Manual Operador Trator Case IH Modelo Farmall 60, 70, 80, 95

7/23/2019 Manual Operador Trator Case IH Modelo Farmall 60, 70, 80, 95

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Farmall 60Farmall 70

Farmall 80

Farmall 95

Manual do Operador

Cod. No. 84260258

5 EdioPortugus 08/11


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CNH LATIN AMERICA LTDA.Av. Juscelino Kubitschek de Oliveira, n 11.825 - CIC

CEP 81170-901 - Curitiba - PR - BrasilCNPJ: 60.850.617/0009-85

Central de Atendimento: 0800 500 5000http://[email protected]


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Manual do Operador

Farmall 60Farmall 70

Farmall 80

Farmall 95

Cod. No. 84260258

5 EdioPortugus 08/11


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CONTEUDO

Ttulo Pgina

Seo 1 - Informaes Gerais e de Segurana

Ao usurio ...........................................................................................................................1-1Identicao do produto......................................................................................................1-2

Consideraes ecolgicas importantes ..............................................................................1-6

Trabalhar em segurana.....................................................................................................1-7

Protees para segurana................................................................................................1-14

Decalcomanias de segurana...........................................................................................1-16

Smbolos padro...............................................................................................................1-19

Seo 2 - Comandos e Instrumentos

Posio e funo 2-1

Regulagem dos assentos 2-2

Painel de instrumentos 2-6

Comandos da console de instrumentos 2-11

Comandos operativos do lado direito 2-13

Comandos operativos do lado esquerdo 2-14

Comandos da cabine 2-16

Rebocar o trator ................................................................................................................2-17

Carregamento do trator para um meio de transporte .......................................................2-17

Antes de utilizar o trator ....................................................................................................2-18

Cabine 2-19

Sistema de ar condicionado da cabine 2-27

Instrues de funcionamento 2-31

Funcionamento 2-32Como arrancar e parar 2-32

Transmisso com Redutor de Gama 30 Km/H (19 Mph)

(12 velocidades frente + 4 atrs - syncro command) 2-35

Transmisso com Redutor de Gama e Inversor 30 Km/H (19 Mph)

(12 velocidades frente + 12 atrs - synchro shuttle) 2-37

Transmisso com Redutor e Inversor 30 Km/H (19 Mph)

(20 velocidades frente + 12 atrs - synchro shuttle) 2-39

Trao s quatro rodas com comando mecnico 2-41

Bloqueio do diferencial com controle mecnico 2-42

Seo 3 - Operao de campo

Tomada de fora 3-1

Levantador hidrulico 3-11

Ligao de trs pontos 3-16

Equipamento de engate 3-23

EPCC rebatvel 3-25

Distribuidores auxiliares 3-26

Regulagem da bitola 3-28

Ajuste do ngulo de manobra 3-33

Convergncia das rodas dianteiras 3-34

Uso, manuteno e substituio dos pneus 3-36Informaes de carregamento 3-37

Presses dos pneus 3-38


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Combinaes dos pneus 3-39Lastros 3-42

Peso mximo permitido 3-47

Seo 4 Lubricao e manuteno Introduo 4-1

Acesso inspeco e manuteno 4-4 Tabela de lubricao e manuteno 4-6 Manuteno exvel 4-8 Quando a luz de aviso se acende 4-10 A cada 10 horas de trabalho 4-12 A cada 50 horas de trabalho 4-17 A cada 300 horas de trabalho 4-20 A cada 600 horas de trabalho 4-26 A cada 1200 horas de trabalho ou uma vez por ano 4-27 A cada 1200 horas de trabalho ou de 2 em 2 anos 4-29 Manuteno geral 4-34

Armazenagem do trator 4-36 Sistema eltrico 4-37 Recomendaes para a manuteno da carroceria 4-44

Seo 5 - Diagnstico de avarias Introduo 5-1 Motor 5-2 Sistema eltrico 5-5 Sistema hidrulico 5-6 Levantador hidrulico e engate do equipamento de 3 pontos 5-7 Freios 5-8

Cabine 5-8

Seo 6 Especicaes Dados e especicaes 6-1 Dimenses dos modelos 4x2 com pneus padro 6-2 Dimenses dos modelos 4x4 com pneus padro 6-3 Peso do trator plataformado 6-4 Peso do trator cabinado 6-4 Motor 6-5 Sistema de combustvel 6-5

Sistema de arrefecimento 6-6 Transmisses 6-6 Sistema hidrulico 6-7 Acoplamento de 3 pontos 6-7 Equipamento eltrico 6-8 Freios 6-8

Direo 6-8 Tomada de fora traseira 6-8 Produtos e quantidades para reabastecimento 6-9

Seo 7 - ndice

ndice 7-1


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SEO 1INFORMAO GERAL E SEGURANA

SEO 1INFORMAES GERAIS E DE SEGURANA

INTRODUOO trator um propulsor de potncia e transmissopara utilizaes normais e tradicionais emtrabalhos agrcolas. As principais funesdo trator so: atrelagem, arrasto, transporte,levantamento, operao de mquinas oudeterminados implementos.

No use o trator para outros ns que no osdescritos neste manual. O trator foi concebidoe fabricado para oferecer o melhor desempenhode uma forma econmica, segura e de fcilutilizao numa vasta gama de condies detrabalho.

Antes da entrega, todas as mquinas socuidadosamente inspecionadas, tanto na fbricacomo no Concessionrio, para garantir quecheguem ao cliente em timas condies.

Este Manual de Uso e Manuteno forneceinformaes, documentos e um guia prticodos procedimentos de rodagem, utilizao emanuteno do trator.

Leia atentamente este manual e guarde-o numlocal de fcil acesso, de forma a poder consult-lo sempre que necessrio.

Este manual faz parte do seu trator. Se o tratorfor vendido ou alugado, dever apresentar estemanual ao novo utilizador.

SEGURANA

As precaues de segurana para o operadore terceiros esto indicadas neste manual.

Leia as instrues de segurana e siga asrecomendaes e sugestes antes de comeara usar o trator.

CUIDADO: da responsabilidade doproprietrio do trator a aplicao das leis

e respetivas diretivas e de todas as instruesda CaseIh relativamente ao funcionamento e manuteno do trator.

PEAS DE REPOSIOAs peas de reposio no originais no sotestadas nem autorizadas pelo fabricante. Ainstalao e/ou utilizao desses produtos poderter efeitos negativos nas caratersticas originaisdo seu trator, comprometendo assim a seguranado mesmo. O fabricante no se responsabilizapor quaisquer danos resultantes da utilizao depeas de reposio no originais. proibidoefeturar quaisquer modicaes no trator sem aautorizao escrita por parte do fabricante.

GARANTIA

O trator possui uma garantia de acordo coma legislao em vigor no seu pas e est emconformidade com os acordos contratuaisestabelecidos com o Concessionrio na ocasioda venda. No entanto, a garantia no serconsiderada vlida em caso de inobservnciadas instrues de uso e manuteno do trator,descritas neste Manual.

O fabricante dever autorizar qualquerequipamento especial de que o utilizador possavir a necessitar. Equipamento no autorizadoanular as condies de garantia do trator.

O fabricante est empenhado no constantedesenvolvimento e melhoramento dos seusprodutos, reservando se, por isso, o direito dealterar as especicaes, os componentes e ospreos a qualquer momento, sem necessidadede aviso prvio. Para informaes precisas sobreos modelos e as verses do trator, contate o seu

Concessionrio autorizado. O Concessionrioemprega tcnicos qualicados que estoqualicados para proceder assistncia emanuteno do seu trator.

Em nenhuma circunstncia ser emitida umagarantia para produtos fabricados ou vendidospela CaseIh que estejam danicados comoresultado da avaria de peas e/ou componentesno aprovados pela CaseIh.

Neste manual, os lados esquerdo e direitodo trator so determinados estando o operadorsentado no lugar do condutor e virado para afrente.

AO USURIO


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SEO 1 INFORMAO GERAL E SEGURANA

Plaqueta de identicao da EPCC

Plaqueta de identicao

do motor.

IDENTIFICAO DO PRODUTO

O trator e os seus principais componentes esto identicados com nmeros de srie. Deve forneceros dados de identicao ao seu Concessionrio quando solicitar peas sobressalentes ou operaesde assistncia. Estes dados de identicao so tambm necessrios em caso de furto do trator.

Indicamos a seguir a localizao dos diferentes dados de identicao.

Modelos Plataformados (4x4)

Cdigo de identicao do Trator (chassi)gravado em baixo relevo no suporte doeixo frontal.


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Plaqueta de identicao da EPCC

Chassi do trator einformaes adicionaissobre o peso mximo.

Chassi do trator gravado em baixo relevo nosuporte do eixo frontal.

Modelos Plataformados (4x2)


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Chassi do trator e informaes adicionaissobre o peso mximo.

Plaqueta de identicao da cabine.

Modelos Cabinados


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Plaqueta de identicao domotor.

Cdigo de identicao do Trator (chassi) gravadoem baixo relevo no suporte do eixo frontal.

Modelos Cabinados


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CONSIDERAES ECOLGICAS IMPORTANTES

O solo, o ar e a gua so elementos essenciaispara a agricultura e para a vida em geral. Noscasos em que a legislao local no tenha

ainda regulamentado o tratamento de certassubstncias, cuja produo exigida peloavano da tecnologia, o senso comum deverimperar no uso e na eliminao de produtos denatureza qumica e petroqumica.

As recomendaes que se seguem podero sermuito teis:

Informese sobre as disposies legais emvigor no seu pas.

Pea aos seus fornecedores de lubricantes,leos, combustveis, anticongelantes, deter-gentes, etc. informaes sobre os efeitosdestes produtos nos humanos e no ambi-ente e instrues relativas utilizao, ar-mazenagem e eliminao dos mesmos. Emmuitos Concessionrios CaseIh , consul-tores agrcolas locais esto em condiesde ajudlo.

SUGESTES

1. Evite encher depsitos usando latas ousistemas pressurizados de abastecimento decombustvel no adequados, o que poderiaprovocar derrames e fugas considerveis.

2. Em geral, evite o contato com a pele decombustveis lquidos, lubricantes, cidos,solventes, etc. A maioria destes produtoscontm substncias que podem serprejudiciais para a sade.

3. Os lubricantes modernos contm aditivos.No queime combustveis contaminados e/ou leos usados nos sistemas normais deaquecimento.

4. Evite derramamentos quando estiver atransferir refrigerantes usados, lubricantesdo motor e da transmisso, leos do sistema

hidrulico, dos freios, etc. Nunca misture leodos freios usado com gasleo ou gasleocom lubricantes.Armazene estes produtos num local seguroat que possam ser eliminados de umaforma adequada, em conformidade com alegislao em vigor no pas ou as normaslocais.

5. Os lquidos e as solues anticongelantes

modernas, por ex. anticongelantes e outrosaditivos, devem ser mudados de dois emdois anos. No devem ser lanadas no soloe devem, em vez disso, ser recolhidas eeliminadas em segurana.

6. No abra os sistemas de ar condicionadopara efetuar trabalhos de manuteno. Estessistemas contm gases que no devem serlibertados para a atmosfera. Contate o seu

Concessionrio ou pessoal especializado,que possuem o equipamento apropriado eesto autorizados a recarregar o sistema.

7. Repare imediatamente quaisquer fugas oudefeitos no sistema de arrefecimento domotor ou no sistema hidrulico.

8. No aumente a presso nos circuitospressurizados, pois isto poderia dar origem

ao rebentamento dos componentes.

9. Proteja as tubagens durante as operaesde soldadura, uma vez que as falhas ouo material fundido poderiam penetrar ouenfraquecer os tubos e as mangas, dandoorigem a fugas de leo, refrigerante, etc.


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TRABALHAR EM SEGURANA

INFORMAES GERAIS

Durante o fabricao deste trator, foramtomadas todas as medidas para garantir umfuncionamento seguro. No entanto, a melhorforma de evitar acidentes ter sempre cuidado.Quando acontecer um acidente, ser tardedemais para lembrar quais os passos quedeveriam ter sido tomados.

Leia atentamente este manual antes de ligar,usar, efetuar a manuteno, reabastecer ouproceder a qualquer outro tipo de operao notrator.

O tempo gasto a ler este manual permitir-lhe-conhecer o seu trator, poupando assim tempoe esforo. Isto ir tambm ajud-lo a evitaracidentes.

Leia todas as decalcomanias de seguranaexistentes na mquina e siga as instruesantes de ligar, utilizar, reabastecer ou efetuara manuteno na mquina. Substituaimediatamente quaisquer decalcomaniasdanicadas, ausentes ou ilegveis. Limpe asdecalcomanias caso estejam cobertas de lamaou resduos.

Lembre-se que o trator foi exclusivamenteconcebido para aplicaes agrcolas. Qualqueroutra utilizao necessitar de autorizaoprvia por parte da CaseIh.

Neste manual e nas decalcomanias colocadas notrator, o smbolo acompanhado das seguintespalavraschave:

CUIDADO Quando o aviso se destina aevitar potenciais danos na mquina, o quepoderia tambm pr em risco a seguranado operador.

PERIGO Este aviso indica especicamente

um perigo potencial para o utilizador oupara quaisquer outras pessoas diretamenteenvolvidas.

O no cumprimento das instrues precedidasdas palavraschave acima mencionadas(CUIDADO e PERIGO) pode resultar em

ferimentos graves ou fatais para as pessoasenvolvidas.

Alm disso, este manual contm ainda instruesem itlico precedidas dos termos NOTAe AVISO,com a seguinte relevncia para a proteco damquina:

NOTA Assinala o procedimento ou a tcnicacorreta a seguir por parte do operador.

AVISO Informa o operador do risco dedanicar a mquina se o procedimentoespecicado no for seguido.

O trator s deve ser usado por pessoalresponsvel, qualicado e autorizado a utilizara mquina.

No altere a calibragem do sistema deinjeco numa tentativa de aumentar avelocidade mxima do motor

No use roupa folgada que possa car presaem peas em movimento.Certique-se de que todas as peas rotativasligadas tomada de fora se encontramdevidamente protegidas.


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No altere a calibragem das vlvulaslimitadoras de presso nos vrios circuitoshidrulicos (direo hidrosttica, elevadorhidrulico, distribuidores auxiliares, etc.).

Evite utilizar o trator em condies fsicas noadequadas; em vez disso, pare de trabalhar.

Entre e saia do trator com cuidado, usando osdegraus e os manpulos previstos. Mantenhaos livres de lama e sujidade.

Trabalhe sempre com a cabine ou a estrutura desegurana montadas de forma correta e xa ao

trator: verique periodicamente se o equipamentoest solto e se as peas da estrutura estodanicadas ou deformadas. No modiquea estrutura de segurana soldando peas,perfurando orifcios, etc., j que isto poderiaafetar negativamente a rigidez da estrutura.

LIGAR O TRATOR

Antes de ligar o motor, certiquese de que o freiode mo est engatado e que as engrenagens ea tomada de fora esto desengatadas, mesmoque o trator esteja equipado com um dispositivode arranque de segurana. Nunca desligueo interruptor de arranque de segurana. Se ointerruptor no estiver a trabalhar corretamente,contate o seu Concessionrio local paraeventuais operaes de reparao.

Antes de ligar o motor, certique-se de quetodos os implementos ligados so baixadosat ao cho.

Antes de ligar o motor, certiquese de queas protees e os proteos esto na posiocorreta (estrutura de segurana, painislaterais do cap, proteco da tomada defora, proteo do eixo de transmisso doeixo dianteiro, etc.).

Nunca ligue ou manobre o trator sem estarsentado no lugar do condutor.

Antes de deslocar o trator, certiquese semprede que no h pessoas ou obstculos na rea.

Nunca ligue o motor num espao fechadosem garantir uma ventilao adequada. Osfumos de escape so prejudiciais para asade e podem ser letais.


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USAR O TRATOR

Selecione a regulagem de vias maisadequada ao trabalho que est a realizar,isto : a regulagem que permite a melhorestabilidade.

Engate a embreagem lentamente: se a engatardemasiado rpido, especialmente quando otrator estiver a sair de um buraco ou de umavala ou quando estiver a trabalhar em sololamacento ou em terrenos inclinados, o tratorpode capotar.

Carregue a fundo no pedal de embreagemimediatamente se as rodas dianteiras

comearem a levantar.

Quando estiver numa descida, mantenha o tratorna mesma mudana. Nunca liberte a embreagemnem deixe as mudanas em ponto morto.Quando o trator estiver em movimento, o

operador deve permanecer corretamentesentado na posio de conduo.

Nunca entre ou saia do trator enquanto estiverem movimento.

Quando usar os freios, carregue no pedallentamente.

Evite curvar a altas velocidades.

Use sempre o trator a uma velocidade quegaranta um funcionamento seguro no tipo de

terra a trabalhar. Quando trabalhar em terrenoirregular, tenha o mximo cuidado para garantiruma estabilidade adequada.

Se tiver de trabalhar com o trator em terrenosinclinados, por exemplo em encostas, conduzaa uma velocidade moderada, especialmente nascurvas.

Proceda com o mximo cuidado quandotrabalhar com as rodas prximo daextremidade de valas ou terrenosinclinados.

Quando conduzir em estradas pblicas,cumpra o Cdigo da Estrada.


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Quando estiver a conduzir, no apoie os psnos pedais dos freios ou da embreagem.

Nunca transporte passageiros, nem mesmo no

interior da cabine, a no ser que o trator estejaequipado com um assento extra aprovado.

Quando conduzir em estradas, ligue os pedaisdos freios usando a placa fornecida. Travarquando os pedais no estiverem ligados poderfazer com que o trator derrape. Evite um desgasteexcessivo nos freios usando a travagem domotor.

REBOQUE E TRANSPORTE

Para garantir a estabilidade do trator durante

o transporte, ajuste o dispositivo de atrelagemde acordo com o reboque ou os implementos ausar.

Conduza lentamente quando rebocar cargasextremamente pesadas.

Para sua prpria segurana, no atrelereboques que no possuam um sistema detravagem independente.

Se o trator for usado para rebocar cargaspesadas, use sempre o dispositivo de atrelageme nunca atrele cargas nos braos inferiores nem

o tirante superior da ligao de 3 pontos. Istopode provocar quedas ou capotagens.

Quando rebocar, no curve com o bloqueio dodiferencial engatado, j que isto pode impedilode virar o trator.

UTILIZAO DE IMPLEMENTO E MQUINASAGRCOLAS

No ligue implementos ou mquinas quenecessitem de mais potncia do que aquela quepode ser gerada pelo seu modelo do trator.

Nunca faa curvas apertadas com a tomadade fora sob uma carga pesada; isto podedanicar as juntas universais no eixo detransmisso ligado tomada de fora.

Nunca se mantenha entre o trator e osimplementos quando atrelar.


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Quando usar implementos em que sejanecessrio que o trator esteja parado com omotor a trabalhar, mantenha as alavancas develocidades e de gamas na posio neutra,engate o freio de mo e use calos adequadospara as rodas.

No utilize mquinas ligadas tomada defora sem primeiro se certicar de que o raiode aco da mquina est livre.Certiquese ainda de que todas as peasrotativas ligadas ao eixo da tomada de foraesto corretamente protegidas.

Acrescente lastros traseiros quando usarequipamento de elevao ligado parte dianteirado trator.

PARAGEM DO TRATOR

Quando o trator est parado, nunca deixe im-plementos ligados na posio de levantamento.Baixe todos os implementos antes de parar omotor.

Antes de abandonar o lugar o condutor,desloque a alavanca das mudanas paraa posio neutra, desengate a tomada defora, engate o freio de mo, desligue omotor e engate a embreagem central.

Retire sempre a chave de ignio e fechea porta da cabine quando deixar o tratorsem vigilncia. Estacione numa superfcie

plana, se possvel, coloque o trator numaengrenagem e aplique o freio de mo. Emterrenos inclinados, para alm de engataro freio de mo, coloque o trator na primeiramudana quando estiver virado para umadescida. Como medida de segurana

adicional, use calos nas rodas (disponveiscomo opo); este procedimento obrigatrio quando estacionar com umreboque atrelado.

CUIDADO:Quando usar a transmissopower shuttle de duas velocidades com o

trator estacionado e o motor desligado, desloquea alavanca do inversor para a posio derecuo.

MANUTENO DO TRATOR

CUIDADO: Neste manual, algumasguras mostram painis ou proteos

removidos, de modo a facilitar as explicaes.Nunca use o trator sem os painis ou osproteos no lugar.

No trabalhe nos pneus com equipamentoinadequado ou sem a experincia necessria.Uma presso incorreta dos pneus pode prem risco a sua segurana.Em caso de dvidas, contate pessoalqualicado.

Quando mudar ou armazenar pneus,certique se de que so empilhadoscorretamente e que no podem rolar outombar, provocando danos pessoais.


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Antes de retirar tubos hidrulicos, certiquese de que o sistema no est pressurizado.

As fugas de leo sob presso podem provocarferimentos graves. Quando procurar fugas,use equipamento de segurana adequado:protees, culos de segurana e luvas.

Antes de tocar em quaisquer componenteseltricos, desligue o cabo de terra dabateria.

Retire apenas a tampa do radiador depoisde deixar o motor arrefecer. Com o motordesligado, use um pano para desapertarlentamente a tampa e libertar a pressoantes de remover a tampa completamente.

Antes das operaes de inspeco, limpezaou manuteno no trator (ou em qualquerimplemento ligado ao trator), certiquesesempre de que o motor est desligado, asengrenagens esto em ponto morto, osfreios esto ligados, a tomada de fora estdesengatada e que todas as peas rotativasesto paradas.

No ateste completamente o depsito decombustvel se o trator tiver de trabalharem condies de muito sol, uma vez que o

combustvel pode expandir e originar fugas. Seisto ocorrer, seque imediatamente quaisquerderramamentos.

Mantenha sempre mo um extintor deincndios.


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AR CONDICIONADO

O sistema de ar condicionado seguroe pode ser usado continuamente semqualquer risco. No entanto, importanteseguir algumas precaues simples, abaixo

listadas, a m de evitar qualquer risco deacidente.

aconselhvel nunca tentar ajustar osistema pessoalmente; quaisquer trabalhosde reparao devem ser efetuados pelo seuconcessionrio.

Nunca aproxime chamas vivas do sistema

de a condicionado uma vez que, em caso defugas de refrigerante, pode produzirse umgs letal fosgnio.

A mistura de leo e refrigerante pressurizada

no interior do sistema de ar condicionado.Por isso, estritamente proibido desapertarquaisquer ligaes ou alterar os tubos. Pelamesma razo, nunca desaperte a tampa deinspeco do nvel de leo do compressor.

O refrigerante pode congelar a pele e,

sobretudo, os olhos.Se ocorrer um acidente, proceda do seguintemodo:- se o refrigerante entrar em contato com

os olhos, lave imediatamente com umasgotas de leo mineral, depois continue alavar com uma soluo de cido brico egua (uma colher de ch de cido em 1/4de chvena de gua) e consulte um mdicoimediatamente;

- o congelamento provocado pelo refrigerantepode ser tratado aquecendo gradualmente azona danicada com gua fria e, de seguida,aplicando um creme gorduroso.Consulte imediatamente um mdico.

No aproxime demasiado o sistema dear condicionado de qualquer fonte deaquecimento, a m de evitar riscos deexploso.


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PROTEES PARA SEGURANA

O trator est equipado com proteos e proteesprevistas para segurana pessoal e de terceiros

no trabalho.

CUIDADO: Antes de ligar o motor ouusar o trator, certiquese de que todos

os proteos e protees esto na posiocorreta.

CAP Fig. 1

O cap (1) cobre as peas rotativas do motor.Deve ser fechado antes de ligar o motor e utilizar

o trator.1

2

3

PROTEO DO MOTOR DE ARRANQUE Fig. 3

O proteo (1) protege os contatoseletromagnticos do motor de arranque docontato acidental. Deve estar sempre no lugarquando as baterias estiverem ligadas ao sistemaeltrico.

PROTEO DA VENTOINHA DO RADIADOR Fig. 2

Ambos os lados da ventoinha possuem proteos(1). O proteo ilustrado protege o lado esquerdo

da ventoinha.


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PROTEES DA TOMADA DE FORA Fig. 4,5

O proteo (1) deve estar sempre instalado noeixo da tomada de fora quando no estiverligado ao implemento ou mquina utilizada.

Volte a coloclo corretamente quando noestiver a ser usado.

O proteo (1) protege o eixo da tomada defora.

NOTA: Para facilitar a ligao do implemento/eixo de transmisso do trator, levante o proteo(1).Depois de ligado, volte a colocar o proteo naposio de segurana.

CUIDADO: O proteo nunca deve serremovido quando o trator estiver a serusado e nunca deve ser modicado.


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DECALCOMANIAS DE SEGURANA

LOCALIZAO DAS DECALCOMANIAS NO SEU TRATOR

As decalcomanias de segurana nas pginasseguintes esto colocadas no seu trator nasposies indicadas nos desenhos.Estas decalcomanias so importantes tantopara a sua segurana como para a do pessoalque trabalha consigo.Recomendase que estude estas pginas eprocure as posies das decalcomanias desegurana no trator, certicandose de que osseus signicados esto claros.Leia as instrues abaixo com os condutores dotrator que iro operar a mquina.

Quando substituir uma pea com umadecalcomania de segurana, certiquese deque coloca uma decalcomania nova (e idntica)na pea instalada.Mantenha as decalcomanias de seguranalimpas e legveis com um pano limpo, gua esabo.

NOTA Se estiverem danicadas, encomendesubstituies junto do seu Concessionrio.


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1. Leia com ateno as instrues desegurana do manual do operador.Localizao: Lado externo da coluna direita daEstrutura contra capotamento ou na cabine.

2. Para evitar ferimentos graves, mantenhaas mos e as roupas afastadas da ventoinha,das correias e quaisquer outros componentesem rotao. Localizao: De ambos os lados ena parte de trs do radiador.

3. Recomendaes gerais: no pisar.Localizao: Sobre a caixa de ferramentas nolado direito da plataforma do operador.

4. Aviso! Sistema de arrefecimento sobpresso. Espere esfriar e depois retire a tampacuidadosamente. Proteja a mo com umpano e gire a tampa at ao primeiro batente,deixando que o resto da presso escape,antes de retirar a tampa completamente.Localizao: Lado esquerdo do radiador.

5. Orientao para acesso a plataforma

do operador. Localizao: Console direito eesquedo da plataforma do operador voltadopara a escada de acesso.

6.Recomendaes sobre o lquido dearrefecimento do motor. Localizao: ladodireito do radiador do motor.


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10. Localizao: no pilar esquerdono interior da cabine.No caso de capotagem do trator,agarrese rmemente ao volante.No tente saltar da cabine.

8. Instruo de acionamento da embreagemda tomada de fora traseira. Localizao:Lado esquerdo do assento do operador, junto aalavanca de acionamento.

9. Indicao de desligamento do motor corte do combustvel. Localizao: junto chave de partida ao motor.

7. Procedimento de partida ao motor combateria auxiliar e precaues de segurana.Localizao: Chapa de xao da bateria.


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SMBOLOS PADRO

Dispositivode arranqueauxiliar

Buzina Tomada de fora

Engrenagens emponto morto

Velocidadesuplementar

Regulagem develocidadelenta ou baixa

Elevador hidrulico funcionamento emposio controlada

Elevador hidrulico funcionamento emesforo controlado

Tomada de correntepara acessrios

Tomada de correntepara implementos

Elevador hidrulico

desligado

% derrapagemdas rodas traseiras

Cuidado, sob presso!Abra cuidadosamente

Braoslevantados

Braosbaixados

Altura mximade levantamento

Filtro do leoda transmisso

Macaco hidrulico

estendido

Macaco hidrulicorecolhido

Macaco hidrulicoutuante

Avaria!Consulte o Manual deUso e Manuteno

Regulagemde velocidaderpida ou alta

Velocidadede marchado trator

Temperatura doleo da transmissotraseira

Presso do leoda transmisso

4x4 engatada

4x4 desengatada

Cuidado!

Luzes de

emergncia

Cuidado!Substnciascorrosivas

Boto de ajuste

Bloqueio dodiferencial

Rdio

Memria

Luzes

indicadoras

Luzes indicadorasno primeiro reboque

Luzes indicadorasno segundo reboque

Lava/limpaprabrisas

Lava/limpaprabrisas traseiro

Temperatura doar aquecido

Ventoinha

aquecida

Temperatura doar condicionado

Filtro de ar seco

Freio de

estacionamento

Farol rotativono tejadilho da

cabine

Temperaturado refrigerador

Carga do

alternador

Nvel decombustvel

Dispositivoautomticode corte decombustvel

Velocidade do motor

(rpm x 100)

Total de horasde trabalho

Presso doleo do motor

Temperaturado refrigerantedo motor

Faris

Faris dianteirosnos mximos

Faris dianteirosnos mnimos

Luzes de paragem

(STOP)

Faris de trabalhodianteiros

Faris de trabalhotraseiros

Nvel dorefrigerantedo motor


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ANOTAES


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2-1

SEO 2COMANDOS, INSTRUMENTOS E FUNCIONAMENTO

COMANDOS E INSTRUMENTOS

POSIO E FUNO

A posio e a funo dos comandos e dosinstrumentos de controle presentes no seu tratoresto tratadas nas pginas seguintes.Os comandos foram subdivididos em grupos eesto descritos do seguinte modo:

- Painel de instrumentos e comandos da

console.

- Console de instrumentos (cap traseiro).

- Comandos operativos do lado direito..

- Comandos operativos do lado esquerdo.- Comandos com pedal ou na plataforma.

- Comandos da cabine.

CUIDADO

No use o trator se no estiver totalmentefamiliarizado com a localizao e utilizao de

todos os comandos do trator.


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SEO 2 COMANDOS, INSTRUMENTOS E FUNCIONAMENTO

REGULAGEM DOS ASSENTOS

Para uma conduo segura mesmo condies difceis, aconselhamos que regule o assento deforma adequada.Para evitar situaes de perigo, siga as instrues abaixo.

no regule o assento com o trator em movimento;- o assento do condutor deve ser montado e reparado apenas por pessoal especializado;

- verique periodicamente se os parafusos de xao esto apertados e se os comandos de

regulagem funcionam corretamente, de modo a garantir segurana e estabilidade durante o

trabalho.

NOTA:A sujidade pode afectar o funcionamento do assento. Mantenha o assento limpo.

ASSENTO PADRO - Fig. 1

O assento do condutor possui reguladores paraa suspenso, altura e distncia dos comandos.

Desta forma, pode escolher a posio maisconveniente para a conduo e alter-la duranteo trabalho.

- Para deslocar o assento para a frente oupara trs, puxe a alavanca (1) lateralmente.

- Depois de deslocar o assento, liberte aalavanca, certicando-se de que o assentoest bloqueado na posio escolhida.

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REGULAGEM DA SUSPENSO DO ASSENTO- Fig. 2

Para uma regulagem correta, rode o boto (1)para a direita ou para a esquerda at que, como operador sentado, o indicador esteja alinhado

com o centro das setas (2).

REGULAGEM DA ALTURA DO ASSENTO -Fig. 3

Para subir o assento, desaperte os botes(1) (um de cada lado) e coloque o assento altura mais adequada. Aperte os botes aps aregulagem.

ASSENTO (OPCIONAL) Fig. 4

Regulagem da distncia dos comandosA partir do assento do condutor, puxe a alavanca(2) lateralmente e desloque o assento para afrente ou para trs.Depois de deslocar o assento, solte a alavancae certique- se de que o assento se encontrabloqueado na posio correta.

Regulagem da suspenso do assentoPara uma regulagem correta da suspenso, rodeo boto (1) para a direita ou para a esquerda atque o seu peso aparea na porta indicada pelaseta na gura.

Regulagem da altura do assentoPara subir ou baixar o assento, rode o manpulo(3) para a esquerda ou para a direita, comoindicado na gura.


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Regulagem do encosto do assento - Fig. 5

Carregue na alavanca (1) para regular o encosto.Solte a alavanca para bloquear o encosto naposio pretendida.

CINTOS DE SEGURANA (OPCIONAL)Esto disponveis dois tipos de cinto de segurana:

de tipo esttico para assentos padro e comdispositivo enrolador para assentos De-Luxe epara assentos com suspenso pneumtica.

CINTO DE SEGURANA COM ENROLADOR- Fig. 6

Para apertar o cinto (1), puxe-o do dispositivoenrolador e introduza a extremidade (2) naranhura (3).

NOTA: O cinto de segurana adapta-seautomaticamente ao corpo do condutor.

Para desapert-lo, prima e solte o boto (4). Ocinto de segurana enrola-se automaticamente.

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AJUSTE DA COLUNA DE DIREO - Fig. 7

A direo est equipada com uma alavanca paraajuste da inclinao.

Para ajustar o volante, use a alavanca (1) g. 7.

Quando ajustado de forma satisfatria, bloqueiea alavanca puxando-a para cima.

1. Ajuste da inclinao do volante

- Alavanca para baixo, coluna de direosolta;

- Alavanca para cima, coluna de direobloqueada na posio.


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PAINEL DE INSTRUMENTOS

1. Luzes indicadoras e de avisoEstas luzes acendem-se para indicar umfuncionamento particular ou para chamar a suaateno.

2. Indicador da temperatura do lquido dearrefecimento do motor

3. TacmetroConta-rotaes do motor

4. HormetroConta o nmero de horas de funcionamento domotor

5. Indicador do nvel do combustvel

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1. Indicador das luzes laterais (verde)Acende-se ao ativar as luzes laterais.

2. Indicador de luz alta (azul)A luz acende-se quando os faris estiverem nos

mximos. (alta).

3. No utilizado

4. Indicador de avaria do sistema de cargada bateria (vermelho)

O indicador deve apagar assim que o motorentrar em funcionamento, indicando que estcarregando a bateria normalmente.

5. No Utilizado

6. No Utilizado

7. No Utilizado

8. Indicador de direo do lado esquerdo(verde).

Fica intermitente juntamente com os indicadoresde direo do lado esquerdo do trator.

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9. Indicadores de direo do primeiro re-boque (verde)Pisca simultaneamente com os indicadoresde direo do trator, se ligado.

10. Indicador de baixa presso do motor(vermelho)A luz deve apagar-se alguns segundos aps oarranque do motor.Se continuar acesa quando o motor estiver atrabalhar, desligue o motor e procure a causado problema. Se a luz permanecer acesa,particularmente quando o trator estiver emmovimento, contacte o seu concessionrio CaseIH. Com o motor quente e no mnimo e o trator

parado, o indicador pode acender-se, mesmo seno existirem falhas.

11. No utilizado

12.No utilizado

13. Indicador de aviso de obstruo do lrode ar seco (amarelo)O indicador acende-se quando o cartuchodo ltro de ar estiver parcial ou totalmenteobstrudo. Limpe o ltro, como descrito na seo

"lubricao e Manuteno", operao 6.


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10

14. No utilizado

15. Bloqueio do diferencial (amarelo)A luz permanecer acesa enquanto o bloqueiodo diferencial trazeiro estiver ativado.

16. Indicador do nvel baixo de leo dos freios(vermelho)

Acende-se quando o leo desce abaixo do nvelmnimo. Verique periodicamente se a luz estfuncionando corretamente. Com a chave daignio na primeira posio, pressione a tampado depsito de leo do freio; o indicador deveacender.

17. No utilizado

18- Indicador de presena de gua nocombustvel (vermelha)

A luz acende-se para indicar que o ltro decombustvel est obstruido. Limpe o ltro, comodescrito na seo "Lubricao e Manuteno"operao 8.

19. Indicador de direo direito (verde)Pisca simultaneamente com os indicadores demanobra direita.

20. No utilizado

21. Indicadores de direo do segundoreboque (verde)Pisca simultaneamente com os indicadoresde direo do trator, se ligado.

22. No utilizado

23. No utilizado

24. No utilizado

25. Partida trmica (amarelo)Quando acioanado o sistema de pr-aquecimento(vela aquecedora) para efetuar a partida emcondies em baixas temperaturas, a luz indicao tempo de ativao do sistema.

26. No utilizado

27. No utilizado

28. Indicador do freio de estacionamentoengatado (vermelho)Com a chave de ignio ligada, o indicadoracende-se quando o freio de mo engatado.

29. No utilizado

30. No utilizado

31. No utilizado


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1. Tacmetro - Fig. 11

Mostra as rotaes por minuto do motor (rpm) .

Os setores com indicao em amarelo, branco eazul informam as rotaes por minuto do motor

para obter as rotaes da tomada de fora,respectivamente de 540E, 540 e 1000 rpm.

2. Indicador da temperatura do lquido dearrefecimento do motor - Fig. 12

- Zona Azul = Baixa temperatura do motor

- Zona central (fundo preto) = Normal.

- Zona vermelha = Sobreaquecimento do motor

Neste caso, diminua a rotao do motor a umregime mnimo (no pare) e, se a luz permaneceracesa, mande inspecionar o sistema dearrefecimento.

3. Indicador do nvel de combustvel - Fig. 13

Indica o nvel de combustvel no depsito.Com o depsito cheio, o ponteiro coloca-setotalmente direita.

Quando a quantidade de combustvel for inferiora 1/4 da capacidade do depsito, o ponteirodesloca-se para a zona vermelha.

4. Hormetro - Fig. 14

Informa o tempo total de funcionamento domotor em no mximo de seis dgitos. Os cinconmeros iniciais informam o total de horas detrabalho e o nmero aps a vrgula (ltimo direita) os dcimos de hora.

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CONTROLE MULTIFUNESO manpulo multifunes controla os faris, abuzina, os indicadores de direo e o pisca dosfaris dianteiros e tambm usado para mudardos mdios para os mximos.

Indicadores de direoPara indicar uma manobra direita, empurre omanpulo (1) g. 15 para a frente, para a posioA. Para indicar uma manobra esquerda, puxeo manpulo para a posio B.

Faris dianteiros intermitentesCom os faris acesos ou apagados, desloque omanpulo para a posio A g. 16 para fazerpiscar os mximos. Quando se liberta omanpulo, este regressa automaticamente sua

posio original.NOTA:O manpulo (1) g. 16 s funciona com achave de ignio na posio B g. 58, pgina 59.

Luzes de posioCom o manpulo (1) g. 16 na posio B, rodea extremidade exterior de modo que o indicador(1) g. 17 que alinhado com o smbolo (2) deactivao das luzes de posio.

MdiosCom o manpulo (1) g. 16 na posio B, rode aextremidade exterior, de modo que o indicador(1) g. 17 que alinhado com o smbolo (3) deactivao dos faris.

MximosCom o indicador (1) g. 17 alinhado com osmbolo (3) de activao dos faris, desloque omanpulo para a posio C, como indicado nag. 16. A luz de aviso dos mximos no painel deinstrumentos acende-se com os mximos.

BuzinaPressione a extremidade de controle (2) nahaste, como indicado pela seta na g. 17.

NOTA: Quando o indicador (1) g. 17 estiveralinhado com o smbolo (4), todas as luzes seapagam.Apenas os indicadores de direo e abuzina continuam a funcionar.

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COMANDOS DO CONSOLE DE INSTRUMENTOS

COMANDOS DO CONSOLE DE

INSTRUMENTOS - Fig. 19

1. Alavanca de controle dos faris

A alavanca controla os faris externos, a buzina

e os indicadores de direo.

2. Alavanca de controle do acelerador de

mo:

- Completamente para a frente; velocidademn. do motor

- Completamente para trs; velocidade mx.

do motor.

3. Alavanca de posio do volante.

Empurre a alavanca (3) para libertar o bloqueio

do volante. Desloque o volante para cima ou

para baixo para encontrar a melhor posio,

para uma conduo confortvel e segura. Puxe

a alavanca para bloquear o volante na posio

desejada.


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COMANDOS DO CONSOLE DE INSTRUMENTOS

CHAVE DE IGNIO - Fig. 20

Para operar as quatro funes, rode a chave (1)

para as seguintes posies:

A. Corrente desligada (a chave pode serretirada). Paragem do motor: activaoautomtica do dispositivo de corte docombustvel.

B. Pr-regulagem da ligao do motor.Funcionamento das luzes piloto e dosinstrumentos de controle. Corrente fornecidaa vrios circuitos.

C. Ligar o motor: quando soltar, a chaveregressa automaticamente posio (B).

P. Faris de estacionamento ligadas, painel deinstrumentos aceso (chave removvel).

COMANDOS DA CONSOLE - Fig. 21

1. Chave de ignio.

2. Luzes de trabalho.

3. Interruptor do pisca alerta.

4. Partida a frio

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COMANDOS OPERATIVOS DO LADO DIREITO

Fig. 22

1. Alavanca principal das mudanas.

2. Alavanca de gamas.

Fig. 231. Alavanca de controle do elevador hidrulico

(posio controlada).

2. Alavanca de controle do elevador hidrulico(esforo controlado).

3. Comando de subida/descida rpida doelevador hidrulico (Interruptor de subida /descida rpida).

Fig. 24

1. Alavancas das vlvulas de controle remoto.


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COMANDOS OPERATIVOS DO LADO ESQUERDO

Fig. 25

1. Alavanca bidireccional.

2. Alavanca do freio de mo (com boto dedesbloqueio).

- cima = freio engatado;- baixo (horizontal) = freio desengatado.

3. Alavanca de trao s quatro rodas comcontrole mecnico.

- para cima: engatada.

- para baixo: desengatada.

Fig. 26

1. Alavanca de seleco do funcionamento datomada de fora.

2. Alavanca da embreagem de engate datomada de fora.

Fig. 27

1. Alavanca selectora da velocidade da tomadade fora traseira do trator.

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FAROL ROTATIVO (se instalado) Fig. 28

1. Interruptor de comando do farol rotativo(modelos sem cabine).

COMANDOS COM PEDAL - Fig. 29

1. Pedal do acelerador.

2. Pedal de controle do freio direito.

3. Pedal de controle do freio esquerdo.

4. Pino de unio dos pedais dos freios.

5. Pedal de embreagem da transmisso.

Fig. 301. Bloqueio do diferencial mecnico traseiro.


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COMANDOS DA CABINE

COMANDOS DO GUARDA-LAMAS DIREITO- Fig. 31

1. Interruptor de comando do lava pra-brisas.

2. Interruptor de comando do limpa pra-

brisas.

3. Interruptor dos faris de trabalho traseiros.

4. Interruptor dos faris de trabalho dianteiros.

5. Interruptor do farol rotativo (com cabine).

COMANDOS DO AR QUENTE E DO ARCONDICIONADO - Fig. 32

1. Controle da velocidade da ventoinha do

aquecedor/ ar condicionado.

2. Controle da temperatura de ar quente.

3. Controle da temperatura do ar

condicionado.

RDIO/LEITOR DE CASSETES (OPCIONAL)- Fig. 33

1. Rdio / Leitor de cassetes (quandodisponvel).

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REBOCAR O TRATOR

CARREGAMENTO DO TRATOR PARA UM MEIO DE TRANSPORTE

NOTA: O trator s deve ser rebocado emdistncias curtas, por exemplo do interior de umedifcio para o exterior. Nunca deve ser rebocadopara grandes distncias, como na via pblicacom muito trnsito.

NOTA: Para ns de transporte, pare o trator comas quatro rodas num camio ou num reboque decaixa plana.

Utilize uma corrente forte quando rebocar otrator. Reboque-o, pela parte traseira, utilizando

exclusivamente a barra de reboque, o ganchode reboque traseiro ou a ligao de trs pontos.Reboque o trator pela parte dianteira utilizando ogancho de reboque inserido no suporte dianteiro. necessrio um operador na conduo paravirar e parar o trator quando necessrio.

Para evitar danicar a transmisso ou outroscomponentes que rodam mas que no solubricados durante o reboque, observe oseguinte:

1. Reboque apenas por trajectos curtos.

2. Mantenha a velocidade abaixo de 8 km/h (5mph).

3. Se possvel, acione o motor para activar alubricao e a direo.

AVISO

Nunca utilize cordas ou cabos para rebocar otrator. Se o cabo ou a corda se arrebentar ousoltar, pode provocar ferimentos graves.Quando usar uma corrente, ligue o gancho coma extremidade aberta virada para cima, para

que, no caso de deslize do gancho, caia ao choem vez de ser projectado.

CUIDADO

No reboque o trator a uma velocidade superiora 8 km/h (5 mph). A direo actua muito maislentamente e o esforo do volante muito maiorsem o motor a trabalhar.

TRANSPORTE DO TRATOR

Carregue o trator com as quatro rodas assentesnum veculo ou numa plataforma de atrelagem.

Prenda o trator plataforma com correntesadequadas.

Use o gancho de reboque adequado disponvelna parte dianteira do trator.

Utilize a barra de reboque ou os suportes damesma como ponto de xao traseira notrator.

AVISO

No engate ou ligue correntes ao eixo datransmisso dianteira, aos cilindros de direo,ao prprio eixo dianteiro ou a outras partesdo trator que possam ser danicadas pelascorrentes ou por um esforo excessivo.

AVISO

Nos modelos Farmall 70 e Farmall 95, tapea sada do silenciador para evitar que oturbocompressor vire com o vento e daniqueos rolamentos.

Evite que a turbina do turbocompressor rodelivremente com o motor desligado, uma vez queos rolamentos do eixo no sero lubricados.


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ANTES DE UTILIZAR O TRATOR

Antes de utilizar o trator, certique-se de que estfamiliarizado com a posio e funcionamento detodos os comandos do trator.

De seguida, comece a efetuar as operaes demanuteno e lubricao da mquina indicadase descritas na Seo 3 deste manual.

Aps a manuteno diria, realize uma inspecovisual parte exterior do trator, prestandoespecial ateno aos seguintes pontos:

1. Presena de rachas na correia doventilador.

2. Acumulao de p em volta do motor.

3. Presena de vazamentos ou componentesdanicados ligados a tubos de presso,mangas e conectores.

4. Pneus danicados.

5. Braadeiras soltas.

6. Acumulao de p ou vazamentos na bombahidrulica e nas peas associadas.

Antes de voltar a utilizar o trator, efetue sempretodas as reparaes que sejam necessrias.


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CABINE

Esta seo do Manual contempla apenas a utilizao do circuito de ar quente e ventilao dacabine.

ATENO

A cabine parte integrante da estrutura do trator.A estrutura da cabine no deve ser absolutamente modicadaPor esta razo, proibido furar, soldar ou ligar mesma qualquer dispositivo que altere o

funcionamento para o qual foi projectada e fabricada.Qualquer dano causado por acidentes, incndio, choques ou corroso na estrutura original podetorn-la ineciente e diminuir a sua segurana.Por este motivo, necessrio contactar pessoal especializado para que examine os danos eeventualmente substitua as partes danicadas.Todas as partes internas da cabine, como o banco do operador e os eventuais cintos de segurana,devem ser cuidadosamente examinados e no devem apresentar qualquer tipo de dano.- A cabine deve ser substituda em caso de capotagem.- Todas as partes internas da cabine, como o banco do operador e os eventuais cintos de segurana,

devem ser cuidadosamente examinados e no devem apresentar qualquer tipo de dano.- Todas as partes danicadas devem ser substitudas.

EM CASO DE CAPOTAGEM, NO TENTE REPARAR, SOLDAR NEM RECTIFICAR A CABINE;recorra ao pessoal especializado do seu concessionrio


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PORTAS

Abrir a porta a partir do exterior - Fig. 34

Com a fechadura desbloqueada, carregue noboto (1) e puxe a porta para si.

Bloquear a porta a partir do exterior- Fig. 35As portas contm fechaduras, podendo sertrancadas com uma chave e, desta forma, acabine pode ser fechada pelo lado esquerdo oupelo lado direito.

Abrir a porta pelo interior - Fig. 36Puxe a alavanca (1) para cima.

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JANELA TRASEIRA - Fig. 37

Para abri-la, puxe o manpulo (1) para cima eempurre- o para a frente.A janela mantida aberta por amortecedoresapropriados. Em alternativa, a janela pode

abrir-se ligeiramente localizando a lingueta naalavanca (1) na ranhura fornecida na estruturainferior.

JANELAS LATERAIS - Fig. 38

Para abrir a janela lateral, puxe primeiro omanpulo (1) para si e, de seguida, empurre paraa frente, para xar a janela na posio aberta,como indicado.

ESPELHO RETROVISOR EXTERNO - Fig. 39

Para regular o espelho (1), rode o brao de

suporte (2) para ajustar o ngulo de viso.

NOTA: O espelho (1) pode ser ajustado paraqualquer ngulo.


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PARA-SOL - Fig. 40

Para usar o para-sol (1), puxe-o para baixo comoindicado pela seta na gura.

Ponha a pala para cima quando no for

necessria, premindo o boto (2).

ESPELHO RETROVISOR INTERNO - Fig. 41

O espelho (1) (quando instalado) pode serajustado rodando o brao de suporte.

FARIS DE TRABALHO DIANTEIROS - Fig. 42

1. Interruptor ON/OFF dos faris de trabalhodianteiros.

Posio A: OFF

Posio B: ON

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FAROL ROTATIVO (SEM CABINE)(OPCIONAL) Fig. 43

1. Interruptor ON/OFF do farol rotativo.

Posio A: ON

Posio B: OFF

FAROL ROTATIVO (COM CABINE)(OPCIONAL) Fig. 44

1. Interruptor ON/OFF do farol rotativo.

Posio A: OFF

Posio B: ON

FARIS DE TRABALHO TRASEIROS- Fig. 45

1. Interruptor ON/OFF dos faris de trabalhotraseiros.

Posio A: OFF

Posio B: ON


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LIMPA PRA-BRISAS DIANTEIRO - Fig. 46

1. Interruptor de comando do limpa pra-brisasdianteiro.

Posio B: ON

(O interruptor acionado por molas. Para umalavagem contnua, mantenha o interruptorpremido).

Posio A: OFF

LIMPA PRA-BRISAS DIANTEIRO - Fig. 47

1. Interruptor do limpa pra-brisas dianteiro.

Posio A: OFF

Posio central: ON - VELOCIDADE PADRO

Posio B: VELOCIDADE RPIDA

LAVA/LIMPA PRA-BRISAS TRASEIRO Fig. 48 (OPCIONAL)

Para acionar o limpa pra-brisas traseiro, prima

o interruptor (1) Fig. 48.

Interruptor do lava pra-brisas (1) Fig. 46, tem 3posies:

Posio B: FUNCIONAMENTO DO LAVA PRA-BRISAS DIANTEIRO

Posio C: OFF

Posio A: FUNCIONAMENTO DO LAVA

PRA-BRISAS TRASEIRO

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RDIO/LEITOR DE CASSETES (OPCIONAL)- Fig. 49

Para aumentar o conforto do operador, a cabinepode estar preparada para a instalao derdio.

O equipamento inclui:- duas colunas estreo (1);- alojamento (2) para o rdio;- antena e respectivas ligaes.

VENTILAO - Fig. 50

Ligue a ventilao com o interruptor (1) e dirijao uxo de ar ajustando as aberturas orientveistraseiras (2) e dianteiras (3) g. 52.

Quando uma ventoinha eltrica estiver afuncionar, e com as portas e janelas fechadas, oar s pode entrar atravs dos ltros montados emambos os lados do tejadilho. Consequentemente,a presso no interior da cabine superior externa, o que ajudar a reduzir a quantidadede p indesejado e de outros poluentes quepossam entrar na cabine.

VENTOINHA ELTRICA - Fig. 51

O interruptor da ventoinha eltrica (1) gs. 50 e51 s funciona quando a chave de ignio (g.

19) est na posio B. O interruptor, indicado naposio off, possui trs regulagens diferentes:

1. Velocidade baixa.

2. Velocidade mdia.

3. Velocidade alta.


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AR QUENTE - Fig. 52

Regule a temperatura do ar usando o controle(1) para reduzir ou aumentar a circulao derefrigerante do motor. Com o comando daventoinha eltrica (2), possvel mudar o volume

de ar que entra na cabine atravs das aberturasdianteiras (3) e traseiras (2) g. 50.Para ajustar a temperatura do ar, use o boto decontrole (1).Rode o comando para a esquerda (sentidocontrrio ao dos ponteiros do relgio) para reduzira temperatura do ar que circula na cabine.

Boto de controle da temperatura (1)- Totalmente para a esquerda = temperatura

mnima.- Totalmente para a direita = temperatura

mxima52

FILTROS DE AR

PERIGO

Lembre-se que os ltros de ar da cabine geralmente no protegem contra pesticidas. Assim, aproteo total contra estas substncias s pode ser garantida tomando as precaues necessriasde acordo com as propriedades dos produtos individuais. O ltro de ar da cabine foi concebido paraeliminar o p do ar, mas no impede a entrada de vapores de produtos qumicos. Siga as instruesdo fabricante do produto qumico no que diz respeito proteo contra eventuais perigos.

ATENO

Para maior segurana, monte ltros de carbono activo cujo grau de proteo superior contra osefeitos nocivos dos pesticidas.No entanto, a utilizao deste tipo de ltro no dispensa a observao das precaues pessoaisrecomendadas durante o uso de cada um destes produtos.Estes ltros s devem ser montados durante a utilizao dos pesticidas e substitudos pelos normaisltros de papel no nal de cada tratamento.No os utilize durante outros trabalhos, pois o p rapidamente os entupiria.Quando substituir os ltros de carbono activo no nal de cada tratamento, volte a coloc-los naembalagem original, tendo o cuidado de a vedar cuidadosamente.

Respeitando as normas indicadas, a sua durao de 60 horas de trabalho.De qualquer modo, substitua-os uma vez por ano.Se, durante o trabalho com pesticidas, sentir cheiros txicos, interrompa imediatamente o trabalhoe verique o estado dos ltros e, se necessrio, substitua-os.Estes ltros no devem ser lavados nem limpos com ar comprimido.Os ltros eliminados no devem ser lanados no meio ambiente. Entregue os ltros velhos nospontos de recolha autorizados.

ATENO

Os ltros de ar de carbono activo no garantem a proteo total contra os pesticidas.

Estes ltros especcos diminuem apenas os efeitos nocivos destes produtos.Por isso, a utilizao destes ltros no o exime da obrigao de respeitar as normas de seguranarecomendadas para cada produto.


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SISTEMA DE AR CONDICIONADO DA CABINE

Esta seo do manual descreve o funcionamentoe a utilizao da cabine Supercomfort, que estequipada com um sistema de ar condicionado.

Este sistema, para alm de assegurartemperaturas ideais no interior da cabine, reduza umidade do ar, que poderia ser incmoda parao operador, comprometendo a segurana dotrator.

A cabine est tambm equipada com janelas,que reduzem os efeitos dos raios solares nointerior da cabine - algo que, com tempo quente,cria condies particularmente desagradveispara o operador.

REGRAS DE SEGURANAO ar condicionado um sistema seguro, capazde garantir uma utilizao duradoura e isenta deriscos. No entanto, importante seguir algumasprecaues simples, abaixo listadas, a m deevitar qualquer risco de acidente.- Recomendamos que nunca tente regular

pessoalmente o sistema; qualquerinterveno deve ser efectuada pela rede deassistncia altamente especializada.

- Nunca aproxime chamas vivas do sistemade ar condicionado. Se houver vazamentos

de refrigerante, pode produzir-se um gsletal - fosgnio.

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- A mistura de leo e refrigerante pressurizadano interior do sistema de ar condicionado.Por isso, estritamente proibido desapertarquaisquer ligaes ou alterar os tubos. Pelamesma razo, nunca desaperte a tampa de

inspeco do nvel de leo do compressor.

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- O refrigerante pode congelar a pele e

especialmente os olhos, provocando danosgraves e permanentes.Se ocorrer um acidente, proceda do seguintemodo:

se o refrigerante entrar em contacto comos olhos, lave imediatamente com umasgotas de leo mineral, depois continue alavar com uma soluo de cido bricoe gua (uma colher de ch de cido em1/4 de chvena de gua) e consulte ummdico imediatamente;

o congelamento provocado pelorefrigerante pode ser tratado aquecendogradualmente a zona danicada comgua fria e, de seguida, aplicando umcreme gorduroso.Consulte imediatamente um mdico.

- No aproxime demasiado o sistema dear condicionado de qualquer fonte deaquecimento, a m de evitar riscos deexploso.

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SISTEMA DE AR CONDICIONADO DA CABINE

AR CONDICIONADO E CONTROLE DETEMPERATURA - Fig. 56

Controle do ar condicionado (2)

O sistema funciona com a chave de ignioligada.

Com o controle da ventoinha (1) nas posies1 - 2 ou 3, rode o controle (2) para ligar o arcondicionado.

Boto do comando do aquecedor (3)Com o boto (3) totalmente para a esquerda, o

ar quente est desligado.

Comando da ventoinha eltrica com trsvelocidades (1)

A ventoinha funciona com a chave de ignio naposio de arranque.

1. Velocidade baixa.

2. Velocidade mdia.

3. Velocidade alta.

NOTA: Para pressurizar a cabine, consulte opargrafo Ventilao na pgina 51 desta seo.

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SISTEMA DE AR CONDICIONADO - INSTRUES DE UTILIZAO

O sistema de ar condicionado fornece ar frescodesumidicado ou ar quente desumidicado.

Funciona do seguinte modo:

CUIDADO

Com o motor parado, o ar condicionado nofunciona porque o compressor acionado peloprprio motor.

ARRANQUE

Com o motor a trabalhar e a ventoinha eltricaligada, rode o boto de controle (2) g. 56 nosentido contrrio ao dos ponteiros do relgiopara ligar o sistema de ar condicionado.

CUIDADO

Ligue sempre a ventoinha eltrica antes do arcondicionado.

O ar condicionado no funciona quando aventoinha eltrica estiver desligada.

CUIDADO

Se o ar condicionado no for usado h maisde 30 dias, acione o motor em marcha lentadurante pelo menos 3 minutos depois de ligar oar condicionado.

Aps alguns minutos de funcionamento, o vidrode inspeco no topo do ltro desidratadordeve estar limpo e sem bolhas. Se no for esteo caso, desligue o sistema e contacte o seuConcessionrio.

CUIDADO

Antes de ligar o motor, certique-se de que o ar

condicionado est desligado.

AJUSTE

NOTA:Quando trabalhar em condies de muitop, pode-se aumentar a presso interna dacabine, aumentando a velocidade da ventoinhapara evitar que o p entre na cabine. Mantenhaportas e janelas fechadas.

Em certas condies, pode ser necessrioligar o ar condicionado e o aquecedor emsimultneo, por ex. para desembaar o pra-brisas e as janelas laterais numa manh fria.(O ar condicionado, bem como o sistema dearrefecimento, tambm elimina a umidade do arda cabine). Acione o motor temperatura normalde funcionamento, rode o boto de controle doar quente (3) g. 56 e da ventoinha (1) para asregulagens mximas (totalmente para a direita).Ajuste as grelhas de ventilao rotativas para

dirigir o uxo de ar, conforme necessrio.

Para repor a temperatura na cabine aps umaexposio prolongada ao sol, ligue o trator, ligueo sistema de ar condicionado e, passado umminuto, abra a janela traseira para deixar o arquente escapar.

PARAR

Antes de parar o motor, desligue sempre osistema de ar condicionado rodando o boto(2) g. 56 e deslocando o boto de controle daventoinha (1) para a posio off.


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INSPEES REGULARES

Pelo menos uma vez por trimestre:- retire quaisquer objectos estranhos das

aletas do evaporador e do condensador;- verique a tenso da correia do

compressor;- acione o motor a 1500 rpm e verique o vidro

de inspeco do ltro de desidratao: estedeve estar transparente e no apresentarquaisquer bolhas de ar ou lquido branco;

- verique a condio de tubulaes, ligaese suportes;

- certique-se de que os tubos de drenagemesto a trabalhar corretamente e retire aeventual condensao do evaporador;

- certique-se de que as porcas e os parafusos

de xao do compressor e da polia estocorretamente apertados.

MANUTENO

Durante longos perodos de inactividade, ponhao sistema de ar condicionado a funcionardurante alguns minutos todos os meses parafazer circular o leo no sistema e mantenha asjuntas em boas condies.Ligue o sistema apenas quando o motor estiverquente e a temperatura no interior da cabineatingir 20C.

MANUTENO ANUAL

No incio da estao de trabalho, solicite apessoal especializado do seu Concessionrioque efetue as seguintes operaes:- vericao do nvel do leo no compressor,atestando se necessrio;

- vericao da estanquicidade do sistema comum detector de vazamentos, atestando com gsHFC134 a ou:- substituio do ltro desidratador, apenas seabsolutamente necessrio;- uma inspeco funcional de todo o sistema.

MANUTENO GERAL DA CABINE(TODOS OS MODELOS)

Depois de terminar a manuteno externa dacabine, efetue as seguintes inspees:1. Verique periodicamente se existem restos

de gua em reas cobertas com tapetes oualmofadas.

2. Proteja as dobradias e as fechadurasdas portas, do tejadilho e das janelas comlubricantes e hidro-repelentes.

3. Use detergentes adequados ou, senecessrio, ter sulfrico para limpar asjanelas.

4. Retire a escova do limpa pra-brisas eespalhe talco na borracha.

5. Deixe as portas ou as janelas laterais

parcialmente abertas.

ESPECIFICAES

Refrigerante R134a

- Quantidade 1,6 kg

Compressor SANDEN SD 7H15

- Capacidade 155 cc/rot.

- Tipo de leo SANDEN PAG SP-20

- Quantidade de leo 185 cc

Capacidade de arrefecimento a 22 C - 49 C(75 F - 120 F)temperatura ambiente: 3873 kcal/h(Capacidade real dependente das regulagensdo operador do controle do sistema)

Fluxo de ar com ventoinha eltrica na velocidade3 8,3 m3/min


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INSTRUES DE FUNCIONAMENTO

ANTES DE USAR O TRATOR

Leia atentamente esta seo do manualdo operador antes de utilizar o trator. Isto particularmente importante se pretender usaro trator corretamente, j que contm todas asinformaes necessrias sobre a posio efuno dos comandos.

Mesmo que j tenha experincia com outrasmarcas de tratores, esta seo especca do

manual deve ser cuidadosamente estudada.

Depois de ler esta seo por inteiro, certique-se de que est familiarizado com a posio e autilizao dos comandos. Certique-se ainda deque conhece as especicaes dos tratores emquesto.

Nunca acione o motor nem o trator a no serdepois de estar completamente -vontade comtodos os comandos.

Aprender com o trator em funcionamento podeser demasiado tarde.

Em caso de dvidas sobre qualqueraspecto funcional do trator, contacte o seuconcessionrio.

Preste especial ateno ao perodo de rodagemdo trator, a m de obter a maior abilidade de

funcionamento e durao de servio, para aqual foi concebido e construdo.

No que diz respeito abilidade e durao deservio do trator, estude cuidadosamente aseo Lubricao e Manuteno.

A seo Lubricao e Manuteno contmpormenores sobre todas as operaes delubricao e manuteno geral a efetuar notrator.

Os dados e especicaes do trator estodescritos na seo Especicaes.


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FUNCIONAMENTO

CUIDADO

Antes de pr o motor a trabalhar e deslocar o

trator, siga as instrues abaixo.

- No ligue ou ponha o trator em funcionamentonum local fechado.

- Antes de ligar o motor, certique-se deque todos os comandos esto em posioneutra.

- Os comandos apenas devem ser activadosa partir do assento do operador.

- Desligue o motor antes de efetuar qualquer

operao de manuteno no trator.- Use os degraus disponveis para entrar esair do trator.

- Mantenha as protees devidamentemontadas.

- Quando se deslocar na estrada, assinale asua inteno de parar, virar ou abrandar.

- Use os dispositivos de aviso adequados paraindicar um veculo lento.

LIGAR O MOTOR

Se o trator no for usado h algum tempo ou sefor ligado pela primeira vez com uma temperaturaambiente baixa, acione vinte vezes a alavancade arranque da bomba.a. Certique-se de que ambas as alavancas

das mudanas esto em neutro.b. Desloque a alavanca do acelerador para a

posio a meia distncia.c. Rode a chave de ignio para a posio C,

g. 57. Assim que o motor arrancar, solte achave.

COMO ARRANCAR E PARAR

ARRANCAR A UMA TEMPERATURAEXTERNA BAIXA

AVISO

Com a temperatura externa baixa e o motor frio,cubra o radiador antes de arrancar, para que orefrigerante do motor possa atingir rapidamentea temperatura de funcionamento. De seguida,remova a proteo. Considere os seguintesavisos:

- no prolongue mais do que 15 segundoscada tentativa de arranque do motor; se, noentanto, o motor pegar mas no arrancar,continue a tentar at um mximo de 30segundos.

- Aguarde pelo menos um minuto entre cadatentativa.

- aconselhvel no fazer mais de seistentativas para arrancar o motor, a m deevitar descarregar demasiado a bateria.


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ARRANQUE COM THERMOSTART

Arranque do seguinte modo:

- efetue as operaes a, b, c anteriormentedescritas.

- rode a chave de ignio para a posio B(1) g. 57.

- ligue o partida a frio premindo o interruptor(2) g. 58 e mantendo-o premido durante 25segundos.

- rode a chave de ignio para a posio (C)enquanto mantm premido o interruptor (2)g. 58 at o motor arrancar.

- Com o motor ligado, solte a chave e ointerruptor de partida a frio. Se, aps duas outrs tentativas, o motor no tiver arrancadoe vericar fumaa preta a sair do tubo deescape, ligue o motor sem o partida a frio.

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CUIDADO

Quando arrancar aps uma pausa prolongadado trator, evite utilizar imediatamente o sistemahidrulico, uma vez que todas as peas emmovimento necessitam de ser lubricadas

adequadamente antes de serem sujeitas auma carga mxima, especialmente quando atemperatura externa atingir 0C. Ligue o motora 1,300 -1,500 rpm durante cerca de 5 minutospara colocar o leo na transmisso traseira temperatura de trabalho.

CUIDADO

Antes de acelerar ou arrancar com os modelosturbocomprimidos Farmall 70 e Farmall 95,

ponha o motor a trabalhar a 1000 rpm, semcarga, durante 30 segundos para garantir alubricao do turbocompressor.

CUIDADO

Se uma das luzes de aviso se acender paraindicar uma avaria, pare o motor e investigue oproblema. Se a luz de aviso continuar a assinalaruma avaria, mande inspecionar a mquina noseu concessionrio.

CUIDADO

Para evitar a separao dos componentes depetrleo no leo diesel quando a temperaturaexterna descer abaixo da congelao -conduzindo a uma reduo na uidez econsequentes problemas de abastecimentode combustvel (especialmente quando ligar omotor), use apenas leo diesel de Inverno oumisture o leo diesel com um aditivo para tempo

frio nas propores indicadas no recipiente.Deve misturar-se aditivo de Inverno com oleo diesel antes que haja sinais de separaodo petrleo; adicion-lo mais tarde no terqualquer efeito no motor se o frio j tiverprovocado a exposio do motor ou evitado oseu arranque.Coloque primeiro o aditivo no depsito, seguidodo leo diesel.O aditivo ir garantir que existe um abastecimentoideal de combustvel para o motor sem reduziro desempenho, mesmo quando a temperaturaexterna descer abaixo de -20C.

LIGAR O TRATOR

- Pressione o pedal de embreagem e desloquea alavanca principal das mudanas e aalavanca de gamas para as regulagensdesejadas (vide pginas 108 e 63).

- Acelere o motor conforme necessrio.- Solte o freio de mo e engate a embreagem,

libertando o pedal lentamente.

AVISO

Para prolongar a durao de servio dospneus e dos componentes da transmisso, aconselhvel no usar o trator continuamente potncia mxima quando trabalhar a velocidadesinferiores a 7 km/h (4.35 mph), particularmente

quando o trator estiver demasiado lastrado.Alm disso, no convm lastrar excessivamenteo trator para rebocar cargas pesadas a baixavelocidade. Siga as instrues fornecidasno captulo sobre lastros e componentes deatrelagem.

PARADA DO TRATOR

- Reduza a velocidade do motor.

- Pressione o freio e no pedal de embreagemda transmisso.

Com o trator parado, desloque as alavancasdas mudanas e de gamas para neutro, liberte opedal de embreagem e engate o freio de mo.

PARADA DO MOTOR

CUIDADO

Nos modelos Farmall 70 e Farmall 95, antes deparar o motor, deixe-o a trabalhar em marchalenta a 1000 rpm durante pelo menos trsminutos.

- Rode a chave de ignio para a posioSTOP (A) g. 57.


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TRANSMISSO COM REDUTOR DE GAMA 30 KM/H (19 MPH)(12 VELOCIDADES FRENTE + 4 ATRS SYNCRO COMMAND)

(NO DISPONVEL EM TODOS OS MERCADOS)

CUIDADO

Com o motor a trabalhar e apenas uma alavancade mudanas em neutro. O trator pode arrancartocando acidentalmente na alavanca, comconsequente risco de acidente. Para evitar queisto acontea, desloque ambas as alavancas g.59 para neutro, desengate a tomada de fora,baixe qualquer equipamento ligado e desligue omotor antes de abandonar o trator.

A transmisso e o redutor so controladosseparadamente por duas alavancas.A alavanca principal das mudanas (1) g. 59selecciona quatro relaes de velocidade (1, 2,3, 4).A alavanca do redutor (1) g. 60 proporciona trsgamas para frente e uma gama para trs R paracada relao da caixa de velocidades.Assim, existem doze velocidades frente e

quatro atrs.Para passar de uma velocidade mdia a umalenta ou veloz, pare o trator, desloque a alavancado redutor para a direita e, de seguida, para afrente para obter as velocidades lentas e paratrs para as velozes.Para engatar a marcha atrs R, pare o trator edesloque a alavanca de gamas para a esquerdae, de seguida, para trs.Para mudar de uma velocidade para outra namesma gama, desloque a alavanca principal

das mudanas depois de libertar a embreagem.(No necessrio parar o trator, uma vez que asvelocidades so sincronizadas).

Posies da alavanca de gamas - Fig. 60

- I = baixa

- II = mdia

- III = alta

- R = marcha atrs

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VELOCIDADE NO REGIME DE ROTAO MXIMO

Transmisso e redutor de gama, verso 30 km/h (19 mph)(12 velocidades frente + 4 atrs Synchro Command)

GAMA VELOCIDADE

PNEUS TRASEIROS km/h (mph)

14.9-28(RI:640)

14.9-30(RI:665)

16.9-30(RI:695)

I

1 1,6 (1.0) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1)

2 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,5 (1.6)

3 3,1 (1.9) 3,2 (2.0) 3,1 (1.9)

4 4,9 (3.0) 5,1 (3.2) 5,0 (3.1)

II

1 3,8 (2.4) 4,0 (2.5) 3,9 (2.4)

2 5,9 (3.7) 6,1 (3.8) 5,9 (3.7)

3 7,2 (4.5) 7,5 (4.7) 7,3 (4.5)

4 11,5 (7.2) 12,0 (7.5) 11,6 (7.2)

III

1 9,0 (5.6) 9,4 (5.8) 9,1 (5.7)

2 13,9 (8.6) 14,5 (9.0) 14,0 (8.7)

3 17,1 (10.6) 17,7 (11.0) 17,1 (10.6)

4 27,1 (16.8) 28,2 (17.5) 27,3 (17.0)

R

1 4,2 (2.6) 4,4 (2.7) 4,3 (2.7)

2 6,5 (4.0) 6,8 (4.2) 6,6 (4.1)

3 8,0 (5.0) 8,3 (5.2) 8,1 (5.0)

4 12,8 (8.0) 13,3 (8.3) 12,8 (8.0)


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TRANSMISSO COM REDUTOR DE GAMA E INVERSOR - 30KM/H (19 MPH)

(12 VELOCIDADES FRENTE + 12 ATRS SYNCHRO SHUTTLE)

CUIDADO

Com o motor a trabalhar e apenas uma alavancadas mudanas em neutro, o trator pode arrancaracidentalmente se roar na alavanca, comconsequente risco de acidente. Para evitar queisto acontea, desloque ambas as alavancas g.61 para neutro, desengate a tomada de fora,baixe qualquer equipamento ligado e desligue omotor antes de abandonar o trator.

A transmisso, a alavanca de gamas e o inversorso controlados independentemente por trsalavancas.A alavanca principal das mudanas (1) g. 61selecciona quatro relaes de velocidades (1, 2,3, 4).A alavanca do redutor (1) g. 62 proporciona trsgamas para a frente:

- I = baixa

- II = mdia

- III = alta

Assim, existem doze velocidades frente e dozeatrs.

Para passar de uma velocidade mdia a umalenta ou veloz, pare o trator, desloque a alavancado redutor para a direita e, de seguida, para afrente para obter as velocidades lentas e paratrs para as velozes.

Para passar de uma velocidade para outra namesma gama (incluindo marcha atrs), desloquea alavanca principal das mudanas depois dedesengatar a embreagem (no necessrioparar o trator, uma vez que as velocidades sosincronizadas).

Para inverter o sentido de deslocamento, reduzaa velocidade do trator, desloque a alavancabidireccional (1) g. 63 para trs, at posio(A) para obter as velocidades de recuo ou paraa frente (B) para desengatar o inversor e obter

as velocidades de avano.

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Transmisso com inversor, verso 30 km/h (19 mph)(12 velocidades frente + 12 atrs Synchro Shuttle)

Marcha frente

GAMA VELOCIDADEPNEUS TRASEIROS km/h (mph)

14.9-28 14.9-30 16.9-30 18.4-30 18.4-34

I

1 1,6 (1.0) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,8 (1.1)

2 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,6 (1.6)

3 3,4 (2.1) 3,6 (2.2) 3,5 (2.2) 3,6 (2.2) 3,8 (2.4)

4 4,9 (3.1) 5,1 (3.2) 5,0 (3.1) 5,1 (3.2) 5,4 (3.4)

II

1 3,8 (2.4) 4,0 (2.5) 3,9 (2.4) 4,0 (2.5) 4,2 (2.6)2 5,9 (3.7) 6,1 (3.8) 5,9 (3.7) 6,2 (3.9) 6,1 (3.8)

3 8,0 (5.0) 8,4 (5.2) 8,1(5.0) 8,4 (5.2) 8,8 (5.5)

4 11,5 (7.2) 12,0 (7.5) 11,6 (7.2) 12,0 (7.5) 12,6 (7.8)

III

1 9,0 (5.6) 9,4 (5.9) 9,1 (5.7) 9,4 (5.9) 9,9 (6.2)

2 13,9 (8.7) 14,5 (9.0) 14,0 (8.7) 14,5 (9.0) 14,4 (9.0)

3 18,9 (11.8) 19,7 (12.2) 19,0 (11.8) 19,7 (12.2) 20,8 (12.9)

4 27,1 (16.8) 28,2 (17.5) 27,3 (17.0) 28,3 (17.6) 29,8 (18.5)

Velocidades atrs


14.9-28 14.9-30 16.9-30 18.4-30 18.4-34

I

1 1,6 (1.0) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,8 (1.1)

2 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,6 (1.6)

3 3,4 (2.1) 3,6 (2.2) 3,5 (2.2) 3,6 (2.2) 3,8 (2.4)

4 4,9 (3.1) 5,1 (3.2) 5,0 (3.1) 5,1 (3.2) 5,4 (3.4)

II

1 3,8 (2.4) 4,0 (2.5) 3,9 (2.4) 4,0 (2.5) 4,2 (2.6)

2 5,9 (3.7) 6,1 (3.8) 5,9 (3.7) 6,2 (3.9) 6,1 (3.8)

3 8,0 (5.0) 8,4 (5.2) 8,1(5.0) 8,4 (5.2) 8,8 (5.5)

4 11,5 (7.2) 12,0 (7.5) 11,6 (7.2) 12,0 (7.5) 12,6 (7.8)

III

1 9,0 (5.6) 9,4 (5.9) 9,1 (5.7) 9,4 (5.9) 9,9 (6.2)

2 13,9 (8.7) 14,5 (9.0) 14,0 (8.7) 14,5 (9.0) 14,4 (9.0)

3 19,0 (11.8) 19,8 (12.3) 19,1 (11.8) 19,8 (12.2) 20,9 (12.9)4 27,2 (16.8) 28,4 (17.5) 27,4 (16.9) 28,4 (17.5) 29,9 (18.5)


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TRANSMISSO COM REDUTOR E INVERSOR 30 KM/H (19 MPH)(20 VELOCIDADES FRENTE + 12 ATRS SYNCHRO SHUTTLE)

CUIDADO

Com o motor a trabalhar e apenas uma alavancadas mudanas em neutro, o trator pode arrancaracidentalmente se roar na alavanca, comconsequente risco de acidente. Para evitar queisto acontea, desloque ambas as alavancas g.64 para neutro, desengate a tomada de fora,baixe qualquer equipamento ligado e desligue omotor antes de abandonar o trator.

As alavancas de engate das mudanas, degamas (1) g. 64 e bidireccional so idnticas

em termos de funcionamento transmisso doinversor descrita na pgina 63.Uma alavanca suplementar (1) g. 65 usadapara seleccionar a velocidade do redutor, quefunciona nas gamas baixa e mdia para fornecer8 velocidades frente adicionais.O redutor s funciona nas gamas baixa (I) g. 64e mdia (II).Existe um bloqueio mecnico que evita o engateda alavanca suplementar (1) g. 65 na posio Ccom a alavanca de gamas (1) g. 64 na posio

(III) (gama alta) e vice-versa.

ALAVANCA SUPLEMENTAR - Fig. 65Deslocando a alavanca para cima para a posioD ou para baixo para a posio C, a alavancabidireccional (1) g. 65 selecciona entre asvelocidades normais e as velocidades extra-lentas.

O uso combinado das duas alavancas (1) gs.64 e 65 fornece 20 velocidades frente e 12atrs.

Posies da alavanca suplementar- Alavanca 1 para cima (posio C) =

velocidade do redutor engatada e disponvelnas gamas baixa ou mdia.

- Alavanca 1 para baixo (posio D) =velocidade do redutor desengatada,permitindo a seleco das gamas baixa,mdia ou alta.

AVISO

Antes de engatar o redutor, alavanca (1) g. 65na posio C, certique-se de que a alavanca degamas (1) g. 64 no est na posio (III).

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Transmisso com redutor, verso 30 km/h (19 mph)(20 velocidades frente + 12 atrs Synchro Shuttle)

Marcha frente


14.9-28 14.9-30 16.9-30 18.4-30 18.4-34

1 0,3 (0.2) 0,3 (0.2) 0,3 (0.2) 0,3 (0.2) 0,3 (0.2)

2 0,5 (0.3) 0,5 (0.3) 0,5 (0.3) 0,5 (0.3) 0,5 (0.3)

3 0,6 (0.4) 0,6 (0.4) 0,6 (0.4) 0,6 (0.4) 0,7 (0.4)

4 0,9 (0.6) 0,9 (0.6) 0,9 (0.6) 0,9 (0.6) 1,0 (0.6)

1 0,7 (0.4) 0,7 (0.4) 0,7 (0.4) 0,7 (0.4) 0,8 (0.4)

2 1,1 (0.7) 1,1 (0.7) 1,1 (0.7) 1,1 (0.7) 1,2 (0.6)

3 1,5 (0.9) 1,5 (0.9) 1,5 (0.9) 1,5 (0.9) 1,6 (0.9)

4 2,1 (1.3) 2,2 (1.4) 2,1 (1.3) 2,2 (1.4) 2,3 (1.4)

I

1 1,6 (1.0) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,7 (1.1) 1,8 (1.1)

2 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,5 (1.6) 2,6 (1.6) 2,8 (1.7)

3 3,4 (2.1) 3,6 (2.2) 3,5 (2.2) 3,6 (2.2) 3,8 (2.4)

4 4,9 (3.1) 5,1 (3.2) 5,0 (3.1) 5,1 (3.2) 5,4 (3.4)

II

1 3,8 (2.4) 4,0 (2.5) 3,9 (2.6) 4,0 (2.5) 4,2 (2.6)

2 5,9 (3.7) 6,1 (3.8) 5,9 (3.7) 6,2 (3.9) 6,5 (4.0)

3 8,0 (5.0) 8,4 (5.2) 8,1(5.0) 8,4 (5.2) 8,8 (5.5)

4 11,5 (7.2) 12,0 (7.5) 11,6 (7.2) 12,0 (7.5) 12,6 (7.8)

III

1 9,0 (5.6) 9,4 (5.8) 9,1 (5.7) 9,4 (5.8) 9,9 (6.2)2 13,9 (8.7) 14,5 (9.0) 14,0 (8.7) 14,5 (9.0) 15,3 (9.5)

3 18,9 (11.8) 19,7 (12.2) 19,0 (11.8) 19,7 (12.2) 20,8 (12.9)

4 27,1 (16.8) 28,2 (17.5) 27,3 (17.0) 28,3 (17.6) 29,8 (18.5)

Velocidades atrs


14.9-28 14.9-30 16.9-30 18.4-30 18.4-34

I

1 1,6 (1.0) 1,6 (1.0) 1,6 (1.0) 1,6 (1.0) 1,6 (1.0)

2 2,4 (1.5) 2,5 (1.6) 2,4 (1.5) 2,5 (1.6) 2,6 (1.6)

3 3,3 (2.1) 3,4 (2.1) 3,3 (2.1) 3,4 (2.1) 3,6 (2.2)

4 4,7 (2.9) 4,9 (3.1) 4,7 (2.9) 4,9 (3.1) 5,1 (3.2)

II

1 3,6 (2.2) 3,8 (2.4) 3,7 (2.3) 3,8 (2.4) 4,0 (2.5)

2 5,6 (3.5) 5,8 (3.6) 5,6 (3.5) 5,8 (3.7) 6,2 (3.9)

3 7,6 (4.7) 7,9 (4.9) 7,7 (4.8) 8,0 (5.0) 8,4 (5.2)

4 11,0 (6.9) 11,4 (7.1) 11,0 (6.9) 11,4 (7.1) 12,0 (7.5)

III

1 8,6 (5.3) 8,9 (5.6) 8,6 (5.3) 8,9 (5.6) 9,4 (5.9)

2 13,2 (8.2) 13,8 (8.6) 13,3 (8.3) 13,8 (8.6) 14,5 (9.0)

3 18,0 (11.2) 18,7 (11.6) 18,1 (11.3) 18,7 (11.6) 19,7 (12.2)4 25,8 (16.0) 26,8 (16.7) 25,9 (16.1) 26,8 (16.7) 28,3 (17.6)


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2-41


TRAO S QUATRO RODAS COM COMANDO MECNICO

UTILIZAO DA TRAO S QUATRORODAS

A trao dianteira pode aumentar a adernciado trator superfcie; as vantagens soparticularmente visveis quando se trabalhaem superfcies irregulares, lamacentas ouescorregadias, em solo arado ou em condiesdifceis.O engate e desengate da trao s quatro rodas efectuado atravs de uma alavanca (1) g.66 quando o trator se desloca lentamente e,de preferncia, s velocidades mais baixas domotor.

Evite usar fora quando efetuar esta operao.Se a manobra for difcil com o trator a andar emlinha recta, mantendo a alavanca na posioengatada, rode ligeiramente o volante emambas as direces at engatar o mecanismode controle.

CUIDADO

No use a trao dianteira em superfcies duras,para evitar um desgaste prematuro dos pneus

dianteiros. O desgaste anormal dos pneus podetambm ser provocado por presses incorretasdos pneus.

Para engatar a trao s quatro rodas, puxe aalavanca (1) g. 66 para cima g. 67.

Nesta posio, a trao dianteira capermanentemente engatada.

Para desengat-la, empurre a alavanca para

baixo g. 67.

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SEO 2 COMANDOS, INS

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