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ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA E GESTÃO INSTITUTO POLITÉCNICO DE PORTALEGRE Mercado do Petróleo Unidade Curricular: Mercados e Negociação Comercial Docente: Dr.ª Fernanda Policarpo Discentes: Andreia Gonçalves Nº13805 Ariana Alexandre Nº13808

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ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA E GESTÃOINSTITUTO POLITÉCNICO DE PORTALEGRE

Mercado do Petróleo

Unidade Curricular: Mercados e Negociação ComercialDocente: Dr.ª Fernanda Policarpo

Discentes: Andreia Gonçalves Nº13805 Ariana Alexandre Nº13808 Cátia Silva Nº 13787

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A ORIGEM DO PETRÓLEOA partir da decomposição dos primeiros vegetais e animais iniciou-se o processo de formação do petróleo na Terra.

O petróleo pode ser formado de duas origens distintas:

Origem orgânica: procede da superfície terrestre (detritos orgânicos);

Origem inorgânica: surge dos depósitos de carbono que possivelmente foram constituídos com a formação da Terra.

As altas temperaturas e pressões existentes a tais profundidades facilitam a decomposição da matéria orgânica e, consequentemente, a formação do “crude”.

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A COMPOSIÇÃO DO PETRÓLEO

O petróleo é composto por uma complexa mistura de hidrocarbonetos.

A composição química do petróleo-tipo é: - 14% de parafinas normais; - 30% de parafinas cíclicas; - 10% de resinas e asfaltenos; - 16% de parafinas ramificadas e 30% de aromáticos.

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CLASSIFICAÇÃO DO PETRÓLEO

Classificação do petróleo segundo o grau API:

O grau do API (escala hidrometica que mede a densidade relativa de líquidos) permite classificar o petróleo em:

Petróleo leve ou de base parafinica: Possui ºAPI maior que 31,1.

Petróleo médio ou de base Naftênica: Possui ºAPI entre 22,3 e 31,1

Petróleo pesado ou de base Aromática: Possui ºAPI menor que 22,3

Petróleo extra-pesado: Possui ºAPI menor que 10.

- Quanto maior o grau API, maior o valor do produto no mercado.

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A EXTRACÇÃO DO PETRÓLEO

O processo de extracção de petróleo varia de acordo com a profundidade em que o óleo se encontra. Pode estar nas primeiras camadas do solo ou até milhares de metros abaixo do nível do mar.

Caso haja uma grande quantidade de gases no poço de petróleo, a própria pressão do gás faz com que o óleo suba, sendo necessário colocar uma tubulação para ligar o poço ao exterior. Caso a pressão dos gases seja pouca, ou nula, são necessárias bombas para bombear o petróleo.

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VÍDEO

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MAIORES RESERVAS DE PETRÓLEO

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PAÍSES PRODUTORES DE PETRÓLEO (2008)

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Fonte: Wikipédia (Departamento de Estatística dos E.U.A)

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MAIORES CONSUMIDORES DE PETRÓLEO (2008)

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Brasil

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Fonte: Wikipédia (Departamento de Estatística dos E.U.A)

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O QUE É UMA REFINARIA

O termo refinaria refere-se a destilarias de petróleo, onde se realiza um processo químico de limpeza e de refino do óleo cru extraído dos poços e minas de óleo bruto.

No processo de refino, os hidrocarbonetos são separados, por destilação, e as impurezas removidas. Após o processo de refino, os produtos são utilizados em várias aplicações.

O Petróleo passa por uma série de tratamentos físicos e químicos;

Visa a separação do petróleo bruto em diversos derivados, tais como: Óleos Lubrificantes; Aguarrás; Alcatrão; Diesel; Gasolina; GLP

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VÍDEO

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TRANSPORTE DO PETRÓLEO

É possível transportar o petróleo por duas vias:

Petroleiro

É um tipo particular de navio tanque, utilizado para o transporte de hidrocarbonetos, nomeadamente o petróleo bruto e os seus derivados.

Os petroleiros são, em média, os maiores navios que existem.

Alguns deles tem capacidade de até 2 milhões de barris de petróleo a bordo.

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TRANSPORTE

Oleoduto

É uma tubulação fechada, utilizada para transportar petróleo e os seus derivados. O fluido é movido de um lugar a outro através de um sistema de pressão.

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EVOLUÇÃO DO PREÇO DO PETRÓLEO

Existem quatro razões para o aumento do preço do petróleo:

A escassez do petróleo A lei da oferta e da procura Especulação Os custos de extracção serem cada vez mais elevados

Fonte: www.igmarkets.pt

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GRÁFICO EM TEMPO REAL DE PETRÓLEO BRENT

Fonte: http://www.forexpros.com.pt/commodities/brent-oil-streaming-chart

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HISTÓRIA DO PETRÓLEO EM PORTUGAL

1895 – Chegada dos primeiros automóveis a Portugal.

1910 - Começam a ser distribuídos, pela firma The Lisbon Coal and Oil Fuel, combustíveis e lubrificantes com a marca Shell. Quatro anos depois instala-se a própria Shell, com a construção e operação dum parque de armazenagem.

1933 - É constituída a Sociedade Nacional de Petróleos (Sonap) que inicia operações de distribuição. Cerca de 40 anos mais tarde a SONAP virá a ser integrada na PETROGAL.

1935 - Desencadeia-se no mercado um “guerra de preços” envolvendo a Vacuum, Shell e Atlantic, que só termina com a fixação dum preço oficial (superior ao dobro do preço então vigente no mercado), pelo Ministro das Finanças, Oliveira Salazar.

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HISTÓRIA1936 – Recomenda-se a instalação duma indústria nacional de refinação (Proposta de Lei nº 82 de 30/06/36).

1936 - É promulgada a Lei nº 1.947, de 12/2/37, que regula os regimes de importação, armazenamento e tratamento industrial dos petróleos brutos, derivados e resíduos.

É criada a SACOR (1ª empresa petrolífera) .

1942 - Como consequência da guerra é decretado o racionamento de combustíveis e a refinaria suspende as suas actividades.

1945 - A Esso Portuguesa inicia a sua actividade começando por fornecer combustíveis para a navegação no Porto de Lisboa.

1947 - É criado o Fundo de Abastecimento.

1950 - As autorizações de importação ficam limitadas a 4 produtos: gasolinas, petróleo, gasóleo e fuelóleo.

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HISTÓRIA1970 - É inaugurada a refinaria do Porto.

1973 - Inicia-se a crise no abastecimento de petróleo.

1975 - Na sequência da revolução de 1974 são nacionalizadas a Sacor, Sonap, Petrosul e Cidla.

1976 - É instituída a Petrogal, resultante da fusão das empresas nacionalizadas.

1978 - É inaugurada a Refinaria de Sines.

1986 - Entra em vigor o Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP).

2004 - Com a abolição do sistema de fixação de Preços Máximos de Venda ao Público fica finalmente liberalizado o mercado de combustíveis rodoviários.

2008 - A Galp assina acordo com a ExxonMobil para a compra dos negócios da Esso em Portugal e Espanha.

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ONDE HÁ PETRÓLEO EM PORTUGAL

Bacias Interiores (“Tradicionais”): Bacia do Porto, Bacia Lusitânica e Bacia do Algarve.

Bacias Exteriores (localizadas a Oeste e Sul das Bacias Interiores): Bacia do Interior da Galiza, Bacia de Peniche, Bacia do Alentejo, Bacia de Sagres e Bacia do Golfo de Cadiz.

Fonte: Direcção Geral de Geologia e Energia

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ONDE SE COMPRA

Através dos mercados de futuro é comprado o Petróleo.

Estes mercados são contratos de compra e venda que dizem respeito às características do produto negociado, conforme a regulamentação da Bolsa. Através desses contratos, ambas as partes (compradora e vendedora) comprometem-se a comprar ou vender de futuro determinada quantidade de bens tangíveis . Por serem padronizados, os contratos futuros são negociáveis.

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CONSUMO EM PORTUGAL

2003 2004 2005 2006 2007 2008280290300310320330340350

Ano Petróleo-Consumo

2003 339.800 barris/dia2004 339.800 barris/dia2005 339.800 barris/dia2006 326.500 barris/dia2007 332.000barris/dia2008 305.800 barris/dia

Fonte: http://www.indexmundi.com/pt/portugal/petroleo_consumo.html

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REFINARIA EM PORTUGAL

A refinaria de Sines iniciou a sua actividade a 15 de Setembro de 1978;

A construção da refinaria do Porto iniciou-se em 1966 e três anos mais tarde, deu-se o seu arranque;

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REFINARIA EM PORTUGAL

Refinaria de Sines

A refinaria da Galp Energia em Sines constitui uma unidade industrial estratégica, pois a sua presença tem um papel fundamental na actividade económica do país. Actualmente, para além de abastecer dois terços do mercado nacional, a refinaria é um dos maiores exportadores de produtos petrolíferos em Portugal;

A sua localização foi escolhida por se tratar de um porto de águas profundas – 50 metros de profundidade, o que tornou este porto na mais movimentada rota mundial de petroleiros, sendo hoje um dos mais modernos pólos de desenvolvimento nacional e internacional.

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REFINARIA EM PORTUGAL

Refinaria do Porto

O complexo industrial da refinaria do Porto, localizado no norte de Portugal, possui uma área aproximada de 290 hectares e está interligado ao terminal para petroleiros no porto de Leixões por vários oleodutos com cerca de dois quilómetros de extensão;

Possui uma capacidade de armazenamento na ordem de 1.880.000 m3, dos quais cerca de 680.000 m3 são para ramas de petróleo e 1.200.000 m3 para produtos intermédios e finais e cerca de 1.250 km de pipelines.

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ARMAZENAMENTO DO PETRÓLEO

O armazenamento de petróleo bruto e de produtos de petróleo em reservatórios é feito em grandes instalações de armazenamento; Estas instalações estão estrategicamente distribuídas pelo território nacional e estão situadas nas imediações de grandes centros consumidores e importantes eixos viários.

Estas instalações encontram-se ligadas a terminais marítimos ou a refinarias através de sistemas de transporte de produtos de petróleo por conduta, oleodutos.

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PREVISÕES FUTURAS

A Organização dos Países Exportadores de petróleo (OPEP), prevê um crescimento em 2011 da procura de petróleo em um milhão de barris por dia (1,2%).

A procura de petróleo dos países OPEP deverá crescer 0,2 milhões de barris por dia.

A chave para a recuperação económica continua a ser a procura de petróleo dos Estados Unidos da América.

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DESVANTAGENS DO PETROLEO

Lenta renovação, levando ao seu esgotamento a médio prazo;

Muito poluente (devido à sua queima);

Dependência do petróleo no mundo (tem imensas utilizações);

Riscos de acidentes no transporte de petróleo;

Não se encontra em todas as regiões do Planeta.

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VÍDEO

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CONCLUSÕES