FACULDADE SALESIANA DOM BOSCO DE PIRACICABADayane Garcia de GodoyFrancisco de Assis Ananias JuniorJordan Augusto Sandalo de ToledoMariana Gabriela BarcoRafael Alves AvansiRafaela Pezzato Vicentim

CADEIA DE SUPRIMENTOS X MODAIS DE TRANSPORTES NO BRASIL

Piracicaba - SP2014CADEIA DE SUPRIMENTOS VERSUS MODAIS DE TRANSPORTE

Para uma empresa ter sucesso no deve somente se concentrar em entregar produtos a um preo justo, em um prazo aceitvel, com uma qualidade dentro dos padres e com um timo servio ao consumidor, mas principalmente deve minimizar seus custos. O maior custo da cadeia de suprimentos o transporte.O transporte o principal responsvel pela movimentao de um fluxo material, de forma eficaz e eficiente, desde um ponto fornecedor at um ponto consumidor. Por isso, o responsvel pela grande parcela dos custos logsticos dentro da maioria das empresas e possui participao significativa no PIB em naes com relativo grau de desenvolvimento. Consequentemente, obras de infraestrutura no somente encurtam as distncias, mas tambm, melhoram e agilizam a mobilidade e contribuem para gerao de novas tecnologias. Alm disso, promovem a troca de produtos, bens, tcnicas e informaes com outras regies e/ou pases. Dessa forma, intensificam o crescimento industrial, aumentando o mercado e a produo, com isso, gerando empregos. Para o locomoo de mercadorias dispomos de 5 modais bsicos de transporte: rodovirio, ferrovirio, aquavirio, areo e dutovirio. Para o transporte de mercadorias, cada modal possui suas vantagens e desvantagens. Para cada rota h possibilidade de escolha e esta deve ser feita mediante anlise profunda dos custos e caractersticas do servio.

TRANSPORTE RODOVIRIO

Transporte rodovirio o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou no para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veculos automotores (nibus, caminhes, veculos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preo de frete superior ao hidrovirio e ferrovirio, adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecveis, produtos acabados ou semiacabados. o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido s suas desvantagens em relao a outros modais, houve uma mudana com o passar dos anos de pensamentos e aes que devem influenciar a sua participao na matriz modal. Essa reduo propiciar aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil.Caractersticas do transporte rodovirio de carga no Brasil: Possui a maior representatividade entre os modais existentes; Adequado para curtas e mdias distncias; Baixo custo inicial de implantao; Alto custo de manuteno; Muito poluente com forte impacto ambiental; Segurana no transporte comprometida devido existncia de roubos de cargas; Servio de entrega porta a porta; Maior flexibilidade com grande extenso da malha; Transporte com velocidade moderada; Os custos se tornam altos para grandes distncias; Tempo de entrega confivel; Baixa capacidade de carga com limitao de volume e peso; Integra todos os estados brasileiros.

Vantagens: Adequado para curtas e mdias distncias; Agilidade no acesso s cargas; Flexibilidade operacional, permitindo acesso a pontos isolados; Desembarao no recinto alfandegado pode ser feito pela prpria empresa transportadora.

Desvantagens Menor capacidade de cargas entre todos os modais; Menos competitivo longa distncia; Frota antiga, e sujeita a roubos; Elevado grau de poluio ao meio ambiente.

TRANSPORTE FERROVIRIO

Transporte ferrovirio o realizado sobre linhas frreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal so de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minrio, produtos agrcolas, fertilizantes, carvo, derivados de petrleo, etc. Uma caracterstica importante da linha frrea a bitola que tem como definio a distncia entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), mtrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviria do Brasil est concentrada nas regies sul e sudeste com predominncia para o transporte de cargas. Caractersticas do transporte ferrovirio de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distncias; Elevada eficincia energtica; Alto custo de implantao; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manuteno; Possui maior segurana em relao ao modal rodovirio, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos. Transporte lento devido s suas operaes de carga e descarga; Baixa flexibilidade com pequena extenso da malha; Baixa integrao entre os estados; Pouco poluente.

Vantagens Grande capacidade de cargas; Baixo custo de transporte; Adequado para longas distncias; Pouco poluente.

Desvantagens Alto custo de implantao; Transporte lento devido s suas operaes de carga e descarga; Menor flexibilidade no trajeto, opera at pontos fixos; Baixa integrao entre estados.

TRANSPORTE AQUAVIRIO

Realizado por meio de barcos, navios ou balsas. Engloba tanto o transporte martimo, utilizando como via de comunicao os mares abertos, como o transporte fluvial, por lagos e rios. o transporte mais utilizado no comrcio internacional.

Transporte Hidrovirio

Transporte hidrovirio o tipo de transporte aquavirio realizado nas hidrovias (so percursos pr-determinados para o trfego sobre guas) para transporte de pessoas e mercadorias. As hidrovias de interior podem ser rios, lagos e lagoas navegveis que receberam algum tipo de melhoria/sinalizao/balizamento para que um determinado tipo de embarcao possa trafegar com segurana por esta via.As hidrovias so de grande importncia para este tipo de modal, visto que, atravs dela consegue-se transportar grandes quantidades de mercadoria a grandes distncias. Nelas so transportados produtos como: minrios, cascalhos, areia, carvo, ferro, gros e outros produtos no perecveis.Caractersticas do transporte hidrovirio de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manuteno; Baixa flexibilidade; Transporte lento; Influenciado pelas condies climticas, Baixo custo de implantao quando se analisa uma via de leito natural, mas pode ser elevado se existir necessidade de construo de infraestruturas especiais como: eclusas, barragens, canais, etc.

Transporte Martimo

Transporte martimo o tipo de transporte aquavirio realizado por meio de embarcaes para deslocamentos de passageiros e mercadorias utilizando o mar aberto como via. Pode ser de cabotagem/costeira (cuja navegao martima realizada entre pontos da costa ou entre um ponto costeiro e um ponto fluvial) ou de navegao de longo curso/internacional (navegao entre portos brasileiros e estrangeiros). Destaca-se que o transporte martimo o principal tipo de transporte nas comercializaes internacionais e pode transportar diversos tipos de produtos como veculos, cereais, petrleo, alimentos, minrios, combustveis, etc. Caractersticas do transporte martimo de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Pode transportar cargas de grandes tamanhos; Baixo custo de transporte para grandes distncias; Transporta diversos tipos de cargas; Flexibilidade superior ao transporte hidrovirio; Transporte lento; Necessidade de portos/alfndegas.

Vantagens Maior capacidade de carga; Menor custo de transporte; Apesar de limitado s zonas costeiras, registra grande competitividade para longas distncias.

Desvantagens Necessidade de transbordo nos portos; Longas distncias dos centros de produo; Menor flexibilidade nos servios aliado a frequentes congestionamentos nos portos.

TRANSPORTE AREO

Em artigo da revista TECHOJE (2008), Marco Antonio Ferreira, consultor em controladoria da Custeio Acompanhamento Gerencia, escreve que o transporte areo aquele realizado atravs de aeronaves e pode ser dividido em Nacional e Internacional.As principais caractersticas do transporte areo: Ideal para o envio de mercadorias com pouco peso e volume; Eficcia comprovada nas entregas urgentes; Acesso a mercados difceis de serem alcanados por outros meios de transporte; Reduo dos gastos de armazenagem; Agilidade no deslocamento de cargas; Maior rapidez; Facilidade e segurana no deslocamento de pequenos volumes; Diminuio de custos das embalagens; Crescente aumento de frotas e rotas.

Vantagens o transporte mais rpido No necessita embalagem mais reforada (manuseio mais cuidadoso); Os aeroportos normalmente esto localizados mais prximos aos centros de produo.

Desvantagens Menor capacidade de carga Valor do frete mais elevado em relao aos outros modais

TRANSPORTE DUTOVIRIO

Esta modalidade de transporte no apresenta nenhuma flexibilidade, visto que h uma limitao no nmero de produtos que podem utilizar este modal. O transporte feito atravs de dutos cilndricos. Pode ser utilizado para transporte de petrleo, produtos derivados do minrio, gases e gros. No Brasil, os principais dutos existentes so:Gasodutos: destina-se ao transporte de gases, e destaca-se a recente construo do gasoduto Brasil-Bolvia, com quase 2000 Km de extenso, para o transporte de gs natural.Minerodutos: aproveita a fora da gravidade para transportar minrios entre as regies produtoras e as siderrgicas e ou portos. Os minrios so impulsionados por um forte jato de gua.Oleodutos: utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de petrleos brutos e derivados aos terminais porturios ou centros de distribuio.Principais caractersticas do transporte dutovirio: Os dutos operam 24 horas, sete dias por semana; Restries de funcionamento apenas durante manuteno e mudana de produto transportado; No existe um veculo vazio a retornar; Apresentam maior custo fixo e o menor custo varivel.

Vantagens Transporte de grandes distncias. Transporte de volumes granis muito elevados Simplificao de carga e descarga. Menor possibilidade de perda e roubo. Baixo consumo de energia Baixos custos operacionais Alta confiabilidade

Desvantagens Acidentes ambientais de grandes propores Investimento inicial elevado. Custo fixo elevado. Requer mais licenas ambientais.

CONCLUSO

Para uma cadeia de suprimentos com real eficincia, o investimento em infraestrutura de suma importncia. Com a precariedade na qual os modais brasileiros se encontram, toda a cadeia prejudicada, acarretando atrasos e encarecendo desde a matria prima at o produto final aos consumidores e tambm torna a organizao da cadeia cada vez difcil, tendo em vista a grande quantidade de elementos presentes e que devem ser atentados a todo momento.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

BRASIL. Ministrio do Transporte. Disponvel em http://www.transportes.gov.br/conteudo/35852; Acesso em 09 de abril 2014.

BRASIL. Revista TECHOJE, 2008. Disponvel em http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/670; Acesso em 09 de abril 2014.

VAZ, A. V.; OLIVEIRA, K. N.; DAMASCENO, P. E. G. O modal dutovirio: anlise da importncia e consideraes sobre suas principais caractersticas. Cear: UFC, 2005.