MOTOS 2015
Transcript of MOTOS 2015
DESIGNED FOR RACERS
BUILTFOR RIDERS
Motos
#BEARACER CLUB É UMA IDENTIDADE. É O ORGULHO DE TER UMA APRILIA. É O QUE FAZ DE UM MOTOCICLISTA UM VERDADEIRO PILOTO.
#BEARACER CLUB é alguém que conduz uma moto como a tua. É alguém que partilha a tua adrenalina em pista. #BEARACER CLUB é ser diferente.
#BEARACER CLUB é amizade, a partilha das melhores afinações da moto e das melhores trajetórias.
#BEARACER CLUB é estar na boxe a partilhar sensações e experiências.
É um Clube que foi Campeão Mundial 54 vezes.
Nova RSV4 RR1000 cc
Tecnologia Aprilia
Da estradapara a pista
Painel TFT
Quick Shift com Down Shift
4ª geração do APRC: Novo limitador de Pit Lane,
Novo wheelie control,
Cornering ABS.
Sistema de travagem Brembo: Pinças M50
Discos de 330 mmQuadro ajustável
Nova RSV4 RF1000 cc
Tecnologia Aprilia
Em adição à RSV4 RR:
Nova forquilha Ohlins NIX
Amortecedor Ohlins TTX totalmente regulável
Jantes forjadas
V4-MP
201 hp para domar
TUONO V4 RR1100 cc
Nova
Tecnologia Aprilia
Sem compromissos poder e paixão
Painel TFTQuick Shift com Down Shift
4ª geração do APRC:com novo controlo de tração
e cruise control
Cornering ABSSistema de travagem Brembo,
agora com pinças M50 e discos de 330 mm
TUONO V4 FACTORY1100 cc
Nova
Tecnologia Aprilia
PURA adrenalina
Em adição à Tuono RR:
Nova forquilha Ohlins NIX
Amortecedor Ohlins totalmente ajustável
Pneumáticos Pirelli Supercorsa
SHIVER 900900 cc
Nova
Tecnologia Aprilia
a essência da tecnologia
Motor 900 cc
Ride by Wire com mapas de injeção selecionáveis
Controlo de tração
Painel TFT
Jantes em liga leve
DORSODURO 900900 cc
Nova
Tecnologia Aprilia
concebida para a diversão
Motor 900 cc
Ride by Wire com mapas de injeção selecionáveis
Controlo de tração
Painel TFT
Suspensões ajustáveis
RS 125125 cc
Nova
DNA de competição
ApriliaABS Bosch
Ergonomia desportiva
Quick Shift opcional
Quadro em alumínio
Nova TUONO 125 125 cc
a STREET FIGHTER
ABS Bosch
Proteção aerodinâmica frontal
RS4 5050 cc
Ergonomia desportiva
Luz traseira LED
Caixa de 6 velocidades
a escola dos campeões
rx / sX 5050 cc
rx
sx
destinada à aventura
Forquilha de 41 mm
Escape em aço inoxidável
SX disponível em versão Limited:
Duplo espelho retrovisor
Guiador em alumínio
Gráficos exclusivos
PERSONALIZA A TUA APRILIA COM A NOSSA SELEÇÃO DE ACESSÓRIOS: DESDE ELEMENTOS EM CARBONO AO ALUMÍNIO MAQUINADO, TODOS ELES TÊM A GARANTIA DE QUALIDADE APRILIA. TAMBÉM SE ENCONTRA DISPONÍVEL UMA VASTA GAMA DE OPÇÕES APRILIA RACING RÉPLICA, DEDICADA AOS FÃS DO MOTO GP.
Da estrada para a pistaAcessórios Aprilia
RSV4 RR1000 cc
ASCARI BLACK
BUCINE GREY
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V4 a 65º, 4 tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de
cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire
com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
999.6 cc
201 CV (148 kW) às 13.000 rpm
115 Nm às 10.500 rpm
Sachs invertida com 43 mm. Completamente regulável (pré-carga,
extensão e compressão). Curso 120 mm
Duplo braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Sachs com
“piggy-back”, completamente regulável (pré-carga, comprimento,
extensão e compressão). Sistema progressivo APS. Curso 130
mm.
Duplo disco flutuante de Ø 330 mm. Pinça radial monobloco
Brembo M50 de 4 pistons opostos. Tubo em malha de aço
Disco de Ø 220 mm. Pinça Brembo de Ø 32 mm de dois pistons.
Tubo em malha de aço
Bosch 9.1MP, com 3 mapas selecionáveis, com RLM (Rear wheel
Lift-up Mitigation) desconetável
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 120/70 ZR 17
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 200/55 ZR 17
840 mm
18.5 lt, 4 lt reserva
180 kg
Euro 4
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), composto por
ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC
(Aprilia Launch Control), AQS (Aprilia Quick Shifter), Aprilia Cruise
Control (ACC), Aprilia Pit Limiter (APL), Cornering ABS. Todos os
sistemas operados de forma independente
RSV4 RF1000 cc
SUPERPOLE
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V4 a 65º, 4 tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de
cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire
com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
999.6 cc
201 CV (148 kW) às 13.000 rpm
115 Nm às 10.500 rpm
Ohlins NIX invertida com 43 mm. Completamente regulável (pré-
carga, extensão e compressão). Curso 120 mm
Duplo braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Ohlins
TTX com “piggy-back”, completamente regulável (pré-carga,
comprimento, extensão e compressão). Sistema progressivo M10.
Curso 120 mm.
Duplo disco flutuante de Ø 330 mm. Pinça radial monobloco
Brembo M50 de 4 pistons opostos. Tubo em malha de aço
Disco de Ø 220 mm. Pinça Brembo de Ø 32 mm de dois pistons.
Tubo em malha de aço
Bosch 9.1MP, com 3 mapas selecionáveis, com RLM (Rear wheel
Lift-up Mitigation) desconetável
Jante de 5 raios duplos em alumínio totalmente maquinada. Pneu
120/70 ZR17
Jante de 5 raios duplos em alumínio totalmente maquinada. Pneu
200/55 ZR17
840 mm
18.5 lt, 4 lt reserva
180 kg
Euro 4
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), composto por
ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC
(Aprilia Launch Control), AQS (Aprilia Quick Shifter), Aprilia Cruise
Control (ACC), Aprilia Pit Limiter (APL), Cornering ABS. Todos os
sistemas operados de forma independente
TUONO V4 RR1100 cc
PORTIMAO GREY
ASSEN BLACK
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V4 a 65º, 4 tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de
cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire
com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
1077 cc
175 CV (129 kW) às 11.000 rpm
121 Nm às 9.000 rpm
Sachs invertida, completamente regulável, com 43 mm. Curso 120
mm
Duplo braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Sachs com
“piggy-back”, completamente regulável (pré-carga, comprimento,
extensão e compressão). Sistema progressivo APS. Curso 130
mm.
Duplo disco flutuante de Ø 330 mm. Pinça radial monobloco
Brembo M50 de 4 pistons opostos. Tubo em malha de aço
Disco de Ø 220 mm. Pinça Brembo de Ø 32 mm de dois pistons.
Tubo em malha de aço
Bosch 9.1MP, com 3 mapas selecionáveis, com RLM (Rear wheel
Lift-up Mitigation) desconetável
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 120/70 ZR 17
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 190/55 ZR 17
825 mm
18.5 lt, 4 lt reserva
185 kg
Euro 4
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), composto por
ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC
(Aprilia Launch Control), AQS (Aprilia Quick Shifter), Aprilia Cruise
Control (ACC), Aprilia Pit Limiter (APL), Cornering ABS. Todos os
sistemas operados de forma independente
TUONO V4 FACTORY1100 cc
SUPERPOLE
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V4 a 65º, 4 tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de
cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire
com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track)
1077 cc
175 CV (129 kW) às 11.000 rpm
121 Nm às 9.000 rpm
Ohlins NIX invertida com 43 mm. Completamente regulável (pré-
carga, extensão e compressão). Curso 120 mm
Duplo braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Ohlins com
“piggy-back”, completamente regulável (pré-carga, comprimento,
extensão e compressão). Sistema progressivo APS. Curso 130
mm.
Duplo disco flutuante de Ø 330 mm. Pinça radial monobloco
Brembo M50 de 4 pistons opostos. Tubo em malha de aço
Disco de Ø 220 mm. Pinça Brembo de Ø 32 mm de dois pistons.
Tubo em malha de aço
Bosch 9.1MP, com 3 mapas selecionáveis, com RLM (Rear wheel
Lift-up Mitigation) desconetável
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 120/70 ZR 17
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 200/55 ZR 17
825 mm
18.5 lt, 4 lt reserva
185 kg
Euro 4
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), composto por
ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC
(Aprilia Launch Control), AQS (Aprilia Quick Shifter), Aprilia Cruise
Control (ACC), Aprilia Pit Limiter (APL), Cornering ABS. Todos os
sistemas operados de forma independente
SHIVER 900 900 cc
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V2 a 90º, 4 tempos, refrigeração líquida, quatro válvulas por
cilindro. Ride by Wire com 3 mapas de gestão do motor
896.1 cc
95 CV (78 kW) às 9.750 rpm
90 Nm às 6.500 rpm
Kayaba invertida com 41 mm. Regulável em pré-carga e extensão.
Curso 120 mm
Braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Sachs regulável
em pré-carga e extensão. Curso 130 mm
Duplo disco flutuante de Ø 320 mm. Pinça radial de 4 pistons. Tubo
em malha de aço. ABS Continental
Disco “wave” de Ø 240 mm. Pinça de 1 piston. Tubo em malha de
aço. ABS Continental
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 120/70 ZR17
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 180/55 ZR17
810 mm
15 lt
n.d.
Euro 4
Controlo de Tração, preparação AMP
DORSODURO 900900 cc
MOTOR
CILINDRADA
POTÊNCIA
BINÁRIO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Aprilia V2 a 90º, 4 tempos, refrigeração líquida, quatro válvulas por
cilindro. Ride by Wire com 3 mapas de gestão do motor
896.1 cc
95 CV (78 kW) às 8.000 rpm
90 Nm às 6.500 rpm
Kayaba invertida com 41 mm. Regulável em pré-carga e extensão.
Curso 160 mm
Braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Sachs regulável
em pré-carga e extensão. Curso 155 mm
Duplo disco flutuante de Ø 320 mm. Pinça radial de 4 pistons. Tubo
em malha de aço. ABS Continental
Disco “wave” de Ø 240 mm. Pinça de 1 piston. Tubo em malha de
aço. ABS Continental
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 120/70 ZR17
Jante de 3 raios em liga de alumínio. Pneu 180/55 ZR17
870 mm
12 lt
n.d.
Euro 4
Controlo de Tração, preparação AMP
RS 125125 cc
BLACK SPEED
SILVER SPEED
MOTOR
CILINDRADA
QUADRO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Monocilindrico, 4 tempos, refrigeração líquida, quatro válvulas,
Injeção eletrónica
124.2 cc
Em alumínio
Invertida com 41 mm. Curso 110 mm
Braço oscilante assimétrico. Monoamortecedor com curso de 130
mm
Disco de Ø 300 mm. Pinça radial de 4 pistons
Disco de Ø 218 mm. Pinça de 1 piston
ABS Bosch 9.1ML
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 100/80 ZR17
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 130/70 ZR17
820 mm
14.5 lt, 4 lt reserva
129 kg
Euro 4
Preparação AMP
TUONO 125 125 cc
SILVER SPEED
RED ENERGY
MOTOR
CILINDRADA
QUADRO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
SISTEMA ABS
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
PESO A SECO
HOMOLOGAÇÃO
GESTÃO ELETRÓNICA
Monocilindrico, 4 tempos, refrigeração líquida, quatro válvulas,
Injeção eletrónica
124.2 cc
Em alumínio
Invertida com 41 mm. Curso 110 mm
Braço oscilante assimétrico. Monoamortecedor com curso de 130
mm
Disco de Ø 300 mm. Pinça radial de 4 pistons
Disco de Ø 218 mm. Pinça de 1 piston
ABS Bosch 9.1ML
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 100/80 ZR17
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 130/70 ZR17
810 mm
14.5 lt, 4 lt reserva
n.d.
Euro 4
Preparação AMP
RS4 5050 cc
REPLICA
MATT BLACK
MOTOR
CILINDRADA
QUADRO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
HOMOLOGAÇÃO
Monocilindrico, 2 tempos, refrigeração líquida
49.9 cc
Em alumínio
Invertida com 41 mm. Curso 110 mm
Braço oscilante assimétrico. Monoamortecedor com curso de 122
mm
Disco de Ø 300 mm. Pinça radial de 4 pistons
Disco de Ø 218 mm. Pinça de 1 piston
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 100/80 ZR17
Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 130/70 ZR17
820 mm
14.5 lt, 3 lt reserva
Euro 2
rX / sX 50 50 cc
SX LIMITED
SX RED SPOT
RX RED SPOT
MOTOR
CILINDRADA
QUADRO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
SUSPENSÃO TRASEIRA
TRAVÃO DIANTEIRO
TRAVÃO TRASEIRO
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
ALTURA DO ASSENTO
CAPACIDADE DO DEPÓSITO
HOMOLOGAÇÃO
Monocilindrico, 2 tempos, refrigeração líquida
49.9 cc
Em aço
Forquilha telescópica. Curso 195 mm
Braço oscilante de alta resistência. Monoamortecedor com curso
de 180 mm
Disco de Ø 260 mm. Pinça flutuante de 2 pistons
Disco de Ø 220 mm
Jante em liga leve. Pneu 110/80 x17. Jante de raios em alumínio
com pneu 80/90x21 na RX
Jante em liga leve. Pneu 130/70 x17. Jante de raios em alumínio
com pneu 110/80x18 na RX
SX 830 mm RX 880 mm
7 lt
Euro 2
www.apriliaportugal.pt
The brand APRILIA is the property of Piaggio & C. S.p.A..