Movimentação de cargas(rigging)

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MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS – PLANO DE RIGGING Desde os primórdios a humanidade desenvolve métodos de modificar seu habitat, feitos

inimagináveis foram executados pelo homem, construção de monumentos em épocas onde não se conhecia o aço, a eletricidade não se tinha máquinas.

Como foi possível a construção das Pirâmides do Egito, como colocaram blocos de centenas de toneladas em lugares inacessíveis?

Com certeza com muitos estudos e planejamento, o homem durante sua evolução desenvolveu diversos métodos para modificar o lugar onde vive, com domínio dos metais e da energia criou diversas máquinas monstruosas para este fim.

Escavadeira, caminhões e guindastes imensos, escavando, movendo e içando maiores quantidades com maior velocidade, e para que estas operações ofereçam segurança tivemos que desenvolver métodos e planejamento para especialmente em movimentação de cargas, hoje a industria produz guindastes capazes de içar cargas de milhares de toneladas podemos pensar uma máquina capas de içar mais de 1000 toneladas é indestrutível, pelo contrario quanto maior a capacidade a mais riscos esta sujeita o equipamento.

Abaixo algumas explanações sobre o assunto movimentação de carga ou rigging. Operação de Rigging:- Ato de Içar/Guindar um determinado equipamento ou estrutura, uma

operação de rigging por ser classificada em dois tipos mais comuns: Simples:- Com o uso de apenas um guindaste e a limitando a taxa de utilização do

equipamento em 85% Complexa:- Com mais de um Guindaste ou que ultrapasse a 85% da capacidade do

equipamento. Plano de Rigging :- O planejamento de uma operação de movimentação e içamento de uma

carga ao contrario do que muitos acreditam não deve se limitar somente a um desenho com uma vista do guindaste e sua capacidade de carga.

Durante a fase de planejamento o responsável deve levar em consideração diversos outros aspectos, tais como:

Logística:- O profissional responsável deve levar em conta todo o transporte do equipamento desde a saída da Oficina de Caldeira até o Local de instalação, Tenho pontes ou viadutos, curvas fechadas, condições de acesso estradas boas ou esburacas entre outras questões;

Interferência com a Obra:- Deve se analisar como interagir com a obras, tenho espaço para montagem do Guindaste (Lança, mastro, esteiras, contrapesos), espaço para guindaste usar seus estabilizadores (Sapatas), existe nescessidade de alteração de cronogramas (Postergar construção de bases, canalestas, caixas ou algo que possa interferir com o local do guindaste ou carretas de transporte do equipamento);

Material Humano:- Quem vai executar as tarefas descritas no plano tem conhecimento e experiência, formação deste profissional, conhecimentos com desenhos técnicos.

O Plano de Rigging como o nome já diz é um plano e um plano deve ser composto de todas as informações pertinentes para a execução de uma tarefa e o sucesso desta tarefa terá ligação direta com o um planejamento bem feito.

Basicamente um Plano de Rigging deve conter os seguintes documentos: • Memória de calculo (Com carga aplicada nas sapatas, cargas dinâmicas atuantes;

carga de vento sobre equipamento, definição de acessórios de amarração) • Definições de equipamentos e acessórios, tabelas de cargas de equipamentos;



• Memórial descritivo da Operação (onde o se descreve o passo-a-passo de como vai acontecer a manobra para que o pessoal envolvido possa ser treinado pela equipe de Segurança );

• Desenhos da peça a ser içada e com a indicação de seu centro de Gravidade; • Desenhos do arranjo de equipamentos e acessórios envolvidos na operação (posição

dos guindastes, ligadas de amarração e sua composição); • Check-list a ser aplicado antes da operação, este check-list certifica se tudo que foi

solicitado no planejamento esta sendo feito de forma correta (este check-list engloba aspectos técnicos e humanos.

No caso de operações simples alguns destes documentos podem ser padrão podendo ser aplicado os mesmo requisitos em várias operações. (em anexo um exemplo de um plano de rigging)

O Plano de Rigging preferencialmente deve ser elaborado em escritório técnico dedicado ao assunto, pois este conta com programas especiais e esta com seu pessoal em constante atualização, e para muitas empresas torna-se inviável manter em seu quadro um profissional para esta função, devido a Custos, Capacitação e Quantidade de trabalho.

Este planejamento deve acontecer com alguma antecedência aos trabalhos para que já seja tomada todas as providencia para que a execução destas tarefas não tenha impactos em outras atividades, o plano de rigging deve ser de conhecimento de todos os coordenadores, supervisores e responsáveis pela obra seja esta de manutenção, ampliação ou implantação, pois em muitos casos a operação de içamento de uma grande equipamentos pode requerer acessos e espaços para guindastes e carretas.

Como uma obra de é um evento dinâmico pode se haver a necessidade de alterações no planejamento no decorrer da obra, estas alterações pode ser executada em visitas técnicas para adequação conforme necessidade, em obras especiais existe a necessidade de um acompanhamento permanente da obra por parte do responsável pelo planejamento, quando deste profissional na obra ele deve dar suporte ao Supervisor com relação a certificação da manobra.

O responsável pelo planejamento das operações deve se necessário em parceria com a equipe de Segurança de dar treinamento a todos envolvidos com a operação afim de esclarecer todas as duvidas

Técnico em Rigging:- Pessoa Tecnicamente capacitada e certificada com a responsabilidade

da concepção e da analise global da operação da fase de planejamento e projeto, esta pessoa também e responsável pela coleta de informações, visita previa do rigger para a averiguação do local onde acontecerá a operação para verificação de possíveis interferências (sempre que possível o rigger deve ser acompanhado pelo supervisor de rigging que irá executar a operação durante esta visita), levantamento de documentação de equipamentos e da carga.

De posse destes documentos e se encarrega da elaboração de todos os documentos que compõem o plano de rigging.

Rigger:- Este é o responsável em campo por todas as tarefas de preparação para a operação,

responsável pela amarração, confecção de lingadas, auxilio na montagem e desmontagem do guindaste, suporte ao supervisor, preparação do local para deposito de pesas (madeiras, causos e outros artifícios para a perfeita suportação em solo da peça), entre outras funções durante a prepação e a operação.

Pessoa Tecnicamente capacitada e certificada, deve ter conhecimento de desenho técnico e ser treinada em amarração de cargas.

Supervisor de Rigging:- Pessoa Tecnicamente capacitada e certificada com a

responsabilidade pela operação na fase de execução, esta pessoa deve ter conhecimento de



guindaste, de interpretação do plano de rigging, esta pessoa deve se certificar que todos os envolvidos na operação têm conhecimento do que esta descrito no plano de rigging.

Este deve ainda se certificar que não tenha surgido nenhum obstáculo que não foi averiguado pelo Rigger na visita ao local da operação, o supervisor deve ter total acesso ao Rigger responsável pelo planejamento para que o mesmo possa tirar todas as duvidas pertinentes.

O supervisor ainda deve aplicar o Check-list de segurança e se certificar de todas as amarrações e somente após isto dar inicio a operação.

Sinaleiro:- Normalmente o próprio supervisor executa esta função mas quando necessário

deve ser eleito um sinaleiro (Independente o numero de guindaste só pode haver um sinaleiro responsável pela operação, as vezes existe a necessidade de um sinaleiro intermediário que repassa somente o que o sinaleiro líder comunicar), mesmo com o uso de rádios as ordem devem sempre partir do mesmo sinaleiro.

O sinaleiro deve ter visão clara de toda manobra, podem ver a carga, os guindastes e o supervisor.

Técnico de Segurança Rigging:- Técnico de Segurança com treinamento complementar em

movimentação de cargas, onde o mesmo ira adquirir conhecimentos para uma avaliação da operação verificando o fator de segurança do local.



EXEMPLO MEMORIAL DESCRITIVO.



EXEMPLODE DEFINIÇÃO DE EQUIPAMENTOS E CHECK-LIST



EXEMPLO DE DESENHO DA SITUAÇÃO



Sempre lembrando que cada profissional tem claramente sua função estabelecida e não deve ser substituído por outro ao menos que o este seja capacitado e certificado.

Espero ter ajudado e desde já me coloco a disposição.

Cristovão de Souza SerTECH Engenharia

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