• Sistema auto-adaptativo que gerencia o envelhecimento e desgaste dos componentes originais dos vidros elétricos, sem afetar o desempenho do produto;• Não é necessário reprogramar o módulo em casos de pane elétrica ou troca de bateria do veículo;Sistema de Proteção:Modo Básico: Se houver algum obstáculo durante a subida, o vidro irá parar.Modo Ativo: Se houver algum obstáculo durante a subida manual ou expressa antes da canaleta da porta, o sistema de proteção Antiesmaga-mento irá retroceder o vidro instantaneamente. Se a proteção Antiesmagamento for executada 5 vezes seguidas, sem fechamento ou abertura total, o vidro irá descer por completo após a quinta vez para sincronismo do sistema. No caso da proteção Antiesmagamento atuar após a ativação do alarme, o sistema é configurado em Modo Básico até o fechamento ou abertura total do vidro (sincronismo) e o Modo Fail é acionado forçando o disparo do sistema de alarme.Se durante o funcionamento dos vidros não houver um novo sincronismo após 15 comandos, o sistema é configurado automaticamente em Modo Básico. Para retornar ao Modo Ativo, basta abrir ou fechar o vidro por completo. (sincronismo).Tipos de Botão: Comandos positivos, negativos ou negativo resistivos de 1 estágio.Subida dos Vidros: Ao receber sinal negativo de ativação do alarme, o módulo TW2T inicia o fechamento dos vidros. Caso ocorra algum tipo de obstrução nesse momento que impeça o fechamento total dos vidros, um sinal de falha será gerado através da entrada de porta negativa forçando o disparo do alarme (Modo Fail). Função habilitada somente com a chave de ignição desligada.Descida dos Vidros: Ao receber sinal negativo do alarme para descida dos vidros, o módulo TW2T inicia a descida completa dos vidros.Função habilitada somente com a chave de ignição desligada.Saída Temporizada: A saída temporizada é utilizada para manter a alimentação dos botões de comando durante 70 segundos após a ignição ser desligada. Após o término, a temporização pode ser iniciada novamente toda vez que ocorrer abertura ou fechamento de porta, descida de vidros pelo alarme ou desligamento da ignição. Após o término da temporização, o sistema ativa o Modo Econômico para preservar a bateria do veículo, consumindo menos de 1mA.Modo Fail (Disparo do alarme-falha no fechamento): No caso da proteção Antiesmagamento atuar durante a subida dos vidros após ativação do alarme, o Modo Fail é ativado forçando o disparo do sistema de alarme. Nesse momento o sistema é configurado em Modo Básico até ocorrer um novo sincronismo (abertura / fechamento completo do vidro).• TENSÃO: 20V a 28V • CONSUMO STAND BY: 1mA

FUNÇÕESO módulo TW2T realizam as seguintes funções no seu veículo:• Automação one-touch nos botões dos vidros das 2 portas;• Fechamento e abertura dos vidros por alarmes universais;• Proteção contra esmagamentos nas 2 portas (atende norma CONTRAN 468/13 com força média TURY de 25 Newtons);• Temporização de 1 minuto dos botões do vidro da porta do motorista ao desligar a ignição.• Alívio de pressão interna.

TW2T

CARACTERÍSTICAS

PINOUT DO CONECTOR

Além das funções acima outras importantes características merecem ser destacadas

REV.02 - 03/2019

SISTEMA DE PROTEÇÃOMODO BÁSICO: Se houver algum obstáculo durante a subida, o vidro irá parar.MODO ATIVO: Se houver algum obstáculo durante a subida manual ou expressa antes da canaleta da porta, o sistema de proteção TOTALSAFE irá retroceder o vidro instantaneamente. Possui a função totalsafe (patente requerida) que garante total proteção contra esmagamentos em qualquer situação de funcionamento do módulo (normal, temporizado ou via alarme). É o único do mercado que atende as exigências da resolução CONTRAN 762/92. Se a proteção TOTALSAFE for executada 5 vezes seguidas, sem fechamento ou abertura total, o vidro irá descer por completo após a quinta vez para sincronismo do sistema. No caso da proteção TOTALSAFE atuar após a ativação do alarme, o sistema é configurado em MODO BÁSICO até o fechamento ou abertura total do vidro (sincronismo) e o MODO FAIL é acionado forçando o disparo do sistema de alarme.Se durante o funcionamento dos vidros não houver um novo sincronismo após 15 comandos, o sistema é configurado automaticamente em MODO BÁSICO. Para retornar ao MODO ATIVO, basta abrir ou fechar o vidro por completo. (sincronismo)LEDO Led está localizado acima do botão de programação e tem as funções de sinalizar ao usuário o modo de operação, os códigos de falha e indicar as etapas no modo de aprendizado.

PARA MAIORES INFORMAÇÕES ACESSE: WWW.TURY.COM.BRPARA RECEBER NOSSAS NOVIDADES, INSCREVA-SE EM NOSSO NEWS ENVIANDO UM EMAIL PARA: virtual@tury.com.br / LOJISTA PARA SE CADASTRAR NA SESSÃO “ONDE COMPRAR” DO NOSSO SITE, FAVOR ESCREVA PARA: vendas@tury.com.br

03 01

0204

07 05

0608

09

10

11

12

13

14

15

16

PINO

1Motor descida passageiro (Grosso)ROSA/PRETO

ROSA

VERMELHO

LARANJA/PRETO

ROSA

VERMELHO

2Motor subida passageiro (Grosso)

3

6

5

4

+24V Bateria / Fusível 30A

Botão subida passageiro (Fino)

Saída Temporizada

FUNÇÃOCOR DO FIO

ROSA/PRETO

PRETO

8

7Terra

Botão descida passageiro (Fino)

9Interruptor PortaVERDE

AZUL

AMARELO/PRETO

VERDE/PRETO

LARANJA

AZUL/PRETO

10Botão subida motorista (Fino)

11

14

13

12

Descida Alarme

Ignição +24V

Botão descida motorista (Fino)

Subida Alarme

AZUL/PRETO

AZUL

16

15Motor subida motorista (Grosso)

Motor descida motorista (Grosso)

DESC

IDA

SUBI

DA

SUBI

DA

DESC

IDA

Motor vidro do motorista

Botão vidropassageiro

Motor vidro pasageiro

Botões de comando com descanso Negativo, Positivo ou aberto

Botoeira porta do motorista

Motor vidro do motorista

Botão vidro do passageiro

Motor vidro do pasageiro

Botões de comando resistivo de 1 estágio

Isolar AZUL/PRETO (botão descida motorista)

CENTRAL ELÉTRICA

(BCM)

1 2

1 2

3

3

2 3Caso o veículo não possua este

botão, favor isolar este fio.

AZ - BOTÃO SUBIDA MOTORISTA

AZ - MOTOR SUBIDA MOTORISTA

AZ - BOTÃO SUBIDA MOTORISTA

AZ/PT - BOTÃO DESCIDA MOTORISTA

AZ/PT - MOTOR DESCIDA MOTORISTA

AZ/PT - MOTOR SUBIDA MOTORISTA

RS - BOTÃO SUBIDA MOTORISTA

RS - BOTÃO SUBIDA PASSAGEIRO

RS/PT - BOTÃO DESCIDA MOTORISTA

RS/PT - BOTÃO DESCIDA PASSAGEIRO

RS/PT - MOTOR DESCIDA MOTORISTA

RS/PT - MOTOR DESCIDA PASSAGEIRO

RS - MOTOR SUBIDA MOTORISTA

RS - MOTOR SUBIDA PASSAGEIRO

CENTRAL ELÉTRICA

(BCM)

Alguns veículos não possuem o botão 2 (botão passageiro)

AZ/PT - MOTOR DESCIDA MOTORISTA

Botoeira porta do motorista

TW2T

PARA MAIORES INFORMAÇÕES ACESSE: WWW.TURY.COM.BR

MODO DE APRENDIZADO

RECOMENDAÇÕES PARA O INÍCIO DO MODO DE APRENDIZADO• Uma vez operando no modo de aprendizado, a proteção Antiesmagamento estará desabilitada. • Na primeira etapa, o vidro 1 deverá parar totalmente fechado, caso contrário a polaridade do motor está invertida.• No momento em que o vidro permanecer parado, o comando que deve ser executado será informado pelo módulo através do led/modo de aprendizado. • Para o correto reconhecimento dos comandos, espere que o vidro esteja totalmente parado antes de efetuar o comando.Caso algum comando seja executado fora da sequencia padrão, o led sinaliza o erro na sequência de aprendizado piscando rapidamente e retorna sinalizando a etapa correta na sequência.• No final da última etapa, observar a posição final dos vidros. Se os dois vidros estiverem totalmente abertos, o aprendizado foi concluído com sucesso e o Modo Ativo foi configurado. Se um ou dois vidros estiverem semi-abertos, o aprendizado não foi concluído com sucesso e o Modo Básico foi configurado. Nesses casos é necessário realizar a manutenção no motor e na máquina de vidros e em alguns casos até substituir o motor com desgaste. Após a manutenção, realizar novamente o modo de aprendizado afim de habilitar o modo ativo. • Para sair do modo de aprendizado basta desligar a ignição.Calço Padrão: Posicionar exatamente ao início da canaleta para informar ao módulo a sua exata posição. Largura deal: 1mm a 3 mm (máximo).

O módulo TW2 foi desenvolvido especificamente para motores compostos de 4 pares de pólos. Motores com quantidade maior de pares de pólos, assim como casos de motores muito antigos ou desgastados podem comprometer o reconhecimento exato do posicionamento dos vidros, prejudicando a sensibilidade da proteção do sistema. Se o veículo ja possui máquinas de vidro, antes de instalar o produto, utilize o dispositivo validador para verificar aeficiência e compatibilidade entre os motores e o módulo. Durante o modo de aprendizado, o módulo TW2 verifica esta compatibilidade e caso haja alguma falha na detecção dos sinais, o sistema é configurado em MODO BÁSICO.Para que o sistema funcione corretamente no MODO ATIVO, é necessário que o módulo TW2 aprenda as características dos motores, do curso dos vidros e dos tipos de botões utilizados. O módulo é capaz de aprender todos estes parâmetros através do modo de aprendizado.INICIANDO O MODO DE APRENDIZADO Para iniciar o modo de aprendizado, mantenha somente a porta do motorista aberta e execute a sequência abaixo:1° Passo: Ligue, desligue e ligue novamente a chave de ignição.2° Passo: Pressione 3 vezes o interruptor de porta.Após executar a sequência anterior, o modo de aprendizado é inicializado. O vidro do motorista irá se movimentar automaticamente, e deverá parar fechado aguardando a execução das etapas do modo de aprendizado. (Verificar o tipo de botão de comando abaixo).

Chave de Ignição Interruptor de porta

ON

OFF

1 3X

2

3

BOTÕES DE COMANDO COM DESCANSO NEGATIVO, POSITIVO OU ABERTO

BOTÕES DE COMANDO RESISTIVO DE 1 ESTÁGIO

Boteira Porta Motorista

Botão Porta Passageiro

1 2 3

Boteira Porta Motorista

Botão Porta Passageiro

1 2 3

Pressionar o comandode descida do Botão 1

Descida completa

Subida até o calço, descida completa,subida com paradas até o calço edescida completa com paradas.

Final do aprendizado do vidro do motoristaInicia o aprendizado do vidro do passageiro

Descida completa

Subida até o calço, descida completa,subida com paradas até o calço edescida completa com paradas.

Final do aprendizado do vidro do passageiro

ETA

PA 1

ETA

PA 2

ETA

PA 3

ETA

PA 4

SINALIZAÇÃO DO LEDE STATUS DO VIDRO

1 Pulso a cada 2 segundosVidro fechado

(aguardando comando)

Vidro fechado (aguardando comando)

3 Pulsos a cada 2 segundos

Posicionar o calço padrão na canaleta da porta do motorista

em seguida pressionar o comando de subida do Botão 1

Pressionar o comandode descida do Botão 3

Posicionar o calço padrãona canaleta da porta do

passageiro em seguida pressionar o comando de subida do Botão 3

2 Pulsos a cada 2 segundosVidro aberto

(aguardando comando)

4 Pulsos a cada 2 segundos

5 Pulsos lentos do led

Observar a posição final dos vidros. Se os dois vidros estiverem totalmente abertos, o aprendizado foi concluídocom sucesso e o MODO ATIVO foi configurado. Se um ou os dois vidros estiverem semi-abertos, o aprendizado

não foi concluído com sucesso e o MODO BÁSICO foi configurado. (Verificar Solução de Problemas)

FIM

PORT

A M

OTO

RIST

APO

RTA

PASS

AG

EIRO

AÇÃO DO INSTALADOR

AÇÃO DO VIDRO

Vidro aberto (aguardando comando)

SINALIZAÇÃO DO LEDSTATUS DO VIDRO

AÇÃO DO INSTALADOR

AÇÃO DO VIDRO

ETA

PA 5

ETA

PA 6

FIM

ETA

PA 1

ETA

PA 2

ETA

PA 3

ETA

PA 4

Pressionar o comandode descida do botão 1

Descida completa

Subida até o calço, descida completa,subida com paradas até o calço edescida completa com paradas.

Final do aprendizado do vidro do motoristaInicia o aprendizado do vidro do passageiro

Descida completa

Subida até o calço, descida completa,subida com paradas até o calço, descida completa com paradas

e subida completa

Posicionar o calço padrãona canaleta da porta do motoristaem seguida pressionar o comando

de subida do Botão 1

Posicionar o calço padrãona canaleta da porta do passageiro

Pressionar o comandode subida do Botão 3

Pressionar o comandode descida do Botão 3

1 Pulso a cada 2 segundosVidro fechado

(aguardando comando)

Vidro fechado (aguardando comando)

3 Pulsos a cada 2 segundos

2 Pulsos a cada 2 segundosVidro aberto

(aguardando comando)

4 Pulsos a cada 2 segundosVidro aberto

(aguardando comando)

5 Pulsos lentos do led

Descidacompleta

Subida completa e descida completaFinal do aprendizado do vidro do passageiro

Pressionar o comando de descida do Botão 2

(controle do motorista)

Pressionar o comandode subida do Botão 2

(controle do motorista)

7 Pulso a cada 4 segundos

8 Pulsos a cada 4 segundos

Observar a posição final dos vidros. Se os dois vidros estiverem totalmente abertos, o aprendizado foi concluídocom sucesso e o MODO ATIVO foi configurado. Se um ou os dois vidros estiverem semi-abertos, o aprendizado

não foi concluído com sucesso e o MODO BÁSICO foi configurado. (Verificar Solução de Problemas)

Vidro fechado (aguardando comando)

Vidro aberto (aguardando comando)

CONFIGURANDO MANUALMENTE EM MODO BÁSICOO módulo TW2 pode ser configurado automaticamente em modo básico caso encontre alguma falha durante a execução do modo de aprendizado. Para configurar manualmente o sistema em modo básico, mantenha somente a porta do motorista aberta e execute a sequência abaixo:1° Passo: Ligue a chave de ignição.2° Passo: Pressione 5 vezes o interruptor de porta.3° Passo: O led irá sinalizar a configuração do modo básico com 2 pulsos a cada 5 segundos.

PORT

A M

OTO

RIST

APO

RTA

PASS

AG

EIRO

PORT

A PA

SSA

GEI

RO

Alguns veículos não possuem o botão 2 (botão passageiro)

Alguns veículos não possuem o botão 2 (botão passageiro)

Para veículo que não possue o botão 2, após a finalização da etapa 4, deslique a ignição para finalizar o modo de aprendizado