MANUAL DE USO E MANUTENOPORTUGUS

Palio

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esso

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XII

/201

3

PALIO FIRE

A FIAT, alm de produzir automveis com alta tecnologia e design nico, tambm investe em aes socioculturais e ambi-entais, pois acredita na parceria de todos os setores da socie-dade para o desenvolvimento sustentvel do Brasil. Conhea essas iniciativas pelo site:www.fiat.com.br/cidadania

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILOs dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero car desatualizados em

consequncia das modicaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

Esta publicao foi produzidacom papel certificado FSC

COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

ORIENTAES:

Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em Stand-by. Como a bateria tem um limite mximo de consumo para ga-rantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipa-mentos ao limite de consumo da bateria.

ADVERTNCIASPara assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat.A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

Palio Fire

165/70R13 79T (Srie) 175/65R14 82T (Opcional)

Com carga mdia- dianteiro:- traseiro:

28 (2,0)28 (2,0)

32 (2,2)32 (2,2)

Com carga completa- dianteiro:- traseiro:

32 (2,2)32 (2,2)

32 (2,2) 32 (2,2)

Roda de reserva 32 (2,2) 32 (2,2)

Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kgf/cm2 ou 4 lbf/pol2 em relao ao valor prescrito.Observao: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

300 mA

80 mA

4 mA11 mA

36 mAConsumo mximo Stand-by da bateria 60 AH

VeculoRdio

Genuno Fiat

Rdio marca A

Rdio marca B

1Caro Cliente,Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe de seu Fiat Palio e, assim, utiliz-lo

da maneira mais correta.Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.No manual esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro

a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.

As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:sGARANTIADOVECULOsSERVIOSADICIONAISRESERVADOSAOS#LIENTES&IATs#DIGO.ACIONALDE4RNSITOEINSTRUESDEPRIMEIROSSOCORROSsFUNCIONAMENTODOSISTEMADESOMSEDISPONVEL

Boa leitura, e boa viagem!

Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat Palio disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adqui-rido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.

2BEM-VINDO A BORDO

Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passan-do pelos dispositivos de segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.

Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos pro-cessos de construo que diminuem os custos de manuteno.

Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Palio veculo a ser imitado.

3OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio deter-se com mais ateno.

Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas

Ateno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries po-de pr em grave perigo a seguran-a fsica das pessoas.

Proteo do ambiente

Indica o comportamento cor-reto a manter, para que o uso do veculo no cause nenhum dano ao meio ambiente.

Integridade do veculo

Ateno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries po-de acarretar srios danos ao vecu-lo e, em certos casos, a perda da garantia.

4CONSIDERAES IMPORTANTES

Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade.

Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo./BSERVEOTRNSITOANTESDEABRIRUMAPORTAOUSAIRCOMOSEUVECULODOESTACIONAMENTOVerifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar

o veculo.0ARASUASEGURANAOBSERVEASCONDIESDOTEMPODOTRNSITOEDAESTRADAEDIRIJADEACORDOCOMELASEvite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funciona-

mento.Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois se ocorrer desacelerao rpida do veculo, eles podero

provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.,EMBRESEOSMOTORISTASPRUDENTESRESPEITAMTODASASLEISDETRNSITO&AADAPRUDNCIAUMHBITOA execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Ga-

rantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.

5SIMBOLOGIA

Em alguns componentes do seu Fiat, ou perto deles, esto aplica-das etiquetas coloridas especficas cujo smbolo chama a ateno do usurio e indica precaues im-portantes que este deve tomar, em relao ao componente em ques-to.

A seguir, so citados resumida-mente todos os smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao lado, os componentes para os quais os smbolos chamam a ateno.

tambm indicado o signifi-cado do smbolo de acordo com a subdiviso de perigo, proibio, advertncia ou obrigao, qual o prprio smbolo pertence.

SMBOLOS DE PERIGO

BateriaLquido corrosivo.

BateriaPerigo de exploso.

VentiladorPode ligar-se automatica-mente, mesmo com o motor parado.

Reservatrio de expansoNo remover a tampa quando o lquido de arrefecimento es-tiver quente.

BobinaAlta tenso.

Correias e poliasrgos em movimento; no aproximar partes do corpo ou roupas.

Tubulao do climatizador de arNo abrir.Gs em alta presso.

SMBOLOS DE PROIBIO

BateriaNo aproximar chamas.

Bateria Manter as crianas afastadas.

6Anteparos de calor - cor-reias - polias - ventiladorNo pr as mos.

Airbag do lado do passa-geiroNo instalar porta-bebs vira-dos para trs no banco dian-teiro do passageiro.

SMBOLOS DE ADVERTNCIA

CatalisadorNo estacionar sobre super-fcies inflamveis. Consul-tar o captulo Proteo dos dispositivos que reduzem as emisses.

Direo hidrulicaNo superar o nvel mximo do fluido no reservatrio. Usar somente o fluido prescrito no captulo Abastecimentos.

Circuito dos freiosNo superar o nvel mximo do fluido no reservatrio. Usar somente o fluido prescrito no captulo Abastecimentos.

Limpador do para-brisaUsar somente o lquido do tipo prescrito no captulo Abastecimentos.

MotorUsar somente o tipo de lubri-ficante prescrito no captulo Abastecimentos.

Veculo com gasolina ecol-gicaUsar somente gasolina sem chumbo.

Reservatrio de expansoUsar somente o lquido pres-crito no captulo Abasteci-mentos.

SMBOLOS DE OBRIGAO

BateriaProteger os olhos.

Bateria MacacoConsultar o manual de Uso e Manuteno.

A IRBAG

ACONHECIMENTO DO VECULO

USO CORRETO DO VECULO

EM EMERGNCIA

MANUTENO DO VECULO

CARACTERSTICAS TCNICAS

NDICE ALFABTICO

B

C

D

E

F

ACONHECIMENTO DO VECULORecomendamos ler este captulo sentado confortavelmen-

te a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, voc vai poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e verificar ao vivo o que est lendo.

Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com os comandos e os dispositivos com os quais est equipado. $EPOISQUANDOLIGAROMOTOREENTRARNOTRNSITOFARMUITASoutras descobertas agradveis.

SISTEMA FIAT CODE GERAO II . . . . . . . . . . . .A-1

COMUTADOR DE IGNIO . . . . . . . . . . . . . . . . .A-3

REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . .A-3

CINTOS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-7

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA .A-11

PR-TENSIONADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-12

PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . .A-14

QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .A-15

INSTRUMENTOS DE BORDO . . . . . . . . . . . . . . .A-16

DISPLAY ELETRNICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-19

LUZES-ESPIA E SINALIZAES . . . . . . . . . . . . . .A-25

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO . . . .A-30

VENTILAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-31

AQUECIMENTO E VENTILAO . . . . . . . . . . . .A-32

AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-33

DESEMBAAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-34

ALAVANCAS SOB O VOLANTE . . . . . . . . . . . . .A-36

COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-38

EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . .A-39

PORTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-41

PORTA-MALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-44

CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-46

FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-47

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-48

AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-50

PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO AUTORRDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-53

NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . .A-54

PROTEO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . .A-57A

A-1

A

SISTEMA FIAT CODE GERAO II

A fim de minimizar riscos de furtos/ roubos, o veculo equipado com um sistema eletrnico de inibio do fun-cionamento do motor (Fiat CODE) que ativado automaticamente tirando a chave da ignio.

Cada chave tem um dispositivo ele-trnico com a funo de transmitir um sinal em cdigo para o sistema de ig-nio atravs de uma antena especial incorporada no comutador de ignio. O sinal enviado constitui a palavra de ordem sempre diferente para cada partida com a qual a central reconhe-ce a chave, e somente nessa condio, permite a partida do motor.

CHAVES - fig. 1

Com o veculo so entregues: - Duas chaves fig. 1.A chave fig. 1 de uso normal no ve-

culo usada para:- ignio.- portas.- porta-malas.- tampa do reservatrio de combust-

vel.

TELECOMANDO

A chave de ignio tem predisposi-o para instalao de telecomando a DISTNCIAfig. 1.

Aconselha-se o uso de alarmes com telecomando incorporado chave de ignio da linha Fiat Acessrios, que foram desenvolvidos e testados para uso em seu veculo e so oferecidos em todas as concessionrias Fiat.

Com o conjunto de chaves entre-gue o CODE CARD fig. 2 no qual indicado:

A-fig. 2 /CDIGOMECNICODASchaves a comunicar Rede Assisten-cial FIAT para pedir cpias das cha-ves.

ADVERTNCIA: importante tambm anotar os nmeros cons-tantes do CODE CARD, para utiliz--los se ocorrer um eventual extravio do carto.

fig. 1

4EN

1322

BR

fig. 23P

N02

05BR

A-2

O FUNCIONAMENTO

Cada vez que girar a chave de ig-nio na posio STOP, ou PARK, o sistema de proteo ativa o bloqueio do motor.

Girando a chave para MAR:1) Se o cdigo for reconhecido, a

luz-espia Y no quadro de instrumen-tos faz um breve lampejo, indicando que o sistema de proteo reconheceu o cdigo transmitido pela chave e o blo-queio do motor foi desativado. Girando a chave para AVV, o motor funcionar.

2) Se a luz-espia Y ficar acesa (jun-to com a luz-espia U), o cdigo no foi reconhecido. Aconselha-se a repor a chave na posio STOP e, depois, de novo em MAR; se o bloqueio persistir, tentar com as outras chaves fornecidas.

Com o automvel em movimento e a chave da ignio em MAR, se a luz-espia Y acender, significa que o sistema est efetuando um autodiagnstico (por exem-plo, devido a uma queda de tenso).

ADVERTNCIA: impactos violentos podem danificar os componentes eletrnicos

contidos na chave.

ADVERTNCIA: cada chave fornecida tem um cdigo prprio, diferente de

todos os outros, que deve ser memo-rizado pela central do sistema.

Este equipamento opera em carter secundrio, isto , no tem direito a proteo contra interferncia prejudicial, mesmo de estaes do mesmo tipo, e no pode causar interferncia a sistemas operando em carter primrio.

A sequncia numrica impressa aci-ma do cdigo de barras identifica o n-mero de homologao do immobilizer junto ANATEL.

O cdigo de barras e os algarismos localizados abaixo dele contm dados do fornecedor do equipamento.

Etiqueta - (Immobilizer)

DUPLICAO DAS CHAVES

Quando o proprietrio necessitar de chaves adicionais, deve ir Rede As-sistencial FIAT com todas as chaves e o Code Card. A Rede Assistencial FIAT efetuar a memorizao (at um mxi-mo de 8 chaves) de todas as chaves, tanto as novas quanto as que estiverem em mos.

A Rede Assistencial FIAT poder exi-gir os documentos de propriedade do veculo.

As chaves no apresentadas durante a nova operao de memorizao so definitivamente cancelados da memria para garantir que as chaves eventual-mente perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor.

Se o veculo for vendido, indispensvel que o novo proprietrio receba todas as

chaves e o CODE card.

NISA

2981 - 10 - 3430

(01) 0789838176 064 3

A-3

A

COMUTADOR DE IGNIO

A chave pode girar para 4 posies diferentes fig. 3:

- STOP: motor desligado, a chave pode ser removida. Alguns dispositivos eltricos (por ex.: autorrdio, travamen-to eltrico das portas, etc.) podem fun-cionar.

- MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos eltricos podem funcio-nar.

- AVV: partida do motor.

- PARK: motor desligado, luzes de estacionamento acesas, a chave pode ser removida. Para girar a chave para a posio PARK, apertar o boto A.

Se ocorrer violao do dispositivo da ignio (por ex.: uma tentativa de

roubo), verificar o funcionamento na Rede Assistencial Fiat.

Ao descer do veculo, tire sempre a chave para evitar que algum ligue os coman-

dos involuntariamente. Lembre-se de puxar o freio de mo at travar no dente necessrio para imobili-zar completamente o veculo. Se o veculo estiver em declive, engate a primeira marcha, sendo aconselh-vel tambm virar as rodas em dire-o ao passeio, tomando o cuidado para no tocar o pneu no meio-fio (guias). Nunca deixe crianas sozi-nhas no veculo.

REGULAGENS PERSONALIZADAS

BANCOS - fig. 4

Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente com o veculo parado.

A

fig. 3

4EN

0190

BR

A

fig. 4

NU

002

A-4

Regulagem no sentido longitudinalLevantar a alavanca A e empurrar

o banco para a frente ou para trs. Ao soltar a alavanca, verificar se o banco est bem travado, tentando empurr-lo para a frente e para trs. A falta deste bloqueio poderia provocar o movimen-to do banco, fazendo-o deslocar alguns milmetros para frente ou para trs.

Curso extra dos bancos dianteirosPara algumas verses, est previsto

um curso extra para o sentido longitu-dinal nos bancos dianteiros.

A etiqueta Extra curso B-fig. 5, lo-calizada na parte inferior dos bancos dianteiros, referente a um desloca-mento adicional para ocupantes de es-tatura mdia alta. Para utiliz-lo, retirar o batente plstico puxando-o para cima conforme a seta fig. 6 e guarde-o para evitar a perda.

Verificar se o banco est bem travado empurrando-o para frente e para trs.

Regulagem do encosto do banco dianteiro

Para reclinar completamente, ou para regular adequadamente a inclinao do encosto, girar o dispositivo especfico D-fig. 7, para permitir a liberao do encosto.

D

fig. 7

NU

004

E

XTR

A C

U

R

SO

B

fig. 5

NU

171

fig. 6N

P176

A-5

A

Bancos traseiros - fig. 8Para os bancos traseiros esto pre-

vistos, para algumas verses, apoia-cabeas regulveis em altura.

Para a regulagem: levantar ou abaixar os apoia-cabeas at alcanar a altura desejada.

Para remov-los, rebater o encosto do banco para a frente, levant-los na altura mxima, apertar os botes A ao lado dos suportes e puxar para cima.

No desmontar os ban-cos nem efetuar servios de manuteno e/ou repa-

rao. Operaes realizadas de modo incorreto podem prejudicar o funcionamento dos dispositivos de segurana. Dirigir-se sempre Rede Assistencial Fiat.

APOIA-CABEAS

Bancos dianteiros - fig. 9Para aumentar a segurana dos passa-

geiros, os apoia-cabeas so regulveis em altura.

Lembre-se de que os apoia-cabeas devem ser regulados de maneira que

a nuca, e no o pescoo, se apoie neles. Somente nesta posio podem proteg-lo se ocorrer batidas.

Para regular a altura, levantar o apoia-cabea e coloc-lo na altura de-sejada.

Para abaix-los, pressionar o boto A-fig. 9.

Para remov-los, reclinar um pouco o encosto, pressionar os botes A e B-fig. 9 simultaneamente e pux-los para cima.

ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS (verses com 3 portas - fig. 10)

Pode-se acessar facilmente os bancos traseiros por ambos os lados:

- Acionar a alavanca A-fig. 10 con-forme a seta, mantendo-a acionada e rebater o encosto para frente at atingir o final de curso.

- Retornar o banco para a posio normal, empurrando-o at o completo travamento.

A A

fig. 8

4EN

1629

BR

BA

fig. 94E

N16

65BR

A

fig. 10

NU

329

A-6

- Ao retornar o banco para a posio normal, ele voltar posio longitudi-nal regulada anteriormente. O encosto dever ser regulado para a posio de-sejada.

ADVERTNCIA: o banco deve estar bem travado para evitar o seu movimen-

to e possveis acidentes.

Ao retornar o banco para sua posio original, acom-panhe o movimento lenta-

mente com as mos e certifique que eventuais obstculos (objetos soltos ou mesmo os ps dos passageiros), no iro se interpor no curso do banco at seu perfeito travamento.

Antes de permitir o ingresso ao banco traseiro, certifique-se de que a regu-

lagem longitudinal do banco dian-teiro seja adequada para acomodar o passageiro traseiro.

ADVERTNCIA: o projeto de um veculo concebido atualmente para que, se ocorrerem sinistros, os ocupantes sofram o mnimo de consequncias possveis.

Para tanto, so concebidos na tica de Segurana ativa e segu-rana passiva. Em impactos que possam gerar desaceleraes em nveis perigosos aos usurios, os bancos so projetados para defor-marem-se e assim, reduzir o nvel de desacelerao sobre os ocupan-tes, preservando-os passivamente.

A deformao dos bancos deve ser considerada uma desejada con-sequncia do sinistro, uma vez que na deformao que a energia do impacto absorvida.

ESPELHO RETROVISOR INTERNO - fig. 11

Deslocando a alavanca A obtm-se:1) posio antiofuscamento2) posio normalO espelho retrovisor interno equi-

pado com um dispositivo contra aci-dentes que o desprende se ocorrerem choques.

A2

1

fig. 11

4EN

0257

BR

A-7

A

ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

Espelho retrovisor externoFaz-se a orientao do espelho retro-

visor atravs do seu prprio corpo, mo-vimentando-o at a posio desejada.

Com regulagem interna - fig. 12Por dentro do veculo, mover o bo-

to A.

Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veculo parado.

As lentes dos espelhos retrovisores so parablicas e aumentam o campo de

viso. No entanto, diminuem o tama-nho da imagem, dando a impresso de que o objeto refletido est mais distante do que a realidade.

Se a salincia do espe-lho criar dificuldades numa passagem estreita, dobre-o

da posio 1-fig. 12 para a posio 2-fig. 13.

CINTOS DE SEGURANA

UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA

Para colocar os cintos, pegar a lin-gueta de fixao A-fig. 14 e introduzi--la na sede B at perceber o click de travamento.

Se durante a colocao do cinto, ele se travar, deix-lo enrolar por um breve trecho e retir-lo novamente, evitando puxes repentinos.

Aps engatar a fivela na sede do fecho, puxar leve-mente o cinto para eliminar

a folga do cadaro na regio abdo-minal.

2

fig. 134E

N13

67BR

1 A

fig. 12

4EN

1365

BR

AB

C

fig. 14

FC00

09BR

A-8

Para retirar o cinto, apertar o boto (C). Acompanhar o cinto durante seu enrola-mento para evitar que fique torcido.

No apertar o boto (C) com o veculo em movi-mento.

O cinto, por meio do retrator autom-tico, adapta-se ao corpo do passageiro permitindo liberdade de movimentos.

Com o veculo estacionado em forte aclive ou declive, o retrator pode travar--se: isso normal. O mecanismo de tra-vamento do retrator intervm quando ocorre qualquer puxo repentino do cinto ou se ocorrem freadas bruscas, colises e curvas em alta velocidade.

REGULAGEM DE ALTURA DOS CINTOS DIANTEIROS

A regulagem de altura dos cintos de segurana deve ser feita com o vecu-

lo parado.Regular sempre a altura dos cintos,

adaptando-os estatura das pessoas que os usam. Esta precauo permite melhorar sua eficcia reduzindo subs-tancialmente os riscos de leses se ocorrerem choques.

A regulagem correta obtida quando o cinto passa cerca da metade entre a extremidade do ombro e do pescoo. A sua eficincia depende diretamente da correta colocao por parte do usurio.

A regulagem de altura possvel em 5 posies distintas.

Para fazer a regulagem, apertar o bo-to A-fig. 15 e levantar ou abaixar a empunhadura B-fig. 15.

Aps a regulagem, veri-ficar sempre se o cursor est travado em uma das

posies predispostas. Para tanto, sem pressionar o boto, fazer um movimento para baixo para permi-tir o travamento do dispositivo de fixao, se no tiver sido travado em uma das posies estabelecidas.

CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS

O banco traseiro, para algumas ver-ses, tem cintos de segurana inerciais de trs pontos de fixao com retrator para os lugares laterais.

Os cintos de segurana para os luga-res traseiros devem ser usados conforme o esquema ilustrado na fig. 16.

Para evitar engates incorretos, que poderiam afetar a funcionalidade dos cintos de segurana, as linguetas dos cintos laterais e o fecho do cinto central (identificado com a palavra CENTER) so incompatveis entre si.

A

B

fig. 154E

N13

66BR

fig. 16

4EN

1436

BR

A-9

A

Recordar-se de que, se ocorrer coliso, os passa-geiros dos bancos traseiros

que no estiverem usando os cintos, alm de estarem infringindo as leis de trnsito e de serem expostos a um grande risco, constituem um perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros.

As fivelas devem ser retiradas nova-mente das relativas sedes ao colocar o banco na posio de utilizao, de modo que estejam sempre prontos para o uso.

AJUSTE DO CINTO TRASEIRO CENTRAL (sem retrator automtico) - fig. 17

Para apertar Passar o cinto pela fivela A, puxando

na extremidade B (esta operao pode ser feita com o cinto j afivelado). Aps ter apertado o cinto, deslocar a presilha D at onde o curso desta permitir, de maneira a manter unidos o cinto de se-gurana e a extremidade excedente B.

A extremidade excedente do cinto resultante de um ajuste, assim como os pr-

prios cintos de segurana dos lugares que no estiverem ocupados podem, inadvertidamente, ficar para fora do veculo aps ter fechado as portas traseiras. Aconselha-se a deixar afi-velados todos os cintos de segurana traseiros dos veculos sem retrator automtico, mesmo se no estiverem em uso, e sempre fazer o ajuste do cinto ao corpo do passageiro.

Para afrouxarPressionar a fivela A, puxar na parte

C, mantendo a fivela A perpendicular ao cinto.

ADVERTNCIA: o cinto estar regulado corretamente quando ade-rir bem bacia. A sua eficincia depende diretamente da correta colocao por parte do usurio.

ADVERTNCIAS GERAIS PARA A UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA

O motorista deve respeitar (e tambm os outros ocupantes do veculo) todas as disposies legislativas locais com relao obrigao e modalidades de utilizao dos cintos.

Colocar e ajustar sempre os cintos de segurana antes de iniciar uma viagem.

Para garantir a mxima proteo aos ocupantes do veculo se ocorrer acidente,

recomenda-se manter o encosto na posio mais ereta possvel e o cinto bem aderido ao trax e bacia.

Colocar e ajustar sempre os cintos de segurana, tanto nos lugares dianteiros como

traseiros. Viajar sem utilizar os cintos aumenta o risco de leses graves, ou de morte, se ocorrerem colises.

A B

DC

fig. 17

4EN

0173

BR

A-10

A opo em reclinar o banco limita as funes do cinto de segurana, poden-

do ocasionar o escorregamento do usurio por baixo do cinto, com riscos de estrangulamento.

O cinto no deve ser dobrado. A parte superior deve passar nos ombros e

atravessar diagonalmente o trax. A parte inferior deve aderir bacia fig. 18 e no ao abdmen do pas-sageiro. No utilizar dispositivos (almofadas, espumas, clipes, etc.) entre o corpo e o cinto, para qual-quer finalidade, ou qualquer outro tipo de dispositivo que trave, afrou-xe ou modifique o funcionamento normal do cinto de segurana.

Se o cinto tiver sido sub-metido a uma forte solici-tao como, por exemplo,

aps um acidente, deve ser substi-tudo completamente junto com as fixaes, os parafusos e o prprio sistema pr-tensionador, mesmo no apresentando danos visveis, pois estes equipamentos podem ter perdido suas propriedades de resis-tncia.

Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.

Cada cinto de segurana deve ser utilizado somen-te por uma pessoa. Nunca

transportar crianas no colo de um passageiro utilizando um cinto de segurana para a proteo de ambos fig. 19 e no colocar nenhum objeto entre a pessoa e o cinto.

O uso dos cintos necessrio tam-bm para as mulheres grvidas: para elas e para o beb o risco de leses se ocorrer coliso certamente menor se estiverem usando o cinto.

Obviamente as mulheres grvidas devero colocar a faixa abdominal do cinto muito mais baixa de modo que ele passe sob o ventre fig. 20.

fig. 18

FC00

15BR

fig. 20

FC00

17BR

fig. 19FC

0016

BR

A-11

A

COMO MANTER OS CINTOS DE SEGURANA SEMPRE EFICIENTES

1) Utilizar sempre os cintos de se-gurana bem esticados, no torcidos; certificar-se de que possam deslizar livremente sem impedimentos.

2) Aps um acidente, substituir o cinto usado, mesmo se aparentemen-te no parea danificado. Substituir o cinto se ocorrer a ativao do pr--tensionador (quando disponvel).

3) Para limpar os cintos, lav-los com gua e sabo neutro, enxaguando--os e deixando-os secar sombra. No usar detergentes fortes, alvejantes ou TINTURASOUQUALQUEROUTRASUBSTNCIAqumica que possa enfraquecer as fibras do cinto.

4) Evitar que os retratores automti-cos se molhem. O seu correto funcio-namento garantido somente se no sofrerem infiltraes de gua.

5) Substituir o cinto quando apre-sentar marcas de deteriorao ou cor-tes.

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA

Se houver necessidade de transpor-tar crianas no veculo, faa-o com segurana cumprindo rigorosamente a legislao em vigor sobre o assunto, especificamente o disposto no Cdigo DE4RNSITO"RASILEIROE2ESOLUODO#ONSELHO.ACIONALDE4RNSITO#/.-TRAN).

A criana dever estar protegida por um dispositivo de reteno apropriado e devero ser observadas tambm as instrues do fabricante do dispositivo. As crianas devem ser transportadas no banco traseiro dos veculos at comple-tarem 10 anos de idade e usar, individu-almente, cinto de segurana ou sistema de reteno equivalente. No utilizar cadeirinhas ou outros dispositivos sem as instrues de uso.

GRAVE PERIGO: no colocar cadei-rinhas para crianas

voltadas contra o sentido de marcha no banco dianteiro do veculo - fig. 21. A ativao do airbag, se ocorrer uma coliso, pode produzir leses mortais na criana transportada.

Os dispositivos de reteno para crianas menores de um ano somen-te oferecem proteo adequada quando instalados no banco trasei-ro de um veculo e posicionados no sentido contrrio ao da marcha.

A IRBAG

fig. 21

NU

306

A-12

O transporte de crianas no banco dianteiro s pode se verificar conforme legislao em vigor. Se isso ocorrer, o banco do passageiro deve ser regulado na posio mais afastada, a fim de evitar eventuais contatos da cadeirinha para crian-as com o painel

Para a melhor proteo se ocorrer uma coliso, todos os ocupantes devem viajar sentados e protegidos pelos siste-mas de retenes adequados (cintos de segurana, cadeirinhas).

Esta recomendao ainda mais importante quando so transportadas crianas no veculo.

O transporte de crianas em vecu-los automotores sem seguir as normas de segurana estabelecidas no Cdigo DE4RNSITO"RASILEIROCONSIDERADAinfrao gravssima, com penalidade de multa e incluso de pontos no pron-turio da carteira de habilitao, alm da reteno do veculo at que seja providenciada a acomodao correta da criana.

ADVERTNCIA: cada sistema de reteno rigorosamente dimensio-nado para uma pessoa, portanto no transporte duas crianas na mesma cadeirinha ao mesmo tempo.

ADVERTNCIA: verificar sempre se os cintos no esto apoiando no pescoo da criana.

ADVERTNCIA: durante a viagem no permitir que a criana desencai-xe os cintos.

ADVERTNCIA: se houver aciden-te, substituir a cadeirinha por uma nova.

ADVERTNCIA: aconselha-se veri-ficar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de dispositivos de reteno para crianas da Linha Fiat Acessrios, especificamente desen-volvidos para uso nos veculos Fiat.

PR-TENSIONADORES (QUANDO DISPONVEIS)

Para tornar ainda mais eficaz a ao dos cintos de segurana, as verses equipadas com airbag esto equipadas tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana.

Estes dispositivos so acionados atra-vs de um sensor, que detecta que est ocorrendo uma coliso violenta e pu-xam os cintos. Deste modo, garante-se a perfeita aderncia dos cintos ao cor-po dos ocupantes, antes que se inicie o deslocamento.

O travamento do cinto, em virtude da ao do pr-tensionador, reconhec-vel pela impossibilidade de retornar o cinto ao pux-lo, nem mesmo se acom-panhado com as mos.

A-13

A

Para ter a mxima pro-teo da ao do pr--tensionador, usar o cinto

mantendo-o bem aderido ao trax e bacia.

Para que ocorra o fun-cionamento correto do pr--tensionador, o cinto de

segurana dever estar sempre cor-retamente afivelado.

Ocorrendo a ativao dos pr-tensio-nadores, pode-se verificar emisso de fumaa. Esta fumaa no prejudicial e no indica um princpio de incndio.

O pr-tensionador no necessita de nenhuma manuteno ou lubrificao. Qualquer interveno de modificao de suas caractersticas originais invalida sua eficincia. Se, por eventos naturais excepcionais (enchentes, marejadas, alagamentos, etc.), o dispositivo for atingido por gua ou barro, obrigat-ria a sua substituio.

O pr-tensionador uti-lizvel somente uma vez. Aps a sua utilizao, dirija-

-se Rede Assistencial Fiat para a substituio completa dos dispositi-vos, incluindo os cintos de segurana.

Intervenes que acarre-tem colises, vibraes ou aquecimentos localizados

(superiores a 100C por uma dura-o mxima de 6 horas) na zona do pr-tensionador podem provocar danos ou a ativao do sistema. No se enquadram nestas condies as vibraes induzidas pela irregulari-dade das estradas ou por ultrapassa-gens acidentais de obstculos como guias, quebra-molas, etc. Para qual-quer interveno ou reparo, dirija--se sempre Rede Assistencial Fiat.

Em hiptese alguma deve--se desmontar ou intervir nos componentes do pr-

-tensionador. Qualquer reparao deve ser feita por pessoal qualifica-do e autorizado. Procure sempre a Rede Assistencial Fiat.

LIMITADORES DE CARGA

Os limitadores de carga esto presentes somente nos cintos com pr-tensionador, seja mecnico ou eltrico.

Para aumentar a segurana passiva, os retratores dos cintos de segurana (equipados com pr-tensionador) tm em seu interior um limitador de carga que permite dosar a fora com que o sistema age no trax e nos ombros du-rante a ao de reteno dos cintos, se ocorrer uma coliso.

A-14

PAINEL DE INSTRUMENTOSA disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adqui-

ridos/disponveis.

1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais - 3) Alavanca de comando das luzes externas - 4) Buzina - 5) Interruptor das luzes de emergncia - 6) Quadro de instrumentos e luzes-espia - 7) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa e do vidro traseiro - 8) Difusores de ar centrais, regu-lveis e orientveis - 9) Autorrdio - 10) Airbag do lado do passageiro - 11) Porta-luvas - 12) Comandos de ventilao - 13) Comutador de ignio - 14) Airbag do lado do motorista.

4EN

1668

BR

C

H

1 2 23 4 5 6

121314 11

97 10 18

fig. 22

A-15

A

QUADRO DE INSTRUMENTOSO quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais.

PALIO FIRE 1.0 8V FLEX

A - VelocmetroB - Indicador do nvel de combustvel com luz-espia da reservaC - Hodmetro total e parcialD - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimentoE - Econmetro

A B EDC

fig. 23

4EN

1651

BR

A-16

INSTRUMENTOS DE BORDO

VELOCMETRO - fig. 24

Localizado no quadro de instrumen-tos, serve para indicar a velocidade de deslocamento do veculo.

As quilometragens parcial e total, po-dem ser visualizadas atravs do display.

INDICADOR DE TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

O indicador digital do lado direito do display (8 segmentos) fig. 25, em algu-mas verses, apresenta a temperatura do lquido de arrefecimento do motor.

Em regime de funcionamento nor-mal, a indicao deve estar sobre os valores centrais da escala A-fig. 25.

Na presena de condio de alta temperatura fig. 25 com a barra grfi-ca acesa at o penltimo segmento (7) B-fig. 26 ser visualizada a mensagem TEMP lampejando at que o valor de temperatura retorne ao 6 segmento do indicador.

Se a temperatura alcanar o ltimo segmento (8) fig. 26, a luz-espia de temperatura u, a mensagem STOP fig. 27 e todos os segmentos da escala grfica devem lampejar at que os valo-res de temperatura retornem ao 7 seg-mento. Se isso ocorrer, desligar o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.

Se chegar prximo da parte superior da barra grfica, significa que o motor est sendo muito solicitado e necess-rio reduzir a exigncia de desempenho.

A

fig. 25

NU

034

fig. 27

NU

147

B

fig. 26N

U03

5

fig. 24

4EN

1652

BR

A-17

A

O acendimento intermitente da escala de indicao de temperatura (curva, C, H e C) indica avaria no sistema. Se isso ocorrer, procurar a Rede Assistencial Fiat.

Se ocorrer superaqueci-mento, desligar o motor e providenciar o reboque do

veculo concessionria Fiat mais prxima.

Observao:H - do ingls hot: quenteC - do ingls cold: frio

ADVERTNCIA: se o indicador estiver no incio da escala (tempe-ratura baixa) com a luz-espia de excesso de temperatura ou com a luz-espia do sistema de injeo acesa, sinal de anomalia no siste-ma. Se isso ocorrer, procurar a Rede Assistencial Fiat.

Se o motor funcionar sem o lqui-do de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos no sero cobertos pela Garantia.

INDICADOR DO NVEL DE COMBUSTVEL

Ao ligar o veculo (chave em MAR) as barras verticais se iluminam gradual-mente at indicar o nvel de combust-vel existente no tanque fig. 28.

O indicador de combustvel tem 16 segmentos, sendo os dois ltimos des-tinados reserva.

O acendimento contnuo da luz--espia de reserva no quadro de instru-mentos e a mensagem FUEL fig. 29 indica que no tanque restam cerca de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.

A mensagem FUEL ser visualiza-da lampejando somente 10 segundos depois de alcanar o nvel de reserva e enquanto se mantiver nessa condio, ou depois de ligar a chave de ignio com o tanque em condies de reserva.

A luz-espia de reserva de combustvel AMARELOMBARACENDERNOQUADROde instrumentos e permanecer acesa durante toda a condio de reserva de combustvel.

Nas condies de reserva de com-bustvel, os segmentos (1 e 2) A-fig. 29 devem lampejar juntamente com o cone de reserva de combustvel B-fig. 29.

A

B

fig. 29

NU

038

fig. 28N

U03

7

A-18

Advertncia: o acendimento inter-mitente da escala de indicao de combustvel, curva, E, F e indica avaria no sistema. Se isso ocorrer, procurar a Rede Assistencial Fiat.

E - (empty) - tanque vazioF - (full) - tanque cheio

Por motivos de seguran-a, assim como para garan-tir o funcionamento correto

do sistema e evitar erros de indi-cao do instrumento no painel, a chave de ignio dever permane-cer desligada enquanto o veculo estiver sendo abastecido.

Ver observao no item Estacionamento no captulo B Uso correto do veculo e captulo A No posto de abastecimento.

ECONMETRO (disponvel para algumas verses) - fig. 30

O econmetro um instrumento eletrnico sinalizador de consumo de combustvel, cuja funo auxiliar visualmente o motorista na maneira de conduzir o veculo, tentando obter a condio mais econmica possvel quanto ao consumo de combustvel, le-vando em conta as condies de trfego e percurso.

Com o veculo em marcha lenta, o ponteiro fica estacionado sobre a faixa branca da escala. O econmetro entra em operao a partir do momento em que o motorista aciona o pedal do acele-rador e inicia um trajeto. O econmetro somente iniciar a indicao quando o veculo estiver em movimento e com velocidade superior a 7 km/h, situao em que o ponteiro ir deslocar-se para a esquerda, percorrendo a escala que vai desde a faixa amarela (menos econmi-co) at a faixa verde (mais econmico).

A condio mais econmica visua-lizada com o ponteiro ocupando qual-quer ponto da faixa verde da escala.

Quanto mais prximo o ponteiro es-tiver do incio da faixa verde (esquerda da escala), melhor estar sendo o con-sumo de combustvel.

ATENO: lembre-se de que o econmetro somente um indica-dor de referncia. A economia de combustvel depende fundamental-mente do modo de dirigir adotado pelo motorista. A esse respeito, veja as indicaes em Dirigir com eco-nomia e respeitando o meio ambien-te, no captulo B. Para algumas verses, veja as indicaes constan-tes no guia prtico de mesmo nome.

fig. 30

4EN

1653

BR

A-19

A

DISPLAY ELETRNICO

O padro das mensagens exibidas varia de acordo com a verso do ve-culo e os equipamentos opcionais nele presentes.

INFORMAES PRESENTES NA TELA PADRO - fig. 31

A tela padro pode fornecer as se-guintes indicaes:

A - Hora (permanentemente exibida).B - Hodmetro (quilometragem total

percorrida).

NOTA: com a chave retirada, ao abrir pelo menos uma das por-tas dianteiras, o display se ilumina visualizando por alguns segundos a hora e a indicao de quilmetros percorridos.

INFORMAES NO DISPLAY - fig. 32

Com a chave de ignio ligada o dis-play exibe (dependendo da quilometra-gem do veculo):

- a indicao dos quilmetros faltan-tes para a reviso programada ou adver-tncia do seu vencimento, com lampejo do cone .

- a indicao dos dias faltantes para a troca anual do leo ou advertncia do seu vencimento com lampejo do cone .

Podero ser visualizadas no display:- Relgio (B-fig. 32).- Hodmetro total (A-fig. 32).- Hodmetro parcial (ver boto de

comutao: parcial/total).

A

DC

B

fig. 32

NU

040

A

B

fig. 31

NU

222

A-20

- Indicao do nvel de combustvel (C-fig. 32).

- Indicao da temperatura do lquido de arrefecimento do motor - D-fig. 32.

- As funes do My Car (algumas verses).

AJUSTE DO RELGIO (Para verses com comando no quadro de instru-mentos)

Para ajustar o relgio (horas e minu-tos) proceder da seguinte maneira:

- Selecionar o hodmetro total atra-vs do boto A-fig. 34.

- Pressionar por mais de 2 segundos o boto A para incio do ajuste do relgio.

- Atravs de breve presso no boto A, ajustar as horas.

- Pressionar por mais de 2 segundos o boto A para ajustar os minutos.

- Atravs de breve presso no boto A, ajustar os minutos.

- Pressionar por mais de 2 segundos o boto A para memorizar os novos va-lores.

ADVERTNCIA: admitida uma variao de 2 segundos a cada 24 horas no relgio eletrnico.

A

fig. 34

4EN

1655

BR

fig. 33N

U19

1

A-21

A

MANUTENO PROGRAMADA E TROCA DE LEO

Girando a chave de ignio para a posio MAR, dependendo da quilometragem do veculo ou do tempo transcorrido desde a ltima operao de manuteno, o display exibe as informaes relativas ao nmero de dias ou quilometragem faltante para a prxima manuteno programada ou troca do leo do motor.

O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno e troca do leo do motor a cada 10.000 km ou 1 ano, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas s operaes de manuteno (com exce-o da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando, com a chave de ignio na posio MAR, a partir dos 2.000 km faltantes para reviso ou 1.000 km aps vencimento da reviso ou a 30 dias antes ou depois da troca anual do leo do motor e ser visualizada a cada 200 km (para reviso) ou 3 dias (para troca anual do leo). Quando a manuteno programada estiver prxima do vencimento previsto, girando a chave de ignio na posio MAR, no display aparecer o valor dos quilmetros faltantes para a reviso ou o nmero de dias para a troca anual do leo do motor precedido de um sinal negativo. Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada ou pelo Plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada. A contagem do tempo para exibio da mensagem de troca anual de leo do motor comear a partir do momento em que o veculo percorrer um mnimo de 200 quilmetros.

NU

045

A-22

Advertncia para a reviso programadaO display permite visualizar as indicaes relativas aos quilmetros faltantes para a prxima reviso.!INDICAOAUTOMTICAOCORRERQUANDOADISTNCIAPERCORRIDAPELOVECULOESTIVERDENTRODAFAIXAESTABELECIDAPARASUA

visualizao, ou seja, 2000 km antes dos prazos estabelecidos no Plano de Manuteno Programada at 1000 km depois. A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada em MAR a cada 200 km dentro da faixa esta-

belecida para a advertncia durante oito segundos. Sero visualizados no display, automaticamente, os quilmetros faltantes para a prxima reviso ou quando estes forem excedidos at 1.000 km. Ser exibida no display, aps a inicializao do quadro e obedecendo a prioridade das mensagens (avaria ou advertncia, se houver) a seguinte mensagem.

Quando for superado o valor de quilometragem, a visualizao no display, conforme a verso, ser indicado como a seguir:

NU

047Indicao de manuteno programada

Indicao de quilmetros faltantes para prxima reviso

NU

048

A-23

A

Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuten-o programada ou pelo Plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada.

Advertncia para a troca anual do leo do motorA indicao ocorrer automaticamente quando os dias estiverem dentro da faixa estabelecida para sua visualizao, ou

seja, 30 dias antes do prazo estabelecido no plano de manuteno programada do veculo ou at 30 dias depois.O nmero de dias faltantes para a troca de leo ser indicado no display aps sua inicializao, obedecendo a prioridade

das mensagens (avaria e/ou advertncia se houver). A indicao permanecer no display durante 5 segundos.

Obedecendo a prioridade das mensagens (avaria e/ou advertncia se houver), aps a inicializao do quadro ser indicado quando tiver vencido o prazo indicado para a troca de leo, conforme a verso, a seguinte mensagem no display:

Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuten-o programada ou pelo Plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada.

NU

049Indicao de manuteno

Indicao de nmero de dias faltantes para troca de leo

NU

050

A-24

OBSERVAES IMPORTANTES

O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prio-ridade, devendo ser sempre observados.

Seguir rigorosamente as recomendaes para troca de leo do motor, no captulo D, se o veculo for utilizado, predominantemente, em condies particularmente severas.

Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.

Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo, indispensvel a consulta ao captulo D no presente manual e ao manual de Garantia.

Acendimento automtico do display ao desligar a chave de ignioCom o veculo desligado, o display do quadro de instrumentos se acende durante 10 segundos, indicando o hodmetro

total e o relgio digital.O display, conforme a verso, indicar:

Ao ligar o veculo (chave de ignio em MAR), ser visualizado os dados presentes antes do ltimo desligamento. Se o display apresentava dados do hodmetro total antes do desligamento (Chave em STOP), ento, este permanecer no display.

NU

051

A-25

A

LUZES-ESPIA E SINALIZAES

ADVERTNCIAS GERAIS

As sinalizaes de advertncia/avaria ocorrem atravs do acendimento de uma luz-espia no quadro de instru-mentos, podendo ser acompanhada por mensagens no display.

Estas sinalizaes so sintticas e cautelares com o objetivo de sugerir a imediata ao que deve ser adotada pe-lo motorista, em situaes que podem levar o veculo a condies extremas de uso. Esta sinalizao no deve ser con-siderada completa e/ou alternativa ao especificado no presente manual de uso e manuteno, o qual recomendamos sempre uma atenta e aprofundada lei-tura. Se ocorrerem sinalizaces de ad-vertncias/avarias, recorrer sempre ao contedo descrito no presente captulo.

Nas pginas seguintes so demons-trados alguns exemplos de situaes em que pode ocorrer o acendimen-to de uma luz-espia no quadro de instrumentos e/ou visualizao no display em algumas verses.

FLUIDO DOS FREIOS INSUFICIENTE (vermelha)

Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia no quadro acende, mas deve apagar aps soltar o freio de mo.

A luz-espia acende quando o nvel do fluido de freio no reservatrio est abaixo do nvel mnimo ou quando o chicote eltrico se romper ou for des-ligado.

Se a luz-espia acender durante a marcha, parar imediatamente e dirigir-se

Rede Assistencial Fiat.

FREIO DE MO ACIONADO (vermelha)

Acende-se ao acionar o freio de mo.

Se a luz-espia acender durante a marcha, verificar se o freio de mo est acionado.

AVARIA DO AIRBAG (vermelha) (Algumas verses)

Girando a chave da ignio na posi-o MAR a luz-espia no quadro deve acender e apagar aps alguns segundos. A luz-espia acende de modo permanen-te, quando o airbag apresentar anoma-lias de funcionamento.

Se a luz-espia no acender ou se permanecer acesa com a chave na posi-

o MAR, ou acender durante a marcha do veculo parar imediata-mente o veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat.

A avaria da luz-espia sinalizada pelo lampejo da luz-espia . Isto ocorre

somente aps 4 segundos de acendi-mento fixo da luz-espia .

A-26

INSUFICIENTE CARGA DA BATERIA (vermelha)

Girando a chave da ignio na posi-o MAR a luz-espia no quadro acende e deve apagar logo que o motor fun-cione (com o motor em marcha lenta admitido um breve atraso no desliga-mento). Se permanecer acesa procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat.

INSUFICIENTE PRESSO DE LEO DO MOTOR (vermelha)

Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia no quadro acende e deve apagar logo que o motor funcione.

Na hiptese de uma baixa presso de leo no motor, a luz-espia permanece acesa no quadro de instrumentos.

Se a luz-espia acender durante a marcha do veculo, desli-gar imediatamente o motor e procu-rar a Rede Assistencial Fiat.

EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR (vermelha)

Quando o motor estiver muito quente, no retire a tampa do reservatrio de

expanso, pois h perigo de quei-maduras.

Girando a chave da ignio em MAR, a luz-espia no quadro lampeja e deve apagar-se aps alguns segundos.

Na presena de condio de alta temperatura com a barra grfica acesa at o penltimo segmento (7) ser vi-sualizada a mensagem TEMP lampe-jando e at que o valor de temperatura retorne ao segmento (6).

Se a temperatura alcanar o ltimo segmento (8), a luz-espia de tempe-ratura e a mensagem STOP e todos os segmentos da escala grfica devem lampejar at que os valores de tempera-tura retornem ao segmento (7). Se isso ocorrer, desligar o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.

Se a luz-espia acender durante a mar-cha, parar o veculo, manter o motor ligado e ligeiramente acelerado para permitir a circulao do lquido de ar-refecimento.

Se a luz-espia no se apa-gar em 2 a 3 minutos, ape-sar das precaues toma-

das, desligar o motor e solicitar assistncia Rede Assistencial Fiat.

Se o motor funcionar sem o lqui-do de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, no sero cobertos pe-la Garantia.

ATENO: para percursos muito se-veros recomendvel manter o motor funcionando e ligeiramente acelerado por alguns minutos antes de deslig-lo.

FECHAMENTO INCORRETO DAS PORTAS (vermelha) (algumas verses)

Para algumas verses, a luz-espia no quadro acende quando uma ou mais portas no esto perfeitamente fechadas.

A-27

A

CINTO DE SEGURANA (algumas verses) (vermelha)

Ao posicionar a chave de ignio na posio MAR, a luz-espia do cinto de segurana lampeja durante 10 segundos independentemente do cinto de segu-rana estar afivelado ou no.

AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR (amarelo mbar)

Em condies normais, girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia acende e deve apagar quan-do o motor funcionar. O acendimento inicial indica o correto funcionamento da luz-espia.

Se a luz-espia permanecer acesa ou acender durante a marcha sinaliza um mal funcionamento no sistema de ali-mentao/ignio que pode provocar elevadas emisses na descarga, possvel perda de desempenho, m dirigibilida-de e consumo elevado.

Nestas condies pode-se prosseguir a marcha evitando solicitar grandes es-foros ao motor ou altas velocidades. O uso prolongado do veculo com a luz-espia acesa fixa pode causar da-nos. Procure a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel.

A luz-espia apaga se o mal funcio-namento desaparecer, mas o sistema memoriza a sinalizao.

Se, girando a chave da ignio na posio MAR, a luz-espia no acender

ou se, durante a marcha, acender--se procure a Rede Assistencial Fiat.

Ver item Dirigir com economia e respeitando o meio ambiente - Sistema OBD no captulo B.

RESERVA DE COMBUSTVEL (amarelo mbar)

A luz-espia do quadro de instrumen-tos acende juntamente com a mensa-gem FUEL visualizada no display quando, no reservatrio, restam cerca de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.

Ver captulo A - Indicao do nvel de combustvel.

NVEL INSUFICIENTE OU FALTA DE GASOLINA NO RESERVATRIO DE PARTIDA A FRIO

Para algumas verses, a luz-espia no quadro acende quando, no reservatrio, o

nvel de gasolina for insuficiente ou estiver vazio.

A falta de gasolina no reservatrio po-de dificultar a partida do veculo quan-do estiver sendo usado com etanol.

ou

GASOLINA

A-28

SISTEMA ANTI-TRAVAMENTO DAS RODAS ABS INEFICIENTE (AMARELO MBAR)

(ALGUMAS VERSES)

Girando a chave da ignio em MAR, a luz-espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos.

A luz-espia acende quando o siste-ma est ineficiente. Se isso ocorrer, o sistema de freio mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialida-des oferecidas pelo sistema ABS. Reco-menda-se prudncia de modo particular em todas as situaes de aderncia no ideal. necessrio dirigir-se Rede As-sistencial Fiat imediatamente.

CORRETOR ELETRNICO DE FRENAGEM EBD INEFI-CIENTE (algumas verses)

O veculo est equipado com corretor eletrnico de frenagem EBD (Eletronic Brake Force Distribution) quando dispuser do sistema

FREIOS!"3/ACENDIMENTOSIMULTNEOdas luzes-espia no quadro de instru-mentos e com o motor funcio-nando, indica uma anomalia no sistema EBD; assim, com frenagens violentas, pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de perda da direo. Procure imediata-mente a Rede Assistencial Fiat dirigindo com extrema cautela, para a verificao do sistema.

AVARIA NO SISTEMA DE PROTEO DO VECULO - FIAT CODE (amarelo mbar)

Girando a chave da ignio na posi-o MAR a luz-espia no quadro deve lampejar somente uma vez e depois apagar. Se, com a chave na posio MAR, a luz-espia permanecer acesa, indica uma possvel avaria (ver o siste-ma Fiat code neste captulo).

ATENO: o acendimento simul-TNEODASLUZESESPIA e indica avaria no sistema Fiat CODE.

FARIS DE NEBLINA (verde) (algumas verses)

A luz-espia no quadro acende quan-do so acesos os faris de neblina.

+Y

A-29

A

INDICADOR DE DIREO ESQUERDA (verde) (inter-mitente)

A luz-espia no quadro acende quan-do a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para bai-xo ou, juntamente com a seta direita, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia.

INDICADOR DE DIREO DIREITA (verde) (intermitente)

A luz-espia no quadro acende quan-do a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para cima ou, juntamente com a seta esquerda, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia.

LUZES DE POSIO E FARIS (verde)

A luz-espia no quadro acende quan-do so ligadas as luzes de posio, as luzes de estacionamento ou os faris.

FARIS ALTOS (azul)

A luz-espia acende quando so liga-dos os faris altos.

DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO (amarelo mbar) (algumas verses)

O acendimento da luz-espia ocorre quando ligado o desembaador tra-seiro.

A-30

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO

1 - Difusores para desembaamento do para-brisa2 - Difusores para desembaamento dos vidros laterais dianteiros3 - Difusores centrais e laterais orientveis4 - Aberturas laterais inferiores para enviar ar aos ps do motorista e do passageiro dianteiro

21BAND

AS

SCAN

SRCMUTE

RNDRPT

TAAF DISP MENU

AUDIO

34

56

JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESETDISC

11

2

3

4

4

3

23

fig. 35

4EN

1654

BR

A-31

A

DIFUSORES ORIENTVEIS E REGULVEIS

Os difusores A-fig. 36 e B-fig. 37 podem ser orientados para direciona-mento do fluxo de ar para cima, baixo, esquerda e direita, girando-os.

Os difusores para os vidros laterais C-fig. 37 so fixos.

VENTILAO

COMANDOS - fig. 38

A - Seletor para ligar o ventilador.B - Cursor para ligar a funo de re-

circulao. - introduo do ar externo aberta. - Introduo do ar externo fe-

chada. Deve ser utilizada preferencial-mente quando se trafega por regies poeirentas ou com muita poluio do ar (tneis, engarrafamentos, etc.).

C - Seletor para distribuio do ar. - Fluxo de ar direcionado para o

corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais e laterais completamente abertos.

- Fluxo de ar direcionado ao para--brisa.

B

C

fig. 374E

N16

57BR

fig. 38

4EN

1658

BR

AA

fig. 36

4EN

1656

BR

A-32

AQUECIMENTO E VENTILAO

COMANDOS - fig. 39

A - Seletor para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/ar a temperatu-ra ambiente).

B - Cursor para ligar a funo de re-circulao.

C - Seletor para ligar o ventilador e escolha da velocidade desejada.

D - Seletor para a distribuio do ar. - Fluxo de ar direcionado para o

corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais e laterais completamente abertos.

- Fluxo de ar direcionado aos ps e ao rosto.

- Fluxo de ar direcionado aos ps. - Fluxo de ar direcionado aos ps

e ao para-brisa. - Fluxo de ar direcionado ao para-

-brisa.

AQUECIMENTO

1) Seletor para regular a temperatura do ar: ponteiro no setor vermelho.

2) Seletor do ventilador: boto na velocidade desejada.

3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em para aquecer os ps e, ao mesmo tempo, desembaar o para-brisa.

Para enviar ar aos ps e ao rosto.4) Cursor de recirculao: para ob-

ter um aquecimento mais rpido, deslo-car o cursor da recirculao de ar para a posio , equivalente circulao somente do ar interno.

Para se evitar a sensao de enjoo, fechar os difusores centrais quando for utilizar o aquecimento.

ADVERTNCIA: trafegando em estradas de terra ou regies poeiren-tas em geral, aconselhado ativar a recirculao do ar para prevenir a infiltrao de poeira, ou outro tipo de partculas no interior do veculo.

VENTILAO

1) Difusores de ar centrais e laterais: completamente abertos.

2) Seletor para a temperatura do ar: apontar no setor azul.

3) Seletor do ventilador: posicionar na velocidade desejada.

4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em .

5) Cursor para a recirculao de ar na posio , equivalente introduo de ar externo.

Com o cursor na posio ativa-da somente a circulao do ar interno.

fig. 39

4EN

1659

BR

A-33

A

ADVERTNCIA: a funo de recirculao til principalmente em condies de forte poluio externa (engarrafamentos, trnsito em tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolonga-do desta funo, especialmente se houver muitas pessoas no veculo.

Algumas verses, com aquecedor, esto equipadas com filtro antiplen, instalado na caixa de ventilao, com o objetivo de filtrar o ar enviado para o interior do veculo.

Se for observado uma diminuio na vazo de ar pelos difusores, verificar as condies do filtro (quando disponvel) e substitu-lo se necessrio (ver substitui-o do filtro antiplen e carvo ativado no Plano de Manuteno no captulo D.

ADVERTNCIA: trafegando em estradas de terra ou regies poeiren-tas em geral, aconselhado ativar a recirculao do ar para prevenir a infiltrao de poeira, ou outro tipo de partculas no interior do veculo.

AR-CONDICIONADO

O sistema utiliza fluido refrige-rante R134a o qual, na ocorrn-cia de vazamentos acidentais, no prejudica o meio ambiente. Nunca utilizar o fluido R12, incompatvel com os componentes do prprio sistema.

COMANDOS - fig. 40

A - Seletor para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio).

B - Cursor para ligar a recirculao do ar.

C - Seletor para ligar o ventilador e o ar-condicionado.

D - Seletor para a distribuio do ar.

- Fluxo de ar direcionado para o corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais e laterais completamente abertos.

- Fluxo de ar direcionado aos ps e ao rosto.

- Fluxo de ar direcionado aos ps. - Fluxo de ar direcionado aos ps

e ao para-brisa. - Fluxo de ar direcionado ao para-

-brisa.

CONDICIONAMENTO DO AR (RESFRIAMENTO)

Para obter um resfriamento rpido do habitculo em veculos equipados com ar-condicionado, operar o sistema conforme indicado:

1) Seletor para a temperatura do ar A-fig. 40 totalmente posicionado es-querda.

2) Seletor do ventilador C-fig. 40 posicionado na velocidade mxima.

3) Seletor de distribuio do ar D-fig. 40 apontado para ; controlar para que todas as sadas de ar estejam totalmente abertas.

fig. 404E

N16

66BR

A-34

Com o cursor na posio ativa-da somente a circulao do ar interno.

A verso com ar-condicionado est equipada com filtro de carvo ativado, instalado na caixa de ar-condicionado, com o objetivo de filtrar e evitar odores no ar enviado para o interior do veculo.

Se for observado uma diminuio na vazo de ar pelos difusores, verificar as condies do filtro (quando dispo-nvel) e substitu-lo se necessrio (ver substituio do filtro antiplen e carvo ativado no Plano de Manuteno no ca-ptulo D.

4) Ligar o ar-condicionado apertan-do o seletor a partir da posio 1 C-fig. 40 (a luz-espia no seletor ir acender).

5) Se possvel, abrir totalmente, ou pelo menos um pouco, as janelas das portas dianteiras por um breve perodo (2 a 3 minutos no mximo) para que haja uma circulao mais intensa do ar no habitculo. Em seguida, fechar as janelas.

AQUECIMENTO

Para as funes de aquecimento e ven-tilao, no ligar o condicionador, mas utilizar o sistema normal de aquecimento e ventilao (ver Aquecimento e ventila-o neste captulo).

RECIRCULAO

Com o cursor posicionado em , ativada somente a circulao do ar interno.

ADVERTNCIA: com a tempe-ratura externa muito alta, a recir-culao acelera o resfriamento do ar. Alm disso, particularmente til em condies de forte poluio externa (engarrafamentos, trnsito em tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolonga-do desta funo, especialmente se houver muitas pessoas no veculo.

ADVERTNCIA: trafegando em estradas de terra ou regies poeiren-tas em geral, aconselhado ativar a recirculao do ar para prevenir a infiltrao de poeira, ou outro tipo de partculas no interior do veculo.

DESEMBAAMENTO

DESEMBAAMENTO DO LADO INTERNO DO PARA-BRISA - VERSO COM AQUECIMENTO

Para-brisa e vidros laterais1) Seletor para a temperatura do ar:

apontar no setor vermelho (completa-mente girado para a direita).

2) Seletor do ventilador: posicionar na velocidade mxima.

3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em .

4) Cursor para a recirculao do ar na posio , equivalente introduo de ar externo.

Aps o desembaamento, usar os co-mandos para manter as perfeitas condi-es de visibilidade.

A-35

A

DESEMBAAMENTO DO LADO INTERNO DO PARA-BRISA - VERSO COM AR-CONDICIONADO

O ar-condicionado muito til pa-ra acelerar o desembaamento, pois desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a funo de desem-baamento e ativar o condicionador, apertando o seletor C-fig. 40.

Para-brisa e vidros laterais 1) Condicionador de ar ligado: sele-

tor C-fig. 40.2) Seletor para a temperatura do ar:

(completamente girado para a direita) para dias frios ou (completamente gira-do para a esquerda) para dias quentes.

3) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade mxima.

4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em .

5) Recirculao do ar: desligada.Aps o desembaamento, usar os co-

mandos para manter as perfeitas condi-es de visibilidade.

DESCONGELAMENTO DO LADO EXTERNO DO PARA-BRISA

Para-brisa e vidros laterais 1) Seletor para a temperatura do ar:

apontar no setor vermelho (completa-mente girado para a direita).

2) Seletor do ventilador: posicionar na velocidade mxima.

3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em .

4) Cursor para a recirculao do ar na posio , equivalente introduo de ar externo.

ADVERTNCIA: para plena efici-ncia na operao de desembaa-mento, mantenha a parte interna dos vidros sempre limpa e desen-gordurada. Para limpeza dos vidros, use apenas detergente neutro e gua. No utilize produtos base de silicone para a limpeza de partes plsticas, principalmente o painel, pois o silicone se evapora quan-do exposto ao sol, condensando-se sobre a superfcie interna do vidro e prejudicando o desembaamento e a visibilidade noturna.

ADVERTNCIA: com o clima muito mido no aconselhado o uso prolongado do ar-condicionado nas posies ou . A diferena entre a temperatura externa e a do para-brisa pode causar embaamen-to do lado externo do para-brisa, causando perda de visibilidade. Se isso ocorrer, acione a alavanca do limpador do para-brisa fig. 46.

VIDRO TRASEIRO (quando disponvel)

Pressionar levemente o boto . To logo o vidro traseiro estiver desemba-ado, aconselhvel desligar o boto, acionando novamente a tecla corres-pondente.

A-36

ALAVANCAS SOB O VOLANTE

ALAVANCA ESQUERDA

Rene os comandos das luzes exter-nas e das setas.

A iluminao externa funciona so-mente com a chave de ignio na po-sio MAR.

Acendendo as luzes externas, ilumi-nam-se os ideogramas no quadro de instrumentos e os smbolos dos coman-dos situados no painel de instrumentos.

Luzes de posio - fig. 41Acendem-se girando a empunhadura

da posio posio 6. No quadro de instrumentos acende-se a respectiva luz-espia 3.

Faris baixos - fig. 42Acendem-se girando a empunhadura

da posio 6 posio 2.

Faris altos - fig. 43Acendem-se com a empunhadura na

posio 2, e empurrando a alavanca para a frente em direo ao painel de instrumentos.

No quadro acende-se a luz-espia 1.

Apagam-se puxando a alavanca em direo do volante.

Lampejos - fig. 44So feitos puxando a alavanca em

direo ao volante (posio instvel).

Luzes de direo (setas) - fig. 45Deslocando a alavanca:para cima - ativa-se a seta direitapara baixo - ativa-se a seta esquerda

fig. 41

4EN

1396

BR

fig. 434E

N13

98BR

fig. 44

4EN

1399

BR

fig. 42

4EN

1397

BR

fig. 45

4EN

1400

BR

A-37

A

No quadro de instrumentos acende- -se com intermitncia a luz-espia y.

As setas so desativadas automatica-mente ao trmino da converso a ser feita pelo veculo.

Se quiser dar um sinal de luz rapida-mente, mova a alavanca para cima ou para baixo, sem chegar ao final do cur-so. Ao solt-la, a alavanca volta sozinha ao ponto de partida.

ALAVANCA DIREITA

Rene todos os comandos para a lim-peza do para-brisa e do vidro traseiro.

Limpador/lavador do para-brisa - fig. 46

Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR.

- Limpador do para-brisa desligado.1 - Funcionamento intermitente.2 - Funcionamento contnuo e lento.3 - Funcionamento contnuo e rpido.

4&UNOANTIPNICOTEMPORRIOEcontnuo rpido; ao soltar, a alavanca volta para a posio e desliga auto-maticamente o limpador do para-brisa.

Puxando a alavanca em direo ao volante fig. 47, ativa-se o esguicho do lavador do para-brisa.

Limpador/lavador do vidro traseiro - figs. 48 e 49

Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR.

Comandos:1) girar a empunhadura da posio para .2) empurrar a alavanca em direo

ao painel (posio instvel), ativam-se o esguicho do lavador do vidro traseiro e o limpador do vidro traseiro; ao solt-la, desligam-se.

4

0

1

2

3

fig. 46

4EN

1392

BR

fig. 47

4EN

1391

BRfig. 48

4EN

1390

BRfig. 49

4EN

1389

BR

A-38

COMANDOS

LUZES DE EMERGNCIA - fig. 50

Acendem-se apertando levemente o boto A, independente da posio da chave de ignio.

Com o dispositivo ligado, os indica-dores y, no quadro de instrumentos, iluminam-se de modo intermitente.

Para desligar, apertar novamente o boto.

A luz de emergncia s deve ser acionada com o veculo parado; nunca em

movimento.

BOTES DE COMANDO - fig. 51

Esto situados sobre os difusores cen-trais do ar e funcionam somente com a chave de ignio na posio MAR.

Quando uma funo ligada, acen-de-se a luz-espia correspondente situa-da no quadro de instrumentos. Para des-ligar, basta apertar novamente o boto.

Faris de neblinaA - Boto com indicao de funo

ativada no quadro de instrumentos pa-ra ligar/desligar os faris de neblina. S funciona a partir do acionamento das luzes externas de posio. Os faris auxiliares so desligados cada vez que a chave de ignio for desligada. Para lig-lo novamente necessrio pressio-nar o boto.

Desembaador do vidro traseiroB - Boto com indicao de funo

ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar o desembaador do vidro traseiro.

To logo o vidro traseiro estiver de-sembaado, aconselhvel desligar o dispositivo.

ADVERTNCIA: para plena efici-ncia na operao de desembaa-mento, mantenha a parte interna dos vidros sempre limpa e desen-gordurada. Para limpeza dos vidros, use apenas detergente neutro e gua. No utilize produtos base de silicone para a limpeza de partes plsticas, principalmente o painel, pois o silicone se evapora quan-do exposto ao sol, condensando-se sobre a superfcie interna do vidro e prejudicando o desembaamento e a visibilidade noturna.

r

A

fig. 50

4EN

1667

BR

A B

fig. 514E

N16

69BR

A-39

A

SISTEMA DE BLOQUEIO DE COMBUSTVEL

O sistema de bloqueio de combus-tvel tem a funo de preveno de incndio em caso de acidente. Ao detectar uma coliso (obedecendo a PARMETROSPREDETERMINADOSPELACEN-tral eletrnica), o sistema acionado cortando a injeo de combustvel e, consequentemente, causando o des-ligamento do motor. A funo realiza tambm o destravamento automtico das portas, nas verses dotadas desse dispositivo e, para algumas verses, o acendimento das luzes internas aps a coliso, facilitando e agilizando a sada ou retirada dos ocupantes.

A ativao do sistema sinalizada atravs do quadro de instrumentos pe-lo acendimento da luz-espia ou por uma sinalizao genrica . Algumas verses exibem tambm uma mensa-gem de alerta no display eletrnico do quadro de instrumentos.

Aps a coliso, recordar-se de girar a chave da ignio para a posio STOP para no descarregar a bateria.

ADVERTNCIA: em caso de inter-veno do Sistema de bloqueio de combustvel, recomenda-se soli-citar o auxlio imediato da Rede Assistencial Fiat.

Caso haja algum proble-ma no funcionamento do sistema de bloqueio de

combustvel, que impossibilite a sua funcionalidade, para algumas verses ocorrer o acendimento das luz-espia ou uma sinalizao genrica . Para algumas verses, pode ser exibida tambm, mensa-gem no display eletrnico do qua-dro de instrumentos. Nesses casos, recomenda-se solicitar o auxlio imediato da Rede Assistencial Fiat.

EQUIPAMENTOS INTERNOS

PORTA-LUVAS - fig. 52

Para abrir, puxar o pegador A-fig. 52.

Nunca trafegue com a tampa do porta-luvas aber-ta.

CONJUNTO DA LUZ INTERNA - fig. 53

!LMPADATEMTRSPOSIESfig. 53:Posio 1: permanentemente desli-

gada.Posio neutra na lente: acende-se

somente com as portas abertas.Posio 2: permanentemente ligada.

A

fig. 524E

N07

44BR

1 2

fig. 53

4EN

0909

BR

A-40

TOMADA DE CORRENTE - fig. 54

Algumas verses dispem de tomada de corrente para alimentao de aces-srios eltricos (carregador de celular, aspirador de p, acendedor de cigarros, etc.).

Devido grande variedade de aces-srios eltricos que podem ser co-nectados a esta tomada de corrente, recomenda-se especial cuidado na utilizao, observando se atendem as especificaes abaixo:

- Somente podem ser conectados acessrios com potncia at 180 Watts.

- Para prevenir danos, o corpo do plugue do acessrio deve ser largo o suficiente para servir como guia de cen-tralizao, quando este estiver inserido na tomada de corrente.

Se houver dvidas com relao conformidade do plugue do acessrio a ser uti-

lizado, recomenda-se verificar com o fabricante se ele atende s especifi-caes vigentes.

O plugue do acessrio deve se ajustar perfeita-mente medida da toma-

da de corrente visando evitar mau contato ou superaquecimento com risco de incndio.

Se for utilizar a tomada de cor-rente como acendedor de cigar-ros (adquirido como acessrio), recomenda-se cautela no manuseio deste ltimo para prevenir queima-duras causadas pelo calor gerado pelo dispositivo.

Recomenda-se verificar na Rede Assistencial Fiat a disponibilidade de acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.

ADVERTNCIA: verificar sempre se o acendedor est desligado aps o uso.

O acendedor de cigar-ros alcana temperaturas elevadas. Manej-lo com

cautela e evitar que crianas o utili-zem, pois h perigo de incndio ou queimaduras.

PORTA-COPOS

No console central existem duas se-des para colocar, com o veculo parado, copos ou latinhas A-fig. 55.

No coloque objetos cuja altura po-deria interferir no manuseio da alavan-CADECMBIOSEXGARRAFASDEGUA

MAX

180 W

A

fig. 55

4EN

1661

BR

MAX

180 W

fig. 54

4EN

1660

BR

A-41

A

PORTA-OBJETOS

Os porta-objetos, conforme a verso, esto localizados:

- no painel B-fig. 56 e no console C-fig. 56;

- para algumas verses, esto dispo-nveis bolsas porta-objetos nas partes posteriores dos encostos dos bancos dianteiros.

PARA-SIS - fig. 57 ou 58

Esto situados ao lado do espelho re-trovisor interno, podendo ser orientados para a frente ou para o lado.

Para posicionar o para-sol lateral-mente, desprend-lo da trava A-fig. 57 e A-fig. 58 e moviment-lo conforme as setas para a posio desejada.

Para algumas verses, atrs do para--sol do lado do motorista, h um bolso para documentos, enquanto que do lado do passageiro h um espelho de cortesia fig. 58.

Para algumas verses, h uma eti-queta no verso do para-sol, contendo informaes sobre o econmetro (ver o assunto ECONMETRO, em INSTRUMEN-TOS DE BORDO, neste captulo).

PORTAS

PORTAS LATERAIS

Abertura manual por fora - fig. 59Girar a chave para a posio 1 e pu-

xar a maaneta de abertura.

Travamento manual por foraGirar a chave para a posio 2.

A

fig. 58N

U03

1

A

fig. 57

4EN

1777

BR

1

2

fig. 59

4EN

0240

BR

MAX

180 W C

B

fig. 56

4EN

1662

BR

A-42

Abertura/travamento manual por dentro das portas dianteiras

Abertura: puxar a maaneta de aber-tura A-fig. 60.

Travamento: fechar a porta e apertar a maaneta. Desta maneira, so trava-das tambm as portas traseiras (somente quando estiver disponvel a trava el-trica).

Dispositivo de segurana para crianasImpede a abertura das portas traseiras

pelo lado de dentro. ativado inserindo a ponta da chave de ignio na ranhura A-fig. 61 e girando-a.

Posio 1 - dispositivo desativado.Posio 2 - dispositivo ativado (mar-

ca amarela).

O dispositivo fica ativado mesmo se as portas forem destravadas com co-mando eltrico.

Utilizar sempre este dis-positivo quando for trans-portar crianas.

TRAVAMENTO ELTRICO

Por foraCom as portas fechadas, inserir e girar

a chave na fechadura de uma das portas dianteiras.

Por dentroCom as portas fechadas, apertar (para

travar) ou puxar (para destravar) uma das maanetas de abertura das portas dianteiras.

ADVERTNCIA: se uma das portas dianteiras no estiver bem fechada ou houver um defeito no sistema, o travamento centralizado no ativado e, aps algumas tentativas, o dispositivo excludo por cerca de 2 minutos. Nestes 2 minutos, possvel travar ou destravar as por-tas manualmente, sem que o sistema eltrico intervenha. Aps esses 2 minutos, a central est de novo apta a receber os comandos.

Se foi resolvida a causa do proble-ma, o dispositivo volta a funcionar normalmente, caso contrrio, repe-te o ciclo de excluso.

A

1 2

fig. 614E

N01

76BR

A

fig. 60

4EN

0241

BR

A-43

A

LEVANTADORES DOS VIDROS DAS PORTAS

Levantadores eltricos dos vidros dianteiros - fig. 62

No apoia-brao da porta do lado do motorista h duas teclas que coman-dam, com a chave de ignio em MAR:

A - vidro esquerdoB - vidro direitoNo apoia-brao da porta do lado do

passageiro h uma tecla para o coman-do do respectivo vidro.

Pressionar as teclas para abaixar os vidros. Pux-las para levant-los.

Antes de acionar o inter-ruptor do mecanismo levan-tador do vidro, verifique se

no h algum com o brao de fora.

Levantadores manuais dos vidrosGirar a manivela da respectiva porta

para abaixar ou levantar o vidro A-fig. 63.

O uso imprprio dos levantadores eltricos dos vidros pode ser perigoso.

Antes e durante o acionamento, verificar sempre se os passagei-ros no esto expostos ao risco de leses provocadas tanto direta ou indiretamente pelos vidros em movimento, como por objetos pes-soais arrastados ou jogados por eles.

Ao sair do veculo, retire sempre a chave da ignio para evitar que os levan-

tadores eltricos dos vidros, acio-nados inadvertidamente, constitu-am perigo para quem permanece a bordo.

B A

fig. 62

4EN

0242

BR

A

fig. 634E

N02

44BR

A-44

PORTA-MALAS

ABERTURA/FECHAMENTO DA TAMPA DO PORTA-MALAS

Para abrir a tampa do porta-malas por fora, destrancar a fechadura usando a chave de ignio fig. 64.

Para fechar, abaixar a tampa com au-xlio do puxador interno e impulsion--la pelo puxador externo da tampa.

ADVERTNCIA: para evitar o fechamento espontneo da tampa do porta-malas, quando o vecu-lo estiver em um plano inclinado, deve-se for-la at o final de curso, para que os amortecedores a gs mantenham a porta aberta.

Para fechar, necessria uma fora maior para vencer a resis-tncia inicial dos amortecedores a gs. Abaixar a tampa e solt-la um pouco antes do fechamento para evitar que prenda os dedos.

No uso do porta-malas, nunca superar as cargas mximas permitidas (ver

captulo Caractersticas tcnicas). Certificar-se ainda que os objetos contidos no porta-malas estejam bem colocados, para evitar que uma freada brusca possa jog-los para a frente, machucando os passageiros.

Colocar acessrios na cobertu-ra ou na tampa do porta-malas (alto-falantes, spoiler, etc., exceto quando previsto pelo fabricante) pode prejudicar o correto funciona-mento dos amortecedores laterais a gs da prpria tampa. Objetos sol-tos devem ser colocados no porta--malas.

O compartimento de bagagens de uso exclusivo destas.

ABERTURA DE EMERGNCIA DA TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 65

A abertura de emergncia da tampa do porta-malas est disponvel para al-gumas verses.

FIAT

fig. 64

4EN

0249

BR

A

fig. 65

4EN

1302

BR

A-45

A

Para utiliz-la, proceder como a se-guir:

1 - Destrave o encosto do banco traseiro e recline o banco totalmente frente at apoi-lo no assento do banco, como indicado em AMPLIAO DO PORTA--MALAS neste captulo.

2 - Atravs do pino A existente es-querda da fechadura, destravar no senti-do da seta para abertura da tampa.

AMPLIAO DO PORTA-MALAS

1) Abaixar completamente os apoia--cabeas do banco traseiro.

2) Se for necessrio, remover os apoia-cabeas do banco traseiro (ver REGULAGENS PERSONALIZADAS neste ca-ptulo) e coloc-los no compartimento de bagagens.

3) Desengatar o encosto, movendo as alavancas laterais A-fig. 66 no sen-tido da seta.

4) Rebater para a frente o encosto, passando os cintos pelos lados, at que este se apoie sobre o assento traseiro fig. 67.

5) Em seguida, rebater o banco tra-seiro inteiro para a frente de maneira a obter uma nica superfcie de carga.

Para remover a cobertura do porta- -malas:

1) Soltar as extremidades superiores A-fig. 68 dos dois tirantes, desprenden-do as argolas dos pinos.

2) Tirar os pinos da cobertura do porta-malas das respectivas sedes B-fig. 69 e remov-lo.

Uma vez retirada, a superfcie pode ser posta transversalmente entre os en-costos dos bancos da frente e o assento rebatido do banco de trs.

A

fig. 66

4EN

0247

BR

fig. 684E

N14

18BR

B

fig. 69

4EN

0248

BR

fig. 67

4EN

0192

BR

A-46

CAP DO MOTORPara abrir o cap do motor:1) puxar a alavanca A-fig. 70.2) puxar a trava A-fig. 71.3) levantar o cap segurando-o pela

parte central e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte A-fig. 72 do seu dispositivo de travamento.

4) introduzir a extremidade da va-reta na abertura B-fig. 72 do cap do motor.

ATENO: uma colo-cao incorreta da vareta pode provocar a queda vio-

lenta do cap.

Se houver necessidade de se fazer alguma verifica-o no motor, estando este

ainda quente, evite encostar-se no eletroventilador, pois ele poder funcionar mesmo com a chave de ignio desligada. Espere at que o motor esfrie.

Para fechar o cap do motor:1) manter levantado o cap com

uma mo e, com a outra, tirar a vareta A-fig. 72 da abertura B e rep-la no seu dispositivo de bloqueio.

2) abaixar o cap a cerca de 20 cm do vo do motor.

3) deix-lo cair: o cap fecha-se au-tomaticamente.

Verificar sempre se o cap foi bem fechado para evitar que se abra durante a

marcha do veculo.

A

fig. 70

4EN

0252

BR

A

fig. 714E

N02

51BR

A

B

fig. 72

4EN

0250

BR

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A

FARIS

REGULAGEM DO FACHO LUMINOSO

ADVERTNCIA: uma correta regulagem dos faris determinan-te para o conforto e a segurana no s de quem guia o veculo, mas de todos os usurios. Alm disso, constitui uma norma precisa do Cdigo de trnsito. Para garantir a si mesmo e aos outros as melhores condies de visibilidade viajando com os faris acesos, o veculo deve ter um correto alinhamento.

Para o controle e a eventual regu-lagem, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

COMPENSAO DA INCLINAO

Quando o veculo est carregado, este inclina-se para trs e, consequentemen-te, o feixe luminoso eleva-se. necess-rio regul-lo corretamente.

Regulador no farol - fig. 73Para ter acesso ao regulador, agir por

dentro do vo do motor.Posio 1 - com veculo com carga

normal.Posio 2 - com veculo com carga

completa. importante que os dispositivos de

ambos os faris estejam orientados na mesma posio.

Controlar a orientao dos feixes luminosos cada vez que mudar o peso da

carga transportada.

Regulagem dos faris auxiliares dianteiros

Para o controle e a eventual regula-gem dos faris auxiliares, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

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fig. 734E

N02

53BR

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ABSO ABS (Sistema Antibloqueio das Ro-

das) um dispositivo combinado com o sistema de freios convencional, que im-pede o bloqueio das rodas permitindo:

- melhorar o controle e a estabilidade do veculo durante a freada.

- otimizar o mnimo espao de frena-gem.

- usufruir plenamente da aderncia de cada pneu.

Uma central eletrnica recebe os sinais provenientes das rodas, localiza quais tendem a travar-se e envia um sinal central eletrohidrulica para reduzir, manter ou aumentar a presso nos cilindros de comando dos freios, de maneira a evitar o bloqueio.

O ABS entra em funcionamento quando solicitada a total capacidade de frenagem do veculo. O motorista avisado atravs da pulsao do pedal do freio com rudos de funcionamen-to hidrulico. Este comportamento completamente normal e indica que o sistema est ativo.

Se ocorrer qualquer anomalia, o sistema desativa-se automaticamente, passando a funcionar normalmente o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a luz-espia > no quadro de instrumentos.

ADVERTNCIA: os veculos Fiat so equipados com ABS e devem ser montados exclusivamente rodas, pneus, lonas e pastilhas de freio do tipo e marca aprovados pelo fabri-cante.

O ABS no dispensa o motorista de uma conduo prudente, principalmente

em estradas com gua, lama, areia, etc.

Cuidados com o sistema ABS:- Se precisar efetuar solda eltrica no

veculo, desligar a bateria e a unidade de comando eltrica.

- Retirar a unidade de comando el-trica quando o veculo for colocado em estado de secagem (temperatura acima de 80C).

- Desconectar os cabos da bateria an-tes de carreg-la ou antes de qualquer reparo no sistema ABS.

- No retirar ou colocar o conector da unidade de comando com comuta-dor de ignio ligado.

- No desligar a bateria com o motor em funcionamento.

O acendimento somen-te da luz-espia >, com o motor em funcionamento,

indica normalmente uma anomalia de funcionamento do sistema ABS. Se isso ocorrer, o sistema de freios ir manter a sua eficincia normal, no existindo no entanto a funo antitravamento das rodas.

Recomenda-se levar o veculo at a Rede Assistencial Fiat, evitando freadas bruscas.

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Diante do acendimento da luz-espia x, indicando nvel mnimo de fluido no

sistema de freios, levar o veculo o quanto antes Rede Assistencial Fiat para uma verificao do sistema.

Eventuais vazamentos de fluido afetam o funcionamento dos freios, sejam do tipo convencional ou com sistema ABS.

A eficincia do sistema, em termos de segurana ativa, no deve induzir o

motorista a correr riscos desne-cessrios. A conduta a manter ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o trnsito e as normas de circulao.

Uma utilizao excessi-va do freio motor (marchas muito baixas com pouca

aderncia), poderia fazer derrapar as rodas motrizes. O sistema ABS no tem qualquer efeito sobre este tipo de situao.

Se o sistema ABS entrar em funcionamento, signi-fica que a aderncia entre

o pneu e