Logística Urbana - modelo exploratório da aplicação de um sistema aéreo não tripulado (U.A.S.)...
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Mestrado (MSc) Planeamento e Operação de Transportes
DISSERTAÇÃO
Júri
Presidente:
Professor Doutor Luís Picado Santos
Orientadores:
Professora Doutora Rosário Macário
Doutor Vasco Reis
Vogal: Professor Doutor Jorge Reis Silva Aluno candidato
Luís Neto – nº 74776
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Logística Urbana – modelo exploratório da aplicação
de um sistema aéreo não tripulado (U.A.S.) na distribuição
de medicamentos
na cidade de Lisboa
às farmácias
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Dissertação
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R E S U M O
A aplicação do
DroneFreightdistribuição de medicamentos
na cidade de Lisboa
Sistema inovador de transporte – veículo e
sistema aéreo não tripulado U.A.S.
Modelos de Negócio(Business Models –BM)
Distribuição de medicamentos às
farmácias em meio urbano
Logística Urbana e o transporte urbano de
mercadorias
Estado
Actividade
Transporte
Caso Estudo
de
da
Arte
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Dissertação
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I N T R O D U Ç Ã O ( I )
“… Nós inventamos as cidades para podermos falar uns com os
outros…”
Paulo Rocha Mendes in homenagem a Oscar Niemeyer – Ed. COPAN, 2013
Actualmente já 50 – 70 % dos
habitantes do planeta vive nas
cidades
veículos de transporte de mercadorias
� Actividades urbanas muito
dependentes
� Necessidade dos centros urbanos
serem atraentes
� Prejudiciais à qualidade do meio
ambiente
Cidade como fonte principal de
crescimento económico e
produtividade global
vs
maior consumo de recursos e emissões de CO
2
Presente e o Futuro do sucesso das cidades
dependem da eficiência da organização e
mitigação dos problemas chave do
t ra n s p o r t e d e
m e rc a d o r i a s .
Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
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Dissertação
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• Actividade Indispensável
• Organização Critérios Rígidos
• Requisitos Técnicos e Legais
• Utentes Exigentes – Nível de
Serviço Elevado
• Numerosos Movimentos de C/D
no Espaço UrbanoDificuldades das Farmácias UrbanasReduzido espaço de armazenagem
Diminuta capacidade financeira
CausasVenda liberalizada (MNSRM) – novos players
Liberalização propriedade – operar em rede
Redução preços – diminuição de margensAlargamento horários – tempo atendimento
Poupanças distribuição – custosEnvelhecimento população – mais urgência
NecessidadesResponder aos pedidos
atempadamente
Garantir entregas
O Dilema da DistribuiçãoPlaneamento das rotas e do tipo de
viaturas a alocar ao serviçoEvitando rupturas de stock
I N T R O D U Ç Ã O ( I I ) Distribuição de Medicamentos às Farmácias
Fonte: Adaptada de Deloitte, 2013
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
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“Disruptive technologies: advances that will transform
life, business, and the global economy”
McKinsey Global Institute ,May 2013
• Retirada gradual dos veículos de motorização
convencionais – diminuição dependência
petróleo e volume emissões gases de efeito
de estufa
• Uso de energias alternativas - redução da
pegada carbónica
• Congestionamento da rede rodoviária e as
externalidades várias
Grandes preocupações mundiais nas
últimas décadas em termos de transporte
urbano: passageiros e carga
I N T R O D U Ç Ã O ( I I I ) Sistemas Inovadores de Transportes
A actividade dos transportes de
mercadorias necessita de ser
reinventada, com a utilização de
OUTROS MODOS ou a sua
combinação mais eficiente!
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I N T R O D U Ç Ã O ( I V )
“A good business model begins with an insight into human
motivations and ends in a rich stream of profits”
Joan Magretta in Why Business Models Matter, 2002
Modelos de Negócio - BM
Um Modelo de Negócio é uma
ferramenta conceptual que contém um
conjunto de objectos, conceitos e seus
relacionamentos com o objectivo de
expressar a lógica do negócio duma
empresa específica. Em consequência
disso devemos considerar que os
conceitos e seus relacionamentos
permitem uma descrição e
representação simplificada do valor que
é oferecido aos clientes, como é que isso
é feito e quais as suas consequências a
nível financeiro.Fonte: Google Imagens, 2014
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
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D E F I N I Ç Ã O D O P R O B L E M A “Sistemas de Transporte e telecomunicações que
permitem movimentar pessoas, produtos e
informação de forma rápida, segura e eficiente”
José Manuel Viegas, in A Mobilidade na Competitividade das Cidades, 2009
Procurar num sistema de distribuiçãodeterminadas tarefas que possam ser
executadas por veículos não convencionais que
aliviem a disputa do espaço das infra-estruturas
rodoviárias urbanas
Actividade das farmácias - dificuldades em prestar um elevado nível de serviço
� Escassez de espaço disponível – armazenamento
� Restrições financeiras – aquisição de stock
� Entrada constante no mercado de novos produtos
Utilização de U.A.S. - Drones
flexibilidade, rapidez e redução de custos, fiabilidade
E porque não a sua aplicação em actividades comerciais como meio
de transporte de mercadorias?
entrega de pequenos volumes
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Dissertação
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P R O P O S TA D E D I S S E R TA Ç Ã O ( I )
OBJECTIVO
A introdução de Drones na operação de distribuição de medicamentos
PROCURA como OBJECTIVO:
� Maximizar a utilidade do utente - ser diferenciador na qualidade do serviço prestado
� Prestar o serviço em tempo reduzido – evitar o problema da não venda
� Custos menores de operação – redução de custos aos agentes e externalidades ambientais
Pesquisar um sistema inovador e disruptor que seja
alternativo e complementar na distribuição urbana de
mercadorias - um sistema que possa operar autonomamente no espaço aéreo
Promovendo uma combinação entre as necessidades de
transporte e soluções inovadoras. Contribuindo para uma maior
eficiência, adaptabilidade, diversidade e sustentabilidade da
mobilidade urbana
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Dissertação
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P R O P O S TA D E D I S S E R TA Ç Ã O ( I I )
METODOLOGIA 1. Recolha Bibliográfica – Pontos chaves
2. Abordagem exploratória – Distribuidores,
Farmácias, empresas que operam de UAS
3. Tarefa de compreensão e interpretação –
tratamento de dados
4. Cenários e simulação dum plano financeiro para a
generalização de um modelo de negócio que visa
explorar a sua aplicação real
5. Análise e inferências das variáveis e indicadores
que promovam futuras investigações e que sirvam
de apoio à tomada de decisão
Alguns aspectos a precaver
� Características geográficas do
meio incluindo zonas interditas
de voo
� Tipo de operação
� Condições meteorológicas
(vento e chuva) – cidade de
Lisboa
� ….
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Dissertação
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Conceito de Logística
Processo de planeamento,
implementação e controlo de
procedimentos para o eficiente e eficaz
transporte e armazenamento de
mercadorias ou serviços.
Incluindo os serviços e informações
desde o ponto de origem
(extracção/produção) até ao ponto de
destino (local de venda/consumo) com o
propósito de corresponder aos
requisitos dos clientes.
E S TA D O D A A R T E Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
Fonte: Google Imagens, 2014
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Dissertação
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“ Urban logistics is the planning, implementation and
efficient control of the flow and storage of materials and
related information, an urban scale, with all its specificities”
Caiado, MSc thesis I.S.T., 2004
Organizar a logística urbana envolve uma
imensa complexidade de medidas e acções
que visam a satisfação dos consumidores
Busca incessante da eficiência do sistema de
distribuição
Redução custos de transporte
Fonte: Adaptada de LOGURB, 2007
E S TA D O D A A R T E Logística Urbana – Transporte de Mercadorias
Composta por um conjunto de elementos:
interagem entre
eles duma forma
contínua
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Dissertação
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“(…) Sustainable development is
development that meets the
needs of the present without
compromising the ability of
future generations to meet their
own needs (…)“
Brundtland Report, 1987
SOLUÇÕES
Custos de serviços de transporte de carga e logística
Impactos directos no custo dos bens e serviços consumidos
Pressão no sector – níveis elevados de eficiência a baixos custo
Medida primária – veículos de reduzidas dimensões
Legislativas e Operacionais – entregas nocturnas…
Condicionamento de Acessos – peso ou dimensão
do meio de transporte, horários…
Gestão Territorial – zonas de carga e descarga, mini-
-plataformas logísticas…
Tecnológicas – utilização de GPS e tracking,
software de planeamento de rotas, veículos não
poluentes…
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Cadastro
zona
actividade
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Gestão Just-in-Time de toda
a cadeia de abastecimento
Operação de distribuição
totalmente efectuada por
via rodoviária
� Múltiplos locais da
cidade
� Várias vezes ao dia
Sector que provoca elevadas externalidades no
meio urbano
E S TA D O D A A R T E Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Fonte: Adaptada de Alloga, 2014
Laboratórios - lançamento de novos produtos;
vendas em grandes quantidades
Armazenistas - preços de terreno baixos (depósitos
maiores); pretendem entregas + eficientes
(tempo ou custos)
Farmácias - necessitam fornecimentos várias X ao dia;
entregas em pequenas quantidades
Utentes - exigem tempos de entrega + curtos; preços
baixos
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E S TA D O D A A R T E Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
Estudos da Deloitte (2012 e 2013)
encomendados pela APIFARMA revelam
Quantificar e caracterizar as falhas de
abastecimento de medicamentos -
impactos� Mais de metades das falhas deabastecimento à farmácia têm duraçãosuperior a 48 horas
� A taxa de reposição agravou-se de 2012para 2013.
Comportamentos dos utentes:
deslocação à farmácia – frequência
elevada, pedido não totalmente satisfeito
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Dissertação
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E S TA D O D A A R T E Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
cerca de 16 % dos utentes
deslocam-se a outras
farmácias
Comportamento dos Utentes
cerca de 70 % dos utentes regressam à
farmácia
para colmatar as suas necessidades
Fonte: Adaptado de Deloitte,2013
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
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E S TA D O D A A R T E Distribuição de Medicamentos nas Cidades
Falhas de Abastecimento
Exige-se uma reflecção sobre
medidas e soluções adequadas à
sua resolução!
Fonte: Adaptado de Deloitte,2013
Fonte: Alliance Healthcare, 2014
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
Definição e Conceito de UAS ou Drones ?
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Fonte: Google Imagens, 2014
E S TA D O D A A R T E Sistemas Inovadores de Transporte
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
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Potencialidades & Benefícios
“….Worldwide people are being innovative, creative and using their imagination to capitalize on what “can” UAS offer…”
Mobilidade – fácil de implementar, movimentar,
descolar, aterrar e recuperar
Baixo Custo – investimento do sistema e operação
Rápida Resposta – elevada prontidão e segurança
Ausência de Risco Humano - sem tripulantes
Redução de Exposição Humana– missões longas, fatigantes
e perigosas
Elevado Grau de Controlo– centros de comando e operação
Elevado Controlo e Informação – em tempo real
. . .
� Protecção do
ambiente
� Redução de Ruído
� Redução consumo de
combustível e
emissões de CO2
E S TA D O D A A R T E Sistemas Inovadores de Transporte
MPOT 2012/ 2014
Dissertação
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Questões Politicas
� Falta harmonização - regras e ausência de
quadro legal
� Falta formação e requisitos de
licenciamento
� Falta acesso ao espaço aéreo
� . . .
… violação de privacidade
Fonte: Warmerdam, J., Buuren, G Ten., 2010
Segurança Operacional
contramedidas p/ sistemas
autónomos
Questões Técnicas
� Necessidade confiar tecnologias de
comunicações e navegação
� Garantir segurança, eficiência, credibilidade -
integração no espaço aéreo
� Operações de voo transparentes para outros
utilizadores e tráfego aéreo
� Controle – detecção, percepção e evitar
obstáculos
Obstáculos e Riscos
E S TA D O D A A R T E Sistemas Inovadores de Transporte
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Dissertação
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E S TA D O D A A R T E Modelos de Negócio - BM
� estabelecer um modelo que toda a gente entenda
� que saiba o seu ponto de início
� que fale uma linguagem perceptível para todos
ser simples, relevante e intuitivamente
compreensível sem simplificar demasiado a
complexidade do funcionamento da
organização.
Conceito / Definição
O “desenho” do negócio - representação
de todos os processos; da “ideia” que a
empresa pretende “oferecer”; modo como
alcança o seu lucro; como se mantém
sustentável ao longo do tempo.Fonte: Google Imagem, 2014
Este é o
grande
desafio dum
bom modelo
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Dissertação
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E S TA D O D A A R T E Modelos de Negócio - BM
A origem Tecnologias de comunicação –INTERNET
Proliferação de empresas de carácter
tecnológico nos anos 90 O termo começa a ser utilizado.
distinção está longe de ser óbvia
um modelo de negócio por si só nada representa se não tiver sido implementado e executado
Confusão / Distinçãodiversos conceitos
Modelo de Negócio
Processo de Modelo de Negócio
Estratégia
Modelos de Empresa
Plano de Negócios
Plano Financeiro
…
ResumoA implementação BM traduz situações
concretas
� estrutura do negócio - departamentos,
unidades ou recursos humanos;
� processos de negócio - fluxos
administrativos e suas responsabilidades;
� infra-estrutura e os sistemas - edifícios e
informação, comunicações e tecnologias.
os modelos de negócio são sujeitos a pressões externas e por isso constrangidos a mudanças
constantes
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Dissertação
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E S TA D O D A A R T E Modelos de Negócio - BM
quadro com elevado
impacto visual,
proporciona uma maneira
magnífica de dar a
conhecer todos os
detalhes e dinâmicas a
todos quantos estão
realmente envolvidos no
negócio - clientes,
parceiros, fornecedores e
colaboradores.
Modelo de Osterwalder et al
9 building blocks
Fonte: Adaptada de BM CanvasWebsite, 2014
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DissertaçãoC A S O D E E S T U D O Distribuição de Medicamentos - DroneFreight
“They are, at heart, stories – stories that explain how the
enterprises work”
Joan Magretta in Why Business Models Matter, 2002
Fonte: Google Imagens, 2014 Fonte: DHL Microdrones, 2014
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Distribuição de Medicamentos - DroneFreightC A S O D E E S T U D O
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C A S O D E E S T U D O Distribuição de Medicamentos
Mercado – dados estatísticos
� População
� Indicadores económicos generalistas
� Indicadores do sector farmacêutico
Cálculo das Margens de comercialização
PVP e PVA
Recolha de campoDados e Informações
Facturação anual – dias normais
serviço permanente
Processo dos Pedidos e sua Entrega
Fonte: Alliance Healthcare, 2014
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Dissertação
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C A S O D E E S T U D O Distribuição de Medicamentos
Pedidos – Encomendas Espontâneas
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C A S O D E E S T U D O Distribuição de Medicamentos - DroneFreight
Cenários Simulação dum Plano Financeiro
Cálculos do Custo de TransporteConvencionais VS DroneFreight
Custo do Transporte DroneFreight 17,02 € TsU
Encargo suportado – AgentesUtente – 18 % 3,14 €Distribuidor – 25 %
Farmácia – 56 %
Escalão f
Medicamentos Valor
> 50,00 €
Empresa de Aluguer de DroneFreight
Objectivo maximizar a utilidade do utente
Ser servido - medicamento
Menor tempo possível
Menor custo financeiro
Investimento a 5 anosIniciar negócio – parcos recursos
Receitas - Prestação do Serviço e PublicidadeCrescimento Anual – 20 % margem folgada
4º ano inversão – Resultados Op. positivos
. . .
Materiais
Humanos
Cidade de Lisboa - Elevado potencial de mercado
279 Farmácias; 930 mil potenciais residentes e visitantes
Investimento 36.000 €
Vendas 70.000€ (1 ano) e 175.000€ (5 ano)
. . .
Variáveis Decisão
Restrições
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DissertaçãoC O N C L U S Õ E S Principais Obstáculos e Futuros Desenvolvimentos
Fonte: DHL Microdrones, 2014
Encontrar soluçõesalterar o padrão de uma cadeia de
abastecimento
um novo sistema de transporte
Intervir na melhoria de qualidade de serviço
dispensa de medicamentos
encomenda espontânea
vantagem competitiva – custo operacional
percursos directos
sem conflitos de congestionamento
baixas externalidades no meio urbano
MODELO DE NEGÓCIO – Aluguer Drone Freight
Restrições – aplicaçãoPolíticas
Técnicas
Obstáculos
Desenvolvimentos FuturosIntegração de Sistemas: Gestão de Stocks,
Routing e Navegação 28
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Dissertação
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B I B L I O G R A F I A ( I )
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Dissertação
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B I B L I O G R A F I A ( I I )
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“Creating a business model is, then, a lot like writing a new story”
Joan Magretta in Why Business Models Matter, 2002
Fonte: DHL Microdrones, 2014
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Apresentação de um filme elaborado pela DHL e com arranjo musical do grupo Deolinda
na sua música “Seja agora” do álbum Mundo Pequenino. Cujos links podem ser vistos em:
https://www.youtube.com/watch?v=AeWjnKfpXq4
https://www.youtube.com/watch?v=vGG60sTNnDc
NB: Nesta versão foi retirado esse filme por tornar esta apresentação demasiado “pesada”, bem como todas as
animações que faziam as entradas dos textos.