Ministério dos Transportes FEIRA DO PÓLO NAVAL/RS Brasil PAULO SÉRGIO PASSOS Ministro de Estado...

Ministério dos Transportes

FEIRA DO

PÓLO NAVAL/RS Brasil

PAULO SÉRGIO PASSOSMinistro de Estado dos Transportes

20 a 23 de março de 2012 – Rio Grande, RS


MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESEVOLUÇÃO DE INVESTIMENTOS REALIZADOS* (Bilhões R$)

2000 - 2001 2002 - 2003 2004 - 2005 2006 - 2007 2008 - 2009 2010 - 20110

5

10

15

20

25

30

35

6,14,2

6,1

12,4

19,6

31.5

* RAP LIQUIDADO + EMPENHOS LIQUIDADOS


FERROVIAS

Investimentos em Ferrovias (PAC 2)Obras em andamento: 3.071 km

•Ferrovia Norte-SulConclusão do trecho Palmas/TO – Anápolis/GO em julho/2012Trecho Anápolis/GO – Estrela d’Oeste/SP: 15% realizado

• Ferrovia Transnordestina874 km em obras

• Ferrovia Oeste-LesteExecutado 5,85% do trecho Ilhéus/BA – Caetité/BA

Ferronorte extensão• 260 km de ferrovia interligando Alto Araguaia/MT e Rondonópolis/MT

• Contornos Ferroviários em execuçãoAraraquara/SP e São Francisco do Sul/SC


RODOVIAS

Investimentos em Rodovias (PAC 2)

Obras de construção e pavimentação:

4.567km

Duplicação e Adequação

2.293 km

Manutenção:

53.831 km

Sinalização:

14.668 km

Fase 1: 1.482 kmFase 2: 3.228 kmFase 3: 2.230 km

CONCESSÕES RODOVIÁRIAS


TERMINAIS HIDROVIÁRIOS

AMAZONAS

16 terminais

11 terminais

PARÁ

3 terminais

11 terminais

RONDÔNIA

1 terminal

PROJETOS

09 terminais nos estados do PA, AC e RO

Hidrovia do rio Madeira

Hidrovia do rio São Francisco

Hidrovia do rio Paraná

Hidrovia do rio Paraguai

Dragagem – Passo do Jacaré

Hidrovia do rio Tietê

Hidrovia do Mercosul

Hidrovia do rio Amazonas

Hidrovia do rio Tapajós

Porto de Manaus

Estudos Hidroviários

Hidrovia do rio Parnaíba

Obra

Estudos e ProjetosAção Preparatória

Execução

Investimentos em Hidrovias (R$ 2.076 Milhões)• Corredores Hidroviários (R$ 1.591,5 milhões)• Terminais Hidroviários (R$ 341,8 milhões)• Estudos Hidroviários (R$ 23,0 milhões)• Ações Sociais – Tucuruí (R$ 31,0 milhões)• Porto de Manaus (R$ 89,1 milhões)

HIDROVIAS


REVITALIZAÇÃO DA INDÚSTRIA NAVAL (PAC 1 E PAC 2)

948 EMBARCAÇÕES (PAC 1 E PAC 2)• 221 embarcações entregues• 74 embarcações em construção• 209 embarcações aguardando eficácia• 444 embarcações a contratar

PARÁ (231)• 30 embarcações entregues•8 embarcações em construção•22 embarcações aguardando eficácia• 171 embarcações priorizadas

AMAZONAS (108)• 32 embarcações entregues• 1 embarcação em construção•2 embarcações aguardando eficácia•73 embarcações priorizadas

BAHIA (8)• 2 embarcações entregues•6 embarcações priorizadas

RIO DE JANEIRO (235)• 41 embarcações entregues•31 embarcações em construção•34 embarcações aguardando eficácia•129 embarcações priorizadas

SANTA CATARINA (133)• 69 embarcações entregues•14 embarcações em construção•13 embarcações aguardando eficácia•37 embarcações priorizadas

SÃO PAULO (159)• 34 embarcações entregues• 5 embarcações em construção•113 embarcações aguardando eficácia• 7 embarcações priorizadas

RIO GRANDE DO SUL (11)• 3 embarcações entregues•8 Embarcações priorizadas

CEARÁ (19)• 6 embarcações entregues• 8 embarcações em construção•2 embarcações aguardando eficácia• 3 embarcações priorizadas

PERNAMBUCO (30)• 7 embarcações em construção•23 embarcações aguardando eficácia

SERGIPE (14)• 4 embarcações entregues•10 embarcações priorizadas


REVITALIZAÇÃO DE ESTALEIROS

1 projeto – R$ 32,8 Mi

5 projetos – R$ 3.228,5 Mi

1 projeto – R$ 1.058,8 Mi



1 projeto – R$ 79,5 Mi

2 projetos – R$ 71,8 Mi

2 projetos – R$ 345 Mi


32 INTERVENÇÕES (PAC 1 E PAC 2)• 3 projetos concluídos• 5 projetos em construção• 3 projetos aguardando eficácia• 21 projetos a contratar

AMAZONAS

ALAGOAS

PERNAMBUCO

BAHIA

RIO DE JANEIRO

SÃO PAULO

SANTA CATARINA

RIO GRANDE DO SUL

MARANHÃO


CONTEÚDO NACIONAL E INCORPORAÇÃO DE TECNOLOGIA

PROMEF – Programa de Renovação da Frota da Transpetro

Premissas:

construir os navios no Brasil e alcançar um nível no mínimo de 65% de nacionalização na primeira fase e de 75% na segunda fase;

oferecer condições para os estaleiros conquistarem competitividade ao final da curva de aprendizado, com a prática de preços e prazos internacionais.

Garantir escala de produção nos estaleiros, mediante a licitação de grandes pacotes de navios (Ao todo, foram encomendados até agora 41 navios, além de um pacote de 20 comboios hidroviários. Outros oito navios estão aguardando eficácia dos contratos).

PROMINP – Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás

Elevação da participação da indústria nacional de 57% em 2003 para 75% em 2011.

Valor adicionado de US$ 14,2 bilhões de bens e serviços contratados no mercado nacional

Geração de 640 mil postos de trabalho no período


CONTEÚDO NACIONAL E INCORPORAÇÃO DE TECNOLOGIA


DEMANDAS DO SETOR ÓLEO E GÁS – FMM (Março/2012)

APOIO OFFSHORE66 Embarcações entregues91 Embarcações contratadas/construção110 Embarcações priorizadas pelo CDFMMPETROBRAS: Demanda de 525 embarcações adicionais até 2017

ESTALEIROSImplantação e ampliação de estaleiros para construção de sondas e plataformas9 estaleiros priorizados pelo CDFMM (11 projetos), sendo 3 projetos já contratados.

PROMEF1 Embarcação entregue40 Embarcações contratadas/em construção8 Embarcações a submeter ao CDFMM

EBN3 Embarcações contratadas30 Embarcações priorizadas pelo CDFMM6 Embarcações a submeter ao CDFMM

PROMEF HIDROVIAS100 Embarcações contratadas


DEMAIS DEMANDAS DO SETOR – FMM (Março/2012)

TRANSPORTE DE CABOTAGEM - CONTEINERES3 Embarcações entregues3 Embarcações em construção/contratadas4 Embarcações priorizadas

TRANSPORTE DE CABOTAGEM - GRANELEIROS2 Embarcações contratadas5 Embarcações priorizadas

TRANSPORTE FLUVIAL 71 Embarcações entregues21 Embarcações em construção/contratadas242 Embarcações priorizadas


CONTRATAÇÕES POR TIPO DE EMBARCAÇÃO

TIPO DE PROJETO QUANT. VALOR (Mi R$)

APOIO OFFSHORE E MARÍTIMO 11 358,7

INTERIOR E CABOTAGEM 16 28,7

PESCA E PASSAGEIROS 2 4,78

TOTAL 29 392,2

TIPO DE PROJETO QUANT. VALOR (Mi R$)

APOIO OFFSHORE E MARÍTIMO 238 13.487,7

INTERIOR E CABOTAGEM 232 10.443,2

PESCA E PASSAGEIROS 5 65,9

TOTAL 472 23.996,8

PERÍODO 2002 - 2006 PERÍODO 2007 - 2011


CONSTRUÇÃO NAVAL: GERAÇÃO DE EMPREGOS

FONTE: SINAVAL


ESTRUTURAÇÃO DE CORREDORES HIDROVIÁRIOS

Corredor do MadeiraAumentar o tempo anual de navegação de 7 para 10 meses para escoamento da produção de soja do Centro-Oeste e Rondônia, gerando aumento de capacidade de transporte de 10 para 20 milhões de t/ano e redução de custos operacionais dos portos e terminais.

Rio Madeira: Porto Velho/RO – Itacoatiara /AM – 1.156km Rio Amazonas: Itacoatiara /AM – Manaus/AM – 240km

Corredor do TapajósGarantir um melhor escoamento da produção agrícola na região e redução dos custos logísticos do transporte de cargas provenientes das BR’s 163 e 230 com a retirada de caminhões do trecho até Santarém/PA.

Miritituba /PA – Santarém/PA – 290km

Corredor do TocantinsAmpliar a extensão navegável em direção à região central do país, visando o escoamento de grãos, fertilizantes e minérios, e aproveitamento do potencial de operação das eclusas de Tucuruí - 70 milhões de t/ano.

Imperatriz/MA – Vila do Conde /PA – 900km



Corredor do São FranciscoAmpliar o fluxo na malha hidroviária no sentido Centro Oeste / Minas Gerais até o Nordeste; atendendo movimentação de produtos da região, especialmente grãos e fertilizantes e perenizando a utilização do transporte de carga e passageiros, trazendo de volta os transportadores que migraram para outros modais de transporte.

Trecho – Pirapora/MG – Juazeiro/BA – 1198km

Corredor do Paraná – Tietê Ampliação da capacidade de carga a ser transportada, aumentando a competição intermodal em importante região produtora de grãos e ampliando a extensão navegável da hidrovia do Paraná.

Trecho – Guaíra/PR – UHE Porto Primavera – 245km - Participação do MT com SP na ampliação de capacidade do Tietê



Corredor do MercosulTornar o corredor hidroviário um meio mais seguro e regular de transporte de cargas, garantindo a navegação internacional durante todo o ano e o incremento na competitividade do agronegócio, dando uma melhor solução logística ao escoamento da produção, especialmente de arroz, para atender o abastecimento interno e externo.

Trechos – Rios Jacuí, Taquari, Gravataí, Sinos, Caí e Camacuã; Lagoas: Mirim e dos Patos; Canal de São Gonçalo – 997km

Corredor do ParaguaiTornar o corredor hidroviário um meio mais seguro e regular de transporte de cargas; ampliando a extensão navegável da hidrovia do Paraguai e o fluxo na malha hidroviária a ser atendida regularmente por embarcações de carga.

Trecho – Caceres/MT – Rio Apa – 1323km


BR-392/RS Contorno de PelotasExt. 24 km

BR-448/RS ConstruçãoExt. 22 km

BR-116/RS DuplicaçãoExt. 13 km



BR-470/RS ConstruçãoExt. 75,2 km

BR-386/RS DuplicaçãoExt. 33,8 km

Porto de Rio GrandePAC 1 e PAC 2

Porto de Rio Grande PAC 1 com conclusão original após 2010

BR-116/RS Ponte fronteira Brasil/Uruguai

Ext. 2 km

PAC 2 PAC 1 PAC 1 com conclusão original após 2010 Obras Ferroviárias Obras Hidroviárias e Portuárias

Obras RodoviáriasCorredor de Mercosul

PAC 1Ext. Navegável: 864 kmCorredor de Mercosul

terminais de carga – PAC 2

BR-158/RS Travessia de Santa Maria

Ext. 14,3 km

Estudo Ferrovia Norte-SulPanorama/SP-Chapecó/SC- Rio Grande/RS

PAC 2Extensão total: 1620 km

Ext. estimada no RS: 740 km

BR-285/RS ConstruçãoExt. 8,4 km



BR-290/RS 2ª Pte sobre o Rio GuaibaExt. 15,3 km

RIO GRANDE DO SUL


FMM: PROJETOS NO RIO GRANDE DO SUL - Estaleiros

Estaleiro Obra Valor * (R$ Mi) Status

RG Estaleiro ERG 2 Construção 243,2 Em construção

Wilson, Sons Estaleiro LTDA Construção 259,7 Contratado

EBR - Estaleiros do Brasil S.A Construção 1.046,6 A contratar

RG Estaleiro ERG2 Ampliação 518,0 A contratar

QUIP Ampliação 280,6 A contratar

TOTAL 2.348,1

05 projetos em estaleiros = R$ 2.348,1 Milhões

* Valores priorizados pelo CDFMM

EBR: Construção

ERG 2: Construção/AmpliaçãoQUIP: AmpliaçãoWilson, Sons: Construção

Rio GrandeSão José do Norte

OXNAVAL: Construção

Pleito em análise no Departamento do Fundo da Marinha Mercante: Estaleiro Oxnaval em Pelotas/RS


FMM: PROJETOS NO RIO GRANDE DO SUL - Embarcações

Embarcação Tipo Valor* (R$ Mi) Status

4 PSV OSRV 750- 10 Apoio OffShore 230,0 A contratar

2 Barcaças para combustível liquido 5.000 m³ Carga Interior 32,2 A contratar

2 Empurradores fluviais de 450 BHP Carga Interior 19,7 A contratar

TOTAL 281,9

8 embarcações = R$ 281,9 Milhões

* Valores priorizados pelo CDFMM


MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

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