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Movimentaçãode Carga
Movimentaçãode Carga
Movimentação de CargaDezembro / 2007
Movimentação de CargaDezembro / 2007
NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/2005 2007/2006
1 - EXPORTAÇÃO 1.1 - LONGO CURSO 46.999 450.238 52.008 449.548 49.745 479.411 6 7 1.2 - CABOTAGEM 8.759 37.563 7.113 84.431 12.520 111.456 197 32
SUBTOTAL 55.758 487.801 59.121 533.979 62.265 590.867 21 112 - IMPORTAÇÃO 2.1 - LONGO CURSO 17.306 254.931 39.751 532.838 78.928 572.446 125 7 2.2 - CABOTAGEM 9.603 48.240 13.231 130.445 19.080 179.280 272 37
SUBTOTAL 26.910 303.171 52.982 663.283 98.008 751.726 148 133 - TOTAL GERAL 3.1 - LONGO CURSO 64.305 705.168 91.759 982.386 128.673 1.051.857 49 7 3.2 - CABOTAGEM 18.362 85.803 20.344 214.876 31.600 290.736 239 35
TOTAL GERAL 82.667 790.971 112.103 1.197.262 160.273 1.342.593 70 12
1 - IMPORTAÇÃO 1.1 - LONGO CURSO - 284.454 80.157 647.476 - 491.812 73 (24) 1.2 - CABOTAGEM - - - 38.311 - 372.757 - 873TOTAL GRANEL LÍQUIDO - 284.454 80.157 685.787 - 864.569 204 26TOTAL MOVIMENTAÇÃO 82.667 1.075.425 192.260 1.883.049 160.273 2.207.162 105 17
CARGA GERAL
GRANEL LÍQUIDO
2005 2006 2007MOVIMENTAÇÃO
∆ %
Movimentação de ContêineresDezembro / 2007
Movimentação de ContêineresDezembro / 2007
NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/2005 2007/2006
1 - EXPORTAÇÃO
1.1 - CHEIO 5.717 49.012 4.782 50.951 6.393 60.468 23 19
1.2 - VAZIO 746 3.113 416 7.355 1.686 10.344 232 41
SUBTOTAL 6.463 52.125 5.198 58.306 8.079 70.812 36 21
2 - IMPORTAÇÃO
2.1 - CHEIO 1.108 12.052 2.678 24.758 3.174 32.953 173 33
2.2 - VAZIO 2.149 39.920 3.020 34.870 2.978 40.128 1 15
SUBTOTAL 3.257 51.972 5.698 59.628 6.152 73.081 41 23
3 - TOTAL GERAL
3.1 - CHEIO 6.825 61.064 7.460 75.709 9.567 93.421 53 23
3.2 - VAZIO 2.895 43.033 3.436 42.225 4.664 50.472 17 20
TOTAL GERAL 9.720 104.097 10.896 117.934 14.231 143.893 38 22
∆ %MOVIMENTAÇÃO
2005 2006 2007
ServiçosRegularesServiços
Regulares
LocalizaçãoLocalização
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
SERVIÇO US GULF-2 SPAIN
DESTINO CARIBE / GOLFO EUROPA
ARMADOR MSC MSC
FREQÜENCIA SEMANAL MENSAL
DIA DA SEMANA _ _
SENTIDO NORTE NORTE
PREST. SERVIÇO CTO CTO
Msc Kerry Msc PrideMsc Oslo Msc DidemMsc Peggy Msc AnahitaMsc Trinidad Msc MagaliMsc Belém Msc AustriaMsc Natal Msc LeightMsc Mendonza Msc Eloise
Suape - Brasil Salvador-BrasilPECÉM - BRASIL PECÉM - BRASILCaucedo-R. Dom. Las Palmas-EspanhaFreeport-Bahamas Valência-EspanhaNew Orleans-USA Barcelona-EspanhaHouston-USA Fos-Sur-Mer-FrançaP.Everglades.USA Istambul-TurquiaAltamira-Mex. Casablanca-MarrocosVera Cruz-Mex. Vitória-BrasilP. Cabello-Venezuela Santos-BrasilP. Spain-Tr.&Tob. Rio-BrasilVitoria-Brasil Itajaí-BrasilSantos-BrasilRio - BrasilSalvador
ESCALAS
NAVIOS
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
SERVIÇO SAMEX NEW TANGO
DESTINO EUROPA COSTA LESTE USA
ARMADOR MAERSK HAMBURG SUD
FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL
DIA DA SEMANA SEGUNDA SÁBADO
SENTIDO SUL NORTE
PREST. SERVIÇO CTO TECER
Maersk Jacata Cap San AugustinMaersk Jenaz Cap San NicolasMaersk Jakson Cap San RaphaelSanta Cristina Cap San LorenzoSanta Celina Cap San AntonioSanta Carlota Cap San MarcoSanta Catalina
Algeciras-Espanha Suape - BrasilPECÉM - BRASIL PECÉM - BRASILVitória - Brasil New York-USAMontevidéu-Uruguai Philadelphia-USASantos-Brasil Norfolk-USAParanaguá - Brasil Baltimore-USASalvador-Brasil Charleston-USARotterdam-Holanda Jacksonville-USABremerhaven-Alemanha P. Everglades-USALe Havre-França P.Cabello-Venezuela
Suape - BrasilSantos-BrasilB. Aires - ArgentinaMontevidéu-UruguaiRio Grande-BrasilSantos-Brasil
ESCALAS
NAVIOS
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
Navios de Serviços Regulares Longo Curso
SERVIÇO L- CLASS SEAGULL
DESTINO EUROPA MEDITERRANEO
ARMADOR MAERSK CCL/MARUBA
FREQÜENCIA SEMANAL SEMANAL
DIA DA SEMANA SEXTA TERÇA
SENTIDO NORTE NORTE
PREST. SERVIÇO CTO CTO
Laura Maersk Cala ParadisoLaust Maersk Cala PalamosLeda Maersk Cala PintadaLexa Maersk Cala PancaldoLuna Maersk Maruba Europa
Calapadria
Santos - Brasil Rio - BrasilPECÉM - BRASIL PECÉM - BRASILAlgeciras-Espanha Las Palmas-I. Can.Rotterdam-Holanda Valência-EspanhaAntuérpia-Belgica Vado Liguri-ItáliaThamesport-Inglaterra Livorno-ItáliaSantos-Brasil Barcelona-EspanhaMontevidéu-Uruguai Rio-BrasilParanaguá - Brasil Santos-BrasilSantos-Brasil B. Aires-ArgentinaSepetiba-Brasil Montevideo-Uruguai
Rio Grande - BrasilSão Francisco-BrasilSantos-Brasil
ESCALAS
NAVIOS
Navios de Serviços Regulares Cabotagem
Navios de Serviços Regulares Cabotagem
SERVIÇO MERCOSUL MERCOSUL 2
DESTINO CABOTAGEM CABOTAGEM
ARMADOR MERCOSUL ALIANÇA
FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL
DIA DA SEMANA SÁBADO SÁBADO
SENTIDO NORTE NORTE
PREST. SERVIÇO CTO TECER
Mercosul Manaus LeblonNedlloyd De Liefde Flamengo
Aliança MaracanãAliança IpanemaAliança BrasilAliança Europa
Suape - Brasil Suape - BrasilPECÉM - BRASIL PECÉM - BRASILManaus-Brasil Manaus-BrasilSuape - Brasil Fortaleza-BrasilSalvador-Brasil Suape-BrasilSepetiba-Brasil Salvador-BrasilSantos-Brasil Sepetiba-BrasilParanaguá-Brasil Santos-BrasilRio - Brasil B. Aires-ArgentinaSalvador-Brasil Montevideo-Uruguai
Rio Grande-BrasilSantos-BrasilSepetiba-BrasilSalvador-Brasil
ESCALAS
NAVIOS
Serviços Regulares
Serviços Regulares
Tempo de Viagem:
- Philadelphia (Estados Unidos) ............ 06 dias
- Algeciras (Espanha) ........................... 07 dias
Investimentos Previstos até 2011
Investimentos Previstos até 2011
Investimentos 2007 / 2011Investimentos 2007 / 2011PROJETO VALOR (R$) FONTE
DUAS NOVAS BALANÇAS RODOVIÁRIAS 200.000 CEARÁPORTOS
ADAPTAÇÃO DO GATE 470.000 CEARÁPORTOS
SCANNER 3.500.000TESOURO ESTADUAL
AMPLIAÇÃO DE TOMADAS (264 NOVAS) 2.250.000TESOURO ESTADUAL
BLOCO DE UTILIDADES E SERVIÇOS (BUS) 5.250.000TESOURO ESTADUAL
TERMINAL INTERMODAL DE CARGAS (TIC) 61.000.000SEP/TESOURO
ESTADUAL
CORREIA TRANSPORTADORA (CT) 83.370.000BNDES/TESOURO
ESTADUAL
TERMINAL DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO (TGAN) 103.000.000BNDES/TESOURO
ESTADUAL
TERMINAL DE MÚLTIPLO-USO (TMUT) 306.500.000BNDES/TESOURO
ESTADUAL
Duplicar o número de balanças existentes no Terminal, o que irá permitir agilidade para o atendimento a determinação da Receita Federal em pesar todos os caminhões transportadores de contêineres que acessam o Terminal Portuário do Pecém;
Dar maior agilidade ao processo de descarga de bobinas de aço melhorando em decorrência a produtividade operacional do Terminal.
Objetivos e Metas – Balanças Rodoviárias
Objetivos e Metas – Balanças Rodoviárias
Balanças RodoviáriasBalanças Rodoviárias
Agilizar o controle de acesso e egresso de veículos, cargas e pessoas no Terminal, eliminando gargalos hoje identificados;
Concentrar o pessoal de fiscalização e segurança patrimonial em um mesmo local, evitando deslocamentos desnecessários.
Objetivos e Metas – GateObjetivos e Metas – Gate
Adaptação GateAdaptação Gate
Agilização o processo de inspeção interna dos contêineres, tornando mais eficiente às operações, em consonância com as mais recentes exigências internacionais;
Atender a legislação de alfandegamento da Receita Federal em vigor, que, de acordo com a Portaria da Secretaria da Receita Federal nº 969, de 22 de setembro de 2006, estabelece requisitos e procedimentos para a inspeção não-invasiva de mercadorias em unidades de cargas que são executados pelos aparelhos (scanners) de Raios X ou de Raios Gama.
Objetivos e Metas - ScannerObjetivos e Metas - Scanner
Visando atender as expectativas dos exportadores e a consolidação da posição de principal porto do país no escoamento de frutas e pescados, a CEARÁPORTOS já elaborou um plano de expansão da capacidade instalada de tomadas frigoríficas que deverá elevar de 624 para 888, a custo estimado de R$ 2,3 milhões, com recursos do Tesouro Estadual.
Objetivos e Metas – TomadasObjetivos e Metas – Tomadas
Atendimento à todos os usuários do Terminal Portuário (exportadores, importadores, prestadores de serviços, armadores e a Receita Federal) e viabilizar as seguintes facilidades: salas de escritório, área de alimentação, agência bancária, agência de correios, cartório, auditório, etc. O mesmo foi planejado para atender as demandas advindas da crescente movimentação de cargas as quais têm gerado a necessidade da instalação de uma estrutura de apoio para atender ao Terminal Portuário do Pecém - TPP.
Atendimento à Receita Federal que ocupará uma área na edificação visando aprimorar sua estrutura de funcionamento no Terminal Portuário do Pecém, sendo necessária esta nova instalação para o processo de mudança do padrão de Inspetoria para Alfândega da Receita da Federal.
Objetivos e Metas - BUSObjetivos e Metas - BUS
Simulação do Projeto - BUSSimulação do Projeto - BUS
Instalação de Facilidades que possibilitem a Prestação de Serviços Logísticos de Apoio às empresas instaladas no CIPP ou que movimentem cargas no Terminal Portuário do Pecém;Apoio às atividades portuárias complementares, evitando o surgimento de futuros gargalos logísticos no Terminal Portuário do Pecém;Possibilidade de Integração rodo-ferroviáriae conseqüente melhoria logística no transporte de cargas que tenham como origem/destino o Terminal Portuário do Pecém.
Objetivos e Metas - TICObjetivos e Metas - TIC
Simulação do Projeto - TICSimulação do Projeto - TIC
Criação de condições operacionais adequadas de transporte de matérias-primas, mediante a utilização de processos seguros, rápidos e de menor custo;
Descarregamento de carvão mineral e minério de ferro e outros granéis sólidos provenientes dos navios atracados no berço interno do Terminal de Granéis Sólidos e Produtos Siderúgicos – TSID do Terminal Portuário do Pecém, com o uso de um GSU - Grab Ship Unloader, sobre correia transportadora, que de forma contínua, fará a ligação entre a Moega de descarga do GSU até o Pátio de Estocagem no CIPP;
Tecnologia de transporte de carvão, minérios e outros granéis sólidos derivados com o uso de Correias Transportadoras em ambientes portuários é efetivamente a mais eficiente e de menores riscos operacionais, sendo amplamente utilizada em todo o mundo;
Objetivos e Metas – Correia Transportadora
Objetivos e Metas – Correia Transportadora
Simulação do Projeto – Correia Transportadora
Simulação do Projeto – Correia Transportadora
A construção do Terminal de Gás Natural (TGAN) é imprescindível para atender com segurança e eficiência as operações da usina flexível de regaseificação do Pecém e possibilitar injeção do produto no sistema Petrobras, assegurando o suprimento de gás natural (GNC) no Estado do Ceará, e área de influência, destinado as operações das termo-elétricas, indústrias com processo de termo-redução e uso veicular.
Objetivos e Metas - TGANObjetivos e Metas - TGAN
Simulação do Projeto - TGANSimulação do Projeto - TGAN
TGAN
Atendimento a crescente demanda de movimentação de contêineres e carga geral solta (crescimento médio anual de 47% e 76%, respectivamente, nos últimos 5 anos);Dotar o Terminal Portuário do Pecém de instalações de atracação e operação adequadas a movimentação de contêineres e carga geral solta;Consolidar a vocação do Terminal como porto concentrador de cargas (porto hub);Manter a condição de maior exportador de frutas e pescados do Brasil;
Objetivos e Metas - TMUTObjetivos e Metas - TMUT
Simulação do Projeto - TMUTSimulação do Projeto - TMUT
TMUT
TERMINAL PORTUÁRIO DO PECÉMEsplanada do Pecém S/N - Pecém
São Gonçalo do Amarante – CE - CEP.: 62.674-000Fone: (85) 3315.1977 - Fax: (85) 3315.1974E-mail: [email protected]
Home-page: www.cearaportos.ce.gov.br
TERMINAL PORTUÁRIO DO PECÉMEsplanada do Pecém S/N - Pecém
São Gonçalo do Amarante – CE - CEP.: 62.674-000Fone: (85) 3315.1977 - Fax: (85) 3315.1974E-mail: [email protected]
Home-page: www.cearaportos.ce.gov.br
