoladas. Assim que os sensores externos medem temperaturas abaixo de –15 °C, o elemento térmico com proteção anti de-flagrante que se encontra dentro da caixa é ativado. Aquecimentos durante imobilização em todos os motores impedem com fiabilidade que o equipa-mento gele, a formação de água condensada e a fragilização do material.

O sistema de ponte rolante pode ser telecomandado. No entanto, no caso de temperaturas abaixo de –20°C, dá-se a comutação automática de tele-comando para comando manual. Se as temperaturas descerem abaixo de –40°C, a ponte rolante desliga-se obrigatoriamente.

Para trabalhos de manutenção seguros com neve e gelo, o passadiço ao longo da viga rolante possui um corrimão dos dois lados. As plataformas por cima da cabeceira da ponte rolante servem de proteção aos acionamentos de translação e facilitam subir para o carro.

�� Diferencial de cabo e componentes de ponte rolante em versão com proteção antideflagrante para a zona 1 �� Certificação ATEX e IECEx�� Desconexão automática com

–40°C, armazenagem em estado de imobilização com –50°C�� Caixa termicamente isolada para

diferencial e comando�� Aquecimentos durante imobilização

com proteção antideflagrante em todos os motores�� Escovas de carris de latão removem

a neve dos carris�� Passarela de manutenção com

corrimões dos dois lados

Exemplo 3Os factos

O diferencial de cabo SH 16 I

A STAHL CraneSystems é conhecida internacionalmente como especialista em proteção antideflagrante e é considerada um dos líderes mundiais do mercado em técnica de proteção antideflagrante. A segurança de pessoas e máquinas em áreas com perigo de explosão de gás e pó está para nós em primeiro lugar. Em relação a ela não fazemos quaisquer compromissos. Como criadores de inúmeras inovações nessa área, influenciámos significativamente a técnica de pontes rolantes. A experiência e o know-how de várias décadas, a pesquisa fundamental própria, homologações no Instituto Federal Físico Técnico da Alemanha (PTB) e noutras entidades de inspeção em muitos países do mundo salientam a nossa competência. A técnica de elevação da STAHL CraneSystems é das técnicas mais seguras no mercado nas áreas da indústria química, petroquímica, farmacêutica, alimentar, do abastecimento de energia, da indústria de construção naval, de offshore e de liquefação de gás natural (GNL).

A gama de diferenciais de cabo SH Ex baseia-se, sem exceção, na gama de diferenciais de cabo SH de construção modular. Todos os componentes dos diferenciais de cabo com proteção antideflagrante são de produção própria, desde o motor e o travão até ao comando e ao aparelho de comando. Pois é isso que garante a proteção antideflagrante sem falhas e de alta qualidade, na qual os utilizadores, fabricantes de pontes rolantes e construtores de instalações em todo o mundo confiam desde há décadas. As rígidas diretivas da ATEX e regras da IECEx sobre a proteção antideflagrante mecânica e elétrica são evidentemente cumpridas.

Utilização Categoria Proteção contra Classe de proteção antideflagrante

Zona 1 Ex II 2 G Gás Ex de IIB T4 Gb ou Ex de IIC T4 Gb

Zona 2 Ex II 3 G Gás Ex de nA IIB T3 (T4) Gc ou Ex de nA IIC T3 (T4) Gc

Zona 21 Ex II 2 D Pó Ex tb IIIC T 120 °C Db

Zona 22 Ex II 3 D Pó Ex tc IIIC T 120 °C Dc

17

�� Especialista internacional em técnica de proteção antideflagrante�� A primeira e mais variada gama

completa a nível mundial de diferenciais de cabo para a zona 1, zona 2, zona 21 e zona 22�� Baseada no diferencial de cabo SH�� Versão conforme ATEX e IECEx em

qualidade certificada�� Todos os equipamentos podem ser

adquiridos em versão com proteção antideflagrante

�Para mais informações pode consultar www.stahlcranes.com ou a nossa brochura «Competência em proteção antideflagrante», que temos todo o prazer em enviar-lhe por correio.

O diferencial de cabo SHEx com proteção antideflagrante

ATEX

IECEx

Os factos

Um diferencial de cabo SH Ex com proteção antideflagrante transporta mercadorias através de um poço, passando por vários andares de uma instalação química. A grua ponte de uma viga com uma capacidade de carga de 5.000 kg é operada por meio de um telecomando.

O diferencial de cabo SH Ex pode ser fornecido com proteção contra explosão de gás para a zona 1 e zona 2, assim como com proteção contra explosão de pó para a zona 21 e zona 22. Ele cumpre os requisitos técnicos, normativos e práticos que lhe são impostos pela ATEX e IECEx.

O diferencial de cabo SH 18 I 19

A assistência

Qualidade até ao mais ínfimo pormenor é o objetivo da STAHL CraneSystems. Não só em relação ao tema técnica de ponte rolantes, mas também em relação ao tema Assistência. A técnica de elevação e de pontes rolantes da STAHL CraneSystems encontra-se em todo o globo. Desenvolvida por engenheiros e peritos, produzida com o máximo cuidado, conforme o nosso standard de qualidade com boas provas dadas. Em todo o mundo, muitas empresas de diversas áreas optaram pela máxima segurança e qualidade, por produtos da STAHL CraneSystems.

Nas nossas vendas recorremos exclusivamente a construtores de pontes rolantes e instalações profissionais e dinâmicos. Deles pode esperar o apoio ideal, quando se trata do seu sistema de ponte rolante individualizado, com componentes da STAHL CraneSystems. Aconselhamento e montagem de uma nova instalação, controlo e manutenção orientados para a instalação, modernização, abastecimento de peças sobressalentes e formações. Juntamente com as nossas sociedades afiliadas e os nossos parceiros em todo o mundo, oferecemos uma assistência perfeitamente harmonizada.

Peças sobressalentes – alcançáveis a toda a hora Sociedades afiliadas próprias e inúmeros parceiros em

todo o mundo encarregam-se do abastecimento de peças de confiança e da ajuda competente no local. Mesmo dezenas de anos após o fim da respetiva série há peças sobressalentes permanentemente à disposição em todo o mundo.

Formações Os construtores de pontes rolantes e de instalações

no local são constantemente mantidos atualizados por nós através de formações, seminários e material informativo. E também Você – como cliente final – pode beneficiar diretamente da nossa competência. Transmitimos-lhe conhecimentos práticos e teóricos no nosso próprio centro de formação ou diretamente no local. A oferta de seminários com cursos individuais, básicos e complementares abrange todos os grupos de produtos essenciais. Além disso, também temos todo o prazer em, num curso especial, orientarmo-nos pelas suas disposições e requisitos individuais.

O nosso programa atual de seminários encontra-se em www.stahlcranes.com/pt/support

Serviço de assistência ao cliente – presente a nível mundial

O nosso serviço de assistência ao cliente é um serviço para os nossos clientes : com a nossa experiência e a nossa competência apoiamos os seus construtores de pontes rolantes ou de instalações e os seus montadores no local sempre que necessário. Aparelhos de diagnóstico modernos e sistemas de monitorização de condições estão à disposição para os trabalhos profissionais de assistência e manutenção. Assim, não é só Você que está nas melhores mãos, mas também a sua instalação. Pode confiar !

O nosso serviço de assistência ao cliente encontra-se em customer.service@stahlcranes.com.

MarketingPortal plus – a assistência online Em mpplus.stahlcranes.com pode ver ou fazer o

download fácil e rapidamente das informações mais importantes : brochuras, informações de produtos, documentos técnicos, imagens e muito mais.

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O diferencial de cabo SH 20 I

Peritos de todos os países reconhecem imediatamente os equipamentos de elevação e componentes de ponte rolantes da marca STAHL CraneSystems. Pois o diferencial de cabo SH é utilizado mundialmente nas mais diversas variantes e soluções. Inovador, pensado até ao mais ínfimo pormenor e produzido com o máximo cuidado, o diferencial de cabo SH conquista constantemente novas áreas de utilização. Dessa forma, ele prova a sua flexibilidade e rentabilidade acima da média. A STAHL CraneSystems está representada em todos os continentes através de sociedades afiliadas, de parceiros de vendas e de construção de pontes rolantes.

1

3 4

2

O diferencial de cabo SH em serviço

21

5

6

1 Numa nova fábrica de vagões na Bielorrússia trabalham 71 diferenciais da STAHL CraneSystems. As gruas-pontes biviga estão equipadas com dois diferenciais de cabo SH 60 cada com capacidade para 16.000 kg e 20.000 kg de carga. Um diferencial de cabo SH 40 adicional com uma capacidade de carga de 5.000 kg serve de diferencial auxiliar.

2 Numa instalação de ensaios com ondas trabalha um pórtico rolante com dois diferenciais de cabo SH 6 como conceito TwinDrive e um diferencial de cabo AS 7 com um carro de translação de um carril especial como diferencial auxiliar. Todos os diferenciais possuem a classificação ISO M6.

3 Na Europa há só uma empresa de reparação de motores para os4 modelos de turbina Trent da Rolls-Royce que são utilizados

nos modelos de Airbus A 330, A 340 e A 380. Trata-se de uma das empresas de manutenção mais modernas e avançadas a nível mundial, que utiliza o processo altamente eficiente de ‹Vertical Strip›. Nela são utilizados diferenciais de cabo da STAHL CraneSystems das séries SHF 3 a SHF 6. Os diferenciais trabalham sem deslocamento do gancho e com oscilação extremamente pequena da carga.

5 O condutor da ponte rolante opera o sistema de ponte rolante por cima de uma máquina de papel por meio de telecomando. O rolo de papel que pesa toneladas tem que ser virado para ser suspenso no ponto de fixação da máquina. Para isso, ele é elevado por dois diferenciais de cabo SH 6 com ganchos de carga independentes um do outro. No carril de rolamento comum, estes podem ser ajustados para a distância entre ganchos correspondente por meio de um acionamento elétrico.

6 A capacidade de carga máxima admissível do sistema de ponte rolante de 12.500 kg é distribuída por quatro diferenciais de cabo SH 30 da STAHL CraneSystems. Cada diferencial de cabo possui uma capacidade de carga de 3.200 kg. O funcionamento das pontes rolantes, dos dois dispositivos de elevação e da garra de paletes é controlado por meio de um controlo remoto por rádio em versão de comando master.

22 I O diferencial de cabo SH I

1 Numa unidade de corte oxiacetilénico são utilizadas gruas-pontes de uma viga e biviga com diferenciais de cabo SH da STAHL CraneSystems e travessas magnéticas para o transporte das chapas de aço com toneladas de peso. Uma grua giratória com um diferencial de corrente ST serve de apoio no local de trabalho.

2 Dois diferenciais de cabo SH com carro em aba superior e uma capacidade de carga de 7.500 kg cada são operados em sincronia por meio de um telecomando. Assim, as vigas de aço de diferentes comprimentos podem ser transportadas com segurança.

3 Uma grua-ponte de uma viga com um diferencial de cabo SH 40 é utilizada na produção mecânica moderna de uma fundição de peças de fundição altamente resistentes. O equipamento de elevação tem uma capacidade de carga de 4.000 kg e está equipado com escudos de proteção contra o calor.

4 Numa marcenaria para construções em madeira maciça na Baviera são utilizadas duas gruas-pontes de uma viga tele-comandadas com uma capacidade de carga de 6.300 kg cada. Elas encarregam-se de todo o transporte – desde as vigas de madeira não tratadas até às paredes de madeira acabadas que são então carregadas em camiões.

5 Gruas de consola e gruas-pontes com diferenciais de cabo SH da STAHL CraneSystems são utilizadas para produção na China. Com capacidades de carga de até 32.000 kg são aplicadas na montagem de máquinas de produção em três campos de trabalho idênticos.

6 Na produção semiautomática de peças prefabricadas de betão de uma empresa na Baviera é utilizada uma ponte rolante empilhadeira especial. A ponte rolante está equipada com um mastro de elevação. Ele levanta da linha de produção elementos de betão com um peso até 5.700 kg e empilha-os no carro de transporte.

O diferencial de cabo SH em serviço23

1

2

3 4

5 6

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02.2

013

O diferencial de corrente ST

10.2

014

O diferencial de cabo SH

03.2

017

O diferencial de cabo AS7

03.2

016

Os componentes de pontes rolantes

03.2

017

SR wheel block

02.2

013

Competência em proteção antideflagrante

05.2

015

A solução de engenharia GNL

Esta e outras brochuras encontram-se em www.stahlcranes.com/download. Podemos também enviar-lhas por correio.

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