InformaçãoEstratégia para Melhoria da Qualidade da

MobilidadeEva Vider

18º. Congresso Brasileiro de Transporte e TrânsitoRio de Janeiro 21/10/2011

O Rio de Janeiro não dispõe de uma forma simples de fornecer à população , residentes e visitantes, informações básicas organizadas relativas aos sistemas de transportes existente ( 2011) e futuro ( 2016 e em diante).

Informações sobre os Projetos

A cidade está em obrasTUDO VAI MUDAR MUITO!

Inexistência de um desenho básico simples, representativo de todos os meios de transporte disponíveis na cidade e na Região Metropolitana do Rio de Janeiro em um só impresso ou outro local;

Dificuldade de obtenção de dados para a montagem de mapas, pontos de integração, alternativas de rotas, localização de pontos importantes;

Informações sem padronização nos sites dos órgãos gestores e das concessionárias dificultando a montagem de traçados e mapas;

Desenhos e esquemas de linhas sem o necessário georreferenciamento, para fins técnicos e científicos;

Inexistência de informações unificadas, físicas ,operacionais e de integração dos meios de transporte disponíveis;

Averiguar o Grau de Conhecimento sobre os Projetos de BRTs , em fase de implantação no Rio de Janeiro, por parte dos seguintes públicos:

Motoristas de ÔnibusMotoristas de TáxisUsuários de ÔnibusUsuários de Carro

140 questionários, sendo 35 para cada grupo entrevistado21 a 25 de março/2011Local : Zona Oeste

(*) Prof. Ronaldo Balassiano Richard William Campos Alexandre

1. Você conhece os projetos de BRT para a Copa 2014 e para as Olimpíadas 2016?

2. Você sabe o que é BRT?

3. Você usaria o BRT para realizar suas viagens?

4. Para os usuários de carro, há possibilidade de transferência modal?

GRUPOS PESQUISADOS

Conhece os Projetos de BRT em

implantação no RJ ?

Sabe o que é um BRT ? Usaria o BRT ?

SIM NÃO SIM NÃO SIM NÃO TALVEZ

Motorista de Táxi 27% 77% 29% 71% 20% 43% 37%

Motorista de Ônibus 10% 90% 20% 80% 74% 14% 12%

Usuário de Ônibus 5% 95% 20% 80% 54% 9% 37%

Usuário de Carro 26% 74% 77% 23% 20% 66% 14%

Não conhecem os Projetos de BRT : 84%

Não sabem o que é BRT : 76%

Usariam o BRT? : Sim : 41% Não : 33%

Talvez : 26%

Padrão de Viagens

◦ Origem x Destino Distâncias Tempos Custos

◦ Horários em que serão realizadas

◦ Meio de transporte utilizado ( público x privado)

O objetivo principal é possibilitar escolhas mais rápidas e menos poluentes nas formas de se mover numa área urbana e tornar o meio ambiente mais sustentável.

A informação é crucial para este fim, para promover o aumento da demanda por transporte público em lugar do transporte individual e assim poder diminuir os congestionamentos causados pelo excesso de automóveis nas ruas e a perda de qualidade de vida nas cidades.

O mobiRio é o conjunto de informações organizadas sobre os meios de transporte existentes e os futuros, tendo como objetivo orientar e auxiliar as pessoas, residentes e visitantes, sobre as melhores formas de deslocamento (MOBILIDADE) utilizando a Rede Metropolitana de Transportes Públicos do Rio de Janeiro.

Trem : 7 ramais ferroviários, 230 km de trilhos e 107 estações, frota de 160 composições;

Metrô : 2 linhas metroviárias, 26,2 km de trilhos e 26 estações

Barcas : 4 ligações aquaviárias com 5 terminais

Ônibus – 2.350 Linhas de Ônibus Municipais e Intermunicipais

Integração Tarifária Temporal MultimodalBilhete Único

Bilhete Único Carioca ( mídia RioCard)

2011

A cidade do Rio de Janeiro passa por importante mudança estrutural em sua Rede de Mobilidade Metropolitana, abrangendo o Sistema de Transporte Público e o Viário, além da revitalização dos bairros e do tecido urbano, em função dos projetos de infraestrutura priorizados para receberem os eventos.

Construção da Linha 4 do metrô interligando a Zona Oeste à Zona Sul e Centro aumentando a rede metroviária em 14 km e seis estaçõesAumento e modernização da frota de metrô ( + 114 composições)Aumento e modernização da frota de trens ( + 90 composições) A implantação de um novo sistema de corredores de ônibus, com os 4 (quatro) projetos de BRT’s : TransOeste, TransCarioca, TransOlímpica e TransBrasil, aumentando a conectividade e acessibilidade da atual rede de alta capacidade em 153 km com novas 131 estações

Construção de um novo sistema de grande capacidade, interconectando dezenas de bairros da Zona Oeste, Zona Norte , Zona Sul , Centro e Baixada Fluminense, como legado dos eventos que serão realizados Copa do Mundo de 2014 , Jogos Olímpicos e Paraolímpicos Rio 2016™, beneficiando mais de 10 milhões de pessoas, distribuídas em 20 Municípios, que passarão a ter novas opções de escolha para seus deslocamentos.

Itens Estações Km

2011Trem 107 230Metrô 26 26Rede 2011 133 256

2016

Metrô 14 14BRT 131 153Projetos até 2016 145 167

  Rede em 2016 278 423  Acréscimos 109% 65%    Conectividade Abrangência

2016

2011

2016

Os órgãos do governo, responsáveis pela mobilidade urbana, nos três níveis federal, estadual e municipal e as concessionárias estabelecerem em conjunto :

Programa de Divulgação da Rede Metropolitana de Transporte Público

Amplo programa de informação para motoristas de ônibus e táxis, pois são “embaixadores” das coisas da cidade;

Projeto de divulgação massiva junto aos meios de comunicação jornais, TV, rádio e internet;

Prefeitura abrir agenda planejada e abrangente de divulgação maciça sobre o que é um BRT, quais os projetos em implantação e seus impactos nas áreas, junto a todas as Associações de Moradores .

Programa de distribuição das informações com palestras nas Faculdades e Escolas em geral;

Divulgação junto às Associações Comerciais e Industriais

Idem nas Igrejas, Templos e Casas de Oração

É o conjunto das INFORMAÇÕES sobre a Rede Metropolitana de Transporte Público do Rio de Janeiro, disponíveis em várias mídias e línguas, objetivando a sua promoção e divulgação para o maior número de pessoas possíveis, habitantes e visitantes nacionais e internacionais.

Presença Real e Presença Digital

Mapa Esquemático

Mapa Geográfico

Mapa Interativo

Painéis nas Estações de Integração

Totens nas Estações e Pontos de Embarque /Desembarque

Celulares◦ para ser baixado no site, para os celulares

plataforma Android e iPhone◦ Mapa Esquemático, Geográfico e Geográfico

base Google

Centro de Operações Rio Pontos Estratégicos Planos de Contingência Turismo & Hotéis Escolas Hospitais Shoppings Academias Bares e Restaurantes Cinemas e Teatros

Redes SociaisTwitter Facebook

Blogues

Projeto para inclusão de informações nos pontos de integração, ao clique direito do mouse, abrindo uma janela de informações como:

Linhas Alimentadoras

Rotas e Pontos Turísticos

Locais de Jogos e Competições

Locais de Shows e Grandes Eventos

Aeroportos informações sobre partidas /chegadas de vôos

A Escola Politécnica da UFRJ ao abraçar a idéia do mobiRio, desenvolvido a partir de um projeto final de graduação do curso de Engenharia Civil , e instituído como um Projeto de Pesquisa futuro, reafirma sua importância em campos muito além do meio acadêmico, prestando um serviço à cidade e à comunidade como um todo.

Eva Vider Profa. do Departamento de Engenharia de Transportesevavider@poli.ufrj.br

Pedro Paulo Silva de SouzaAluno Graduando em Engenharia Civilpedrop@poli.ufrj.br

Mobilidade para cidades saudáveis...Sua família, seus vizinhos, seu país e o planeta agradecem